JP2018034524A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
2 トレッド部
2a トレッド面
3 周方向溝
4 陸部
4A 内側陸部
4B ショルダー陸部
5 ラグ溝
6 サイプ
6a 端部
7 凹部
7A 連通部
7B 接続部
7C 開口部
B ブロック
R リブ
Claims (6)
- トレッド部に、タイヤ周方向に沿って延在しタイヤ幅方向に複数並ぶ周方向溝と、
少なくとも前記周方向溝により区画形成されてタイヤ幅方向に複数並ぶ陸部と、
前記陸部におけるトレッド面に設けられタイヤ幅方向に沿って延在しタイヤ周方向に複数並びタイヤ幅方向に沿って延在する途中で分離されたサイプと、
前記トレッド面の前記サイプが分離された部分に設けられて前記サイプの分離された端部同士を連通する連通部および前記連通部を介してタイヤ周方向に並ぶ前記サイプ同士を接続する接続部を含む凹部と、
を備える空気入りタイヤ。 - 前記凹部は、前記サイプが分離された端部のタイヤ周方向寸法よりも前記連通部のタイヤ周方向寸法が大きく、かつ前記連通部のタイヤ周方向寸法が0.5mm以上3.0mm以下である請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記凹部は、前記サイプが分離された端部の間隔よりも前記接続部のタイヤ幅方向寸法が狭く、かつ前記接続部のタイヤ幅方向寸法が0.5mm以上3.0mm以下である請求項1または2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記凹部は、前記陸部におけるトレッド面からの深さが0.2mm以上3.0mm以下である請求項1から3のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記凹部は、前記連通部が前記サイプの分離された端部と重なって設けられる請求項1から4のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記陸部は、タイヤ周方向に対して交差して前記周方向溝に端部が連通するラグ溝によりタイヤ周方向で分断されたブロックを有し、
前記凹部は、前記ブロックにおいて最もタイヤ周方向に配置される前記サイプを連通する前記連通部に接続されて前記ブロックのタイヤ周方向の端に開口する開口部を含む請求項1から5のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
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Cited By (2)
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-
2016
- 2016-08-29 JP JP2016166517A patent/JP6938870B2/ja active Active
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