JP2017509749A - 耐食性潤滑剤 - Google Patents

Abstract

アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーと、このアルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の油溶性ポリアルキレングリコールと、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩とを含有する潤滑剤であって、総潤滑剤重量に基づいて、１０重量パーセント未満のポリオールエステルを含有することによって更に特徴付けられる、潤滑剤が、圧縮機用の潤滑剤として有用である。【選択図】なし

Description

本発明は、ポリアルキレングリコール基油、別個の油溶性ポリアルキレングリコール、及びジノニルナフタレートスルホネートのカルシウム塩を含有する潤滑剤に関する。

現代の回転スクリュー空気圧縮機（ＲＳＡＣ）潤滑剤は概して、主要な基油として合成ポリアルキレングリコール（ＰＡＧ）を、より低い濃度のポリオールエステル共基油と共に含む。ＰＡＧ構成成分は概して、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーである。ＰＡＧは、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）等の一部のエラストマー構成成分の収縮を引き起こす傾向がある。ＮＢＲ等のエラストマーは、ガスケット等の役割で、圧縮機装置において一般的に使用されている。潤滑剤の漏出を引き起こす可能性があるため、潤滑剤と接触するエラストマーガスケットを潤滑剤が収縮させるのは望ましくない。反対に、潤滑剤の漏出を防止するように、エラストマーガスケットを僅かに膨潤させることが潤滑剤にとって望ましくあり得る。ポリオールエステル共基油は、エラストマー化合物の膨潤を補助する働きを行い、それによってＰＡＧの収縮効果を相殺している。ポリオールエステル共基油はまた、鉄腐食阻害剤効能促進剤としても振る舞う。鉄腐食阻害剤は、ＲＳＡＣ潤滑剤に典型的に含まれ、ポリオールエステル共基油が、鉄腐食阻害剤添加剤の耐食性能を増進する。

ＰＡＧ／ポリオールエステル潤滑剤は、典型的には大抵のＲＳＡＣ環境において、非凡な流体寿命を提供する。例えば、従来の鉱物油ＲＳＡＣ潤滑剤が約２０００時間の流体交換期間を有するのに対し、ＰＡＧ／ポリオールエステル潤滑剤は約８０００時間の流体交換期間を有する。

ＰＡＧ／ポリオールエステル潤滑剤に関する問題は、二酸化硫黄等の酸性ガスを含有する大気中でＲＳＡＣが運転されるときに起こる。水及び酸性ガスがそのような大気から潤滑剤中に入り込み、ポリオールエステルの加水分解を引き起こし、流体寿命の短縮をもたらす可能性がある。高酸環境において、ＰＡＧ／ポリオールエステル潤滑剤は、２０００時間未満の寿命しか有さない場合がある。

ＰＡＧ系ＲＳＡＣ潤滑剤の分野における別の難点は、腐食阻害剤が典型的にはバリウム含有添加剤であることである。バリウム構成成分はこの環境にとって望ましくないため、代替的な添加剤が望ましい。

ポリオールエステル共基油またはバリウム含有腐食阻害剤を必要としないが、ポリオールエステル配合物に匹敵するか、あるいはそれよりも良好な耐食性を依然として有する、ＰＡＧ基油に基づくＲＳＡＣ潤滑剤を発見することが望ましい。

本発明は、ポリオールエステル共基油またはバリウム含有腐食阻害剤を必要としないが、ポリオールエステル配合物に匹敵するか、あるいはそれよりも良好な耐食性を有する、ＰＡＧ系ＲＳＡＣ潤滑剤を提供する。本発明の潤滑剤は、基油としてアルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーを使用し、共基油としてこのアルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の油溶性ＰＡＧを使用する。本発明の潤滑剤は、鉄腐食阻害剤としてジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩を更に含む。

本発明は、油溶性ＰＡＧがポリオールエステルと同様にエラストマーを膨潤させ得ること、ならびに本発明の潤滑剤中に含まれるとき、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩が、バリウム含有阻害剤を伴うことなく鉄腐食阻害剤として働き、バリウム含有阻害剤と同様の良好な結果をもたらし得ることの発見の結果である。驚くべきことに、油溶性ＰＡＧ及びジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩は相乗効果を有し、これによって、増加した耐食性をもたらす。

第１の態様において、本発明は、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーと、このアルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の油溶性ポリアルキレングリコールと、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩とを含む潤滑剤であり、この潤滑剤は、総潤滑剤重量に基づいて、１０重量パーセント未満のポリオールエステルを含有することによって更に特徴付けられる。

第２の態様において、本発明は、圧縮機を潤滑するための方法であり、この方法は、圧縮機に第１の態様の潤滑剤を添加するステップを含む。

本発明の潤滑剤は、回転スクリュー空気圧縮機等の潤滑機械に関する本発明の方法において有用である。

「及び／または（ａｎｄ／ｏｒ）」は、「及び、または代替的に」を意味する。別様に明言されない限り、全ての範囲は端点を含む。

試験方法は、ハイフンで結んだ２桁の数字としての試験方法番号で日付が示されない限り、この書類の優先日の時点で最も直近の試験方法を指す。試験方法への言及は、試験協会及び試験方法番号の両方への言及を含む。試験方法団体は、以下の略語のうちの１つで参照される：ＡＳＴＭはＡＳＴＭインターナショナル（旧米国材料試験協会として知られる）を指す；ＥＮは欧州規格を指す；ＤＩＮはドイツ規格協会を指す；ならびに、ＩＳＯは国際標準化機構を指す。

本発明の潤滑剤は、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーを含む。式Ｉは、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーの一般式を提示する。
Ｒ_１［Ｏ（ＣＨ_２ＣＨ（ＣＨ_３）Ｏ）_ｍＲ_２］_ｎ Ｉ

式中、Ｒ_１は、アルコール開始剤の骨格（プロピレンオキシドと反応しているヒドロキシル基（複数可）以外の残留構成成分）に対応し；Ｒ_２は、水素、ならびに１〜１８個の炭素を含有するアルキル、アリール、及びアルキルアリール基からなる基から選択され；ｍは、アルコール開始剤のヒドロキシル基と重合されたプロピレンオキシド分子の平均数に対応し、概して１０以上、同時に４０以下、好ましくは１５以下であり；ｎは、アルコール開始剤の骨格から伸びるポリプロピレンオキシド鎖の数であり、重合中にプロピレンオキシドと反応するアルコール開始剤上のヒドロキシル基の数に等しい。ｎの値は概して、開始剤がモノオール、ジオール、またはトリオールであるかどうかに依存して、それぞれ１、２、または３である。開始剤はモノオール（ｎ＝１）であることが望ましく、好ましくはアルコール開始剤はブタノールであり、これはＲ_１が４炭素アルキルであることを意味する。

アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーは、１００℃で５センチストーク（ｃＳｔ）以上の動粘度を有することが望ましく、好ましくは６ｃＳｔ以上であり、７ｃＳｔ以上であってもよく、更には８ｃＳｔ以上であってもよい。同時に、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーは、摂氏１００度（℃）で１５ｃＳｔ以下の動粘度を有することが望ましい。動粘度はＡＳＴＭ Ｄ４４５に従って決定されたい。

アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーは、総潤滑剤重量に基づいて、５０重量パーセント（重量％）超の濃度で存在することが望ましく、より好ましくは６０重量％以上であり、更により好ましくは７０重量％以上であり、その上更により好ましくは７５重量％以上であり、８０重量％以上、８５重量％以上、更には９０重量％以上の濃度で存在し得る。同時に、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーは、総潤滑剤重量に基づいて、９８重量％以下の濃度で典型的には存在し、より典型的には９５重量％以下であり、９０重量％以下、８５重量％以下、更には７５重量％以下であってもよい。とりわけ、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーは、２種以上のアルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーのブレンドであってもよく、この場合、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーの重量％は、全てのアルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーの総合重量に対応する。

本発明は、アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の油溶性ポリアルキレングリコール（ＯＳＰ）を更に含む。ＯＳＰは、アルコール開始ブチレンオキシドホモポリマー、ならびにブチレンオキシド及びプロピレンオキシドのアルコール開始コポリマーからなる群から選択されることが望ましい。好ましくは、ＯＳＰは、ブチレンオキシド及びプロピレンオキシドの１種または２種以上のアルコール開始コポリマーである。コポリマーは、ランダムコポリマーであってもブロックコポリマーであってもよい。ブロックコポリマーである場合、ブチレンオキシド及びプロピレンオキシドは、いずれかの順序で重合して、アルコール開始剤から伸びるＰＯ／ＢＯまたはＢＯ／ＰＯブロックコポリマーを形成し得、ここで「ＰＯ」は、重合後に残された開環（重合）プロピレンオキシド構成要素を指し、「ＢＯ」は、重合後に残された開環重合ブチレンオキシド構成要素を指す。望ましくは、ＯＳＰはアルコール開始ＰＯ／ＢＯランダムコポリマーである。ＢＯの量は、ＰＯ及びＢＯの総重量に基づいて、４０重量パーセント（重量％）以上であることが望ましく、好ましくは５０重量％以上であり、６０重量％以上、６５重量％以上、更には７０重量％以上であってもよく、同時に典型的には８０重量％以下であり、７０重量％以下であってもよい。望ましくは、ＯＳＰは、ＰＯ及びＢＯの総重量に基づいて、５０重量％のＰＯ及び５０重量％のＢＯである（すなわち、ＰＯ及びＢＯは、５０／５０の重量比で共重合される）。

ＯＳＰは、８個以上の炭素を有するアルコール開始剤から調製されることが望ましく、好ましくは１０個以上の炭素から調製され、更により好ましくは１２個以上の炭素から調製され、より好ましくは１４個以上の炭素から調製され、１６個以上の炭素、更には１８個以上の炭素であってもよく、同時に典型的には２０個以下の炭素を有する。同時に、開始剤は直鎖状であることが望ましく、より好ましくは第一級アルコールである。ＯＳＰを調製するための、特に望ましいアルコール開始剤の１つは、ドデカノールである。

ＯＳＰのためのアルコール開始剤は、モノオール、ジオール、またはトリオールであり得る。好ましくは、アルコール開始剤はモノオールである。

ＯＳＰは、水素（Ｈ）で終結して、末端アルコール（ヒドロキシル）結合を形成してもよく、好ましくは炭素原子に対して、水素以外の基でキャップされて、エーテル及びエステルから選択されるもの等の結合を形成してもよい。末端結合は、アルコール開始剤に由来する、ＯＳＰの反対側の端部にある。

ＯＳＰは概して、４０℃で１５ｃＳｔ以上、好ましくは１８ｃＳｔ以上、より好ましくは３２ｃＳｔ以上の動粘度を有し、６８ｃＳｔ以上、８０ｃＳｔ以上、１００ｃＳｔ以上、１５０ｃＳｔ以上、更には２２０ｃＳｔ以上であってもよく、同時に概して２５０ｃＳｔ以下である。動粘度はＡＳＴＭ Ｄ４４５に従って決定されたい。

ＯＳＰは概して、モル当たり５００グラム（ｇ／ｍｏｌ）以上、好ましくは７５０ｇ／ｍｏｌ以上の平均分子量を有し、１０００ｇ／ｍｏｌ以上、１２５０ｇ／ｍｏｌ以上、１５００ｇ／ｍｏｌ以上、１９００ｇ／ｍｏｌ以上、または２４００ｇ／ｍｏｌ以上であってもよく、同時に概して３６００ｇ／ｍｏｌ以下、好ましくは２４００ｇ／ｍｏｌ以下、より好ましくは１９００ｇ／ｍｏｌ以下、更により好ましくは１４００ｇ／ｍｏｌ以下、最も好ましくは１４００ｇ／ｍｏｌ未満である。平均分子量はゲル浸透クロマトグラフィーに従って決定されたい。特に指示の無い限り、「分子量」は数平均分子量（Ｍｎ）を指す。

ＯＳＰが１４００ｇ／ｍｏｌの平均分子量を有する場合、ＯＳＰはアクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）を膨潤も収縮もさせない傾向にあり、ＯＳＰが１４００ｇ／ｍｏｌ未満の平均分子量を有する場合、ＯＳＰはＮＢＲを膨潤させる傾向にある。１４００ｇ／ｍｏｌ超の平均分子量を有するＯＳＰは、ＮＢＲゴムを収縮させ得る。ＮＢＲゴムで作製されたガスケットを潤滑剤が収縮させないことが望ましく、ガスケットシール周囲での潤滑剤の漏出を防止するように、潤滑剤と接触するときにそのようなガスケットを僅かに膨潤させることが最も望ましい。

ＯＳＰの濃度は、総潤滑剤重量に基づいて、概して２重量％以上であり、好ましくは５重量％以上であり、１０重量％以上、１５重量％以上、更には２０重量％以上であってもよく、同時に典型的には３０重量％以下、概して２５重量％以下、または更には２０重量％以下である。

本発明は、典型的な潤滑剤配合物中に存在するポリオールエステルの一部または全てを、より安定な潤滑剤のためにＯＳＰで置き換えることができるという発見の結果である。この点に関して、ポリオールエステルの濃度は、総潤滑剤重量に基づいて、１０重量％未満であり、好ましくは５重量％以下であり、更により好ましくは３重量％以下である。本潤滑剤は、ポリオールエステルを含まない場合がある。ポリオールエステルとしては、３〜８個のヒドロキシル基を有するヒンダード多価アルコールのアルカン酸エステル等の、アルカン酸エステルが挙げられる。

本発明は、腐食阻害剤としてジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩を更に含む。腐食阻害剤がジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩である場合、潤滑剤配合物によって起こると思われる驚くべき相乗作用が存在する。本発明の潤滑剤配合物は、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩を伴う場合、ＡＳＴＭ Ｄ６６５−１２の下での腐食試験を、ジノニルナフタレンスルホネートのバリウム塩等の異なる腐食阻害剤を伴う類似の配合物よりも容易に合格する。

望ましくは、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩の濃度は、総潤滑剤重量に基づいて、０．１重量％以上、好ましくは０．２重量％以上、更により好ましくは０．２５重量％以上、尚もより好ましくは０．５重量％以上の濃度で存在し、０．７５重量％以上、１重量％以上、更には１．５重量％以上であってもよく、同時に典型的には５重量％以下、好ましくは３重量％以下であり、２重量％以下、更には１重量％以下であってもよい。

本発明の利点は、本発明が、バリウム系腐食阻害剤等のバリウム含有物質を必要としないことである。実際、本発明の潤滑剤は、総潤滑剤重量に対する重量％で、０．１重量％未満、好ましくは０．０５重量％以下、更により好ましくは０．０１重量％以下のバリウム含有物質を含有してもよく、バリウム含有物質を含まなくてもよい。

本発明の潤滑剤は、機械的装置、特に圧縮機、より具体的には回転スクリュー空気圧縮機の潤滑にとって有用である。本発明の潤滑剤は、圧縮機の使用説明書に従って、潤滑剤として圧縮機に添加することができる。本発明は、ポリオールエステルまたはバリウム含有物質の使用を必要とすることなく、回転スクリュー空気圧縮機潤滑剤のニーズを満たす。

実施例（Ｅｘ）及び比較例（Ｃｏｍｐ Ｅｘ）のための材料が、表１及び２に列挙される。ＵＣＯＮは、Ｕｎｉｏｎ Ｃａｒｂｉｄｅ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎの商標である。ＳＹＮＡＬＯＸは、Ｔｈｅ Ｄｏｗ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｃｏｍｐａｎｙの商標である。ＳＹＮＡＴＩＶＥは、Ｃｏｇｎｉｓ ＩＰ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ＧｍｂＨの商標である。ＩＲＧＡＮＯＸは、ＢＡＳＦ ＳＥ Ｃｏｍｐａｎｙの商標である。ＶＡＮＬＵＢＥは、Ｒ．Ｔ．Ｖａｎｄｅｒｂｉｌｔ Ｍｉｎｅｒａｌｓ，ＬＬＣの商標である。ＳＵＬＬＵＢＥは、Ｓｕｌｌａｉｒ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎの商標である。Ｎａ−Ｓｕｌは、Ｋｉｎｇ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ，Ｉｎｃ．の商標である。

配合物の各構成成分を添加することによって、５００ミリリットル（ｍＬ）ガラスビーカー中で配合物を調製して、４００グラムの混合物を得る。５０℃で６０分間、透明かつ均一になるまで混合物を撹拌し、次いでおよそ２３℃まで冷却させる。全てのブレンドは、２０〜２５℃で１週間保管した後も透明かつ安定的である。

実施例及び比較例配合物の腐食阻害性を、ＡＳＴＭ Ｄ６６５−１２腐食試験Ａ及びＢに従って評価する。ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａは、脱イオン水を用いた腐食試験である。ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ｂは、合成海水を用いた腐食試験であり、ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａよりも合格するのが困難である。ＡＳＴＭ Ｄ６６５−１２の方法は、４時間または２４時間、この試験を行うことを推奨している。いくつかの事例において、実施例及び／または比較例は、実際に４８時間試験した。配合物は、腐食試験に合格（Ｐ）または不合格（Ｆ）のいずれかである。

比較例Ａ〜Ｄ：バリウム塩腐食阻害剤配合物
表３は、バリウム塩腐食阻害剤を用いた比較例配合物を、２４時間のＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａ試験の腐食試験結果と共に列挙している。各構成成分についての数値は、４００ｇの配合物の重量％である。腐食試験結果は、合格（Ｐ）または不合格（Ｆ）のいずれかである。

比較例Ａは、ＰＯホモポリマー、ポリオールエステル、及びバリウム腐食阻害剤を含有する、典型的な圧縮機潤滑剤である。ポリオールエステル（Ｓｙｎａｔｉｖｅ ＥＳ ２９３１）を、アルコール開始ランダムＰＯ／ＢＯコポリマー（ＵＣＯＮ ＯＳＰ−３２）と１０〜３０重量％の範囲の様々な置換レベルで置き換えることは、ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａ腐食試験に対する、配合物の不合格をもたらす。

実施例１〜９：カルシウム塩腐食阻害剤配合物
表４は、カルシウム塩腐食阻害剤を用いた実施例配合物を、２４時間のＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａ試験の腐食試験結果と共に列挙している。

表５は、カルシウム塩腐食阻害剤を用いるが、ＯＳＰ構成成分（ＵＣＯＮ ＯＳＰ−３２）は伴わない比較配合物を列挙している。

各構成成分についての数値は、４００ｇの配合物の重量％である。腐食試験結果は、合格（Ｐ）または不合格（Ｆ）のいずれかである。

結果から、ＯＳＰ及びカルシウム塩腐食阻害剤の組み合わせを伴う配合物は、ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａ腐食試験に合格するが、カルシウム塩は伴うもののＯＳＰは含まない試料は、ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａ腐食試験に不合格となることが示される。これらの結果は、腐食試験の合格を後押しする、配合物中のカルシウム塩腐食阻害剤とＯＳＰとの間の相乗効果を明らかにする。

実施例１０〜１２及び比較例Ｈ〜Ｊ：ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ｂ試験
表６は、実施例１０〜１２及び比較例Ｈ〜Ｊの配合物、ならびに４時間、２４時間、及び４８時間のＡＳＴＭ Ｄ６６５Ｂ試験に関する試験結果を列挙している。配合物は全て、カルシウム塩腐食阻害剤を含む。実施例はＯＳＰを含むが、一方で比較例はＯＳＰを含まない。配合物のそれぞれが、ＩＲＧＡＮＯＸ Ｌ５７を含む。

結果から、ＯＳＰが存在する場合に、より大きな度合いの耐食性が達成されることが明らかになり、これによって、腐食阻害性を後押しする、カルシウム塩とＯＳＰとの間の相乗効果が確認される。

各構成成分についての数値は、４００ｇの配合物の重量％である。腐食試験結果は、合格（Ｐ）または不合格（Ｆ）のいずれかである。

実施例１３〜１５及び比較例Ｋ：ＯＳＰ濃度偏差及び基準
表７は、実施例１３〜１５及び比較例Ｋの配合物、ならびに４時間、２４時間、及び４８時間のＡＳＴＭ Ｄ６６５Ｂ試験に関する試験結果を列挙している。配合物は全て、カルシウム塩腐食阻害剤を含む。実施例は、濃度が性能に影響を及ぼすかどうかを判定するために、異なる濃度のＯＳＰを含んでいる。

比較例Ｋは、商標名ＳＵＬＬＵＢＥ ３２の下に販売されており、ＰＡＧ（ＰＯホモポリマー）、ポリオールエステル、及びジノニルナフタレンスルホネートのバリウム塩に由来する、市販の圧縮機潤滑剤である。

各構成成分についての数値は、４００ｇの配合物の重量％である。腐食試験結果は、合格（Ｐ）または不合格（Ｆ）のいずれかである。

結果から、カルシウム塩腐食阻害剤が配合物重量の１重量％である場合、これらの配合物中５〜２０重量％の範囲において、ＯＳＰの濃度は腐食阻害性に有意には影響を及ぼさないことが明らかにされる。結果からはまた、本発明的配合物が、ポリオールエステル及びバリウム腐食阻害剤を含む市販の配合物と同様に機能することが明らかにされる。

実施例１６：異なるカルシウム腐食阻害剤
比較例Ｃを、１重量％のＮａ−Ｓｕｌ Ｃａ−５０をＮａ−Ｓｕｌ ６１１の代わりに使用したことと、ＵＣＯＮ ＬＢ−１６５の濃度を０．５％減少させて６６．４８％にしたことを除いて、繰り返した。Ｎａ−Ｓｕｌ Ｃａ−５０は、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩であるが、いかなるカルボキシレートの画分も含有しない。結果として得られた配合物（実施例１６）は、ＡＳＴＭ Ｄ６６５Ａ腐食試験に合格した。この結果は、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩の種類は、本発明の特徴である向上された腐食阻害性にとって重要ではない可能性が高いことを示す。

エラストマー膨潤試験
いくつかの異なる分子量のアルコール開始プロピレンオキシド及びブチレンオキシドコポリマーＯＳＰを、ニトリルブタジエンゴム（グレードタイプ７２ ＮＢＲ ９０２）を膨潤させるそれらの能力について試験した。試験は、ＤＩＮ ＩＳＯ １８１７試験方法を用いて行った。この試験方法において、エラストマーは、１００℃の温度で１０００時間の期間、ＯＳＰ中に完全に沈められる。エラストマーにおける体積増加の程度を報告する。ＯＳＰは、Ｔｈｅ Ｄｏｗ Ｃｈｅｍｉｃａｌ ＣｏｍｐａｎｙからＵＣＯＮの商標名の下に市販されているものである。試験結果を表８に示す。

試験結果から、この特定のＯＳＰが１４００ｇ／ｍｏｌを下回る分子量を有する場合、それはＮＢＲを膨潤させ、ＯＳＰが１４００ｇ／ｍｏｌの分子量を有する場合、それはＮＢＲを膨潤も収縮もさせず、ＯＳＰが１９００ｇ／ｍｏｌの分子量を有する場合、それはＮＢＲを収縮させることが明らかにされる。試験結果は、ＰＯのＢＯに対する重量比が５０／５０の、アルコール（ドデカノール）開始ＰＯ／ＢＯランダムコポリマーであるこの特定のＯＳＰに当てはまるものである。異なるＯＳＰでは、異なる結果が考えられる。

Claims (10)

1. アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーと、前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の油溶性ポリアルキレングリコールと、ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩とを含む潤滑剤であって、総潤滑剤重量に基づいて、１０重量パーセント未満のポリオールエステルを含有することによって更に特徴付けられる、前記潤滑剤。
2. 前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーが、ブタノール開始プロピレンオキシドホモポリマーであることによって更に特徴付けられる、請求項１に記載の前記潤滑剤。
3. 前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の前記油溶性ポリアルキレングリコールが、プロピレンオキシド及びブチレンオキシドのアルコール開始ランダムコポリマーであることによって更に特徴付けられる、請求項１または２のいずれかに記載の前記潤滑剤。
4. 前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の前記油溶性ポリアルキレングリコールが、モル当たり１４００グラム未満の数平均分子量を有することによって更に特徴付けられる、請求項１〜３のいずれかに記載の前記潤滑剤。
5. 前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーの濃度が、前記総潤滑剤重量に基づいて、５０重量パーセント超であることによって更に特徴付けられる、請求項１〜４のいずれかに記載の前記潤滑剤。
6. ジノニルナフタレンスルホネートのカルシウム塩の濃度が、総潤滑剤重量に基づいて、０．２５〜１重量パーセントの範囲であることによって更に特徴付けられる、請求項１〜５のいずれかに記載の前記潤滑剤。
7. バリウム含有物質を含まないことによって更に特徴付けられる、請求項１〜６のいずれかに記載の前記潤滑剤。
8. 前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマーがブタノール開始プロピレンオキシドホモポリマーであり、前記アルコール開始プロピレンオキシドホモポリマー以外の前記油溶性ポリアルキレングリコールが、プロピレンオキシド及びブチレンオキシドのドデカノール開始ランダムコポリマーであり、前記プロピレンオキシド及びブチレンオキシドが、５０／５０の重量比で共重合される、請求項１〜７のいずれかに記載の前記潤滑剤。
9. 圧縮機を潤滑するための方法であって、前記圧縮機に請求項１〜８のいずれかに記載の前記潤滑剤を添加するステップを含む、前記方法。
10. 前記圧縮機が、回転スクリュー空気圧縮機である、請求項９に記載の前記方法。