JP2017503700A - スペーサ - Google Patents

スペーサ Download PDF

Info

Publication number
JP2017503700A
JP2017503700A JP2016540650A JP2016540650A JP2017503700A JP 2017503700 A JP2017503700 A JP 2017503700A JP 2016540650 A JP2016540650 A JP 2016540650A JP 2016540650 A JP2016540650 A JP 2016540650A JP 2017503700 A JP2017503700 A JP 2017503700A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spacer
strap
spacer block
rotatable
articles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2016540650A
Other languages
English (en)
Inventor
マクグリスキン、ポール、ジェラード
マクグリスキン、シアラ、アン
オサリヴァン、シアン、デスモンド
Original Assignee
ボップウォークス リミテッド
ボップウォークス リミテッド
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ボップウォークス リミテッド, ボップウォークス リミテッド filed Critical ボップウォークス リミテッド
Publication of JP2017503700A publication Critical patent/JP2017503700A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B60R9/10Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/135Securing or supporting by load bracing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J23/00Other protectors specially adapted for cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D81/00Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
    • B65D81/02Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage
    • B65D81/05Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16MFRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M13/00Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles
    • F16M13/02Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle
    • F16M13/022Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle repositionable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/02Separate supports or holders for parking or storing cycles involving means for gripping the cycle by the handlebars or by the upper part of the frame
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/06Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action
    • F16B2/08Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action using bands

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Buffer Packaging (AREA)
  • Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

2つの取り付けられた物品を離間させるための、特に当該複数の物品を保護すべく、複数の自転車を互いに、またはラックのような他の物品から分離させるためのスペーサであり、スペーサはスペーサ本体と、スペーサを第1の物品に可逆的に取り付け、第2の物品との衝撃を防止するためのスペーサ本体上の係合手段と、を備えており、スペーサ本体は、スペーサおよび当該取り付けられた複数の物品を正しく方向付けるべく、一体的または回転可能である。

Description

本発明は、自転車のような複数の物品を離間させるためのスペーサ、および当該スペーサを組み込むスペーサシステムに関する。
輸送、収納または梱包されるべき物品は頻繁に、当該物品または周囲物への損傷を防止すべく、それらの周囲物または隣接する同様の/異なる物品から離間させる必要がある。これは、自転車、自転車ラック、自転車ホルダー等のような高価な輪郭の物品に特に当てはまる。
例えば、自転車を輸送または自転車を自転車ラックに収納する場合、複数の自転車をラックに搭載することが慣行であり、その結果、複数の自転車フレームが互いに隣接し、それにより、フレームにコストがかかる、見栄えの悪い衝撃損傷をもたらし得る。
より具体的には、複数の自転車を直接ラックの上に、またはラックに対し搭載することで、複数の自転車間および複数の自転車とラックとの間における接触摩擦または衝撃の結果、場合によっては自転車および/またはラックに対する損傷をもたらし得る。また、自転車が車両に固定されたラックに搭載される場合、不均一な面を通過する車両の動きが、ラックへ振動を伝える可能性があり、それにより複数の自転車間および複数の自転車とラックとの間における接触摩擦が増すことをもたらす。
そのような損傷を低減すべく、発泡、ゴムまたはネオプレンのような軟質材料を自転車フレームとラックとの間に配置することが既知である。しかしながら、そのような材料は概してフレームおよびラックに接着される必要があり、それによって見栄えの悪い残留物を残し、一方で当該材料は繰り返しの使用の後、摩耗または損傷される可能性があり、故にフレームとラックとを露呈させ、損傷をもたらす。また、ラックは、摩擦動作を防止すべく、自転車をラックにつなぐためのストラップを含み得る。しかしながら、ストラップも繰り返しの使用後、摩耗し、壊れる可能性がある。
従って、物品への損傷を防止すべく、複数の物品を離間させることによって、上記で概要した問題を軽減し、複数の物品間並びに自転車および自転車ラックのような特に輪郭のある複数の物品間における直接的な接触を有利に防止できるデバイスを提供することが望ましいであろう。
以下の詳細な説明において、本発明のスペーサは便宜上、自転車および自転車ラックに関し、主に記載されている。しかしながら、当業者によって理解される通り、本発明は、専ら自転車との使用のためのスペーサに限定されるものとして解釈されるべきではなく、輪郭のあるまたは輪郭のない様々な物品に対する用途を有する。
本発明によると、スペーサ本体と、スペーサを第1の物品に可逆的に取り付け、第2の物品との衝撃を防止するためのスペーサ本体上の係合手段と、を備える、複数の物品を離間させるためのスペーサが提供される。
好ましくは、上記係合手段は、上記第1の物品および第2の物品に可逆的に取り付け可能である。より好ましくは、上記係合手段は、上記物品上で上記スペーサを方向付けるための選択可能な係合手段を有する。好適には、上記スペーサ本体は、一体的なスペーサ本体を有する。
好ましくは、上記スペーサ本体は、回転可能なスペーサ本体を有する。より好ましくは、上記回転可能なスペーサ本体は、2つの部分から成る回転可能な本体を有し、第1の部分は、第2の部分に対し回転可能である。
有利には、上記スペーサ本体は、中央孔を有する。好ましくは、上記中央孔は、ねじ山付き中央孔を有する。
好ましくは、上記係合手段は、上記スペーサ本体上にスロットを有する。より好ましくは、上記スロットは、上記スペーサ本体上に周辺スロットを有する。最も好ましくは、上記スロットは、窪みを有する。好適には、上記スロットは、上記スペーサ本体上にバーを有する。
代替的には、上記係合手段は、上記スペーサ本体上にスタッドを有する。好ましくは、上記スタッドは、上記スペーサ本体上に周辺スタッドを有する。
好ましくは、上記スペーサは、少なくとも2つの向かい合う係合手段を有する。より好ましくは、上記スペーサは、少なくとも4つの係合手段を有する。任意で、上記スペーサは、少なくとも6つの係合手段を有する。
好ましくは、上記スペーサは、上記係合手段を物品に固定するための固定手段を有する。より好ましくは、上記固定手段は、ストラップを有する。最も好ましくは、上記ストラップは、調整可能なストラップを有する。
好適には、上記調整可能なストラップは、伸縮性のあるストラップを有する。代替的には、上記ストラップは、ベルトのようなストラップを有する。本発明の好ましい実施形態において、上記スペーサは、自転車スペーサを有する。本発明はまた、複数の自転車を分離すべく、上に定義されたスペーサの使用方法に拡張される。
さらなる実施形態において、本発明はまた、上に定義された少なくとも2つのスペーサを有するスペーサシステムに拡張される。
従って、一態様において、本発明は、2つの物品を離間させるためのスペーサブロックを提供し、上記スペーサブロックを上記2つの物品に固定するための少なくとも1つの固定手段を備える。上記スペーサブロックは、自転車をラックから離間させる場合に特に有用であり、この場合、上記スペーサブロックは、上記自転車と上記ラックとの間に位置付け可能であり、上記スペーサブロックは、上記スペーサブロックを上記自転車および/または上記ラックに固定するための少なくとも1つの固定手段を有する。
任意で、上記スペーサブロックは、上記固定手段に解放可能に係合するための少なくとも1つの係合手段をさらに有する。
任意で、上記固定手段は、上記スペーサブロックを上記自転車および/または上記ラックに解放可能に固定するための少なくとも1つのストラップを有する。任意で、上記ストラップは、上記スペーサブロック上の上記係合手段に解放可能に係合するよう構成されている。
任意で、上記ストラップは、上記スペーサブロック上の上記係合手段に係合可能なフックを有する。任意で、または追加的に、上記ストラップは、上記スペーサブロック上の上記係合手段に係合可能な止め具を有する。任意で、上記係合手段は、上記スペーサブロック上のスロットを有する。
任意で、または追加的に、上記ストラップは、上記スペーサブロック上の上記係合手段に係合可能な少なくとも1つの開口部を有する。任意で、上記係合手段は、スタッドを有する。任意で、上記開口部は、上記スタッドを収容するよう構成されている。さらに任意で、上記開口部は、上記スタッドを解放可能に保持するよう構成されている。任意で、上記スタッドは、少なくとも1つのネック部と1つのヘッド部とを有する。任意で、上記スタッドは、長手方向の断面においてT字形の構成を有する。
任意で、上記スペーサブロックは、クッション材で形成されている。代替的に、上記スペーサブロックは、部分的にクッション材で形成されている。任意で、上記クッション材は、ゴムである。任意で、上記クッション材は、上記スペーサブロックの表面の少なくとも一部に位置付けられている。さらに任意で、上記クッション材は、上記スペーサブロックの表面の少なくとも一部に位置付けられるパッドである。
任意で、上記スペーサブロックは、可逆的に噛み合うよう構成された少なくとも2つの本体を有する。さらに任意で、上記スペーサブロックは、少なくとも2つの本体を有し、各本体は、さらなる本体に可逆的に噛み合うよう構成されている。
第2の態様において、本発明は、本発明の第1の態様に係る少なくとも1つのスペーサブロックを備え、上記スペーサブロックは、可逆的に噛み合うよう構成された少なくとも2つの本体を含む、スペーサブロックシステムを提供する。
第3の態様において、本発明は、本発明の第1の態様に係る少なくとも1つのスペーサブロックまたは本発明の第2の態様に係る少なくとも1つのスペーサブロックシステム、および使用のための指示を含むキットを提供する。
本発明のスペーサは、複数の隣接物品間に一定の距離を形成および維持することによって、フレーム、ハンドルバー、フォーク等のような自転車コンポーネントを含む、輪郭のある物品等に対する衝撃損傷を有効に防止する。
本発明のスペーサはまた、様々な形状および断面を有する物品との使用に好適であり、一方で、必要に応じて複数の物品間の空間を増大すべく、1つより多いスペーサを組み合わせて(例えば、2または2より多いスペーサを接合することによって)使用可能である。複数の個々のスペーサはまた、ケース、パネル等のような様々な形状およびサイズの大型物品を保護するために、複数のスペーサのウェブまたはネットワークを形成すべく、ストラップのような固定手段によってリンク可能である。さらに、本発明の2つの部分から成る回転可能なスペーサは、複数の物品間の損傷リスクを最小化すべく、必要に応じて、離間された複数の物品が配向されることを可能にする。
本発明のスペーサはまた、所望の最終使用により必要に応じてサイズ設定可能であり、すなわち、本発明のスペーサは、機能性を維持しつつ必要に応じて任意のサイズに製造可能であり、その結果、スペーサは小さなオブジェクトから非常に大きなオブジェクトにわたり、それらと共に使用可能である。
本発明のスペーサは、ストラップの形態において様々な固定手段と共に使用可能であり、ストラップはまた、例えば、伸縮性のあるまたは伸長可能な(「バンジー」)およびサイズ調整可能なストラップのように、必要に応じてサイズおよび機能において変わり得る。
スペーサにおいて採用される概してV字形の凹みは、様々な形状およびサイズを有する複数の物品を収容するよう適合されており、その結果、複数のより小さな物品がスペーサに対する確実な取り付けのために、さらに凹みの中に陥没または収容される。
上に示される通り、本発明のスペーサは、自転車および自転車コンポーネントとの使用に特に好適であり、輸送および収納中の損傷から自転車を保護する。スペーサは、複数の角度に配向可能な複数の固定手段および係合手段の使用を介して、および/またはスペーサが取り付けられる複数の物品を配向すべく、必要に応じて回転させることができる回転可能なスペーサ本体の使用を介して、複数の物品を異なる角度で離間させるために特に適合されている。本発明のスペーサはまた、限定された空間において使用しやすく、再利用可能である。
本発明の複数の実施形態が、専ら例示として、添付図面を参照してここに記載される。
本発明のスペーサの第1の実施形態に係る上からおよび一面側から見た斜視図である。 図1のスペーサを上から見た平面図である。 スペーサを物品に取り付けるためのストラップの形態の固定手段と一緒になったスペーサを上からおよび一面側から見た斜視図である。 2つのストラップの形態の固定手段による、2つの自転車フレームの管のような2つの円筒形状の輪郭の物品間に固定されたスペーサの上からおよび一面側から見た斜視図である。 可逆的に噛み合うよう構成され、2つのストラップの形態の固定手段による、図4の2つの円筒形状の物品間に固定された図1の2つのスペーサから構成される本発明のスペーサシステムの上からおよび一面側から見た斜視図である。 スペーサ上のスロットの形態の係合手段におけるフックおよびストラップの形態の固定手段に装着されている、図1のスペーサの上からおよび一面側から見た順次的な斜視図である。 図6のフックおよびストラップの上からおよび一面側から見た拡大斜視図である。 本発明のスペーサの第2の実施形態に係る上から見た一面の斜視図であり、スペーサは実質的に円形または円盤状であり、スロットの形態の4つの凹んだ係合手段を有する。 図8のスペーサの上からおよび一面側から見た分解斜視図である。 図8のスペーサと共に使用するためのストラップの上からおよび一面側から見た斜視図である。 スペーサの上部平面図である。 スペーサの一面の立面図である。 自転車フレーム、フォークおよびハンドルバー上に図8から図12の複数のスペーサが装着された自転車の一面の立面図である。 自転車がもたれかけられた柱の形態の物品による損傷から自転車フレームを保護すべく、自転車フレームの上部管に図8から図12のスペーサが装着された自転車の上からおよび一面側から見た斜視図である。 図14の自転車および柱の一面の立面図である。 図14の自転車の前面図である。 複数のフックを持つ複数の伸縮性のあるストラップによって相互接続された図8の複数のスペーサで構成されている、本発明のスペーサシステムの第2の実施形態に係る上からおよび一面側から見た斜視図である。 図17のスペーサシステムの上部平面図である。 スペーサシステムの一面の立面図である。 スペーサシステムの単一のスペーサおよび関連付けられた複数の伸縮性のあるストラップおよびフックの拡大された一面の立面図である。 ケースを物品から離間させ、硬表面のような他の物品または他のケースとの接触時における損傷からケースを保護すべく、ケースのようなパッケージに装着された図17のスペーサシステムの上からおよび一面側から見た斜視図である。 図21のケースとスペーサシステムの上部平面図である。 ケースとスペーサシステムの端部立面図である。 複数のフックを持つ複数の長さの調整可能なストラップによって相互接続された図8の複数のスペーサで構成されている、本発明のスペーサシステムの第3の実施形態に係る上からおよび一面側から見た斜視図である。 図24のスペーサシステムの上部平面図である。 スペーサシステムの一面の立面図である。 スペーサシステムの単一のスペーサおよび関連付けられた複数の伸縮性のあるストラップおよびフックの拡大された一面の立面図である。 パッケージを他の物品から離間させ、他の物品または表面との接触時における損傷からパッケージを保護すべく、例えば、ガラスパネルのような平坦なパッケージに装着された図24のスペーサシステムの上からおよび一面側から見た斜視図である。 図28のスペーサシステムおよびパッケージを上から見た平面図である。 本発明のスペーサの第3の実施形態に係る上からおよび一面側から見た斜視図であり、スペーサに、他のスペーサまたは付属品に取り付けるための中央に位置付けられた雌ねじが提供されている。 図30のスペーサの上部平面図である。 スペーサの一面の立面図である。 図32の線XXXIII−XXXIIIに沿って切断した、スペーサの長手方向の断面図である。 2つのストラップが装着されたスペーサの第4の実施形態の上からおよび一面側から見た斜視図であり、スペーサは2つの部分から成る本体で構成される回転可能なスペーサであり、2つの部分は矢印で示される方向に互いに対して回転可能であり、間にスペーサが固定される複数の細長い物品の横方向の位置決めを可能にする。 図34のスペーサの一面の立面図である。 スペーサの複数のストラップおよびフックの上からおよび一面側から見た部分的な分解斜視図である。 スペーサの内部の複数のコンポーネントを表示すべく、2つの回転可能な部分が分離されている、スペーサの上からおよび一面側から見た分解斜視図である。 図34の2つの部分から成るスペーサの長手方向の断面図である。 2つの自転車フレームの複数の上部管の間に搭載されて使用される図34の2つの部分から成る回転可能なスペーサの上からおよび一面側から見た斜視図であり、輸送および/または収納中に複数の上部管を互いに対して横方向の状態にして2つの自転車フレームを離間して保持する。 図39のスペーサおよび複数の上部管の一面の立面図である。 互いに直角に配置された2つの円筒形状の物品間に搭載された図34の2つの部分から成るスペーサの上からおよび一面側から見た斜視図である。 図41のスペーサおよび複数の円筒形状の物品の上部平面図である。
本発明は、2つの物品を離間させるためのスペーサブロック1を提供する。本発明の本実施形態を明確に開示する目的のために、スペーサブロック1は、自転車をラック上に取り付ける、またはラックにもたれかけさせる際に発生する可能性のある、ラックまたは自転車、特に自転車のフレームへの損傷を低減または防止すべく、自転車をラックから離間させることに関し記載される。しかしながら、以下に詳細に記載される本発明のスペーサブロック1、スペーサブロックシステムおよびキットは、任意の複数の物品間の間隙が必要である、または所望される場合において、そのような間隙を維持するために好適であることが理解されるであろう。
図1から図6を参照すると、本発明のスペーサブロック1は、スペーサブロック1を、自転車および/またはラックのような1または複数の物品2、3に解放可能に固定するための少なくとも1つの固定手段4を有する。固定手段4は、スペーサブロック1に係合し、スペーサブロック1を物品2、3に固定するよう構成されてよい。スペーサブロック1は、例えば、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20またはそれより多い固定手段4のような、複数の固定手段4を含んでよい。
スペーサブロック1は、固定手段4に解放可能に係合するための少なくとも1つの係合手段5をさらに有してよい。故に、スペーサブロック1は、例えば、各々が少なくとも1つの固定手段4に係合可能な1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20またはそれより多い係合手段5のような、等間隔に離間された複数の係合手段5を有してよい。さらに後述される通り、係合手段5は、スロット6またはスタッド7を有してよい。
固定手段4は、任意の好適な形態を取ってよく、例えば、ストラップ8であってよい。スペーサブロック1は、スペーサブロック1を自転車および/またはラックに解放可能に固定するための少なくとも1つのストラップ8を有してよい。ストラップ8は、スペーサブロック1上の係合手段5に解放可能に係合するよう構成されてよい。故に、ストラップ8は、スペーサブロック1上の係合手段5に係合可能なフック9を有してよい。上記の通り、係合手段5は、スロット6を有する。スロット6は、フック9を収容し、解放可能に保持するよう構成されてよい。ストラップ8は、ストラップ8の一端または両端それぞれに、フック9を有してよい(図7を参照)。ストラップ8は、ストラップ8の一端にフック9を有してよく、ストラップ8の他端は、同一のスペーサブロック1若しくは別のスペーサブロック1、または別の物品2、3に、例えば、第2のフック9のような任意の好適な手段によって係合するよう構成されてよい。
代替的に、または追加的に、ストラップ8は、スペーサブロック1上の係合手段5に係合可能な止め具10を有してよい。上記の通り、一実施形態において、係合手段5は、スロット6を有してよい。スロット6は、ストラップ8がスロット6を通り、ストラップ8の止め具10に隣接することを可能にするよう構成されてよい。止め具10は、ストラップ8の残部と比して拡大された、ストラップ8の一部分として形成されてよい。「拡大された」とは、止め具10の断面の直径が、ストラップ8の対応する直径より大きいことを意味することを意図する。故に、使用時において、ストラップ8はスロット6を通ってよく、止め具10は、ストラップ8全体がスロット6を通過するのを阻止するよう配置されてよい。止め具10は、スロット6のリム11の少なくとも一部に隣接するよう好適にサイズ設定されてよく、それによりストラップ8のスペーサブロック1との係合状態を解放可能に保持する。図3に図示される通り、ストラップ8は、第1の端部12、本体13および第2の端部14を有してよい。止め具10は、ストラップ8の第1の端部12に位置付けられてよい。ストラップ8の本体13およびストラップ8の第2の端部14は、スペーサブロック1上のスロット6を通るべく、好適にサイズ設定されてよいが、止め具10は、スロット6のリム11周囲に隣接すべくサイズ設定され、故に、ストラップ8のスペーサブロック1との解放可能な係合状態を維持するための保持「止め具」10として機能する。
特に有利な実施形態において、スペーサブロック1上のスロット6は、フック9および止め具10の両方に解放可能に係合するよう構成される。フック9および止め具10のスロット6との係合は同時であってよく、または同時でなくてもよい。
代替的に、または追加的に、ストラップ8は1または複数の開口部15を有してよく、各開口部15は、スペーサブロック1上の係合手段5、例えば、スタッド7(例えば、図4を参照)の収容に好適である。スタッド7は、少なくとも1つのネック部16および1つのヘッド部17を含んでよい。スタッド7のネック部16は、スペーサブロック1に直接取り付けられてよい。代替的に、ネック部16は、スペーサブロック1上のスロット6のリム11に取り付けられてよい。有利な実施形態において、スタッド7は、長手方向の断面においてT字形であってよい。T字形のスタッド7は、スペーサブロック1の表面の平面に対し実質的に鉛直に突出するネック部16を有してよく、ネック部16はスペーサブロック1の表面の平面に取り付けられる。T字形のスタッド7は、スペーサブロック1の表面の遠位側にあるネック部16の端部に位置付けられるヘッド部17をさらに含む。ヘッド部17は、ネック部16に対し、サイズがより大きくてよい。例えば、ヘッド部17の周囲は、ネック部16の周囲より大きくてよい。故に、ヘッド部17は、ヘッド部17を含むスタッド7の一部または全部が、ストラップ8の開口部15によって収容されることを可能にするよう、およびストラップ8のスペーサブロック1との解放可能な係合状態に保持すべく、開口部15の周囲に係合するよう好適にサイズ設定されてよい。
代替的な実施形態において、ストラップの第1の端部12は、スペーサブロック1と一体的に形成されてよく、故にストラップの少なくとも一端は恒久的にスペーサブロック1に取り付けられてよい。
図1から図3に図示されるような本発明の特定の実施形態において、スペーサブロック1は、側壁または面21によって分離された上部壁または面19および底部壁または面20を有する本体18を有してよい。スペーサブロック1は、スペーサブロック1の側面21上に、少なくとも1つの係合手段5を有してよい。側面21は、複数の実質的に平坦な面22をさらに含んでよい。
面22の数は特に限定されず、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10またはそれより多くてよい。スペーサブロック1の側面21は例えば、6つの面22を有してよく、故にスペーサブロック1は、実質的に六角形の構成を有してよい。
スペーサブロック1は、任意の好適な材料で形成されてよい。例えば、スペーサブロック1は、硬質なプラスチック材および/またはクッション材で全体的または部分的に形成されてよい。有利には、スペーサブロック1は、硬質なプラスチック材で形成されてよく、その表面の少なくとも一部にクッション材をさらに含んでよい。従って、スペーサブロック1はスペーサブロック1と、スペーサブロック1が固定されている任意の物品2、3との間の任意の接触を緩衝し、間にスペーサブロック1が配置される2つの物品2と3との間における任意の接触または衝撃を緩衝するよう機能する。クッション材は、ゴム等、任意の好適な材料であってよい。特定の実施形態において、本発明のスペーサブロック1は、その上面19および底面20にそれぞれクッション材を含んでよい。側面21、側面21上のスロット6および/またはスタッド7は、スペーサブロック1の本体18と同一の材料を含んでよく、または異なる材料を含んでよい。例えば、スペーサブロック1に係合するストラップ8上に実質的な荷重ひずみがある場合、スロット6および/またはスタッド7が、破断またはせん断なしで、ストラップ8との係合を維持するための好適な頑丈な材料を含むことが有利であってよい。
ストラップ8は、任意の好適な材料で構成されてよい。好ましくは、材料は弾性材料であり、例えばゴムまたは伸縮性のあるナイロンであってよい。ストラップ8の端部12、14の一方または両方に構成される複数のフック9は、金属のような好適な頑丈な材料で形成されてよく、粉体塗装がされてよい。
使用時において、ストラップ8の第1の端部12が、例えばフック9または止め具10を用いてスペーサブロック1に係合するよう配置される場合、ストラップ8の本体13および第2の端部14は、スペーサブロック1が固定されることになる物品2、3の周囲に配置されてよい(図4を参照)。その後、ストラップ8の本体13または第2の端部14は、スペーサブロック1上のスロット6またはスタッド7に係合するよう操作されてよく、故にスペーサブロック1を物品2、3に解放可能に固定する。1または複数の追加のストラップ8が、第1の物品2、3について記載されたのと実質的に同一の方法で、スペーサブロック1を第2の物品2、3に固定してよい(図4および図5を参照)。故に、スペーサブロック1は、第1および第2の物品2、3に固定され、物品2と物品3との間の空間または間隙を維持し、物品2と物品3とが互いに接触することにより生じる接触摩擦または損傷を防止または低減してよい。
一実施形態において、本発明のスペーサブロック1は、各々がスロット6および/またはスタッド7のような係合手段5を含む、複数の面22を有する側面21を有してよく、スロット6および/またはスタッド7は、ストラップ8がスペーサブロック1上の係合手段5のうちの任意の1または複数に係合することを可能にする。故に、複数の面22を備える側面21を有するスペーサブロック1が、スペーサブロック1とは異なる複数の角度で存在する複数の係合手段5を提供できる。この構成において、ストラップ8の一端12はスペーサブロック1に係合してよく、ひとたび他端14が物品2、3の周囲に配置されると、他端14は、スペーサブロック1の物品2、3への確実な取り付けをもたらすべく、好適に角度付けられた係合手段5を有するスペーサブロック1の側面21上の任意の他の面22において係合してよい。
さらなる実施形態において、本発明のスペーサブロック1は、2または2より多い本体18を含んでよい。2または2より多い本体18は、並んだ関係で構成されてよい。有利には、2または2より多い本体18は、可逆的に噛み合うよう構成されてよい。当該複数の本体18は、可逆接着剤のような任意の好適な手段を使用して、可逆的に噛み合ってよい。代替的に、当該複数の本体18は、さねはぎ構成、またはありつぎ構成のような連結手段をそれぞれの本体18上に有してよい。有利な実施形態において、当該複数の本体18が並んで配置された場合、当該複数の本体18は、摩擦接着の結果、噛み合ってよい。故に、当該複数の本体18は、2または2より多い本体18の堆積を形成するよう構成されてよく、例えば、上記のストラップ8のような1または複数の固定手段を使用して、物品2、3に固定されてよい。スペーサブロック1を形成する当該複数の本体18は、実質的にサイズおよび形態が同様であってよく、故にそれにより複数の本体18の便宜的な積層を可能にする。「積層」によって、少なくとも1つの本体18が、別の本体18上または別の本体18に対し配置または並べられることを意味し、任意では連続的な配置であってよい。積層され得る本体18の数は、特に限定されず、例えば、2、3、4、5、6、7、8、9、10またはそれより多くてよい。積層される本体18の数は、ユーザによって、スペーサブロック1によって2または2より多い物品2、3の間で維持されるべき空間または間隙のサイズに基づいて決定されてよいことが理解されるであろう。各本体18は、本明細書に上記したスペーサブロック1を含むことができる。
本発明の第2の態様のスペーサブロックシステムは、本発明の第1の態様に係る少なくとも1つのスペーサブロック1を有する。スペーサブロック1は、並んだ関係に構成された少なくとも2つの本体18を有することができ、各本体18は本明細書に上記したスペーサブロック1である。有利には、当該少なくとも2つの本体18は、可逆的に噛み合うよう構成されてよい。スペーサブロックシステムは、固定手段4、例えば少なくとも1つのストラップ8をさらに含んでよく、例えば、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10またはそれより多いストラップ8は、上記のスペーサブロック1に解放可能に係合するよう構成されている。上記の通り、各ストラップ8は、保持止め具10として機能する、スペーサブロック1のスロット6に係合可能な止め具10を含んでよい。代替的、または追加的に、各ストラップ8は、スペーサブロック1のスロット6に係合可能なフック9を含んでよい。代替的、または追加的に、各ストラップ8は、スペーサブロック1上に構成されたスタッド7を収容するための好適な少なくとも1つの開口部15を有してよい。代替的に、各ストラップ8の一端12は、スペーサブロック1と一体的に形成されてよい。
別の態様において、本発明は、本発明の少なくとも1つのスペーサブロック1を含むキットを提供する。各スペーサブロック1は、可逆的に噛み合うよう構成された少なくとも2つの本体18を有することができる。各本体18は、本明細書に上記したスペーサブロック1であり得る。本発明のスペーサブロック1を1または複数の物品2、3に固定すべく、本キットが使用されてよく、故に物品2と物品3との間の接触摩擦または衝撃を防止または低減する。本キットは、使用のための指示をさらに含んでよい。
本発明のさらなる実施形態において、スペーサ1のストラップ8は、スペーサ1の自転車からの除去を防止するためのロック可能なストラップ8であり得る。ロック可能なストラップ8はまた、セキュリティ目的のために、ポストのような固定された物品への自転車のロックを容易にするよう機能できる。
図8から図16は、図1から図7において記載されたスペーサ1と大半は同様の本発明のスペーサ1の第2の実施形態を示している。同様の参照符号は、同様の部材を示す。しかしながら、本実施形態において、スタッド7の形態の係合手段5は省略されている。しかしながら、上記の第1の実施形態の複数のスロット6は本体18の周辺に等間隔に離間された4つの周辺窪み24の形態で提供されているのに対し、スペーサ1の本体18は平面図で見た場合、概して円形形状であり、中央孔23が提供されている。各窪み24には、各窪み24の外縁に向かって横バー25が提供されており、その結果、複数のスロット6が複数のバー25とスペーサ本体18との間に画定される。
本実施形態において、スペーサ本体18の上部壁19、底部壁20および側壁21は、潜在的に損傷を与える鋭い縁をスペーサ1から除去すべく、勾配を付けるまたは面取りされている。
本実施形態のストラップ8は、前述のストラップ8の構造と大半は同様である。しかしながら、ストラップフック9にはその自由端において、フック9を横バー25に取り付けるためのフックラッチ26が提供されている一方、フック9にはその他端において、ベルトのようなまたはバックルのような態様でストラップの第2の端部14を収容するためのストラップ穴27が提供されている。ストラップ開口部15においてストラップ8を受け止めるまたは把持すべく、ストラップグリップ28も、ストラップ穴27に隣接して提供されている。ストラップ8にはその他端12において、ストラップ8がその他端12における複数のスロット6を通過することを防止すべく、前述したような止め具10が提供されており、その結果、ストラップ8は、物品2、3の周囲に、向かい合って配置された2つのスロット6間に固定可能となる。
使用時には、図13から図16に示される通り、自転車29を、潜在的に損傷を与える物品または構造から離間させることによって自転車29を損傷から保護すべく、図8から図12の単一または複数のスペーサ1が自転車29に装着可能である。例えば、図13に示される通り、必要に応じて損傷から複数の物品を保護すべく、必要に応じて複数のスペーサ1が、複数のストラップ8を介して自転車フレーム30、上部管31、下部管32、シート管33、フォーク34およびハンドルバー35に固定可能である。図14から図16に示される通り、ストラップを介して自転車29の上部管31に単一のスペーサ1が固定されるだけでも、自転車29がもたれかけられた隣接する柱36による損傷から自転車フレーム31を保護するのに十分である。
図17から図23は、複数のストラップ8の各端部12、14にフック9を備える複数の伸縮性のあるストラップ8によって相互接続された図8から図16の複数のスペーサ1で構成される、本発明のスペーサシステム37の第2の実施形態を示している。従って、本システム37において各ストラップ8は、ストラップ8の各端部12、14におけるフック9を介してスペーサ1のスロット6の窪みバー25に固定されるよう適合されている。スペーサシステム37の長さは、システム37においてつながれたスペーサ1およびストラップ8の数に従い、必要に応じて増減可能である。スペーサシステム37は、ケース38のような輸送されるアイテムを保護する際の使用に特に好適である(図21から図23を参照)。本実施形態のストラップ8の伸縮性のある性質により、スペーサシステム37は、曲面と平面とを有するケース38のように、不規則な形状およびサイズを有するアイテムとの使用に適合されている。
図24から図29は、複数のフック9を持つ複数の長さの調整可能なストラップ8によって相互接続された図8の複数のスペーサ1で構成された、本発明のスペーサシステム37の第3の実施形態を示している。本実施形態のスペーサシステム37は、図17から図23のスペーサシステム37と大半は同様であり、同様の参照符号は同様の部材を示す。しかしながら、本実施形態においては、図17から図23の伸縮性のあるストラップ8が、ストラップの各端部12、14においてフック9を有する長さの調整可能なストラップ8に置き換えられており、各端部12、14は前述のように、スペーサ1のスロット6の窪みバー25に取り付け可能である。従って、スペーサシステム37におけるスペーサ1の間隔は、必要に応じて調整可能である。
図28および図29に示される通り、複数のストラップ8が複数のフック9を介して、スペーサ1の4つのスロット6の4つの窪みバー25の各々に取り付け可能であり、必要に応じて物品を損傷から保護するために好適なネットワーク様またはウェブ様のスペーサシステム37を形成する。例えば、スペーサシステム37は、例えばガラスパネル39のような平坦なパッケージに装着可能であり、当該パネル39を離間させ、当該パネル39を他の物品または面からの損傷から保護する。
図30から図33は、図8から図29のスペーサ1と同様の本発明のスペーサ1の第3の実施形態を示す。しかしながら、本実施形態において、スペーサ1には、スペーサ1上の付属品を付属品上の相補的ねじ山を介して固定および保持するためのスペーサ1の本体18の中央孔23内の雌ねじ40の形態の、中央に位置付けられた固定具が提供されている。スペーサ1に留めることができる付属品の例としては、ライト、および例えば図5において前述された例えば、第1のスペーサ1と第2のスペーサ1のような複数のスペーサ1を共に固定するためのねじ切りリンクが含まれる。
図34から図42は、図1から図33のスペーサ1と大半は同様である、本発明のスペーサ1の第4の実施形態の上からおよび一面側から見た斜視図を示しており、スペーサは2つの部分から成る本体18で構成される回転可能なスペーサ1であり、当該2つの部分は矢印で示される方向に互いに対して回転可能で、間にスペーサ1が固定される細長い物品2、3の横方向の位置決めを可能にする。同様の参照符号は、同様の部材を示す。
特に図35から図38に示される通り、本実施形態の回転可能なスペーサ1の本体18は、回転可能な本体上部41および回転可能な本体上部41に回転可能に取り付けられた回転可能な本体底部42で構成される。回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42の各々は、複数のストラップ8を介して物品2、3に固定可能である。さらに、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42は両方とも独立して回転可能であり、その結果、それぞれ回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42の各々が複数のストラップ8を介して別々に固定される2つの物品2と3の角度は、互いに対して独立して調整可能であり、物品2、3の位置決めを可能にする。
スペーサ本体18の中央孔23は、回転可能な本体上部41において画定される上部孔部43によって画定され、連続する底部孔部44は、回転可能な本体底部42において画定される。回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42の各々には、前述のような周辺窪みバー25を持つ窪み24の形態の、2つの向かい合って配置されたスロット6が提供されており、その結果、各スペーサ1は、前述のように4つのスロット6を合計で有する。しかしながら、スロット6の各ぺアが、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42の各々に対し提供されるので、複数のスロット6の複数のペアは互いに対して回転可能である。
回転可能な本体上部41が面取りされたスペーサの上部壁19を画定する一方、回転可能な本体底部42は、面取りされたスペーサの底部壁20を画定し、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42は組み合わせた状態において、面取りされたスペーサの側壁21を画定する。しかしながら、本実施形態において、スペーサの上部壁19およびスペーサの底部壁20は、細長い輪郭の物品2、3(例えば、管状の形状の物品)を収容するための、断面において概してV字形状の細長い凹み45を画定するよう形付けられ、細長い輪郭の物品2、3は、前述の複数のストラップ8およびフック9によって複数の凹み45内に適切な位置で保持可能である。
図37および図38に示される通り、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42は、中央孔23の上部孔部43と底部孔部44との間に延在するリンクボルト46の形態の回転可能な機構を介して、回転可能に取り付けられる。リンクボルト46は、回転可能な本体上部41内の上部ベアリング47および回転可能な本体底部42内の対応する底部ベアリング48によって適切な位置で保持される一方、本体底部42内の底部ナット49は、リンクボルト46をスペーサ本体18の適切な位置で保持する。回転可能な機構は、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42の間に位置付けられた中央ベアリング50によって、回転可能な本体上部41と回転可能な本体底部42との間でさらに支持される。
図39から図42は、2つの自転車フレーム30の複数の上部管31の間に搭載されて使用される本実施形態の2つの部分から成る回転可能なスペーサ1を示しており、輸送および/または収納中に、複数の上部管31を互いに交差する状態にして、2つの自転車フレーム30を離間して保持する。より具体的には、回転可能な本体上部41と回転可能な本体底部42の各々は、複数のストラップ8によって自転車の上部管31に固定され、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42の各々に存在する凹み45において適切な位置で保持される。自転車29に対する損傷を回避すべく、複数の自転車フレーム30および他の構造の接触を最小化すべく必要に応じて、複数の上部管31の各々の位置は、回転可能な本体上部41および回転可能な本体底部42を単に回転させることによって、互いに対して枢動可能である。
本発明のスペーサブロック1、スペーサブロックシステムおよびキットは、自転車をラック上またはラックに対して搭載することに限定されず、本明細書に記載のスペーサブロック1およびスペーサブロックシステムおよびキットは、間隙が必要または所望される場合に、任意の物品2と物品3との間の間隙を維持するために好適である。
上記の通り、本発明のスペーサ1は、物品への損傷を最小化または防止するであろう任意の好適な材料から製造可能である。ゴム、シリコンおよびプラスチックのような弾性の、軟らかい、またはクッション性の材料が好ましいが、スペーサ1が他の材料が非損傷性材料で完成または覆われている(例えば、オーバーモールド)場合、他の材料が使用可能である。

Claims (25)

  1. 複数の物品を離間させるためのスペーサであって、
    スペーサ本体と、
    前記スペーサを第1の物品に可逆的に取り付け、第2の物品との衝撃を防止するための前記スペーサ本体上の係合手段と、を備える、スペーサ。
  2. 前記係合手段は、前記第1の物品および第2の物品に可逆的に取り付け可能である、請求項1に記載のスペーサ。
  3. 前記係合手段は、前記物品上で前記スペーサを方向付けるための選択可能な係合手段を有する、請求項1または2に記載のスペーサ。
  4. 前記スペーサ本体は、一体的なスペーサ本体を有する、請求項1から3のいずれか一項に記載のスペーサ。
  5. 前記スペーサ本体は、回転可能なスペーサ本体を有する、請求項1から3のいずれか一項に記載のスペーサ。
  6. 前記回転可能なスペーサ本体は、2つの部分から成る回転可能な本体を有し、第1の部分は第2の部分に対し回転可能である、請求項5に記載のスペーサ。
  7. 前記スペーサ本体は、中央孔を有する、請求項1から6のいずれか一項に記載のスペーサ。
  8. 前記中央孔は、ねじ山付き中央孔を有する、請求項7に記載のスペーサ。
  9. 前記係合手段は、前記スペーサ本体上にスロットを有する、請求項1から8のいずれか一項に記載のスペーサ。
  10. 前記スロットは、前記スペーサ本体上に周辺スロットを有する、請求項9に記載のスペーサ。
  11. 前記スロットは、窪みを有する、請求項9または10に記載のスペーサ。
  12. 前記スロットは、前記スペーサ本体上にバーを有する、請求項9から11のいずれか一項に記載のスペーサ。
  13. 前記係合手段は、前記スペーサ本体上にスタッドを有する、請求項1から10のいずれか一項に記載のスペーサ。
  14. 前記スタッドは、前記スペーサ本体上に周辺スタッドを有する、請求項13に記載のスペーサ。
  15. 前記スペーサは、少なくとも2つの向かい合う係合手段を有する、請求項1から14のいずれか一項に記載のスペーサ。
  16. 前記スペーサは、少なくとも4つの係合手段を有する、請求項1から15のいずれか一項に記載のスペーサ。
  17. 前記スペーサは、少なくとも6つの係合手段を有する、請求項1から16のいずれか一項に記載のスペーサ。
  18. 前記係合手段を物品に固定するための固定手段をさらに備える、請求項1から17のいずれか一項に記載のスペーサ。
  19. 前記固定手段は、ストラップを有する、請求項18に記載のスペーサ。
  20. 前記ストラップは、調整可能なストラップを有する、請求項19に記載のスペーサ。
  21. 前記調整可能なストラップは、伸縮性のあるストラップを有する、請求項20に記載のスペーサ。
  22. 前記ストラップは、ベルトのようなストラップを有する、請求項19から21のいずれか一項に記載のスペーサ。
  23. 前記スペーサは、自転車スペーサを有する、請求項1から22のいずれか一項に記載のスペーサ。
  24. 請求項1から22のいずれか一項に記載のスペーサを使用して、複数の自転車を分離する方法。
  25. 請求項1から23のいずれか一項に記載のスペーサを少なくとも2つ有する、スペーサシステム。
JP2016540650A 2013-12-18 2014-12-17 スペーサ Pending JP2017503700A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GBGB1322367.2A GB201322367D0 (en) 2013-12-18 2013-12-18 Spacer block system
GBGB1322367.2 2013-12-18
PCT/GB2014/000517 WO2015092350A1 (en) 2013-12-18 2014-12-17 A spacer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2017503700A true JP2017503700A (ja) 2017-02-02

Family

ID=50070980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016540650A Pending JP2017503700A (ja) 2013-12-18 2014-12-17 スペーサ

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20180194270A1 (ja)
EP (1) EP3083335A1 (ja)
JP (1) JP2017503700A (ja)
CN (1) CN105916734A (ja)
AU (1) AU2014369478A1 (ja)
CA (1) CA2933748A1 (ja)
GB (1) GB201322367D0 (ja)
WO (1) WO2015092350A1 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20190185095A1 (en) * 2017-12-19 2019-06-20 Thomas Michael Mutch Chainring Dust Plate and Mount
CN112747225A (zh) * 2019-10-29 2021-05-04 华为技术有限公司 一种抱箍和电子设备
BE1029299B1 (nl) * 2021-10-27 2022-11-09 Kim Jolie Montagesamenstel voor het verwijderbaar bevestigen van een electronisch apparaat aan een oppervlak
TWM625318U (zh) * 2021-12-28 2022-04-01 高鐵工業股份有限公司 攜車架輔助架收折結構

Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2570419A (en) * 1947-11-13 1951-10-09 Douglas Aircraft Co Inc Multiple clamp
DE1935977A1 (de) * 1969-07-15 1971-02-04 Siemens Ag Klemmverbinder
GB1336726A (en) * 1970-11-10 1973-11-07 Desroches P J Apparatus for supporting and connecting cylindrical members
JPS61152809U (ja) * 1985-03-15 1986-09-22
JPS62224712A (ja) * 1986-02-12 1987-10-02 ウルリツヒ クロイセル 交差結合具
US5165815A (en) * 1992-03-25 1992-11-24 Allen Richard A Device for separating and restraining bicycles
US5282555A (en) * 1992-07-31 1994-02-01 Muir Scott W Stabilization assembly for bicycle racks
US20020037193A1 (en) * 2000-09-27 2002-03-28 Alan Dick & Company Limited Cable clamp
DE202004018834U1 (de) * 2004-12-06 2005-02-03 Vulcan Sports Co., Ltd. Haltevorrichtung für ein Fahrradschloss
US20050045681A1 (en) * 2003-08-25 2005-03-03 Hancock Dennis H. All terrain vehicle portable radio mount
US20050098695A1 (en) * 2003-11-10 2005-05-12 Hollenbeck Larry L. Cane holder
US20070247858A1 (en) * 2006-04-20 2007-10-25 Ford Timothy D Mounting support with light
US20090245929A1 (en) * 2008-04-01 2009-10-01 Illinois Tool Works Inc. Connection element
DE102008026740A1 (de) * 2008-06-04 2009-12-10 Rixen & Kaul Gmbh Befestigungsmittel für Zubehör
US20100155545A1 (en) * 2008-12-18 2010-06-24 Birli Mary E Modular rooftop pipe support
US7757917B2 (en) * 2004-11-01 2010-07-20 Thule Sweden Ab Anti-sway arrangement for cargo on a load carrier
CN201737087U (zh) * 2010-02-23 2011-02-09 台湾扣具工业股份有限公司 齿条扣
WO2011025910A1 (en) * 2009-08-27 2011-03-03 Ingersoll-Rand Company Portable lock mounting assembly
EP2360058A1 (en) * 2010-01-26 2011-08-24 Swiss Cargo Industries S.A., Inc. Anti-sway bicycle mount.
JP2011225062A (ja) * 2010-04-16 2011-11-10 Car Mate Mfg Co Ltd 自転車用キャリア
US20120043286A1 (en) * 2010-08-20 2012-02-23 Rocky Mounts Bicycle rack
CN202782956U (zh) * 2012-09-05 2013-03-13 高铁工业股份有限公司 携车架的可调式夹持结构

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2903126A1 (de) * 1979-01-27 1980-08-07 Licentia Gmbh Kreuzglied zur verbindung zweier durchgehender, sich uebereinander kreuzender rohre
FR2756791B1 (fr) * 1996-12-10 1999-01-15 Lohr Ind Liaison souple d'arrimage a une structure porteuse pour chacune des roues d'un vehicule routier charge sur un moyen de transport
DE29707726U1 (de) * 1997-04-29 1998-08-27 Dietz Bernhard Dipl Designer Klemmsystem für Brett- Stangen- und rohrartige Materialien
US20040120784A1 (en) * 2002-12-18 2004-06-24 Green Touch Industries, Inc Small vehicle wheel chock system
US7416373B2 (en) * 2005-03-03 2008-08-26 Mock Stephen W Motorcycle tie down/lock down system
US7513725B1 (en) * 2007-10-15 2009-04-07 Robert Lee Bullock Low-profile wheel chock assembly
US8555753B2 (en) * 2010-01-14 2013-10-15 David E. Price Strap wrench
US8776323B2 (en) * 2010-10-29 2014-07-15 Richard E. McLennan Cargo strap
US20120159744A1 (en) * 2010-12-23 2012-06-28 Duraflex Hong Kong Limited Strap divider
US20130221047A1 (en) * 2012-02-27 2013-08-29 Paul D. Johnson Self securing equipment strap
US9221381B1 (en) * 2014-03-18 2015-12-29 Nathan Flud Adjustable magnetic tie-down
US9475581B2 (en) * 2014-10-08 2016-10-25 Goodrich Corporation Adjustable restraint assemblies

Patent Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2570419A (en) * 1947-11-13 1951-10-09 Douglas Aircraft Co Inc Multiple clamp
DE1935977A1 (de) * 1969-07-15 1971-02-04 Siemens Ag Klemmverbinder
GB1336726A (en) * 1970-11-10 1973-11-07 Desroches P J Apparatus for supporting and connecting cylindrical members
JPS61152809U (ja) * 1985-03-15 1986-09-22
JPS62224712A (ja) * 1986-02-12 1987-10-02 ウルリツヒ クロイセル 交差結合具
US5165815A (en) * 1992-03-25 1992-11-24 Allen Richard A Device for separating and restraining bicycles
US5282555A (en) * 1992-07-31 1994-02-01 Muir Scott W Stabilization assembly for bicycle racks
US20020037193A1 (en) * 2000-09-27 2002-03-28 Alan Dick & Company Limited Cable clamp
US20050045681A1 (en) * 2003-08-25 2005-03-03 Hancock Dennis H. All terrain vehicle portable radio mount
US20050098695A1 (en) * 2003-11-10 2005-05-12 Hollenbeck Larry L. Cane holder
US7757917B2 (en) * 2004-11-01 2010-07-20 Thule Sweden Ab Anti-sway arrangement for cargo on a load carrier
DE202004018834U1 (de) * 2004-12-06 2005-02-03 Vulcan Sports Co., Ltd. Haltevorrichtung für ein Fahrradschloss
US20070247858A1 (en) * 2006-04-20 2007-10-25 Ford Timothy D Mounting support with light
US20090245929A1 (en) * 2008-04-01 2009-10-01 Illinois Tool Works Inc. Connection element
DE102008026740A1 (de) * 2008-06-04 2009-12-10 Rixen & Kaul Gmbh Befestigungsmittel für Zubehör
US20100155545A1 (en) * 2008-12-18 2010-06-24 Birli Mary E Modular rooftop pipe support
WO2011025910A1 (en) * 2009-08-27 2011-03-03 Ingersoll-Rand Company Portable lock mounting assembly
EP2360058A1 (en) * 2010-01-26 2011-08-24 Swiss Cargo Industries S.A., Inc. Anti-sway bicycle mount.
CN201737087U (zh) * 2010-02-23 2011-02-09 台湾扣具工业股份有限公司 齿条扣
JP2011225062A (ja) * 2010-04-16 2011-11-10 Car Mate Mfg Co Ltd 自転車用キャリア
US20120043286A1 (en) * 2010-08-20 2012-02-23 Rocky Mounts Bicycle rack
CN202782956U (zh) * 2012-09-05 2013-03-13 高铁工业股份有限公司 携车架的可调式夹持结构

Also Published As

Publication number Publication date
US20180194270A1 (en) 2018-07-12
GB201322367D0 (en) 2014-02-05
CA2933748A1 (en) 2015-06-25
EP3083335A1 (en) 2016-10-26
WO2015092350A1 (en) 2015-06-25
AU2014369478A1 (en) 2016-07-28
CN105916734A (zh) 2016-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017503700A (ja) スペーサ
US10054141B2 (en) Adaptable fastening mechanisms for various sized tubing
US8534519B2 (en) ATV holder unit with stacked article receivers
US5669497A (en) Bicycle packaging fixture assembly
US6250592B1 (en) Adjustable bottle holding apparatus
US9931993B2 (en) Accessory adapter bracket
US20210197912A1 (en) Configurable bicycle-mountable carrier assembly
US20180044103A1 (en) Bicycle Support and Packaging Structure and a Bicycle Packaging Method
US5913466A (en) Universal cooler bracket for bicycles
US20140084614A1 (en) Portable reusable carrying device with adjustable tying straps and a reinforced handle
US20130264236A1 (en) Chain saw-chain retaining device and organizer
US20150368032A1 (en) Bicycle transport case and wheel mount assembly
US10227078B2 (en) Luggage cart assembly
US9868485B2 (en) Support structures for mobility devices
US20130105532A1 (en) Portable Golf Car Accessory Organizer
US20160244115A1 (en) Bicycle Cargo Container Support
US20150028073A1 (en) Device for Carrying Articles on a Personal Mobility Vehicle
KR101676004B1 (ko) 캐디백
AU2012100960A4 (en) Gas Bottle Support Kit
JPH11255164A (ja) 自転車の荷物保持具
KR200485671Y1 (ko) 여행용 캐리어의 지지대
KR101710797B1 (ko) 차량용 자전거 캐리어
JPH0399990A (ja) 自転車付属品の取付装置
GB2507849A (en) Bicycle rack clamping device
US10279856B2 (en) Detachable carrying assembly

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20171215

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20181121

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20181204

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20190716