JP2018159337A - 取付構造付き装置及び電動ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】 本明細書では、取付構造を装置と別体で配置せずに済む技術を提供する。【解決手段】 組付構造付き装置は、第１部材と、第２部材と、前記第１部材と前記第２部材を固定する固定部材と、を備える組付構造付き装置であって、前記固定部材は、前記第１部材と前記第２部材とのそれぞれに射出溶着によって固定されている固定部と、前記固定部と一体で成形されており、当該装置に外部装置を取り付ける取付構造を備えていてもよい。【選択図】 図１

Description

本明細書は、装置を外部装置に取り付けるための取付構造を有する装置及び車体に取り付けられる電動ポンプに関する。

外部装置に装置を取り付ける場合、当該装置に外部装置に取り付けるための取付構造を配置する。例えば、特許文献１に、ポンプを車体に取り付けるためのブラケットが開示されている。ポンプを車体に取り付ける場合、まずは、ポンプにブラケットを取り付けて、次いで、ポンプをブラケットを介して車体に取り付ける。

特開２００１−３０４２００号公報

上記の特許文献１では、外部装置である車体にポンプを取り付けるために、取付構造としてブラケットを、ポンプと別体で準備し、ポンプに取り付けなければならない。

本明細書では、取付構造を装置と別体で配置せずに済む技術を提供する。

本明細書では、第１部材と、第２部材と、前記第１部材と前記第２部材を固定する固定部材と、を備える組付構造付き装置を開示する。前記固定部材は、前記第１部材と前記第２部材とのそれぞれに射出溶着によって固定されている固定部と、前記固定部と一体で成形されており、当該装置に外部装置を取り付ける取付構造を備えていてもよい。

上記の構成では、第１部材と第２部材を固定する固定部が、組付構造付き装置を外部装置に取り付けるための取付構造と一体で成形されている。このため、取付構造を別体で設けて、後から装置に配置せずに済む。

前記第１部材は、第１対向部を備え、前記第２部材は、前記第１対向部に対向する第２対向部を備え、前記固定部材は、前記第１対向部の前記第２対向部と反対側で前記第１対向部に当接する第１当接部をさらに備えていてもよい。この構成によれば、第１当接部が第１対向部に当接することによって、第１部材が第２部材から離間することを抑制することができる。

前記第１部材は、前記第１当接部の前記第１対向部と反対側に配置されている第１保持部を備え、前記第１対向部と前記第１保持部によって、前記第１当接部が挟まれていてもよい。この構成によれば、固定部材を第１部材の第１対向部と第１保持部とで挟んで保持することによって、第１部材と固定部材とを強固に固定することができる。

前記固定部材は、前記第２対向部の前記第１対向部と反対側で前記第２対向部に当接する第２当接部をさらに備えていてもよい。この構成によれば、第１当接部と第２当接部とで、第１対向部と第２対向部とを挟むことができる。これにより、第１対向部と第２対向部とが離間することを抑制することができる。

前記第２部材は、前記第２当接部の前記第２対向部と反対側に配置されている第２保持部を備え、前記第２対向部と前記第２保持部によって、前記第２当接部が挟まれていてもよい。この構成によれば、固定部材を第１部材の第１対向部と第１保持部とで挟んで保持するとともに、第２部材の第２対向部と第２保持部とで挟んで保持する。これにより、第１部材と第２部材と固定部材とを強固に固定することができる。

前記第１部材と前記第２部材の少なくとも一方と前記固定部材には、前記少なくとも一方の部材と前記固定部材とが係合して、前記第１部材と前記第２部材とが並ぶ方向に対して垂直方向に固定部材が移動することを規制する規制部が配置されていてもよい。この構成によれば、固定部材が、第１部材と第２部材に対して移動することを抑制することができる。これにより、第１部材及び第２部材と固定部材との溶着部分に、第１部材と第２部材とが並ぶ方向に対して垂直方向の力が加わることを抑制し、溶着部分が外れることを抑制することができる。

本明細書では、上方ハウジングと、下方ハウジングと、前記上方ハウジングと前記下方ハウジングとを固定するフランジ部材と、を備える電動ポンプを開示する。前記フランジ部材は、前記上方ハウジングと前記下方ハウジングのそれぞれに射出溶着によって固定される固定部と、前記固定部に一体で成形されており、外部装置に締結される締結部材が挿入される締結孔と、を備える取付構造と、を備えていてもよい。

この構成によれば、上方ハウジングと下方ハウジングをフランジ部材によって固定することができる。即ち、フランジ部材は、上方ハウジングと下方ハウジングを固定する構造と、電動ポンプを外部装置に取り付けるための構造と、を有することができる。このため、取付構造を別体で設けて、後から電動ポンプに配置せずに済む。

第１実施例の電動ポンプの概略断面図を示す。 第１実施例の電動ポンプの平面図を示す。 第１実施例のフランジ部材の成形方法を示すフローチャートを示す。 第２実施例の電動ポンプの概略断面図を示す。 第３実施例の電動ポンプの概略断面図を示す。 第４実施例の電動ポンプの平面図を示す。 第５実施例の電動ポンプの平面図を示す。 変形例の電動ポンプの端面図を示す。 変形例の取付構造付き装置の概略断面図を示す。

（第１実施例）
（電動ポンプ１０の構成）
電動ポンプ１０は、例えば、自動車等の車両のエンジンルーム内に設置され、エンジンやインバータ等を冷却する冷却水を循環するために用いられる。図１に示すように、電動ポンプ１０は、ハウジング１２と、ポンプ部２０と、モータ部４０と、フランジ部材１００と、を備える。ハウジング１２は、ポンプ部２０と、モータ部４０と、を収容する。ハウジング１２は、上方ハウジング２８と、下方ハウジング４６と、を備える。上方ハウジング２８と下方ハウジング４６とは、同一種類の樹脂材料で作製されている。なお、実施例で用いる「上」、「下」等の方向は、説明の便宜上用いるものであり、実際に車体に搭載される方向を規定するものではない。

上方ハウジング２８は、吸入口２２と吐出口２３とを備える。上方ハウジング２８には、ポンプ部２０が配置されている。ポンプ部２０は、インペラ２６を備える。

モータ部４０は、ポンプ部２０の下方に配置されている。モータ部４０は、下方ハウジング４６と上方ハウジング２８とに跨って配置されている。モータ部４０は、三相ブラシレスモータである。モータ部４０は、シャフト１６と、ロータ６０と、ステータ４４と、制御回路１８と、を備える。

ステータ４４は、コア４３と、コイル４２と、樹脂製のモータハウジング４５と、を備える。ハウジング４５は、コア４３とコイル４２とを覆っている。モータハウジング４５は、上方ハウジング２８及び下方ハウジング４６と同一種類の樹脂材料で作製されている。なお、図１では、コア４３及びコイル４２の断面が示されているが、図面の見易さのため、断面を表す平行斜線が省略されている。ステータ４４は、制御回路１８に、電気的に接続されている。制御回路１８は、ステータ４４への給電制御を行う。制御回路１８は、端子１４を介して、図示しない外部電源（例えば、車両に搭載されているバッテリ）に接続されている。制御回路１８は、外部電源から供給される電力をステータ４４に供給する。

シャフト１６は、ハウジング１２内を上下方向に伸びており、その上端はポンプ部２０に達している。シャフト１６の下端は、モータハウジング４５に固定されている。シャフト１６には、ロータ６０が回転可能に取り付けられている。ロータ６０は、ステータ４４に対向する複数の磁石６６を備える。

上方ハウジング２８とモータハウジング４５と下方ハウジング４６とは、外周縁において、重なって配置されている。具体的には、上方ハウジング２８は、外周縁を一巡する対向部２８ａを備える。対向部２８ａは、上方ハウジング２８から外側に向かって突出する円環形状を有する。下方ハウジング４６は、外周縁を一巡する対向部４６ａを備える。対向部４６ａは、下方ハウジング４６から外側に向かって突出する円環形状を有する。対向部４６ａは、全長に亘って、対向部２８ａと対向している。

対向部２８ａと対向部４６ａとの間には、モータハウジング４５の対向部４５ａが配置されている。対向部４５ａは、外周縁を一巡する。対向部４５ａは、モータハウジング４５から外側に向かって突出する円環形状を有する。対向部４５ａは、対向部２８ａと対向部４６ａとの間に挟まれている。対向部４５ａは、対向部２８ａと対向部４６ａのそれぞれと、全長に亘って接触されている。

対向部２８ａ、４５ａ、４６ａには、フランジ部材１００が固定されている。フランジ部材１００は、取付構造１０１と、固定部１０３と、当接部１０４、１０６と、を備える。固定部１０３は、対向部２８ａ、４５ａ、４６ａの外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂの外側に配置され、外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂのそれぞれに射出溶着によって固定されている。これにより、上方ハウジング２８と下方ハウジング４６とモータハウジング４５とが互いに固定されている。図２に示すように、固定部１０３は、対向部２８ａ、４５ａ、４６ａの外周を一巡する円環形状を有する。

固定部１０３の上端には、当接部１０４が配置されている。当接部１０４は、円環形状を有する。当接部１０４は、対向部２８ａの全長に亘って、対向部４５ａ、４６ａと反対側の対向部２８ａの上面に接触している。これにより、上方ハウジング２８が、モータハウジング４５、下方ハウジング４６から離間することを防止することができる。当接部１０４の内周端は、上方ハウジング２８の側面に当接している。

固定部１０３の下端には、当接部１０６が配置されている。当接部１０６は、円環形状を有する。当接部１０６は、対向部４６ａの全長に亘って、対向部２８ａ、４５ａと反対側の対向部４６ａの下面に接触している。これにより、下方ハウジング４６が、モータハウジング４５、上方ハウジング２８から離間することを防止することができる。また、当接部１０４、１０６が、対向部２８ａ、４５ａ、４６ａを上下から挟むことによって、上方ハウジング２８、モータハウジング４５及び下方ハウジング４６を強固に固定することができる。当接部１０６の内周端は、下方ハウジング４６の側面に当接している。

固定部１０３の外側には、一対の取付構造１０１が配置されている。各取付構造１０１は、固定部１０３から外側に延びる平板形状を有する。各取付構造１０１の中間位置には、取付構造１０１を貫通する締結孔１０２が配置されている。図１に示すように、締結孔１０２に挿入されたボルトＢが車体Ｘに締結されることによって、電動ポンプ１０が車体Ｘに固定される。

次いで、フランジ部材１００の成形方法を説明する。図３に示すように、成形方法では、まず、Ｓ１２において、ポンプ部２０及びモータ部４０を収容して、上方ハウジング２８、モータハウジング４５及び下方ハウジング４６を組み立ててハウジング１２を作製する。次いで、Ｓ１４において、対向部２８ａ、４５ａ、４６ａの外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂにレーザを照射して、表面を加工する。これにより、フランジ部材１００を射出成形によって、溶着し易くすることができる。

また、対向部２８ａ、４５ａ、４６ａの外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂは、円環形状を有しているため、レーザ加工中に、外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂの全周に亘って、レーザとハウジング１２との距離を調整せずに済む。

次いで、Ｓ１６では、ハウジング１２が金型に収容される。次いで、Ｓ１８において、射出成形が実行され、フランジ部材１００が成形される。このとき、フランジ部材１００を形成する溶湯が外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂに接触する。溶湯が凝固してフランジ部材１００が成形されると、フランジ部材１００が外周面２８ｂ、４５ｂ、４６ｂと射出溶着されている。この構成によれば、１回の成形によって、固定部１０３と取付構造１０１とを一体で成形することができる。さらに、１回の成形によって、当接部１０４、１０６も、固定部１０３及び取付構造１０１と一体で成形することができる。

次いで、Ｓ２０において、フランジ部材１００がハウジング１２に射出溶着された状態で金型から取り出されて、フランジ部材１００の成形が終了する。

フランジ部材１００では、上方ハウジング２８、モータハウジング４５及び下方ハウジング４６を固定する固定部１０３と、上方ハウジング２８、モータハウジング４５及び下方ハウジング４６を車体Ｘに取り付けるための締結孔１０２を有する取付構造１０１と、が一体に成形されている。これにより、固定部１０３と取付構造１０１とを別体で配置しなくて済む。これにより、電動ポンプ１０を車体Ｘに取り付ける作業を簡素化することができる。

（第２実施例）
第１実施例と異なる点を説明する。第１実施例と同様の構成は、第１実施例と同一の符号を付して説明を省略する。図４に示すように、本実施例では、ハウジング２１２の形状が第１実施例のハウジング１２と異なり、具体的には、上方ハウジング２２８と下方ハウジング２４６の形状が、それぞれ第１実施例の上方ハウジング２８と下方ハウジング４６の形状と異なる。上方ハウジング２２８は、フランジ部材１００の当接部１０４に当接する保持部２２８ｃを備える。保持部２２８ｃは、円環形状を有する。保持部２２８ｃは、当接部１０４の上面に全長に亘って当接している。当接部１０４は、保持部２２８ｃと対向部２８ａによって、挟まれて保持されている。上方ハウジング２２８の他の構成は、上方ハウジング２８と同様である。

下方ハウジング２４６は、フランジ部材１００の当接部１０６に当接する保持部２４６ｃを備える。保持部２４６ｃは、円環形状を有する。保持部２４６ｃは、当接部１０６の下面に全長に亘って当接している。当接部１０６は、保持部２４６ｃと対向部４６ａによって、挟まれて保持されている。下方ハウジング２４６の他の構成は、下方ハウジング４６と同様である。

この構成によれば、フランジ部材１００をハウジング１２に強固に固定することができる。

（第３実施例）
第１実施例と異なる点を説明する。第１実施例と同様の構成は、第１実施例と同一の符号を付して説明を省略する。図５に示すように、本実施例では、ハウジング３１２の形状が第１実施例のハウジング１２と異なり、具体的には、上方ハウジング３２８と下方ハウジング３４６の形状が、ぞれぞれ、第１実施例の上方ハウジング２８と下方ハウジング４６の形状と異なる。また、本実施例では、モータハウジング３４５の形状が、第１実施例のモータハウジング４５の形状と異なる。さらに、本実施例では、フランジ部材３００の形状が、フランジ部材１００の形状と異なる。

上方ハウジング３２８は、対向部３２８ａを備える。対向部３２８ａは、上方ハウジング３２８から外側に向かって突出する円環形状を有する。上方ハウジング３２８の外周縁の板厚は、上方ハウジング３２８の他の部分の板厚よりも大きい。上方ハウジング３２８の外周縁は、上方ハウジング３２８の他の部分よりも下方に突出している。上方ハウジング３２８の他の構成は、上方ハウジング２８と同様である。

下方ハウジング３４６は、対向部３４６ａを備える。対向部３４６ａは、下方ハウジング３４６から外側に向かって突出する円環形状を有する。対向部３４６ａは、対向部３２８ａから下方に離間して配置されている。対向部３４６ａと対向部３２８ａとは、間隔を有して互いに対向している。下方ハウジング３４６の外周縁の板厚は、下方ハウジング３４６の他の部分の板厚よりも大きい。下方ハウジング３４６の外周縁は、下方ハウジング３４６の他の部分よりも上方、即ち、上方ハウジング３２８側に突出している。下方ハウジング３４６の他の構成は、下方ハウジング４６と同様である。

モータハウジング３４５は、対向部３２８ａと対向部３４６ａとの間に位置する対向部を備えていない。モータハウジング３４５の他の構成は、モータハウジング４５と同様である。

フランジ部材３００は、一対の取付構造３０１と、固定部３０３と、を備える。フランジ部材３００では、一対の取付構造３０１と固定部３０３とが一体で成形されている。取付構造３０１は、は、フランジ部材１００の取付構造３０１と同様の構成を有しており、締結孔１０２と同様の締結孔３０２を備える。固定部３０３は、対向部３２８ａと対向部３４６ａとの間の隙間に配置されている。固定部３０３は、対向部３２８ａの下面３２８ｂと、上方ハウジング３２８の側面３２８ｃと、対向部３４６ａの上面３４６ｂと、モータハウジング３４５の側面３４５ａと、のそれぞれに射出溶着している。

下面３２８ｂと側面３２８ｃと上面３４６ｂと側面３４５ａとは、レーザ照射によって表面加工されている。上方ハウジング３２８とモータハウジング３４５と下方ハウジング３４６に対して、個別にレーザ照射が実行される。

この構成によっても、フランジ部材３００では、固定部３０３と取付構造３０１とが一体に成形されており、固定部３０３と取付構造３０１とを別体で配置せずに済む。

（第４実施例）
第１実施例と異なる点を説明する。第１実施例と同様の構成は、第１実施例と同一の符号を付して説明を省略する。図６に示すように、本実施例では、フランジ部材４００の取付構造４０１の形状が、フランジ部材１００の取付構造１０１の形状と異なる。

フランジ部材４００は、取付構造４０１の他に、フランジ部材１００と同様の固定部１０３と、当接部１０４、１０６と、を備える。取付構造４０１は、固定部１０３の外周端に配置されている。取付構造４０１は、上下方向に平行な平板形状を有する。取付構造４０１は、固定部１０３及び当接部１０４、１０６と一体に成形されている。取付構造４０１には、取付構造４０１を貫通する締結孔４０２が配置されている。

この構成によっても、フランジ部材４００では、固定部４０３と取付構造４０１とが一体に成形されており、固定部４０３と取付構造４０１とを別体で配置せずに済む。

（第５実施例）
第１実施例と異なる点を説明する。第１実施例と同様の構成は、第１実施例と同一の符号を付して説明を省略する。図７に示すように、本実施例では、フランジ部材５００の固定部５０３の形状が、フランジ部材１００の固定部１０３の形状と異なる。また、本実施例では、上方ハウジング５２８の対向部５２８ａの形状が、上方ハウジング２８の対向部２８ａの形状と異なる。なお、フランジ部材５００の他の形状は、フランジ部材１００と同様の形状を有する。また、上方ハウジング５２８の他の形状は、上方ハウジング２８の同様の形状を有する。

対向部５２８ａには、外周面５２８ｂの一部において、平面５２８ｃが配置されている。固定部５０３は、平面５２８ｃに接触する平面５０３ａを備える。平面５２８ｃと平面５０３ａとは全面に亘って接触している。なお、固定部５０３は、平面５２８ｃ以外の外周面５２８ｂにも全面に亘って接触している。

この構成では、固定部５０３と対向部５２８ａとが係合することによって、上下方向に対して垂直方向に、フランジ部材５００が移動することを規制する。これにより、固定部５０３と対向部５２８ａ、４５ａ、４６ａとの溶着部分にかかる負荷を低減することができる。これにより、溶着部分が外れることを抑制することができる。

なお、変形例では、下方ハウジング４６の対向部４６ａとモータハウジング４５の対向部４５ａとの少なくとも一方に、平面５２８ｃと同様の平面部分を有していてもよい。この場合、固定部５０３は、平面と接触する平面を有していてもよい。

以上、本明細書が開示する技術の実施例について詳細に説明したが、これらは例示にすぎず、本明細書が開示する電動ポンプは、上記の実施例を様々に変形、変更したものが含まれる。

（１）上記の各実施例では、下方ハウジング４６では、対向部４６ａよりも下方が円筒形状を有する。しかしながら、例えば、図８に示すように、下方ハウジング４６は、対向部４６ａの下方であって、当接部１０６と接触する位置に、突起部４６ｘを備えていてもよい。この場合、当接部１０６は、突起部４６ｘに接触する位置に、突起部４６ｘを受け入れる凹部１０６ｘを備えていてもよい。この構成によれば、突起部４６ｘと凹部１０６ｘとが係合することによって、上下方向に対して垂直方向に、フランジ部材１００が移動することを規制する。これにより、固定部１０３と対向部２８ａ、４５ａ、４６ａとの溶着部分にかかる負荷を低減することができる。これにより、溶着部分が外れることを抑制することができる。

突起部は、下方ハウジング４６とともに、あるいは、これに代えて、上方ハウジング２８に配置されていてもよい。また、フランジ部材１００とハウジング１２とが係合する形状は、突起部と凹部との組み合わせに限られない。例えば、第５実施例と同様に、下方ハウジング４６及び上方ハウジング２８の少なくとも一方とフランジ部材１００とに、互いに重なる平面形状を有していてもよい。あるいは、下方ハウジング４６及び上方ハウジング２８の少なくとも一方とフランジ部材１００とに、互いに重なる角部を有していてもよい。一般的には、フランジ部材１００がハウジング１２に対して係合して、周方向に回転移動することを抑制するような形状を、少なくとも、下方ハウジング４６及び上方ハウジング２８の少なくとも一方とフランジ部材１００とが備えていればよい。第２〜第５実施例も同様である。また、これら係合に用いられる形状は、複数箇所設けられていてもよい。この構成によれば、レーザ照射によって表面加工を施す面とは異なる位置に、係合のための形状を設けることができる。これにより、レーザ照射によって表面加工を施す面に形状を設けずに済む。

（２）第５実施例において、互いに係合するフランジ部材５００及び対向部５２８ａ、４５ａ、４６ａの形状は、平面形状でなくてもよい。例えば、上記の変形例（１）と同様に、フランジ部材５００及び対向部５２８ａ、４５ａ、４６ａの少なくとも一方が突起部を備えており、突起部に対応する位置に、突起部を受け入れる凹部を備えていてもよい。あるいは、例えば、対向部５２８ａ、４５ａ、４６ａの少なくとも１個の対向部と、フランジ部材５００と、互いに重なる角部を有していてもよい。一般的には、フランジ部材５００が各ハウジング５２８、４５、４６に対して係合して、周方向に回転移動することを抑制するような形状を、少なくとも、対向部５２８ａ、４５ａ、４６ａの少なくとも１個の対向部と、フランジ部材５００と、が備えていればよい。第２〜第４実施例も同様である。また、これら係合に用いられる形状は、複数箇所設けられていてもよい。

（３）本明細書の「電動ポンプ」は、冷却水以外の流体、例えば、燃料、飲料水等に利用してもよい。また、本明細書の「電動ポンプ」は、ブラシレスのモータに代えて、例えばブラシ付のモータを備えていてもよい。

（４）本明細書の「取付構造付き装置」は、電動ポンプ以外の装置であってもよい。例えば、図９に示すように、第１部材９０２と、第２部材９０４と、固定部材９０６と、を備えるケース９００であってもよい。固定部材９０６は、第１部材９０２との表面９０２ａ及び第２部材９０４の表面９０４ａのそれぞれと、射出溶着によって固定される固定の９０６ａを備えていてもよい。さらに、固定部材９０６は、例えば、外部装置の取付穴等に挿入されて固定される取付構造９０８を備えていてもよい。

また、本明細書または図面に説明した技術要素は、単独であるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時請求項記載の組合せに限定されるものではない。また、本明細書または図面に例示した技術は複数目的を同時に達成するものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。

１０ ：電動ポンプ
１２ ：ハウジング
２８ ：上方ハウジング
２８ａ ：対向部
２８ｂ ：外周面
４４ ：ステータ
４５ ：モータハウジング
４５ａ ：対向部
４５ｂ ：外周面
４６ ：下方ハウジング
４６ａ ：対向部
４６ｂ ：外周面
４６ｘ ：突起部
１００ ：フランジ部材
１０１ ：取付構造
１０２ ：締結孔
１０３ ：固定部
１０４ ：当接部
１０６ ：当接部
Ｂ ：ボルト
Ｘ ：車体

Claims (7)

1. 第１部材と、第２部材と、前記第１部材と前記第２部材を固定する固定部材と、を備える組付構造付き装置であって、
   前記固定部材は、前記第１部材と前記第２部材とのそれぞれに射出溶着によって固定されている固定部と、前記固定部と一体で成形されており、当該装置に外部装置を取り付ける取付構造を備える、組付構造付き装置。
2. 前記第１部材は、第１対向部を備え、
   前記第２部材は、前記第１対向部に対向する第２対向部を備え、
   前記固定部材は、前記第１対向部の前記第２対向部と反対側で前記第１対向部に当接する第１当接部をさらに備える、請求項１に記載の取付構造付き装置。
3. 前記第１部材は、前記第１当接部の前記第１対向部と反対側に配置されている第１保持部を備え、
   前記第１対向部と前記第１保持部によって、前記第１当接部が挟まれている、請求項２に記載の取付構造付き装置。
4. 前記固定部材は、前記第２対向部の前記第１対向部と反対側で前記第２対向部に当接する第２当接部をさらに備える、請求項２又は３に記載の取付構造付き装置。
5. 前記第２部材は、前記第２当接部の前記第２対向部と反対側に配置されている第２保持部を備え、
   前記第２対向部と前記第２保持部によって、前記第２当接部が挟まれている、請求項４に記載の取付構造付き装置。
6. 前記第１部材と前記第２部材の少なくとも一方の部材と前記固定部材とは、前記少なくとも一方の部材と前記固定部材とが係合して、前記第１部材と前記第２部材とが並ぶ方向に対して垂直方向に前記固定部材が移動することを規制する規制部が配置されている、請求項１から５のいずれか一項に記載の取付構造付き装置。
7. 上方ハウジングと、下方ハウジングと、前記上方ハウジングと前記下方ハウジングとを固定するフランジ部材と、を備え、
   前記フランジ部材は、前記上方ハウジングと前記下方ハウジングのそれぞれに射出溶着によって固定される固定部と、前記固定部に一体で成形されており、外部装置に締結される締結部材が挿入される締結孔と、を備える取付構造と、を備える電動ポンプ。

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