JP2018131742A - 保線作業用通路 - Google Patents
保線作業用通路 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018131742A JP2018131742A JP2017024062A JP2017024062A JP2018131742A JP 2018131742 A JP2018131742 A JP 2018131742A JP 2017024062 A JP2017024062 A JP 2017024062A JP 2017024062 A JP2017024062 A JP 2017024062A JP 2018131742 A JP2018131742 A JP 2018131742A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track
- passage
- maintenance work
- lightweight
- triangular prismatic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Description
また、盛土を軽量化する方法として、発泡スチロールを盛土材として使用するEPS(発泡スチロール)工法があるが(非特許文献1)が、保線作業用通路への応用例は知られていない。
2.三角柱状軽量ブロックの水平になる面に、砕石がズレないよう凹状の溝が設けられ、水抜きのために垂直方向の貫通孔が設けられた前記1の保線作業用通路。
3.三角柱状軽量ブロックの水平になる面に、透水耐候マットを敷いた前記1又は2のいずれか1の保線作業用通路。
4.三角柱状軽量ブロックが、発泡樹脂よりなる前記1乃至3のいずれか1の保線作業用通路。
5.アンカーが、垂直と水平の2方向に打ち込まれた前記1乃至4のいずれか1の保線作業用通路。
6.三角柱状軽量ブロックが、2以上長尺方向に並べられた、前記1乃至5のいずれか1の保線作業用通路。
図1に、本発明の保線作業用通路の一例を示した。路盤1は、例えば、傾斜地では、斜面上部を切土、下部を盛土して造成することができる。軌道2は、路盤1の上に、バラストを台形状に積み上げて道床3とし、その上に枕木4を並べ、枕木にレール5を固定して構築される。
軽量ブロックを設置した際の高さは、通路の高さが、路盤表面10と揃うように、該ブロックを加工するのが好ましい。
嵌め込める形状への加工は事前に行うが、現場でニクロム線などを使い、傾斜角度を微調整することもできる。
三角柱状軽量ブロックの形状は、例えば、土留めが路盤に対して垂直方向上側に向かって設置されているときは、断面が直角三角形になるように加工し、さらに、傾斜部分と接する面は、傾斜部分と平行になるように加工する(図1)。
三角柱状軽量ブロックをひとかたまりのブロックとすることで、鉄道車両が通過するときの振動によってブロック同士のズレが生じ、保線作業用通路が破壊されることもない。さらにひとかたまりのブロックとすることで、直方体状の軽量ブロックを多数積み重ねる工法と比べ、施工に人手がかからない。
三角柱状軽量ブロックの水平の面の上は、透水耐候マット15(図1)を敷いてもよい。凹状の溝がある場合は、溝に沿って、透水耐候マットを敷く。透水耐候マットは、水を透過させるが遮光性のある合成繊維などから作られ、三角柱状軽量ブロックの、排水不良や紫外線による劣化を防ぐことができる。
アンカーを打ち込む際は、例えば、水平方向のアンカー18は、三角柱状軽量ブロックの土留め側の面の中心位置に合せて土留壁に穴を開け、路盤まで貫くように水平に打ち込む(図3A)。垂直方向のアンカー17は、例えば、幅方向は中心位置に、長尺方向は、連結された三角柱状軽量ブロックの両端で、三角柱状軽量ブロックを貫き、路盤まで達するように、打ち込む(図3A、B)。
アンカーには土木工事に用いられるどのようなものを用いてもよいが、アンカーピンを使用するのが好ましい。L型、I型どちらのアンカーピンを使用してもよいが、L型を用いるのがより好ましい。
アンカーでしっかりと固定することで、鉄道車両が通過したときの大きな振動にも耐えることができる。
2 軌道
3 道床
4 枕木
5 レール
6 土留め
7 支柱
8 土留壁
9 土留壁と三角柱状軽量ブロック間の隙間
10 路盤表面
11 三角柱状軽量ブロック
12 砕石
13 溝
14 貫通孔
15 透水耐候シート
16 片爪緊結金具
17 垂直方向アンカーピン
18 水平方向アンカーピン
Claims (6)
- 三角柱状軽量ブロックが土留めと軌道下傾斜面の間に嵌め込まれた軌道の保線作業用通路であって、該軽量ブロックは、嵌め込まれた状態で、通路となる面が水平に、傾斜部分に接する面が傾斜部分と平行に、土留め側の面が土留めと平行になる形状であり、該軽量ブロックが土留めに押しとどめられるとともに、アンカーにより路盤に固定されてなる保線作業用通路。
- 三角柱状軽量ブロックの水平になる面に、砕石がズレないよう凹状の溝が設けられ、水抜きのために垂直方向の貫通孔が設けられた請求項1の保線作業用通路。
- 三角柱状軽量ブロックの水平になる面に、透水耐候マットを敷いた請求項1又は2のいずれか1項の保線作業用通路。
- 三角柱状軽量ブロックが、発泡樹脂よりなる請求項1乃至3のいずれか1項の保線作業用通路。
- アンカーが、垂直と水平の2方向に打ち込まれた請求項1乃至4のいずれか1項の保線作業用通路。
- 三角柱状軽量ブロックが、2以上長尺方向に並べられた、請求項1乃至5のいずれか1項の保線作業用通路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017024062A JP6423899B2 (ja) | 2017-02-13 | 2017-02-13 | 保線作業用通路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017024062A JP6423899B2 (ja) | 2017-02-13 | 2017-02-13 | 保線作業用通路 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018131742A true JP2018131742A (ja) | 2018-08-23 |
JP6423899B2 JP6423899B2 (ja) | 2018-11-14 |
Family
ID=63247417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017024062A Active JP6423899B2 (ja) | 2017-02-13 | 2017-02-13 | 保線作業用通路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6423899B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102381955B1 (ko) * | 2021-08-18 | 2022-04-04 | 이재한 | 철도 노반 유지관리용 말뚝식 옹벽구조물 |
KR102690776B1 (ko) * | 2024-04-29 | 2024-08-05 | 코벡주식회사 | 철도 하이브리드 점검로 시스템 및 이의 시공 방법 |
KR102704212B1 (ko) * | 2024-04-29 | 2024-09-06 | 코벡주식회사 | 선로노반 보강용 침목이 있는 노반에 적용되는 철도 하이브리드 점검로 시스템의 시공 방법 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56125401U (ja) * | 1980-02-22 | 1981-09-24 | ||
JPS5837441B2 (ja) * | 1979-06-12 | 1983-08-16 | 雄信 松下 | 耐震鉄道線路への改良施工法 |
JPH07216895A (ja) * | 1994-01-31 | 1995-08-15 | East Japan Railway Co | 鉄道路盤拡幅工事用土留壁材、及び鉄道路盤拡幅工法 |
JP2008274627A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Central Japan Railway Co | バラスト止め工、有道床軌道 |
US20120248214A1 (en) * | 2009-05-14 | 2012-10-04 | Geofabrics Limited | Trackbed liner and related methods |
WO2014201523A1 (en) * | 2013-06-21 | 2014-12-24 | Aurizon Operations Limited | Improvements in railway tracks |
JP2016089504A (ja) * | 2014-11-06 | 2016-05-23 | 株式会社山田精密製作所 | 仮置き台用台座 |
-
2017
- 2017-02-13 JP JP2017024062A patent/JP6423899B2/ja active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5837441B2 (ja) * | 1979-06-12 | 1983-08-16 | 雄信 松下 | 耐震鉄道線路への改良施工法 |
JPS56125401U (ja) * | 1980-02-22 | 1981-09-24 | ||
JPH07216895A (ja) * | 1994-01-31 | 1995-08-15 | East Japan Railway Co | 鉄道路盤拡幅工事用土留壁材、及び鉄道路盤拡幅工法 |
JP2008274627A (ja) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Central Japan Railway Co | バラスト止め工、有道床軌道 |
US20120248214A1 (en) * | 2009-05-14 | 2012-10-04 | Geofabrics Limited | Trackbed liner and related methods |
WO2014201523A1 (en) * | 2013-06-21 | 2014-12-24 | Aurizon Operations Limited | Improvements in railway tracks |
JP2016089504A (ja) * | 2014-11-06 | 2016-05-23 | 株式会社山田精密製作所 | 仮置き台用台座 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102381955B1 (ko) * | 2021-08-18 | 2022-04-04 | 이재한 | 철도 노반 유지관리용 말뚝식 옹벽구조물 |
KR102690776B1 (ko) * | 2024-04-29 | 2024-08-05 | 코벡주식회사 | 철도 하이브리드 점검로 시스템 및 이의 시공 방법 |
KR102704212B1 (ko) * | 2024-04-29 | 2024-09-06 | 코벡주식회사 | 선로노반 보강용 침목이 있는 노반에 적용되는 철도 하이브리드 점검로 시스템의 시공 방법 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6423899B2 (ja) | 2018-11-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2365150B1 (en) | Lost shuttering | |
US4653956A (en) | Highway pavement | |
JP6423899B2 (ja) | 保線作業用通路 | |
CN110067166B (zh) | 一种抗震道路结构及其施工方法 | |
US2174035A (en) | Sidewalk, floor, or roadway construction | |
KR101567421B1 (ko) | 무교대 프리캐스트 라멘교량 및 그 시공방법 | |
JP4093428B2 (ja) | 高強度鉄筋コンクリートプレキャスト版 | |
US20040075041A1 (en) | Method and apparatus for molding concrete into a bridge or other structure | |
JP6240625B2 (ja) | 擁壁、造成地及び造成地の造成方法 | |
AT505789A2 (de) | Gleiskírper mit geklebten trígen | |
JP6283906B2 (ja) | 支柱基礎 | |
KR20120003372A (ko) | 콘크리트 침목을 이용하여 축조된 옹벽, 계단형 옹벽 및 옹벽 축조방법 | |
KR100467086B1 (ko) | 폐침목을 이용한 건축구간 연약지반 기초 보강시설 | |
RU2589138C2 (ru) | Автомобильная дорога | |
US3237537A (en) | Prestressed concrete highway | |
JP2018044362A (ja) | L型プレキャストコンクリート製品を使用したトンネル監視員通路の簡単な構築方法 | |
RU2576536C1 (ru) | Сборно-разборное дорожное покрытие и способ его сборки | |
JP6276152B2 (ja) | 工事桁の撤去方法、及び、工事桁撤去用の土留板 | |
JP2022006995A (ja) | 張出し歩道ブロック、及び張出し歩道ブロックを用いた歩道の構築方法 | |
JP2018131877A (ja) | プレキャスト部材の設置方法、仮押さえ具 | |
CN202482727U (zh) | 用于超浅埋暗挖地下工程的临时路面铺盖结构 | |
JP6823389B2 (ja) | 軌きょう支持構造 | |
KR20090095204A (ko) | 수중 콘크리트 구조물의 보수 및 보강방법 | |
CN110644308A (zh) | 一种在泥石流软基上铺垫道路的施工方法 | |
KR101498190B1 (ko) | 낙석방지책 기둥의 하부기초 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180607 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20181002 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20181019 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6423899 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |