JP2018002409A - Elevator landing device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain an elevator landing device with a new configuration capable of suppressing time and efforts required for opening/closing of a cover covering a landing door.SOLUTION: An elevator landing device of one embodiment comprises a cover, a drive part and a control part. The cover is provided so as to be movable to a covering position for covering a landing door in a state of closing an entrance of a landing of an elevator at an opposite side to a hoistway of the elevator of the landing door and to an opening position for opening the entrance opened by the landing door being brought into an opened state. The drive part drives the cover. The control part controls the drive part such that the cover moves to the opening position in association with opening of the landing door and the cover moves to the covering position in association with closing of the landing door.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明の実施形態は、エレベータ乗場装置に関する。   Embodiments described herein relate generally to an elevator hall device.

従来、エレベータの各階の乗場には、乗場ドアが設置されている。乗場の設置場所によっては、乗場ドアに、雨水や雪、塩等が掛かることがある。例えば、このような雨水や雪、塩等の外部環境から乗場ドアを保護するために、乗場ドアを覆うカバーが知られている。   Conventionally, landing doors are installed at landings on each floor of the elevator. Depending on the location of the landing, rainwater, snow, salt, etc. may be applied to the landing door. For example, in order to protect a landing door from such an external environment such as rainwater, snow, and salt, a cover that covers the landing door is known.

特開平８−１５７１７１号公報JP-A-8-157171

しかしながら、従来のカバーは、三方枠に着脱される構成であるため、作業員が、必要に応じて、カバーを三方枠に取り付けなければならない。このため、カバーの開閉に手間が掛かるという問題がある。そこで、乗場ドアを覆うカバーの開閉にかかる手間を抑制することができる新規な構成が得られれば、好ましい。   However, since the conventional cover is configured to be attached to and detached from the three-way frame, an operator must attach the cover to the three-way frame as necessary. For this reason, there is a problem that it takes time to open and close the cover. Therefore, it would be preferable if a novel configuration capable of suppressing the effort required to open and close the cover that covers the landing door is obtained.

実施形態のエレベータ乗場装置は、カバーと、駆動部と、制御部と、を備えた。前記カバーは、エレベータの乗場の乗降口を閉じた状態の乗場ドアを、前記乗場ドアの前記エレベータの昇降路とは反対側で覆う覆位置と、前記乗場ドアが開き状態にされることにより開放された前記乗降口を、開放する開放位置と、に移動可能に設けられた。前記駆動部は、前記カバーを駆動する。前記制御部は、前記乗場ドアが開かれるのに伴い前記カバーが前記開放位置に移動し、前記乗場ドアが閉じられるのに伴い前記カバーが前記覆位置に移動するように、前記駆動部を制御する。   The elevator hall device of the embodiment includes a cover, a drive unit, and a control unit. The cover covers the landing door in a state where the elevator entrance of the elevator is closed on the side opposite to the elevator hoistway of the landing door, and opens when the landing door is opened. The boarding / alighting port is provided so as to be movable to an open position where it is opened. The drive unit drives the cover. The control unit controls the driving unit so that the cover moves to the open position as the landing door is opened, and the cover moves to the cover position as the landing door is closed. To do.

図１は、第１の実施形態のエレベータの構成例を示す概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a configuration example of an elevator according to the first embodiment. 図２は、第１の実施形態のエレベータの乗場を示す正面図であって、乗場に設けられたカバーが開いた状態を示す図である。FIG. 2 is a front view showing the elevator hall according to the first embodiment, and shows a state where a cover provided at the hall is opened. 図３は、第１の実施形態のエレベータの乗場を示す正面図であって、乗場に設けられたカバーが閉じた状態を示す図である。FIG. 3 is a front view showing the elevator hall according to the first embodiment, and shows a state in which a cover provided at the hall is closed. 図４は、第１の実施形態のエレベータ乗場装置の構成例を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view illustrating a configuration example of the elevator hall device according to the first embodiment. 図５は、第１の実施形態のエレベータ乗場装置の構成例を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a configuration example of the elevator hall device according to the first embodiment. 図６は、第１の実施形態のエレベータ乗場装置の一部を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a part of the elevator hall device according to the first embodiment. 図７は、第１の実施形態のエレベータ乗場装置の一部を示す断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view showing a part of the elevator hall apparatus according to the first embodiment. 図８は、第１の実施形態のエレベータ乗場装置の構成例を示すブロック図である。FIG. 8 is a block diagram illustrating a configuration example of the elevator hall device according to the first embodiment. 図９は、第２の実施形態のエレベータ乗場装置の構成例を示すブロック図である。FIG. 9 is a block diagram illustrating a configuration example of the elevator hall device according to the second embodiment.

以下、実施形態が開示される。以下に示される実施形態の構成や制御、ならびに当該構成や制御によってもたらされる作用および結果（効果）は、一例である。本発明は、以下の実施形態に開示される構成や制御以外によっても実現可能である。また、本発明は、基本的な構成や制御によって得られる派生的な効果も含む種々の効果を得ることが可能である。なお、以下の例示的な複数の実施形態には、同様の構成要素が含まれている。よって、以下では、同様の構成要素には共通の符号が付されるとともに、重複する説明が省略される。   Embodiments are disclosed below. The configuration and control of the embodiment shown below, and the operation and result (effect) brought about by the configuration and control are examples. The present invention can be realized by other than the configurations and controls disclosed in the following embodiments. Further, the present invention can obtain various effects including derivative effects obtained by basic configuration and control. It should be noted that the following exemplary embodiments include similar components. Therefore, below, the same code | symbol is attached | subjected to the same component, and the overlapping description is abbreviate | omitted.

＜第１の実施形態＞
図１は、本実施形態のエレベータ１の構成例を示す概略図である。図１に示されるように、エレベータ１は、乗りかご１０と、運転制御部２０と、エレベータ乗場装置１３０と、を備えている。乗りかご１０および運転制御部２０は、昇降路３０内に設置されている。また、エレベータ乗場装置１３０は、乗場１００に設置されている。なお、機械室（不図示）が設けられる場合には、運転制御部２０は、機械室に設置されてもよい。運転制御部２０は、エレベータ制御部や制御部とも称される。 <First Embodiment>
FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a configuration example of an elevator 1 according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the elevator 1 includes a passenger car 10, an operation control unit 20, and an elevator hall device 130. The car 10 and the operation control unit 20 are installed in the hoistway 30. The elevator hall device 130 is installed in the hall 100. When a machine room (not shown) is provided, the operation control unit 20 may be installed in the machine room. The operation control unit 20 is also referred to as an elevator control unit or a control unit.

乗りかご１０は、利用者が乗降するものである。乗りかご１０は、昇降路３０内に設置された不図示の一対のかご用ガイドレールの間に設置されている。乗りかご１０は、かご用ガイドレールに沿って昇降することで、昇降路３０内を昇降する。乗りかご１０は、不図示の移動装置に駆動されて昇降する。移動装置は、運転制御部２０の制御によって、乗りかご１０を昇降させる。   The passenger car 10 is used by a user. The car 10 is installed between a pair of car guide rails (not shown) installed in the hoistway 30. The car 10 moves up and down in the hoistway 30 by moving up and down along the car guide rails. The car 10 is driven by a moving device (not shown) to move up and down. The moving device raises and lowers the car 10 under the control of the operation control unit 20.

乗りかご１０には、かごドア１１が開閉自在に設置されている。かごドア１１は、乗りかご１０に設けられたかご乗降口１２を閉塞および開放するものである。本実施形態では、乗りかご１０に、二つのかごドア１１が設けられている。二つのかごドア１１は、乗りかご１０における互いの反対側に設けられている。かごドア１１は、乗りかご１０の昇降時は閉状態を維持し、乗りかご１０が着床した場合に、不図示の駆動装置により閉状態から開状態となる。また、乗りかご１０には、不図示の開閉センサなどが設置されている。これらのセンサは、運転制御部２０と接続されており、かごドア１１と乗場ドア１１０とを含むドアＤの開閉状態を、運転制御部２０に入力する。なお、かごドア１１は、一つであってもよい。   A car door 11 is installed in the car 10 so as to be freely opened and closed. The car door 11 closes and opens a car entrance 12 provided in the car 10. In the present embodiment, the car 10 is provided with two car doors 11. The two car doors 11 are provided on the opposite sides of the car 10. The car door 11 is kept closed when the car 10 is raised and lowered, and when the car 10 is landed, the car door 11 is changed from a closed state to an open state by a driving device (not shown). The car 10 is provided with an open / close sensor (not shown). These sensors are connected to the operation control unit 20 and input to the operation control unit 20 the open / closed state of the door D including the car door 11 and the landing door 110. One car door 11 may be provided.

エレベータ１が設置される建物には、乗場１００が設置されている。乗場１００は、例えば、建物の外部に露出して設置されている。乗場１００は、乗りかご１０が停止可能な階に設置されている。乗場１００には、乗場ドア１１０が開閉自在にそれぞれ設置されている。乗場ドア１１０は、三方枠１０５に支持されている。乗場ドア１１０は、乗場１００の乗降口である乗場乗降口１０３を閉塞、開放（開閉）するものである。乗場乗降口１０３は、乗りかご１０が着床した際にかご乗降口１２と対向する位置に形成されている。乗場ドア１１０は、乗りかご１０が着床していない場合は、閉状態であり、不図示のロック機構により、開状態への動作が制限されている。乗場ドア１１０は、乗りかご１０が着床して、かごドア１１が閉状態から開状態に動作するのに連動して、ロック機構によるロックを解除すると共に、閉状態から開状態となる。   The building 100 is installed in the building where the elevator 1 is installed. The hall 100 is installed, for example, exposed outside the building. The hall 100 is installed on the floor where the car 10 can stop. A landing door 110 is installed at the landing 100 so as to be freely opened and closed. The landing door 110 is supported by the three-way frame 105. The landing door 110 closes and opens (opens / closes) the landing entrance 103, which is the entrance of the landing 100. The landing entrance 103 is formed at a position facing the car entrance 12 when the car 10 is landed. The landing door 110 is in a closed state when the car 10 is not landing, and the operation to the open state is restricted by a lock mechanism (not shown). The landing door 110 is unlocked by the lock mechanism in conjunction with the landing of the car 10 and the operation of the car door 11 from the closed state to the open state, and is also changed from the closed state to the open state.

図２は、本実施形態のエレベータ１の乗場１００を示す正面図であって、乗場１００に設けられたカバー１３３が開いた状態を示す図である。図３は、本実施形態のエレベータ１の乗場１００を示す正面図であって、乗場１００に設けられたカバー１３３が閉じた状態を示す図である。図２，３に示されるように、各乗場１００には、乗場操作盤１２０が設置されている。乗場操作盤１２０は、利用者がエレベータ１の乗りかご１０を呼ぶ際に操作されるものであり、運転制御部２０に接続されている。乗場操作盤１２０は、エレベータ１の各階における乗場１００の三方枠１０５に設置されている。乗場操作盤１２０は、押釦１２１と、表示部１２２と、を有している。   FIG. 2 is a front view showing the hall 100 of the elevator 1 according to this embodiment, and is a view showing a state in which a cover 133 provided on the hall 100 is opened. FIG. 3 is a front view showing the hall 100 of the elevator 1 according to the present embodiment, and shows a state where a cover 133 provided on the hall 100 is closed. As shown in FIGS. 2 and 3, each hall 100 is provided with a hall operation panel 120. The hall operation panel 120 is operated when a user calls the car 10 of the elevator 1 and is connected to the operation control unit 20. The hall operation panel 120 is installed in the three-way frame 105 of the hall 100 on each floor of the elevator 1. The hall operation panel 120 includes a push button 121 and a display unit 122.

押釦１２１は、各階にエレベータ１の乗りかご１０を呼ぶためのボタンである。本実施形態では、押釦１２１は、上階呼びボタンまたは下階呼びボタンである。上階呼びボタンは、乗場１００にいる利用者が当該乗場１００よりも上の階の乗場１００へ移動する際に用いられる。下階呼びボタンは、乗場１００にいる利用者が当該乗場１００よりも下の階の乗場１００へ移動する際に用いられる。乗場操作盤１２０は、押釦１２１が利用者により操作されると、乗りかご１０が呼ばれたことを示す呼び登録信号を運転制御部２０に出力する。なお、３階以上の建物の場合、中間階の乗場操作盤１２０には、上階呼びボタンとしての押釦１２１と、下階呼びボタンとしての押釦１２１とが、設けられうる。   The push button 121 is a button for calling the elevator car 10 of the elevator 1 on each floor. In the present embodiment, the push button 121 is an upper floor call button or a lower floor call button. The upper floor call button is used when a user at the hall 100 moves to the hall 100 above the hall 100. The lower floor call button is used when a user at the hall 100 moves to the hall 100 on the floor below the hall 100. When the push button 121 is operated by the user, the hall operating panel 120 outputs a call registration signal indicating that the car 10 has been called to the operation control unit 20. In the case of a building having three or more floors, the intermediate floor hall operation panel 120 may be provided with a push button 121 as an upper floor call button and a push button 121 as a lower floor call button.

運転制御部２０は、押釦１２１が押下されることにより乗場操作盤１２０から呼び登録信号を入力して呼び登録を行い、当該乗場操作盤１２０が設置された乗場１００の階床に乗りかご１０を呼ぶように制御する。例えば、運転制御部２０は、１階の乗場１００に配設された乗場操作盤１２０から呼び登録信号を入力すると、乗りかご１０の１階への呼び登録を行って、１階の乗場１００の階床に乗りかご１０を呼ぶように制御する。また、運転制御部２０は、昇降方向への乗りかご１０の移動に応じて、乗りかご１０が位置する階床を示す表示データを乗場操作盤１２０に出力する。   When the push button 121 is pressed, the operation control unit 20 inputs a call registration signal from the hall operation panel 120 to perform call registration, and puts the car 10 on the floor of the hall 100 where the hall operation panel 120 is installed. Control to call. For example, when the operation control unit 20 inputs a call registration signal from the hall operation panel 120 disposed in the hall 100 on the first floor, the operation control unit 20 performs call registration to the first floor of the car 10 and Control is performed so that the car 10 is called on the floor. In addition, the operation control unit 20 outputs display data indicating the floor on which the car 10 is located to the hall operation panel 120 according to the movement of the car 10 in the up and down direction.

乗場操作盤１２０の表示部１２２は、乗りかご１０の階層等の乗りかご１０の運転状況を表示するものであり、押釦１２１の上方に設置されている。表示部１２２は、例えば液晶パネルである。表示部１２２は、運転制御部２０から入力された表示データに基づいて、階層等の情報を表示する。表示部１２２は、インジケータとも称される。   The display unit 122 of the hall operation panel 120 displays the driving status of the car 10 such as the level of the car 10, and is installed above the push button 121. The display unit 122 is a liquid crystal panel, for example. The display unit 122 displays information such as a hierarchy based on the display data input from the operation control unit 20. The display unit 122 is also referred to as an indicator.

図４は、本実施形態のエレベータ乗場装置１３０の構成例を示す斜視図である。図５は、本実施形態のエレベータ乗場装置１３０の構成例を示す断面図である。図６は、本実施形態のエレベータ乗場装置１３０の一部を示す断面図である。図７は、本実施形態のエレベータ乗場装置１３０の一部を示す断面図である。   FIG. 4 is a perspective view illustrating a configuration example of the elevator hall device 130 according to the present embodiment. FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a configuration example of the elevator hall device 130 according to the present embodiment. FIG. 6 is a cross-sectional view showing a part of the elevator hall device 130 of the present embodiment. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a part of the elevator hall device 130 of the present embodiment.

図４〜７に示されるように、エレベータ乗場装置１３０は、筐体１３１と、一対の支持部材１３２と、カバー１３３と、駆動部１３４と、制御部１３６と、を備えている。エレベータ乗場装置１３０は、三方枠１０５に取り付けられている。また、エレベータ乗場装置１３０は、乗場１００に設けられた庇１０７の下方に配置されている。エレベータ乗場装置１３０は、カバー装置とも称される。   As shown in FIGS. 4 to 7, the elevator hall device 130 includes a housing 131, a pair of support members 132, a cover 133, a drive unit 134, and a control unit 136. The elevator hall device 130 is attached to the three-way frame 105. In addition, the elevator hall device 130 is disposed below the fence 107 provided in the hall 100. The elevator hall device 130 is also referred to as a cover device.

図２，３に示されるように、筐体１３１は、乗場ドア１１０の上方に配置されている。図２〜４に示されるように、筐体１３１は、ドアＤ（乗場ドア１１０、かごドア１１）の開閉方向（以降、ドア開閉方向とも称する：図２の左右方向）に長い中空の直方体状に構成されている。筐体１３１の底壁には、乗場ドア１１０の開口部１３１ａ（貫通孔）が設けられている。開口部１３１ａは、ドア開閉方向に長いスリット状に形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the casing 131 is disposed above the landing door 110. As shown in FIGS. 2 to 4, the casing 131 has a hollow rectangular parallelepiped shape that is long in the opening / closing direction of the door D (the landing door 110, the car door 11) (hereinafter also referred to as the door opening / closing direction: left-right direction in FIG. 2). It is configured. An opening 131 a (through hole) of the landing door 110 is provided on the bottom wall of the housing 131. The opening 131a is formed in a slit shape long in the door opening / closing direction.

また、図５に示されるように、筐体１３１の内部には、支軸１３７が設けられている。支軸１３７は、ドア開閉方向に延びている。支軸１３７は、回転可能に筐体１３１に支持されている。また、筐体１３１には、カバー１３３や制御部１３６、スピーカ１３５（図８）が収容されている。   Further, as shown in FIG. 5, a support shaft 137 is provided inside the housing 131. The support shaft 137 extends in the door opening / closing direction. The support shaft 137 is rotatably supported by the housing 131. Further, the housing 131 accommodates a cover 133, a control unit 136, and a speaker 135 (FIG. 8).

一対の支持部材１３２は、ドア開閉方向（左右方向）に互いに間隔を空けて設けられるとともに、筐体１３１の底壁から下方に延びている。各支持部材１３２は、三方枠１０５と重ねられた状態で筐体１３１の底壁と乗場１００の床面１０１とに渡って設けられている。正面視（図２）で、一対の支持部材１３２の間に、乗場ドア１１０および乗場操作盤１２０が位置されている。支持部材１３２は、例えば鉄等の磁性を有した金属材料によって構成されている。   The pair of support members 132 are provided to be spaced apart from each other in the door opening / closing direction (left-right direction) and extend downward from the bottom wall of the housing 131. Each support member 132 is provided across the bottom wall of the housing 131 and the floor surface 101 of the hall 100 in a state of being overlapped with the three-way frame 105. In front view (FIG. 2), the landing door 110 and the landing operation panel 120 are positioned between the pair of support members 132. The support member 132 is made of a metal material having magnetism such as iron.

各支持部材１３２は、ベース部１３２ａを有している。ベース部１３２ａは、中空の略直方体状に形成されている。ベース部１３２ａは、筐体１３１の底壁から下方に延びている。ベース部１３２ａは、三方枠１０５と重ねられた状態で筐体１３１の底壁と乗場１００の床面１０１とに渡って設けられている。ベース部１３２ａの内部は、開口部１３１ａと通じている。   Each support member 132 has a base portion 132a. The base portion 132a is formed in a hollow substantially rectangular parallelepiped shape. The base portion 132 a extends downward from the bottom wall of the housing 131. The base portion 132 a is provided across the bottom wall of the housing 131 and the floor surface 101 of the hall 100 in a state of being overlapped with the three-way frame 105. The inside of the base portion 132a communicates with the opening portion 131a.

また、図４〜６に示されるように、ベース部１３２ａには、開口部１３２ｂ（貫通孔）が設けられている。開口部１３２ｂは、一対のベース部１３２ａの互いに対向した一対の側壁に設けられ、当該側壁を貫通している。開口部１３２ｂは、ベース部１３２ａの上端と下端とに渡って設けれ、筐体１３１の開口部１３１ａ（図５）と通じている。   Moreover, as FIG. 4-6 shows, the opening part 132b (through-hole) is provided in the base part 132a. The opening 132b is provided on a pair of opposite side walls of the pair of base portions 132a and penetrates the side walls. The opening 132b is provided across the upper end and the lower end of the base portion 132a and communicates with the opening 131a (FIG. 5) of the housing 131.

また、図６，７に示されるように、ベース部１３２ａには、ストッパ部１３２ｃが設けられている。ストッパ部１３２ｃは、板状に形成され、上下方向およびドア開閉方向に延びている。ストッパ部１３２ｃは、ベース部１３２ａの開口部１３２ｂの縁部からベース部１３２ａの内部に延びている。ストッパ部１３２ｃは、ベース部１３２ａの上端と下端とに渡って設けられている。   As shown in FIGS. 6 and 7, the base portion 132a is provided with a stopper portion 132c. The stopper portion 132c is formed in a plate shape and extends in the up-down direction and the door opening / closing direction. The stopper portion 132c extends from the edge of the opening 132b of the base portion 132a to the inside of the base portion 132a. The stopper portion 132c is provided across the upper end and the lower end of the base portion 132a.

カバー１３３は、柔軟性を有したシートによって構成されている。また、カバー１３３は、例えば、防煙性を有している。すなわち、カバー１３３は、煙の通過を制限する。具体的には、カバー１３３は、繊維状のシートやビニールクロスや、不燃性シート等によって構成されうる。カバー１３３の上端部（一端部）は、支軸１３７に固定されている。また、カバー１３３の左右の端部（ドア開閉方向の両端部）は、一対の支持部材１３２の内部に入れられている。詳細には、カバー１３３の左右の端部は、開口部１３２ｂを貫通して、ベース部１３２ａの内部に入れられている。カバー１３３は、スクリーンとも称される。   The cover 133 is configured by a flexible sheet. Moreover, the cover 133 has smoke-proof property, for example. That is, the cover 133 restricts the passage of smoke. Specifically, the cover 133 can be configured by a fibrous sheet, a vinyl cloth, a non-combustible sheet, or the like. The upper end (one end) of the cover 133 is fixed to the support shaft 137. Further, left and right end portions (both end portions in the door opening / closing direction) of the cover 133 are placed inside the pair of support members 132. Specifically, the left and right end portions of the cover 133 pass through the opening 132b and are inserted into the base portion 132a. The cover 133 is also referred to as a screen.

カバー１３３は、開放位置（図２）と覆位置（図３）とに移動可能に、支軸１３７に支持されている。開放位置は、カバー１３３が乗場ドア１１０が開き状態にされることにより開放された乗場乗降口１０３を、開放する位置である。カバー１３３は、支軸１３７に巻き取られることにより、開放位置に位置される。覆位置は、カバー１３３が、乗場乗降口１０３を閉じた状態の乗場ドア１１０を、乗場ドア１１０のエレベータ１の昇降路３０とは反対側で覆う位置である。カバー１３３は、支軸１３７から引き出されることにより、覆位置に位置される。カバー１３３は、覆位置に位置された状態で、乗場ドア１１０に、雨水や雪、塩等が掛かることを抑制するとともに、昇降路３０内への雨水や雪、塩等の進入を抑制する。   The cover 133 is supported by the support shaft 137 so as to be movable between an open position (FIG. 2) and a cover position (FIG. 3). The open position is a position where the cover 133 opens the landing entrance 103 that is opened when the landing door 110 is opened. The cover 133 is positioned at the open position by being wound around the support shaft 137. The covering position is a position where the cover 133 covers the landing door 110 in a state where the landing entrance 103 is closed on the opposite side of the landing door 110 from the hoistway 30 of the elevator 1. The cover 133 is positioned at the cover position by being pulled out from the support shaft 137. The cover 133 prevents rainwater, snow, salt, or the like from being applied to the landing door 110 while being in the cover position, and suppresses entry of rainwater, snow, salt, or the like into the hoistway 30.

カバー１３３は、駆動部１３４によって駆動されて、覆位置と開放位置との間を移動する。また、本実施形態では、支軸１３７には、不図示のばね部材によって、カバー１３３を巻き取る方向の力が付与されている。駆動部１３４は、ばね部材の付勢力に抗して、カバー１３３を開放位置から覆位置に移動させる。   The cover 133 is driven by the drive unit 134 and moves between the cover position and the open position. In the present embodiment, a force in the direction of winding the cover 133 is applied to the support shaft 137 by a spring member (not shown). The drive unit 134 moves the cover 133 from the open position to the cover position against the biasing force of the spring member.

また、図３，４に示されるように、カバー１３３は、不透明な不透明部１３３ａと、透明な透明部１３３ｂと、を有している。不透明部１３３ａは、カバー１３３が覆位置（図３）に位置された状態で、乗場操作盤１２０に面さず、乗場操作盤１２０を覆わない位置に設けられている。透明部１３３ｂは、カバー１３３が覆位置（図３）に位置された状態で、乗場操作盤１２０に面し、乗場操作盤１２０を覆う位置に設けられている。すなわち、カバー１３３は、乗場１００に設けられエレベータ１の状態を表示する表示部１２２を覆う部分（透明部１３３ｂ）と、乗場１００に設けられ操作を受ける操作部である押釦１２１を覆う部分（透明部１３３ｂ）とが、透明である。なお、カバー１３３は、全体が透明であってもよい。   As shown in FIGS. 3 and 4, the cover 133 includes an opaque portion 133 a that is opaque and a transparent portion 133 b that is transparent. The opaque portion 133a is provided at a position that does not face the landing operation panel 120 and does not cover the landing operation panel 120 in a state where the cover 133 is positioned at the covering position (FIG. 3). The transparent portion 133b is provided at a position that faces the landing operation panel 120 and covers the landing operation panel 120 in a state where the cover 133 is positioned at the covering position (FIG. 3). That is, the cover 133 is provided on the hall 100 and covers a display part 122 (transparent part 133b) that displays the state of the elevator 1, and a part (transparent part) that covers the push button 121 that is provided on the hall 100 and receives an operation. Part 133b) is transparent. Note that the cover 133 may be entirely transparent.

また、カバー１３３は、ベース部１３３ｃと、扉部１３３ｄと、を有している。ベース部１３３ｃは、支軸１３７に固定されたカバー１３３の上端部と、カバー１３３の下端部（他端部）の一部と、カバー１３３の左右の端部と、を含んでいる。ベース部１３３ｃには、カバー１３３が覆位置に位置された状態で人の通り抜けが可能な開口部１３３ｅが設けられている。開口部１３３ｅは、カバー１３３の厚さ方向にベース部１３３ｃを貫通するとともに、カバー１３３の下端部に開口している。扉部１３３ｄは、開口部１３３ｅを開閉可能にベース部１３３ｃに取り付けられている。扉部１３３ｄは、ベース部１３３ｃに面ファスナ等の取付部によって、着脱可能に取り付けれている。扉部１３３ｄは、ベース部１３３ｃに取り付けられた状態では、開口部１３３ｅを閉塞し、ベース部１３３ｃから取り外されることにより、開口部１３３ｅを開放する。なお、扉部１３３ｄは、開口部１３３ｅを開閉可能であれば、一部（例えば上端部）がベース部１３３ｃと連続して形成されていてもよく、この場合には、当該連続して形成された部分（上端部）が、ヒンジ部として機能する。この場合、扉部１３３ｄは、くぐり戸とも称される。   The cover 133 has a base portion 133c and a door portion 133d. The base portion 133 c includes an upper end portion of the cover 133 fixed to the support shaft 137, a part of a lower end portion (other end portion) of the cover 133, and left and right end portions of the cover 133. The base portion 133c is provided with an opening 133e through which a person can pass while the cover 133 is positioned at the cover position. The opening 133 e penetrates the base portion 133 c in the thickness direction of the cover 133 and opens at the lower end of the cover 133. The door part 133d is attached to the base part 133c so that the opening part 133e can be opened and closed. The door portion 133d is detachably attached to the base portion 133c by an attachment portion such as a hook-and-loop fastener. When the door portion 133d is attached to the base portion 133c, the door portion 133d closes the opening portion 133e and is detached from the base portion 133c, thereby opening the opening portion 133e. In addition, as long as the opening part 133e can be opened and closed, a part (for example, upper end part) may be continuously formed with the base part 133c, and in this case, the door part 133d is formed continuously. The part (upper end part) functions as a hinge part. In this case, the door part 133d is also referred to as a hollow door.

図６，７に示される駆動部１３４は、リニアモータによって構成されている。詳細には、駆動部１３４は、電磁石１３８，１３９と、永久磁石１４０と、を有している。電磁石１３８，１３９は、各支持部材１３２に設けられ、永久磁石１４０は、カバー１３３の左右の端部に設けられている。すなわち、電磁石１３８，１３９および永久磁石１４０の組が左右一対設けられている。各組には、複数の電磁石１３８と、複数の電磁石１３９と、複数の永久磁石１４０とが設けられている。これらの左右一対の電磁石１３８，１３９および永久磁石１４０の組は、同様の構成であるので、一方の組（左側の組）について図６，７を参照して詳細に説明する。   The drive part 134 shown by FIG.6, 7 is comprised by the linear motor. Specifically, the drive unit 134 includes electromagnets 138 and 139 and a permanent magnet 140. The electromagnets 138 and 139 are provided on each support member 132, and the permanent magnet 140 is provided on the left and right ends of the cover 133. That is, a pair of left and right electromagnets 138 and 139 and a permanent magnet 140 is provided. Each set includes a plurality of electromagnets 138, a plurality of electromagnets 139, and a plurality of permanent magnets 140. Since the pair of left and right electromagnets 138 and 139 and the permanent magnet 140 have the same configuration, one pair (left group) will be described in detail with reference to FIGS.

複数の電磁石１３８（図６，７では一つだけが図示されている）は、ベース部１３２ａの内部で、互いに上下方向に間隔を空けて配置されている。これらの複数の電磁石１３８は、ベース部１３２ａの内面に固定されている。また、複数の電磁石１３８（図６，７では一つだけが図示されている）は、互いに上下方向に間隔を空けて配置されている。これらの複数の電磁石１３８は、ベース部１３２ａの内面に固定されている。複数の電磁石１３８と複数の電磁石１３９とは、ドアＤの厚さ方向（図６の上下方向）に互いに間隔を開けて配置されている。   A plurality of electromagnets 138 (only one is shown in FIGS. 6 and 7) are arranged in the base portion 132a at intervals in the vertical direction. The plurality of electromagnets 138 are fixed to the inner surface of the base portion 132a. Further, the plurality of electromagnets 138 (only one is shown in FIGS. 6 and 7) are spaced apart from each other in the vertical direction. The plurality of electromagnets 138 are fixed to the inner surface of the base portion 132a. The plurality of electromagnets 138 and the plurality of electromagnets 139 are arranged with a space therebetween in the thickness direction of the door D (the vertical direction in FIG. 6).

複数の永久磁石１４０は、カバー１３３（ベース部１３２ａ）の左右の端部（図６，７の例では左の端部）に設けられている。複数の永久磁石１４０は、カバー１３３に固定され、カバー１３３と一体となって移動する。複数の永久磁石１４０は、複数の電磁石１３８と複数の電磁石１３９との間に位置されている。   The plurality of permanent magnets 140 are provided at the left and right ends (the left end in the examples of FIGS. 6 and 7) of the cover 133 (base portion 132a). The plurality of permanent magnets 140 are fixed to the cover 133 and move together with the cover 133. The plurality of permanent magnets 140 are positioned between the plurality of electromagnets 138 and the plurality of electromagnets 139.

駆動部１３４は、複数の電磁石１３８の磁力によって永久磁石１４０を移動させる。すなわち、駆動部１３４は、カバー１３３を移動させることができる。駆動部１３４は、支軸１３７に巻き取られたカバー１３３を筐体１３１の外部に引き出して、覆位置に移動させることが可能である。また、駆動部１３４は、カバー１３３を筐体１３１の内部に入れて、開放位置に位置させることが可能である。このとき、不図示のばね部材によって、支軸１３７がカバー１３３を巻き取る方向の力が支軸１３７に付与されているので、カバー１３３に弛みが生じるのが抑制される。   The drive unit 134 moves the permanent magnet 140 by the magnetic force of the plurality of electromagnets 138. That is, the drive unit 134 can move the cover 133. The drive unit 134 can draw the cover 133 wound around the support shaft 137 to the outside of the housing 131 and move it to the cover position. In addition, the drive unit 134 can place the cover 133 in the housing 131 and position the cover 133 in the open position. At this time, since a force in a direction in which the support shaft 137 winds the cover 133 is applied to the support shaft 137 by a spring member (not shown), the cover 133 is suppressed from being loosened.

また、駆動部１３４は、カバー１３３が覆位置に位置した状態で、永久磁石１４０がストッパ部１３２ｃに接触する位置に、永久磁石１４０およびカバー１３３を移動させる（図７）。この移動は、永久磁石１４０に対する電磁石１３９の吸引力と、永久磁石１４０に対する電磁石１３８の反発力と、の少なくとも一方によって行われる。なお、永久磁石１４０がストッパ部１３２ｃと接触した状態では、接触状態が永久磁石１４０の磁力によって維持されるので、電磁石１３８の磁力の発生を停止させてもよい。このように、永久磁石１４０がストッパ部１３２ｃと接触した状態では、カバー１３３の左右の端部もストッパ部１３２ｃと接触した状態となる。これにより、ストッパ部１３２ｃとカバー１３３との間に隙間が無くなるかまたは小さくなる。これにより、ストッパ部１３２ｃとカバー１３３との間を煙（空気）が通り抜けることが制限される。よって、支持部材１３２とカバー１３３とによって、乗場１００で発生した煙（空気）が支持部材１３２内を通過して昇降路３０に入るのが制限される。また、駆動部１３４は、カバー１３３を移動させる場合には、電磁石１３８，１３９の磁力によって、永久磁石１４０をストッパ部１３２ｃから離間させる（図６）。   Further, the drive unit 134 moves the permanent magnet 140 and the cover 133 to a position where the permanent magnet 140 contacts the stopper portion 132c in a state where the cover 133 is located at the cover position (FIG. 7). This movement is performed by at least one of the attractive force of the electromagnet 139 with respect to the permanent magnet 140 and the repulsive force of the electromagnet 138 with respect to the permanent magnet 140. In the state where the permanent magnet 140 is in contact with the stopper portion 132c, the contact state is maintained by the magnetic force of the permanent magnet 140, so that the generation of the magnetic force of the electromagnet 138 may be stopped. Thus, when the permanent magnet 140 is in contact with the stopper portion 132c, the left and right ends of the cover 133 are also in contact with the stopper portion 132c. Thereby, there is no gap between the stopper portion 132c and the cover 133, or the gap is reduced. This restricts the passage of smoke (air) between the stopper portion 132c and the cover 133. Therefore, the support member 132 and the cover 133 restrict smoke (air) generated at the landing 100 from passing through the support member 132 and entering the hoistway 30. Further, when moving the cover 133, the drive unit 134 separates the permanent magnet 140 from the stopper unit 132c by the magnetic force of the electromagnets 138 and 139 (FIG. 6).

図８に示される制御部１３６は、ＣＰＵ、記憶部、および通信インターフェース等を有している。制御部１３６の記憶部は、ＲＯＭおよびＲＡＭを含んでおり、ＣＰＵが実行するプログラム等を格納している。制御部１３６には、駆動部１３４、スピーカ１３５、検出センサ１４１が接続されている。制御部１３６（ＣＰＵ）は、記憶部に記憶されたプログラムに従ってエレベータ乗場装置１３０の各部を駆動制御することができる。また、制御部１３６には、運転制御部２０が通信可能に接続されている。   The control unit 136 shown in FIG. 8 includes a CPU, a storage unit, a communication interface, and the like. The storage unit of the control unit 136 includes a ROM and a RAM, and stores programs executed by the CPU. A drive unit 134, a speaker 135, and a detection sensor 141 are connected to the control unit 136. The control unit 136 (CPU) can drive and control each unit of the elevator hall device 130 according to a program stored in the storage unit. The operation control unit 20 is communicably connected to the control unit 136.

スピーカ１３５は、例えば、筐体１３１に取り付けられて、カバー１３３の動作の情報等の各種情報を音声で報知することが可能である。スピーカ１３５は、報知装置の一例である。また、検出センサ１４１は、カバー１３３が覆位置に位置されたことを検出するものである。検出センサ１４１は、例えば、光を用いてカバー１３３を検出するものや、カバー１３３が当該検出センサ１４１と接触することでカバー１３３を検出するもの等であってよい。検出センサ１４１は、例えば、支軸１３７の下端部に配置されている（図５）。   The speaker 135 is attached to the housing 131, for example, and can notify various information such as operation information of the cover 133 by voice. The speaker 135 is an example of a notification device. The detection sensor 141 detects that the cover 133 is positioned at the cover position. The detection sensor 141 may be, for example, one that detects the cover 133 using light, or one that detects the cover 133 when the cover 133 comes into contact with the detection sensor 141. The detection sensor 141 is arrange | positioned at the lower end part of the spindle 137, for example (FIG. 5).

制御部１３６は、カバー開閉処理を行う。カバー開閉処理では、制御部１３６は、乗場ドア１１０が開かれるのに伴いカバー１３３が開放位置（図２）に移動し、乗場ドア１１０が閉じられるのに伴いカバー１３３が覆位置（図３）に移動するように、駆動部１３４を制御する。すなわち、制御部１３６は、乗場ドア１１０（ドアＤ）の開閉に連動してカバー１３３が開閉するように、駆動部１３４を制御する。   The control unit 136 performs cover opening / closing processing. In the cover opening / closing process, the control unit 136 moves the cover 133 to the open position (FIG. 2) as the landing door 110 is opened, and covers the cover 133 as the covering door 110 is closed (FIG. 3). The drive unit 134 is controlled so as to move to. That is, the control unit 136 controls the drive unit 134 so that the cover 133 is opened and closed in conjunction with the opening and closing of the landing door 110 (door D).

次に、エレベータ乗場装置１３０の制御部１３６が実行するカバー開閉処理の一例を説明する。   Next, an example of the cover opening / closing process executed by the control unit 136 of the elevator hall device 130 will be described.

制御部１３６は、乗場ドア１１０（ドアＤ、かごドア１１）が開かれるかを判定する。制御部１３６は、運転制御部２０から、当該エレベータ乗場装置１３０が設置された階の乗場１００でドアＤを開ける旨を表す開信号を受信した場合には、乗場ドア１１０が開かれると判定する。一方、制御部１３６は、運転制御部２０から、上記開信号を受信しない場合には、乗場ドア１１０は開かれないと判定する。ここで、開信号は、乗りかご１０が、当該エレベータ乗場装置１３０が設置された階に着く前に制御部１３６に入力される。開信号が出力されて、乗りかご１０が当該エレベータ乗場装置１３０が設置された階に着いて停止した場合、ドアＤが開かれる。ドアＤを開ける開信号は、乗場ドア１１０やかごドア１１を開ける旨を表す信号とも言える。   The control unit 136 determines whether the landing door 110 (door D, car door 11) is opened. The control unit 136 determines that the landing door 110 is opened when the operation control unit 20 receives an opening signal indicating that the door D is opened at the landing 100 on the floor where the elevator landing device 130 is installed. . On the other hand, the control unit 136 determines that the landing door 110 is not opened when the opening signal is not received from the operation control unit 20. Here, the open signal is input to the control unit 136 before the car 10 arrives at the floor where the elevator hall device 130 is installed. When the opening signal is output and the car 10 arrives at the floor where the elevator hall device 130 is installed and stops, the door D is opened. The opening signal for opening the door D can also be said to be a signal indicating that the landing door 110 and the car door 11 are opened.

制御部１３６は、乗場ドア１１０が開かれると判定した場合には、カバー１３３を開ける。詳しくは、制御部１３６は、乗場ドア１１０が開かれる時点の規定時間（一例として約３秒）前に開放位置へのカバー１３３の移動が完了するように、駆動部１３４を制御する。これにより、乗場ドア１１０が開く前に、カバー１３３が開放位置に移動する。その後、乗りかご１０が当該エレベータ乗場装置１３０が設置された階に着いて停止すると、ドアＤが開かれる。これにより、乗場乗降口１０３が開放され、利用者の出入りが可能となる。また、この際、制御部１３６は、カバー１３３が開放位置に移動する旨の音声をスピーカ１３５に出力させる。この音声の出力は、例えば、カバー１３３の移動が開始される前に行われてもよいし、カバー１３３の移動と同時に開始されてもよいし、カバー１３３が移動している間中行われてもよい。   When it is determined that the landing door 110 is opened, the control unit 136 opens the cover 133. Specifically, the control unit 136 controls the driving unit 134 so that the movement of the cover 133 to the open position is completed before a specified time (about 3 seconds as an example) when the landing door 110 is opened. Thereby, before the landing door 110 opens, the cover 133 moves to the open position. Thereafter, when the car 10 arrives at the floor where the elevator hall device 130 is installed and stops, the door D is opened. As a result, the hall entrance 103 is opened and the user can enter and exit. At this time, the control unit 136 causes the speaker 135 to output a sound indicating that the cover 133 moves to the open position. The sound output may be performed before the movement of the cover 133 is started, may be started simultaneously with the movement of the cover 133, or may be performed while the cover 133 is moving. Good.

次に、制御部１３６は、乗場ドア１１０（ドアＤ、かごドア１１）が閉じられるかを判定する。制御部１３６は、運転制御部２０から、ドアＤを閉じる旨を表す閉信号を受信した場合には、乗場ドア１１０が閉じられると判定する。一方、制御部１３６は、運転制御部２０から、閉信号を受信しない場合には、乗場ドア１１０は閉じられないと判定する。ここで、閉信号は、乗りかご１０が、当該エレベータ乗場装置１３０が設置された階に停止している状態で制御部１３６に入力される。また、閉信号が出力されると、ドアＤが閉じられる。また、運転制御部２０から移動信号が出力された場合には、乗りかご１０が移動信号に応じた階へ移動する。ドアＤを閉める閉信号は、乗場ドア１１０やかごドア１１を閉める旨を表す信号とも言える。   Next, the control unit 136 determines whether the landing door 110 (door D, car door 11) is closed. The control unit 136 determines that the landing door 110 is closed when receiving a close signal indicating that the door D is closed from the operation control unit 20. On the other hand, the control unit 136 determines that the landing door 110 is not closed when the closing signal is not received from the operation control unit 20. Here, the closing signal is input to the control unit 136 in a state where the car 10 is stopped on the floor where the elevator hall device 130 is installed. When the close signal is output, the door D is closed. Further, when a movement signal is output from the operation control unit 20, the car 10 moves to a floor corresponding to the movement signal. It can be said that the closing signal for closing the door D is a signal indicating that the landing door 110 and the car door 11 are closed.

制御部１３６は、乗場ドア１１０が閉じられると判定した場合には、カバー１３３を閉じる。詳細には、制御部１３６は、乗場ドア１１０が閉じられた時点から規定時間（一例として約３秒）後にカバー１３３が覆位置に向けて移動を開始するように、駆動部１３４を制御する。これにより、乗場ドア１１０が閉じられた後に、カバー１３３が覆位置に移動する。また、この際、制御部１３６は、カバー１３３が覆位置に移動する旨の音声をスピーカ１３５に出力させる。この音声の出力は、例えば、カバー１３３の移動が開始される前に行われてもよいし、カバー１３３の移動と同時に開始されてもよいし、カバー１３３が移動している間中行われてもよい。   When it is determined that the landing door 110 is closed, the control unit 136 closes the cover 133. Specifically, the control unit 136 controls the drive unit 134 so that the cover 133 starts moving toward the cover position after a specified time (about 3 seconds as an example) from the time when the landing door 110 is closed. Thereby, after the landing door 110 is closed, the cover 133 moves to the cover position. At this time, the control unit 136 causes the speaker 135 to output a sound indicating that the cover 133 moves to the cover position. The sound output may be performed before the movement of the cover 133 is started, may be started simultaneously with the movement of the cover 133, or may be performed while the cover 133 is moving. Good.

上記のカバー開閉処理において、制御部１３６は、カバー１３３を覆位置に移動させる場合には、検出センサ１４１がカバー１３３を検出するまで、カバー１３３を移動させる。   In the above cover opening / closing process, when moving the cover 133 to the cover position, the control unit 136 moves the cover 133 until the detection sensor 141 detects the cover 133.

また、制御部１３６は、不図示の負荷検出用センサの出力に基づいて、移動中のカバー１３３に第一の規定量を超える負荷が作用したと判定した場合には、次の処理をおこなってもよい。すなわち、この場合、制御部１３６は、カバー１３３の移動先（覆位置、開放位置）に関わらずカバー１３３が開放位置に移動するように、駆動部１３４を制御してもよい。このとき、制御部１３６は、カバー１３３の速度が第一の速度から第一の速度よりも低速の第二の速度に落ちるように、駆動部１３４を制御する。これにより、例えば、覆位置に移動中のカバー１３３と床面１０１との間に利用者が入った場合であっても、開放位置にカバー１３３が移動するので、安全性が向上する。   If the control unit 136 determines that a load exceeding the first specified amount is applied to the moving cover 133 based on the output of a load detection sensor (not shown), the control unit 136 performs the following process. Also good. That is, in this case, the control unit 136 may control the drive unit 134 so that the cover 133 moves to the open position regardless of the movement destination (covered position, open position) of the cover 133. At this time, the control unit 136 controls the drive unit 134 so that the speed of the cover 133 drops from the first speed to a second speed that is lower than the first speed. Thereby, for example, even when a user enters between the cover 133 moving to the cover position and the floor surface 101, the cover 133 moves to the open position, so that safety is improved.

また、制御部１３６は、上記負荷検出用センサの出力に基づいて、移動中のカバー１３３に第一の規定量よりも大きい第二の規定量を超える負荷が作用したと判定した場合には、次の処理を行ってもよい。すなわち、この場合、制御部１３６は、カバー１３３の移動先（覆位置、開放位置）に関わらずカバー１３３が停止するように、駆動部１３４を制御してもよい。   In addition, when the control unit 136 determines that a load exceeding the second specified amount larger than the first specified amount is applied to the moving cover 133 based on the output of the load detection sensor, The following processing may be performed. That is, in this case, the control unit 136 may control the drive unit 134 such that the cover 133 stops regardless of the movement destination (covered position, open position) of the cover 133.

上記負荷検出用センサは、例えば、カバー１３３の位置を検出するセンサであってよい。この場合、制御部１３６は、駆動部１３４の制御によるカバー１３３の理論上の位置と、負荷検出用センサの出力に基づいて算出されるカバー１３３の実際の位置との差に基づいてカバー１３３に作用する負荷を算出する。この場合、例えば、駆動部１３４の制御によるカバー１３３の理論上の位置と、負荷検出用センサの出力に基づいて算出されるカバー１３３の実際の位置との差が大きいほどカバー１３３に作用する負荷は、大きな値となる。   The load detection sensor may be, for example, a sensor that detects the position of the cover 133. In this case, the control unit 136 applies the cover 133 to the cover 133 based on the difference between the theoretical position of the cover 133 controlled by the drive unit 134 and the actual position of the cover 133 calculated based on the output of the load detection sensor. Calculate the acting load. In this case, for example, the load that acts on the cover 133 as the difference between the theoretical position of the cover 133 controlled by the drive unit 134 and the actual position of the cover 133 calculated based on the output of the load detection sensor increases. Is a large value.

以上のように、本実施形態では、制御部１３６は、乗場ドア１１０が開かれるのに伴いカバー１３３が開放位置（図２）に移動し、乗場ドア１１０が閉じられるのに伴いカバー１３３が覆位置（図３）に移動するように、駆動部１３４を制御する。よって、本実施形態によれば、乗場ドア１１０の開閉に伴ってカバー１３３が自動で開閉されるので、カバー１３３の開閉に掛かる手間を抑制することができる。また、カバー１３３が自動で覆位置に移動するので、カバー１３３の閉め忘れが生じることが防止されるので、乗場ドア１１０等のエレベータ１の各部の保全が図られ、エレベータ１の長寿命化が図られる。   As described above, in this embodiment, the control unit 136 moves the cover 133 to the open position (FIG. 2) as the landing door 110 is opened, and covers the cover 133 as the landing door 110 is closed. The drive unit 134 is controlled to move to the position (FIG. 3). Therefore, according to the present embodiment, the cover 133 is automatically opened and closed with the opening and closing of the landing door 110, so that it is possible to reduce the trouble of opening and closing the cover 133. In addition, since the cover 133 automatically moves to the cover position, it is possible to prevent the cover 133 from being forgotten to be closed, so that the parts of the elevator 1 such as the landing door 110 can be maintained, and the life of the elevator 1 can be extended. Figured.

また、本実施形態では、カバー１３３は、少なくとも、乗場１００に設けられエレベータ１の状態を表示する表示部１２２を覆う部分（透明部１３３ｂ）が、透明である。よって、本実施形態によれば、カバー１３３が覆位置に位置された状態でも、利用者が表示部１２２を視認しやすい。したがって、利用者は、エレベータ１が使用可能であることを認識しやすい。   In the present embodiment, the cover 133 is transparent at least at a portion (transparent portion 133b) that covers the display portion 122 that is provided in the hall 100 and displays the state of the elevator 1. Therefore, according to the present embodiment, the user can easily view the display unit 122 even when the cover 133 is positioned at the cover position. Therefore, the user can easily recognize that the elevator 1 can be used.

また、本実施形態では、カバー１３３は、少なくとも、乗場１００に設けられ操作を受ける押釦１２１（操作部）を覆う部分（透明部１３３ｂ）が、透明である。よって、本実施形態によれば、カバー１３３が覆位置に位置された状態でも、利用者が押釦１２１を視認しやすい。   In the present embodiment, the cover 133 is transparent at least at a portion (transparent portion 133b) that covers the push button 121 (operation portion) that is provided on the landing 100 and receives an operation. Therefore, according to the present embodiment, the user can easily visually recognize the push button 121 even when the cover 133 is located at the cover position.

また、本実施形態では、カバー１３３には、カバー１３３が覆位置に位置された状態で人の通り抜けが可能な開口部１３３ｅと、開口部１３３ｅを開閉する扉部１３３ｄと、が設けられている。よって、本実施形態によれば、何らかの原因で、ドアＤが開かれたにも関わらず、カバー１３３が開放位置に移動せずに閉位置に位置し続けた場合でも、扉部１３３ｄを開くことにより、開口部１３３ｅが開放される。したがって、利用者は、乗りかご１０から開口部１３３ｅを通って乗場１００に移動することができる。   In the present embodiment, the cover 133 is provided with an opening 133e through which a person can pass through in a state where the cover 133 is located at the cover position, and a door 133d that opens and closes the opening 133e. . Therefore, according to the present embodiment, even if the door D is opened for some reason, the door 133d is opened even when the cover 133 continues to be in the closed position without moving to the open position. Thus, the opening 133e is opened. Therefore, the user can move from the car 10 to the landing 100 through the opening 133e.

また、本実施形態では、カバー１３３は、煙の通過を制限する。よって、例えばある階に火災が発生した場合であっても、その火災による煙が昇降路３０に入るのが抑制されるので、その煙が昇降路３０を介した他の階に移動するのが抑制される。これにより、エレベータ１の各部の保全が図られる。   In the present embodiment, the cover 133 limits the passage of smoke. Therefore, for example, even when a fire occurs on a certain floor, smoke from the fire is prevented from entering the hoistway 30, so that the smoke moves to another floor via the hoistway 30. It is suppressed. Thereby, maintenance of each part of elevator 1 is achieved.

また、本実施形態では、スピーカ１３５（報知装置）は、カバー１３３の動作の情報を報知する。よって、本実施形態によれば、カバー１３３の動作の上方を利用者に知らせることができる。なお、報知装置は、スピーカ１３５に限られるものではなく、例えば、カバー１３３の動作の情報を報知する表示部であってもよいし、スピーカ１３５および表示部の両方を備えたものであってもよい。この場合、表示部は、液晶ディスプレイやＬＥＤ等であってよい。   In the present embodiment, the speaker 135 (notification device) notifies the operation information of the cover 133. Therefore, according to the present embodiment, it is possible to notify the user of the upper direction of the operation of the cover 133. Note that the notification device is not limited to the speaker 135, and may be, for example, a display unit that notifies the operation information of the cover 133, or may include both the speaker 135 and the display unit. Good. In this case, the display unit may be a liquid crystal display, an LED, or the like.

また、本実施形態では、カバー１３３を巻き取る支軸１３７には、不図示のばね部材によって、カバー１３３を巻き取る方向の力が付与されている。よって、利用者が手動でカバー１３３を開ける場合でも、カバー１３３が支軸１３７にスムーズに巻き取られる。したがって、何らかの原因で駆動部１３４に通電がされない場合でも、利用者が、容易にカバー１３３を開けることができる。   In this embodiment, a force in the direction of winding the cover 133 is applied to the support shaft 137 for winding the cover 133 by a spring member (not shown). Therefore, even when the user manually opens the cover 133, the cover 133 is smoothly wound around the support shaft 137. Therefore, even when the drive unit 134 is not energized for some reason, the user can easily open the cover 133.

また、本実施形態では、制御部１３６が、運転制御部２０とは別に設けられているので、エレベータ乗場装置１３０を、単体で乗場１００に設置することができる。   In the present embodiment, since the control unit 136 is provided separately from the operation control unit 20, the elevator hall device 130 can be installed alone at the hall 100.

なお、本実施形態では、制御部１３６が、運転制御部２０から開信号を受信した場合に、乗場ドア１１０が開かれると判定する例を説明したが、これに限られない。例えば、制御部１３６は、当該制御部１３６（エレベータ乗場装置１３０）が設置された階に設けられた押釦１２１が操作された場合に、乗場ドア１１０が開かれると判定してもよい。この場合、制御部１３６は、例えば、運転制御部２０から、押釦１２１が操作された旨を表す信号を受信した場合に、押釦１２１が操作されたと判定する。   In the present embodiment, the example in which the control unit 136 determines that the landing door 110 is opened when the open signal is received from the operation control unit 20 has been described, but the present invention is not limited thereto. For example, the control unit 136 may determine that the landing door 110 is opened when the push button 121 provided on the floor where the control unit 136 (the elevator hall device 130) is installed is operated. In this case, the control unit 136 determines that the push button 121 has been operated, for example, when a signal indicating that the push button 121 has been operated is received from the operation control unit 20.

＜第２の実施形態＞
次に、第２の実施形態を説明する。図９は、本実施形態のエレベータ乗場装置１３０の構成例を示すブロック図である。 <Second Embodiment>
Next, a second embodiment will be described. FIG. 9 is a block diagram illustrating a configuration example of the elevator hall device 130 according to the present embodiment.

本実施形態は、第１の実施形態と同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、第１の実施形態と同様の構成に基づく同様の効果が得られる。ただし、本実施形態は、エレベータ乗場装置１３０がカメラ１４２が撮影した画像を用いて処理を行う点が、第１の実施形態と主に相違している。   This embodiment has the same configuration as that of the first embodiment. Therefore, according to this embodiment, the same effect based on the same configuration as that of the first embodiment can be obtained. However, the present embodiment is mainly different from the first embodiment in that the elevator hall device 130 performs processing using an image captured by the camera 142.

カメラ１４２は、例えば、筐体１３１や乗場１００に設けられた支柱（不図示）等に設置され、乗場１００を撮影する。カメラ１４２は、例えば、カバー１３３、乗場ドア１１０、乗場操作盤１２０を含む領域を撮影する。カメラ１４２は、制御部１３６と接続されており、撮影した画像（フレームデータ）を順次制御部１３６に送信する。   The camera 142 is installed on, for example, a casing 131 or a support (not shown) provided in the hall 100 and photographs the hall 100. The camera 142 photographs an area including the cover 133, the landing door 110, and the landing operation panel 120, for example. The camera 142 is connected to the control unit 136 and sequentially transmits captured images (frame data) to the control unit 136.

制御部１３６は、カバー１３３が覆位置に位置されていると判定し、かつカメラ１４２が撮影した画像に基づいて乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人がいると判定した場合に、カバー１３３が開放位置に移動するように、駆動部１３４を制御する。   When the control unit 136 determines that the cover 133 is located at the cover position and determines that there is a person who may get on the car 10 from the landing 100 based on the image captured by the camera 142, The drive unit 134 is controlled so that the cover 133 moves to the open position.

制御部１３６は、カバー１３３が覆位置に位置されているかを、検出センサ１４１の出力に基づいて判定する。すなわち、制御部１３６は、検出センサ１４１からカバー１３３を検出した旨の信号を受信した場合には、カバー１３３が覆位置に位置されていると判定する。一方、制御部１３６は、検出センサ１４１からカバー１３３を検出した旨の信号を受信しない場合には、カバー１３３が覆位置に位置されていないと判定する。   The control unit 136 determines whether the cover 133 is positioned at the cover position based on the output of the detection sensor 141. That is, when the control unit 136 receives a signal indicating that the cover 133 is detected from the detection sensor 141, the control unit 136 determines that the cover 133 is located at the cover position. On the other hand, when the control unit 136 does not receive a signal indicating that the cover 133 is detected from the detection sensor 141, the control unit 136 determines that the cover 133 is not positioned at the cover position.

また、制御部１３６は、例えば、カメラ１４２が時系列に撮影した複数の画像（フレームデータ）に基づいて、乗場操作盤１２０に近づく人がいるかを検出する。制御部１３６は、例えば、乗場操作盤１２０に近づく人を検出した場合、当該人が乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性が有ると判定する。すなわち、制御部１３６は、乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人がいると判定する。一方、制御部１３６は、乗場操作盤１２０に近づく人を検出しない場合、乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人はいないと判定する。画像中の人の検出は、パターンマッチング等の処理によって行われる。   For example, the control unit 136 detects whether there is a person approaching the hall operating panel 120 based on a plurality of images (frame data) taken by the camera 142 in time series. For example, when detecting a person approaching the hall operation panel 120, the control unit 136 determines that there is a possibility that the person gets on the car 10 from the hall 100. That is, the control unit 136 determines that there is a person who may get on the car 10 from the hall 100. On the other hand, when the control unit 136 does not detect a person approaching the hall operation panel 120, the control unit 136 determines that there is no person who may get on the car 10 from the hall 100. Detection of a person in the image is performed by processing such as pattern matching.

次に、エレベータ乗場装置１３０の制御部１３６が実行するカバー閉処理の一例を説明する。なお、本実施形態では、カバー閉処理は、制御部１３６が、カバー１３３が覆位置に位置されていると判定した場合に実行される。まず、制御部１３６は、カメラ１４２が撮影した画像を順次取得（受信）する。   Next, an example of the cover closing process executed by the control unit 136 of the elevator hall device 130 will be described. In the present embodiment, the cover closing process is executed when the control unit 136 determines that the cover 133 is located at the cover position. First, the control unit 136 sequentially acquires (receives) images taken by the camera 142.

次に、制御部１３６は、取得した複数の画像に基づいて、乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人がいるかを判定する判定処理を行う。制御部１３６は、乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人がいると判定した場合には、カバー１３３を開ける。詳細には、制御部１３６は、カバー１３３が開放位置に移動するように、駆動部１３４を制御する。   Next, the control unit 136 performs determination processing for determining whether there is a person who may get on the car 10 from the landing 100 based on the plurality of acquired images. When it is determined that there is a person who may get on the car 10 from the landing 100, the control unit 136 opens the cover 133. Specifically, the control unit 136 controls the drive unit 134 so that the cover 133 moves to the open position.

制御部１３６は、乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人がいないと判定した場合には、カバー１３３を開放位置に移動させない。   When it is determined that there is no person who may get on the car 10 from the landing 100, the control unit 136 does not move the cover 133 to the open position.

以上のように、本実施形態では、制御部１３６は、カバー１３３が覆位置に位置されていると判定し、かつ乗場１００から乗りかご１０に乗る可能性の有る人がいると判定した場合には、カバー１３３が開放位置に移動するように、駆動部１３４を制御する。よって、本実施形態によれば、利用者が押釦１２１を操作する前にカバー１３３が開放位置に移動されるので、利用者はカバー１３３の存在を気にすることなく、エレベータ１の操作を行うことができる。   As described above, in the present embodiment, when the control unit 136 determines that the cover 133 is located at the cover position and determines that there is a person who may get on the car 10 from the landing 100. Controls the drive unit 134 so that the cover 133 moves to the open position. Therefore, according to this embodiment, since the cover 133 is moved to the open position before the user operates the push button 121, the user operates the elevator 1 without worrying about the presence of the cover 133. be able to.

なお、制御部１３６は、例えば、運転制御部２０等から火災信号が入力された場合に、カメラ１４２が撮像した画像に基づいて乗場１０に人がいると判定したときには、カバー１３３が覆位置に移動するように、駆動部１３４を制御してもよい。火災信号は、火災が発生した旨を表す信号である。   For example, when a fire signal is input from the operation control unit 20 or the like, when the control unit 136 determines that there is a person on the landing 10 based on an image captured by the camera 142, the cover 133 is in the cover position. The drive unit 134 may be controlled to move. The fire signal is a signal indicating that a fire has occurred.

なお、上記各実施形態では、カバー１３３が押釦１２１および表示部１２２を覆う構成を説明したが、カバー１３３は、乗場ドア１１０のみを覆う構成であってもよい。この場合でも、乗場ドア１１０に雨水や雪、塩等が掛かることを抑制されるとともに、昇降路３０内への雨水や雪、塩等の進入が抑制される。   In each of the above embodiments, the configuration in which the cover 133 covers the push button 121 and the display unit 122 has been described. However, the cover 133 may be configured to cover only the landing door 110. Even in this case, rainwater, snow, salt, or the like is prevented from being applied to the landing door 110, and entry of rainwater, snow, salt, or the like into the hoistway 30 is suppressed.

また、上記各実施形態では、駆動部１３４がリニアモータによって構成された例を説明したが、駆動部１３４は、例えば、回転電機によって構成されていてもよい。   Moreover, although each said embodiment demonstrated the example in which the drive part 134 was comprised by the linear motor, the drive part 134 may be comprised by the rotary electric machine, for example.

また、上記各実施形態では、制御部１３６が駆動部１３４を制御したが、これに限られない。例えば、運転制御部２０が駆動部１３４を制御してもよい。この場合、運転制御部２０は、乗りかご１０が着床する目的階に設置された駆動部１３４を制御する。この場合は、運転制御部２０が、エレベータ乗場装置１３０に含まれる。   Moreover, in each said embodiment, although the control part 136 controlled the drive part 134, it is not restricted to this. For example, the operation control unit 20 may control the drive unit 134. In this case, the operation control unit 20 controls the drive unit 134 installed on the destination floor where the car 10 is to land. In this case, the operation control unit 20 is included in the elevator hall device 130.

以上の各本実施形態によれば、カバー１３３の開閉に掛かる手間を抑制することができる。   According to each of the embodiments described above, it is possible to reduce the effort required to open and close the cover 133.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and their modifications are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

１…エレベータ、１０…乗りかご、１００…乗場、１０３…乗場乗降口（乗降口）、１１０…乗場ドア、１２１…押釦（操作部）、１２２…表示部、１３０…エレベータ乗場装置、１３３…カバー、１３３ｂ…透明部、１３３ｄ…扉部、１３３ｅ…開口部、１３４…駆動部、１３５…スピーカ、１３６…制御部、１４２…カメラ。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Elevator, 10 ... Car, 100 ... Platform, 103 ... Platform entrance / exit (entrance / exit), 110 ... Platform door, 121 ... Push button (operation part), 122 ... Display part, 130 ... Elevator platform apparatus, 133 ... Cover DESCRIPTION OF SYMBOLS 133b ... Transparent part, 133d ... Door part, 133e ... Opening part, 134 ... Drive part, 135 ... Speaker, 136 ... Control part, 142 ... Camera.

実施形態のエレベータ乗場装置は、カバーと、駆動部と、制御部と、を備えた。前記カバーは、エレベータの乗場の乗降口を閉じた状態の乗場ドアを、前記乗場ドアの前記エレベータの昇降路とは反対側で覆う覆位置と、前記乗場ドアが開き状態にされることにより開放された前記乗降口を、開放する開放位置と、に移動可能に設けられた。前記駆動部は、前記カバーを駆動する。前記制御部は、前記乗場ドアが開かれるのに伴い前記カバーが前記開放位置に移動し、前記乗場ドアが閉じられるのに伴い前記カバーが前記覆位置に移動するように、前記駆動部を制御する。前記駆動部は、前記乗場ドアの開閉方向における前記カバーの端部に設けられた永久磁石と、磁力によって前記永久磁石を移動させる電磁石と、を有したリニアモータである。 The elevator hall device of the embodiment includes a cover, a drive unit, and a control unit. The cover covers the landing door in a state where the elevator entrance of the elevator is closed on the side opposite to the elevator hoistway of the landing door, and opens when the landing door is opened. The boarding / alighting port is provided so as to be movable to an open position where it is opened. The drive unit drives the cover. The control unit controls the driving unit so that the cover moves to the open position as the landing door is opened, and the cover moves to the cover position as the landing door is closed. To do. The said drive part is a linear motor which has the permanent magnet provided in the edge part of the said cover in the opening / closing direction of the said landing door, and the electromagnet which moves the said permanent magnet by magnetic force.

１…エレベータ、１０…乗りかご、１００…乗場、１０３…乗場乗降口（乗降口）、１１０…乗場ドア、１２１…押釦（操作部）、１２２…表示部、１３０…エレベータ乗場装置、１３２…支持部材、１３２ｃ…ストッパ部、１３３…カバー、１３３ｂ…透明部、１３３ｄ…扉部、１３３ｅ…開口部、１３４…駆動部、１３５…スピーカ、１３６…制御部、１３８，１３９…電磁石、１４０…永久磁石、１４２…カメラ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Elevator, 10 ... Car, 100 ... Platform, 103 ... Platform entrance / exit (entrance / exit), 110 ... Platform door, 121 ... Push button (operation part), 122 ... Display part, 130 ... Elevator platform apparatus, 132 ... Support Member, 132c ... Stopper part , 133 ... Cover, 133b ... Transparent part, 133d ... Door part, 133e ... Opening part, 134 ... Drive part, 135 ... Speaker, 136 ... Control part, 138,139 ... Electromagnet, 140 ... Permanent magnet , 142 ... camera.

Claims (5)

エレベータの乗場の乗降口を閉じた状態の乗場ドアを、前記乗場ドアの前記エレベータの昇降路とは反対側で覆う覆位置と、前記乗場ドアが開き状態にされることにより開放された前記乗降口を、開放する開放位置と、に移動可能に設けられたカバーと、
前記カバーを駆動する駆動部と、
前記乗場ドアが開かれるのに伴い前記カバーが前記開放位置に移動し、前記乗場ドアが閉じられるのに伴い前記カバーが前記覆位置に移動するように、前記駆動部を制御する制御部と、
を備えたエレベータ乗場装置。 A covered position that covers the landing door in a state where the landing door of the elevator landing is closed on the side opposite to the elevator hoistway of the landing door, and the landing door that is opened when the landing door is opened. A cover provided movably in an open position for opening the mouth;
A drive unit for driving the cover;
A control unit that controls the driving unit so that the cover moves to the open position as the landing door is opened, and the cover moves to the cover position as the landing door is closed;
Elevator hall device equipped with. 前記カバーは、前記乗場に設けられ前記エレベータの状態を表示する表示部を覆う部分が、透明である、請求項１に記載のエレベータ乗場装置。   The elevator hall device according to claim 1, wherein a portion of the cover that covers the display unit that is provided at the hall and displays the state of the elevator is transparent. 前記カバーは、前記乗場に設けられ操作を受ける操作部を覆う部分が、透明である、請求項１または２に記載のエレベータ乗場装置。   The elevator hall device according to claim 1 or 2, wherein a portion of the cover that covers the operation unit that is provided at the hall and receives an operation is transparent. 前記乗場を撮影するカメラを備え、
前記制御部は、前記カバーが前記覆位置に位置されていると判定し、かつ前記カメラが撮影した画像に基づいて前記乗場から乗りかごに乗る可能性の有る人がいると判定した場合には、前記カバーが前記開放位置に移動するように、前記駆動部を制御する、請求項１ないし３のいずれか一つに記載のエレベータ乗場装置。 A camera for photographing the hall,
When the control unit determines that the cover is positioned at the cover position and determines that there is a person who may get on the car from the landing based on an image captured by the camera The elevator hall device according to any one of claims 1 to 3, wherein the drive unit is controlled so that the cover moves to the open position. 前記カバーには、前記カバーが前記覆位置に位置された状態で人の通り抜けが可能な開口部と、前記開口部を開閉する扉部と、が設けられた、請求項１〜４のうちいずれか一つに記載のエレベータ乗場装置。   Any one of Claims 1-4 in which the said cover was provided with the opening part which a person can pass through in the state in which the said cover was located in the said cover position, and the door part which opens and closes the said opening part. The elevator hall device as described in any one.
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