JP2018525298A

JP2018525298A - ベルトスプライサ

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Publication number: JP2018525298A
Application number: JP2018506398A
Authority: JP
Inventors: ジー．グッテンバーグ，ロバート; ナザール，ガブリエル
Original assignee: レイトラム，エル．エル．シー．
Priority date: 2015-08-13
Filing date: 2016-07-13
Publication date: 2018-09-06
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Abstract

熱可塑性ベルトの接合端部を一緒に接続するためのベルトスプライサ。スプライサは、融解するための加熱ワンドに対して、かつ融解された端部を一緒に溶接するために互いに対して、ベルトの接合端部を適所に保持する顎部を閉じ、迅速に開くために、強いバネと連動した複数のクランクを使用する。また顎部を迅速に開くことによりワンドが下がり、ワンドは接合端部の融解中にワンド係止部によって適所に係止される。【選択図】図１

Description

本発明は、プラスチックコンベヤーベルトの接合縁部を熱接合するための接続工具に関する。

スプライスプレスは、２つの熱可塑性コンベヤーベルト区分の接合端部を一緒に溶接するために使用される。従来のプレスは１対のクランプを含み、それぞれのクランプは２つのベルト区分の一方を保持する。クランプは隙間を跨いで互いに面する接合端部でベルト区分をしっかりと保持する。加熱ワンドが隙間の中に移動され、２つのクランプは、ベルト区分の接合端部が加熱ワンドの両側に接触するまで閉じる。接合端部がワンドの熱により十分に軟化または融解されると、直ちにクランプは後退され、ワンドは移動して離される。次いでクランプは、軟化または融解された接合端部が接するまで互いに向かって移動される。接触面における結合部が冷却する際に、クランプは接合端部を一緒に保持する。クランプが後退されたときに、ワンドの両側に接着する傾向があるポリエステルなどの熱可塑性材料に特に有益なスプライサが、ＲｏｂｅｒｔＧ．Ｇｕｔｔｅｎｂｅｒｇによる２０１３年１２月３日の米国特許第８，５９６，６２２号明細書に開示されている。そのスプライサは加熱ワンドから接合端部を迅速に解放するが、ワンドを手動で挿入し除去しなければならない。

本発明の特徴を具現化するベルトスプライサの第１の型は、第１の顎部および一緒に接続されるベルト接合端部を支持する対向する第２の顎部を備える。第１の顎オープナは第１の顎部に連結され、第２の顎オープナは第２の顎部に連結される。第１および第２の顎部のそれぞれは、第１および第２の顎部の一方に連結され、バネを有するバネ機構、ならびにバネを圧縮し解放するために、かつ第１および第２の顎部の一方を第１および第２の顎部の他方に向かって動かすために、バネ機構に結合されたクランクを有するクランク機構を含む。バネの解放により、第１および第２の顎部の一方を第１および第２の顎部の他方から押し離す。第１の顎オープナのクランク機構に連結されたマスターシャフトは、クランクを回転させる。スレーブシャフトは同期して一緒に回転するためにマスターシャフトに結合される。スレーブシャフトは、第１および第２の顎部が一緒に閉じるように、かつ第１および第２の顎オープナの圧縮されたバネが、第１および第２の顎部を押し開くために同時に解放されるように、第１の顎オープナのクランクと同期してクランク機構のクランクを回転させるために第２の顎オープナのクランク機構に連結される。

本発明の特徴を具現化するベルトスプライサの第２の型は、第１の顎部および一緒に接続されるベルト接合端部を支持する対向する第２の顎部を備える。第１の顎オープナは第１の顎部に連結され、第２の顎オープナは第２の顎部に連結される。第１および第２の顎オープナのそれぞれは、第１および第２の顎部の一方に連結され、バネを有するバネ機構、ならびにバネを圧縮し解放するために、かつ第１および第２の顎部の一方を第１および第２の顎部の他方に向かって動かすために、バネ機構に結合されたクランクを有するクランク機構を含む。バネの解放により、第１および第２の顎部の一方を第１および第２の顎部の他方から押し離す。第１および第２の顎オープナのクランク機構に結合されたシャフトは、クランク機構のクランクを回転させる。ベルトスプライサは、加熱ワンド、ならびにベルトの接合端部を融解させるために対向する第１と第２の顎部の間の上昇位置に加熱ワンドを係止し、かつ加熱ワンドを第１および第２の顎の下の下降位置に下げるために顎部を押し開くとシャフト上のカムによって係合される、ワンド係止部を含むワンドポジショナをさらに備える。

本発明の特徴を具現化するベルトスプライサのさらに別の型は、第１の顎部および一緒に接続されるベルト接合端部を支持する対向する第２の顎部を備える。第１の顎オープナは第１の顎部に連結され、第２の顎オープナは第２の顎部に連結される。第１および第２の顎オープナのそれぞれは、第１および第２の顎部の一方に連結され、バネを有するバネ機構、ならびにクランクおよび第１端部においてクランクに、かつバネを圧縮するために反対側の第２の端部においてバネ機構に枢動可能に連結された連結アームを有する、クランク機構を含む。クランクは、ローラおよびバネが最大に圧縮される臨界位置に向かってバネを圧縮するために、クランクが第１の方向に回転される際にそれに沿ってローラが回る軌道をさらに含む。クランクが臨界位置を過ぎて第１の方向に回転されると、圧縮されたバネからのバネ圧はクランクを回転させ、クランクは、クランクが第１の方向にさらに回転するのを止めるために、軌道の端部においてローラを連結アームに押し付ける。

図１は、本発明の特徴を具現化するベルトスプライサの等角図を示す。図２は、図１のベルトスプライサの前部の不等角図を示す。図３は、異なる視点から切り取った図２におけるような前部の等角図を示す。図４は、図１のベルトスプライサ内の再閉可能な顎オープナの１つの上平面図を示す。図５は、シャフトの１つを除去した図４の再閉可能な顎オープナの不等角図を示す。図６Ａは、スプライサを使用時の連続した作動ステップを示す、図４の６−６線に沿った再閉可能な結合部におけるクランクの連続断面図を示す。図６Ｂは、スプライサを使用時の連続した作動ステップを示す、図４の６−６線に沿った再閉可能な結合部におけるクランクの連続断面図を示す。図６Ｃは、スプライサを使用時の連続した作動ステップを示す、図４の６−６線に沿った再閉可能な結合部におけるクランクの連続断面図を示す。図６Ｄは、スプライサを使用時の連続した作動ステップを示す、図４の６−６線に沿った再閉可能な結合部におけるクランクの連続断面図を示す。図６Ｅは、スプライサを使用時の連続した作動ステップを示す、図４の６−６線に沿った再閉可能な結合部におけるクランクの連続断面図を示す。図７は、図１のベルトスプライサの前部の裏面の不等角図を示す。図８Ａは、後退位置および作動位置における加熱ワンドを示す、図７におけるようなベルトスプライサの前部の側立面図を示す。図８Ｂは、後退位置および作動位置における加熱ワンドを示す、図７におけるようなベルトスプライサの前部の側立面図を示す。図９Ａは、係止された状態および係止を解除された状態のワンド係止機構の斜視図を示す。図９Ｂは、係止された状態および係止を解除された状態のワンド係止機構の斜視図を示す。

本発明の特徴を具現化するベルトスプライサは図１に示されている。スプライサ２０は、ワンドポジショナおよび１対のフレームレール２２の間に支持された顎部２１を備える。フレーム２２に各端部で取り付けられたハンドル２４は、スプライサの携帯性を助ける。顎部２１は右顎部２３と左顎部２３’に分けられ、それぞれはスプライサの軸方向中心線２６を通る垂直面に対して他方とほぼ同一の鏡像である。顎部２１の各半体２３、２３’は、スプライサの幅方向に中心線２６に平行に延在するシャフト２８、２８’を備える。シャフトの回転により顎部２１は開閉する。また各顎部２３、２３’は、その上に一緒に接続される２つのベルト端部区分が着座する上部デッキ３０も有する。ベルト端部区分は、単一ベルトの両端部または一緒に接続される個々のベルト区分の両端部であってもよい。シャフト２８、２８’の回転により、左右顎部２３、２３’は閉位置と開位置との間で互いに向かって、かつ互いから離れて移動する。各顎部２３、２３’に対する上クランプ３２は、上部デッキ３０から隙間を跨いでスプライサ２０の幅に沿って延在する。クランプ３２は、ベルト区分自体とデッキ３０との間のベルト区分の接合端部を解除可能に締め付けるために係止要素３４を各端部に有する。クランプ３２の端部は、デッキ３０に装着されたクランプブロック３６の頂点に着座する。また各顎部２３、２３’は、スプライサ２０の幅に沿って離間された場所に対の再閉可能な顎オープナ３８、３８’を含む。この例では、再閉可能な顎オープナ３８、３８’はスプライサの各軸方向端部に配置され、かつ第３の顎オープナは他の２つの間の中ほどに配置されている。しかしより広い幅のベルトスプライサに対して、４個以上のオープナを使用することができる。顎オープナ３８、３８’の対は、対向する顎部２３、２３’を互いに向かって、かつ互いから離れて移動させることにより、顎部２１を閉じ再び開く。左右の顎部２３と２３’の主な違いは、一方の半体上のシャフトはマスターシャフト２８であるが、他方はマスターシャフトに連動したスレーブシャフト２８’であることである。

両シャフト２８、２８’は、スプライサ２０の一端でフレーム２２によって支持された端板４２内の軸受４０によって回転可能に支持される。マスターシャフト２８は、ラチェットレンチの駆動嵌合部を受領するためのソケット４６を備えた調整頭部４４を有する。レンチは、顎部２１を閉じるために、かつ速やかに顎部２１を再び開くために、マスターシャフト２８を直接回転させ、かつ歯車を介してスレーブシャフト２８を回転させる。

加熱ワンドのポジショナは、ハンドル５０から端板４２内の穴部を通り、一緒に接続されるコンベヤーベルト区分の接合端部と接触し、かつ離れる加熱ワンドを上下させる斜面まで延在するロッド４８を含む。ワンドおよびワンドポジショナは、左右顎部２３と２３’との間の中ほどに配置される。ワンドのための加熱制御電子回路は、ワンドロッドのハンドル５０からスプライサ２０の反対側の端部において筐体５２内に収納される。

図２および図３は、スプライサ２０の調整端部をより詳細に示す。マスターシャフト２８は、歯車５２、５３が端板４２の内側で噛合した形の手段を結合することにより、スレーブシャフト２８’に結合される。マスターシャフト２８が一方向に回転することにより、スレーブシャフト２８’がマスターシャフトと同期して回転する。示された噛合した歯車５２、５３により、２つのシャフトが反対方向に回転するが、シャフトは、同じ方向または反対方向に回転するために、歯車、ベルト、トラッキングサーボなどの他の結合手段、かつは別法によって結合されることが可能である。マスターシャフトの調整頭部４４内のソケット４６は、顎部２１を閉じかつ解放するために使用される、ラチェット５６の駆動嵌合部５４を受領する。両シャフト２８、２８’は、前端部デッキ支持ブロック６０内の穴部５８を通って平行に延在する。支持ブロック６０は１対の対向する線形レールガイドを有し、それぞれはシャフト２８、２８’の軸に垂直にブロックの頂点まで延在するレール６２を備える。各レールガイドは、レール６２に載置し、左右の顎部２３、２３’（図１）の１つをその前側部で支持する、２つのキャリッジ６４を有する。シャフトの１つ、この例ではマスターシャフト２８は、ワンド係止部６８の係止を解除し、加熱ワンド（図２および図３には示されていない）を下げるように作動する、カムリング６６を有する。カム６６およびワンドポジショナの残余部の作動については、図７〜図９を参照して後ほどより詳細に説明する。

また図４および図５にも示されているように、シャフト２８、２８’は、前支持ブロック６０を越えて顎支持ブロック７０まで軸方向に延在する。前支持ブロック６０と同様に、顎支持ブロック７０は、シャフト２８、２８’が通過する穴部７２、および頂部上に２対の線形レールガイドを有する。レールガイドは、それぞれレール７４およびキャリッジ７６を含む。キャリッジ７６は左右の顎部２３、２３’（図１）を支持する。また２つの顎部２３、２３’はバネブロック７８に締結される。バネブロック７８は、強いバネ８２のためのバネ座として働く外面８０を有する。牽引バー８４は、バネ座８０内の開口を通り、コイルバネ８２の中心を通り、バネ押え８６まで外方に延在する。バネ座８０、バネ８２、牽引バー８４、およびバネ押え８６は、顎オープナ内にバネ機構８７を構成する。連結アーム８８は、外端部において牽引バー８４の内端部に枢動可能に連結される。各連結アーム８８の内端部は、２つの平行なクランクアーム９４、９４’を結合するピン９２を回転可能に受領する軸受９０を備える拡大された頭部８９を有し、クランクアーム９４、９４’は、顎オープナの別の部分を形成するクランク機構９５内でクランクとして一緒に作用する。２つのクランクアーム９４、９４’は、その中で連結アーム８８が作動する隙間９３によって分離される。また停止ローラ９７は隙間９３内で作動する。ローラ９７は、クランクアーム９４、９４’内の湾曲したスロット１０２内に維持される、１対のトラニオン１００すなわち車軸スタブを有する。２つの平行に湾曲したスロット１０２は停止ローラ９７のためのガイド軌道を形成する。シャフト２８、２８’は、クランクアーム９４の一方から顎支持ブロック７０内の穴部７２の中に延在する合わせピン９６を受領するために、シャフトの端面内に開口（図示せず）を有する。このようにしてクランクシャフトとして作用するシャフト２８、２８’が回転することにより、クランク機構９５を回転させる。クランクの作用により、クランク９４の回転運動は連結アーム８８を介して牽引バー８４の線形運動に変換される。牽引バー８４の線形運動により、顎部２３、２３’は互いに向かって内方に摺動し、融解または溶接のための位置にさらに達する際に、一旦顎部が閉じるのを防ぐとバネ８２をバネブロック７８に押し付ける。融解または溶接作動の後、圧迫されたバネ８２は開放され、バネに蓄えられたエネルギーはバネブロック７８を押し、２つの顎部２３、２３’（図１）が衝撃力でそれゆえ加速して速やかに離れる。シャフト２８、２８’は連続しておらず、単体のシャフトである。むしろシャフト２８、２８’は、連続した顎支持ブロック７０の間に配置され、それらの端部でクランクアーム９４、９４’に連結された区分を備える。

ベルト端部区分の２つの接合端部の接続は、図６Ａ〜図６Ｅに連続した図で示されている。接合端部１１４は、頂部クランプと２つの顎部の上部デッキ３０上に対向する関係で位置合わせされた顎部２３、２３’との間に締め付けられる。各図は、クランクの対のクランクアームの間の隙間からスプライサの断面図を表す。頂部クランプ、バネブロック、およびバネは、図面を単純にするために図から割愛されている。例示の型において反対方向であることを除いて２つの顎部２３、２３’の作動は同じであるので、顎部の一方の作動の以下の説明が他方の作動を理解するには十分である。図６Ａでは、顎部２１は開いている。顎部２１の開位置において、対向する顎部２３、２３’はそれらのキャリッジ７６上で離間している。２段階の停止部９９は、顎部２３、２３’からスプライサの幅に沿って離間した位置で互いに向かって外方に突出する。各停止部９９は顎部から外方への２段階の突起、すなわち（ａ）スプライサの幅の第１の部分に沿った浅い突起（図６Ｃの１０１）、および（ｂ）スプライサの幅の隣接した第２の部分に沿った深い突起（図６Ｃの１０３）を有する。一方の顎部２３上の浅い突起１０１は、他方の顎部２３’上の深い突起１０３の向かいにあり、逆も同様である。連結アーム８８は、バネの牽引バー（図４の８４）に枢軸９８で枢動可能に連結され、（図６Ａでは右に向かって）最外位置にある。連結アーム８８がその位置にある状態で、バネは弛緩しておりエネルギーは蓄えられていない。クランクアーム９４は、三角形または扇型として示されており、接合ピン９２も最外位置にあるように配向されている。自由に回転可能な停止ローラ９７は、そのトラニオン１００が２つのクランクアーム内で湾曲したスロット１０２内に維持され、重力のためにスロットの底部に着座する。加熱ワンド１０４はクランプ顎部２１の下に下がる。顎支持ブロック７０内の中央切欠き１０６はワンド１０４を収容する。接続されるベルト１０８の端部区分は、顎デッキと頂部クランプ（図示せず）との間に締め付けられた各顎部２３、２３’のデッキ３０上に着座する。各デッキ３０内の溝１１０は、ベルト区分１０８の底部の幅を跨いで延在する駆動バー１１２を受領するために、デッキの幅を跨いで延在する。溝１１０は正確に接続するためにベルト端部を登録する。またベルトは、底部側を上にして頂部クランプ（図１の３２）の底面に形成された溝内に受領された駆動バーと接続できる。

接続における次のステップは、図６Ｂに示されたようにベルト端部区分１０８の接合端部１１４を加熱することである。まず加熱ワンド１０４を顎部２３と２３’の間でデッキ３０の上の位置に上昇させる。次いでマスターおよびスレーブシャフト２８、２８’を図３のラチェット５６で図６Ａの矢印１１６によって示されたようにマスターシャフトの反時計回りの方向に手動で回転される。連結アーム８８の頭部８９は、クランク９４によってシャフトの軸の頂部に止められる。連結アームの枢軸９８が内方に最内位置に移動することにより、バネがバネブロック上のバネ座の反対方向に引かれ、これにより顎部２３、２３’が加熱ワンド１０４に向かって引き寄せられ、２段階の停止部９９の深い突起１０３がワンドの側部に接するとバネを圧縮する。深い突起１０３は、接合端部１１４が融解のためにワンドの側部と適切に接触するように、ワンド１０４に対してデッキ３０を登録する。連結アームの枢軸９８がその最内位置にありバネが最大に圧縮されるときに、クランク９４は臨界点にある。クランク９４が臨界点に達するまで、バネが圧縮されるにつれてバネはシャフト２８の回転に対抗する力を増加させる。一旦クランク９４が回転してまさに臨界点を過ぎると、バネはクランクおよびシャフトを反時計回りに加速させ始める。クランクが臨界位置にある状態で連結アーム８８は湾曲したスロット１０２の底端部付近にあるので、湾曲したスロットの底部内に重力によって位置付けられたローラ９７は、連結アーム８８によりスロットの端部で遮断される前にスロット内で移動する距離はわずかに過ぎず、クランクが時計回りにさらに回転するのを防ぐ。連結アーム８８の側縁部内の圧痕１１８は、遮断された停止ローラ９７を停止位置の適所に係止する助けとなる、スロット１０２の端部と共に戻り止めとしての機能を果たす。ベルト縁部の接合端部１１４は、バネ圧により加熱ワンド１０４の側部に圧迫される。

ワンド１０４が接合端部１１４を融解するために接合端部１１４を十分に長く加熱した後、ラチェットのラチェット機構（図３の１２０）は反転され、マスターシャフトは図６Ｃの矢印１１６’によって示されたように時計回りに回転される。クランク９４が臨界点に達するまで、時計回りの回転によりバネをさらに若干圧縮する。クランク９４が臨界点を過ぎると、直ちに圧縮されたバネは急激に解放される。バネに蓄えられたエネルギーはほぼ即座に運動エネルギーに変換され、融解された接合端部１１４を加熱ワンド１０４から速やかに分離させるために、瞬間的なステップで顎部２３、２３’の急速な離間を加速させる衝撃力が速度を変える。同時にワンド１０４は顎部２３、２３’の下に下げられる。バネのエネルギーを急速に解放することにより、マスターシャフトは高速で時計回りの方向に回転する。ラチェットのラチェット機構は時計回りの回転に設定されるので、バネが誘起する同じ時計回りの方向の急速な回転により、駆動嵌合部（図３の５４）はラチェットのハンドル（図３の５６）を手で回すより速く回転させる。ラチェットの歯止めはラチェットの歯を係合せず、ハンドルは嵌合部およびマスターシャフトと共に回転する。このようなバネの急速な解放により操作者の手を振動させない。バネは、顎部２３、２３’を急速に開いた後、弛緩した状態で静止し、連結アーム８８は図６Ｃに示された最外位置にある。

接続工程における次のステップは図６Ｄに示されている。加熱ワンド１０４が依然として下げられた状態で、マスターシャフトはラチェットによって駆動され、クランク９４を矢印１１６’によって示されたのと同じ時計回りの方向に回転させる。クランク９４の時計回りの回転により、連結アーム８８の頭部８９が枢動ピン９２の軸の下に、図６Ｅに示されたようにクランクの臨界点の真上の第２の係止位置に向かって引き寄せられる。同時に、クランク９４の時計回りの回転がバネを圧縮し、補完的な２段階の停止部９９（浅い突起１０１に対して深い突起１０３）が噛み合うまで顎部２３、２３’を閉じ、ベルトの融解された接合端部１１４が図６Ｅに示されたように接する。噛み合った２段階の停止部９９は、接続を適切に形成するために対向する顎部２３と２３’との間に間隔を設定する。停止ローラ９７は、このときクランク９４内のスロット１０２の頂端部にあり、クランクがさらに時計回りに回転するのを防ぎ、連結アーム８８上の上部戻り止め圧痕１１８’に対する第２の係止位置を画定する。一旦２つの接合端部１１４が十分な時間一緒に溶接されると、接続されたベルトをデッキ３０から持ち上げることができるように、頂部クランプ（図６Ｅに示されていない）は係止を解除され持ち上げられる。次いでラチェットのラチェット機構が反転され、マスターシャフトは、バネを解放するために臨界点を過ぎて反時計回りに回転され、これにより顎部が押し開かれ、スプライサが図６Ａに示された状態に戻る。

図７〜図９はワンドポジショナを示す。調整ロッド４８は、端板４２、支持ブロック６０、および顎支持ブロック７０の底部中心における穴部を通って傾斜機構１２２まで延在する。加熱ワンド１０４は各側部に１対のフランジ１２４を有する。ローラ１２６は、フランジ１２４の外側から傾斜機構１２２を形成する１対の側壁１３０、１３０’内の傾斜したスロット１２８の中に外方に延在する。側壁１３０、１３０’は装着ブロック１３１の両側に装着される。幅広いベルトスプライサについては、ロッド延長部４８’が、ワンド１０４をその長さに沿って他の位置で支持し上下させるために、ブロック１３１から１つまたは複数のこのような傾斜機構に延在する。

図８Ａでは、ワンド１０４は下降位置に示されており、その位置で調整ロッド４８はスプライサの端板４２に向かって前方に押される。ワンド１０４の下降位置では、ローラ１２６は傾斜したスロット１２８の下部水平区分１３２内にある。ロッド４８が図８Ｂにおけるように端板４２から引き離されると、ローラ１２６はスロットの傾斜区分１３４を上部水平区分１３６まで上がり、上部水平区分１３６はベルトの接合端部を加熱するためにワンド１０４を上昇位置で支持する。ロッド４８が後退した状態で、ロッドにおける周溝１３８は上昇位置でワンドを係止するためにワンド係止部６８によって係合される。バネ１４０は支持板６０とロッド４８に張り付けられたバネリング１４２との間で圧縮されるので、ワンド係止部６８の係止が解除されると、バネはリング１４２を押し、リング１４２はロッドを図８Ｂにおけるその位置から図８Ａにおけるその位置に付勢し、ワンド１０４がその下降位置に下がる。

ワンド係止部６８の作動および構造は図９Ａおよび図９Ｂにより詳細に示されており、支持ブロック（図７の５０）はわかりやすくするために割愛されている。ワンド係止部６８は、一端にフック１４６、他端にフィンガータブ１５０、および間に中間シャンクを有する解除レバー１４４を含む。レバー１４４は、支持ブロックからシャンク１４８まで延在する枢動ピン１５２上に枢動可能に支持される。またワンド係止部６８は、フックが係止のために溝１３８を係合するように、フックがワンドの調整ロッド４８に向かって付勢するために、バネ基部１５４および基部とシャンク１４８との間でその下端部にバネ１５６も含む。シャンク１４８上のスタブ１５８、１５９およびバネ基部１５４はバネ１５６を適所に維持する。バネ基部１５４は、ボルト１６０または同種のものによって支持ブロック（図７の６０）に締結される。シャンク１４８の上縁部上の突出部１６２は、マスターシャフト２８に張り付けられたカムリング６６の周辺に沿って上昇するカムフォロアとしての機能を果たす。ワンド係止部６８は、図９Ａにおける係止位置（ワンドが上昇している）に示されている。レバーのフック端部１４６はバネ１５６によりロッド４８上の周溝１３８の中に付勢され、ワンドをその上昇位置に係止する。ワンドが上昇位置にある状態で、カムリング６６はその周囲のローブ１６４がレバー１４４と接触しない状態に位置付けられる。スプライサの顎部が解除されると、シャフト２８は回転し、カムローブ１６４はレバー１４４上のカムフォロア１６２に遭遇することにより、レバーはバネ１５６に抗して枢動し、ワンド高さの調整ロッド４８からフックが外れる。一旦ロッドの係止が解除されると、圧縮されたロッドバネ１４０（図８Ｂ）はロッドを押してワンド１０４が図８Ａに描かれた下降位置に下がる。

Claims

第１の顎部および一緒に接続されるベルト接合端部を支持する対向する第２の顎部と、
前記第１の顎部に連結された第１の顎オープナおよび前記第２の顎部に連結された第２の顎オープナであって、前記第１および第２の顎部のそれぞれは、
前記第１および第２の顎部の一方に連結され、バネを有するバネ機構と、
前記バネを圧縮し解放するために、かつ前記第１および第２の顎部の前記一方を前記第１および第２の顎部の前記他方に向かって動かすために、前記バネ機構に結合されたクランクを有するクランク機構とを含み、
前記バネの前記解放により、前記第１および第２の顎部の前記一方を前記第１および第２の顎部の前記他方から押し離す、第１および第２の顎オープナと、
前記クランク機構の前記クランクを回転させるために前記第１の顎オープナの前記クランク機構に連結されたマスターシャフトと、
同期して一緒に回転するために前記マスターシャフトに結合されたスレーブシャフトであって、前記スレーブシャフトは、前記第１および第２の顎部が一緒に閉じるように、かつ前記第１および第２の顎オープナの前記圧縮されたバネが、前記第１および第２の顎部を押し開くために同時に解放されるように、前記第１の顎オープナの前記クランクと同期して前記クランク機構の前記クランクを回転させるために前記第２の顎オープナの前記クランク機構に連結される、スレーブシャフトと
を備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１に記載のベルトスプライサにおいて、前記クランク機構は連結アームをさらに備え、前記クランクは、その反対側の端部が前記バネ機構に枢動可能に連結された、前記連結アームの１端に枢動可能に連結されたピンによって、隙間を跨いで連結された１対の平行なクランクアームを含むことを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項２に記載のベルトスプライサにおいて、前記クランクアームは前記隙間を跨いで位置合わせされたスロットを有し、前記クランク機構は、前記クランクを遮断するために前記連結アームに抗して圧縮されたバネからの圧力によって、ローラが付勢される前記スロットの前記端部において適所に係止するように、前記位置合わせされたスロットに沿って回るために、その側部から前記位置合わせされたスロットの中に延在するトラニオンを有するローラをさらに含むことを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項３に記載のベルトスプライサにおいて、前記連結アームは、前記クランクが前記係止位置にあるとき、前記ローラを受領するために各側部に沿って圧痕を有することを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１に記載のベルトスプライサにおいて、
加熱ワンドと、
ベルトの接合端部を融解するための前記対向する第１と第２の顎部の間の上昇位置と、前記第１および第２の顎部の下の下降位置との間で前記加熱ワンドを上下させるために前記加熱ワンドに連結されたワンドポジショナと、
前記マスターおよびスレーブシャフトの一方の上のカムと、
前記ワンドポジショナを前記上昇位置に係止し、かつ前記顎部が前記ワンドポジショナの係止を解除し前記加熱ワンドを前記下降位置に戻すために押し開かれると、前記カムによって係合される、ワンド係止部と
をさらに備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１に記載のベルトスプライサにおいて、
加熱ワンドと、
ベルトの接合端部を融解するために前記対向する第１と第２の顎部の間の上昇位置と、前記第１および第２の顎部の下の下降位置との間を進む際に、それに沿って前記加熱ワンドが載置する傾斜部を含む傾斜機構とをさらに備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項６に記載のベルトスプライサにおいて、前記傾斜機構は前記傾斜部に連結されたロッドをさらに含み、前記傾斜部は前記加熱ワンドを上下させるために前記ロッドと共に移動することを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項７に記載のベルトスプライサにおいて、前記加熱ワンドを前記上昇位置に係止するために前記ロッドを係合するワンド係止部をさらに備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１に記載のベルトスプライサにおいて、前記スプライサの幅に沿って離間された場所に配置された複数の第１および第２の顎オープナを備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１に記載のベルトスプライサにおいて、前記第１および第２の顎部を開閉するために前記マスターシャフトを回転させるラチェットレンチをさらに備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１に記載のベルトスプライサにおいて、前記スレーブシャフトは一緒に同期して反対方向に回転するために前記マスターシャフトに結合されることを特徴とする、ベルトスプライサ。
第１の顎部および一緒に接続されるベルト接合端部を支持する対向する第２の顎部と、
前記第１の顎部に連結された第１の顎オープナおよび前記第２の顎部に連結された第２の顎オープナであって、前記第１および第２の顎オープナのそれぞれは、
前記第１および第２の顎部の一方に連結され、バネを有するバネ機構と、
前記バネを圧縮し解放するために、かつ前記第１および第２の顎部の前記一方を前記第１および第２の顎部の前記他方に向かって動かすために、前記バネ機構に結合されたクランクを有するクランク機構とを含み、
前記バネの前記解放により、前記第１および第２の顎部の前記一方を前記第１および第２の顎部の前記他方から押し離す、第１および第２の顎オープナと、
前記クランク機構のクランクを回転させるために前記第１および第２の顎オープナの前記クランク機構に結合されたシャフトであって、前記シャフトはカムを有する、シャフトと、
加熱ワンドと、
ベルトの接合端部を融解するために前記対向する第１と第２の顎部の間の上昇位置に前記加熱ワンドを係止し、かつ前記加熱ワンドを前記第１および第２の顎部の下の下降位置に下げるために前記顎部が押し開かれると、前記カムによって係合される、ワンド係止部を含むワンドポジショナと
を備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１２に記載のベルトスプライサにおいて、前記ワンドポジショナは、前記上昇位置と前記下降位置との間を進む際にそれに沿って前記加熱ワンドが載置する傾斜部を含むことを特徴とする、ベルトスプライサ。
第１の顎部および一緒に接続されるベルト接合端部を支持する対向する第２の顎部と、
前記第１の顎部に連結された第１の顎オープナおよび前記第２の顎部に連結された第２の顎オープナであって、前記第１および第２の顎部のそれぞれは、
前記第１および第２の顎部の一方に連結され、バネを有するバネ機構と、
クランクおよび第１の端部において前記クランクに、かつ前記バネを圧縮するために反対側の第２の端部において前記バネ機構に枢動可能に連結された連結アームを有するクランク機構とを含み、
前記クランクは、ローラおよび前記バネが最大に圧縮される臨界位置に向かって前記バネを圧縮するために、前記クランクが第１の方向に回転される際にそれに沿って前記ローラが回る軌道をさらに含み、
前記クランクが前記臨界位置を過ぎて前記第１の方向に回転されるとき、前記圧縮されたバネからのバネ圧は前記クランクを回転させ、前記クランクは、前記クランクが前記第１の方向にさらに回転するのを止めるために、前記ローラを前記軌道の一端で前記連結アームに押し付ける、第１および第２の顎オープナと
を備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１４に記載のベルトスプライサにおいて、
前記クランク機構の前記クランクを回転させるために前記第１の顎オープナの前記クランク機構に連結されたマスターシャフトと、
同期して一緒に回転するために前記マスターシャフトに結合されたスレーブシャフトであって、前記スレーブシャフトは、前記第１および第２の顎部が一緒に閉じるように、かつ前記第１および第２の顎オープナの前記圧縮されたバネが、前記第１および第２の顎部を押し開くために同時に解放されるように、前記第１の顎オープナの前記クランクと同期して前記クランク機構の前記クランクを回転させるために前記第２の顎オープナの前記クランク機構に連結される、スレーブシャフトと
を備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１５に記載のベルトスプライサにおいて、
加熱ワンドと、
ベルトの接合端部を融解するための前記対向する第１と第２の顎部の間の上昇位置と、前記第１および第２の顎部の下の下降位置との間で前記加熱ワンドを上下させるために前記加熱ワンドに連結されたワンドポジショナと、
前記マスターおよびスレーブシャフトの一方の上のカムと、
前記ワンドポジショナを前記上昇位置に係止し、かつ前記顎部が前記ワンドポジショナの係止を解除し前記加熱ワンドを前記下降位置に戻すために押し開かれると、前記カムによって係合される、ワンド係止部と
をさらに備えることを特徴とする、ベルトスプライサ。
請求項１５に記載のベルトスプライサにおいて、前記スレーブシャフトは一緒に同期して反対方向に回転するために前記マスターシャフトに結合されることを特徴とする、ベルトスプライサ。