JP2020063371A - 空気圧縮機用潤滑油組成物、空気圧縮機の潤滑方法及び空気圧縮機 - Google Patents
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Abstract
Description
2.上記1に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いた空気圧縮機の潤滑方法。
3.上記1に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いた空気圧縮機。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、ポリアルキレングリコールを含む基油(A)と防錆剤(B)とを含有し、該ポリアルキレングリコールの含有量が、組成物全量基準で、65.0質量%以上であることを特徴とするものである。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、ポリアルキレングリコールを含む基油(A)(以下、単に「基油(A)」と称することがある。)を含有する。ポリアルキレングリコールは、酸化劣化しにくく、また酸化劣化してもスラッジ等の析出物が析出しにくいという性状を有する基油、すなわち酸化安定性及び貯蔵安定性の点で優れた基油、であることから、これを含む基油(A)を用いることにより、潤滑油組成物としての優れた酸化安定性及び貯蔵安定性も得られる。
末端の少なくとも一つ以上を置換基で封鎖したポリアルキレングリコールとしては、より具体的には、例えば下記一般式(1)で表される化合物が好ましく挙げられる。
また、1価の炭化水素基の炭素数は、酸化安定性及び貯蔵安定性の向上の観点から、好ましくは1以上であり、上限として好ましくは10以下、より好ましくは6以下、更に好ましくは4以下である。
また、アシル基の炭素数としては、酸化安定性及び貯蔵安定性の向上の観点から、好ましくは2以上であり、上限として好ましくは10以下、より好ましくは6以下である。
2〜6価の炭化水素基の炭素数としては、酸化安定性及び貯蔵安定性の向上の観点から、好ましくは1以上であり、上限として好ましくは10以下、より好ましくは6以下、更に好ましくは4以下である。
酸素原子含有複素環基としては、例えば、1,3−プロピレンオキシド、テトラヒドロフラン、テトラヒドロピラン及びヘキサメチレンオキシド等の酸素原子含有飽和複素環、アセチレンオキシド、フラン、ピラン、オキシシクロヘプタトリエン、イソベンゾフラン及びイソクロメン等の酸素原子含有不飽和複素環が有する水素原子を1〜6個除いた残基が挙げられる。
また、硫黄原子含有複素環基としては、例えば、エチレンスルフィド、トリメチレンスルフィド、テトラヒドロチオフェン、テトラヒドロチオピラン及びヘキサメチレンスルフィド等の硫黄原子含有飽和複素環、アセチレンスルフィド、チオフェン、チアピラン及びチオトリピリデン等の硫黄原子含有不飽和複素環等が有する水素原子を1〜6個除いた残基が挙げられる。
複素環基の環形成原子数は、酸化安定性及び貯蔵安定性の向上の観点から、好ましくは3以上、より好ましくは5以上であり、上限として好ましくは10以下、より好ましくは6以下である。
これらの中でも、酸化安定性及び貯蔵安定性の向上の観点から、R12としては、エチレン基(−CH2CH2−)、1−メチルエチレン基(プロピレン基)(−CH(CH3)CH2−)が好ましい。
n12は、酸化安定性及び貯蔵安定性の向上の観点から、好ましくは1以上であり、上限として好ましくは4以下、より好ましくは3以下であり、特に1であることが好ましい。
ここで、本明細書において、数平均分子量(Mn)は、ゲルパーミエーションクロマトグラフィー(GPC)法で測定される標準ポリスチレン換算の値であり、測定条件としては、実施例に記載の条件が挙げられる。
本実施形態において、基油(A)には上記のポリアルキレングリコール以外の基油を含んでもよい。ポリアルキレングリコールと組み合わせて用い得る基油としては、ポリオールエステルが好ましく挙げられる。基油として、ポリアルキレングリコールとポリオールエステルとを組み合わせて用いると、酸化安定性とともに、防錆性及び貯蔵安定性が向上する。
ジオールとしては、例えばエチレングリコール、各種プロパンジオール、各種ブタンジオール、各種ペンタンジオール、各種ヘキサンジオール、各種ヘプタンジオール、各種オクタンジオール、各種ノナンジオール、各種デカンジオール、各種ウンデカンジオール、各種ドデカンジオール等が挙げられる。
脂肪酸は、直鎖状脂肪酸、分岐状脂肪酸のいずれであってもよく、飽和脂肪酸、不飽和脂肪酸のいずれであってもよいが、酸化安定性及び貯蔵安定性を考慮すると、飽和脂肪酸が好ましい。
脂肪族モノカルボン酸の炭素数としては、好ましくは5〜18、より好ましくは6〜14、更に好ましくは8〜10である。
また、これらの脂肪族モノカルボン酸は、エステル化の際、単独で、又は複数種を組み合わせて用いてもよい。
また、ポリアルキレングリコールとポリオールエステルとの含有量の質量比は、酸化安定性とともに、防錆性及び貯蔵安定性を向上させる観点から、55:45〜95:5が好ましく、65:35〜90:10がより好ましく、70:30〜85:15が更に好ましく、75:25〜80:20がより更に好ましい。
本実施形態において、ポリアルキレングリコールと組み合わせて用い得る基油としては、鉱油も挙げられる。鉱油としては、例えば、パラフィン系原油、中間基系原油、ナフテン系原油等の原油を常圧蒸留して得られる常圧残油;これらの常圧残油を減圧蒸留して得られる留出油;当該留出油を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、水素化精製等の精製処理を一つ以上施して得られる鉱油;天然ガスからフィッシャー・トロプシュ法等により製造されるワックス(GTLワックス(Gas To Liquids WAX))を異性化することで得られる鉱油(GTL)等が挙げられる。mata,API(米国石油協会)の基油カテゴリーのグループ2又は3に分類される鉱油が好ましい。これらの鉱油は、単独で、又は複数種を組み合わせて用いてもよい。
本実施形態において、ポリアルキレングリコールと組み合わせて用い得るその他の基油としては、ポリ−α−オレフィンも挙げられる。ポリ−α−オレフィンとしては、種々のものが使用でき、例えば、通常は炭素数8〜18のα−オレフィンの重合体が挙げられる。中でも、1−ドデセン、1−デセン、1−オクテンの重合体が、酸化安定性、潤滑性等の観点から好ましく挙げられ、1−デセンの三量体及び四量体がより好ましい。これらのポリ−α−オレフィンは単独で、又は複数種を組み合わせて用いることができる。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、防錆剤(B)を含む。本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、基油として水分の溶解性が高く、錆の発生を促進させるという性状を有するポリアルキレングリコールを用いるため、防錆剤(B)を含まないと、防錆性が得られない。
スルホン酸金属塩は、各種スルホン酸の金属塩である。
スルホン酸金属塩を形成する各種スルホン酸としては、芳香族石油スルホン酸、アルキルスルホン酸、アリールスルホン酸、アルキルアリールスルホン酸等が挙げられ、より具体的には、ドデシルベンゼンスルホン酸、ジラウリルセチルベンゼンスルホン酸、パラフィンワックス置換ベンゼンスルホン酸、ポリオレフィン置換ベンゼンスルホン酸、ポリイソブチレン置換ベンゼンスルホン酸、ナフタレンスルホン酸、ジノニルナフタレンスルホン酸等が好ましく挙げられる。
スルホン酸金属塩を形成する金属としては、ナトリウム、マグネシウム、カルシウム、亜鉛、バリウム等が好ましく挙げられ、中でも防錆性及び貯蔵安定性、更には入手容易性の観点から、カルシウム、バリウムが好ましく、バリウムがより好ましい、すなわちスルホン酸カルシウム塩、スルホン酸バリウム塩が好ましく、スルホン酸バリウム塩がより好ましい。
また、中性金属スルホネートの塩基価は、防錆性及び貯蔵安定性、更に入手容易性の観点から、好ましくは200mgKOH/g以下、より好ましくは100mgKOH/g以下、更に好ましくは60mgKOH/g以下、より更に好ましくは40mgKOH/g以下、特に好ましくは10mgKOH/g以下であり、下限として好ましくは0mgKOH/g以上、より好ましくは0.3mgKOH/g以上、更に好ましくは0.5mgKOH/g以上である。
カルボン酸アミドとしては、防錆性及び貯蔵安定性の観点から、例えば、アルケニルコハク酸アミド、ラウリン酸アミド、ミリスチン酸アミド、パルミチン酸アミド、オレイン酸アミド等の脂肪族カルボン酸アミド;ラウリン酸モノエタノールアミド、ミリスチン酸モノエタノールアミド、パルミチン酸モノエタノールアミド、ステアリン酸モノエタノールアミド等の脂肪族カルボン酸モノエタノールアミド、ラウリン酸ジエタノールアミド、ミリスチン酸ジエタノールアミド、パルミチン酸ジエタノールアミド、ステアリン酸ジエタノールアミド等の脂肪酸ジエタノールアミド等が好ましく挙げられる。なお、これらの中には、分散剤、油性剤として作用するものもあるが、本実施形態の潤滑油組成物における主たる機能は防錆剤としての機能である。
これらのカルボン酸アミドの炭素数は、防錆性及び貯蔵安定性、更には入手容易性の観点から、好ましくは6〜36、より好ましくは8〜30、更に好ましくは10〜24である。
イミダゾール系化合物としては、イミダゾール環又はイミダゾリン環を有するものであれば、特に制限はないが、防錆性及び貯蔵安定性の観点から、例えば、イミダゾール、メチルイミダゾール、エチルメチルイミダゾール、ベンゾイミダゾール、アミノベンゾイミダゾール、フェニルベンゾイミダゾール、ナフトイミダゾール、トリフェニルイミダゾール等のイミダゾール類;これらのイミダゾール類に対応するイミダゾリン類、イミダゾリン環に、例えばオキソピロリジンに由来するカルボキシル基を含む基を有するカルボキシイミダゾリン等のイミダゾリン誘導体等が好ましく挙げられる。中でも、イミダゾリン環にカルボキシル基を含む基を有するカルボキシイミダゾリン等のイミダゾリン誘導体が好ましい。
コハク酸エステルとしては、防錆性及び貯蔵安定性の観点から、アルケニルコハク酸と、多価アルコール等のアルコールとのハーフエステルが好ましく挙げられる。
アルケニルコハク酸としては、好ましくは炭素数8〜28、より好ましくは炭素数12〜20、更に好ましくは炭素数16〜20のアルケニル基を有するアルケニルコハク酸が挙げられる。
本実施形態において、コハク酸エステルの形成に用いられる多価アルコールの特に好ましい具体例としては、プロピレングリコール、ブチレングリコール、トリメチロールプロパン、グリセリン、ペンタエリスリトールが挙げられる。
ベンゾトリアゾール系化合物としては、ベンゾトリアゾールを有する化合物であれば特に制限なく用いることができ、ベンゾトリアゾールの他、メチルベンゾトリアゾール、ジメチルベンゾトリアゾール、エチルベンゾトリアゾール等のアルキルベンゾトリアゾール;(ジヒドロキシエチルアミノメチル)メチルベンゾトリアゾール、(ジオクチルアミノメチル)メチルベンゾトリアゾール、[N−(エチルヘキシル)アミノメチル]メチルベンゾトリアゾール、[N,N−ビス(エチルヘキシル)アミノメチル]メチルベンゾトリアゾール等のアミノアルキルベンゾトリアゾール等が好ましく挙げられる。なお、これらの化合物は、アルキル基、アミノ基、水酸基等の置換基を有していてもよいものである。
これらのベンゾトリアゾール系化合物中の窒素含有量としては、好ましくは3〜50質量%、より好ましくは5〜45質量%、更に好ましくは10〜40質量%である。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、酸化安定性を向上させるとともに、酸化劣化によるスラッジ析出の抑制を図り貯蔵安定性を向上させる観点から、酸化防止剤(C)を含有することが好ましい。酸化防止剤(C)としては、特に酸化安定性及び貯蔵安定性の観点から、アミン系酸化防止剤、フェノール系酸化防止剤、硫黄系酸化防止剤、リン系酸化防止剤等が挙げられ、中でもアミン系酸化防止剤が好ましい。これらの酸化防止剤は、単独で、又は複数種を組み合せて用いることができる。
アミン系酸化防止剤としては、酸化防止性能を有するアミン系化合物であれば特に制限なく用いることができ、例えば、ナフチルアミン、ジフェニルアミン等が挙げられる。アミン系酸化防止剤は、単独で、又は複数種を組み合わせて用いることができ、酸化安定性及び貯蔵安定性の観点から、ナフチルアミンとジフェニルアミンとを組み合わせて用いることが好ましい。
アルキルフェニル−α−ナフチルアミン及びアルキルフェニル−β−ナフチルアミンが有するアルキル基の炭素数としては、酸化安定性及び貯蔵安定性の観点から、好ましくは1〜30であり、更に基油(A)との溶解性を考慮すると、より好ましくは1〜20、更に好ましくは4〜16、より更に好ましくは6〜14である。
前記一般式(2)中、n21及びn22は、各々独立に、0〜5の整数であり、好ましくは0又は1、より好ましくは1である。なお、R21及びR22が複数存在する場合、複数のR21及びR22は、同じであってもよいし、異なっていてもよい。
また、アルキル基に置換し得るアリール基としては、フェニル基、ナフチル基、ビフェニル基等が挙げられ、中でもフェニル基が好ましい。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物において、上記アミン系酸化防止剤以外の酸化防止剤としては、フェノール系酸化防止剤、硫黄系酸化防止剤、リン系酸化防止剤等が挙げられる。
フェノール系酸化防止剤としては、例えば、2,6−ジ−t−ブチル−4−メチルフェノール、2,6−ジ−t−ブチル−4−エチルフェノール、2,4,6−トリ−t−ブチルフェノール、2,6−ジ−t−ブチル−4−ヒドロキシメチルフェノール、2,6−ジ−t−ブチルフェノール、2,4−ジメチル−6−t−ブチルフェノール、2,6−ジ−t−ブチル−4−(N,N−ジメチルアミノメチル)フェノール、2,6−ジ−t−アミル−4−メチルフェノール、n−オクタデシル−3−(3,5−ジ−t−ブチル−4−ヒドロキシフェニル)プロピオネート等のモノフェノール系化合物、4,4’−メチレンビス(2,6−ジ−t−ブチルフェノール)、4,4’−イソプロピリデンビス(2,6−ジ−t−ブチルフェノール)、2,2’−メチレンビス(4−メチル−6−t−ブチルフェノール)、4,4’−ビス(2,6−ジ−t−ブチルフェノール)、4,4’−ビス(2−メチル−6−t−ブチルフェノール)、2,2’−メチレンビス(4−エチル−6−t−ブチルフェノール)、4,4’−ブチリデンビス(3−メチル−6−t−ブチルフェノール)等のジフェノール系化合物が挙げられる。
また、リン系酸化防止剤としては、3,5−ジ−tert−ブチル−4−ヒドロキシベンジルホスホン酸ジエチルなどが挙げられる。
本実施形態の潤滑油組成物は、発明の効果を損なわない範囲で、上述の防錆剤(B)及び酸化防止剤(C)以外の他の添加剤を含有してもよい。
このような他の添加剤としては、例えば、粘度指数向上剤、消泡剤、摩擦調整剤、金属不活性化剤等が挙げられる。これらの他の添加剤は、単独で、又は複数種を組み合わせて用いてもよい。
本実施形態の潤滑油組成物の40℃における動粘度は、好ましくは5〜300mm2/s、より好ましくは10〜200mm2/s、更に好ましくは15〜100mm2/sであり、より更に好ましくは25〜65mm2/sである。本実施形態の潤滑油組成物の100℃における動粘度は、好ましくは1〜50mm2/s、より好ましくは3〜30mm2/s、更に好ましくは5〜15mm2/sである。
また、本実施形態の潤滑油組成物の粘度指数は、好ましくは100以上、より好ましくは115以上、更に好ましくは130以上、より更に好ましくは145以上である。
また、本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、例えば、ポンプ、真空ポンプ、送風機、ターボ圧縮機、原子力タービン、ガスタービン等のターボ機械の潤滑に用いられるターボ機械用潤滑油(ポンプ油、タービン油等);回転式圧縮機等の圧縮機の潤滑に用いられる軸受油及び制御系作動油;油圧機器に用いられる油圧作動油;工作機械の油圧ユニットに用いられる工作機械用潤滑油;等として用いることもできる。
防錆剤(B)は、過塩基性金属スルホネート及び中性金属スルホネートを含むことが好ましい点、これらの金属スルホネートの塩基価は上記の本実施形態の潤滑油組成物で説明した内容と同じであり、防錆剤(B)の含有量も、上記の本実施形態の潤滑油組成物で説明した内容と同じである。また、防錆剤(B)として、上記の本実施形態の潤滑油組成物で説明した、スルホン酸塩以外の防錆剤は、他の実施形態1においては、好ましく含まれる防錆剤として挙げられる。
他の実施形態2において、酸化防止剤(C)の含有量が組成物全量基準で、2.0質量%以上であることを要する以外は、酸化防止剤(C)の種類、含有量については、上記の本実施形態の潤滑油組成物で説明した事柄は全て好ましい態様として採用され得る。
本実施形態の空気圧縮機の潤滑方法は、上記本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いることを特徴とするものである。本実施形態の潤滑方法を適用し得る空気圧縮機としては、遠心式及び軸流式のターボ圧縮機、ピストン、ダイヤフラムを用いた往復式圧縮機、スクリュー式、可動翼式、スクロール式及びツース式の回転式圧縮機等が挙げられる。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、優れた酸化安定性とともに、防錆性及び貯蔵安定性を有することから、本実施形態の空気圧縮機の潤滑方法によれば、本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いることにより、空気圧縮機の各部材の損傷を防止し、優れた運転安定性が得られる。
本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物は、優れた酸化安定性とともに、防錆性及び貯蔵安定性を有することから、本実施形態の空気圧縮機は、本実施形態の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いることにより、各部材の損傷が防止され、優れた運転安定性を有するものとなる。
(動粘度、粘度指数)
JIS K2283:2000に準拠して測定及び算出した。
(1)酸化安定性の評価(70時間後酸価値)
潤滑油組成物について、以下の試験条件及び方法により修正インディアナ酸化試験(IOT)を行い、70時間後の酸価(mgKOH/g)を測定した。酸価値が小さいほど、酸化安定性に優れた潤滑油組成物であるといえ、11.0mgKOH/g以下であれば合格であり、好ましくは10.0mgKOH/g以下、より好ましくは5.0mgKOH/g以下、更に好ましくは3.0mgKOH/g以下、より更に好ましくは1.5mgKOH/g以下である。
(修正インディアナ酸化試験)
スパイラル状のFe/Cu触媒を浸漬させた150℃に保った供試油に、下記酸素吹込量で70時間、ディフューザーストーンを介して細かい気泡として酸素を供給し、該供試油を酸化劣化させて、酸素吹込後の供試油の酸価を以下の方法にて測定し、70時間後酸価値とした。
試験温度:150℃
酸素吹込量:3L/時
触媒:Fe+Cu
供試油量:300g
酸価測定:JIS K2501:2003に準拠した指示薬法
酸価劣化時間:70時間
JIS K2510:1998(人工海水法)に準拠して、60℃、24時間の条件下における錆の発生について確認し、以下の基準で評価した。
A:錆は全く確認されなかった。
B:錆が極軽微に発生したが、問題ない程度であった。
C:錆が発生した。
1L瓶に実施例及び比較例の油組成物を900mL入れて、室温(23℃)で2ヶ月間静置した際の油組成物の外観について、以下の基準で評価した。なお、濁りの発生の判定は、可視光吸光度における透過率40%以下(JIS K0115:2004の吸光光度分析通則に準拠し、測定波長は500〜550nmである。)となれば濁り発生と判定した。
A:全く濁りが発生しなかった。
B:静置後3週間までは濁りが発生しなかった。
C:静置後1週間までは濁りが発生しなかった。
下記に示す基油(A)、防錆剤(B)、及び酸化防止剤(C)を、以下の表1に示す配合量にて添加し、十分に混合して、各例の潤滑油組成物を各々調製した。これらの潤滑油組成物の調製に使用した各成分の詳細は、以下のとおりである。
・PAG:R11−(OCH(CH3)CH2)n11−OR13で表されるポリプロピレングリコール(前記一般式(1)中のR11及びR13がメチル基であり、R12がプロピレン基、n12が1である化合物)。40℃動粘度=37.2mm2/s、粘度指数=173、Mn=800。
・POE:トリメチロールプロパントリエステル(トリメチロールプロパンと炭素数8〜10のカルボン酸との完全エステル)。40℃動粘度=19.6mm2/s、粘度指数=138。
(防錆剤(B))
・スルホン酸金属塩A:ジノニルナフタレンスルホン酸バリウム塩(バリウム含有量:6.6質量%、塩基価:0.97mgKOH/g
・スルホン酸金属塩B:ジノニルナフタレンスルホン酸バリウム塩(バリウム含有量:11.8質量%、塩基価:50.3mgKOH/g
・イミダゾール系化合物:カルボキシイミダゾリン混合物(「HiTEC536(商品名)」、AFTON社製、酸価:56mgKOH/g)
・コハク酸エステル:アルケニルコハク酸と多価アルコールとのハーフエステル(ドデセニルコハク酸プロピレンオキサイド付加物)
・ベンゾトリアゾール:1,2,3−ベンゾトリアゾール
(酸化防止剤)
・ナフチルアミン:p−オクチルフェニル−α−ナフチルアミン、窒素原子含有量=4.2質量%
・ジフェニルアミンA:ビス(p−オクチルフェニル)アミン、上記一般式(2’)中のR21及びR22がオクチル基である化合物、窒素原子含有量=3.6質量%
・ジフェニルアミンB:モノブチルフェニルモノオクチルフェニルアミン、上記一般式(2’)中のR21及びR22が各々ブチル基、オクチル基である化合物、窒素原子含有量=4.8質量%
・ジフェニルアミンC:4,4−ビス(α,α−ジメチルベンジル)ジフェニルアミン、上記一般式(2’)中のR21及びR22がジメチルベンジル基(フェニル基で置換されたメチル基)である化合物、窒素原子含有量=3.45質量%
一方、比較例1及び2の潤滑油組成物は、貯蔵安定性に優れているものの、防錆性が極めて劣っていることが確認された。
JIS K 2514−3の回転ボンベ式酸化安定度試験(RBOT)に準拠し、試験温度150℃、初期圧力620kPaで行い、圧力が最高圧力から175kPa低下するまでの時間(RBOT値)を測定した。当該時間が長いほど、酸化安定性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
基油(A)、防錆剤(B)、及び酸化防止剤(C)を、以下の表2に示す配合量にて添加し、十分に混合して、各例の潤滑油組成物を各々調製した。これらの潤滑油組成物の調製に使用した各成分の詳細は、上記のとおりである。
また、実施例9と実施例4、11及び12との対比から、酸化防止剤(C)を含有することにより、酸化安定性及び貯蔵安定性が向上する傾向にあることが分かる。一方、比較例1及び2と比較例3及び4との対比から、防錆剤(B)が存在しないと、酸化防止剤(C)の添加量を増やしても、防錆性及び貯蔵安定性が向上する傾向は見られないことが分かる。
Claims (12)
- ポリアルキレングリコールを含む基油(A)と防錆剤(B)とを含有し、該ポリアルキレングリコールの含有量が、組成物全量基準で、65.0質量%以上である空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記防錆剤(B)の含有量が、組成物全量基準で、0.05質量%以上3.0質量%以下である請求項1に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記基油(A)が、更にポリオールエステルを含む請求項1又は2に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記ポリアルキレングリコールと前記ポリオールエステルとの含有量の質量比が、55:45〜95:5である請求項3に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記防錆剤(B)が、スルホン酸金属塩、カルボン酸アミド、イミダゾール系化合物、コハク酸エステル及びベンゾトリアゾール系化合物から選ばれる少なくとも一種である請求項1〜4のいずれか1項に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記スルホン酸金属塩が、スルホン酸バリウム塩である請求項5に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記スルホン酸金属塩が、塩基価200mgKOH/g以下のものである請求項5又は6に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 更に、酸化防止剤(C)を含む請求項1〜7のいずれか1項に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 前記酸化防止剤(C)の含有量が、組成物全量基準で、0.01質量%以上10.0質量%以下である請求項8に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 鉱油を含まない請求項1〜9のいずれか1項に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物。
- 請求項1〜10のいずれか1項に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いた空気圧縮機の潤滑方法。
- 請求項1〜10のいずれか1項に記載の空気圧縮機用潤滑油組成物を用いた空気圧縮機。
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