JP2018530730A - 燃焼設備用空気吸気装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 燃焼設備用空気吸気装置を提供する。【解決手段】 空気吸気装置１００は中空管状ハウジング１０、錐状の複数のパーティションプレート２０を有する。ハウジング１０両端には軸方向に沿ってそれぞれ吸気口１１、出気口１２が設置される。ハウジング１０は吸気口１１の位置に対応しフィルター１３が設置され、出気口１２にはエアノズル１４が接続される。各パーティションプレート２０はハウジング１０軸方向に沿って、軸心に垂直にハウジング１０内に設置され、間隔を開けて各エアチャンバー２１を有する。各パーティションプレート２０には少なくとも１個の気孔２４が設置され、隣り合う各パーティションプレート２０の各気孔２４は互い違いの設置に設置され、導気通路を形成する。各パーティションプレート２０は外周縁に下方へとコンベックスリング２２が環状に設置される。各コンベックスリング２２は下端に外向きにフランジ２３が環状に設置される。【選択図】図３

Description

本発明は燃焼設備に関し、特に燃焼設備用空気吸気装置に関する。

テクノロジーの発展と生活水準の向上に従い、燃焼設備は現代テクノロジーにおいて動力を生じるツールとなっている。
しかし、燃焼設備に動力を提供する燃料は石油を原料としているが、石油は限りある天然資源であり、いつかは枯渇してしまう。
また同時に、燃料を燃やすと排気を生じ大気汚染を招いてしまう。
環境保護の考え方が浸透し、地球上のエネルギーの欠乏が予測される事態に直面しているにもかかわらず、燃料は依然として燃焼設備の主要動力燃料である。
また、石油は一朝一夕に形成できるものではない。
よって、燃焼効率を高めることができれば、それは石油の使用期限を延ばし、燃料使用による大気汚染を軽減する最も直接的な方法である。

よく見られる自然吸気の燃焼設備は、燃焼室を有し、燃焼室は吸気管に接続する。
吸気管は、外部空気を導引し燃焼室に引き入れる。燃料が燃焼することにより動力が生じる。
しかし、空気と燃料との燃焼はしばしば不完全燃焼となり、燃焼効率が悪いため、多くの排気を生じる。

前記先行技術には、前述のように空気と燃料との燃焼はしばしば不完全燃焼となり、燃焼効率が悪いため、多くの排気を生じるという欠点がある。

本発明は、燃焼設備の負圧により外部空気が導引されて空気吸気装置に進入することにより、空気同士の衝突、摩擦を経て気体分子の運動エネルギーが増大して助燃効果を得、燃焼をより完全燃焼に近づけ、排気の排出量が低減される燃焼設備用空気吸気装置に関する。

本発明による燃焼設備用空気吸気装置は、ハウジング及び複数のパーティションプレートを有する。
ハウジングは中空管状に形成され、ハウジング両端には、ハウジングの軸方向に沿ってそれぞれ吸気口及び出気口が設置される。
各パーティションプレートは、間隔を開けてそれぞれエアチャンバーを有し、ハウジングの軸方向に沿って、軸心に垂直に、ハウジング内に設置される。
各パーティションプレートには、それぞれ少なくとも１個の気孔が設置され、隣り合う各パーティションプレートの気孔は、互い違いに設置される。各エアチャンバーと各気孔は連通し、導気通路を形成する。

本発明による燃焼設備用空気吸気装置は、出気口にエアノズルが接続され、エアノズルにより吸気分岐管が接続され、吸気分岐管を通して、燃焼設備の返気口に接続される。
燃焼設備が作動すると、空気吸気装置は負圧を生じて外部空気を導引し、吸気口、フィルターを経由してハウジングに進入する。導気通路を通る時、空気は各パーティションプレートに衝突するため、気体分子間の衝突確率が高まる。
こうして、空気中の気体分子は衝突、摩擦を経て、運動エネルギーが増大し助燃効果を得、燃焼をより完全燃焼に近づけ、排気の排出量を低減させる。

本発明による実施形態の斜視図である。 本発明による実施形態の分解斜視図である。 本発明による実施形態の使用模式図であり、空気の流れる方向を示す。

（一実施形態）
本発明による実施形態の斜視図及び分解斜視図である図１及び図２に示す通り、燃焼設備用空気吸気装置１００は、ハウジング１０、多数のパーティションプレート２０を有する。

ハウジング１０は中空管状に形成され、ハウジング１０両端は、ハウジング１０の軸方向に沿って、それぞれ吸気口１１及び出気口１２が設置される。
ハウジング１０の、吸気口１１に対応する位置にフィルター１３が設置される。
出気口１２にはエアノズル１４が接続される。

各パーティションプレート２０は、錐状を呈し、その中心から外へ下向きに傾斜し、各パーティションプレート２０は、間隔を開けそれぞれエアチャンバー２１を有し、ハウジング１０軸方向に沿って、軸心に垂直に、ハウジング１０内に設置される。
各パーティションプレート２０は、外周縁に下向きにコンベックスリング２２が環状に設置され、各コンベックスリング２２は、下端に外向きにフランジ２３が環状に設置される。
同時に各フランジ２３の外周縁は、ハウジング１０の内壁に接触して制止され、また各パーティションプレート２０には、少なくとも１個の気孔２４が設置される。
隣り合う各パーティションプレート２０の気孔２４は、互い違いに設置され、各エアチャンバー２１と各気孔２４は接続し、導気通路を形成する。

本発明による実施形態の使用模式図である図３に示す通り、空気吸気装置１００は、エアノズル１４により、吸気分岐管２００が接続され、吸気分岐管２００を通して、燃焼設備の返気口に接続される。
燃焼設備が作動すると、ハウジング１０内は負圧が生じて外部空気が導引され、外部空気は吸気口１１をへてフィルター１３を通過するため、空気中の異物及び浮遊粒子は除去される。
これにより、清潔な空気が吸気口１１を経てハウジング１０に進入する。

隣り合う各パーティションプレート２０は、各コンベックスリング２２により相互に重なるため、各パーティションプレート２０は多層構造を形成する。その中を空気が流通するとき、空気と各パーティションプレート２０は衝突する。
各フランジ２３の外周縁は、ハウジング１０の内壁に接触して制止されるため、各パーティションプレート２０は、ハウジング１０内に緊密に設置され、揺れ動くことはない。

各パーティションプレート２０は、間隔を開けそれぞれエアチャンバー２１を有する。
ハウジング１０は、軸方向に沿って、軸心に垂直に、ハウジング１０内に設置される。
各エアチャンバー２１と各気孔２４は接続し、導気通路を形成する。
同時に各パーティションプレート２０は、錐状を呈し、中心位置から外向きに下方へと傾斜し、これにより導気通路は連続的Ｕターン形状を呈する。
燃焼設備の負圧により空気が導引されて空気吸気装置１００へ進入し、導気通路を通過すると、空気中の気体分子が各パーティションプレート２０に衝突する頻度は大幅に増大する。
こうして、空気中の気体分子は衝突、摩擦を経て、運動エネルギーが増大し、助燃効果を得、燃焼をより完全燃焼に近づけ、排気の排出量を低減させる。

前述した本発明の実施形態は本発明を限定するものではなく、よって、本発明により保護される範囲は特許請求の範囲を基準とする。

１００ 空気吸気装置
１０ ハウジング
１１ 吸気口
１２ 出気口
１３ フィルター
１４ エアノズル
２００ 吸気分岐管
２０ パーティションプレート
２１ エアチャンバー
２２ コンベックスリング
２３ フランジ
２４ 気孔

Claims (5)

1. ハウジング及び複数のパーティションプレートを有する燃焼設備用空気吸気装置であって、
   前記ハウジングは、中空管状に形成され、前記ハウジング両端には、前記ハウジングの軸方向に沿ってそれぞれ吸気口及び出気口が設置され、
   各前記パーティションプレートは、間隔を開けてエアチャンバーを有し、前記ハウジングの軸方向に沿って、軸心に垂直に、前記ハウジング内に設置され、
   各前記パーティションプレートには、少なくとも１個の気孔が設置され、隣り合う各前記パーティションプレートの前記気孔は、互い違いに設置され、各前記エアチャンバーと各前記気孔は連通し、導気通路を形成し、
   前記出気口は、吸気分岐管を通して、燃焼設備の返気口に接続され、前記燃焼設備が作動すると、前記空気吸気装置は負圧を生じ、外部空気を導引し、前記吸気口から前記導気通路に流入し、空気は各板体に衝突し、気体分子間の衝突確率を高め、
   空気中の気体分子は衝突、摩擦を経て、運動エネルギーが増大し、助燃効果を得、燃焼をより完全燃焼に近づけ、排気の排出量を低減させることを特徴とする、
   燃焼設備用空気吸気装置。
2. 前記ハウジングは、前記吸気口の位置に対応し、フィルターが設置されることを特徴とする、
   請求項１に記載の燃焼設備用空気吸気装置。
3. 前記出気口には、エアノズルが接続されることを特徴とする、
   請求項１に記載の燃焼設備用空気吸気装置。
4. 各前記パーティションプレートは、錐状を呈し、その中心から外向きに下方へと傾斜することを特徴とする、
   請求項１に記載の燃焼設備用空気吸気装置。
5. 各前記パーティションプレートは、外周縁に下向きにコンベックスリングが環状に設置され、各前記コンベックスリングは、下端に外向きにフランジが環状に設置され、同時に各前記フランジの外周縁は、前記ハウジングの内壁に接触して制止されることを特徴とする、
   請求項１に記載の燃焼設備用空気吸気装置。

Images