TWI750090B - 磁性產生裝置 - Google Patents

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謝花聡
中倉正裕
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日商島野股份有限公司
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Abstract

要提供一種碟煞碟盤的轉接器、包含該轉接器 的碟煞碟盤、及磁性產生裝置，能適合用於檢測自行車的車輪的旋轉狀態。

碟煞碟盤的轉接器，是用來將碟煞碟盤的 主體安裝於自行車的輪轂，包含有：轉接器主體、磁性產生部、安裝部；上述轉接器主體包含有：包含可與設置在上述輪轂的第1花鍵嵌合的第2花鍵的內周部、及安裝上述碟煞碟盤的主體的外周部；上述安裝部，與將上述轉接器固定在上述輪轂的固定構件的固定功能無關，是用來將上述磁性產生部安裝於上述轉接器主體。

Description

磁性產生裝置
本發明是關於碟煞碟盤的轉接器、包含該轉接器的碟煞碟盤、及磁性產生裝置。
已知有用來檢測車輪的旋轉狀態的技術。例如在專利文獻1揭示有；為了檢測車輪旋轉狀態，在車輪的輻絲安裝磁鐵，藉由感應器檢測出該磁鐵。
[先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開平10-076988號公報
本發明的目的要提供一種碟煞碟盤的轉接器、包含該轉接器的碟煞碟盤、及磁性產生裝置，能適合用於檢測自行車的車輪的旋轉狀態。
本發明的第1型態的碟煞碟盤的轉接器，是用來將碟煞碟盤的主體安裝於自行車的輪轂，包含有：轉接器主體、磁性產生部、安裝部；上述轉接器主體包含有：包含可與設置在上述輪轂的第1花鍵嵌合的第2花鍵的內周部、及安裝上述碟煞碟盤的主體的外周部；上述安裝部，與將上述轉接器固定在上述輪轂的固定構件的固定功能無關，是用來將上述磁性產生部安裝於上述轉接器主體。
藉由上述第1型態，可使用在碟煞碟盤的轉接器所安裝的磁性產生部，來檢測自行車的車輪的旋轉狀態。
根據上述第1型態的第2型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述安裝部可對上述轉接器主體裝卸。
藉由上述第2型態，能因應使用者的需求將磁性產生部安裝於碟煞碟盤的轉接器，所以可提升可用性。
根據上述第1或2型態的第3型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述安裝部具有：用來保持上述磁性產生部的保持部、及卡合於上述轉接器主體的卡合部。
藉由上述第3型態，由於藉由保持部保持磁性產生部，所以能將其穩定安裝於碟煞碟盤的轉接器。
根據上述第3型態的第4型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述卡合部包含第1螺紋部。
藉由上述第4型態，藉由第1螺紋部能將磁性產生部簡易地安裝於碟煞碟盤的轉接器。
根據上述第4型態的第5型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述轉接器主體，包含有讓上述第1螺紋部卡合的第2螺紋部。 藉由上述第5型態，藉由使第1螺紋部與第2螺紋部卡合，則能將磁性產生部簡易地安裝於碟煞碟盤的轉接器。
根據上述第4型態的第6型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述卡合部，與上述保持部形成為不同個體，上述保持部包含有：讓上述卡合部貫穿的第1貫穿孔、及在上述卡合部貫穿上述第1貫穿孔的狀態，卡合於上述第1螺紋部的第3螺紋部。 藉由上述第6型態，藉由使第1螺紋部與第3螺紋部卡合，則能將磁性產生部簡易地安裝於碟煞碟盤的轉接器。
根據上述第4型態的第7型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述卡合部，與上述保持部形成為不同個體，上述轉接器主體包含讓上述卡合部貫穿的第2貫穿孔，上述保持部包含有：在上述卡合部貫穿上述第2貫穿孔的狀態，卡合於上述第1螺紋部的第4螺紋部。 藉由上述第7型態，藉由使第1螺紋部與第4螺紋部卡合，則能將磁性產生部簡易地安裝於碟煞碟盤的轉接器。
根據上述第1型態的第8型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述安裝部與上述轉接器主體形成為一體。 藉由上述第8型態，則能將磁性產生部穩定安裝於轉接器主體。
根據上述第1至7型態中任一型態的第9型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述外周部包含：朝徑向外側突出且安裝上述碟煞碟盤的主體的複數的突出部。 藉由上述第9型態，則能將磁性產生部安裝於突出部。
根據上述第9型態的第10型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述磁性產生部設置於相鄰的兩個上述突出部之間。 藉由上述第10型態，由於磁性產生部設置於相鄰的兩個突出部之間，所以可抑制裝置大型化。
根據上述第9型態的第11型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述磁性產生部設置於上述突出部。 藉由上述第11型態，則能將磁性產生部設置於突出部。
根據上述第1型態的第12型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述外周部，包含有：朝徑向外側突出且安裝上述碟煞碟盤的主體的複數的突出部，上述突出部包含：用來安裝上述碟煞碟盤的主體的第1孔部，上述安裝部插入於上述第1孔部而固定於上述突出部。 藉由上述第12型態，藉由將安裝部插入於第1孔部，則能穩定將磁性產生部固定於突出部。而且使用用來安裝碟煞碟盤的主體的第1孔部，將磁性產生部安裝於碟煞碟盤的轉接器，藉此可抑制裝置大型化。
根據上述第12型態的第13型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述安裝部包含連結部分，上述連結部分，插入於上述第1孔部及在上述碟煞碟盤的主體形成的第2孔部，將上述突出部與上述碟煞碟盤的主體連結。 藉由上述第13型態，藉由將安裝部插入於第1孔部及第2孔部，則能穩定將磁性產生部固定於突出部。而且使用用來安裝碟煞碟盤的主體的第1孔部及第2孔部，將磁性產生部安裝於碟煞碟盤的轉接器，藉此可抑制裝置大型化。
根據上述第1至13型態的第14型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述磁性產生部包含至少一個永久磁鐵。 藉由上述第14型態，則能使磁性產生部穩定產生磁性。
根據上述第1至9型態及第11至13形態中任一型態的第15型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述磁性產生部，包含：讓複數磁極排列於周方向的圓環形狀的永久磁鐵。 藉由上述第15型態，藉由複數磁極的檢測則可提升自行車的車輪的旋轉狀態的檢測精度。
根據上述第1至9型態及第11至13形態中任一型態的第16型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述安裝部包含圓環形狀的基座部，上述磁性產生部包含：隔著間隔配置成在上述基座部的周方向的複數的永久磁鐵。 藉由上述第16型態，藉由複數的永久磁鐵的磁性的檢測則可提升自行車的車輪的旋轉狀態的檢測精度。
根據上述第1至16型態中任一型態的第17型態的碟煞碟盤的轉接器其中，進一步包含：配置在上述磁性產生部與上述安裝部之間且用來抑制熱量的傳遞的隔熱部。 藉由上述第17型態，藉由隔熱部則能減少熱量對於磁性產生部所產生的磁性的影響。
根據上述第1至17型態中任一型態的第18型態的碟煞碟盤的轉接器其中，上述轉接器主體包含鋼或鋁合金。 藉由上述第18型態，能藉由適當材料形成轉接器主體。
根據本發明的第19型態的碟煞碟盤的一種型態，是包含有：上述第1至18形態中任一型態的碟煞碟盤的轉接器、及安裝於上述轉接器的上述碟煞碟盤的主體。 藉由上述第19型態，能將碟煞碟盤用於適合用來檢測自行車的車輪的旋轉狀態。
本發明的第20型態的碟煞碟盤的一種型態，包含有：藉由螺栓可安裝於自行車的輪轂的複數的第1安置部、設置在與上述第1安置部不同的位置的第2安置部、磁性產生部、及將上述磁性產生部可裝卸地安裝於上述第2安置部的安裝部。 藉由上述第20型態，能將可藉由螺栓安裝於自行車的輪轂的碟煞碟盤用於適合用來檢測自行車的車輪的旋轉狀態。
本發明的第21型態的磁性產生裝置的一種型態，是可安裝於碟煞碟盤的磁性產生裝置，上述碟煞碟盤包含：用來安裝於自行車的輪轂的輪轂連接部、配置在較上述輪轂連接部更靠近徑向外側的主體、及朝徑向延伸且將上述輪轂連接部與上述主體連接的臂部；磁性產生裝置包含有：磁性產生部、用來保持上述磁性產生部的保持部、及與上述保持部形成為一體且可安裝於上述碟煞碟盤的軸方向的第1側面的第3安置部；上述保持部，在上述3安裝部安裝於上述第1側面的狀態，讓上述磁性產生部的至少一部分從上述第1側面朝在上述碟煞碟盤的周方向相鄰的上述臂部之間的空間突出。 藉由上述第21型態，能將碟煞碟盤用於適合用來檢測自行車的車輪的旋轉狀態。
根據第21型態的第22型態的磁性產生裝置其中，上述磁性產生部埋入於上述保持部。 藉由上述第22型態，則能將磁性產生部穩定安裝於碟煞碟盤。 本發明的第23型態的磁性產生裝置的一種型態，是可安裝於轉接器主體的磁性產生裝置；上述轉接器主體具有：包含可與設置在自行車的輪轂的第1花鍵嵌合的第2花鍵的內周部、及包含朝徑向外側突出的突出部且安裝碟煞碟盤的主體的外周部；上述磁性產生裝置包含有：磁性產生部、及與用來將上述轉接器主體固定在上述輪轂的固定構件的固定功能無關，而用來將上述磁性產生部安裝於上述轉接器主體的安裝部；上述安裝部包含：用來保持上述磁性產生部的保持部、及複數的卡合部；上述保持部包含：配置成夾住上述突出部的第1部分與第2部分；上述複數的卡合部連結於上述第1部分與上述第2部分。 根據第23型態的第24型態的磁性產生裝置其中，上述卡合部藉由螺栓形成。 根據第23或24型態的第25型態的磁性產生裝置其中，上述複數的卡合部之中至少兩個是配置在周方向夾住上述突出部的位置。 根據第23至25型態中任一型態的第26型態的磁性產生裝置其中，上述卡合部包含第1螺紋部，在上述第1部分形成有讓上述卡合部貫穿的第1貫穿孔，在上述第2部分形成有與上述第1螺紋部卡合的第3螺紋部。 根據第23至26型態中任一型態的第27型態的磁性產生裝置其中，上述磁性產生部設置於上述第1部分。 根據第27型態的第28型態的磁性產生裝置其中，上述第1部分包含凹部，上述磁性產生部收容於上述凹部。 根據第28型態的第29型態的磁性產生裝置其中，上述磁性產生部其全體收容於上述凹部。 根據第23至29型態中任一型態的第30型態的磁性產生裝置其中，上述第1部分藉由鋁合金或樹脂所形成。 根據本發明的第31型態的碟煞碟盤的轉接器的一種型態，包含有：上述第23至30型態中任一型態的磁性產生裝置、與上述轉接器主體。
本碟煞碟盤的轉接器、包含該轉接器的碟煞碟盤、及磁性產生裝置，能適合用於檢測自行車的車輪的旋轉狀態。
(第1實施方式)
參考第1圖~第13圖，針對包含第1實施方式的轉接器20A的碟煞碟盤10加以說明。
如第1圖所示，碟煞碟盤10包含有：碟煞碟盤10的轉接器20A、及安裝於轉接器20A的碟煞碟盤10的主體12。
如第2圖所示，碟煞碟盤10，藉由用來將轉接器20A固定於輪轂H的固定構件R固定於輪轂H，而與輪轂H的輪轂殼罩H1一體旋轉。固定構件R，具有用來將轉接器20A固定在輪轂H的固定功能。具體來說，在碟煞碟盤10的第2花鍵32A嵌入於在輪轂H的外周部形成的第1花鍵H3的狀態，藉由以輪轂H與固定構件R夾入碟煞碟盤10，將碟煞碟盤10安裝於輪轂H。第1花鍵H3，在沿著輪轂H的旋轉軸的方向設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第1端部H4。第1花鍵H3，包含朝沿著輪轂H的旋轉軸的方向延伸的複數的凹凸部。在輪轂殼罩H1的外周部形成有與第1花鍵H3鄰接的突起H5。突起H5，在沿著輪轂H的旋轉軸的方向配置於較第1花鍵H3更靠近輪轂殼罩H1的第2端部H6側。突起H5，在輪轂H的徑向，朝較第1花鍵H3更外側突出。突起H5，形成涵蓋輪轂殼罩H1的全周較佳。在第2圖，輪轂H雖然不具備有自由輪，而也可是具備自由輪的輪轂。
固定構件R包含：圓盤形狀的圓盤部R1、及從圓盤部R1朝碟煞碟盤10的軸方向突出的凸部R2。碟煞碟盤10的軸方向以下僅記載為「軸方向」。凸部R2在外周部包含公螺紋部R3。如第3圖所示的凸部R2的公螺紋部R3可旋入於在輪轂H的輪轂殼罩H1的內周部形成的母螺紋部H2。在輪轂H的輪轂殼罩H1的外周部形成有用來固定固定構件R的公螺紋部的情況，也可從固定構件R省略凸部R2，而在圓盤部R1的內周部形成可用來旋入於在輪轂殼罩H1的外周部形成的公螺紋部之母螺紋部。
如第1圖所示，主體12形成為圓盤形狀。主體12包含滑動面12A，可與碟煞卡鉗的煞車片(省略圖示)滑動。如第2圖所示，滑動面12A形成在軸方向的主體12A的兩側的側面12S。主體12形成為環狀。滑動面12A形成於主體12的外周部。如第3圖所示，在主體12的內周部附近，形成有將主體12朝與軸方向平行的方向貫穿的第2孔部12B。在主體12的外周部、內周部、及內周部與外周部之間的中間部，分別形成有將主體12朝與軸方向平行的方向貫穿的貫穿孔12D較佳。在中間部包含：在周方向互相分離且朝碟煞碟盤10的徑向外側延伸的複數的臂部12C較佳。碟煞碟盤10的徑向以下僅記載為「徑向」。
轉接器20A，是用來將碟煞碟盤10的主體12安裝於自行車的輪轂H(參考第2圖)。如第4圖所示，轉接器20A包含有：轉接器主體22、磁性產生部24、安裝部26。在一個例子，轉接器20A進一步包含：隔熱部28(參考第6圖)及結合部30。
轉接器主體22藉由金屬所形成。轉接器主體22包含鋼或鋁合金。轉接器主體22藉由磁化率較低的材料形成較佳。轉接器主體22包含內周部32及外周部34。內周部32包含第2花鍵32A。第2花鍵32A，可與設置在第2圖所示的輪轂H的第1花鍵H3嵌合。在軸方向的內周部32的一端部32B，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H狀態，接觸於輪轂殼罩H1的突起H5。軸方向的內周部32的一端部32B的端面，形成為包含於與軸方向垂直的平面較佳。如第1圖所示，外周部34位於較內周部32更靠近徑向外側。在外周部34安裝有碟煞碟盤10的主體12。外周部34包含：朝徑向外側突出且安裝碟煞碟盤10的主體12的複數的突出部36。突出部36在碟煞碟盤的周方向以預定間隔設置。碟煞碟盤10的周方向以下僅記載為「周方向」。突出部36的數量例如為6個。如第3圖所示，突出部36包含：用來安裝碟煞碟盤10的主體12的第1孔部36A。第1孔部36A，朝與軸方向平行的方向延伸。第1孔部36A形成在各突出部36的前端部。第1孔部36A朝軸方向貫穿突出部36較佳。第1孔部36A形成在：與在碟煞碟盤10的主體12形成的第2孔部12B對應的位置。結合部30插入於第1孔部36A及第2孔部12B。結合部30包含例如鉚釘。藉由結合部30將碟煞碟盤10的主體12與轉接器20A互相安裝。結合部30也可包含螺栓。在結合部30包含螺栓的情況，例如在第2孔部12B的內周部形成可與螺栓連結的螺紋，在使螺栓插通於第2孔部12B的狀態，將主體12夾在螺栓的頭部與突出部36之間加以固定。
安裝部26，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。安裝部26設置在周方向相鄰的兩個突出部36之間。如第6圖所示，安裝部26與轉接器主體22形成為一體。安裝部26具有用來保持磁性產生部24的保持部38。保持部38包含凹部38A。凹部38A朝軸方向的其中一方開口。凹部38A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在該情況，轉接器主體22藉由鋁合金等的磁化率較低的材料形成較佳。在藉由磁化率較低的材料形成轉接器主體22的情況，且在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，凹部38A的開口形成於徑向外側也可以。轉接器主體22的凹部38A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的相反側也可以。在藉由磁化率較高的材料形成轉接器主體22的情況，且在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，凹部38A的開口形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的相反側較佳。
磁性產生部24收容於凹部38A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部38A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部38A突出也可以。磁性產生部24包含至少一個永久磁鐵。磁性產生部24設置於相鄰的兩個突出部36之間。永久磁鐵的形狀並沒有限定，例如形成為圓筒形狀。永久磁鐵設置在凹部38A且讓磁極排列於軸方向。磁性產生部24設置於在周方向相鄰的兩個突出部36之間。隔熱部28配置於磁性產生部24與安裝部26之間且用來抑制熱量傳遞。在一個例子，隔熱部28包含樹脂。隔熱部28藉由磁化率較低的材料形成較佳。隔熱部28及磁性產生部24，藉由輕壓入方式或黏接劑而保持於凹部38A。磁性產生部24也可藉由樹脂模塑形成。
(第2實施方式) 參考第7圖及第8圖針對第2實施方式的轉接器20B加以說明。第2實施方式的轉接器20B，除了將安裝部42形成為與轉接器主體22為不同個體以外，都與第1實施方式的轉接器20A相同，所以針對與第1實施方式共通的構造，加上與第1實施方式相同的符號，省略重複的說明。
如第7圖所示，安裝部42設置於相鄰的兩個突出部36之間。安裝部42形成為與轉接器主體22不同個體。安裝部42，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。安裝部42包含保持部44及卡合部46。保持部44，是藉由金屬或樹脂所形成。保持部44藉由磁化率較低的材料形成較佳。保持部44包含凹部44A。凹部44A朝軸方向的其中一方開口。凹部44A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。凹部44A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側也可以。在藉由磁化率較高的材料形成保持部44的情況，且在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，凹部44A的開口形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側較佳。卡合部46卡合於轉接器主體22。卡合部46例如包含黏接劑。卡合部46將保持部44固定於外周部34。在藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成保持部44的情況，凹部44A的開口形成於徑向內側或外側也可以。
如第8圖所示，磁性產生部24收容於凹部44A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部44A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部44A突出也可以。藉由保持部44及卡合部46來抑制轉接器主體22與磁性產生部24之間的熱量的傳遞。因此在第2實施方式的轉接器20B，安裝部42作為隔熱部的功能，可將第1實施方式的隔熱部28省略，而也可在安裝部42與磁性產生部24之間設置隔熱部28。
(第3實施方式) 參考第9圖及第10圖針對第3實施方式的轉接器20C加以說明。第3實施方式的轉接器20C，除了將結合部30之中的至少一個變更為連結部分54，將磁性產生部24設置於突出部36，且將安裝部48形成為與轉接器主體22為不同個體以外，都與第1實施方式的轉接器20A相同，所以針對與第1實施方式共通的構造，加上與第1實施方式相同的符號，省略重複的說明。
如第9圖所示，安裝部48設置於突出部36。安裝部48，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。安裝部48形成為與轉接器主體22不同個體。安裝部48包含保持部50。在一個例子，安裝部48進一步包含連結部分54。連結部分54，與結合部30同樣地包含鉚釘。保持部50，是藉由金屬或樹脂所形成。保持部50，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。保持部50包含凹部50A。凹部50A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在凹部50A的底部形成有朝轉接器主體22側貫穿的貫穿孔50B。磁性產生部24與連結部分54配置在於軸方向重疊的位置。在其他例子，磁性產生部24與連結部分54配置在於軸方向未重疊的位置。在該情況，例如讓保持部50相較於連結部分54更朝徑向內側、徑向外側、或周方向的任一方延伸，在未與連結部分54重疊的部分形成凹部50A。
安裝部48插入於第1孔部36A而固定於突出部36。如第10圖所示，連結部分54插入於：第1孔部36A、及在碟煞碟盤10的主體12形成的第2孔部12B，將突出部36與碟煞碟盤10的主體12連結。連結部分54的第1端部54A，插通貫穿孔50B而位於凹部50A的內部空間。在第1端部54A之中配置於凹部50A的內部空間的部分與突出部36之間夾著保持部50，來支承保持部50。
磁性產生部24收容於凹部50A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部50A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部50A突出也可以。磁性產生部24設置於突出部36。隔熱部28配置於磁性產生部24與安裝部48之間且用來抑制熱量傳遞。
(第4實施方式) 參考第11圖及第12圖針對第4實施方式的轉接器20D加以說明。第4實施方式的轉接器20D，除了將安裝部56固定於突出部36，將安裝部56形成為與轉接器主體22為不同個體以外，都與第1實施方式的轉接器20A相同，所以針對與第1實施方式共通的構造，加上與第1實施方式相同的符號，省略重複的說明。
如第11圖所示，安裝部56設置於突出部36。安裝部56，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。安裝部56形成為與轉接器主體22不同個體。安裝部26可對轉接器主體22裝卸。安裝部56包含保持部58及卡合部60(參考第12圖)。保持部58包含凹部58A。保持部58，是藉由金屬或樹脂所形成。保持部58，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。凹部58A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在該情況，保持部58藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成較佳。在其他例子，保持部58，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側。凹部58A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側。在藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成保持部58的情況，凹部58A的開口形成於徑向內側或外側、周方向的其中一側或另一側也可以。磁性產生部24收容於凹部58A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部58A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部58A突出也可以。隔熱部28配置於磁性產生部24與安裝部58之間且用來抑制熱量傳遞。
如第12圖所示，卡合部60包含第1螺紋部60A。轉接器主體22，包含讓第1螺紋部60A卡合的第2螺紋部22B。第1螺紋部60A包含公螺紋。第2螺紋部22B包含母螺紋。第2螺紋部22B，形成於突出部36之中較第1孔部36A更朝徑向內側。第2螺紋部22B的螺紋孔，與軸方向平行地延伸，且在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，開口於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在保持部58設置於輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側的情況，第2螺紋部22B的螺紋孔開口於輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側。第2螺紋部22B的螺紋孔，與軸方向平行地延伸且貫穿突出部36。卡合部60，也可與保持部58形成為一體，也可形成為不同個體而安裝於保持部58。藉由將第1螺紋部60A旋入於第2螺紋部22B，則能將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。第2螺紋部22B的螺紋孔，也可朝與軸方向交叉的方向延伸。
(第5實施方式) 參考第13圖及第14圖針對第5實施方式的轉接器20E加以說明。第5實施方式的轉接器20E，除了將安裝部62固定於突出部36，將安裝部62形成為與轉接器主體22為不同個體以外，都與第1實施方式的轉接器20A相同，所以針對與第1實施方式共通的構造，加上與第1實施方式相同的符號，省略重複的說明。
如第13圖所示，安裝部62設置於突出部36。安裝部62，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。安裝部62形成為與轉接器主體22不同個體。安裝部62可對轉接器主體22裝卸。安裝部62包含保持部64及卡合部66(參考第14圖)。保持部64包含凹部64A。保持部64，是藉由金屬或樹脂所形成。保持部64，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。凹部64A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在該情況，保持部64藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成較佳。在其他例子，凹部64A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側。在藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成保持部64的情況，凹部64A的開口形成於徑向內側或外側、周方向的其中一側或另一側也可以。保持部64，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側也可以。磁性產生部24收容於凹部64A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部64A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部64A突出也可以。
如第14圖所示，卡合部66包含從保持部64朝軸方向延伸的兩個爪部66A。兩個爪部66A的其中一方插入於在突出部36形成的貫穿孔22C。兩個爪部66A的另一方配置於突出部36的周方向的外側。藉由兩個爪部66A將突出部36夾入，將保持部64固定於突出部36。卡合部66與爪部66A，也可形成為不同個體加以組裝，也可形成為一體。
如第15圖所示，安裝部62，也可取代卡合部66，而包含：藉由將周方向的一端部68A及另一端部68B連結而形成環狀的卡合部68。卡合部68，在使一端部68A及另一端部68B分離的狀態，將突出部36嵌入於卡合部68的內周側，藉由將一端部68A及另一端部68B連結而將保持部64固定於突出部36。在一端部68A及另一端部68B形成有相互卡合的凹部及凸部。
(第6實施方式) 參考第16圖針對第6實施方式的轉接器20F加以說明。第6實施方式的轉接器20F，除了保持部72與卡合部74為不同個體以外，都與第5實施方式的轉接器20E相同，所以針對與第5實施方式共通的構造，加上與第5實施方式相同的符號，省略重複的說明。
安裝部70包含保持部72及卡合部74。安裝部70，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。保持部72包含有：配置成夾著突出部36的第1部分76與第2部分78。第1部分76，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，配置於突出部36之中的輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。第1部分76包含凹部76A。在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，第2部分78設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側。凹部76A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在該情況，第1部分76藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成較佳。在其他例子，第1部分76及凹部76A的開口設置在輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側，第2部分78設置在輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成保持部72的情況，凹部76A的開口形成於徑向內側或外側、周方向的其中一側或另一側也可以。磁性產生部24收容於凹部76A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部76A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部64A突出也可以。隔熱部28配置於磁性產生部24與安裝部70之間且用來抑制熱量傳遞。
卡合部74形成為與保持部72不同個體。卡合部74包含第1螺紋部74A。卡合部74藉由螺栓所形成。保持部72包含：讓卡合部74貫穿的第1貫穿孔76B、及在卡合部74貫穿第1貫穿孔76B的狀態，卡合於第1螺紋部74A的第3螺紋部78A。第1貫穿孔76B形成於第1部分76。第3螺紋部78A形成於第2部分78。第3螺紋部78A的螺紋孔也可貫穿第2部分78。安裝部70包含複數的卡合部74。第1貫穿孔76B及第3螺紋部78A對應於卡合部74的數量而形成於保持部72。卡合部74之中的至少兩個在周方向配置於夾著突出部36的位置。在藉由第1部分76及第2部分78夾入突出部36的狀態，讓卡合部74貫穿第1貫穿孔76B，且將第1螺紋部74A旋入於第3螺紋部78A，藉此將安裝部70固定於突出部36。
在轉接器20F，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，將第1貫穿孔76B的輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的端部的內徑如第17圖所示增大，以讓卡合部74的端部不從第1部分76突出。而且也可從第1部分76將凹部76A省略，將磁性產生部24及隔熱部28設置在第1部分76的與突出部36相反側的表面。
(第7實施方式) 參考第18圖針對第7實施方式的轉接器20G加以說明。第7實施方式的轉接器20G，除了將保持部80的第1部分76與第2部分78連接以外，都與第6實施方式的轉接器20F相同，所以針對與第6實施方式共通的構造，加上與第6實施方式相同的符號，省略重複的說明。
保持部80包含：第1部分76、第2部分78、及第3部分82。第3部分82，在周方向分別將第1部分76及第2部分78的端部連接。第3部分82，朝與軸方向平行的方向延伸。保持部80，其與徑向垂直的方向的剖面具有U字形狀。第3部分82，在周方向配置於突出部36的其中一側。卡合部74，在周方向在突出部36的另一側貫穿第1部分76的第1貫穿孔76B，讓第1螺紋部74A旋入於第3螺紋部78A。
在轉接器20G，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，也可將第1貫穿孔76B的輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的端部的內徑如第19圖所示增大，以讓卡合部74的端部不從第1部分76突出。而且也可從第1部分76將凹部76A省略，將磁性產生部24及隔熱部28設置在第1部分76的與突出部36相反側的表面。
(第8實施方式) 參考第20圖針對第8實施方式的轉接器20H加以說明。第8實施方式的轉接器20H，除了將安裝部84固定於突出部36，將安裝部84形成為與轉接器主體22為不同個體以外，都與第1實施方式的轉接器20A相同，所以針對與第1實施方式共通的構造，加上與第1實施方式相同的符號，省略重複的說明。
轉接器20H，將卡合部88與保持部86形成為不同個體。轉接器20H的安裝部84包含保持部86及卡合部88。安裝部84，與固定構件R的固定功能無關，是將磁性產生部24安裝於轉接器主體22。安裝部84設置於突出部36。卡合部88包含第1螺紋部88A。安裝部84可對轉接器主體22裝卸。轉接器主體22包含讓卡合部88貫穿的第2貫穿孔22D。第2貫穿孔22D朝軸方向延伸。保持部86包含：在卡合部88貫穿第2貫穿孔22D的狀態，卡合於第1螺紋部88A的第4螺紋部86B。
保持部86包含凹部86A。保持部86，是藉由金屬或樹脂所形成。保持部86，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。凹部86A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側。在該情況，保持部86藉由鋁合金及樹脂等的磁化率較低的材料形成較佳。在其他例子，保持部86，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的相反側。凹部86A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的相反側。在藉由磁化率較低的材料形成保持部86的情況，凹部86A的開口形成於徑向內側或外側、周方向的其中一側或另一側也可以。磁性產生部24收容於凹部86A。雖然磁性產生部24全體收容於凹部86A較佳，而磁性產生部24的一部分從凹部86A突出也可以。隔熱部28配置於磁性產生部24與安裝部86之間且用來抑制熱量傳遞。
第1螺紋部88A包含公螺紋。第4螺紋部86B包含母螺紋。卡合部88在軸方向夾住突出部36而從保持部86的相反側貫穿第2貫穿孔22D，將第1螺紋部88A旋入於第4螺紋部86B，藉此將安裝部84固定於突出部36。卡合部88藉由螺栓所形成。將突出部36夾在螺栓的頭部、與保持部86之間，來限制軸方向的保持部86的移動。
(變形例) 關於上述實施方式的說明，是本發明的碟煞碟盤的轉接器、包含該轉接器的碟煞碟盤、及磁性產生裝置所採取的型態的例子，並非意圖限制其形態。本發明的碟煞碟盤的轉接器、包含該轉接器的碟煞碟盤、及磁性產生裝置，可採取例如以下所示的上述各實施方式的變形例及未相互矛盾的至少兩個變形例組合的型態。在以下的變形例，針對與實施方式共通的部分，加上與實施方式相同的符號，省略其說明。
也可將第5~第7實施方式的安裝部62、70安裝在不包含貫穿孔22C的第1~第4實施方式的轉接器主體22。例如如第21圖所示，讓安裝部62包圍轉接器主體22的一個突出部36之中的徑向的中間部分。
也可將第20圖所示的安裝部84變更成第22圖所示的包含圓環形狀的基座部92的安裝部90。基座部92的內徑大於轉接器主體22的內周部32的內徑及固定構件R的外徑。基座部92的外徑其大小為在徑向可將基座部92的外周部配置在較結合部30更內側的大小較佳。基座部92，藉由第20圖所示的卡合部88固定在兩個以上的突出部36較佳。磁性產生部24包含：在基座部92的周方向隔著間隔配置的複數的永久磁鐵24A。在基座部92在周方向隔著間隔設置有凹部86A。在各凹部86A收容著永久磁鐵24A。
安裝部90，也可並不藉由卡合部88可裝卸地固定在轉接器主體22，而如第23圖所示，藉由與第5實施方式同樣的卡合部66固定成可對轉接器主體22裝卸。在基座部92的轉接器主體22側的面部，設置有在軸方向朝轉接器主體22側突出的複數的爪部66A。爪部66A設置有複數對較佳。各一對爪部66A可嵌入於各一個突出部36。
也可將第22圖所示的磁性產生部24變更成：如第24圖所示包含在周方向排列複數磁極的圓環形狀的永久磁鐵94B的磁性產生部94。在該情況，基座部92的凹部86A形成為圓環狀。在將第23圖的基座部92形成為包含磁性材料的情況，將基座部92磁化構成磁性產生部94也可以。
轉接器主體22的安裝部26，也可並不在周方向設置於相鄰的兩個突出部36之間，而如第25圖及第26圖所示設置在突出部36。安裝部26與突出部36形成為一體。
在第1及第3~第8實施方式及各變形例也可將隔熱部28省略。 也可在各實施方式及各變形例的轉接器主體22設置散熱部。散熱部例如包含一個或複數個葉片。散熱部設置於磁性產生部24附近較佳。例如將散熱部，在軸方向設置有磁性產生部24的面部相反側的面部，設置在從軸方向觀察時與磁性產生部24重疊的位置。
也可將第3實施方式的保持部50，如第27圖所示在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，設置於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6的相反側。凹部50A的開口，在碟煞碟盤10安裝於輪轂H的狀態，形成於輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6側的相反側。安裝部48插入於第1孔部36A而固定於突出部36。連結部分54的第2端部54B，插通貫穿孔50B而位於凹部50A的內部空間。在第2端部54B之中配置於凹部50A的內部空間的部分與突出部36之間夾著保持部50，來支承保持部50。
也可將各實施方式及變形例的碟煞碟盤10變更成：作成可讓主體12與轉接器20A~20H裝卸的第28圖的碟煞碟盤10A。例如第28圖所示的碟煞碟盤10A，在主體12包含複數的貫穿孔102。貫穿孔102，設置在與第1孔部36A(參考第3圖)對應的位置。在固定構件R與主體12之間配置有第1間隔件S1及第2間隔件S2。安裝部26與轉接器主體22形成為一體。在其他例子，安裝部26，形成為與轉接器主體22為不同個體，安裝成可對轉接器主體22裝卸。
也可將第2實施方式的安裝部42變更成設置於碟煞碟盤110的第1側面110A。例如第29圖所示的碟煞碟盤110，包含：輪轂連接部112、主體114、及臂部116。輪轂連接部112，是用於安裝於自行車的輪轂H(參考第2圖)。臂部116用來連接輪轂連接部112與主體114。碟煞碟盤110包含複數的臂部116。輪轂連接部112及臂部116的組合，包含與上述實施方式的轉接器20A~20H同樣的構造。輪轂連接部112對應於上述實施方式的轉接器20A~20H的內周部32，臂部116對應於上述實施方式的外周部34的突出部36。主體114配置在較輪轂連接部112更靠近徑向外側。碟煞碟盤110包含第1側面110A及第2側面110B。第2側面110B，在碟煞碟盤110安裝於輪轂H的狀態，是與輪轂H的輪轂殼罩H1的第2端部H6接近側的面部。第1側面110A，是在軸方向與第2側面110B為相反側的面部。主體114，與上述各實施方式的碟煞碟盤10的主體12包含同樣的構造。在該變形例，輪轂連接部112與臂部116形成為一體也可以，形成為不同個體也可以。而且臂部116與主體114形成為一體也可以，形成為不同個體也可以。如第30圖所示，磁性產生裝置120可安裝於碟煞碟盤110。磁性產生裝置120包含：磁性產生部24、保持部124、第3安置部126。保持部124用來保持磁性產生部24。磁性產生部24埋入於保持部124。第3安置部126，與保持部124形成為一體，且可安裝於碟煞碟盤110的軸方向的第1側面110A。保持部124藉由磁化率較低的材料形成，例如包含樹脂。第3安置部126，例如藉由螺栓或黏接劑安裝於第1側面110A。第3安置部126安裝於碟煞碟盤110的主體114。 保持部124，在第3安置部126安裝於第1側面110A的狀態，讓磁性產生部24的至少一部分，從第1側面110A突出到碟煞碟盤110的相鄰的臂部116之間的空間125。第3安置部126包含：第1部分126A及第2部分126B。在第1部分126A，形成有在內周部設置有母螺紋的孔部127。在第2部分126B，在軸方向的端部設置有保持部124。保持部124從第3安置部126朝軸方向突出。在第29圖所示的例子，在第3安置部126安裝於碟煞碟盤110的狀態，在第3安置部126之中徑向的外側部分配置第1部分126A，在徑向的內側部分配置第2部分126B。
第30圖的第3安置部126，也可安裝於第1側面110A之中的轉接器主體22。例如讓第3安置部126的孔部127貫穿於軸方向。將螺栓B1插通於該孔部127，且將螺栓B1固定於在轉接器主體22形成的螺紋孔，藉此將保持部124固定於碟煞碟盤110。
也可將第2實施方式的安裝部42或第29圖所示的保持部124安裝於第31圖所示的碟煞碟盤10B。碟煞碟盤10B包含：複數的第1安置部13A、第2安置部13B、磁性產生部24、保持部124。複數的第1安置部13A，可藉由螺栓B安裝於自行車的輪轂H。第1安置部13A貫穿於軸方向。在輪轂H的突起H5(參考第2圖)形成有讓螺栓B的公螺紋旋入的母螺紋。第1安置部13A包含貫穿孔。第1安置部13A，形成在碟煞碟盤10A之中與輪轂H的突起H5所形成的母螺紋對應的位置。第2安置部13B設置在與第1安置部13A不同的位置。第2安置部13B包含貫穿於軸方向的貫穿孔。保持部124，將磁性產生部24安裝成可對第2安置部13B裝卸。保持部124相當於安裝部。在螺栓B的頭部與碟煞碟盤10A之間配置有第2間隔件S2。藉由將螺栓B1貫穿第2安置部13B且旋入於保持部124的第3安置部126的母螺紋，將保持部124可裝卸地安裝於碟煞碟盤10B。在第31圖所示的例子，在第3安置部126安裝於碟煞碟盤110的狀態，在第3安置部126之中徑向的外側部分配置第1部分126A，在徑向的內側部分配置第2部分126B。
各實施方式的磁性產生部24、94，也可用電磁鐵取代永久磁鐵或另外增加電磁鐵。在該情況，也可在磁性產生部24、94包含線圈及將電力供給到線圈的電池。在磁性產生部24、94包含電磁鐵的情況，也可在輪轂H設置發電機，從發電機供給電力。
在第1~第5實施方式及變形例，也可省略凹部38A、44A、50A、58A、64A、86A，將磁性產生部24及隔熱部28設置在保持部38、44、50、58、64、86的表面。
在各實施方式及變形例，磁性產生部24、94也可埋入於保持部38、44、50、58、64、72、86。在該情況，例如藉由樹脂材料形成保持部38、44、50、58、64、72、86，將磁性產生部24、94與保持部38、44、50、58、64、72、86一體成形。
在各實施方式及變形例，在磁性產生部24收容於凹部38A、44A、50A、58A、64A、76A、86A的狀態，也可藉由覆蓋構件覆蓋磁性產生部24讓其不會從凹部38A、44A、50A、58A、64A、76A、86A的開口露出。覆蓋構件，藉由磁化率較低的材料形成，例如包含樹脂或鋁合金。覆蓋構件，藉由黏接、焊接、熔接或螺絲而固定在轉接器主體22或磁性產生部24的至少其中一方。
在各實施方式及變形例，安裝部26、42、48、56、62、70、84、90，也可配置於碟煞碟盤10、10A的主體12與轉接器主體22之間、碟煞碟盤110的輪轂連接部112與輪轂H之間、或轉接器主體22與輪轂H的第1端部H4之間。在該情況，則在轉接器主體22的輪轂H側的表面形成溝部或階段部，藉由將安裝部26、42、48、56、62、70、84、90嵌入於該溝部或階段部，藉此將磁性產生部24、94安裝於轉接器主體22。
H:輪轂 H3:第1花鍵 R:固定構件 10,10A,10B,110:碟煞碟盤 12:主體 12B:第2孔部 20A,20B,20C,20D,20E,20F,20G,20H:轉接器 22:轉接器主體 22B:第2螺紋部 22D:第2貫穿孔 24,94:磁性產生部 24A,94A:永久磁鐵 26,42,48,56,62,70,84,90:安裝部 28:隔熱部 32:內周部 32A:第2花鍵 34:外周部 36:突出部 36A:第1孔部 38,44,50,58,64,72,80,86,124:保持部 46,60,66,68,74,88:卡合部 54:連結部分 60A,74A,88A:第1螺紋部 76B:第1貫穿孔 78A:第3螺紋部 86B:第4螺紋部 92:基座部
[第1圖]是從第1方向觀察包含第1實施方式的轉接器的碟煞碟盤的情況的側視圖。 [第2圖]是顯示第1圖的碟煞碟盤與自行車的輪轂的正視圖。 [第3圖]為第1圖的3-3線的局部剖面圖。 [第4圖]是從第1方向觀察第1圖的轉接器的情況的側視圖。 [第5圖]是從第2方向觀察第1圖的轉接器的情況的側視圖。 [第6圖]為沿著第5圖的6-6線的剖面圖。 [第7圖]是從第2方向觀察第2實施方式的轉接器的情況的側視圖。 [第8圖]為沿著第7圖的8-8線的剖面圖。 [第9圖]是從第2方向觀察第3實施方式的轉接器的情況的側視圖。 [第10圖]為第9圖的10-10線的剖面圖。 [第11圖]是從第2方向觀察第4實施方式的轉接器的情況的側視圖。 [第12圖]為第11圖的12-12線的剖面圖。 [第13圖]是從第2方向觀察第5實施方式的轉接器的情況的側視圖。 [第14圖]為第13圖的14-14線的剖面圖。 [第15圖]是第5實施方式的變形例的轉接器的局部剖面圖。 [第16圖]是第6實施方式的轉接器的局部剖面圖。 [第17圖]是第6實施方式的變形例的轉接器的局部剖面圖。 [第18圖]是第7實施方式的轉接器的局部剖面圖。 [第19圖]是第7實施方式的變形例的轉接器的局部剖面圖。 [第20圖]是第8實施方式的轉接器的局部剖面圖。 [第21圖]是從第2方向觀察第1變形例的轉接器的情況的側視圖。 [第22圖]是從第2方向觀察第2變形例的轉接器的情況的側視圖。 [第23圖]是從第1方向觀察第3變形例的安裝部的情況的側視圖。 [第24圖]是從第2方向觀察第4變形例的轉接器的情況的側視圖。 [第25圖]是從第2方向觀察第5變形例的轉接器的情況的側視圖。 [第26圖]為第25圖的26-26線的剖面圖。 [第27圖]是第6變形例的碟煞碟盤的局部剖面圖。 [第28圖]是第7變形例的碟煞碟盤的分解立體圖。 [第29圖]是第8變形例的碟煞碟盤的立體圖。 [第30圖]為第29圖的安裝部的立體圖。 [第31圖]是第9變形例的碟煞碟盤的分解立體圖。
10:碟煞碟盤
12:主體
12A:滑動面
12C:臂部
12D:貫穿孔
12S:側面
20A:轉接器
22:轉接器主體
24:磁性產生部
26:安裝部
30:結合部
32:內周部
34:外周部
36:突出部

Claims (21)

  1. 一種磁性產生裝置，是可安裝於轉接器的磁性產生裝置，上述轉接器用來將碟煞碟盤安裝於自行車的輪轂；上述磁性產生裝置，具備有：磁性產生部、保持部；上述保持部包含第1部分及第2部分；上述第1部分用來支承上述磁性產生部；在上述磁性產生裝置安裝於上述轉接器的狀態且上述轉接器的局部配置於上述第1部分與上述第2部分之間的狀態，上述第2部分安裝於上述第1部分。
  2. 如請求項1的磁性產生裝置，其中，上述第1部分包含開口部，上述開口部設置有上述磁性產生部。
  3. 如請求項2的磁性產生裝置，其中，在上述磁性產生裝置安裝於上述轉接器的狀態，上述開口部開口朝向：上述碟煞碟盤的軸方向的其中一方、上述碟煞碟盤的軸方向的另一方、上述碟煞碟盤的徑向內側、上述碟煞碟盤的徑向外側、上述碟煞碟盤的周方向的其中一方、或上述碟煞碟盤的周方向的另一方。
  4. 如請求項1至3中任一項的磁性產生裝置，其中，進一步具備有第1卡合部；上述第1卡合部安裝於上述第1部分及上述第2部分。
  5. 如請求項4的磁性產生裝置，其中，上述第1卡合部包含螺栓。
  6. 如請求項4的磁性產生裝置，其中，上述第1部分包含供上述第1卡合部貫穿的貫穿孔。
  7. 如請求項4的磁性產生裝置，其中，進一步包含第2卡合部；上述第2卡合部安裝於上述第1部分及上述第2部分；上述磁性產生部設置於上述第1卡合部與上述第2卡合部之間。
  8. 如請求項7的磁性產生裝置，其中，上述第2卡合部包含螺栓。
  9. 如請求項7的磁性產生裝置，其中，上述第1部分包含；供上述第1卡合部貫穿的第1貫穿孔、及供上述第2卡合部貫穿的第2貫穿孔；上述第2部分，包含：與上述第1貫穿孔對準的第1開口部、及與上述第2貫穿孔對準的第2開口部。
  10. 如請求項9的磁性產生裝置，其中，上述第1開口部包含用來與上述第1卡合部卡合的螺紋部；上述第2開口部包含用來與上述第2卡合部卡合的螺紋部。
  11. 如請求項7的磁性產生裝置，其中，在上述磁性產生裝置安裝於上述轉接器的狀態，上述第1卡合部及上述第2卡合部是配置在：將朝上述轉接器的徑向延伸的突出部夾在上述第1卡合部與上述第2卡合部之間的位置。
  12. 如請求項11的磁性產生裝置，其中，在 上述磁性產生裝置安裝於上述轉接器的狀態，上述磁性產生部在上述轉接器的軸方向與上述突出部並排。
  13. 如請求項1至3中任一項的磁性產生裝置，其中，上述第1部分及上述第2部分安裝於上述轉接器，且與用來將上述轉接器固定在上述自行車的輪轂的固定構件的固定功能無關。
  14. 如請求項1至3中任一項的磁性產生裝置，其中，上述第1部分及上述第2部分可對上述轉接器進行裝卸。
  15. 一種磁性產生裝置，是可安裝於轉接器的磁性產生裝置，上述轉接器用來將碟煞碟盤安裝於自行車的輪轂；上述磁性產生裝置，具備有：磁性產生部、安裝部、卡合部；上述安裝部用來支承上述磁性產生部；上述卡合部，在上述磁性產生裝置安裝於上述轉接器的狀態，將上述安裝部固定於上述轉接器的局部。
  16. 如請求項15的磁性產生裝置，其中，上述磁性產生部包含有複數的永久磁鐵；上述複數的永久磁鐵，在周方向隔著間隔設置於上述安裝部。
  17. 如請求項15或16的磁性產生裝置，其中，上述安裝部包含開口部，上述開口部設置有上述磁性產生部。
  18. 如請求項17的磁性產生裝置，其中，在上述磁性產生裝置安裝於上述轉接器的狀態，上述開口部開口朝向：上述碟煞碟盤的軸方向的其中一方、上述碟煞碟盤的軸方向的另一方、上述碟煞碟盤的徑向內側、上述碟煞碟盤的徑向外側、上述碟煞碟盤的周方向的其中一方、或上述碟煞碟盤的周方向的另一方。
  19. 如請求項15或16的磁性產生裝置，其中，上述卡合部包含螺栓。
  20. 如請求項15或16的磁性產生裝置，其中，上述安裝部包含供上述卡合部貫穿的貫穿孔。
  21. 如請求項1至3、15、16中任一項的磁性產生裝置，其中，上述磁性產生部包含至少一個永久磁鐵。
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