JP2018009416A - 建設機械におけるエンジン支持方法およびエンジン支持構造 - Google Patents
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Abstract
Description
一方、建設機械のフレームに設けられた梁材にマウント部材を介して機器を取付けるにあたり、梁材にプレート穴を設け、該プレート穴の内周面に、マウント部材が取付けられるマウントプレートを、水平方向および垂直方向に位置調整した上で固定するように構成し、これにより機器を、適正な位置に高精度に取付けることができるようにした技術が知られている(例えば、特許文献3参照)。
請求項2の発明は、車体フレームに搭載されるエンジンを、防振機能を有したエンジンマウントと、車体フレームを構成する縦フレームに固定され、前記エンジンマウントが取付けられるエンジン支持部材とを介して車体フレームに支持せしめる建設機械のエンジン支持構造において、前記エンジン支持部材を、縦フレームに上下方向の位置調整がなされた状態で固定される支持板と、エンジンマウント取付孔が形成された天板および該天板の一側縁から垂下される垂下板を備えたL字形状をし、エンジンマウント取付孔の前後左右方向の位置調整がなされた状態で前記支持板および縦フレームに固定されるマウント取付ブラケットとを用いて構成するとともに、該マウント取付ブラケットは、天板を支持板の上端面に水平に載せた状態でエンジンマウント取付孔の前後左右方向の位置調整がなされ、該位置調整されたエンジンマウント取付孔を軸心として天板を水平方向に回転させて垂下板が縦フレームに当接した位置で、垂下板が縦フレームに固定されるとともに天板が支持板の上端面に固定されるものであることを特徴とする建設機械におけるエンジン支持構造である。
請求項3の発明は、請求項2において、建設機械は、下部走行体の上方に旋回自在に支持される上部旋回体を備え、該上部旋回体の車体フレームを構成する旋回フレームは、左右方向中央部に前後方向に延びる左右一対のセンター縦フレームを備えて構成されるとともに、エンジンは、前記センター縦フレームの左右外方側に配設されることを特徴とする建設機械におけるエンジン支持構造である。
請求項4の発明は、請求項3において、旋回フレームは、左右外縁部に前後方向に延びる左右のサイド縦フレームを備えるとともに、エンジン支持部材の支持板は、上下方向の位置調整がなされた状態でセンター縦フレームとサイド縦フレームとの間に支架固定される一方、マウント取付ブラケットは、エンジンのセンター縦フレーム側部分を支持するセンター側マウント取付ブラケットとエンジンのサイド縦フレーム側部分を支持するサイド側マウント取付ブラケットとが設けられ、センター側マウント取付ブラケットは、前記支持板およびセンター縦フレームに固定され、サイド側マウント取付ブラケットは、前記支持板およびサイド縦フレームに固定されることを特徴とする建設機械におけるエンジン支持構造である。
請求項3の発明とすることにより、エンジンがセンター縦フレームの左右外方側に配設されている建設機械において、旋回フレームの左右外縁部にマウント取付ブラケットが設けられていても、該マウント取付ブラケットの位置調整作業および固定作業を容易且つ効率よく行うことができる。
請求項4の発明とすることにより、支持板は、センター縦フレームとサイド縦フレームとの間に支架固定された強固な構造となり、エンジンを支持する部材としての強度を確保できるとともに、一つの支持板を用いて、該支持板に固定されるセンター側マウント取付ブラケットとサイド側マウント取付ブラケットとの二つのマウント取付ブラケットの上下位置調整および固定を行えることになって、作業効率の更なる向上に貢献できる。
まず、第一マウント取付ブラケット18Aの天板18Abを、垂下板18Acが前側支持板19Xの後方に位置し、且つ、天板18Abの前側縁部(垂下板18Acが垂下される一側縁と反対側の縁部)が前側支持板19Xの上端面19Xaに上側から当接する状態で、前側支持板19Xの上端面19Xaに水平に載せる。この状態で、天板18Abを前後左右方向に移動させて、右センター縦フレーム11Rを基準にして第一エンジンマウント取付孔18Aaの前後左右方向の位置調整を行い、該位置調整された第一エンジンマウント取付孔18Aa位置を治具を用いて保持する。次いで、上記位置調整された第一エンジンマウント取付孔18Aaを軸心として、天板18Abを水平方向に回転させて垂下板18Acの左側縁部を右センター縦フレーム11Rに当接させる(図4(A)参照)。そして、該当接した位置で垂下板18Acの左側縁部を右センター縦フレーム11Rに溶接により固定するとともに、該位置で天板18Abの前側縁部を前側支持板19Xの上端面19Xaに溶接により固定する(図4(B)参照)。このようにして、第一マウント取付ブラケット18Aは、上下方向の位置調整がなされた前側支持板19Xの上端面19Xaに水平に載置された状態で、第一エンジンマウント取付孔18Aaの前後左右方向の位置調整がなされ、しかる後に前側支持板19Xおよび右センター縦フレーム11Rに固定されるようになっている。
尚、第一〜第四マウント取付ブラケット18A〜18Dの垂下板18Ac〜18Dcは、センター縦フレーム11Rあるいはサイド縦フレーム12Rに固定される側の縁部(第一、第三マウント取付ブラケット18A、18Cでは左側縁部、第二、第四マウント取付ブラケット18B、18Dでは右側縁部)が、反対側の縁部よりも下方まで垂下した形状になっている。また、第一、第三マウント取付ブラケット18A、18Cの垂下板18Ac、18Ccの左側縁部の下半側は、天板18Ab、18Cbの左側縁部よりも左方に突出しており、第二マウント取付ブラケット18Bの垂下板18Bcの右側縁部の下半側は、天板18Bbの右側縁部よりも右方に突出している。そして、該突出部分が右センター縦フレーム11R、右サイド縦フレーム12Rに溶接されるようになっているが、このような第一〜第四マウント取付ブラケット18A〜18Dの垂下板18Ac〜18Dcの寸法や形状は、エンジン6の形状や、第一〜第四エンジンマウント17A〜17Dの取付け位置等に対応して適宜設定される。
また、上記実施の形態では、第一〜第四の四つのマウント取付ブラケットが設けられているが、マウント取付ブラケットの数は、エンジンの大きさ等に応じて適宜設定される。
9 旋回フレーム
11L、11R 左右のセンター縦フレーム
12L、12R 左右のサイド縦フレーム
17A〜17D 第一〜第四エンジンマウント
18A〜18D 第一〜第四マウント取付ブラケット
18Aa〜18Da 第一〜第四エンジンマウント取付孔
18Ab〜18Db 第一〜第四マウント取付ブラケットの天板
18Ac〜18Dc 第一〜第四マウント取付ブラケットの垂下板
19X、19Y 支持板
19Xa、19Ya 支持板の上端面
Claims (4)
- 車体フレームに搭載されるエンジンを、防振機能を有したエンジンマウントと、車体フレームを構成する縦フレームに固定され、前記エンジンマウントが取付けられるエンジン支持部材とを介して車体フレームに支持せしめる建設機械のエンジン支持方法において、前記エンジン支持部材を、縦フレームに上下方向の位置調整がなされた状態で固定される支持板と、エンジンマウント取付孔が形成された天板および該天板の一側縁から垂下される垂下板を備えたL字形状をし、エンジンマウント取付孔の前後左右方向の位置調整がなされた状態で前記支持板および縦フレームに固定されるマウント取付ブラケットとを用いて構成するとともに、該マウント取付ブラケットを支持板および縦フレームに固定するにあたり、天板を支持板の上端面に水平に載せた状態でエンジンマウント取付孔の前後左右方向の位置調整を行い、該位置調整されたエンジンマウント取付孔を軸心として天板を水平方向に回転させて垂下板を縦フレームに当接させ、該当接した位置で垂下板を縦フレームに固定するとともに天板を支持板の上端面に固定することを特徴とする建設機械におけるエンジン支持方法。
- 車体フレームに搭載されるエンジンを、防振機能を有したエンジンマウントと、車体フレームを構成する縦フレームに固定され、前記エンジンマウントが取付けられるエンジン支持部材とを介して車体フレームに支持せしめる建設機械のエンジン支持構造において、前記エンジン支持部材を、縦フレームに上下方向の位置調整がなされた状態で固定される支持板と、エンジンマウント取付孔が形成された天板および該天板の一側縁から垂下される垂下板を備えたL字形状をし、エンジンマウント取付孔の前後左右方向の位置調整がなされた状態で前記支持板および縦フレームに固定されるマウント取付ブラケットとを用いて構成するとともに、該マウント取付ブラケットは、天板を支持板の上端面に水平に載せた状態でエンジンマウント取付孔の前後左右方向の位置調整がなされ、該位置調整されたエンジンマウント取付孔を軸心として天板を水平方向に回転させて垂下板が縦フレームに当接した位置で、垂下板が縦フレームに固定されるとともに天板が支持板の上端面に固定されるものであることを特徴とする建設機械におけるエンジン支持構造。
- 請求項2において、建設機械は、下部走行体の上方に旋回自在に支持される上部旋回体を備え、該上部旋回体の車体フレームを構成する旋回フレームは、左右方向中央部に前後方向に延びる左右一対のセンター縦フレームを備えて構成されるとともに、エンジンは、前記センター縦フレームの左右外方側に配設されることを特徴とする建設機械におけるエンジン支持構造。
- 請求項3において、旋回フレームは、左右外縁部に前後方向に延びる左右のサイド縦フレームを備えるとともに、エンジン支持部材の支持板は、上下方向の位置調整がなされた状態でセンター縦フレームとサイド縦フレームとの間に支架固定される一方、マウント取付ブラケットは、エンジンのセンター縦フレーム側部分を支持するセンター側マウント取付ブラケットとエンジンのサイド縦フレーム側部分を支持するサイド側マウント取付ブラケットとが設けられ、センター側マウント取付ブラケットは、前記支持板およびセンター縦フレームに固定され、サイド側マウント取付ブラケットは、前記支持板およびサイド縦フレームに固定されることを特徴とする建設機械におけるエンジン支持構造。
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