JP2018069912A - ドライバモニタリング装置 - Google Patents

Abstract

【課題】照射範囲の位置精度が良いドライバモニタリング装置を得る。【解決手段】光源４は、筐体２に対して位置が固定されている。意匠スクリーン６も、筐体２に対して位置が固定されている。意匠スクリーン６には、突起６１が一体的に成形されている。突起６１の外周面６２は、光源４が出力した光を反射する反射面として機能する。【選択図】図４

Description

この発明は、ドライバの状態をモニタするドライバモニタリング装置に関するものである。

車等の移動体に搭載され、赤外線カメラを利用してドライバの状態をモニタするドライバモニタリング装置が知られている。ドライバモニタリング装置は、赤外線カメラと赤外光を出力する光源とを有する。当該光源から出力された赤外光は、反射板で反射して、ドライバの顔周辺等、必要範囲へと導かれる構造になっている。赤外光を反射する反射板は、他の部品と別体となっており、赤外光を必要範囲へ適切に導くためには、組付けの際に高い位置精度で組み付けられることが求められる。
一方、例えば特許文献１には、反射板をカバーと一体形成することで、別体の反射板を装着する組立工程自体を無くした保安用表示具の発光体が記載されている。この発光体は、射出成形によって光源がカバーで覆われて構成されている。

特開２０００−２００５０２号公報

しかしながら、特許文献１に記載の発光体では、光源と反射板同士の適切な位置決めが考慮されていない。給電線に保持された状態の光源は、射出成形でカバーに覆われる際に動いたり、またカバーが中空であると射出成形でカバーに覆われた後にカバー内部で動いたりする可能性がある。カバーひいては当該カバーと一体の反射板に対して、光源が動いてしまうと、光源からの光により照らされる照射範囲も移動してしまう。
したがって、上記特許文献１に開示された構成は、別体の反射板を装着する組立工程は無いものの、照射範囲が移動する可能性を考えると、ドライバモニタリング装置に適用するのは不適切であった。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、照射範囲の位置精度が良いドライバモニタリング装置を得ることを目的とする。

この発明に係るドライバモニタリング装置は、筐体に対して位置が固定されている光源と、筐体に対して位置が固定されている意匠スクリーンとを備え、意匠スクリーンには、光源が出力した光を反射する反射面の形状を規定する突起が一体的に成形されていることを特徴とするものである。

この発明によれば、光源と同じく筐体に対して位置が固定されている意匠スクリーンに、光源が出力した光を反射する反射面の形状を規定する突起が一体的に成形されているので、組付け時の誤差が少なくなり、照射範囲の位置精度が良い。

この発明の実施の形態１に係るドライバモニタリング装置の外観斜視図である。 この発明の実施の形態１に係るドライバモニタリング装置の分解斜視図である。 意匠スクリーンの上面図である。 光源周辺の部分断面図である。 意匠スクリーンの変形例を示す光源周辺の部分断面図である。 この発明の実施の形態１に係るドライバモニタリング装置の理解を助けるための参考例となるドライバモニタリング装置の分解斜視図である。 図６に示す参考例の光源周辺の部分断面図である。 図６に示す参考例の光源周辺の部分断面図である。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１に係るドライバモニタリング装置１の外観斜視図である。図２は、ドライバモニタリング装置１の分解斜視図である。
ドライバモニタリング装置１は、ドライバの状態として、例えばドライバの脇見、居眠り、又は、個人認証のためにドライバが誰であるかなどをモニタするものである。ドライバモニタリング装置１は、基板等を納めた筐体２と、ドライバの顔周辺を撮影する撮像部３と、撮像部３用に光を出力する光源４，４と、意匠パネル５と、意匠スクリーン６とを有する。意匠パネル５及び意匠スクリーン６は、意匠性向上のため撮像部３及び光源４，４の目隠しとして機能する。

略箱形の筐体２には、その前面に撮像部３が取り付けられている。
撮像部３は、例えば赤外線カメラである。
各光源４は、撮像部３の両脇にそれぞれ位置する。光源４，４は、それぞれ対応する基板７，７に実装され、筐体２に対して位置が固定された状態となっている。光源４，４は、例えば赤外線ＬＥＤであり、赤外光を出力する。なお、光源４の個数は、ここでは２個だが、これに限らない。また、基板７の個数は、光源４の個数に応じて決定されるものであり、図示したものに限らない。

意匠パネル５は、撮像部３及び光源４，４を覆うようにして、筐体２の前面に取り付けられている。
意匠スクリーン６は、意匠パネル５の前面を覆うようにして、意匠パネル５に取り付けられている。
意匠パネル５は筐体２に対して位置が固定された状態で取り付けられ、意匠スクリーン６は意匠パネル５に対して位置が固定された状態で取り付けられている。したがって、意匠スクリーン６は、筐体２に対して位置が固定された状態で取り付けられている。

図３は、意匠スクリーン６の上面図である。意匠スクリーン６は、板部６０と突起６１，６１とを有する。意匠スクリーン６は、光源４，４が出力した光に対する透過性を有する樹脂系の材料を、射出成形等により図示のような板部６０と突起６１，６１を有する形状に加工することで作られる。この樹脂系の材料とは、例えばポリカーボネートである。

突起６１，６１は、略角錐形であり、突起６１，６１の外周面６２，６２は、光源４，４が出力した光を反射する反射面として機能する。例えば、突起６１，６１に蒸着等により鏡面コーティングを施し、外周面６２，６２が、光源４，４が出力した光を反射する鏡面コーティング層となっている。この蒸着としては、例えばアルミ蒸着又は銀蒸着等が考えられる。または、例えば二色成形によって、突起６１，６１の外周面６２，６２を、光源４，４が出力した光に対する透過率が板部６０及び突起６１，６１内部よりも低い樹脂系材料であって、かつ板部６０及び突起６１，６１内部よりも濃色（例えば黒色）の樹脂系材料で構成された層としてもよい。いずれにせよ、突起６１，６１の表面、図３では外周面６２，６２を反射面として機能させているので、当該反射面の形状は、突起６１，６１によって規定されていることになる。

このように、意匠スクリーン６には、光源４，４が出力した光を反射する反射面の形状を規定する突起６１，６１が、一体的に成形されている。
なお、突起６１の個数は、光源４の個数に応じて決定されるものであり、図示したものに限らない。

図４は、ドライバモニタリング装置１として組み立てられた状態での、光源４，４周辺の部分断面図である。図４では、意匠スクリーン６についてのみ断面が示されている。なお、意匠パネル５の図示は省略している。
意匠スクリーン６は、それぞれ対応する光源４，４に向けて凸となるように突起６１，６１が配置された状態となっている。突起６１，６１の先端には、それぞれ凹部６３，６３が形成されており、光源４，４は、それぞれ対応する凹部６３，６３に嵌め込まれている。

意匠スクリーン６は、光源４，４が出力した光に対する透過性を有するとともに、突起６１，６１の外周面６２，６２が反射面となっている。したがって、図４中の反射経路Ａに示すように、光源４，４が出力した光の一部、具体的には光源４，４から板部６０に直接向かう光以外の光は、外周面６２，６２で反射して板部６０へ向かう。これにより、光源４，４が出力した光をドライバの顔周辺等、必要範囲に集光して照射することができる。

ここで、図６〜図８に、実施の形態１に係るドライバモニタリング装置１の理解を助けるための参考例を示す。図６は、参考例であるドライバモニタリング装置１００の分解斜視図である。図７は、ドライバモニタリング装置１００として組み立てられた状態での、光源４，４周辺の部分断面図である。図７では、意匠スクリーン６００及び反射板８００，８００についてのみ断面が示されており、意匠パネル５の図示は省略している。なお、図６〜図８において図１〜図４と同一又は相当の部分については同一の符号を付し、その説明を省略又は簡略化する。また、ドライバモニタリング装置１００の外観は、図１に示したドライバモニタリング装置１の外観とほぼ変わらない。

意匠スクリーン６００は、板状の部品であり、意匠スクリーン６のような突起６１，６１を有さない。また、ドライバモニタリング装置１００は、お椀のように開放面を有した形状の反射板８００，８００を有し、組立状態において、図７に示すように、意匠スクリーン６００と基板７，７との間に反射板８００，８００が配置される。つまり、ドライバモニタリング装置１００は、反射板８００，８００が他の部品と別体となった構成となっている。

図７中の反射経路Ｂに示すように、光源４，４が出力した光の一部、具体的には光源４，４から意匠スクリーン６００に直接向かう光以外の光は、反射板８００，８００で反射して意匠スクリーン６００へ向かう。これにより、光源４，４が出力した光をドライバの顔周辺等、必要範囲に集光して照射することができる。

しかしながら、参考例であるドライバモニタリング装置１００では、反射板８００，８００が他の部品と別体となっているため、実施の形態１に係るドライバモニタリング装置１と比較すると部品点数が増加する。部品点数が増加すると、組付けばらつきがそのぶん積み上がるので、高い位置精度で反射板８００，８００を組み付けることが難しくなる。なお、組付けばらつきとは、互いに別体の部品同士を組み付ける際に、それら部品において組付けに用いられる部分そのものの製造誤差、及び、作業による誤差等に起因して生じるばらつきである。
そして、反射板８００，８００の位置精度が悪化すると、図８に示すように、必要範囲を照射するために望ましい反射経路Ｃではなく、必要範囲からずれた位置に照射されるような反射経路Ｄ，Ｅに沿って光が導かれてしまう。

一方、実施の形態１に係るドライバモニタリング装置１では、光源４，４が出力した光を反射する反射面の形状を規定する突起６１，６１が、意匠スクリーン６に一体的に成形されている。これにより、参考例であるドライバモニタリング装置１００と比べて部品点数が減少し、その分組付けばらつきの積み上がりが抑えられる。また、光源４，４と同様に筐体２に対して位置が固定されている意匠スクリーン６に、反射面の形状を規定する突起６１，６１を成形することで、光源４，４と当該反射面とが相対的に動くこともない。
したがって、実施の形態１に係るドライバモニタリング装置１では、組付け時の誤差が少なくなり、光源４，４に対して反射面が所望の位置に精度良く置かれることとなって、照射範囲の位置精度が良くなる。

なお、意匠スクリーン６は、図５に示すように、突起６１，６１の内部が空洞となった形状であってもよい。この場合、例えば３Ｄプリンタ等を用いて意匠スクリーン６は作られる。またこの場合は、空洞により形成された突起６１，６１の内周面６４，６４を、反射面として機能させてもよい。

また、意匠スクリーン６に一体的に成形した突起６１，６１が規定する反射面の形状は、平面に限らず曲面であってもよい。この場合、突起６１，６１を全体的に略円錐形にしたり、外周面６２，６２の一部を曲面、それ以外の部分を平面にしたりする。
反射面の形状を適宜設定することで、光源４，４が出力した光の集光具合を変えることができる。例えば、光の出力強度が強い光源４，４を用いる場合、光が拡散するように反射面の形状を設定し、より広範囲な照射範囲を確保できるようにしてもよい。また、反射面の形状を適宜設定することで、配光のバランスを変えて照射範囲での照射むらを低減する調整も可能である。

以上のように、実施の形態１によれば、光源４が出力した光を反射する反射面の形状を規定する突起６１が、光源４と同様に筐体２に対して位置が固定されている意匠スクリーン６に一体的に成形されている。これにより、部品点数が減少して組付けばらつきの積み上がりが抑えられ、また、光源４と反射面との相対的な位置関係も適切に固定される。したがって、組付け時の誤差が少なくなり、光源４に対して反射面が所望の位置に精度良く置かれることとなって、照射範囲の位置精度が良くなる。
また、部品点数が減少することで、組立コストの削減及び部品コストの削減も可能となる。

また、突起６１は、光源４に向けて凸となっており、光源４は、突起６１の凹部６３に嵌め込まれており、突起６１の外周面６２は、光源４が出力した光を反射する鏡面コーティング層となっていることとした。鏡面コーティング層によって、光源４が出力した光を効率的に反射することができる。

また、突起６１は、光源４に向けて凸となっており、光源４は、突起６１の凹部６３に嵌め込まれており、突起６１の外周面６２は、光源４が出力した光に対する透過率が内部よりも低く当該内部よりも濃色の層となっていることとした。このように、反射面を得るにあたり、鏡面コーティング以外の方法を採用することもできる。

なお、本願発明はその発明の範囲内において、実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは実施の形態の任意の構成要素の省略が可能である。

１ ドライバモニタリング装置、２ 筐体、３ 撮像部、４ 光源、５ 意匠パネル、６ 意匠スクリーン、７ 基板、６０ 板部、６１ 突起、６２ 外周面、６３ 凹部、６４ 内周面、１００ ドライバモニタリング装置、６００ 意匠スクリーン、８００ 反射板。

Claims (3)

1. 筐体に対して位置が固定されている光源と、
   前記筐体に対して位置が固定されている意匠スクリーンとを備え、
   前記意匠スクリーンには、前記光源が出力した光を反射する反射面の形状を規定する突起が一体的に成形されていることを特徴とするドライバモニタリング装置。
2. 前記突起は、前記光源に向けて凸となっており、
   前記光源は、前記突起の凹部に嵌め込まれており、
   前記突起の外周面は、前記光源が出力した光を反射する鏡面コーティング層となっていることを特徴とする請求項１記載のドライバモニタリング装置。
3. 前記突起は、前記光源に向けて凸となっており、
   前記光源は、前記突起の凹部に嵌め込まれており、
   前記突起の外周面は、前記光源が出力した光に対する透過率が内部よりも低く当該内部よりも濃色の層となっていることを特徴とする請求項１記載のドライバモニタリング装置。

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