JP2018009972A - 差動デバイスによって制御される均時差機構の実行 - Google Patents

Abstract

【課題】差動ギヤデバイスによって制御されるランニング均時差機構を提供する。【解決手段】ランニング均時差機構は、差動ギヤデバイス６４を有し、差動ギヤデバイス６４の第１の入力は、常用時分針４８が固定されている常用時分パイプ７０と一体化されている筒かな７２によって形成されており、差動ギヤデバイス６４の第２の入力は、均時差カムによって形成され、差動ギヤデバイス６４は、惑星減速車セット７４と惑星増速車セットを有し、惑星減速車セット７４を介して、常用時分パイプ７０は、常用時時間針４６が固定されている常用時時間パイプ８４を駆動し、惑星増速車セットを介して、常用時時間パイプ８４は、真太陽時分針５０が固定されている真太陽時分パイプ１０２を駆動する。【選択図】図３

Description

本発明は、計時器用のランニング（稼働時）均時差機構に関する。具体的には、本発明は、ムーブメントの針と同心の真太陽時の分針を駆動するランニング均時差機構に関する。

真太陽時間と、平均太陽時ないし常用時との間では、差があることが広く知られている。真太陽時間とは、同じ場所における太陽の２つの連続する子午線通過の間に経過する時間であり、常用時とは、すべての真太陽日の１年における平均持続時間である。この常用時と真太陽時の間の差は、２月１１日に＋１４分２２秒に、１１月４日に−１６分２３秒に達する。これらの値は、年々ほとんど変わらない。

常用時と真太陽時の間の時差を示すために、計時器によっては、常用時の分を示す針に加えて、いわゆる均時差機構を有する。均時差機構は、目盛りがあるスケールを反対側に動いて所与の日における常用時の分と真太陽時の分との間の差を示す針を有する。この真太陽時分針は、年における日ごとの平均太陽時と真太陽時の間の差によって輪郭が決められている均時差カムによって作動する。

常用時と真太陽時の間の時差を示す別の機構が、「ランニング均時差」として知られている。ランニング均時差機構を備える計時器の針構成は、２つの同心の分針を有しており、一方の分針が常用時の分を示し、他方の分針が真太陽時の分を示す。いかなる時においても、常用時分針と真太陽時分針の間の距離は、その年における日における平均太陽時と真太陽時の間の差によって決められる。均時差機構のように、均時差カムによって、ランニング均時差機構の真太陽時分針が作動する。

均時差カムは、単純暦機構又は万年暦機構のいずれかを用いて、１年当たり１回転のレートで回転駆動される。単純暦機構は、曜日、月における日、年における月、又は月の相を示すように構成しているが、月の間の日の数の変化を考慮しない（２８、２９、３０日ある月がいくつかある）。すなわち、単純暦機構を備えた腕時計のユーザーは、３１日よりも少ない日の場合に、毎月末、手動で補正する必要がある。例えば、２月２８日や４月３０日に、手動補正をする必要がある。万年暦機構は、単純暦機構のように、曜日、日付、月及び月の相を示すことができる。しかし、単純暦機構と異なり、万年暦機構は、自動的に手動介入なしで、月の長さ（２８、２９及び３０日）を考慮する。このようにして、万年暦機構は自動的に閏年を考慮する。

ランニング均時差機構の一例が、出願人による欧州特許出願１２８６２３３Ａ１によって開示されている。本特許出願に添付されている図１は、前記欧州特許出願１２８６２３３Ａ１に由来するものであり、差動デバイスによって駆動されるランニング均時差機構を示している。

この図は、さらに、均時差カム１を示しており、この均時差カム１の輪郭は、年の日ごとの、平均太陽時ないし常用時と、真太陽時の間の差によって決まる。この均時差カム１は、計時器が備える単純暦機構又は万年暦機構を用いて１年当たりの１回転のレートで回転駆動される。均時差カム１は、月ディスク２を担持する。この月ディスク２は、カム１と同じ速度で回転し、均時差カム１の位置を暦機構によって示される日付と一致させて、これによって、太陽時分針４が常用時の分と真太陽時の分の間の正確な差を示す。

単純暦機構又は万年暦機構は、既知のタイプのいずれであってもよく、その全体をここにおいて説明しない。適切に理解するために、この暦機構が１年当たり完全な１回転のレートで均時差カム１を駆動することを知っていれば十分である。しかし、図示のみの目的によって、日（１〜３１）を示す針８を駆動する日車セット６を示している。この日車セット６は、１月当たり完全な１回転のレートで回転する。これは、暦機構によって作動し、回転方向を逆にすることができる中間日車１０を介して均時差カム１と、１月当たり完全な１回転から１年当たり完全な１回転まで回転速度を減らすことができる減速車セット１２とを駆動する。

太陽分針４は、差動ギヤデバイス１４によって駆動される。これは、入力としてそれぞれ、常用時分針１８を駆動するギヤ列と、及び均時差カム１（図１において、ラック２０はその端位置の両方において示されており、一方の端位置のものを実線で、他方の端位置のものを破線で示されている）と連係するラック２０とを有する。より詳細には、図１に示すように、差動ギヤデバイス１４は、腕時計用ムーブメントの運動機構によって駆動される、少なくとも１つ、好ましくは２つ、の惑星ピニオン２２を有する。これらの２つの惑星ピニオン２２は、自転したり、均時差車２６の内側歯列２４を転がしたりすることができる。均時差車２６には、さらに、その外周上に、第１の歯付き区画２８がある。この第１の歯付き区画２８を介して、均時差車２６は、ラック２０の端のうちの１つ上に配置された第２の歯付き区画３０と連係する。このラック２０には、腕時計のフレームに固定されるばね（図示せず）の戻し作用が与えられる。このばねには、ラック２０の他端を形成しているフィーラスピンドル３２を、均時差カム１の輪郭に対向するように配置する傾向がある。太陽時ディスプレーギヤ列は、差動ギヤデバイス１４の中心に置かれる太陽時ディスプレーピニオン３４を有する。この太陽時ディスプレーピニオン３４は、一方では、惑星ピニオン２２と噛み合い、他方では、筒かな４０と噛み合う太陽時ディスプレー車３８をパイプ上に担持する。このパイプには、太陽分針４が固定されている。このギヤ列３８、４０は、太陽分ディスプレーを腕時計用ムーブメントの中心４２に戻し、これによって、太陽分針４は、常用時分針１８と同心となる。

上で説明したランニング均時差機構は、以下のように動作する。

腕時計の通常の動作モードにおいて、均時差カム１、ラック２０、したがって、均時差車２６は、不動である。しかし、惑星ピニオン２２は、腕時計用ムーブメントによって駆動される。したがって、惑星ピニオン２２は、自転しながら均時差車２６の内側歯列２４上を転がり、太陽時ディスプレーピニオン３４を回転駆動する。このことによって、太陽分針４が常用時分針１８と付随的に回転することができる。このように、太陽分針４と常用時分針１８の間の距離は、２４時間の間一定のままである。

１日当たり１回、夜の１２時の近くに、暦機構によって駆動されて均時差カム１が回転する。このことによって、ある日から翌日へと日付が変わる。その正確な瞬間において、均時差カム１の輪郭に接しているフィーラスピンドル３２は、次に、ラック２０を回転させる。ラック２０が回転するにしたがって、ラック２０は均時差車２６を回転駆動する。惑星ピニオン２２は、この短い時限の間に実質的に不動であり（惑星ピニオン２２は１時間に完全な１回転の自転をする）、この惑星ピニオン２２は、自転して、均時差車２６による回転駆動され、そして、太陽時ディスプレーピニオン３４を駆動する。これによって、再び太陽分針の位置を正確にセットする。

したがって、上記のランニング均時差機構によって、常用時分針と太陽分針によって平均太陽時と真太陽時の間の時差をいつでもディスプレーすることができる。しかし、差動ギヤデバイス１４が腕時計用ムーブメントの中心４２に位置しないことは注目される。したがって、対称的な設計ではなく、直観に反している。また、差動ギヤデバイス１４の位置が偏心していることに起因して、追加のギヤ列（太陽時ディスプレー車３８及び筒かな４０）を設けて、腕時計用ムーブメントの中心４２に太陽時ディスプレーを戻して、常用時分針１８と太陽分針４の間の同心性を確実にすることが必要である。この追加のギヤ列は、空間を占めて、欠陥の原因となることがある。

本発明は、差動ギヤデバイスによって制御されるランニング均時差機構を提供することによって、上記の課題及び他の課題を克服することを目的とする。これは、コンパクトであり、したがって、計時器用ムーブメントに組み入れることが容易である。

このために、まず、本発明は、同心の時間針と分針によって常用時を示すことを目的とし、これらの常用時針と同心の真太陽時分針を有する針構成を有するランニング均時差機構に関し、当該ランニング均時差機構は、さらに、年の日ごとの平均太陽時ないし常用時と、明白な太陽時ないし真太陽時との間の差によって決められた輪郭を有する均時差カムを有し、この均時差カムは、計時器用ムーブメントによって１年当たり１回転のレートで回転駆動され、前記真太陽時分針の位置は、前記均時差カムの位置によって決められ、当該ランニング均時差機構は、さらに、差動ギヤデバイスを有し、前記差動ギヤデバイスの第１の入力は、常用時分針が固定されている常用時分パイプと一体化されている筒かなによって形成されており、前記差動ギヤデバイスの第２の入力は、前記均時差カムによって形成され、前記差動ギヤデバイスは、前記真太陽時分針に対して同心的に構成している。

第２に、本発明は、同心の時間針と分針によって常用時を示すことを目的とし、これらの常用時針と同心である真太陽時分針を有する針構成を有するランニング均時差機構に関し、当該ランニング均時差機構は、さらに、年の日ごとの平均太陽時ないし常用時と、明白な太陽時ないし真太陽時との間の差によって決められた輪郭を有する均時差カムを有し、この均時差カムは、計時器用ムーブメントによって１年当たり１回転のレートで回転駆動され、前記真太陽時分針の位置は、前記均時差カムの位置によって決められ、当該ランニング均時差機構は、さらに、差動ギヤデバイスを有し、前記差動ギヤデバイスの第１の入力は、常用時分針が固定されている常用時分パイプと一体化されている筒かなによって形成されており、前記差動ギヤデバイスの第２の入力は、前記均時差カムによって形成され、前記差動ギヤデバイスは、惑星減速車セットと惑星増速車セットを有し、前記惑星減速車セットを介して、前記常用時分パイプは、前記常用時時間針が固定されている常用時時間パイプを駆動し、前記惑星増速車セットを介して、前記常用時時間パイプは、前記真太陽時分針が固定されている真太陽時分パイプを駆動する。

これらの特徴の結果、本発明は、惑星減速車セットと惑星増速車セットを備える差動ギヤデバイスによって駆動されるランニング均時差機構を提供する。前記惑星減速車セットを介して、常用時分パイプは、常用時時間針が固定されている常用時時間パイプを駆動する。前記惑星増速車セットを介して、常用時時間パイプが、真太陽時分針が固定されている真太陽時分パイプを駆動する。差動ギヤデバイス内に、常用時分から常用時時間を、常用時時間から真太陽時分を、均時差カムによって得ることを可能にする機能を搭載することを提案することによって、惑星減速器と増速車セットが腕時計用ムーブメントの中心に戻されるような、コンパクトな差動ギヤデバイスを得ることができる。したがって、本発明に係る差動ギヤデバイスは、それが嵌められる計時器用ムーブメントの内部に収容することを容易にする。このことによって、計時器用ムーブメントの寸法を小さくし、ムーブメントの他の部品を収容するために利用可能な空間を大きくすることができる。

本発明の好ましい実施形態によると、前記惑星減速車セット及び前記惑星増速車セットは、常用時分パイプを中心とする、好ましくは同じ半径の、円形軌道を描いて自転する。

したがって、本発明に係る差動ギヤデバイスは、少ない数の部品しか必要とせず、したがって、信頼性が高い。また、ムーブメントの中心を中心とする一般的な軸対称であり、このことによって、組み立てや配置が促進される。

添付図面を参照しながら本発明に係るランニング均時差デバイスの例示的な実施形態についての下記の詳細な説明を読むことで、本発明の他の特徴及び利点をより明確に理解することができるであろう。この例は、制限されるものではなく、例としてのみ与えられるものである。

差動デバイスによって駆動される従来技術によるランニング均時差機構の図である。 本発明に係るランニング均時差デバイスの平面図である。 図２の線Ａ−Ａに沿った断面図である。 図２の線Ｂ−Ｂに沿った断面図である。 図２の線Ｃ−Ｃに沿った断面図である。

本発明は、ランニング均時差機構に差動ギヤデバイスを装備することを伴う大きな創造性のある考えから進展したものである。この差動ギヤデバイスは、常用時時間針及び常用時分針によって常用時と、常用時針と同心の第２の分針によって真太陽時分との両方を示すことができる。差動ギヤデバイスのパワーを消費するものはそれぞれ、一方では、計時器用ムーブメントの時方輪列車セットであり、他方では、均時差カムである。本発明によると、常用時分から常用時時間に変えることを可能にするギヤ減速機能と、常用時時間から真太陽時分に変えることを可能にするギヤ増速機能とは、差動ギヤデバイスに一体化される。このことによって、ランニング均時差機構をコンパクトにし、したがって、計時器用ムーブメント内における配置を容易にする。

本発明は、腕時計のような計時器と、ランニング均時差機構、すなわち、針構成が２つの同心の分針を有しその一方の分針が常用時分を示し他方の分針が真太陽時分を示すような機構、を一体化することを目的とする。このために、図２に示すように、全体として参照数字４４で示した本発明に係るランニング均時差機構は、一方では、時間針４６及び分針４８によって常用時を示す役割がある伝統的な針構成を有し、他方では、常用時分針と同心４８であって真太陽時の分を示す真太陽時分針５０を有する。腕時計の着用者が常用時分針４８と真太陽時分針５０との間の差を容易に把握することができるように、真太陽時分針５０の端に、例えば、占星術的な太陽の象徴の表現５２があるようにすることができる。下に詳細に説明するように、所与の日における真太陽時分針５０の正確な位置は、２４時間に１回、夜の１２時ごろに決められ、そして、常用時分針４８及び真太陽時分針５０は協同で動き、これらの２つの針４８及び５０の間の距離は、所与の日の間、一定であり続ける。

図２は、さらに、本発明に係るランニング均時差機構４４の一部、特に、均時差カム５４を示している。この均時差カム５４の輪郭は、上の記載を思い起こすと、年のすべての日の、平均太陽時ないし常用時と、真太陽時ないし太陽時との間の差によって決まる。

図２を再び参照すると、均時差カム５４が均時差車５６に固定されていることを理解することができるであろう。この均時差車５６は、計時器が備える単純暦機構又は万年暦機構（図示せず）によって、１年当たり完全な１回転のレートで駆動される。単純暦機構又は万年暦機構は、任意の既知のタイプのものであることができ、ここでは詳細に説明しない。本発明の適切な理解を確実にするために、この暦機構が、１年当たり完全な１回転のレートで、均時差カム５４が固定される均時差車５６を駆動することを知っていれば十分である。暦機構は、日付インジケータ１０４を駆動しつつ１月当たり完全な１回転のレートで回転する日車５８を有する。また、均時差車５６は、回転方向を逆にすることを可能にする中間日車６０を介して日車５８によって駆動され、また、１月当たり完全な１回転から１年当たり完全な１回転に回転速度を減らすことができる減速車セット６２によって駆動される。

本発明によると、真太陽時分針５０は、差動ギヤデバイス６４によって駆動され、この差動ギヤデバイス６４の入力（図３を参照）は、常用時分針４８を駆動する時方輪列の車セット６６と、及び均時差カム５４と連係する均時差レバー６８とである。より正確には、図３に示すように、常用時分パイプ７０は、常用時分パイプ７０と一体化されている筒かな７２を介して、計時器の計時器用ムーブメントの時方輪列車セット６６によって駆動される。次に、常用時分パイプ７０は、第１の惑星車７６と、及びこの第１の惑星車７６と一体化されている第１の惑星ピニオン７８とによって形成されている惑星減速車セット７４を駆動する。

惑星減速車セット７４は、上側差動フレーム８２に入り込む第１ピン８０のまわりを回転するようにマウントされ、この上側差動フレーム８２と、常用時時間針４６が固定されている常用時時間パイプ８４とが一体化されている。第１の惑星車７６を介して常用時分パイプ７０によって駆動されて、第１の惑星ピニオン７８が、第１の差動竜頭車８８の第１の内側歯列８６上を転がる。この第１の差動竜頭車８８は、計時器用ムーブメントによって担持され、不動である。不動差動竜頭車８８の第１の内側歯列８６上を転がることによって、第１の惑星ピニオン７８は、上側差動フレーム８２を回転させ、したがって、上側差動フレーム８２と一体化されている常用時時間パイプ８４を回転させる。常用時分パイプ７０、第１の惑星車７６、第１の惑星ピニオン７８及び不動差動竜頭車８８の間のギヤ比を適切に選べば、常用時の分と時間の間の１２分の１の減速を発生させ、したがって、常用時をディスプレーすることができる。すなわち、１２分の１の減速によって、惑星減速車セット７４によって、常用時分から常用時時間に変えることができる。

図４に示すように、惑星増速車セット９０は、第２の惑星車９２と、及びこの第２の惑星車９２と一体化されている第２の惑星ピニオン９４とによって形成されている。惑星増速車セット９０は、常用時時間パイプ８４と一体化されている上側差動フレーム８２に入り込む第２のピン９６を中心に自由にマウントされている。常用時時間パイプ８４、そして、したがって、上側差動フレーム８２が回転すると、これらは、第２のピン９６を駆動して、結果的に、惑星増速車セット９０を駆動する。この惑星増速車セット９０の第２の惑星ピニオン９４は、可動差動竜頭車１００の第２の内側歯列９８上を転がる。この可動差動竜頭車１００は、下で説明するように、均時差カム５４と噛み合っている。次に、第２の惑星車９２は太陽時分パイプ１０２を駆動し、この太陽時分パイプ１０２には真太陽時分針５０が固定されている。常用時時間パイプ８４、第２の惑星車９２、第２の惑星ピニオン９４及び可動差動竜頭車１００の間のギヤ比を適切に選ぶことによって、常用時の時間と真太陽時の分の間で１２倍の増速を発生させ、したがって、真太陽時ディスプレーを得ることができる。すなわち、１２倍の増速によって、惑星増速車セット９０によって、常用時時間から真太陽時の分に変えることができる。

上記に続いて、惑星減速車セット７４及び惑星増速車セット９０が、常用時分パイプ７０を中心とする円形軌道を描いて自転する。好ましくは、惑星減速車セット７４及び惑星増速車セット９０は、常用時分パイプを中心とする同半径の円上を、互いに角度的に離れて動く。

可動差動竜頭車１００の回転は、フィーラくちばし部１０６を備える均時差レバー６８によって制御される。このフィーラくちばし部１０６を介して、均時差レバー６８は、均時差カム５４の輪郭に接している。この均時差レバー６８は、ばね１０８によって均時差カム５４の輪郭に弾性的に支えられるように保持される。この均時差レバー６８には、さらに、対応する第２の歯１１２と係合している第１の歯１１０が設けられている。この第２の歯１１２は、可動差動竜頭車１００上に設けられ、可動差動竜頭車１００の運動を制御するなお、暦機構が日付を変える夜の１２時に近い時点において、暦機構は、日車５８を１ステップ進ませる。日付が変わるこの短い瞬間の間、上側差動フレーム８２、したがって、常用時時間パイプ８４を不動にすることを想到することができる。したがって、回転によって、可動差動竜頭車１００は、第２の惑星ピニオン９４、そして、したがって、第２の惑星車９２を駆動する。次に、この第２の惑星車９２は、太陽時の分パイプ１０２と噛み合う。この太陽時の分パイプ１０２には、真太陽時分針５０が固定されている。このようにして、真太陽時分針５０の位置が翌日のためにセットされる。

図５を参照すると、少なくとも１つ、好ましくは２つの、ねじ１１４によって、上側差動フレーム８２を下側差動フレーム１１６上に閉じることができることを理解することができるであろう。したがって、本発明に係る差動ギヤデバイス６４が動作しているときに、上側及び下側差動フレーム８２及び１１６は、ともに回転する。

当然、本発明は、上記実施形態に制限されず、当業者であれば、添付の請求の範囲によって定められる本発明の範囲から逸脱せずに、様々な単純な改変及び変種を想到することができる。

１ 均時差カム
２ 月ディスク
４ 太陽分針
６ 日車セット
８ 針
１０ 中間日車
１２ 減速車セット
１４ 差動ギヤデバイス
１８ 常用時分針
２０ ラック
２２ 惑星ピニオン
２４ 内側歯列
２６ 均時差車
２８ 第１の歯付き区画
３０ 第２の歯付き区画
３２ フィーラスピンドル
３４ 太陽時ディスプレーピニオン
３８ 太陽時ディスプレー車
４０ 筒かな
４２ 中心
４４ ランニング均時差機構
４６ 常用時短針
４８ 常用時分針
５０ 真太陽時分針
５２ 占星術的な太陽の象徴
５４ 均時差カム
５６ 均時差車
５８ 日車
６０ 中間日車
６２ 減速車セット
６４ 差動ギヤデバイス
６６ 車セット
６８ 均時差レバー
７０ 常用時分パイプ
７２ 筒かな
７４ 惑星減速車セット
７６ 第１の惑星車
７８ 第１の惑星ピニオン
８０ 第１のピン
８２ 上側差動フレーム
８４ 常用時時間パイプ
８６ 第１の内側歯列
８８ 不動差動竜頭車
９０ 惑星増速車セット
９２ 第２の惑星車
９４ 第２の惑星ピニオン
９６ 第２のピン
９８ 第２の内側歯列
１００ 可動差動竜頭車
１０２ 真太陽時分パイプ
１０４ 日付インジケータ
１０６ フィーラくちばし部
１０８ ばね
１１０ 第１の歯
１１２ 第２の歯
１１４ ねじ

Claims (16)

1. 同心の時間針（４６）と分針（４８）によって常用時を示すことを目的とし、これらの常用時針（４６、４８）と同心の真太陽時分針（５０）を有する針構成を有するランニング均時差機構（４４）であって、
   当該ランニング均時差機構（４４）は、さらに、年の日ごとの平均太陽時ないし常用時と、太陽時ないし真太陽時との間の差によって決められた輪郭を有する均時差カム（５４）を有し、
   この均時差カム（５４）は、計時器用ムーブメントによって１年当たり１回転のレートで回転駆動され、
   前記真太陽時分針（５０）の位置は、前記均時差カム（５４）の位置によって決められ、
   当該ランニング均時差機構（４４）は、さらに、差動ギヤデバイス（６４）を有し、
   前記差動ギヤデバイス（６４）の第１の入力は、常用時分針（４８）が固定されている常用時分パイプ（７０）と一体化されている筒かな（７２）によって形成されており、
   前記差動ギヤデバイス（６４）の第２の入力は、前記均時差カム（５４）によって形成され、
   前記差動ギヤデバイス（６４）は、前記真太陽時分針（５０）に対して同心的に構成している
   ことを特徴とするランニング均時差機構。
2. 時間針（４６）と分針（４８）によって常用時を示すことを目的とし、真太陽時分針（５０）を有する針構成を有するランニング均時差機構（４４）であって、
   当該ランニング均時差機構（４４）は、さらに、年のすべての日の平均太陽時ないし常用時と、太陽時ないし真太陽時との間の差によって決められた輪郭を有する均時差カム（５４）を有し、
   この均時差カム（５４）は、計時器用ムーブメントによって１年当たり１回転のレートで回転駆動され、
   前記真太陽時分針（５０）の位置は、前記均時差カム（５４）の位置によって決められ、
   当該ランニング均時差機構（４４）は、さらに、差動ギヤデバイス（６４）を有し、
   前記差動ギヤデバイス（６４）の第１の入力は、常用時分針（４８）が固定されている常用時分パイプ（７０）と一体化されている筒かな（７２）によって形成されており、
   前記差動ギヤデバイス（６４）の第２の入力は、前記均時差カム（５４）によって形成され、
   前記差動ギヤデバイス（６４）は、惑星減速車セット（７４）と惑星増速車セット（９０）を有し、
   前記惑星減速車セット（７４）を介して、前記常用時分パイプ（７０）は、前記常用時時間針（４６）が固定されている常用時時間パイプ（８４）を駆動し、
   前記惑星増速車セット（９０）を介して、前記常用時時間パイプ（８４）は、前記真太陽時分針（５０）が固定されている真太陽時分パイプ（１０２）を駆動する
   ことを特徴とするランニング均時差機構。
3. 前記惑星減速車セット（７４）によって、１時間当たり完全な１回転から１２時間当たり完全な１回転へと回転速度を減らすことができ、
   前記惑星増速車セット（９０）によって、１２時間当たり完全な１回転から１時間当たり完全な１回転へと回転速度を増やすことができる
   ことを特徴とする請求項２に記載のランニング均時差機構。
4. 前記惑星減速車セット（７４）及び前記惑星増速車セット（９０）は、常用時分パイプ（７０）を中心とする円形軌道を描いて自転する
   ことを特徴とする請求項２又は３に記載のランニング均時差機構。
5. 前記惑星減速車セット（７４）及び前記惑星増速車セット（９０）は、前記常用時分パイプ（７０）から等距離である
   ことを特徴とする請求項４に記載のランニング均時差機構。
6. 前記惑星減速車セット（７４）及び前記惑星増速車セット（９０）は、前記常用時分パイプ（４６）と一体化されている差動フレーム上で自由に回転するようにマウントされる
   ことを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載のランニング均時差機構。
7. 前記惑星減速車セット（７４）は、上側差動フレーム（８２）内に押し込まれている第１ピン（８０）のまわりを回転するようにマウントされる
   ことを特徴とする請求項６に記載のランニング均時差機構。
8. 前記惑星減速車セット（７４）は、第１の惑星ピニオン（７８）と一体化されている第１の惑星車（７６）を有する
   ことを特徴とする請求項７に記載のランニング均時差機構。
9. 前記前記常用時分パイプ（７０）は、前記第１の惑星車（７６）と噛み合い、
   前記第１の惑星ピニオン（７８）は、不動差動竜頭車（８８）の第１の内側歯列（８６）上を転がり、これによって、前記上側差動フレーム（８２）が回転する
   ことを特徴とする請求項８に記載のランニング均時差機構。
10. 前記惑星増速車セット（９０）は、前記上側差動フレーム（８２）内に押し込まれている第２のピン（９６）のまわりを回転するようにマウントされる
    ことを特徴とする請求項６〜９のいずれかに記載のランニング均時差機構。
11. 前記惑星増速車セット（９０）は、第２の惑星ピニオン（９４）と一体化されている第２の惑星車（９２）を有する
    ことを特徴とする請求項１０に記載のランニング均時差機構。
12. 前記第２の惑星車（９２）は、真太陽時分パイプ（１０２）と噛み合い、
    前記第２の惑星ピニオン（９４）は、前記均時差カム（５４）に運動学的に接続されている可動差動竜頭車（１００）の第２の内側歯列（９８）上を転がる
    ことを特徴とする請求項１１に記載のランニング均時差機構。
13. 前記可動差動竜頭車（１００）の回転は、フィーラくちばし部（１０６）を備える均時差レバー（６８）によって制御され、
    このフィーラくちばし部（１０６）を介して、前記均時差レバー（６８）が前記均時差カム（５４）の輪郭を追跡する
    ことを特徴とする請求項１２に記載のランニング均時差機構。
14. 前記均時差レバー（６８）は、ばね（１０８）によって均時差カム（５４）の輪郭に弾性的に支えられるように保持される
    ことを特徴とする請求項１３に記載のランニング均時差機構。
15. 前記均時差レバー（６８）には、第１の歯（１１０）が設けられており、この第１の歯（１１０）は、前記可動差動竜頭車（１００）に設けられている対応する第２の歯（１１２）と噛み合い、これによって、前記可動差動竜頭車（１００）の運動を制御する
    ことを特徴とする請求項１３又は１４に記載のランニング均時差機構。
16. 前記上側差動フレーム（８２）は、ねじ（１３０）によって前記下側差動フレーム（１１８）に固定される
    ことを特徴とする請求項６〜１５のいずれかに記載のランニング均時差機構。

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