JP2018128094A - ディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置 - Google Patents

Abstract

【課題】自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができるディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置を提供する。【解決手段】ディスクブレーキロータのアダプタは、ディスクブレーキロータの本体を自転車のハブに取り付けるためのアダプタであって、前記ハブに設けられる第１スプラインと嵌合可能な第２スプラインを含む内周部、および、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる外周部を含むアダプタ本体と、磁気発生部と、前記アダプタを前記ハブに固定するための固定部材の固定機能とは無関係に、前記磁気発生部を前記アダプタ本体に装着する装着部と、を含む、ディスクブレーキロータのアダプタ。【選択図】図１

Description

本発明は、ディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置に関する。

車輪の回転状態を検出する技術が知られている。例えば、特許文献１には、車輪回転状態を検出するために、車輪のスポークに磁石を取り付けて、センサによってこの磁石を検出することが開示されている。

特開平１０−０７６９８８号公報

本発明の目的は、自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができるディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置を提供することである。

本発明第１側面に従うディスクブレーキロータのアダプタの一形態は、ディスクブレーキロータの本体を自転車のハブに取り付けるためのアダプタであって、前記ハブに設けられる第１スプラインと嵌合可能な第２スプラインを含む内周部、および、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる外周部を含むアダプタ本体と、磁気発生部と、前記アダプタを前記ハブに固定するための固定部材の固定機能とは無関係に、前記磁気発生部を前記アダプタ本体に装着する装着部と、を含む。
上記第１側面に従えば、ディスクブレーキロータのアダプタに装着される磁気発生部を用いて自転車の車輪の回転状態を検出することができるようになる。

前記第１側面に従う第２側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記装着部は、前記アダプタ本体に着脱可能に構成される。
上記第２側面に従えば、ユーザの要望に応じて磁気発生部をディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることができるため、ユーザビリティが向上する。

前記第１または第２側面に従う第３側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記装着部は、前記磁気発生部を保持する保持部と、前記アダプタ本体に係合する係合部と、を有する。
上記第３側面に従えば、磁気発生部が保持部によって保持されるため、安定してディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることができる。

前記第３側面に従う第４側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記係合部は、第１ねじ部を含む。
上記第４側面に従えば、第１ねじ部によって磁気発生部を簡便にディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることができる。

前記第４側面に従う第５側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記アダプタ本体は、前記第１ねじ部が係合する第２ねじ部を含む。
上記第５側面に従えば、第１ねじ部と第２ねじ部とを係合させることによって磁気発生部を簡便にディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることができる。

前記第４側面に従う第６側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記係合部は、前記保持部と別体に形成され、前記保持部は、前記係合部が貫通する第１貫通孔と、前記係合部が前記第１貫通孔を貫通した状態で、前記第１ねじ部に係合する第３ねじ部と、を含む。
上記第６側面に従えば、第１ねじ部と第３ねじ部とを係合させることによって、磁気発生部を簡便にディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることができる。

前記第４側面に従う第７側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記係合部は、前記保持部と別体に形成され、前記アダプタ本体は、前記係合部が貫通する第２貫通孔を含み、前記保持部は、前記係合部が前記第２貫通孔を貫通した状態で、前記第１ねじ部に係合する第４ねじ部を含む。
上記第７側面に従えば、第１ねじ部と第４ねじ部とを係合させることによって、磁気発生部を簡便にディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることができる。

前記第１側面に従う第８側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記装着部は、前記アダプタ本体と一体に形成されている。
上記第８側面に従えば、磁気発生部を安定してアダプタ本体に取り付けることができる。

前記第１〜第７側面のいずれか一つに従う第９側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記外周部は、径方向外側に突出し、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる複数の突出部を含む。
上記第９側面に従えば、磁気発生部を突出部に取り付けることができる。

前記第９側面に従う第１０側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記磁気発生部は、隣り合う２つの前記突出部の間に設けられる。
上記第１０側面に従えば、磁気発生部が隣り合う２つの突出部の間に設けられるため、装置の大型化を抑制できる。

前記第９側面に従う第１１側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記磁気発生部は、前記突出部に設けられる。
上記第１１側面に従えば、磁気発生部を突出部に設けることができる。

前記第１側面に従う第１２側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記外周部は、径方向外側に突出し、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる複数の突出部を含み、前記突出部は、前記ディスクブレーキロータの本体を取り付けるための第１孔を含み、前記装着部は、前記第１孔に挿入されて前記突出部に固定される。
上記第１２側面に従えば、装着部を第１孔に挿入することによって安定して磁気発生部を突出部に固定することができる。また、ディスクブレーキロータの本体を取り付けるための第１孔を用いて磁気発生部をディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることによって装置の大型化を抑制できる。

前記第１２側面に従う第１３側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記装着部は、前記第１孔、および、前記ディスクブレーキロータの本体に形成される第２孔に挿入され、前記突出部と前記ディスクブレーキロータの本体とを連結する連結部分を含む。
上記第１３側面に従えば、装着部を第１孔および第２孔に挿入することによって安定して磁気発生部を突出部に固定することができる。また、ディスクブレーキロータの本体を取り付けるための第１孔および第２孔を用いて磁気発生部をディスクブレーキロータのアダプタに取り付けることによって装置の大型化を抑制できる。

前記第１〜第１３側面のいずれか一つに従う第１４側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記磁気発生部は、少なくとも１つの永久磁石を含む。
上記第１４側面に従えば、磁気発生部が安定して磁気を発生させることができる。

前記第１〜第９側面および第１１〜第１３側面のいずれか一つに従う第１５側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記磁気発生部は、周方向に複数の磁極が並ぶ円環形状の永久磁石を含む。
上記第１５側面に従えば、複数の磁極の検出によって自転車の車輪の回転状態の検出精度を向上することができるようになる。

前記第１〜第９側面および第１１〜第１３側面のいずれか一つに従う第１６側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記装着部は、円環形状のベース部を含み、前記磁気発生部は、前記ベース部の周方向に間隔を開けて配置される複数の永久磁石を含む。
上記第１６側面に従えば、複数の永久磁石の磁気の検出によって自転車の車輪の回転状態の検出精度を向上することができるようになる。

前記第１〜第１６側面のいずれか一つに従う第１７側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記磁気発生部と前記装着部との間に配置され、熱の伝達を抑制する断熱部をさらに含む。
上記第１７側面に従えば、熱による磁気発生部から発生する磁気への影響を断熱部によって低減できる。

前記第１〜第１７側面のいずれか一つに従う第１８側面のディスクブレーキロータのアダプタにおいて、前記アダプタ本体は、スチール鋼またはアルミ合金を含む。
上記第１８側面に従えば、アダプタ本体を適切な材料によって形成できる。

本発明に従うディスクブレーキロータの一形態は、前記第１〜第１８側面のいずれか一つに従う第１９側面のディスクブレーキロータのアダプタと、前記アダプタに取り付けられる前記ディスクブレーキロータの本体とを含む。
上記第１９側面に従えば、ディスクブレーキロータを自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができる。

本発明の第２０側面に従うディスクブレーキロータの一形態は、自転車のハブにボルトによって取り付け可能な複数の第１取付部と、前記第１取付部とは異なる位置に設けられる第２取付部と、磁気発生部と、前記磁気発生部を前記第２取付部に着脱可能に取り付ける装着部とを含む。
上記第２０側面に従えば、自転車のハブにボルトによって取り付け可能なディスクブレーキロータを自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができる。

本発明の第２１側面本発明に従う磁気発生装置の一形態は、自転車のハブに取り付けるためのハブ接続部、前記ハブ接続部よりも径方向の外側に配置される本体、および、径方向に延びて前記ハブ接続部と前記本体とを接続するアームを含むディスクブレーキロータに取り付け可能な磁気発生装置であって、磁気発生部と、前記磁気発生部を保持する保持部と、前記保持部と一体に形成され、前記ディスクブレーキロータの軸方向の第１側面に取り付け可能な第３取付部と、を含み、前記保持部は、前記第３取付部が前記第１側面に装着された状態で、前記磁気発生部の少なくとも一部が、前記第１側面から前記ディスクブレーキロータの周方向において隣り合う前記アームの間の空間に突出するように構成される。
上記第２１側面に従えば、ディスクブレーキロータを自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができる。

前記第２１側面に従う第２２側面の磁気発生装置において、前記磁気発生部は、前記保持部に埋め込まれる。
上記第２２側面に従えば、磁気発生部を安定してディスクブレーキロータに取り付けることができる。

本ディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置は、自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができる。

第１実施形態のアダプタを含むディスクブレーキロータを第１の方向から見た場合の側面図。 図１のディスクブレーキロータと自転車のハブとを示す正面図。 図１の３−３線における部分断面図。 図１のアダプタを第１の方向から見た場合の側面図。 図１のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 図５の６−６線における沿う断面図。 第２実施形態のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 図７の８−８線に沿う断面図。 第３実施形態のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 図９の１０−１０線における断面図。 第４実施形態のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 図１１の１２−１２線における断面図。 第５実施形態のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 図１３の１４−１４線における断面図。 第５実施形態の変形例のアダプタの部分断面図。 第６実施形態のアダプタの部分断面図。 第６実施形態の変形例のアダプタの部分断面図。 第７実施形態のアダプタの部分断面図。 第７実施形態の変形例のアダプタの部分断面図。 第８実施形態のアダプタの部分断面図。 第１変形例のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 第２変形例のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 第３変形例の装着部を第１の方向から見た場合の側面図。 第４変形例のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 第５変形例のアダプタを第２の方向から見た場合の側面図。 図２５の２６−２６線における断面図。 第６変形例のディスクブレーキロータの部分断面図。 第７変形例のディスクブレーキロータの分解斜視図。 第８変形例のディスクブレーキロータの斜視図。 図２９の装着部の斜視図。 第９変形例のディスクブレーキロータの分解斜視図。

（第１実施形態）
図１〜図１３を参照して、第１実施形態のアダプタ２０Ａを含むディスクブレーキロータ１０について説明する。

図１に示されるとおり、ディスクブレーキロータ１０は、ディスクブレーキロータ１０のアダプタ２０Ａと、アダプタ２０Ａに取り付けられるディスクブレーキロータ１０の本体１２とを含む。

図２に示されるとおり、ディスクブレーキロータ１０は、アダプタ２０ＡをハブＨに固定するための固定部材ＲによってハブＨに固定され、ハブＨのハブシェルＨ１と一体回転する。固定部材Ｒは、アダプタ２０ＡをハブＨに固定するための固定機能を有する。具体的には、ハブＨの外周部に形成される第１スプラインＨ３にディスクブレーキロータ１０の第２スプライン３２Ａが嵌め込まれた状態で、ディスクブレーキロータ１０がハブＨと固定部材Ｒとに挟み込まれることによってディスクブレーキロータ１０がハブＨに取り付けられる。第１スプラインＨ３は、ハブＨの回転軸に沿う方向において、ハブＨのハブシェルＨ１の第１端部Ｈ４に設けられる。第１スプラインＨ３は、ハブＨの回転軸に沿う方向に延びる複数の凹凸部を含んで構成されている。ハブシェルＨ１の外周部には、第１スプラインＨ３に隣接して突起Ｈ５が形成されている。突起Ｈ５は、ハブＨの回転軸に沿う方向において、第１スプラインＨ３よりもハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に配置される。突起Ｈ５は、ハブＨの径方向において、第１スプラインＨ３よりも外側に突出する。突起Ｈ５は、ハブシェルＨ１の全周にわたって形成されることが好ましい。図２では、ハブＨは、フリーホイールを備えていないが、フリーホイールを備えるハブであってもよい。

固定部材Ｒは、円盤形状の円盤部Ｒ１、および、円盤部Ｒ１からディスクブレーキロータ１０の軸方向に突出する凸部Ｒ２を含む。ディスクブレーキロータ１０の軸方向を、以下、単に「軸方向」と記載する。凸部Ｒ２は、外周部に雄ねじ部Ｒ３を含む。図３に示される凸部Ｒ２の雄ねじ部Ｒ３は、ハブＨのハブシェルＨ１の内周部に形成される雌ねじ部Ｈ２にねじ込み可能に構成される。ハブＨのハブシェルＨ１の外周部に固定部材Ｒを固定するための雄ねじ部が形成されている場合、固定部材Ｒから凸部Ｒ２を省略して、円盤部Ｒ１の内周部にハブシェルＨ１の外周部に形成される雄ねじ部にねじ込み可能な雌ねじ部を形成してもよい。

図１に示されるとおり、本体１２は、円盤形状に形成される。本体１２は、ディスクブレーキキャリパのブレーキパッド（図示略）と摺動可能な摺動面１２Ａを含む。図２に示されるとおり、摺動面１２Ａは、軸方向において本体１２の両方の側面１２Ｓに形成される。本体１２は、環状に形成される。摺動面１２Ａは、本体１２の外周部に形成される。図３に示されるとおり、本体１２の内周部付近には、本体１２を軸方向に平行な方向に貫通する第２孔１２Ｂが設けられる。本体１２の外周部、内周部、および、内周部と外周部との間の中間部とには、本体１２を軸方向に平行な方向に貫通する貫通孔１２Ｄがそれぞれ形成されることが好ましい。中間部には、周方向に相互に離間し、ディスクブレーキロータ１０の径方向の外側に延びる複数のアーム部１２Ｃが含まれることが好ましい。ディスクブレーキロータ１０の径方向を、以下、単に「径方向」と記載する。

アダプタ２０Ａは、ディスクブレーキロータ１０の本体１２を自転車のハブＨ（図２参照）に取り付けるためのものである。図４に示されるとおり、アダプタ２０Ａは、アダプタ本体２２と、磁気発生部２４と、装着部２６とを含む。一例では、アダプタ２０Ａは、断熱部２８（図６参照）および結合部３０をさらに含む。

アダプタ本体２２は、金属によって形成される。アダプタ本体２２は、スチール鋼またはアルミ合金を含む。アダプタ本体２２は、透磁率の低い材料によって形成されることが好ましい。アダプタ本体２２は、内周部３２および外周部３４を含む。内周部３２は、第２スプライン３２Ａを含む。第２スプライン３２Ａは、図２に示すハブＨに設けられる第１スプラインＨ３と嵌合可能である。軸方向において内周部３２の一端部３２Ｂは、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブシェルＨ１の突起Ｈ５に接触する。軸方向における内周部３２の一端部３２Ｂの端面は、軸方向に垂直な平面に含まれるように形成されることが好ましい。図１に示すとおり、外周部３４は、内周部３２よりも径方向の外側に位置する。外周部３４には、ディスクブレーキロータ１０の本体１２が取り付けられる。外周部３４は、径方向外側に突出し、ディスクブレーキロータ１０の本体１２が取り付けられる複数の突出部３６を含む。突出部３６は、ディスクブレーキロータ１０の周方向において所定の間隔で設けられる。ディスクブレーキロータ１０の周方向を、以下、単に「周方向」と記載する。突出部３６の数は、例えば６である。図３に示されるとおり、突出部３６は、ディスクブレーキロータ１０の本体１２を取り付けるための第１孔３６Ａを含む。第１孔３６Ａは、軸方向と平行な方向に延びる。第１孔３６Ａは、各突出部３６の先端部に形成される。第１孔３６Ａは、軸方向に突出部３６を貫通することが好ましい。第１孔３６Ａは、ディスクブレーキロータ１０の本体１２に形成される第２孔１２Ｂと対応する位置に形成される。第１孔３６Ａおよび第２孔１２Ｂには、結合部３０が挿入される。結合部３０は、例えばリベットを含む。結合部３０によってディスクブレーキロータ１０の本体１２とアダプタ２０Ａとが互いに取り付けられる。結合部３０は、ボルトを含んでいてもよい。結合部３０がボルトを含む場合、例えば第２孔１２Ｂの内周部にボルトに連結可能なねじを形成して、第２孔１２Ｂにボルトを挿通させた状態で、ボルトの頭部と突出部３６との間に本体１２を挟んで固定する。

装着部２６は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。装着部２６は、周方向において隣り合う２つの突出部３６の間に設けられる。図６に示されるとおり、装着部２６は、アダプタ本体２２と一体に形成されている。装着部２６は、磁気発生部２４を保持する保持部３８を有する。保持部３８は、凹部３８Ａを含む。凹部３８Ａは、軸方向の一方に開口する。凹部３８Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に形成される。この場合、アダプタ本体２２が、アルミニウム合金等の透磁率の低い材料によって形成されることが好ましい。凹部３８Ａの開口は、アダプタ本体２２が透磁率の低い材料によって形成される場合には、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、径方向の外側に形成されてもよい。凹部３８Ａの開口は、アダプタ本体２２が、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側とは反対側に形成されてもよい。凹部３８Ａの開口は、アダプタ本体２２が、透磁率の高い材料によって形成される場合には、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側とは反対側に形成されることが好ましい。

磁気発生部２４は、凹部３８Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部３８Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部３８Ａから突出していてもよい。磁気発生部２４は、少なくとも１つの永久磁石を含む。磁気発生部２４は、隣り合う２つの突出部３６の間に設けられる。永久磁石の形状は限定されないが、例えば円筒形状に形成される。永久磁石は、軸方向に磁極が並ぶように凹部３８Ａに設けられる。磁気発生部２４は、周方向で隣り合う２つの突出部３６の間に設けられる。断熱部２８は、磁気発生部２４と装着部２６との間に配置され、熱の伝達を抑制する。一例では、断熱部２８は樹脂を含む。断熱部２８は、透磁率の低い材料によって形成されるのが好ましい。断熱部２８および磁気発生部２４は、軽圧入または接着剤によって凹部３８Ａに保持される。磁気発生部２４は、樹脂によってモールドされていてもよい。

（第２実施形態）
図７および図８を参照して、第２実施形態のアダプタ２０Ｂについて説明する。第２実施形態のアダプタ２０Ｂは、装着部４２が、アダプタ本体２２と別体に形成されている以外は第１実施形態のアダプタ２０Ａと同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

図７に示されるとおり、装着部４２は、隣り合う２つの突出部３６の間に設けられる。装着部４２は、アダプタ本体２２とは別体に形成される。装着部４２は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。装着部４２は、保持部４４および係合部４６を含む。保持部４４は、金属または樹脂によって形成される。保持部４４は、透磁率の低い材料によって形成されるのが好ましい。保持部４４は、凹部４４Ａを含む。凹部４４Ａは、軸方向の一方に開口する。凹部４４Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に形成される。凹部４４Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に形成されてもよい。保持部４４が透磁率の高い材料によって形成される場合、凹部４４Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に形成されることが好ましい。係合部４６は、アダプタ本体２２に係合する。係合部４６は、例えば接着剤を含む。係合部４６は、保持部４４を外周部３４に固定する。保持部４４が、アルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成される場合には、凹部４４Ａの開口は、径方向の内側または外側に形成されてもよい。

図８に示されるとおり、磁気発生部２４は、凹部４４Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部４４Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部４４Ａから突出していてもよい。アダプタ本体２２と磁気発生部２４との間での熱の伝達は、保持部４４および係合部４６によって抑制される。このため、第２実施形態のアダプタ２０Ｂでは、装着部４２が断熱部として機能するため、第１実施形態の断熱部２８を省略することができるが、装着部４２と磁気発生部２４との間に断熱部２８を設けてもよい。

（第３実施形態）
図９および図１０を参照して、第３実施形態のアダプタ２０Ｃについて説明する。第３実施形態のアダプタ２０Ｃは、結合部３０のうちの少なくとも１つが連結部分５４に変更され、磁気発生部２４が突出部３６に設けられ、装着部４８がアダプタ本体２２と別体で形成されている以外は第１実施形態のアダプタ２０Ａと同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

図９に示されるとおり、装着部４８は、突出部３６に設けられる。装着部４８は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。装着部４８は、アダプタ本体２２とは別体に形成される。装着部４８は、保持部５０を含む。一例では、装着部４８は、連結部分５４をさらに含む。連結部分５４は、結合部３０と同様に、リベットを含む。保持部５０は、金属または樹脂によって形成される。保持部５０は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。保持部５０は、凹部５０Ａを含む。凹部５０Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に形成される。凹部５０Ａの底部には、アダプタ本体２２側に貫通する貫通孔５０Ｂが形成されている。磁気発生部２４と連結部分５４とは、軸方向に重なる位置に配置される。別の例では、磁気発生部２４と連結部分５４とは、軸方向に重ならない位置に配置される。この場合、例えば保持部５０が連結部分５４よりも径方向の内側、径方向の外側または周方向のいずれか一方に延び、連結部分５４と重ならない部分において凹部５０Ａが形成される。

装着部４８は、第１孔３６Ａに挿入されて突出部３６に固定される。図１０に示されるとおり、連結部分５４は、第１孔３６Ａ、および、ディスクブレーキロータ１０の本体１２に形成される第２孔１２Ｂに挿入され、突出部３６とディスクブレーキロータ１０の本体１２とを連結する。連結部分５４の第１端部５４Ａは、貫通孔５０Ｂを挿通して、凹部５０Ａ内部空間に位置する。第１端部５４Ａのうち凹部５０Ａ内部空間に配置される部分と突出部３６との間に保持部５０が挟まれて、保持部５０が支持される。

磁気発生部２４は、凹部５０Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部５０Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部５０Ａから突出していてもよい。磁気発生部２４は、突出部３６に設けられる。断熱部２８は、磁気発生部２４と装着部４８との間に配置され、熱の伝達を抑制する。

（第４実施形態）
図１１および図１２を参照して、第４実施形態のアダプタ２０Ｄについて説明する。第４実施形態のアダプタ２０Ｄは、装着部５６が突出部３６に固定され、装着部４８がアダプタ本体２２と別体で形成されている以外は第１実施形態のアダプタ２０Ａと同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

図１１に示されるとおり、装着部５６は、突出部３６に設けられる。装着部５６は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。装着部５６は、アダプタ本体２２とは別体に形成される。装着部２６は、アダプタ本体２２に着脱可能に構成される。装着部５６は、保持部５８および係合部６０（図１２参照）を含む。保持部５８は、凹部５８Ａを含む。保持部５８は、金属または樹脂によって形成される。保持部５８は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。凹部５８Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。この場合、保持部５８が、アルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成されることが好ましい。別の例では、保持部５８は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に設けられる。凹部５８Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に設けられる。保持部５８が、アルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成される場合には、凹部５８Ａの開口は、径方向の内側または外側、周方向の一方側または他方側に形成されてもよい。磁気発生部２４は、凹部５８Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部５８Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部５８Ａから突出していてもよい。断熱部２８は、磁気発生部２４と保持部５８との間に配置され、熱の伝達を抑制する。

図１２に示されるとおり、係合部６０は、第１ねじ部６０Ａを含む。アダプタ本体２２は、第１ねじ部６０Ａが係合する第２ねじ部２２Ｂを含む。第１ねじ部６０Ａは、雄ねじを含む。第２ねじ部２２Ｂは雌ねじを含む。第２ねじ部２２Ｂは、突出部３６のうちの第１孔３６Ａよりも径方向内側に形成される。第２ねじ部２２Ｂのねじ孔は、軸方向に平行に延び、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に開口する。保持部５８がハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に設けられる場合には、第２ねじ部２２Ｂのねじ孔は、ハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に開口する。第２ねじ部２２Ｂのねじ孔は、軸方向に平行に延びて、突出部３６を貫通していてもよい。係合部６０は、保持部５８と一体に形成されてもよく、別体に形成されて保持部５８に取り付けられてもよい。第１ねじ部６０Ａを第２ねじ部２２Ｂにねじ込むことによって、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に取り付けることができる。第２ねじ部２２Ｂのねじ孔は、軸方向に交差する方向に延びていてもよい。

（第５実施形態）
図１３および図１４を参照して、第５実施形態のアダプタ２０Ｅについて説明する。第５実施形態のアダプタ２０Ｅは、装着部６２が突出部３６に固定され、装着部６２がアダプタ本体２２と別体で形成されている以外は第１実施形態のアダプタ２０Ａと同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

図１３に示されるとおり、装着部６２は、突出部３６に設けられる。装着部６２は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。装着部６２は、アダプタ本体２２とは別体に形成される。装着部６２は、アダプタ本体２２に着脱可能に構成される。装着部６２は、保持部６４および係合部６６（図１４参照）を含む。保持部６４は、凹部６４Ａを含む。保持部６４は、金属または樹脂によって形成される。保持部６４は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。凹部６４Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。この場合、保持部６４が、アルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成されることが好ましい。別の例では、凹部６４Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に形成される。保持部６４が、アルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成される場合には、凹部６４Ａの開口は、径方向の内側または外側、周方向の一方側または他方側に形成されてもよい。保持部６４は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に設けられてもよい。磁気発生部２４は、凹部６４Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部６４Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部６４Ａから突出していてもよい。

図１４に示されるとおり、係合部６６は、保持部６４から軸方向に延びる２つの爪部６６Ａを含む。２つの爪部６６Ａの一方は、突出部３６に形成される貫通孔２２Ｃに挿入される。２つの爪部６６Ａの他方は、突出部３６の周方向の外側に配置される。２つの爪部６６Ａが突出部３６を挟み込むことによって保持部６４が突出部３６に固定される。係合部６６と爪部６６Ａとは、別体で形成されて組立てられてもよく、一体成形されていていてもよい。

図１５に示されるとおり、装着部６２は、係合部６６に代えて、周方向における一端部６８Ａおよび他端部６８Ｂを連結することによって環形状を形成する係合部６８を含んでもよい。係合部６８は、一端部６８Ａおよび他端部６８Ｂを離間させた状態で突出部３６を係合部６８の内周側に嵌め込み、一端部６８Ａおよび他端部６８Ｂを連結することによって保持部６４を突出部３６に固定する。一端部６８Ａおよび他端部６８Ｂには、相互に係合する凹部および凸部が形成されている。

（第６実施形態）
図１６を参照して、第６実施形態のアダプタ２０Ｆについて説明する。第６実施形態のアダプタ２０Ｆは、保持部７２と係合部７４とが別体である以外は第５実施形態のアダプタ２０Ｅと同様であるので、第５実施形態と共通する構成については、第５実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

装着部７０は、保持部７２および係合部７４を含む。装着部７０は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。保持部７２は、突出部３６を挟んで配置される第１部分７６と第２部分７８とを含む。第１部分７６は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、突出部３６のうちのハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に配置される。第１部分７６は、凹部７６Ａを含む。ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、第２部分７８がハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側とは反対側に設けられる。凹部７６Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。この場合、第１部分７６が、アルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成されることが好ましい。別の例では、第１部分７６および凹部７６Ａの開口がハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に設けられ、第２部分７８がハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。保持部７２が、アルミニウム合金、樹脂などの透磁率の低い材料によって形成される場合には、凹部７６Ａの開口は、径方向の内側または外側、周方向の一方側または他方側に形成されてもよい。磁気発生部２４は、凹部７６Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部７６Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部６４Ａから突出していてもよい。断熱部２８は、磁気発生部２４と装着部７０との間に配置され、熱の伝達を抑制する。

係合部７４は、保持部７２と別体に形成される。係合部７４は、第１ねじ部７４Ａを含む。係合部７４は、ボルトによって形成される。保持部７２は、係合部７４が貫通する第１貫通孔７６Ｂと、係合部７４が第１貫通孔７６Ｂを貫通した状態で、第１ねじ部７４Ａに係合する第３ねじ部７８Ａと、を含む。第１貫通孔７６Ｂは、第１部分７６に形成される。第３ねじ部７８Ａは、第２部分７８に形成される。第３ねじ部７８Ａのねじ孔は、第２部分７８を貫通していてもよい。装着部７０は、複数の係合部７４を含む。第１貫通孔７６Ｂおよび第３ねじ部７８Ａは、係合部７４の数と対応して保持部７２に形成される。係合部７４のうちの少なくとも２つは、周方向において突出部３６を挟む位置に配置される。装着部７０は、第１部分７６および第２部分７８によって突出部３６を挟み込んだ状態において、係合部７４が第１貫通孔７６Ｂを貫通し、第１ねじ部７４Ａが第３ねじ部７８Ａにねじ込まれることによって突出部３６に固定される。

アダプタ２０Ｆにおいて、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、第１貫通孔７６ＢのハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側の端部の内径を、図１７に示されるとおり、大きくし、係合部７４の端部が第１部分７６から突出しないようにしてもよい。また、第１部分７６から凹部７６Ａを省略し、磁気発生部２４および断熱部２８を、第１部分７６の突出部３６とは反対側の表面に設けることもできる。

（第７実施形態）
図１８を参照して、第７実施形態のアダプタ２０Ｇについて説明する。第７実施形態のアダプタ２０Ｇは、保持部８０の第１部分７６と第２部分７８とが接続される以外は第６実施形態のアダプタ２０Ｆと同様であるので、第６実施形態と共通する構成については、第６実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

保持部８０は、第１部分７６、第２部分７８、および、第３部分８２を含む。第３部分８２は、周方向において第１部分７６および第２部分７８の端部をそれぞれ接続する。第３部分８２は、軸方向と平行な方向に延びる。保持部８０は、径方向に垂直な方向の断面がＵ字形状を有する。第３部分８２は、周方向において突出部３６の一方側に配置される。係合部７４は、周方向において突出部３６の他方側で第１部分７６の第１貫通孔７６Ｂを貫通し、第１ねじ部７４Ａが第３ねじ部７８Ａにねじ込まれる。

アダプタ２０Ｇにおいて、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、第１貫通孔７６ＢのハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側の端部の内径を、図１９に示されるとおり大きくし、係合部７４の端部が第１部分７６から突出しないようにしてもよい。また、第１部分７６から凹部７６Ａを省略し、磁気発生部２４および断熱部２８を、第１部分７６の突出部３６とは反対側の表面に設けることもできる。

（第８実施形態）
図２０を参照して、第８実施形態のアダプタ２０Ｈについて説明する。第８実施形態のアダプタ２０Ｈは、装着部８４が突出部３６に固定され、装着部８４がアダプタ本体２２と別体で形成されている以外は第１実施形態のアダプタ２０Ａと同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

アダプタ２０Ｈは、係合部８８と保持部８６とが別体に形成される。アダプタ２０Ｈの装着部８４は、保持部８６および係合部８８を含む。装着部８４は、固定部材Ｒの固定機能とは無関係に、磁気発生部２４をアダプタ本体２２に装着する。装着部８４は、突出部３６に設けられる。係合部８８は、第１ねじ部８８Ａを含む。装着部８４は、アダプタ本体２２に着脱可能に構成される。アダプタ本体２２は、係合部８８が貫通する第２貫通孔２２Ｄを含む。第２貫通孔２２Ｄは、軸方向に延びている。保持部８６は、係合部８８が第２貫通孔２２Ｄを貫通した状態で、第１ねじ部８８Ａに係合する第４ねじ部８６Ｂを含む。

保持部８６は、凹部８６Ａを含む。保持部８６は、金属または樹脂によって形成される。保持部８６は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。凹部８６Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側に設けられる。この場合、保持部８６がアルミニウム合金および樹脂等の透磁率の低い材料によって形成されることが好ましい。別の例では、保持部８６は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側とは反対側に設けられる。凹部８６Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側とは反対側に設けられる。保持部８６が、透磁率の低い材料によって形成される場合には、凹部８６Ａの開口は、径方向の内側または外側、周方向の一方側または他方側に形成されてもよい。磁気発生部２４は、凹部８６Ａに収容される。磁気発生部２４の全体が凹部８６Ａに収容されるのが好ましいが、磁気発生部２４の一部が凹部８６Ａから突出していてもよい。断熱部２８は、磁気発生部２４と保持部８６との間に配置され、熱の伝達を抑制する。

第１ねじ部８８Ａは、雄ねじを含む。第４ねじ部８６Ｂは雌ねじを含む。係合部８８が軸方向において突出部３６を挟んで保持部８６の反対側から第２貫通孔２２Ｄを貫通し、第１ねじ部８８Ａが第４ねじ部８６Ｂにねじ込まれることによって、装着部８４が突出部３６に固定される。係合部８８は、ボルトによって形成される。ボルトの頭部と、保持部８６との間に突出部３６が挟まれて、軸方向における保持部８６の移動が規制される。

（変形例）
上記各実施形態に関する説明は、本発明に従うディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置が取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従うディスクブレーキロータのアダプタ、このアダプタを含むディスクブレーキロータ、および、磁気発生装置は、例えば以下に示される上記各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも２つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、各実施形態の形態と共通する部分については、各実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。

・第５〜第７実施形態の装着部６２，７０を、貫通孔２２Ｃを含まない第１〜第４実施形態のアダプタ本体２２に取り付けることもできる。例えば、図２１に示されるように、装着部６２がアダプタ本体２２の１つの突出部３６のうちの径方向における中間部分を囲むように構成される。

・図２０に示される装着部８４を、図２２に示される円環形状のベース部９２を含む装着部９０に変更することもできる。ベース部９２の内径は、アダプタ本体２２の内周部３２の内径および固定部材Ｒの外径よりも大きい。ベース部９２の外径は、径方向においてベース部９２の外周部が結合部３０よりも内側に配置される大きさに選ばれることが好ましい。ベース部９２は、２つ以上の突出部３６に図２０に示す係合部８８によって固定されることが好ましい。磁気発生部２４は、ベース部９２の周方向に間隔を開けて配置される複数の永久磁石２４Ａを含む。ベース部９２には、周方向に間隔を開けて凹部８６Ａが設けられる。凹部８６Ａのそれぞれに永久磁石２４Ａが収容される。

・装着部９０を、係合部８８によってアダプタ本体２２に着脱可能に固定するのではなく、図２３に示されるとおり、第５実施形態と同様の係合部６６によってアダプタ本体２２に着脱可能に固定してもよい。ベース部９２のアダプタ本体２２側の面には、軸方向においてアダプタ本体２２側に突出する爪部６６Ａが複数設けられる。爪部６６Ａは、複数ペア設けられるのが好ましい。各一対の爪部６６Ａは、それぞれ１つの突出部３６に嵌め込み可能に構成される。

・図２２に示される磁気発生部９４を、図２４に示されるとおり周方向に複数の磁極が並ぶ円環形状の永久磁石９４Ｂを含む磁気発生部９４に変更することもできる。この場合、ベース部９２の凹部８６Ａを円環状に形成する。図２３のベース部９２を磁性材料を含んで形成する場合には、ベース部９２を着磁して磁気発生部９４を構成してもよい。

・アダプタ本体２２の装着部２６を、周方向において隣り合う２つの突出部３６の間に設けるのではなく、図２５および図２６に示されるように突出部３６に設けてもよい。装着部２６は、突出部３６に一体に形成されている。

・第１および第３〜第８実施形態および各変形例において断熱部２８を省略してもよい。
・各実施形態および各変形例のアダプタ本体２２に、放熱部を設けてもよい。放熱部は、例えば１または複数のフィンを含む。放熱部は、磁気発生部２４の近傍に設けられることが好ましい。たとえば放熱部は、軸方向において磁気発生部２４が設けられる面とは反対側の面で、軸方向から見た時に磁気発生部２４に重なる位置に設けられる。

・第３実施形態の保持部５０を図２７に示されるようにディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６とは反対側に設けられるようにしてもよい。凹部５０Ａの開口は、ディスクブレーキロータ１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６側とは反対側に形成される。装着部４８は、第１孔３６Ａに挿入されて突出部３６に固定される。連結部分５４の第２端部５４Ｂは、貫通孔５０Ｂを挿通して、凹部５０Ａ内部空間に位置する。第２端部５４Ｂのうち凹部５０Ａ内部空間に配置される部分と突出部３６との間に保持部５０が挟まれて、保持部５０が支持される。

・各実施形態および変形例のディスクブレーキロータ１０を、本体１２とアダプタ２０Ａ〜２０Ｈとが着脱可能に構成される図２８のディスクブレーキロータ１０Ａに変更してもよい。例えば、図２８に示すディスクブレーキロータ１０Ａは、本体１２に複数の貫通孔１０２を含む。貫通孔１０２は、第１孔３６Ａ（図３参照）と対応する位置に設けられる。固定部材Ｒと本体１２との間には、第１スペーサーＳ１および第２スペーサーＳ２が配置される。装着部２６は、アダプタ本体２２と一体に形成される。別の例では、装着部２６は、アダプタ本体２２と別体に形成されて、アダプタ本体２２に着脱可能に取り付けられる。

・第２実施形態の装着部４２をディスクブレーキロータ１１０の第１側面１１０Ａに設けるように変更することもできる。例えば、図２９に示すディスクブレーキロータ１１０は、ハブ接続部１１２、本体１１４、および、アーム１１６を含む。ハブ接続部１１２は、自転車のハブＨ（図２参照）に取り付けるためのものである。アーム１１６は、ハブ接続部１１２と本体１１４とを接続する。ディスクブレーキロータ１１０は、複数のアーム１１６を含む。ハブ接続部１１２およびアーム１１６の組み合わせは、上記実施形態のアダプタ２０Ａ〜２０Ｈと同様の構造を含む。ハブ接続部１１２は、上記実施形態のアダプタ２０Ａ〜２０Ｈの内周部３２と対応し、アーム１１６は、上記実施形態の外周部３４の突出部３６と対応する。本体１１４は、ハブ接続部１１２よりも径方向の外側に配置される。ディスクブレーキロータ１１０は、第１側面１１０Ａおよび第２側面１１０Ｂを含む。第２側面１１０Ｂは、ディスクブレーキロータ１１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６に近い方の面である。第１側面１１０Ａは、軸方向において第２側面１１０Ｂと反対側の面である。本体１１４は、上記各実施形態のディスクブレーキロータ１０の本体１２と同様の構造を含む。この変形例では、ハブ接続部１１２とアーム１１６とは一体に形成されてもよく、別体に形成されてもよい。また、アーム１１６と本体１１４とは一体に形成されてもよく、別体に形成されてもよい。図３０に示されるとおり、磁気発生装置１２０は、ディスクブレーキロータ１１０に取り付け可能である。磁気発生装置１２０は、磁気発生部２４と、保持部１２４と、第３取付部１２６とを含む。保持部１２４は、磁気発生部２４を保持する。磁気発生部２４は、保持部１２４に埋め込まれる。第３取付部１２６は、保持部１２４と一体に形成され、ディスクブレーキロータ１１０の軸方向の第１側面１１０Ａに装着可能である。保持部１２４は、透磁率の低い材料によって形成され、例えば樹脂を含む。第３取付部１２６は、例えばボルトまたは接着剤によって第１側面１１０Ａに取り付けられる。第３取付部１２６は、ディスクブレーキロータ１１０の本体１１４に取り付けられる。
保持部１２４は、第３取付部１２６が第１側面１１０Ａに装着された状態で、磁気発生部２４の少なくとも一部が、第１側面１１０Ａからディスクブレーキロータ１１０の隣り合うアーム１１６の間の空間１２５に突出するように構成される。第３取付部１２６は、第１部分１２６Ａおよび第２部分１２６Ｂを含む。第１部分１２６Ａには、内周部に雌ねじが設けられる孔１２７が形成される。第２部分１２６Ｂには、軸方向の端部に保持部１２４が設けられる。第３取付部１２６から保持部１２４が軸方向に突出する。図２９に示す例では、第３取付部１２６がディスクブレーキロータ１１０に装着された状態で、第３取付部１２６のうちの径方向の外側部分に第１部分１２６Ａが配置され、径方向の内側部分の第２部分１２６Ｂが配置される。

・図３０の第３取付部１２６は、第１側面１１０Ａのうち、アダプタ本体２２に取り付けられてもよい。例えば第３取付部１２６の孔１２７は軸方向に貫通する。この孔１２７にボルトＢ１を挿通して、アダプタ本体２２に形成されるねじ孔にボルトＢ１を固定することによって、保持部１２４がディスクブレーキロータ１１０に固定される。

・第２実施形態の装着部４２または図２９に示す保持部１２４を図３１に示すディスクブレーキロータ１０Ｂに取り付けてもよい。ディスクブレーキロータ１０Ａは、複数の第１取付部１３Ａと、第２取付部１３Ｂと、磁気発生部２４と、保持部１２４とを含む。複数の第１取付部１３Ａは、自転車のハブＨにボルトＢによって取り付け可能である。第１取付部１３Ａは、軸方向に貫通する。ハブＨの突起Ｈ５（図２参照）には、ボルトＢの雄ねじがねじ込まれる雌ねじが形成される。第１取付部１３Ａは、貫通孔を含む。第１取付部１３Ａは、ディスクブレーキロータ１０ＡのうちのハブＨの突起Ｈ５に形成される雌ねじと対応する位置に設けられる。第２取付部１３Ｂは、第１取付部１３Ａとは異なる位置に設けられる。第２取付部１３Ｂは、軸方向に貫通する貫通孔を含む。保持部１２４は、磁気発生部２４を第２取付部１３Ｂに着脱可能に取り付ける。保持部１２４は、装着部に相当する。ボルトＢのヘッド部とディスクブレーキロータ１０Ａとの間には、第２スペーサーＳ２が配置される。ボルトＢ１が第２取付部１３Ｂを貫通して保持部１２４の第３取付部１２６の雌ねじにねじ込むことによって、保持部１２４が着脱可能にディスクブレーキロータ１０Ｂに取り付けられる。図３１に示す例では、第３取付部１２６がディスクブレーキロータ１１０に装着された状態で、第３取付部１２６のうちの径方向の外側部分に第１部分１２６Ａが配置され、径方向の内側部分の第２部分１２６Ｂが配置される。

・各実施形態の磁気発生部２４，９４は、永久磁石に代えてまたは加えて電磁石を含むように構成することもできる。この場合、磁気発生部２４，９４には、コイルおよびコイルに電力を供給する電池を含んでもよい。磁気発生部２４，９４が電磁石を含む場合、ハブＨにダイナモを設け、ダイナモから電力を供給してもよい。

・第１〜第５実施形態および変形例において、凹部３８Ａ、４４Ａ，５０Ａ，５８Ａ，６４Ａ，８６Ａを省略し、磁気発生部２４および断熱部２８を、保持部３８，４４，５０，５８，６４，８６の表面に設けることもできる。

・各実施形態および変形例において、磁気発生部２４，９４は、保持部３８，４４，５０，５８，６４，７２，８６に埋め込まれて構成されてもよい。この場合、例えば保持部３８，４４，５０，５８，６４，７２，８６を樹脂材料によって形成し、磁気発生部２４，９４と保持部３８，４４，５０，５８，６４，７２，８６とを一体成形する。

・各実施形態および変形例において、磁気発生部２４は、凹部３８Ａ，４４Ａ，５０Ａ，５８Ａ，６４Ａ，７６Ａ，８６Ａに収容された状態で、凹部３８Ａ，４４Ａ，５０Ａ，５８Ａ，６４Ａ，７６Ａ，８６Ａの開口から露出しないようにカバー部材によって覆われていてもよい。カバー部材は、透磁率の低い材料によって形成され、例えば樹脂またはアルミニウム合金を含む。カバー部材は、接着、溶着、溶接またはねじによってアダプタ本体２２または磁気発生部２４の少なくとも一方に固定することができる。

・各実施形態および変形例において、装着部２６，４２，４８，５６，６２，７０，８４，９０は、ディスクブレーキロータ１０，１０Ａの本体１２とアダプタ本体２２との間、または、ディスクブレーキロータ１１０のハブ接続部１１２とハブＨとの間、または、アダプタ本体２２とハブＨの第１端部Ｈ４との間に配置されてもよい。この場合、アダプタ本体２２のハブＨ側の表面に溝または段差を形成し、この溝または段差に装着部２６，４２，４８，５６，６２，７０，８４，９０を嵌め込むことによって、アダプタ本体２２に磁気発生部２４，９４が装着される。

Ｈ…ハブ、Ｈ３…第１スプライン、Ｒ…固定部材、１０，１０Ａ，１０Ｂ，１１０…ディスクブレーキロータ、１２…本体、１２Ｂ…第２孔、２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅ，２０Ｆ，２０Ｇ，２０Ｈ…アダプタ、２２…アダプタ本体、２２Ｂ…第２ねじ部、２２Ｄ…第２貫通孔、３２…内周部、３２Ａ…第２スプライン、３４…外周部、３６…突出部、３６Ａ…第１孔、２４，９４…磁気発生部、２４Ａ，９４Ａ…永久磁石、２６，４２，４８，５６，６２，７０，８４，９０…装着部、３８，４４，５０，５８，６４，７２，８０，８６，１２４…保持部、４６，６０，６６，６８，７４，８８…係合部、２８…断熱部、５４…連結部分、６０Ａ，７４Ａ，８８Ａ…第１ねじ部、７６Ｂ…第１貫通孔、７８Ａ…第３ねじ部、８６Ｂ…第４ねじ部、９２…ベース部。

本発明の第１側面に従うディスクブレーキロータのアダプタの一形態は、ディスクブレーキロータの本体を自転車のハブに取り付けるためのアダプタであって、前記ハブに設けられる第１スプラインと嵌合可能な第２スプラインを含む内周部、および、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる外周部を含むアダプタ本体と、磁気発生部と、前記アダプタを前記ハブに固定するための固定部材の固定機能とは無関係に、前記磁気発生部を前記アダプタ本体に装着する装着部と、を含む。
上記第１側面に従えば、ディスクブレーキロータのアダプタに装着される磁気発生部を用いて自転車の車輪の回転状態を検出することができるようになる。

本発明の第１９側面に従うディスクブレーキロータの一形態は、前記第１〜第１８側面のいずれか一つのディスクブレーキロータのアダプタと、前記アダプタに取り付けられる前記ディスクブレーキロータの本体とを含む。
上記第１９側面に従えば、ディスクブレーキロータを自転車の車輪の回転状態を検出するために好適に用いることができる。

前記第２１側面に従う第２２側面の磁気発生装置において、前記磁気発生部は、前記保持部に埋め込まれる。
上記第２２側面に従えば、磁気発生部を安定してディスクブレーキロータに取り付けることができる。
本発明の第２３側面に従う磁気発生装置の一形態は、自転車のハブに設けられる第１スプラインと嵌合可能な第２スプラインを含む内周部と、径方向外側に突出する突出部を含み、ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる外周部とを有するアダプタ本体に装着される磁気発生装置であって、磁気発生部と、前記アダプタ本体を前記ハブに固定するための固定部材の固定機能とは無関係に、前記磁気発生部を前記アダプタ本体に装着する装着部と、を含み、前記装着部は、前記磁気発生部を保持する保持部と、複数の係合部とを含み、前記保持部は、前記突出部を挟んで配置される第１部分と第２部分とを含み、前記複数の係合部は、前記第１部分と前記第２部分とに連結される。
前記第２３側面に従う第２４側面の磁気発生装置において、前記係合部は、ボルトによって形成される。
前記第２３または第２４側面に従う第２５側面の磁気発生装置において、前記複数の係合部のうちの少なくとも２つは、周方向において前記突出部を挟む位置に配置される。
前記第２３〜第２５側面のいずれか一つに従う第２６側面の磁気発生装置において、前記係合部は、第１ねじ部を含み、前記第１部分には、前記係合部が貫通する第１貫通孔が形成され、前記第２部分には、前記第１ねじ部に係合する第３ねじ部が形成される。
前記第２３〜第２６側面のいずれか一つに従う第２７側面の磁気発生装置において、前記磁気発生部は、前記第１部分に設けられる。
前記第２７側面に従う第２８側面の磁気発生装置において、前記第１部分は、凹部を含み、前記磁気発生部は、前記凹部に収容される。
前記第２８側面に従う第２９側面の磁気発生装置において、前記磁気発生部は、前記凹部に全体が収容される。
前記第２３〜第２９側面のいずれか一つに従う第３０側面の磁気発生装置において、前記第１部分は、アルミニウム合金または樹脂によって形成される。
本発明の第３１側面に従うディスクブレーキロータのアダプタの一形態は、前記第２３〜第３０側面のいずれか一つの磁気発生装置と、前記アダプタ本体と、を含む。

（第４実施形態）
図１１および図１２を参照して、第４実施形態のアダプタ２０Ｄについて説明する。第４実施形態のアダプタ２０Ｄは、装着部５６が突出部３６に固定され、装着部５６がアダプタ本体２２と別体で形成されている以外は第１実施形態のアダプタ２０Ａと同様であるので、第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

・図２２に示される磁気発生部２４を、図２４に示されるとおり周方向に複数の磁極が並ぶ円環形状の永久磁石９４Ｂを含む磁気発生部９４に変更することもできる。この場合、ベース部９２の凹部８６Ａを円環状に形成する。図２３のベース部９２を磁性材料を含んで形成する場合には、ベース部９２を着磁して磁気発生部９４を構成してもよい。

・第２実施形態の装着部４２をディスクブレーキロータ１１０の第１側面１１０Ａに設けるように変更することもできる。例えば、図２９に示すディスクブレーキロータ１１０は、ハブ接続部１１２、本体１１４、および、アーム１１６を含む。ハブ接続部１１２は、自転車のハブＨ（図２参照）に取り付けるためのものである。アーム１１６は、ハブ接続部１１２と本体１１４とを接続する。ディスクブレーキロータ１１０は、複数のアーム１１６を含む。ハブ接続部１１２およびアーム１１６の組み合わせは、上記実施形態のアダプタ２０Ａ〜２０Ｈと同様の構造を含む。ハブ接続部１１２は、上記実施形態のアダプタ２０Ａ〜２０Ｈの内周部３２と対応し、アーム１１６は、上記実施形態の外周部３４の突出部３６と対応する。本体１１４は、ハブ接続部１１２よりも径方向の外側に配置される。ディスクブレーキロータ１１０は、第１側面１１０Ａおよび第２側面１１０Ｂを含む。第２側面１１０Ｂは、ディスクブレーキロータ１１０をハブＨに取り付けた状態で、ハブＨのハブシェルＨ１の第２端部Ｈ６に近い方の面である。第１側面１１０Ａは、軸方向において第２側面１１０Ｂと反対側の面である。本体１１４は、上記各実施形態のディスクブレーキロータ１０の本体１２と同様の構造を含む。この変形例では、ハブ接続部１１２とアーム１１６とは一体に形成されてもよく、別体に形成されてもよい。また、アーム１１６と本体１１４とは一体に形成されてもよく、別体に形成されてもよい。図３０に示されるとおり、磁気発生装置１２０は、ディスクブレーキロータ１１０に取り付け可能である。磁気発生装置１２０は、磁気発生部２４と、保持部１２４と、第３取付部１２６とを含む。保持部１２４は、磁気発生部２４を保持する。磁気発生部２４は、保持部１２４に埋め込まれる。第３取付部１２６は、保持部１２４と一体に形成され、ディスクブレーキロータ１１０の軸方向の第１側面１１０Ａに装着可能である。保持部１２４は、透磁率の低い材料によって形成され、例えば樹脂を含む。第３取付部１２６は、例えばボルトまたは接着剤によって第１側面１１０Ａに取り付けられる。第３取付部１２６は、ディスクブレーキロータ１１０の本体１１４に取り付けられる。
保持部１２４は、第３取付部１２６が第１側面１１０Ａに装着された状態で、磁気発生部２４の少なくとも一部が、第１側面１１０Ａからディスクブレーキロータ１１０の隣り合うアーム１１６の間の空間１２５に突出するように構成される。第３取付部１２６は、第１部分１２６Ａおよび第２部分１２６Ｂを含む。第１部分１２６Ａには、内周部に雌ねじが設けられる孔１２７が形成される。第２部分１２６Ｂには、軸方向の端部に保持部１２４が設けられる。第３取付部１２６から保持部１２４が軸方向に突出する。図２９に示す例では、第３取付部１２６がディスクブレーキロータ１１０に装着された状態で、第３取付部１２６のうちの径方向の外側部分に第１部分１２６Ａが配置され、径方向の内側部分に第２部分１２６Ｂが配置される。

・第２実施形態の装着部４２または図２９に示す保持部１２４を図３１に示すディスクブレーキロータ１０Ｂに取り付けてもよい。ディスクブレーキロータ１０Ｂは、複数の第１取付部１３Ａと、第２取付部１３Ｂと、磁気発生部２４と、保持部１２４とを含む。複数の第１取付部１３Ａは、自転車のハブＨにボルトＢによって取り付け可能である。第１取付部１３Ａは、軸方向に貫通する。ハブＨの突起Ｈ５（図２参照）には、ボルトＢの雄ねじがねじ込まれる雌ねじが形成される。第１取付部１３Ａは、貫通孔を含む。第１取付部１３Ａは、ディスクブレーキロータ１０ＡのうちのハブＨの突起Ｈ５に形成される雌ねじと対応する位置に設けられる。第２取付部１３Ｂは、第１取付部１３Ａとは異なる位置に設けられる。第２取付部１３Ｂは、軸方向に貫通する貫通孔を含む。保持部１２４は、磁気発生部２４を第２取付部１３Ｂに着脱可能に取り付ける。保持部１２４は、装着部に相当する。ボルトＢのヘッド部とディスクブレーキロータ１０Ａとの間には、第２スペーサーＳ２が配置される。ボルトＢ１が第２取付部１３Ｂを貫通して保持部１２４の第３取付部１２６の雌ねじにねじ込むことによって、保持部１２４が着脱可能にディスクブレーキロータ１０Ｂに取り付けられる。図３１に示す例では、第３取付部１２６がディスクブレーキロータ１１０に装着された状態で、第３取付部１２６のうちの径方向の外側部分に第１部分１２６Ａが配置され、径方向の内側部分に第２部分１２６Ｂが配置される。

Claims (22)

1. ディスクブレーキロータの本体を自転車のハブに取り付けるためのアダプタであって、
   前記ハブに設けられる第１スプラインと嵌合可能な第２スプラインを含む内周部、および、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる外周部を含むアダプタ本体と、
   磁気発生部と、
   前記アダプタを前記ハブに固定するための固定部材の固定機能とは無関係に、前記磁気発生部を前記アダプタ本体に装着する装着部と、を含む、ディスクブレーキロータのアダプタ。
2. 前記装着部は、前記アダプタ本体に着脱可能に構成される、請求項１に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
3. 前記装着部は、
   前記磁気発生部を保持する保持部と、
   前記アダプタ本体に係合する係合部と、を有する、請求項１または２に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
4. 前記係合部は、第１ねじ部を含む、請求項３に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
5. 前記アダプタ本体は、前記第１ねじ部が係合する第２ねじ部を含む、請求項４に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
6. 前記係合部は、前記保持部と別体に形成され、
   前記保持部は、前記係合部が貫通する第１貫通孔と、前記係合部が前記第１貫通孔を貫通した状態で、前記第１ねじ部に係合する第３ねじ部と、を含む、請求項４に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
7. 前記係合部は、前記保持部と別体に形成され、
   前記アダプタ本体は、前記係合部が貫通する第２貫通孔を含み、
   前記保持部は、前記係合部が前記第２貫通孔を貫通した状態で、前記第１ねじ部に係合する第４ねじ部を含む、請求項４に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
8. 前記装着部は、前記アダプタ本体と一体に形成されている、請求項１に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
9. 前記外周部は、径方向外側に突出し、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる複数の突出部を含む、請求項１〜７のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
10. 前記磁気発生部は、隣り合う２つの前記突出部の間に設けられる、請求項９に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
11. 前記磁気発生部は、前記突出部に設けられる、請求項９に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
12. 前記外周部は、径方向外側に突出し、前記ディスクブレーキロータの本体が取り付けられる複数の突出部を含み、
    前記突出部は、前記ディスクブレーキロータの本体を取り付けるための第１孔を含み、
    前記装着部は、前記第１孔に挿入されて前記突出部に固定される、請求項１に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
13. 前記装着部は、前記第１孔、および、前記ディスクブレーキロータの本体に形成される第２孔に挿入され、前記突出部と前記ディスクブレーキロータの本体とを連結する連結部分を含む、請求項１２に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
14. 前記磁気発生部は、少なくとも１つの永久磁石を含む、請求項１〜１３のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
15. 前記磁気発生部は、周方向に複数の磁極が並ぶ円環形状の永久磁石を含む、請求項１〜９および１１〜１３のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
16. 前記装着部は、円環形状のベース部を含み、
    前記磁気発生部は、前記ベース部の周方向に間隔を開けて配置される複数の永久磁石を含む、請求項１〜９および１１〜１３のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
17. 前記磁気発生部と前記装着部との間に配置され、熱の伝達を抑制する断熱部をさらに含む、請求項１〜１６のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
18. 前記アダプタ本体は、スチール鋼またはアルミ合金を含む、請求項１〜１７のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタ。
19. 請求項１〜１８のいずれか一項に記載のディスクブレーキロータのアダプタと、
    前記アダプタに取り付けられる前記ディスクブレーキロータの本体とを含む、ディスクブレーキロータ。
20. 自転車のハブにボルトによって取り付け可能な複数の第１取付部と、
    前記第１取付部とは異なる位置に設けられる第２取付部と、
    磁気発生部と、
    前記磁気発生部を前記第２取付部に着脱可能に取り付ける装着部とを含む、ディスクブレーキロータ。
21. 自転車のハブに取り付けるためのハブ接続部、前記ハブ接続部よりも径方向の外側に配置される本体、および、径方向に延びて前記ハブ接続部と前記本体とを接続するアームを含むディスクブレーキロータに取り付け可能な磁気発生装置であって、
    磁気発生部と、
    前記磁気発生部を保持する保持部と、
    前記保持部と一体に形成され、前記ディスクブレーキロータの軸方向の第１側面に取り付け可能な第３取付部と、を含み、
    前記保持部は、前記第３取付部が前記第１側面に装着された状態で、前記磁気発生部の少なくとも一部が、前記第１側面から前記ディスクブレーキロータの周方向において隣り合う前記アームの間の空間に突出するように構成される、磁気発生装置。
22. 前記磁気発生部は、前記保持部に埋め込まれる、請求項２１に記載の磁気発生装置。

Images