JP2018108629A - 動翼架台 - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な構成で、動翼の保守作業の作業性を向上させることができる動翼架台を提供する。【解決手段】動翼架台１は、動翼３０に形成された孔部に挿入されて、動翼３０を回動可能に支持する支持軸１３と、支持軸１３が固定される載置台１１と、載置台１１を支持するフレーム１２と、を備える。また、動翼架台１は、載置台１１上に設置されるフレーム１２を備え、フレーム１２は、動翼３０を収納及び取出し可能なように、上方が開放されている。【選択図】図２

Description

本発明は、動翼架台に関するものである。

電力施設の誘引通風機、ガスタービン等の設備に用いられる動翼は、安全性確保のため、定期的な保守点検が行われる。これらの動翼の保守点検は、動翼を設備から取り外し、動翼架台に収納された状態で行われる。

このような保守点検の作業を行うために動翼を収納する動翼架台として、例えば特許文献１の動翼架台がある。

特開２０１２−６２８３４号公報

上記特許文献１の動翼架台では、複数の動翼を載置して、動翼の洗浄等の作業を行うことができる。しかしながら、特許文献１の動翼架台では、動翼に設けられた複数の孔部に、それぞれ動翼架台の連通管を挿入して、動翼を動翼架台に固定するため、動翼架台上で動翼を回転させることはできない。したがって、作業者は、自ら移動しつつ動翼の点検、塗装等を行わなければならず、効率的に保守作業を行うことはできない。

本発明は、上記事項に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、簡易な構成で、動翼の保守作業の作業性を向上させることができる動翼架台を提供することにある。

本発明の第１の観点に係る動翼架台は、
動翼に形成された孔部に挿入されて、前記動翼を回動可能に支持する支持軸と、
前記支持軸が固定される載置台と、を備える、
ことを特徴とする。

本発明の第２の観点に係る動翼架台は、
動翼を支持する支持軸と、
前記支持軸が固定される載置台と、を備え、
前記支持軸は、
前記動翼に形成された動翼軸が挿入されて、前記動翼を回動可能に支持する円筒状の孔部を有する、
ことを特徴とする。

本発明の第３の観点に係る動翼架台は、
動翼を回動可能に支持する支持軸と、
前記支持軸が固定される載置台と、
前記支持軸が挿入される円筒状の孔部を有するアタッチメントと、を備え、
前記アタッチメントは、
前記動翼に取り付けられるとともに、前記支持軸を前記円筒状の孔部に挿入して、前記動翼を回動可能に支持する、
ことを特徴とする。

また、前記載置台に設置されるフレームを備え、
前記フレームは、
前記動翼を収納及び取出し可能なように、上方が開放されていることが好ましい。

また、転倒防止用のアウトリガーを備え、
前記アウトリガーは、前記フレームに着脱可能であることが好ましい。

また、移動用のキャスターを備えることが好ましい。

また、前記載置台上に載置された動翼と接触して動翼を支持する支持部に、摺動抵抗低減部材を備えることが好ましい。

本発明に係る動翼架台によれば、架台の支持軸を中心軸として、動翼を回動可能に収納することができるので、簡易な構成で、動翼の保守作業の作業性を向上させることが可能である。

動翼架台の上面図である。 動翼を収納した状態の動翼架台を示す正面図である。 動翼架台の側面図である。 （Ａ）が動翼の一例を示す上面図であり、（Ｂ）が動翼の一例を示す正面図である。 動翼を動翼架台に収納した状態の動翼軸及び支持軸を示す部分断面図である。 動翼を動翼架台に収納する手順を示す図である。 吊り下げ式の動翼架台を示す正面図である。 吊り下げ式の動翼架台を示す上面図である。 図７のＡ−Ａ’線で動翼架台を切断した断面図である。 アタッチメントを使用した場合の動翼、支持軸及びアタッチメントを示す部分断面図である。 支持軸に孔部を設けた場合の動翼軸及び支持軸を示す部分断面図である。

以下、図を参照しつつ、本発明に係る実施の形態について説明する。

図１〜図３に示すように、本実施の形態に係る動翼架台１は、載置台１１と、フレーム１２と、支持軸１３と、アウトリガー１４と、キャスター１９とを備える。

載置台１１は、動翼架台１の底面部に配置される矩形状の金属板であり、図２のように、保守点検のために誘引通風機、タービン等の設備から取り外された動翼３０を支持する。動翼３０は、例えば、図４（Ａ）及び図４（Ｂ）に示す誘引通風機の動翼である。

フレーム１２は、載置台１１上に設置され、動翼架台１全体の枠組みを形成する金属部材である。フレーム１２は、例えば、角形鋼管を溶接して構成される。フレーム１２の大きさは、動翼架台１に動翼３０が収納された場合に、動翼３０に接しないように設定されている。

支持軸１３は、図２に示すように、動翼３０の孔部３０ａに挿入されて、動翼３０を回動可能に支持する金属部材である。支持軸１３は、円柱状の本体部分１３ａと、載置台１１への取り付けに用いる矩形板状の取付部１３ｂとが一体的に形成されている。支持軸１３は、円柱状の本体部分１３ａが載置台１１に対して垂直方向（鉛直方向）となるように、載置台１１上にボルト固定された後、取付部１３ｂの周囲全周を溶接されて、載置台１１に固定される。これにより、金属製で重量の大きい動翼３０を支持するための強度を確保している。

本実施の形態に係る動翼架台１では、図１及び図２のように、載置台１１上に４つの支持軸１３が設置されている。支持軸１３同士は、支持軸１３に設置された動翼３０を回転させても、動翼３０同士が接触しない程度に間隔を空けて配置されている。

図５に示すように、支持軸１３の本体部分１３ａの長さは、動翼３０の孔部３０ａの深さよりも短い。これにより、動翼架台１に収納された動翼３０は、動翼３０の下端部である動翼軸底面部３０ｄと後述する低摩擦シート１７とが当接した状態で、動翼架台１に載置される。

本実施の形態では、支持軸１３の取付部１３ｂは、載置台１１上に載置された動翼３０と接触して動翼３０を支持する支持部である。取付部１３ｂには、図５のように、本体部分１３ａの外周を囲むように、摺動抵抗低減部材としての低摩擦シート１７が貼り付けられている。すなわち、上述した収納状態の動翼３０の動翼軸底面部３０ｄは、低摩擦シート１７と当接している。これにより、支持軸１３を中心として、動翼３０を容易に回転させることができる。低摩擦シート１７は、摺動抵抗低減部材として一般的に用いられるものであり、例えばフッ素樹脂製シートである。

アウトリガー１４は、フレーム１２の下部の四隅から外方に延出するように設置される転倒防止用部材である。より具体的には、図１及び図３に示すように、支持軸１３が配置される方向（配列方向）と直交する２つの側面のフレーム１２の下部に、それぞれボルト固定されている。アウトリガー１４のそれぞれの先端部分には、ジャッキ１４ａが備えられている。ジャッキ１４ａの接地部１４ｂは、作業者がハンドル１４ｃを回転させることで、上下（図２の矢印方向）に移動する。動翼架台１を使用する時には、ハンドル１４ｃを回転させて、接地部１４ｂを接地させる。これにより、動翼架台１に収納された動翼３０が、強い風を受けた場合にも、動翼架台１の転倒を防止できる。

また、上述のように、アウトリガー１４は、フレーム１２にボルト固定されており、動翼架台１から取り外すことができる。したがって、動翼架台１を使用しない場合には、フレーム１２からアウトリガー１４を取り外すことにより、動翼架台１をコンパクトに収納することができる。

キャスター１９は、動翼架台１の下面（載置台１１の下面側）の四隅近傍にそれぞれ取り付けられている。これにより、動翼架台１を作業場所と保管場所との間で、容易に移動させることができる。

次に、本実施の形態の動翼架台１を用いた動翼の収納及び保守点検方法について、誘引通風機用の動翼を保守点検する場合を例として説明する。

本実施の形態の動翼３０は、図４のように、本体部３０ｂと、動翼軸３０ｃとを備える。動翼３０は、誘引通風機の主軸に動翼軸３０ｃを固定されることにより、誘引通風機に取り付けられる。誘引通風機は、主軸を回転させて、動翼３０により空気の流れを発生させる。例えば、火力発電所では、誘引通風機を用いてボイラー内の燃焼ガスを誘引し、外部へ排出する。

動翼軸３０ｃの動翼軸底面部３０ｄは、孔部３０ａの中心軸に直交する平面となっている。また、動翼軸３０ｃには、図４（Ｂ）の破線で示すように、円筒状の孔部３０ａが形成されている。

上記の動翼３０について保守作業を実施するために、まず、動翼架台１を保管位置から作業位置、すなわち動翼３０の収納作業を実施する位置へと移動させる。動翼架台１の移動は、動翼架台１に取り付けられたキャスター１９を用いて行う。

作業位置に動翼架台１を移動させた後、動翼架台１の側面部に２つのアウトリガー１４をボルト固定により取り付ける。そして、各アウトリガー１４の４つのジャッキ１４ａについて、ハンドル１４ｃを回転させて、接地部１４ｂを接地させる。これにより、作業位置に動翼架台１を固定して、作業中の動翼架台１の転倒を防止する。

保守点検のために誘引通風機から取り外された動翼３０は、クレーン４０に吊り下げられて、動翼架台１に収納される。動翼３０の吊り下げは、例えば、図６のように、本体部３０ｂの先端部に設けられたネジ穴３０ｅにアイボルト２５を取り付けて、行われる。

動翼３０は、図６のように動翼架台１の上方から、孔部３０ａに支持軸１３が挿入されるようにして、収納される。動翼架台１の上方、すなわち上面部分は、開放されている。具体的には、支持軸１３の上方であって、動翼３０の収納及び取り出しを行う部分は、開放されており、フレーム１２は存在しない。したがって、クレーン４０によって支持軸１３の上方に移動させた動翼３０を、図６中の白抜き矢印で示すように、そのまま下方に下ろすことで、容易に動翼架台１に収納できる。

図７〜図９は、上部に設けられた梁（フレーム２２）に動翼３０を吊り下げて収納する、従来の動翼架台２１の例を示す図である。動翼架台２１の場合、図９の側面断面図のように、動翼架台２１に収納された動翼３０の中心部上方に、動翼３０を吊り下げるためのフレーム２２が存在する。そのため、動翼３０の収納時及び取り出し時には、フレーム２２を避けて動翼３０に玉掛けする必要がある。このようにフレーム２２を避けて、動翼３０を玉掛すると、クレーン４０のフックを動翼３０の重心からずらして取り付けなければならない。そして、動翼３０を動翼架台２１に収納する場合には、クレーン４０に吊り下げられた動翼３０を、図７に白抜き矢印で示すように、隣り合うフレーム２２の間から動翼架台２１の内部へ下降させた後、フレーム２２の下方へと横移動させる必要がある。一方、本実施の形態に係る動翼架台１では、上述の通り支持軸１３に向かって動翼３０を下ろすのみであり、複雑なクレーン操作を必要とせず、容易に動翼３０を収納することができる。

また、動翼３０を動翼架台２１から取り出すために、動翼３０をクレーン４０で持ち上げる場合、クレーン４０のフックを動翼３０の重心からずらして取り付けているため、地切りの際に動翼３０が振られる危険性がある。一方、本実施の形態に係る動翼架台１では、動翼架台１の上方が開放されているため、動翼３０の中心部分にアイボルト２５を取り付けて、重心に近い位置にクレーン４０のフックを取り付けられるので、安全に動翼３０の取り出し作業を行うことができる。

本実施の形態に係る動翼架台１について、図５に示すように、支持軸１３の本体部分１３ａの外径は、動翼３０の孔部３０ａの内径よりも僅かに小さく設定されている。また、支持軸１３の上端部は面取りされている。これにより、動翼３０の動翼軸３０ｃを傷付けることなく、支持軸１３をスムーズに孔部３０ａに導入して、動翼３０を動翼架台１に収納することができる。

動翼３０の孔部３０ａに支持軸１３が挿入されて、動翼軸３０ｃの動翼軸底面部３０ｄが動翼架台１の低摩擦シート１７に接した位置で、クレーン４０の下降を停止する。そして、動翼３０をクレーン４０のフックから取り外し、動翼３０の先端部分に取り付けられたアイボルト２５を取り外して、動翼３０の収納は完了する。

上記の収納手順を、繰り返すことで、動翼架台１に複数の動翼３０を収納する。本実施の形態では、図６のように、１台の動翼架台１に、４枚の動翼３０を収納することができる。

続いて、作業者は、動翼架台１に収納された動翼３０について、点検、塗装等の保守作業を実施する。

動翼３０が動翼架台１に収納された状態では、図５のように、動翼軸底面部３０ｄは、摺動抵抗低減部材である低摩擦シート１７に当接している。そのため、動翼軸底面部３０ｄを傷つけることなく、動翼３０をスムーズに回転させることができる。したがって、作業者は、動翼３０を回転させながら、点検（非破壊検査）、塗装等の保守作業を効率的に実施することが可能となる。

保守作業終了後は、再び動翼３０を誘引通風機に取り付けるまで、動翼架台１及び動翼３０にカバー用のシート（不図示）を掛けて保管する。

保守作業が終了した後、再び動翼３０を誘引通風機に取り付ける時は、収納時と同様に、動翼３０の先端部のネジ穴３０ｅにアイボルト２５を取り付ける。そして、アイボルト２５にクレーン４０のフックを取り付けて、クレーン４０を上昇させることにより、動翼３０を動翼架台１から取り出し、再び誘引通風機に取り付ける。動翼３０の取り付けが完了すると、アウトリガー１４のジャッキ１４ａのハンドル１４ｃを回転させて、動翼架台１の固定を解除する。また、アウトリガー１４の固定ボルトを取り外して動翼架台１から取り外す。これにより、動翼架台１をコンパクトに保管することができる。

以上説明したように、本実施の形態に係る動翼架台１では、支持軸１３を動翼３０の孔部３０ａに挿入することにより、動翼３０を回動可能に収納することができるので、点検、塗装等の保守作業の作業性を向上させることが可能である。

本実施の形態では、動翼３０に、支持軸１３を挿入可能な孔部３０ａが形成されていることとしたが、これに限られない。例えば、図１０のように、動翼３１の孔部３１ａが、動翼軸３１ｃの中心付近でなく、中心からずれた位置に２箇所存在する場合には、支持軸１３を挿入可能な円筒状の孔部２０ａを備えるアタッチメント２０を用いることとしてもよい。この場合、予め、支持軸１３にアタッチメント２０を取り付けておき、誘引通風機等から取り外した動翼３１を、クレーン４０によってアタッチメント２０に取り付ける。

このように、動翼３１の孔部３１ａの形状に対応するアタッチメント２０を用いることで、様々な形状の孔部３１ａを有する動翼３１を、動翼架台１に回動可能に収納することができる。

また、図１１に示すように、動翼３２の動翼軸３２ｃに孔部が存在しない場合には、支持軸１３’に動翼軸３２ｃを挿入するための孔部１３’ａを設けることとしてもよい。これにより、孔部を有しない動翼３２であっても、動翼架台１に回動可能に収納することができる。また、動翼３２を支持する支持軸１３’の上端面に低摩擦シート１７を貼り付けることとしてもよい。これにより、動翼３２をスムーズに回動させることができる。

１ 動翼架台
１１ 載置台
１２ フレーム
１３ 支持軸
１３ａ 本体部分
１３ｂ 取付部
１３’ 支持軸
１３’ａ 孔部
１４ アウトリガー
１４ａ ジャッキ
１４ｂ 接地部
１４ｃ ハンドル
１７ 低摩擦シート
１９ キャスター
２０ アタッチメント
２０ａ 孔部
２１ 動翼架台
２２ フレーム
２５ アイボルト
３０、３１、３２ 動翼
３０ａ、３１ａ 孔部
３０ｂ 本体部
３０ｃ、３１ｃ、３２ｃ 動翼軸
３０ｄ 動翼軸底面部
３０ｅ ネジ穴
４０ クレーン

Claims (7)

1. 動翼に形成された孔部に挿入されて、前記動翼を回動可能に支持する支持軸と、
   前記支持軸が固定される載置台と、を備える、
   ことを特徴とする動翼架台。
2. 動翼を支持する支持軸と、
   前記支持軸が固定される載置台と、を備え、
   前記支持軸は、
   前記動翼に形成された動翼軸が挿入されて、前記動翼を回動可能に支持する円筒状の孔部を有する、
   ことを特徴とする動翼架台。
3. 動翼を回動可能に支持する支持軸と、
   前記支持軸が固定される載置台と、
   前記支持軸が挿入される円筒状の孔部を有するアタッチメントと、を備え、
   前記アタッチメントは、
   前記動翼に取り付けられるとともに、前記支持軸を前記円筒状の孔部に挿入して、前記動翼を回動可能に支持する、
   ことを特徴とする動翼架台。
4. 前記載置台に設置されるフレームを備え、
   前記フレームは、
   前記動翼を収納及び取出し可能なように、上方が開放されている、
   ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の動翼架台。
5. 転倒防止用のアウトリガーを備え、
   前記アウトリガーは、前記フレームに着脱可能である、
   ことを特徴とする請求項４に記載の動翼架台。
6. 移動用のキャスターを備える、
   ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の動翼架台。
7. 前記載置台上に載置された動翼と接触して動翼を支持する支持部に、摺動抵抗低減部材を備える、
   ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の動翼架台。