JP2018145725A - 道路縁石排水構造 - Google Patents

Abstract

【課題】交換作業が容易な道路縁石排水構造を提供する。【解決手段】縁石部５と、この縁石部５の道路６側に設けられた基板部４と、この基板部４に設けられた基板側排水口１１と、縁石部５の前面部５Ｍに設けられた縁石側排水口２１とを備えた道路縁石排水構造１において、縁石側排水口２１に、基板側排水口１１の基板側蓋体１５とは別体の縁石側蓋体３１を設け、この縁石側蓋体３１は複数の通水孔３５，３６，３７を有する。また、縁石部５と基板部４とを一体に有する縁石ブロック３を備え、基板側排水口１１に複数の通水孔７０を有する基板側蓋体１５を設け、縁石側排水口２１に縁石側蓋体３１を着脱可能に設けたから、基板側蓋体１５と縁石側蓋体３１により排水性を確保することができ、しかも、一方のみを交換することが可能となる。【選択図】図２

Description

本発明は、道路の縁石に排水構造を設ける道路縁石排水構造に関する。

従来、この種のものとして、道路の路肩部分に布設されるＬ型排水側溝または歩車道境界ブロックの適所に所定の間隔をおいて設置される集水部分の通水口に取付けられる格子状の蓋で、道路横断方向の断面形状がＬ字の形をして、道路部分と例えば歩道部分の境界に平行した立ち上がりをもつ落葉対策用Ｌ型格子蓋を取付けた側溝ブロックの流水構造（例えば特許文献１）や、複数の任意形状をした排水孔を有した水平部の路肩側端部を垂直方向に折曲げて垂直部を一体に形成し、前記垂直部の横幅は、水平部の横幅より幅狭に形成してその両側端に切欠部をそれぞれ形成して縁石の凹溝部との間に排水スペースを設けると共に、前記垂直部の上部を背面方向に折曲げた傾斜部を一体に形成し、該垂直部に、縁石の路面側に設けた凹溝部から排水する任意形状をした複数の垂直排水孔を設けた道路集水枡用蓋板（例えば特許文献２）がある。

上記特許文献１の流水構造では、排水口となる開口部がブロックの立ち上り部分の途中までしか形成されていないため、落ち葉やゴミ等が溜まると、前記立上り部分の排水口も詰まり易くなり、水位が上がると、十分な排水量を確保できないという問題がある。

また、特許文献２の道路集水枡用蓋板では、蓋板の垂直部の上部を背面方向に折曲げて傾斜部を形成し、この傾斜部に垂直排水孔が形成されているが、傾斜部は斜めで縁石の上面に達しておらず、上記特許文献１と同様に排水量を十分確保することが難しい。また、前記傾斜部が第１縁石の上面に達していないと共に、第１縁石の上面より傾斜部が下がった位置で自由端になっているため、その傾斜部は上からの荷重に弱く、さらに、第１縁石の上面位置と傾斜部との間の凹み部分や第１縁石の上面の道路側角部に自転車の部品や通行人の靴が引っ掛かり易いという問題がある。

さらに、特許文献２では、垂直部上部の斜め部分に垂直排水孔の上部が位置し、上部から見て垂直排水孔及び排水スペースが表れるため（例えば特許文献２の図４）、その垂直排水孔に歩行者の靴が引っ掛かったり、ハイヒールが嵌ったり、或いは道路の縁石沿いを走る自転車のペダル等が垂直排水孔に引っ掛かったりする虞がある。

さらに、上記Ｌ型格子蓋は道路部分と立上り部分が一体に形成されているため、一方が壊れても、全体を交換しなければならず、また、道路部分の蓋体は比較的重たいグレーチングからなるため、交換作業に手間が掛かるという問題がある。

また、上記特許文献２の道路集水枡用蓋板も、水平部と垂直部が一体に形成されているため、一方が壊れても全体を交換しなければならず、交換作業に手間が掛かるという問題がある。

特開２００８―７５４３０号公報 特開２０１３―８３０５５号公報

解決しようとする課題は、交換作業が容易な道路縁石排水構造を提供することを目的とし、加えて、排水性の高い道路縁石排水構造を提供することを目的とする。

請求項１の発明は、縁石部と、この縁石部の道路側に設けられた基板部と、この基板部に設けられた基板側排水口と、前記縁石部の道路側面に設けられた縁石側排水口とを備えた道路縁石排水構造において、前記基板側排水口に設ける基板側蓋体を備え、前記縁石側排水口に、前記基板側排水口の基板側蓋体とは別体の縁石側蓋体を設け、この縁石側蓋体が複数の通水孔を有することを特徴とする。

請求項２の発明は、前記縁石部と前記基板部とを一体に有する縁石ブロックを備え、前記基板側排水口に複数の通水孔を有する基板側蓋体を設け、前記縁石側排水口に前記縁石側蓋体を着脱可能に設けたことを特徴とする。

請求項３の発明は、前記縁石側排水口は、前記縁石部の上面部の道路側に開口する上面開口部を有し、前記縁石側蓋体の上部に、前記上面開口部に設ける上蓋部を設けたことを特徴とする。

請求項４の発明は、前記上蓋部側に設けられた前記通水孔には、斜め方向の斜片部が設けられていることを特徴とする。

請求項５の発明は、前記縁石側蓋体の内側に固定部を設けると共に、この固定部に透孔を設け、この透孔に挿通した固定部材により前記固定部を前記縁石部に着脱可能に取付けたことを特徴とする。

請求項６の発明は、前記透孔が前記縁石側蓋体の前記通水孔に対応した位置に設けられていることを特徴とする。

請求項７の発明は、前記縁石部には、前記縁石側排水口の内側に縦面部を有し、この縦面部に前記固定部が当接することを特徴とする。

請求項１の構成によれば、縁石側蓋体を基板側蓋体と別体に設けたため、縁石側蓋体の交換や補修作業が容易となる。

請求項２の構成によれば、基板側蓋体と縁石側蓋体により排水性を確保することができ、しかも、一方のみを交換することが可能となる。

請求項３の構成によれば、縁石側蓋体が縁石部の上面開口部に設ける上蓋部を有するため、縁石部の上面部に引っ掛かり部分がなく、また、高い位置に通水孔を設けることができるため、排水性が向上する。

請求項４の構成によれば、上蓋部側の通水孔部分にものが引っ掛かったり、嵌ったりすることを防止できる。

請求項５の構成によれば、固定部の透孔に固定部材を挿通し、この透孔に挿通した固定部材により前記固定部を前記縁石部に着脱可能に取付けことにより、縁石部への縁石側蓋体の取付及び取外が可能となる。

請求項６の構成によれば、通水孔から工具を挿入して固定部材に関する操作を行うことができる。

請求項７の構成によれば、縁石部の縦面部に縁石側蓋体の固定部が当接した状態で縁石側蓋体が固定されるため、安定した固定状態が得られる。

本発明の実施例１を示す縁石ブロックの正面図である。 同上、断面図である。 同上、平面図である。 同上、両蓋体を取り外した状態の斜視図である。 同上、縁石側蓋体の正面図である。 同上、固定部の斜視図である。 同上、縁石部の断面図である。 同上、道路縁石排水構造の斜視図である。 本発明の実施例２を示す縁石側蓋体の斜視図である。 同上、道路縁石排水構造の斜視図である。

本発明における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施例は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。

以下、図面を参照して、本発明の実施例１について説明する。図１〜図８に示すように、本実施例の道路縁石排水構造１は、地中に埋設された側溝２の上に配置される複数の縁石ブロック３を備え、この縁石ブロック３は鉄筋コンクリート製である。その縁石ブロック３は、前記側溝２の蓋となる基板部４と、この基板部４の反道路側に突設した縁石部５とを一体に備える。そして、基板部４は道路６側に設けられ、縁石部５側には道路６より一段高い歩道７が設けられる。

前記基板部４は平面略方形をなし、また、前記縁石部５は道路６側から見た正面視で、道路６の長さ方向に長い長方形形状をなす。尚、基板部４は正方形でもよい。そして、図８に示すように、複数の縁石ブロック３，３・・・が道路６の路肩に該道路６の長さ方向に複数並設され、また、所定間隔を置いて、後述する排水口を備えた縁石ブロック３が設けられる。

図２などに示すように、前記縁石ブロック３の下面部３Ｋは平坦で水平方向に形成されている。前記基板部４の上面部４Ｊは道路６の中央から路肩に位置する前記縁石部５に向かって低くなる傾斜面に形成され、前記基板部４の上面部４Ｊから縁石部５の道路側面である前面部５Ｍが立上って形成され、この前面部５Ｍは上方に向かって歩道７側に僅かに傾斜して設けられている。また、前面部５Ｍと縁石部５の上面部５Ｊとの間には湾曲部５Ｗが形成され、前記上面部５Ｊは略水平に設けられている。また、縁石部５の前面部５Ｍの反対側には後面部５Ｋが設けられ、この後面部５Ｋは略垂直に形成され、この後面部５Ｋの下部が前記下面部３Ｋと交差する。

図４などに示すように、前記基板部４には、平面方形の基板側排水口１１が貫通形成され、この基板側排水口１１の上部には、鋼製で方形の枠材１２が固定され、この枠材１２の下部で前記基板側排水口１１の高さ方向中央側には、その左右に取付段部１３，１３を形成し、この取付段部１３の上に鋼製帯板状の受枠１４を設けている。そして、これら左右の受枠１４，１４は前記枠材１２の下縁に一体に設けられている。

このように基板側排水口１１の上部は、枠材１２内により構成され、基板側排水口１１の下部の左右には、上面部４Ｊより一段低い取付段部１３，１３が左右に設けられ、さらに、基板側排水口１１の下部の前側内面１１Ｍは、下側に向かって後側となる斜めに形成されている。

前記受枠１４は上面部４Ｊと平行に配置され、前記受枠１４の上面の前後には、基板側蓋体１５を固定するための取付孔１６，１６が形成されている。

前記縁石部５の前面部５Ｍ側には縁石側排水口２１が形成され、この縁石側排水口２１は、前記縁石部５の上面部５Ｊの道路６側に開口する上面開口部２２を有する。また、図３に示すように、縁石側排水口２１の左，右側面部２３，２３の間隔は、前記基板側排水口１１の左右幅より広く形成され、左，右側面部２３，２３の後方には、略垂直な縦面部２４が設けられ、この縦面部２４の下部左右には、左，右底面部２５，２５を設け、この左，右底面部２５，２５の間に、縁石側排水口２１の下部２１Ｋが開口し、この下部２１Ｋは前記下面部３Ｋに開口している。

前記左，右底面部２５，２５の上面は、前記基板部４の上面部４Ｊと面一に形成されている。また、前記縁石側排水口２１の下部２１Ｋと前記基板側排水口１１との間に、前記枠材１２の後枠部１２Ｋが位置する。

前記縁石側排水口２１の周囲の前面部５Ｍ側及び上面部５Ｊ側には、左，上，右の段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒが形成され、これら段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒの深さは、縁石側蓋体３１の厚さに略対応して形成されている。また、前記縦面部２４の左右には、上下に間隔を置いて固定部材受け部たる螺子受け孔２７，２７が設けられている。尚、この螺子受け孔２７は縁石部５にナット体をインサート成形により固定して設けられる。また、前記縁石側蓋体３１は前記基板側蓋体１５と別体で前記縁石ブロック３に設けられている。

前記縁石側蓋体３１は、鋼板に溶融亜鉛メッキを施してなり、縦蓋部３２と、この縦蓋部３２の上部に設けた上蓋部３３とを一体に有し、これら縦蓋部３２と上蓋部３３の間に湾曲部３４を有し、この湾曲部３４は鋼板を折曲げ形成してなる。尚、前記湾曲部３４は前記湾曲部５Ｗと略同形状に形成されている。

前記縁石側蓋体３１には、左右に複数並んだ通水孔３５，３６，３７が、上下に並んで穿設されていると共に、方形をなす通水孔３５，３６，３７の間には縦桟部３８と横桟部３９が設けられ、縦桟部３８と横桟部３９はそれぞれが同一幅で等間隔に配置されている。下段の通水孔３５は、前記縁石側蓋体３１の下縁に形成され、下部が開口し、横長の方形をなす。尚、上段の通水孔３７は他の通水孔３５，３６より左右が幅広に形成されると共に、縦桟部３８は上段の通水孔３７，３７間において、下の部分より左右が幅狭に形成されている。

中央の通水孔３５は複数段（二段）で左右方向に並んで形成され、方形をなし、この例では、正方形形状をなす。上部の通水孔３７は、縦蓋部３２と及び湾曲部３４に渡って形成され、方形をなし、この例では、正方形形状をなしている。また、左右に並んだ前記通水孔３７，３７・・・には、図３などに示すように、向きの異なる斜めの斜片部３７Ａ，３７Ｂが交互に設けられ、これら斜片部３７Ａ，３７Ｂは通水孔３７の対向する角部を結ぶように設けられている。そして、上段の通水孔３７の上部は、前記上蓋部３３に近接して開口すると共に、上面開口部２２に位置している。そして、この例では、図７に示すように、上段の通水孔３７の上縁３７Ｆは、上蓋部３３と湾曲部３４の境目に位置する。尚、通水孔３７を上部に延設し、前記上縁３７Ｆを上蓋部３３側に位置させるようにしても良い。

下段の前記縦桟部３８の下端は自由端に形成されている。また、通水孔３５，３６，３７の左右幅は縦桟部３８の幅より大きく、通水孔３６，３７の上下幅は横桟部３９の幅より大きい。さらに、取付状態で、前記縁石側蓋体３１の上縁部４０，左縁部４１Ｌ，右縁部４１Ｒの内面が前記段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒに当接した状態で収納される。尚、上縁部４０，左縁部４１Ｌ，右縁部４１Ｒは前記段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒの幅に略対応している。また、上縁部４０，左縁部４１Ｌ，右縁部４１Ｒの厚さ寸法は前記段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒの深さ寸法より僅かに小さく、収納状態で、上縁部４０，左縁部４１Ｌ，右縁部４１Ｒが縁石部５の外面に出っ張ることがない。

前記縁石側蓋体３１の内側には、縁石部５に固定する固定部５１，５１が左右に設けられている。この固定部５１は、鋼製帯板からなる縦方向の当接部５２と、鋼製帯板からなる前後方向の連結部５３とを備え、前記当接部５２の下端に前記連結部５３の後端を溶着などにより固定し、前記当接部５２の上端を前記縁石側蓋体３１の上側内面に固定し、前記連結部５３の前端を縦蓋部３２の内面に固定している。前記当接部５２は、前記通水孔３６より僅かに幅広に形成され、その当接部５２の後面が前記縦面部２４に当接する。

また、前記当接部５２には上下に透孔５４，５４を設け、これら透孔５４，５４は前記螺子受け孔２７，２７に対応して設けられている。尚、固定部５１は縁石側蓋体３１の左右に設けられ、左右方向外側から２つ目の通水孔３６に対応する位置で、上下の通水孔３６，３６に対応した位置に前記透孔５４，５４が設けられている。そして、前側から通水孔３６，３６を通して前記透孔５４，５４が視認可能で、通水孔３６から工具（図示せず）を用い、透孔５４を通して螺子受け孔２７に固定部材たる螺子５５を螺合可能に構成している。

前記基板側蓋体１５は、前記枠材１２内に嵌る外枠６１を備え、この外枠６１内の四方に取付枠部６２，６２，６２，６２が設けられ、この取付枠部６２の下板部６３に透孔６４を穿設し、この透孔６４は前記取付孔１６に対応して設けられている。そして、前記透孔６４に固定手段たるボルト６５を挿通し、このボルト６５を前記取付孔１６に螺合することにより、基板部４に基板側蓋体１５が着脱可能に固定される。この場合、取付孔１６を、インサート成形により設けたナットにより構成してもよい。

また、前記外枠６１内には、左右方向の横桟部６６，６６・・・が前後に間隔を置いて複数設けられ、これら横桟部６６，６６・・・と外枠６１の前，後枠部６１Ｍ，６１Ｕの間に斜め桟部６７，６８が複数設けられ、隣り合って向きの異なる斜め桟部６７，６８が複数配置されている。また、斜め桟部６７，６８の上縁には、滑り止め用の凹凸部６９が設けられている。尚、横桟部６６，６６・・・，外枠６１の前，後枠部６１Ｍ，６１Ｕ及び斜め桟部６７，６８の隙間が通水孔７０である。また、図２に示すように、前記取付枠部６２内には、ゴム製のキャップ７１が着脱可能に設けられている。前記キャップ７１は下部が開口し、鋼製でコ字形枠７２に外嵌した状態で前記取付枠部６２に嵌め入れられ、コ字形枠７２の両下端が下板部６３の上面に当接し、キャップ７１の上面は基板側蓋体１５の上面と略面一になる。また、前記コ字形枠７２の左右方向の幅よりキャップ７１の左右方向が幅広で、このキャップ７１の左右が伸縮可能に構成され、取付状態で、キャップ７１の左右側面が取付枠部６２の左右内面に当接する。

次に、前記道路縁石排水構造１の使用方法について説明する。道路６に降った雨は、道路６の勾配により路肩の縁石ブロック３側に流れ、複数の縁石ブロック３のなかで、排水口１１，２１を設けた縁石ブロック３から側溝２に排水される。

雨水は主として基板側排水口１１から排水され、雨水に含まれる落ち葉などの比較的大きなゴミは基板側蓋体１５に捕捉される。縁石ブロック３上に沿って多量のゴミが流れ、ゴミが基板側蓋体１５に溜まると、基板側排水口１１からの排水性が低下し、縁石ブロック３に沿って流れる雨水の水位が上昇するが、この上昇した雨水が縁石側蓋体３１の通水孔３５，３６，３７を通り、縁石側排水口２１から側溝２に排水されるため、排水性を確保することができる。

また、仮に想定を超えた降雨により、道路６の水位が上昇した場合や、仮に縁石部５の上部までゴミ等が堆積した場合は、縁石部５の上面部５Ｊ側に位置する通水孔３７から雨水を排水することができる。

そして、晴天時などは、道路６の路肩側を走行する自転車が、基板側蓋体１５の上を走行しても、横桟部６６，６６・・・と外枠６１の前，後枠部６１Ｍ，６１Ｕの間に斜め桟部６７，６８が複数設けられると共に、横桟部６６，６６・・・と外枠６１の前，後枠部６１Ｍ，６１Ｕと斜め桟部６７，６８により三角形を形成するように配置され、それら斜め桟部６７，６８に滑り止め用の凹凸部６９が設けられているため、自転車の車輪が嵌ったり、落ち込んだり、スリップしたりすることがない。

また、最上部の通水孔３７，３７には斜片部３７Ａ，３７Ｂが設けられているため、基板部４を走行する自転車のペダルが引っ掛かったり、歩行者の靴が引っ掛かったり、嵌ったりすることを防止できる。

蓋体１５，３１は、鋼製で、例えば溶融亜鉛メッキを施すことにより、耐久性に優れたものであるが、経時的に交換補修が必要になったら、それぞれ別々に取り外すことができる。縁石側蓋体３１は、通水孔３５から螺子５５が視認可能であると共に、通水孔３５から工具（図示せず）を差し入れて螺子５５を操作可能であるから、取外を伴う交換補修作業を容易に行うことができる。この場合、縁石側蓋体３１単体は板材からなり、比較的軽量であるから、作業も容易となる。尚、蓋体１５，３１は、鋼製に限らず、アルミニウム，ステンレスやそれらの合金など各種金属製のものを用いることができる。また、蓋体１５，３１には、溶融亜鉛メッキ等の耐腐食性に強い表面処理が施されているが、メッキによる表面処理は溶融アルミニウムメッキ等でも良い。

また、基板側蓋体１５は４箇所のボルト６５を外し、枠材１２内から基板側蓋体１５を単体で取り外すことができる。

このように本実施例では、請求項１に対応して、縁石部５と、この縁石部５の道路６側に設けられた基板部４と、この基板部４に設けられた基板側排水口１１と、縁石部５の道路側面たる前面部５Ｍに設けられた縁石側排水口２１とを備えた道路縁石排水構造１において、基板側排水口１１に設ける基板側蓋体１５を備え、縁石側排水口２１に、基板側排水口１１の基板側蓋体１５とは別体の縁石側蓋体３１を設け、この縁石側蓋体３１が複数の通水孔３５，３６，３７を有するから、縁石側蓋体３１の交換や補修作業が容易となる。

このように本実施例では、請求項２に対応して、縁石部５と基板部４とを一体に有する縁石ブロック３を備え、基板側排水口１１に複数の通水孔７０を有する基板側蓋体１５を設け、縁石側排水口２１に縁石側蓋体３１を着脱可能に設けたから、基板側蓋体１５と縁石側蓋体３１により排水性を確保することができ、しかも、一方のみを交換することが可能となる。

このように本実施例では、請求項３に対応して、縁石側排水口２１は、縁石部５の上面部５Ｊの道路６側に開口する上面開口部２２を有し、縁石側蓋体３１の上部に、上面開口部２２に設ける上蓋部３３を設けたから、縁石側蓋体３１が縁石部５の上面開口部２２に設ける上蓋部３３を有するため、縁石部５の上面に引っ掛かり部分がなく、また、高い位置に通水孔３７を設けることができるため、排水が向上する。

このように本実施例では、請求項４に対応して、上蓋部３３側に設けられた通水孔３７には、斜め方向の斜片部３７Ａ，３７Ｂが設けられているから、上蓋部３３の通水孔３７にものが引っ掛かったり、嵌ったりすることを防止できる。

このように本実施例では、請求項５に対応して、縁石側蓋体３１の内側に固定部５１を設けると共に、この固定部５１に透孔５４を設け、この透孔５４に挿通した固定部材たる螺子５５により固定部５１を縁石部５に着脱可能に取付けたから、縁石部５への縁石側蓋体３１の取付及び取外が可能となる。

このように本実施例では、請求項６に対応して、透孔５４が縁石側蓋体３１の通水孔３６に対応した位置に設けられているから、通水孔３６から工具を挿入して螺子５５の操作を行うことができる。

このように本実施例では、請求項７に対応して、縁石部５には、縁石側排水口２１の内側に縦面部２４を有し、この縦面部２４に固定部５１の当接部５２が当接するから、縁石部５の縦面部２４に縁石側蓋体３１の固定部５１が当接した状態で縁石側蓋体３１が固定されるため、安定した固定状態が得られる。

以下、実施例上の効果として、縦桟部３８の下端は自由端に形成されているから、縁石側蓋体３１の下端において、ゴミが詰まり難くなる。また、縁石側排水口２１の前面部５Ｍ側及び上面部５Ｊ側には、段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒが形成され、これら段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒは、縁石側蓋体３１の厚さに略対応して形成され、取付状態で、前記縁石側蓋体３１の上縁部４０，左縁部４１Ｌ，右縁部４１Ｒが段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒに収納されるから、出っ張りや凹み部分が無いと共に、上蓋部３３に加わる荷重が段部２６Ｌ，２６Ｕ，２６Ｒに分散され、上に載っても安定したものとなる。したがって、縁石側蓋体３１を板材から形成しても、使用に耐える強度が得られ易くなる。さらに、縁石側排水口２１は、縁石部５の上面部５Ｊの道路６側に開口する上面開口部２２を有し、縁石側蓋体３１の上部に、上面開口部２２に設ける上蓋部３３を有し、この上蓋部３３に通水孔３７の上部が設けられ、または近接して設けられているから、水位が縁石部５の上面部５Ｊまで上がっても、上蓋部３３の通水孔３７部分から排水することが可能となり、排水性が向上する。また、固定部５１は、Ｌ形をなす当接部５２と連結部５３とを備えるから、縁石部５への縁石側蓋体３１の取付強度を確保することができる。さらに、当接部５２は縦面部２４に沿う板状のものであるから、雨水の流れを損なわない。また、縁石側蓋体３１の内側に固定部５１を設けると共に、この固定部５１に透孔５４を設け、この透孔５４に対応して縁石部５に螺子受け孔２７を設け、透孔５４に挿通した螺子５５を螺子受け孔２７に着脱可能に螺合したから、固定部５１の透孔５４に螺子５５を挿通し、この螺子５５を縁石部５の螺子受け孔２７に螺合することにより、縁石部５への縁石側蓋体３１の取付及び取外が可能となる。さらに、縁石側蓋体３１には、通水孔３５，３６，３７を左右に間隔を置いて複数設けると共に、上下多段に設けたから、ゴミを捕捉することができると共に、排水性を確保することができる。

図９〜図１０は本発明の実施例２を示し、上記実施例１と同一部分に同一符号を付し、その説明を省略して詳述する。この例では、縁石側蓋体３１を縁石部５に一体に設けており、前記固定部はなく、コンクリート成形時のインサート成形により縁石部５に縁石側蓋体３１が一体に設けられ、前記縁石側蓋体３１は縁石部５と左右の長さが略同一に形成されている。

また、前記通水孔３６は１段のみ設けられており、それら通水孔３６にも前記斜片部３７Ａ，３７Ｂが設けられている。また、下段の通水孔３５は縦長に形成されている。

このように本実施例においても、請求項１、請求項１に従属する請求項３、請求項４に対応して、上記実施例１と同様な作用・効果を奏し、また、この例では、中段の通水孔３６にも前記斜片部３７Ａ，３７Ｂを設けることにより、それら通水孔３６に引っ掛かり難くなる。

尚、本発明は以上の実施例に限定されるものではなく、発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、請求項１においては、縁石部と基板部とが別体であってもよい。また、固定部材として縦面部に螺子棒を突設し、この固定部材たる螺子棒を当接部の透孔に挿通し、この挿通した螺子棒の先端にナットを螺合することにより、縁石部に縁石側蓋体を着脱可能に取り付けてもよい。

１ 道路縁石排水構造
３ 縁石ブロック
４ 基板部
５ 縁石部
５Ｍ 前面部（道路側面）
５Ｊ 上面部
６ 道路
１１ 基板側排水口
１５ 基板側蓋体
２１ 縁石側排水口
２２ 上面開口部
２４ 縦面部
２７ 螺子受け孔（固定部材受け部）
３１ 縁石側蓋体
３３ 上蓋部
３５ 通水孔
３６ 通水孔
３７ 通水孔
３７Ａ，３７Ｂ 斜片部
５１ 固定部
５２ 当接部
５４ 透孔
５５ 螺子（固定部材）
７０ 通水孔

Claims (7)

1. 縁石部と、この縁石部の道路側に設けられた基板部と、この基板部に設けられた基板側排水口と、前記縁石部の道路側面に設けられた縁石側排水口とを備えた道路縁石排水構造において、前記基板側排水口に設ける基板側蓋体を備え、前記縁石側排水口に、前記基板側排水口の基板側蓋体とは別体の縁石側蓋体を設け、この縁石側蓋体が複数の通水孔を有することを特徴とする道路縁石排水構造。
2. 前記縁石部と前記基板部とを一体に有する縁石ブロックを備え、前記基板側排水口に複数の通水孔を有する基板側蓋体を設け、前記縁石側排水口に前記縁石側蓋体を着脱可能に設けたことを特徴とする請求項１記載の道路縁石排水構造。
3. 前記縁石側排水口は、前記縁石部の上面部の道路側に開口する上面開口部を有し、前記縁石側蓋体の上部に、前記上面開口部に設ける上蓋部を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の道路縁石排水構造。
4. 前記上蓋部側に設けられた前記通水孔には、斜め方向の斜片部が設けられていることを特徴とする請求項３記載の道路縁石排水構造。
5. 前記縁石側蓋体の内側に固定部を設けると共に、この固定部に透孔を設け、この透孔に挿通した固定部材により前記固定部を前記縁石部に着脱可能に取付けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の道路縁石排水構造。
6. 前記透孔が前記縁石側蓋体の前記通水孔に対応した位置に設けられていることを特徴とする請求項５記載の道路縁石排水構造。
7. 前記縁石部には、前記縁石側排水口の内側に縦面部を有し、この縦面部に前記固定部が当接することを特徴とする請求項６記載の道路縁石排水構造。
   

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