JP2018124186A - 荷重測定装置、荷重測定方法、取締り装置および取締り方法 - Google Patents
荷重測定装置、荷重測定方法、取締り装置および取締り方法 Download PDFInfo
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Abstract
Description
M:車軸モデルの軸荷重(スカラー値)
ML:左側輪の荷重(スカラー値)
MR:右側輪の荷重(スカラー値)
HL_S3:No.3の面内荷重センサ30aの測定値(ベクトル値)
HR_S3:No.3の面内荷重センサ30bの測定値(ベクトル値)
HL_S4:No.4の面内荷重センサ30aの測定値(ベクトル値)
HR_S4:No.4の面内荷重センサ30bの測定値(ベクトル値)
HL:No.3およびNo.4の面内荷重センサ30aの測定値から算出された遠心力(ベクトル値)
HL:HLのスカラー値
HR:No.3およびNo.4の面内荷重センサ30bの測定値から算出された遠心力(ベクトル値)
HR:HRのスカラー値
NL_S:面直荷重センサ20aの測定値(スカラー値)
NR_S:面直荷重センサ20bの測定値(スカラー値)
NL:面直荷重センサ20aの測定値から算出された輪荷重(スカラー値)
NR:面直荷重センサ20bの測定値から算出された輪荷重(スカラー値)
HL=α1×||HL_S3+HL_S4|| (1)
HR=α2×||HR_S3+HR_S4|| (2)
NL=β1×NL_S (3)
NR=β1×NR_S (4)
ML=(NL 2−HL 2)1/2 (5)
MR=(NR 2−HR 2)1/2 (6)
M=ML+MR (7)
図10は、車限隊が取締りを行う場合における、取締り装置100による荷重測定を表すフローチャートを例示する図である。図10で例示するように、ステップS31〜ステップS35は、図9のステップS21〜ステップS25と同様である。ステップS34で「Yes」と判定された場合、検索部46は、データベースに蓄積されているデータから、同一の車番のデータを検索する(ステップS36)。なお、記録部45は、ステップS32で読み取られた車番、ステップS33で算出された軸荷重、および車両の通過時刻をデータベースに記録する。
図11(b)は、変形例2にかかる取締り装置について例示する図である。上記各例においては、演算装置40は、面直荷重センサ20a,20bおよび面内荷重センサ30a,30bから測定値を取得している。これに対して、演算装置40の機能を有するサーバ302が、インターネットなどの電気通信回線301を通じて、面直荷重センサ20a,20bおよび面内荷重センサ30a,30bからデータを取得してもよい。
20a,20b 面直荷重センサ
30a,30b 面内荷重センサ
40 演算装置
41 通過検知部
42 車番読取部
43 荷重算出部
44 判定部
45 記録部
46 検索部
47 通知部
48 誘導判断部
50 カメラ
100 取締り装置
Claims (7)
- 曲線道路に設置され、前記曲線道路を通過する車両から、道路面に対して垂直方向成分の荷重を検出する第1荷重センサと、
前記曲線道路に設置され、前記車両から、水平方向成分の荷重を検出する第2荷重センサと、
前記第1荷重センサおよび前記第2荷重センサの検出結果から、前記車両の軸荷重を算出する荷重算出部と、を備えることを特徴とする荷重測定装置。 - 前記第2荷重センサは、複数設けられ、前記曲線道路の路面下において前記第1荷重センサの周囲に設けられていることを特徴とする請求項1記載の荷重測定装置。
- 前記曲線道路は、高速自動車国道の本線からの支線であることを特徴とする請求項1または2に記載の荷重測定装置。
- 曲線道路に設置され、前記曲線道路を通過する車両から、道路面に対して垂直方向成分の荷重を検出する第1荷重センサと、
前記曲線道路に設置され、前記車両から、水平方向成分の荷重を検出する第2荷重センサと、
前記第1荷重センサおよび前記第2荷重センサの検出結果から、前記車両の軸荷重を算出する荷重算出部と、
前記車両の車番を取得する取得部と、
前記荷重算出部が算出した軸荷重が閾値以上であるか否かを判定する判定部と、
前記軸荷重が閾値以上であると前記判定部によって判定された場合に、前記取得部が取得した車番と前記軸荷重とを関連付けて格納する格納部と、を備えることを特徴とする取締り装置。 - 前記軸荷重が閾値以上であると前記判定部によって判定された場合に、前記取得部が取得した車番と、前記軸荷重と、前記格納部に格納された前記車番に係る過去履歴とを出力する出力部を備えることを特徴とする請求項4記載の取締り装置。
- 曲線道路に設置され、前記曲線道路を通過する車両から、道路面に対して垂直方向成分の荷重を検出する第1荷重センサの検出結果と、前記曲線道路に設置され、前記車両から、水平方向成分の荷重を検出する第2荷重センサの検出結果から、前記車両の軸荷重を算出する、ことを特徴とする荷重測定方法。
- 曲線道路に設置され、前記曲線道路を通過する車両から、道路面に対して垂直方向成分の荷重を検出する第1荷重センサの検出結果と、前記曲線道路に設置され、前記車両から、水平方向成分の荷重を検出する第2荷重センサの検出結果から、前記車両の軸荷重を荷重算出部が算出し、
前記荷重算出部が算出した軸荷重が閾値以上であるか否かを判定部が判定し、
前記軸荷重が閾値以上であると判定された場合に、前記車両の車番と前記軸荷重とを関連付けて格納部が格納する、ことを特徴とする取締り方法。
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2017
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