JP2018500503A - Timing finger follower axially stopped by pivot and cylinder head - Google Patents

Timing finger follower axially stopped by pivot and cylinder head Download PDF

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Abstract

燃焼機関のシリンダヘッド（１０）、シリンダヘッド（１０）に対して回転するカムシャフト（１１）、シリンダヘッド（１０）に固定され、カムシャフト（１１）の回転軸から偏位した少なくとも１つのピボット（１５）、および少なくとも１つのタイミングフィンガーフォロア（１４）を備えた自動車用装置であって、タイミングフィンガーフォロア（１４）は、燃焼機関の吸排気バルブ（１３）を作動するように意図され、ピボット（１５）に取り付けられ、カムシャフト（１１）のロータリーカム（１１１）によりピボット（１５）まわりで振動的な揺動運動を行うように作動する。ピボット（１５）に沿ったタイミングフィンガーフォロア（１４）用の軸方向止め部が、一方ではシリンダヘッド（１０）により区画される軸方向不動化壁（１０１）により、他方ではピボット（１５）により構成される。【選択図】図２Cylinder head (10) of combustion engine, camshaft (11) rotating relative to cylinder head (10), at least one pivot fixed to cylinder head (10) and displaced from the rotation axis of camshaft (11) (15), and an automotive device comprising at least one timing finger follower (14), wherein the timing finger follower (14) is intended to actuate the intake and exhaust valves (13) of the combustion engine and pivots It is attached to (15) and operates so as to perform an oscillatory swinging motion around the pivot (15) by the rotary cam (111) of the camshaft (11). An axial stop for the timing finger follower (14) along the pivot (15) is constituted on the one hand by an axially immobilized wall (101) defined by the cylinder head (10) and on the other hand by the pivot (15). Is done. [Selection] Figure 2

Description

本発明は、内燃機関のシリンダヘッド、シリンダヘッドに対して回転するカムシャフト、およびシリンダヘッドに固定され、カムシャフトの回転軸に対して偏位した少なくとも１つのピボットポイント部を備える、自動車用装置に関する。   The present invention relates to an automotive device comprising a cylinder head of an internal combustion engine, a camshaft rotating with respect to the cylinder head, and at least one pivot point portion fixed to the cylinder head and displaced with respect to the rotation axis of the camshaft. About.

本発明はまた、そのような装置を少なくとも１つ備えた自動車それ自体にも関する。   The invention also relates to the motor vehicle itself provided with at least one such device.

図１に参照するように、カムシャフト３がロッカーアーム４を介してバルブ１に直線運動を伝動する装置が知られている。各バルブ１は、対応するロッカーアーム４の機械的な押し付け力に反応しかつ対抗するスプリング２により押し付けられる。ロッカーアーム４は、ロッカーアーム４を旋回により誘導するために、ピボットポイント部５まわりに旋回する。ロッカーアーム４の軸方向への並進運動は、支持スプリング８およびタイミングプレート７によって妨げられる。ピボットポイント部５は固定用ねじ６によりシリンダヘッドに固定される。   As shown in FIG. 1, a device in which a camshaft 3 transmits a linear motion to a valve 1 via a rocker arm 4 is known. Each valve 1 is pressed by a spring 2 that reacts and opposes the mechanical pressing force of the corresponding rocker arm 4. The rocker arm 4 turns around the pivot point portion 5 in order to guide the rocker arm 4 by turning. The axial translation of the rocker arm 4 is prevented by the support spring 8 and the timing plate 7. The pivot point portion 5 is fixed to the cylinder head by a fixing screw 6.

このような装置は、機能的には申し分ないが、設計および組付けの両面で比較的複雑で、高価であり、また、内燃機関の開発およびエンジンルームの構造で近年の傾向である狭小化された空間での組込みに困難をもたらす。   Such devices are functionally satisfactory, but are relatively complex and expensive in both design and assembly, and are narrowed in recent years in internal combustion engine development and engine room construction. Cause difficulty in integration in a large space.

本発明の目的は、上記の欠点を改善する自動車用装置を提案することである。   The object of the present invention is to propose an apparatus for a motor vehicle which improves the above-mentioned drawbacks.

具体的には、本発明の一目的は、設計および実装の面でともに簡単であり、経済的で、信頼性があり、かつシリンダヘッド上の狭小化された空間の状況での組込みが容易な装置を提供することである。   Specifically, one object of the present invention is both simple in design and implementation, economical, reliable and easy to integrate in a confined space situation on a cylinder head. Is to provide a device.

この目的は、内燃機関のシリンダヘッド、シリンダヘッドに対して回転するカムシャフト、シリンダヘッドに固定され、カムシャフトの回転軸に対して偏位した少なくとも１つのピボットポイント部、および少なくとも１つのタイミングフィンガーフォロアを備えた自動車用装置により達成することが可能であり、タイミングフィンガーフォロアは、内燃機関の吸排気バルブを制御するように意図され、ピボットポイント部に取り付けられ、カムシャフトのロータリーカムによりピボットポイント部まわりで振動的な揺動運動を行うように作動し、ここで、ピボットポイント部に沿ったタイミングフィンガーフォロア用の軸方向止め部は、一方の側ではシリンダヘッドにより区画される軸方向遮断壁により、他方の側ではピボットポイント部により構成される。   The object is to provide a cylinder head of an internal combustion engine, a camshaft rotating with respect to the cylinder head, at least one pivot point fixed to the cylinder head and displaced with respect to the rotation axis of the camshaft, and at least one timing finger The timing finger follower is intended to control the intake and exhaust valves of the internal combustion engine and is attached to the pivot point part, and can be achieved by the rotary cam of the camshaft. The axial stop for the timing finger follower along the pivot point is actuated to perform an oscillatory oscillating movement around the part, the axial blocking wall defined on one side by the cylinder head The pivot point on the other side More composed.

タイミングフィンガーフォロアに対して前記軸方向遮断壁と向かい合う側に、ピボットポイント部は軸方向遮断面を区画する肩部を形成することができ、前記軸方向遮断面および前記遮断壁は、タイミングフィンガーフォロアに対する両方向での軸方向止め部を形成する。   The pivot point portion may form a shoulder defining an axial blocking surface on the side facing the axial blocking wall with respect to the timing finger follower, and the axial blocking surface and the blocking wall may be a timing finger follower. To form axial stops in both directions.

各ピボットポイント部は、ピボットポイント部まわりに互いに異なる角度で分離された２つのタイミングフィンガーフォロアを取り付けるために機能することができる。   Each pivot point portion can function to attach two timing finger followers separated at different angles around the pivot point portion.

各ピボットポイント部は、互いに整列した２つのピボットシャフトを備えることができ、各ピボットシャフトは、対応するタイミングフィンガーフォロアを、摺動ピボット連結により、取り付けるために機能する。   Each pivot point portion may comprise two pivot shafts aligned with each other, each pivot shaft serving to attach a corresponding timing finger follower by a sliding pivot connection.

タイミングフィンガーフォロアと一方の側の振動アームのピボットポイント部との間、およびタイミングフィンガーフォロアと他方の側の軸方向遮断壁との間に、０．０５ｍｍから０．２ｍｍの間の軸方向クリアランスが存在することができる。   Between the timing finger follower and the pivot point of the vibrating arm on one side and between the timing finger follower and the axial blocking wall on the other side, there is an axial clearance between 0.05 mm and 0.2 mm. Can exist.

好ましくは、ピボットポイント部は一体で形成され、具体的には一体鋳造またはインテグラル方式で形成され、シリンダヘッドから独立しており、シリンダヘッドにより区画される支持面に固定される。   Preferably, the pivot point portion is integrally formed, specifically formed by integral casting or integral method, independent of the cylinder head, and fixed to a support surface defined by the cylinder head.

ピボットポイント部をシリンダヘッドに固定する要素は、第１に少なくとも１つの芯出しスタッドおよび第２に少なくとも１つの固定用ねじを備え、振動アームのピボットポイント部を、シリンダヘッドに対して、各芯出しスタッドとシリンダヘッドとの機械的な協働により画定される位置に不動化し、各芯出しスタッドおよび各固定用ねじは、振動アームのピボットポイント部を通るように配置された通路開口部を貫通する。   The element for fixing the pivot point portion to the cylinder head comprises firstly at least one centering stud and secondly at least one fixing screw, wherein the pivot point portion of the vibrating arm is connected to the cylinder head for each core. Each centering stud and each fixing screw pass through a passage opening arranged to pass through the pivot point of the vibrating arm. To do.

ピボットポイント部はカムシャフトに平行とすることができる。   The pivot point can be parallel to the camshaft.

各タイミングフィンガーフォロアは、ピボットポイント部に連結する区域の反対側に、カムと機械的に接触し、バルブの軸を機械的に押し付ける区域を備えることができ、バルブの軸は、タイミングフィンガーフォロアの振動運動により並進運動で作動するように意図されている。   Each timing finger follower can be provided with an area on the opposite side of the area connecting to the pivot point portion that is in mechanical contact with the cam and mechanically presses the valve shaft, the valve axis being the timing finger follower's It is intended to operate in a translational motion by an oscillating motion.

本装置は、バルブの軸上に、バルブとタイミングフィンガーフォロアとの間に介挿された調整ラグを備える。   The apparatus includes an adjustment lug interposed between the valve and the timing finger follower on the valve shaft.

自動車は、このような装置を少なくとも１つ備えることができる。   An automobile can be equipped with at least one such device.

非限定的な例として示され、また添付図面に描かれた、本発明の具体的な実施形態に関する以下の説明から、さらなる利点および特徴がより明らかになるであろう。   Further advantages and features will become more apparent from the following description of specific embodiments of the invention, given by way of non-limiting example and illustrated in the accompanying drawings.

すでに述べたように、従来技術から知られている例示的な装置の斜視図である。1 is a perspective view of an exemplary device known from the prior art, as already mentioned. 本発明による例示的な装置の断面Ａ−Ａに沿った断面図である。1 is a cross-sectional view of an exemplary apparatus according to the present invention along section AA. 図２に示す例示的な装置の、図２に示す断面Ｂ−Ｂに沿った断面図である。3 is a cross-sectional view of the exemplary device shown in FIG. 2 along section BB shown in FIG. 図２および図３に示す例示的な装置の、図２に示す断面Ｃ−Ｃに沿った断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the exemplary device shown in FIGS. 2 and 3 along section CC shown in FIG. 2. 図２から図４に示す例示的な装置の、図３に示す断面Ｄ−Ｄに沿った断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the exemplary apparatus shown in FIGS. 2-4 along section DD shown in FIG. 3. 図２から図５に示す装置に使用するピボットポイント部の例の斜視図である。It is a perspective view of the example of the pivot point part used for the apparatus shown in FIGS.

図２から図６を参照しながらこれから説明する本発明は、一般に、内燃機関のシリンダヘッド１０、シリンダヘッド１０に対して回転するカムシャフト１１、およびシリンダヘッド１０に固定され、カムシャフト１１の回転軸に対して偏位した少なくとも１つのピボットポイント部１５を備える、自動車用装置に関する。シリンダヘッド１０は、任意で、シリンダヘッド１０の残りの一体鋳造部分の上面に置かれるシリンダヘッドカバー１２を装備することができる。カムシャフト１１は、具体的には、下部をこのシリンダヘッドブロックにより、上部をシリンダヘッドカバー１２により、シリンダヘッド１０に固定することができ、実質的に２つのシェルがベアリングまたはローラベアリングを不動化する方法で固定される。   The present invention to be described with reference to FIGS. 2 to 6 generally includes a cylinder head 10 of an internal combustion engine, a camshaft 11 that rotates relative to the cylinder head 10, and a rotation of the camshaft 11 that is fixed to the cylinder head 10. The invention relates to a device for a motor vehicle comprising at least one pivot point part 15 offset from an axis. The cylinder head 10 can optionally be equipped with a cylinder head cover 12 that is placed on the upper surface of the remaining integrally cast portion of the cylinder head 10. Specifically, the camshaft 11 can be fixed to the cylinder head 10 by the cylinder head block at the lower part and the cylinder head cover 12 at the upper part, and the two shells substantially immobilize the bearing or the roller bearing. Fixed in the way.

本発明はまた、このような装置を少なくとも１つ備えた自動車それ自体にも関する。   The invention also relates to the motor vehicle itself provided with at least one such device.

重要な特徴によれば、本装置はまた、少なくとも１つのタイミングフィンガーフォロア１４を備え、タイミングフィンガーフォロアは、内燃機関の吸排気バルブ１３を制御するように意図され、ピボットポイント部１５に取り付けられ、カムシャフト１１のロータリーカム１１１によりピボットポイント部１５まわりで振動的な揺動運動を行うように作動する。ピボットポイント部１５に沿ったタイミングフィンガーフォロア１４用の軸方向止め部は、一方の側ではシリンダヘッド１０により区画される軸方向遮断壁１０１により、他方の側ではピボットポイント部１５により、具体的にはピボットポイント部１５上の適切な要素のレベルで、構成される。   According to an important feature, the device also comprises at least one timing finger follower 14, which is intended to control the intake and exhaust valves 13 of the internal combustion engine and is attached to the pivot point part 15, The rotary cam 111 of the camshaft 11 is operated so as to perform a swinging motion around the pivot point portion 15. The axial stop for the timing finger follower 14 along the pivot point 15 is specifically defined by an axial blocking wall 101 defined by the cylinder head 10 on one side and by the pivot point 15 on the other side. Is constructed at the appropriate element level on the pivot point 15.

本明細書を通じて、用語「タイミングフィンガーフォロア」は、いかなる箇所でも用語「振動アーム」に置き換えが可能であるが、ただし、振動アームが、関連するバルブ１３に対してこれまでに述べた機能を満たすことが可能な構成である場合に限る。   Throughout this specification, the term “timing finger follower” can be replaced by the term “vibrating arm” anywhere, provided that the vibrating arm fulfills the functions previously described for the associated valve 13. Only if the configuration is possible.

タイミングフィンガーフォロア１４に対して軸方向遮断壁１０１と向かい合う側に、ピボットポイント部１５が具体的には軸方向遮断面１５７を区画する肩部を形成する。軸方向遮断面１５７および遮断壁１０１が、タイミングフィンガーフォロア１４に対する両方向の軸方向止め部を形成し、タイミングフィンガーフォロア１４はこれらの間に配置され、それにより軸方向に保持される。   The pivot point portion 15 specifically forms a shoulder portion defining the axial direction blocking surface 157 on the side facing the axial direction blocking wall 101 with respect to the timing finger follower 14. The axial blocking surface 157 and the blocking wall 101 form a bi-directional axial stop for the timing finger follower 14, and the timing finger follower 14 is disposed therebetween and thereby held axially.

好ましくは、各ピボットポイント部１５は、ピボットポイント部１５まわりに互いに異なる角度で分離された２つのタイミングフィンガーフォロア１４を取り付けるために機能する。このために、各ピボットポイント部１５は、具体的には、軸方向に互いに整列した２つのピボットシャフト１５１を備え、各ピボットシャフト１５１は、対応するタイミングフィンガーフォロア１４を摺動ピボット連結により取り付けるために機能する。   Preferably, each pivot point portion 15 functions to attach two timing finger followers 14 that are separated at different angles around the pivot point portion 15. For this purpose, each pivot point portion 15 is specifically provided with two pivot shafts 151 that are axially aligned with each other so that each pivot shaft 151 can be fitted with a corresponding timing finger follower 14 by a sliding pivot connection. To work.

各ピボットシャフト１５１は、その遠位端で軸面１５５を区画し、軸面１５５は対応する軸方向遮断壁１０１に面するように意図されている。取付けクリアランスをこの軸面１５５と軸方向遮断壁１０１との間に介挿することが可能であり、通常は０．２ｍｍから１ｍｍの間である。
このようにして、ピボットポイント部１５は、シリンダヘッド１０により区画され、ピボットポイント部１５の２つの軸面１５５の相互の分離距離より大きな距離で互いに離れている２つの軸方向遮断壁１０１の間に、配置される。これら２つの距離の違いが、先の節で述べた取付けクリアランスを定める。 Each pivot shaft 151 defines an axial surface 155 at its distal end, and the axial surface 155 is intended to face the corresponding axial blocking wall 101. A mounting clearance can be interposed between the shaft surface 155 and the axial blocking wall 101, and is typically between 0.2 mm and 1 mm.
In this way, the pivot point portion 15 is defined by the cylinder head 10 and between the two axial blocking walls 101 that are separated from each other by a distance greater than the separation distance between the two axial surfaces 155 of the pivot point portion 15. Arranged. The difference between these two distances defines the mounting clearance described in the previous section.

好ましくは、タイミングフィンガーフォロア１４と一方の側のピボットポイント部１５の軸方向遮断面１５７との間、およびタイミングフィンガーフォロア１４と他方の側の軸方向遮断壁１０１との間に軸方向クリアランスが存在し、通常は、０．０５ｍｍから０．２ｍｍの間である。ピボットポイント部１５とタイミングフィンガーフォロア１４との間のはめあいは、好ましくは、標準的なはめあいタイプのＨ７ｇ６などの軸方向摺動タイプである。   Preferably, there is an axial clearance between the timing finger follower 14 and the axial blocking surface 157 of the pivot point 15 on one side and between the timing finger follower 14 and the axial blocking wall 101 on the other side. Usually, it is between 0.05 mm and 0.2 mm. The fit between the pivot point 15 and the timing finger follower 14 is preferably of an axial sliding type such as a standard fit type H7g6.

より正確には、タイミングフィンガーフォロア１４とピボットポイント部１５の面１５７との間の一方の側での第１のクリアランスとタイミングフィンガーフォロア１４と軸方向遮断壁１０１との間の他方の側での第２のクリアランスとを設けることが可能である。これらの２つのクリアランスは、図３および図４に、注記「クリアランス」として示されている。   More precisely, the first clearance on one side between the timing finger follower 14 and the surface 157 of the pivot point portion 15 and the other side between the timing finger follower 14 and the axial blocking wall 101. A second clearance can be provided. These two clearances are shown in FIG. 3 and FIG. 4 as the note “clearance”.

この装置は、利点の中でも特に、タイミングフィンガーフォロア１４の２つの側面に横方向クリアランスを伴いながら、タイミングフィンガーフォロア１４をバルブ１３およびカムシャフト１１に対して関節連結式にシリンダヘッド１０内に保持することを可能にするという利点を有し、すなわち、タイミングフィンガーフォロア１４の２つの側面は、タイミングフィンガーフォロア１４がそのまわりで往復の振動的な揺動運動を行う軸方向を向いている。   This device, among other advantages, holds the timing finger follower 14 in the cylinder head 10 in an articulated manner with respect to the valve 13 and the camshaft 11 with lateral clearance on the two sides of the timing finger follower 14. The two sides of the timing finger follower 14 are oriented in the axial direction around which the timing finger follower 14 performs a reciprocating oscillating rocking motion.

本明細書で定められる、フィンガーフォロア１４とその軸方向止め部との間の横方向クリアランスは、組付けならびに機械的な摩擦およびエネルギー消費を回避するために必要である。このようなクリアランスはタイミング則にはなんら実際の影響を与えないが、このクリアランスの存在により、摩耗をバルブ１３の軸全体に分散させることがほぼ可能となる。なぜならば、フィンガーフォロア１４のクリアランスの範囲内でのわずかな変位は、接触点が常に同じ位置には留まらないことを意味するからである。   The lateral clearance between the finger follower 14 and its axial stop, as defined herein, is necessary to avoid assembly and mechanical friction and energy consumption. Such clearance does not have any actual effect on the timing law, but the presence of this clearance makes it possible to disperse wear over the entire shaft of the valve 13. This is because a slight displacement within the clearance of the finger follower 14 means that the contact point does not always stay at the same position.

一変形実施形態（図示せず）によれば、各ピボットポイント部１５は、ピボットポイント部１５まわりに角度を空けて取り付けられるタイミングフィンガーフォロア１４を取り付けるために機能することができる。このために、各ピボットポイント部１５は、具体的には、タイミングフィンガーフォロア１４を摺動ピボット連結で取り付けることを確実にする単一のピボットシャフト１５１を備えることができる。   According to one alternative embodiment (not shown), each pivot point portion 15 can function to attach a timing finger follower 14 that is attached at an angle around the pivot point portion 15. To this end, each pivot point portion 15 can specifically comprise a single pivot shaft 151 that ensures that the timing finger follower 14 is mounted in a sliding pivot connection.

ピボットポイント部１５の設計の自由度に関して非限定的な一実施形態によれば、ピボットポイント部１５は一体で形成され、具体的には一体鋳造またはインテグラル方式で形成され、シリンダヘッド１０から独立しており、シリンダヘッド１０により区画される支持面１０２に固定される。このために、ピボットポイント部１５は、具体的にはその下部に、シリンダヘッド１０の支持面１０２に直に接触するようになる支持面１５２を区画する。この接触によって、ピボットポイント部１５がシリンダヘッド１０に対して平面支持で連結することが確実になる。   According to one non-limiting embodiment regarding the design freedom of the pivot point portion 15, the pivot point portion 15 is integrally formed, specifically formed by integral casting or integral method, and independent of the cylinder head 10. It is fixed to the support surface 102 partitioned by the cylinder head 10. For this purpose, the pivot point portion 15 specifically defines a support surface 152 that comes into direct contact with the support surface 102 of the cylinder head 10 at the lower portion thereof. This contact ensures that the pivot point portion 15 is connected to the cylinder head 10 by plane support.

さらに、本装置は、ピボットポイント部１５をシリンダヘッド１０に固定する要素を備え、この要素は、第１に少なくとも１つの芯出しスタッド１６および第２に少なくとも１つの固定用ねじ１７を備えることができ、ピボットポイント部１５をシリンダヘッド１０に対して、各芯出しスタッド１６とシリンダヘッド１０との機械的な協働により画定される位置に不動化し、ここで各芯出しスタッド１６および各固定用ねじ１７は、ピボットポイント部１５を通るように配置された通路開口部１５３、１５４、１５６を貫通する。   Furthermore, the device comprises an element for fixing the pivot point 15 to the cylinder head 10, which element comprises firstly at least one centering stud 16 and secondly at least one fixing screw 17. The pivot point 15 is fixed to the cylinder head 10 at a position defined by the mechanical cooperation between the centering stud 16 and the cylinder head 10, where each centering stud 16 and each fixing stud 15 are fixed. The screw 17 passes through passage openings 153, 154, 156 arranged to pass through the pivot point portion 15.

図４に示す実施形態では、ピボットポイント部１５をシリンダヘッド１０に固定する要素は、図４に示すように２つの芯出しスタッド１６を備え、これによってシリンダヘッド１０上でのピボットポイント部１５の正確な位置決めを得ることが可能になる。   In the embodiment shown in FIG. 4, the element that secures the pivot point 15 to the cylinder head 10 comprises two centering studs 16 as shown in FIG. 4, whereby the pivot point 15 on the cylinder head 10 is Accurate positioning can be obtained.

芯出しスタッド１６が通り抜ける開口部１５３および固定用ねじ１７が通り抜ける開口部１５６は、円形断面とすることができる。しかし、別の芯出しスタッド１６が通り抜ける開口部１５４は楕円の断面を有することができ、その楕円の断面の長径はフィンガーフォロア１４のピボット方向を向いている。   The opening 153 through which the centering stud 16 passes and the opening 156 through which the fixing screw 17 passes can have a circular cross section. However, the opening 154 through which the other centering stud 16 passes can have an elliptical cross section, and the major axis of the elliptical cross section faces the pivot direction of the finger follower 14.

好ましくは、ピボットポイント部１５はカムシャフト１１に平行である。平行度は固定用要素または他の任意の適切な部材を介して調整することができる。   Preferably, the pivot point portion 15 is parallel to the camshaft 11. The parallelism can be adjusted via a locking element or any other suitable member.

特定の一実施形態によれば、各タイミングフィンガーフォロア１４は、ピボットポイント部１５に連結する区域の反対側に、カム１１１と機械的に接触し、バルブ１３の軸を機械的に押し付ける区域を備え、バルブ１３の軸は、タイミングフィンガーフォロア１４の振動運動により並進運動で作動するように意図されている。本装置はまた、バルブ１３の軸上に、バルブ１３とタイミングフィンガーフォロア１４との間に介挿された調整ラグ１８を備えることができる。   According to one particular embodiment, each timing finger follower 14 comprises an area on the opposite side of the area that connects to the pivot point portion 15 that mechanically contacts the cam 111 and mechanically presses the shaft of the valve 13. The axis of the valve 13 is intended to be operated in translation by the oscillating movement of the timing finger follower 14. The apparatus can also include an adjustment lug 18 interposed on the axis of the valve 13 between the valve 13 and the timing finger follower 14.

カムシャフト３に対する支持部とバルブ１に対する支持部のそれぞれがロッカーアーム４のピボットポイント部５の両側に配置されている従来技術のロッカーアーム４と対照的に、本明細書に記述される解法は、各タイミングフィンガーフォロア１４に対して、カムシャフト１１に対する機械的支持部とバルブ１３に対する機械的支持部のそれぞれが、単一の同じ区域に、具体的にはタイミングフィンガーフォロア１４がピボットポイント部１５のまわりに旋回する端部とは反対側の、タイミングフィンガーフォロア１４の端部に配置される区域に存在することを可能にする。その結果、非常に大きな簡素化と省スペース化がなされる。   In contrast to the prior art rocker arm 4 where the support for the camshaft 3 and the support for the valve 1 are each located on either side of the pivot point 5 of the rocker arm 4, the solution described herein is For each timing finger follower 14, the mechanical support for the camshaft 11 and the mechanical support for the valve 13 are each in a single same area, specifically the timing finger follower 14 is pivot point 15. In the area located at the end of the timing finger follower 14, opposite to the end swiveling around. As a result, very large simplification and space saving are achieved.

非限定的な一実施形態において、ピボットポイント部１５、芯出しスタッド１６、およびタイミングフィンガーフォロア１４は、好ましくは、鋼鉄製である。ピボットポイント部１５は、シャフト１５１における摩耗事象を減少させるため熱処理することが可能であり、また場合により、皮膜または堆積、具体的には、例えばダイヤモンドライクカーボン（ＤＬＣ：Ｄｉａｍｏｎｄ−ｌｉｋｅ Ｃａｒｂｏｎ）などの薄膜層の形式で得られるカーボン材料の皮膜または堆積により皮膜処理することが可能である。   In one non-limiting embodiment, the pivot point portion 15, the centering stud 16, and the timing finger follower 14 are preferably made of steel. The pivot point portion 15 can be heat treated to reduce wear events in the shaft 151, and in some cases, a film or deposit, specifically, for example, diamond-like carbon (DLC). It is possible to treat the film by coating or depositing a carbon material obtained in the form of a thin film layer.

上記で説明した本装置は、以下のように取り付けることが可能である。   The apparatus described above can be attached as follows.

好ましくは、ピボットポイント部１５は、ピボットポイント部１５をシリンダヘッド１０に固定用ねじ１７でねじ締めにより固定する前に、同時に、ピボットポイント部１５が少なくとも１つのタイミングフィンガーフォロア、本明細書では２つのタイミングフィンガーフォロア１４を保持するよう構成される。ピボットポイント部１５は、このために設けられた少なくとも１つの芯出しスタッド１６を介して、可能な限りカムシャフト１１に平行になるように位置出しされる。   Preferably, the pivot point portion 15 is configured so that the pivot point portion 15 is at least one timing finger follower, in the present specification, before the pivot point portion 15 is fixed to the cylinder head 10 with a fixing screw 17. Configured to hold one timing finger follower 14. The pivot point 15 is positioned as parallel to the camshaft 11 as much as possible via at least one centering stud 16 provided for this purpose.

シリンダヘッド１０にバルブ１３を組み付けた後で、フィンガーフォロア１４がシャフト１５１によりピボットポイント部１５に取り付けられる。その後、この組立体がシリンダヘッド１０の面１０２上に置かれ、２つの芯出しスタッド１６および固定用ねじ１７が、ピボットポイント部１５がシリンダヘッド１０に対して動かないことを確実にする。   After the valve 13 is assembled to the cylinder head 10, the finger follower 14 is attached to the pivot point portion 15 by the shaft 151. The assembly is then placed on the surface 102 of the cylinder head 10 and the two centering studs 16 and the locking screw 17 ensure that the pivot point 15 does not move relative to the cylinder head 10.

タイミングフィンガーフォロア１４は、それぞれのシャフト１５１まわりに旋回し、それぞれのタイミングフィンガーフォロア１４は、第１にはシリンダヘッド１０の壁１０１により、またピボットポイント部１５それ自体の適切な要素により、シャフト１５１上の軸方向の並進運動が妨げられており、これによって本明細書で定められる本装置の外部の他のいかなる部品の使用も避けている。   The timing finger followers 14 pivot about their respective shafts 151, and each timing finger follower 14 is first driven by the shaft 101 by the wall 101 of the cylinder head 10 and by suitable elements of the pivot point 15 itself. The upper axial translation is hindered, thereby avoiding the use of any other part outside the device as defined herein.

有利には、上記の解法により、２つのタイミングフィンガーフォロア１４を単一の構成部品のピボットポイント部１５および単一のねじ１７で保持することが可能である。その結果は、たいへん有利な部品数の節約であり、空間、重量、製造コストおよび組立コストの節約を可能にする。   Advantageously, the above solution allows two timing finger followers 14 to be held by a single component pivot point 15 and a single screw 17. The result is a very advantageous part count saving, which allows savings in space, weight, manufacturing costs and assembly costs.

これまで説明してきた本解法はまた、設計および実装がともに簡単であり、経済的で、信頼性があり、またシリンダヘッドの狭小化された空間の状況での組込みが容易であるという利点を有する。   The solution described so far also has the advantage that it is both simple to design and implement, economical, reliable and easy to integrate in a confined space situation of the cylinder head. .

Claims (11)

自動車用装置であって、内燃機関のシリンダヘッド（１０）、前記シリンダヘッド（１０）に対して回転するカムシャフト（１１）、前記シリンダヘッド（１０）に固定され、前記カムシャフト（１１）の前記回転軸に対して偏位した少なくとも１つのピボットポイント部（１５）、および少なくとも１つのタイミングフィンガーフォロア（１４）を備え、前記タイミングフィンガーフォロア（１４）は、前記内燃機関の吸排気バルブ（１３）を制御するように意図され、前記ピボットポイント部（１５）に取り付けられ、前記カムシャフト（１１）のロータリーカム（１１１）により前記ピボットポイント部（１５）まわりで振動的な揺動運動を行うように作動し、ここで、前記ピボットポイント部（１５）に沿った前記タイミングフィンガーフォロア（１４）用の軸方向止め部が、一方の側では前記シリンダヘッド（１０）により区画される軸方向遮断壁（１０１）により、他方の側では前記ピボットポイント部（１５）により構成される、装置。   A device for an automobile, which is a cylinder head (10) of an internal combustion engine, a camshaft (11) that rotates relative to the cylinder head (10), and is fixed to the cylinder head (10). At least one pivot point portion (15) displaced from the rotation axis and at least one timing finger follower (14) are provided, and the timing finger follower (14) is an intake / exhaust valve (13) of the internal combustion engine. ) And is attached to the pivot point portion (15), and performs a swinging motion around the pivot point portion (15) by the rotary cam (111) of the cam shaft (11). Where the timing fins along the pivot point (15) The axial stop for the follower (14) is constituted on one side by an axial blocking wall (101) defined by the cylinder head (10) and on the other side by the pivot point (15). ,apparatus. 前記タイミングフィンガーフォロア（１４）に対して前記軸方向遮断壁（１０１）と向かい合う側に、前記ピボットポイント部（１５）が軸方向遮断面（１５７）を区画する肩部を形成し、前記軸方向遮断面（１５７）および前記遮断壁（１０１）が、前記タイミングフィンガーフォロア（１４）に対する両方向での軸方向止め部を形成することを特徴とする、請求項１に記載の装置。   The pivot point portion (15) forms a shoulder defining an axial blocking surface (157) on the side facing the axial blocking wall (101) with respect to the timing finger follower (14), and the axial direction Device according to claim 1, characterized in that the blocking surface (157) and the blocking wall (101) form an axial stop in both directions relative to the timing finger follower (14). 各ピボットポイント部（１５）が、前記ピボットポイント部（１５）まわりに互いに異なる角度で分離された２つのタイミングフィンガーフォロア（１４）を取り付けるために機能することを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。   3. Each pivot point (15) serves to attach two timing finger followers (14) separated at different angles around the pivot point (15). The device described in 1. 各ピボットポイント部（１５）が、互いに整列した２つのピボットシャフト（１５１）を備え、各ピボットシャフト（１５１）が、対応するタイミングフィンガーフォロア（１４）を摺動ピボット連結により取り付けるために機能することを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。   Each pivot point portion (15) comprises two pivot shafts (151) aligned with each other, each pivot shaft (151) functioning to attach a corresponding timing finger follower (14) by a sliding pivot connection. The device according to claim 1, characterized in that 前記タイミングフィンガーフォロア（１４）と一方の側の振動アームの前記ピボットポイント部との間の軸方向クリアランス、および前記タイミングフィンガーフォロア（１４）と他方の側の前記軸方向遮断壁（１０１）との間に、０．０５ｍｍから０．２ｍｍの間の軸方向クリアランスが存在することを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の装置。   An axial clearance between the timing finger follower (14) and the pivot point portion of the vibrating arm on one side, and the timing finger follower (14) and the axial blocking wall (101) on the other side. 5. A device according to any one of the preceding claims, characterized in that there is an axial clearance between 0.05 mm and 0.2 mm in between. 前記ピボットポイント部（１５）が一体で形成され、具体的には一体鋳造またはインテグラル方式で形成され、前記シリンダヘッド（１０）から独立しており、前記シリンダヘッド（１０）により区画される支持面（１０２）に固定されることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の装置。   The pivot point portion (15) is integrally formed, specifically formed by integral casting or integral method, independent of the cylinder head (10), and supported by the cylinder head (10). Device according to any one of the preceding claims, characterized in that it is fixed to the surface (102). 前記ピボットポイント部（１５）を前記シリンダヘッド（１０）に固定する要素が、第１に少なくとも１つの芯出しスタッド（１６）および第２に少なくとも１つの固定用ねじ（１７）を備え、前記振動アームの前記ピボットポイント部（１５）を前記シリンダヘッド（１０）に対して、各芯出しスタッド（１６）と前記シリンダヘッド（１０）との機械的な協働により画定される位置に不動化し、各芯出しスタッド（１６）および各固定用ねじ（１７）が、前記振動アームの前記ピボットポイント部（１５）を通るように配置された通路開口部（１５３、１５４、１５６）を貫通することを特徴とする、請求項６に記載の装置。   The element for fixing the pivot point (15) to the cylinder head (10) comprises firstly at least one centering stud (16) and secondly at least one fixing screw (17), said vibration Immobilizing the pivot point (15) of the arm relative to the cylinder head (10) at a position defined by the mechanical cooperation of each centering stud (16) and the cylinder head (10); Each centering stud (16) and each fixing screw (17) pass through a passage opening (153, 154, 156) arranged to pass through the pivot point (15) of the vibrating arm. Device according to claim 6, characterized. 前記ピボットポイント部（１５）が前記カムシャフト（１１）に平行であることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の装置。   8. A device according to any one of the preceding claims, characterized in that the pivot point (15) is parallel to the camshaft (11). 各タイミングフィンガーフォロア（１４）が、前記ピボットポイント部（１５）に連結する区域の反対側に、前記カム（１１１）と機械的に接触し、バルブ（１３）の軸を機械的に押し付ける区域を備え、前記バルブ（１３）の前記軸は前記タイミングフィンガーフォロア（１４）の前記振動運動により並進運動で作動するように意図されていることを特徴とする、請求項１から８のいずれか一項に記載の装置。   On the opposite side of the area where each timing finger follower (14) connects to the pivot point (15), there is an area that mechanically contacts the cam (111) and mechanically presses the shaft of the valve (13). 9. The shaft according to any one of the preceding claims, characterized in that the axis of the valve (13) is intended to be operated in translation by the oscillating movement of the timing finger follower (14). The device described in 1. 前記装置が、前記バルブ（１３）の前記軸上に、前記バルブ（１３）と前記タイミングフィンガーフォロア（１４）との間に介挿された調整ラグ（１８）を備えることを特徴とする、請求項９に記載の装置。   The apparatus comprises an adjustment lug (18) interposed between the valve (13) and the timing finger follower (14) on the shaft of the valve (13). Item 10. The apparatus according to Item 9. 請求項１から１０のいずれか一項に記載の装置を少なくとも１つ備えた自動車。   An automobile comprising at least one device according to any one of claims 1 to 10.
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