JP2017203381A - 排気ガス浄化装置及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】排気ガスから所定の物質を十分除去することができ、かつ、コストを抑えることができる排気ガス浄化装置を提供する。【解決手段】内部に排気ガスを通すことで、触媒によって該排気ガスに含まれる所定の物質を除去する排気ガス浄化装置１０であって、筒状部材２０と、該筒状部材２０の内部２１に配設されて触媒が担持されたロール状部材３０とを有しており、ロール状部材３０は、金属板状部材５０と金網部材４０を重ねて巻回したものであり、その巻軸方向Ｌが筒状部材２０の軸方向Ｍと略同一となるようにして筒状部材２０に嵌め込まれている排気ガス浄化装置１０とした。【選択図】図２

Description

本発明は、排気ガス浄化装置に関し、特に、触媒によって所定の物質を除去する排気ガス浄化装置に関するものである。

従来、エンジンから排出される排気ガスには、炭化水素（ＨＣ）、一酸化炭素（ＣＯ）、窒素酸化物（ＮＯｘ）等が含まれており、これらを触媒反応を用いて除去する排気ガス浄化装置としてのキャタライザが設けられる。このキャタライザの排気ガス浄化用の触媒としては、セラミックで形成したハニカム状のセラミック担体に貴金属等からなる触媒を担持したセラミック触媒や、メタル板で形成したハニカム状のメタル担体に触媒を担持させたメタルハニカム触媒等がある（特許文献１参照）。

特開平９−３０００３１号公報

しかしながら、前記したような板状の部材等で形成したハニカム状の担体では、排気ガスが前方から後方に向けて直線的に流れるため、排気ガスと触媒との接触機会が小さくなってしまい、十分な浄化効果を得られない場合があった。そして、これを補うために、高価な貴金属等からなる触媒を担持させる量を増やす等の処置をする必要があり、コストが嵩むという問題が生じていた。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、排気ガスから所定の物質を十分除去することができ、かつ、コストを抑えることができる排気ガス浄化装置を提供することを課題としている。

かかる課題を達成するために、請求項１に記載の発明は、内部に排気ガスを通すことで、触媒によって該排気ガスに含まれる所定の物質を除去する排気ガス浄化装置であって、筒状部材と、該筒状部材の内部に配設されて前記触媒が担持されたロール状部材とを有しており、前記ロール状部材は、金属板状部材と金網部材を重ねて巻回したものであり、その巻軸方向が前記筒状部材の軸方向と略同一となるようにして前記筒状部材に嵌め込まれている排気ガス浄化装置としたことを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の構成に加え、前記金網部材は、金属線材をメリヤス編みして形成したものであることを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の構成に加え、前記金網部材は、波形に形成されていることを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３の何れか一項に記載の構成に加え、前記金属板状部材には、複数の貫通孔が形成されていることを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の構成に加え、前記金属板状部材は、該金属板状部材を切り起こした複数の切り起こし部を有しており、当該切り起こし部によって前記貫通孔が形成されており、前記切り起こし部による前記貫通孔を通じて、前記金属板状部材における前記切り起こし部が突出している一面側から他面側へ前記排気ガスを案内するように構成されていることを特徴とする。

請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の構成に加え、前記金属板状部材は、前記切り起こし部以外の位置に打ち抜きによって形成された前記貫通孔も有していることを特徴とする。

請求項７に記載の発明は、内部に排気ガスを通すことで触媒によって該排気ガスに含まれる所定の物質を除去し、筒状部材と、該筒状部材の内部に配設されて前記触媒が担持されたロール状部材とを有する排気ガス浄化装置の製造方法であって、芯材に金属板状部材と金網部材を重ねたものを係止し、前記芯材を回転させて前記金属板状部材と前記金網部材を重ねた状態で巻回させて前記ロール状部材を形成する排気ガス浄化装置の製造方法としたことを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、金属板状部材と金網部材を重ねて巻回すると共に触媒が担持されたロール状部材が、筒状部材に嵌め込まれているため、金網部材により、排気ガスとの接触面積を増やすことができ、高価な貴金属を始めとする触媒を担持させる量を増やすことなく、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。その結果、コストを抑えることができる。また、金属板状部材と金網部材が交互に介在するように重ねて巻回しているため、剛性の低い金網部材が金属板状部材に絡んでロール状部材全体の剛性を保つことができ、耐熱強度を維持することができる。

請求項２に記載の発明によれば、金網部材を１本の金属線材を編んで形成するメリヤス編みにすることで、金属線材の端が金網部材の途中にない状態とすることができ、金網部材が他の部位に引っ掛かり難い状態とすることができる。

請求項３に記載の発明によれば、金網部材が波形に形成されているため、金網部材と排気ガスとの接触面積をより増やすことができ、高価な触媒を担持させる量がより少ない状態で、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。

請求項４に記載の発明によれば、金属板状部材に複数の貫通孔が形成されているため、当該貫通孔を通して金属板状部材の一面側から他面側に排気ガスを移動させることができる。これにより、排気ガス浄化装置内の圧力を均等にさせることができ、その結果、排気ガスを排気ガス浄化装置内において広く均一な分布で通過させることができ、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。

請求項５に記載の発明によれば、金属板状部材が当該金属板状部材を切り起こした複数の切り起こし部を有しており、その切り起こし部によって貫通孔が形成されているため、切り起こし部が突出した一面側から他面側へ貫通孔を通じて排気ガスを誘導することができ、より効率的に金属板状部材の一面側から他面側に排気ガスを移動させることができる。これにより、排気ガス浄化装置内の圧力をより効率的に均等にさせることができ、その結果、排気ガスを排気ガス浄化装置内においてより効率的に広く均一な分布で通過させることができ、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。また、隣接する金網部材が切り起こし部に引っ掛かって、互いに位置ずれしないように保持できるため、排気ガスで高温となって金網部材が柔らかくなったり、排気ガスの圧力で金網部材が押されたりして、金網部材がずれていくのを防止することができる。

請求項６に記載の発明によれば、金属板状部材が切り起こし部以外の位置で打ち抜きによって形成された貫通孔も有しているため、切り起こし部による貫通孔によって金属板状部材の切り起こし部が突出した一面側から他面側に排気ガスを移動させ、切り起こし部以外の位置の打ち抜きの貫通孔によって、切り起こし部による貫通孔による排気ガスの移動の調整用として他面側から一面側に排気ガスを移動させることができる。これにより、排気ガス浄化装置内の圧力をさらに効率的に均等にさせることができ、その結果、排気ガスを排気ガス浄化装置内においてさらに効率的に広く均一な分布で通過させることができ、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。

請求項７に記載の発明によれば、芯材に金属板状部材と金網部材を重ねたものを係止し、芯材を回転させて金属板状部材と金網部材を重ねた状態で巻回させてロール状部材を形成するため、金属板状部材と金網部材をまとめやすく、簡単に重ねた状態で巻回させることができる。これにより、効率的にロール状部材を形成することができ、結果的に効率良く排気ガス浄化装置を製造することができる。

本発明の実施の形態に係るキャタライザを備えた排気装置を示す縦断面図である。 同実施の形態に係るキャタライザを示す斜視図である。 同実施の形態に係るキャタライザを示す正面図である。 同実施の形態に係るキャタライザのロール状部材の説明図である。 同実施の形態に係る金網部材の拡大図である。 同実施の形態に係る金属板状部材を示す図で（ａ）は平面図、（ｂ）は拡大斜視図である。 同実施の形態に係るキャタライザにおける排気ガスの流れの説明図である。 同実施の形態に係る金属板状部材の別例を示す平面図である。 同実施の形態に係るキャタライザの製造装置を示す正面図である。 同実施の形態に係るキャタライザのロール状部材を作製するための芯材の一例を示す斜視図である。 同実施の形態に係るキャタライザのロール状部材を作製するための芯材の一例を示す正面図である。 同実施の形態に係るキャタライザのロール状部材を作製するための芯材の一例で金網部材及び金属板状部材を挟持した状態を示す正面図である。 同実施の形態に係るキャタライザのロール状部材を作製するための芯材の他の例を示す正面図である。 同実施の形態に係るキャタライザのロール状部材を作製するための芯材の他の例で金網部材及び金属板状部材を挟持した状態を示す正面図である。

以下、本発明の実施の形態について、図１〜図１４を参照して説明する。

図１は、本発明の実施の形態に係るキャタライザ１０を備えた排気装置１を示す縦断面図である。なお、以下の説明及び図面に示す「上流側」及び「下流側」は、排気ガスの流れの上流側及び下流側を示すものとする。

排気装置１は、エンジンから排出される排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置としてのキャタライザ１０を備え、エンジンのシリンダヘッドに接続される接続管２と、接続管２に一端が接続された上流側テーパ管３と、上流側テーパ管３の他端に接続されたキャタライザ１０と、キャタライザ１０の下流側端部に接続された下流側テーパ管４とからなり、下流側テーパ管４の後端部には、例えば排気管、消音器等が接続される。

キャタライザ１０は、図２，図３に示すように、円筒形状で金属製の筒状部材２０と、当該筒状部材２０の内部２１に配設された、所定の触媒が担持されたロール状部材３０とを有して構成されている。なお、詳細な説明は後述する。

また、接続管２は、図１に示すように、シリンダヘッドに排気装置１をボルトで取付ける際のボルト穴２ｂ，２ｂが開けられたフランジ部２ａと、フランジ部２ａに取付けられた管部２ｃとからなる。上流側テーパ管３は、接続管２の管部２ｃの外周面に取付けられた小径管部３ａと、キャタライザ１０の筒状部材２０（後述）の内面に取付けられた大径管部３ｂと、小径管部３ａ及び大径管部３ｂのそれぞれを一体に繋ぐテーパ部３ｃとからなる。なお、上流側テーパ管３の小径管部３ａは、接続される接続管２の形状に合わせて断面視略円形状となっており、大径管部３ｂも、接続される筒状部材２０の形状に合わせて断面視略円形状となっている。

下流側テーパ管４は、図１に示すように、筒状部材２０の内面に取付けられた大径管部４ａと、大径管部４ａよりも小径に形成された小径管部４ｂと、大径管部４ａ及び小径管部４ｂのそれぞれを一体に繋ぐテーパ部４ｃとからなる。なお、下流側テーパ管４の大径管部４ａは、接続される筒状部材２０の形状に合わせて断面視略円形状となっており、小径管部４ｂも、接続される排気管、消音器等の形状に合わせて断面視略円形状となっている。

以下、本実施の形態のキャタライザ１０について説明する。

キャタライザ１０の筒状部材２０は、図２，図３に示すように、円筒形状の部材であり、所定の厚みと直径と長さ（ここでは、厚み１ｍｍ程度、外径４７ｍｍ程度、内径４５ｍｍ程度、長さ６０ｍｍ程度）に形成され、ステンレス等の高温に耐え得るもの、かつ、熱伝導性の良いもので構成されている。また、筒状部材２０の内部２１には、ロール状部材３０が配設されている。本実施の形態では、筒状部材２０の内部２１にロール状部材３０（後述）を差し込んで、当該ロール状部材３０の周囲の一部を筒状部材２０に対してろう付け又は溶接等することで、ロール状部材３０を内部２１に保持するようになっている。このロール状部材３０は、図４に示すように、長尺で巻回可能な程度の薄さの金属板状部材５０と同じく長尺で巻回可能な柔軟性を有する金網部材４０を重ねて巻回して所定長さ及び所定径（ここでは、長さ５０ｍｍ程度、直径４５ｍｍ程度）の略円柱形状にしたものであり、図２に示すように、その巻軸方向Ｌが筒状部材２０の双方の開口部２２，２３を結ぶ軸方向Ｍと略同一となるような向きで、筒状部材２０に嵌め込まれている。

このロール状部材３０における金網部材４０は、図２，図５に示すように、所定径（例えば、直径０．１〜１ｍｍ程度）のステンレス等の金属線材４０ａからなる金網の幅方向Ｈを所定長さ（ここでは、５０ｍｍ程度）に形成したものであり、本実施の形態の金網部材４０は、１本の金属線材４０ａをメリヤス編みして金網に形成したものである。また、この金網部材４０は、図４に示すように波形に形成されている。この波形は、金属線材４０ａを編んで形成された平形の金網を波形の型でプレスする等により形成されるものである。ここでは、図２，図３に示すように、巻軸方向Ｌ（金網の幅方向Ｈ）と直交する方向に複数の波形が形成されるようになっている。

また、この金網部材４０を担体として、プラチナ（Ｐｔ）、ロジウム（Ｒｈ）、パラジウム（Ｐｄ）等で構成された貴金属を有する所定の触媒が担持されている。本実施の形態では、所謂ウォッシュコートによって金網部材４０に所定量の触媒が担持されている。

また、ロール状部材３０の金属板状部材５０は、図６（ａ）に示すように、幅方向Ｈが所定長さで厚みが所定厚み（ここでは、幅方向Ｈの幅５０ｍｍ程度、厚み０．３ｍｍ程度）のステンレス等の金属板で構成されており、本実施の形態では、その板面上に複数の貫通孔５２，５３が形成されている。このうち、第１貫通孔５２は、図６（ｂ）に示すように、治具等を用いて断面視略Ｖ字状の切り起こし部５１を形成することで、略三角形状の開口を有するように設けられるものである。一方、第２貫通孔５３は、打ち抜き加工等によって金属板状部材５０を打ち抜くことで形成されたものである。切り起こし部５１は、金属板状部材５０のうちの一面側５０ａ（ここでは巻回したときの内側）に突出するようになっており、かつ、切り起こし部５１による第１貫通孔５２がキャタライザ１０の上流側を向くように形成されている。これにより、図７に示す矢印のように、内側の排気ガスが、当該内側である一面側５０ａに突出した切り起こし部５１とこれによって上流側に向けて開口した第１貫通孔５２によって、金属板状部材５０の内側である一面側５０ａから外側である他面側５０ｂに誘導され、これを繰り返すことでロール状部材３０の内側を通っていた排気ガスが外側へ促されるようになっている。これにより、圧力が高くなり易い内側（中心部に近い方）の圧力を下げてキャタライザ１０内の圧力を均等にさせることができ、その結果、排気ガスをキャタライザ１０内において広く均一な分布で通過させることができ、より物質の除去が行われ易くなる。また、隣接する金網部材４０が切り起こし部５１に引っ掛かって、金網部材４０と金属板状部材５０とが互いに位置ずれしないように保持されている。このため、排気ガスで高温となって金網部材４０が柔らかくなったり、排気ガスの圧力で金網部材４０が押されたりしても、金属板状部材５０に対して金網部材４０がずれていかないように保持することができる。

また、切り起こし部５１以外の位置の打ち抜き孔である第２貫通孔５３は、切り起こし部５１による第１貫通孔５２による排気ガスの移動の調整用として主に金属板状部材５０の外側である他面側５０ｂの排気ガスを内側である一面側５０ａに誘導するようになり、これにより、キャタライザ１０内の圧力をさらに効率的に均等にさせることができ、その結果、排気ガスをキャタライザ１０内においてさらに効率的に広く均一な分布で通過させることができ、さらに物質の除去が行われ易くなるようになっている。

次に、このように構成されたキャタライザ１０の作用について説明する。

まず、キャタライザ１０の上流側（開口部２２）から下流側（開口部２３）に向けて、排気ガスを通すと、ロール状部材３０の金網部材４０と金属板状部材５０によって所定の物質が除去された状態で排出されるようになっている。このとき、切り起こし部５１が金属板状部材５０の一面側５０ａである内側に突出した第１貫通孔５２によって排気ガスを内側である一面側５０ａから外側である他面側５０ｂに誘導することで、内側の圧力が高くなり易いキャタライザ１０内の圧力を均等にさせることができる。

また、打ち抜き加工された第２貫通孔５３を通して金属板状部材５０の他面側５０ｂである外側の排気ガスを一面側５０ａである内側に移動可能となっていることで、第１貫通孔５２によって外側に誘導し過ぎた排気ガスを内側に戻して圧力を調整することができ、これにより、キャタライザ１０内の圧力をさらに効率的に均等にさせることができ、その結果、排気ガスをキャタライザ１０内においてさらに効率的に広く均一な分布で通過させることができる。

また、このように金属板状部材５０の内側と外側を排気ガスが行き来するようになっていることで、金網部材４０との接触面積が増加して所定の物質が除去され易くなる。それと共に、排気ガスの熱が、一部の金属板状部材５０や金網部材４０のみに集中することがなくなるため、従来の触媒が担持された金属部材を渦巻き状に形成した触媒装置と比べて、触媒が担持された金網部材４０を有するロール状部材３０が、熱変形等を起こすことを防止でき、継続的に使用可能なキャタライザ１０とすることができる。

次に、本実施の形態のキャタライザ１０の製造方法について、図９〜図１４を用いて説明する。ここでは、特にキャタライザ１０におけるロール状部材３０の巻取り工程について説明し、その他の工程の説明は従来の製造方法と同様であるため省略する。

まず、ロール状部材３０の巻取り工程に使用する巻取り装置１００について説明する。この巻取り装置１００は、図９に示すように、ハンドル１０１を電動又は手動で回すことでギア１０２，１０３が回転し、さらに当該ギア１０２，１０３と歯合するギア１０４，１０５が回転するものであり、当該ギア１０４，１０５の回転によって回転するように構成された巻取り部１０６を有している。この巻取り部１０６には、ロール状部材３０の芯材６０が配設されるようになっている。

次に、この巻取り装置１００を用いた巻取り工程について説明する。この巻取り工程においては、まず、図１０に示すような芯材６０に対して、図１１に示すようにロール状部材３０の金属板状部材５０と金網部材４０とからなる長尺な部材を重ねて、芯材６０の本体部６１から突出した突出部６２の根元部分６３に先端がきて突出部６２に沿うように配置する。その際、ロール状部材３０の先端を突出部６２に対してスポット溶接や接着等によって固定しておくと、巻取りが安定するため、好ましい。そして、図１２に示すように、突出部６２を本体部６１側に折り曲げて、当該突出部６２と本体部６１とで金属板状部材５０と金網部材４０を挟持する。

この状態にした芯材６０と金属板状部材５０と金網部材４０を、巻取り装置１００の巻取り部１０６に取り付け、ハンドル１０１を回転させて芯材６０に金属板状部材５０と金網部材４０を巻き取って行くものである。その後、所定の大きさ（ここでは、径４５ｍｍ程度）まで巻き取って形成されたロール状部材３０を形状保持具（図示省略）で形状を維持しながら、筒状部材２０の内部２１に嵌め込むことで、ロール状部材３０が多少膨らんで筒状部材２０に保持される。さらに、溶接等でロール状部材３０の一部を筒状部材２０に固定することで、より強固に保持するようにして、当該工程を終了する。なお、ロール状部材３０が膨らむ力だけで筒状部材２０から外れない程度の圧力が得られれば、溶接等を行う必要はない。

なお、芯材６０としては、前記した形状のものに限らず、金属板状部材５０と金網部材４０を重ねた状態で挟持して巻取り装置１００に配置可能なものであれば、適宜のものを使用すれば良い。例えば、図１３に示すような形状の芯材７０を使用しても良い。この場合は、図１３に示すように金属板状部材５０と金網部材４０を重ねた状態で挟持部７１の奥部７２まで突っ込み、図１４に示すように一端部７３を湾曲させて金属板状部材５０と金網部材４０を挟持することで、芯材７０に金属板状部材５０と金網部材４０を保持するものである。また、巻取りが可能であれば、直方体形状等、さらに他の形状の芯材を用いても良い。

以上のように、前記した実施の形態のキャタライザ１０によれば、金属板状部材５０と金網部材４０を重ねて巻回すると共に触媒が担持されたロール状部材３０が、筒状部材２０に嵌め込まれているため、金網部材４０により、排気ガスとの接触面積を増やすことができ、高価な貴金属を始めとする触媒を担持させる量を増やすことなく、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。その結果、コストを抑えることができる。また、金属板状部材５０と金網部材４０が交互に介在するように重ねて巻回しているため、剛性の低い金網部材４０が金属板状部材５０に絡んでロール状部材３０全体の剛性を保つことができ、耐熱強度を維持することができる。

また、前記した実施の形態によれば、金網部材４０を１本の金属線材４０ａを編んで形成するメリヤス編みにすることで、金属線材４０ａの端が金網部材４０の途中にない状態とすることができ、金網部材４０が他の部位に引っ掛かり難い状態とすることができる。

また、前記した実施の形態によれば、金網部材４０が波形に形成されているため、金網部材４０と排気ガスとの接触面積をより増やすことができ、高価な触媒を担持させる量がより少ない状態で、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。

また、前記した実施の形態によれば、金属板状部材５０に複数の貫通孔５２，５３が形成されているため、当該貫通孔５２，５３を通して金属板状部材５０の一面側５０ａから他面側５０ｂに排気ガスを移動させることができる。これにより、キャタライザ１０内の圧力を均等にさせることができ、その結果、排気ガスをキャタライザ１０内において広く均一な分布で通過させることができ、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。

また、前記した実施の形態によれば、金属板状部材５０が当該金属板状部材５０を切り起こした複数の切り起こし部５１を有しており、その切り起こし部５１によって第１貫通孔５２が形成されているため、切り起こし部５１が突出した一面側５０ａから他面側５０ｂへ第１貫通孔５２を通じて排気ガスを誘導することができ、より効率的に金属板状部材５０の一面側５０ａから他面側５０ｂに排気ガスを移動させることができる。これにより、キャタライザ１０内の圧力をより効率的に均等にさせることができ、その結果、キャタライザ１０内においてより効率的に広く均一な分布で通過させることができ、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。また、隣接する金網部材４０が切り起こし部５１に引っ掛かって、互いに位置ずれしないように保持できるため、排気ガスで高温となって金網部材４０が柔らかくなったり、排気ガスの圧力で金網部材４０が押されたりして、金網部材４０がずれていくのを防止することができる。

また、前記した実施の形態によれば、金属板状部材５０が切り起こし部５１以外の位置で打ち抜きによって形成された第２貫通孔５３も有しているため、切り起こし部５１による第１貫通孔５２によって、切り起こし部５１による第１貫通孔５２による排気ガスの移動の調整用として他面側５０ｂから一面側５０ａに排気ガスを移動させることができる。これにより、キャタライザ１０内の圧力をさらに効率的に均等にさせることができ、その結果、排気ガスをキャタライザ１０内においてさらに効率的に広く均一な分布で通過させることができ、排気ガスから所定の物質を十分除去することができる。

また、前記した実施の形態によれば、芯材６０に金属板状部材５０と金網部材４０を重ねたものを係止し、芯材６０を回転させて金属板状部材５０と金網部材４０を重ねた状態で巻回させてロール状部材３０を形成するため、金属板状部材５０と金網部材４０をまとめやすく、簡単に重ねた状態で巻回させることができる。これにより、効率的にロール状部材３０を形成することができ、結果的に効率良くキャタライザ１０を製造することができる。

なお、以上説明した実施の形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。

例えば、筒状部材２０の材質はステンレスに限定されず、高温に耐え得るもので、熱伝導性の良いものであれば、他の金属で構成されていても良い。また、筒状部材２０は断面視略円形状の筒形状に限定されるものではなく、断面視略方形状の角筒形状であっても良いし、他の筒形状であっても良い。

また、金属板状部材５０の材質もステンレスに限定されず、巻取り加工がし易く、高温に耐え得るもので、熱伝導性の良いものであれば、他の金属で構成されていても良い。

また、金網部材４０の金属線材４０ａの材質もステンレスに限定されるものではなく、触媒の担体となり、高温に耐え得るものであれば、他の材質のものであっても良い。

また、前記した実施の形態では、金網部材４０が波形に形成されていたが、これに限るものではなく、金網部材４０の厚みや材質等によっては平形若しくは他の形状に形成されていても良い。また、金網部材４０は、金属線材をメリヤス編みしたものに限るものではなく、金属線材を他の編み方で形成されたものであっても良い。

また、前記した実施の形態では、金属板状部材５０として、切り起こし部５１によって形成された第１貫通孔５２と切り起こし部５１以外によって形成された第２貫通孔５３（パンチ孔等）とが交互に設けられたものについて説明したが、これに限るものではなく、図８に示す金属板状部材１５０のように切り起こし部１５１によって形成された第１貫通孔１５２のみを有する場合や、切り起こし部以外によって形成された第２貫通孔のみを有する場合（図示省略）があっても良い。また、さらに異なる形状の貫通孔を有していたり、複数種類の貫通孔を有している場合があっても良い。さらには、貫通孔がない場合があっても良い。但し、貫通孔を有していない場合には、金属板状部材の一面側と他面側の間を排気ガスが移動し難い構造となる可能性が高いため、十分な排気ガス浄化性能を発揮させるために触媒を多めに担持する等の対策を講じる必要が生じる可能性がある。

また、前記した実施の形態では、金属板状部材５０には平板状の板材を用いていたが、これに限るものではなく、１枚の板材で構成されるものであれば、波板状の板材等、他の形状の板材からなっていても良い。

また、前記した実施の形態では、担体に触媒を担持する方法としては、所謂ウォッシュコートによっていたが、これに限るものではなく、電気メッキ等の他の方法によって触媒を担持するようになっていても良い。また、前記した実施の形態では、触媒としてプラチナ（Ｐｔ）、ロジウム（Ｒｈ）、パラジウム（Ｐｄ）等の貴金属を有するものが用いられていたが、これに限るものではなく、他の貴金属や貴金属以外の金属を有する触媒を担持するようになっていても良い。さらに、非金属のものを有する触媒を担持するようになっていても良い。

また、前記した実施の形態では、二輪車用の排気装置に本発明のキャタライザを適用したものについて説明したが、これに限るものではなく、二輪車以外の車（例えば四輪車）の排気装置に適用しても良いし、車以外の装置に使用するエンジンの排気装置に適用しても良い。

また、キャタライザの大きさについても、前記した実施の形態に限るものではなく、適用するものや他の条件に応じて、適宜の大きさに形成したものとすれば良い。

1 排気装置
10 キャタライザ（排気ガス浄化装置）
20 筒状部材
21 内部
22,23 開口部
30 ロール状部材
40 金網部材
40a 金属線材
50,150 金属板状部材
50a 一面側
50b 他面側
51,151 切り起こし部
52,152 第１貫通孔（貫通孔）
53 第２貫通孔（貫通孔）
60,70 芯材
100 巻取り装置
H 幅方向
L 巻軸方向
M 軸方向

Claims (7)

1. 内部に排気ガスを通すことで、触媒によって該排気ガスに含まれる所定の物質を除去する排気ガス浄化装置であって、
   筒状部材と、該筒状部材の内部に配設されて前記触媒が担持されたロール状部材とを有しており、
   前記ロール状部材は、金属板状部材と金網部材を重ねて巻回したものであり、その巻軸方向が前記筒状部材の軸方向と略同一となるようにして前記筒状部材に嵌め込まれていることを特徴とする排気ガス浄化装置。
2. 前記金網部材は、金属線材をメリヤス編みして形成したものであることを特徴とする請求項１に記載の排気ガス浄化装置。
3. 前記金網部材は、波形に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の排気ガス浄化装置。
4. 前記金属板状部材には、複数の貫通孔が形成されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の排気ガス浄化装置。
5. 前記金属板状部材は、該金属板状部材を切り起こした複数の切り起こし部を有しており、当該切り起こし部によって前記貫通孔が形成されており、
   前記切り起こし部による前記貫通孔を通じて、前記金属板状部材における前記切り起こし部が突出している一面側から他面側へ前記排気ガスを案内するように構成されていることを特徴とする請求項４に記載の排気ガス浄化装置。
6. 前記金属板状部材は、前記切り起こし部以外の位置に打ち抜きによって形成された前記貫通孔も有していることを特徴とする請求項５に記載の排気ガス浄化装置。
7. 内部に排気ガスを通すことで触媒によって該排気ガスに含まれる所定の物質を除去し、筒状部材と、該筒状部材の内部に配設されて前記触媒が担持されたロール状部材とを有する排気ガス浄化装置の製造方法であって、
   芯材に金属板状部材と金網部材を重ねたものを係止し、前記芯材を回転させて前記金属板状部材と前記金網部材を重ねた状態で巻回させて前記ロール状部材を形成することを特徴とする排気ガス浄化装置の製造方法。

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