JP2017529502A - 内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (15)
- 流入部(60)および流出部(62)を備えた流れケーシング(58)と、
アクチュエータケーシング(11)内に配置された電磁式のアクチュエータ(10)と、
前記アクチュエータ(10)により可動な調節体(66)と、
前記電磁式のアクチュエータ(10)のアーマチュア(32)が内部で可動なケーシング内室(82)と、
前記調節体(66)に設けられた開口(80)であって、該開口(80)を介して前記ケーシング内室(82)が、前記流れケーシング(58)内の、前記調節体(66)により閉鎖可能な通路(63)に流体接続している、開口(80)と、
軸方向で前記アクチュエータ(10)に当て付けられ、少なくとも部分的に前記ケーシング内室(82)を画定する接続ケーシング(46)と、
を備えた、内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁であって、
前記接続ケーシング(46)に、前記アクチュエータ(10)に当て付けられる第1のシールリング(48)が配置されており、かつ前記接続ケーシング(46)の、軸方向で反対に位置する側で、前記流れケーシング(58)に当て付けられる第2のシールリング(124)が配置されていることを特徴とする、内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。 - 前記第1のシールリング(48)は、帰磁金属薄板(22)の半径方向の延在部分の内側に配置されており、前記帰磁金属薄板(22)は、前記アクチュエータ(10)の、前記調節体(66)に向いた端部に配置されかつ磁気的に前記アクチュエータ(10)のヨーク(20)に接続されており、前記第2のシールリング(124)は、前記調節体(66)の半径方向外側に配置されている、請求項1記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記第1のシールリング(48)は、前記アクチュエータケーシング(11)内で前記ケーシング内室(82)を画定するガイドスリーブ(26)の鍔(42)に当て付けられている、請求項1または2記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記接続ケーシング(46)の、前記調節体(66)に向いた軸方向の側に、弾性的なプラスチックリング(120)が配置されており、該プラスチックリング(120)の直径は、前記調節体(66)の直径に相当する、請求項1から3までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記シールリング(48,124)および/または前記弾性的なプラスチックリング(120)は、前記接続ケーシング(46)に一体的に射出成形されている、請求項1から4までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記第1のシールリング(48)と、前記弾性的なプラスチックリング(120)との間に、少なくとも1つの接続通路(122)が形成されており、該接続通路(122)は、前記接続ケーシング(46)を軸方向で貫通する、請求項5または6記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記シールリング(48,124)および/または前記プラスチックリング(120)を備えた前記接続ケーシング(46)は、2成分プラスチック射出成形部分である、請求項1から6までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記接続ケーシング(46)は、レーザ光透過性のプラスチックから製造されており、前記アクチュエータケーシング(11)にレーザ溶接により結合されており、レーザ溶接シーム(100)は、半径方向で両方の前記シールリング(48,124)の間に配置されている、請求項7記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記接続ケーシング(46)に、第3のシールリングが形成されており、該第3のシールリングは、前記アクチュエータケーシング(11)に当て付けられる、請求項1から7までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記第3のシールリングは、前記接続ケーシング(46)の基体(51)の外周面を介して前記第2のシールリング(124)と一体的に射出成形されている、請求項9記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記第2のシールリング(124)は、前記接続ケーシング(46)内の少なくとも1つの貫通開口(126)を介して、前記接続ケーシング(46)の基体(51)の、軸方向で反対に位置する側に突出する、請求項1から10までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記接続ケーシング(46)に、前記アクチュエータケーシング(11)に向けられた環状の切欠き(52)が形成されており、該切欠き(52)内に、前記アクチュエータケーシング(11)の環状の突出部(54)が突出し、前記レーザ溶接シーム(100)または前記第3のシールリングは、前記切欠き(52)と前記突出部(54)との間に配置されている、請求項8または9記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記接続ケーシング(46)の前記基体(51)に、前記調節体(66)の方向で軸方向に延びる環状の突出部(118)が形成されており、該突出部(118)は、ばね(116)により半径方向で取り囲まれており、該ばね(116)は、予荷重を加えられて、軸方向で前記基体(51)と前記調節体(66)との間に配置されている、請求項1から12までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記接続ケーシング(46)に、軸方向で前記調節体(66)の方向に延びる環状のケーシング壁(98)が形成されており、該ケーシング壁(98)は、半径方向で支持リング(106)により取り囲まれており、該支持リング(106)には、半径方向内側では前記調節体(66)に、かつ半径方向外側では前記ケーシング壁(98)に当て付けられるシール(114)が配置されている、請求項1から13までのいずれか1項記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
- 前記ケーシング壁(98)は、前記シール(114)を取り囲む領域において、くびれ部(102)を有しており、前記アクチュエータケーシング(11)とは反対の側の軸方向の端部において、半径方向の拡張部(104)を有しており、該拡張部(104)に、前記支持リング(106)が緊締されている、請求項13記載の内燃機関のコンプレッサ用のブローオフ弁。
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