JP2017194085A - 排水弁 - Google Patents
排水弁 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017194085A JP2017194085A JP2016083075A JP2016083075A JP2017194085A JP 2017194085 A JP2017194085 A JP 2017194085A JP 2016083075 A JP2016083075 A JP 2016083075A JP 2016083075 A JP2016083075 A JP 2016083075A JP 2017194085 A JP2017194085 A JP 2017194085A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- main portion
- base
- ring
- valve body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/22—Means for preventing condensation or evacuating condensate
- F24F13/222—Means for preventing condensation or evacuating condensate for evacuating condensate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/14—Check valves with flexible valve members
- F16K15/148—Check valves with flexible valve members the closure elements being fixed in their centre
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
- F16K1/36—Valve members
- F16K1/38—Valve members of conical shape
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K47/00—Means in valves for absorbing fluid energy
- F16K47/02—Means in valves for absorbing fluid energy for preventing water-hammer or noise
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/22—Means for preventing condensation or evacuating condensate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D21/00—Defrosting; Preventing frosting; Removing condensed or defrost water
- F25D21/14—Collecting or removing condensed and defrost water; Drip trays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Check Valves (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Abstract
【課題】 送風システムの排水弁において、周期的圧力変動に起因する異音の発生を抑制する。
【解決手段】 排水弁は、弾性材料製の可撓性弁体4と、弁体が取り付けられる基部3を有し、逆止弁のように構成される。弁体4は、略円盤状の弁主部41を有し、弁主部41の中心部で基部3に対して取り付けられている。さらに、弁主部は円錐面状に形成されている。基部3の表面には、弁主部41の直径DVよりも小さな直径DBのリング状の領域Rが設けられていて、このリング状領域Rが弁主部41と当接することによって弁が閉じられる。さらに、リング状領域Rよりも外周側に位置する弁主部41の周縁部411が、弁が閉じられた状態で、基部3と離間している。
【選択図】 図3
【解決手段】 排水弁は、弾性材料製の可撓性弁体4と、弁体が取り付けられる基部3を有し、逆止弁のように構成される。弁体4は、略円盤状の弁主部41を有し、弁主部41の中心部で基部3に対して取り付けられている。さらに、弁主部は円錐面状に形成されている。基部3の表面には、弁主部41の直径DVよりも小さな直径DBのリング状の領域Rが設けられていて、このリング状領域Rが弁主部41と当接することによって弁が閉じられる。さらに、リング状領域Rよりも外周側に位置する弁主部41の周縁部411が、弁が閉じられた状態で、基部3と離間している。
【選択図】 図3
Description
本発明は、排水弁に関する。特に送風システムに用いられる可撓性の弁体を有する排水弁に関する。
空調装置や空冷装置等において、送風システム内部に侵入した水分を排水するよう、穴や弁体が設けられることがある。また、自動車などの内燃機関において、空気は、吸気管やエアクリーナ、消音装置などを備える吸気システムを通じて、内燃機関に供給される。激しい風雨や道路の冠水などにより、吸気システム内に、水分が侵入することがある。そのため、エアクリーナや消音装置には、内部に水分がたまらないように、排水用の穴が設けられることが多い。
また、冠水地帯を車両が走行する場合に、排水用の穴から逆に水が侵入してくることがないように、排水用の穴に排水弁を設けることもある。
例えば、特許文献1には、エアクリーナのダストパンに、環状のエッジ部で当接するよう構成された水抜き弁(排水弁)を設ける技術が開示されており、当該水抜き弁によれば、シール機能が低下しにくいことが開示されている。
例えば、特許文献1には、エアクリーナのダストパンに、環状のエッジ部で当接するよう構成された水抜き弁(排水弁)を設ける技術が開示されており、当該水抜き弁によれば、シール機能が低下しにくいことが開示されている。
しかしながら、従来の排水弁では、弁の開閉に伴い異音が発生するおそれがあることが判明した。特に、内燃機関の吸気システムにおいては、機関の吸気サイクルに従って吸引される空気に脈動が発生する。そのため、特定のエンジン回転数において、排水弁が設けられた部分において吸気脈動に伴う大きな圧力変化が生じ、排水弁が開閉を繰り返し、異音を発生させることがあることが判明した。特に、排水弁がレゾネータに設けられると、このような異音が発生しやすい。
本発明の目的は、排水弁に周期的な圧力変動が作用した際に生じる異音の発生を抑制することにある。
発明者は、鋭意検討の結果、弁体を所定の形状とするとともに、弁体が当接・シールされる部位を特定の位置とすることによって、圧力変動に起因する異音の発生を抑制できることを知見し、本発明を完成させた。
本発明は、送風システムに用いられる排水弁であって、排水弁は、弾性材料により形成された可撓性の弁体と、弁体が取り付けられる基部を有しており、基部には水が通過する排水穴が設けられ、前記排水穴を覆うように弁体が取り付けられて、弁体により、送風システム内に侵入した水の排水が許容される一方で、送風システムの外からの水の浸入が阻止されるよう、排水弁が構成されると共に、前記弁体は、略円盤状の弁主部を有し、弁主部の中心部で基部に対して取り付けられており、弁主部は円錐面状に形成されており、基部の表面には、弁主部の直径よりも小さな直径で前記排水穴を取り囲む、リング状の領域が設けられていて、このリング状領域が弁主部と当接することによって弁が閉じられ、かつ、前記リング状領域よりも外周側に位置する弁主部の周縁部が、弁が閉じられた状態で、基部と離間している排水弁である(第1発明)。
第1発明においては、円錐面状の弁主部を傘に見立てた際に、傘の内側に対応する弁主部の面が、基部のリング状領域と当接するよう構成されることが好ましい(第2発明)。また、第1発明においては、リング状領域の直径をDBとし、弁主部の直径をDVとして、DVとDBの比が、1.05≦DV/DB≦1.25とされることが好ましい(第3発明)。
本発明の排水弁(第1発明)によれば、周期的な圧力変動に起因する異音の発生を抑制できる。また、第2発明や第3発明のようにされていれば、異音の発生の抑制効果が高められる。
以下図面を参照しながら、自動車の内燃機関の吸気システムに設けられた排水弁を例として、発明の実施形態について説明する。発明は以下に示す個別の実施形態に限定されるものではなく、その形態を変更して実施することもできる。図1は、第1実施形態の排水弁が吸気システムに適用された例を示す断面模式図である。図1では、吸気システム中の吸気管と消音器(ヘルムホルツ型レゾネータ)の部分のみを示し、エアクリーナなどの他の部分は省略している。
吸気システムにおいて、吸気管(吸気ダクト)1を通流する空気が、エアクリーナなどを経て内燃機関に供給される。本実施形態では、吸気管1から分岐するようにヘルムホルツ型レゾネータ2が設けられており、排水弁は、レゾネータ2の下部に設けられている。吸気システムの中において、排水弁が設けられる部位は消音器に限定されず、エアクリーナのチャンバーの下部や、吸気管の下部であってもよい。
図2及び図3に示すように、排水弁は、弁体4と基部3とを有していて、弁体4が基部3に取り付けられて、開閉可能に排水弁が構成される。また、弁体4はレゾネータ2の外面側に取り付けられている。なお、図2では、弁体4がレゾネータのケースの外周側から基部3に取り付けられる様子を描いている。
弁体4は、弾性材料により形成されており、可撓性を有している。弾性材料としては、典型的にはゴム材料や熱可塑性エラストマー材料が使用される。ゴム材料としては、例えば、シリコーンゴムやエチレンプロピレンジエンゴムなどが使用できる。
基部3は、レゾネータ2のチャンバー部分を画成するレゾネータケースの下面に設けられていて、基部3はレゾネータケースの一部として形成されている。基部3には、排水穴30,30が設けられている。排水穴30,30は、レゾネータ2のチャンバーの内部と外部を連通するように、基部3を貫くように設けられていて、排水穴30,30を水が通過して、レゾネータチャンバー内部の水が外に排出される。
弁体4は、略円盤状の弁主部41を有し、弁主部41の中心部で基部3に対して取り付けられる。弁主部41は略一定の厚みを有する薄板状である。弁主部41の厚みは中心から周縁部に向かうにつれて薄くなるように形成されていてもよい。本実施形態においては、弁主部41は円形の周縁形状に形成されていている。そして、弁主部41の中心部に軸部材42が一体成形されていて、基部3の中央部に設けられた取り付け穴32に軸部材42が挿入され、係止されることによって、弁体4が基部3に取り付けられている。
そして、弁体4は、排水穴30,30を覆うように取り付けられている。このように弁体4が基部3に取り付けられて排水弁が構成され、弁体4により、吸気システム内に侵入した水の排水が許容される一方で、吸気システムの外からの水の浸入が阻止されることになる。すなわち、排水弁はいわゆる逆止弁のように動作する。
そして、弁体4の弁主部41は円錐面状に形成されている。すなわち、弁主部41は、円盤状であり、かつ円錐面状である、開いた傘のような形状をしている。本実施形態では、円錐状の弁主部41を傘に見立てた際に、傘の内側に対応する弁主部の面41aが、基部3に当接するよう構成されている。換言すると、弁主部の面41aは、円錐状の弁主部41において、円錐状の面に沿って径方向外側に進む際に、円錐の中心軸沿いに進む側の面
である。傘において、持ち手が存在する側の面ということもできる。なお、弁体4は、傘の内側に対応する弁主部の面41aで基部3と当接することが好ましいが、これは必須ではない。
である。傘において、持ち手が存在する側の面ということもできる。なお、弁体4は、傘の内側に対応する弁主部の面41aで基部3と当接することが好ましいが、これは必須ではない。
基部3が弁体4に対向する部分の表面には、排水穴30,30を取り囲むように、弁主部41の直径DVよりも小さな直径DBでリング状の領域Rが設けられている。弁主部41と基部3とは、リング状領域Rの部分で当接している。リング状の領域Rの幅は特に限定されないが、リング状領域Rの幅を狭くした方が、弁主部41との接触面圧が高められて好ましい。なお、リング状領域Rの直径DBとは、領域Rのリングの幅方向の外側で測った直径とする。
そして、基部3のリング状領域Rが弁主部41と当接することによって弁が閉じられる。すなわち、排水弁の止水は、リング状領域Rと弁主部41が当接し、当接部がシールされることでなされる。
そして、基部3のリング状領域Rが弁主部41と当接することによって弁が閉じられる。すなわち、排水弁の止水は、リング状領域Rと弁主部41が当接し、当接部がシールされることでなされる。
さらに、リング状領域Rよりも外周側に位置する弁主部41の周縁部411が、弁が閉じられた状態で、基部3と離間している。すなわち、弁主部41は、リング状領域Rにおいて基部3と当接しシールすると共に、弁主部41の周縁部411が基部と接触しないようにされている。
本実施形態においては、基部3から弁主部41に向かって突出するリング状の突出部31が基部3に形成されていて、リング状突出部31の突出端の外周側に傾斜面が設けられ、この傾斜面の部分が上記リング状領域Rとなって、上記構成が実現されている。なお、リング状領域Rで弁主部41と当接させつつ、その外側では基部3と弁主部41が当接しないようにできるのであれば、本実施形態のようにリング状の突出部31を設けることや傾斜面とすることは必須ではなく、他の手段を用いてもよい。
また、リング状領域Rの直径をDBとし、弁主部の直径をDVとして、DVとDBの比が、1.05≦DV/DB≦1.25とされることが好ましい。
上記実施形態の排水弁の製造方法について説明する。吸気システムの各構成部材は、公知の方法、例えば樹脂の射出成形やブロー成形などにより製造できる。排水弁の基部3は、吸気システムを構成する部材の一部として、例えば射出成形を利用して一体に形成することができる。また、基部3を樹脂や金属板等により別途製造しておいて、後で吸気システムの部材に一体化するようにしてもよい。弁体4は、弾性材料の射出成形により効率的に製造することができる。
弁体4の軸部材42を、基部3の取り付け穴32に挿入して、軸部材の先端部に設けられた拡径部によって、軸部材42が基部の取り付け穴32から脱落しないようにして、弁体4を基部3に取り付けて、上記実施形態の排水弁を組み立てる。弁体が脱落しないように組み立てられるのであれば、取付は他の手段、例えば、弁主部41の中央部をねじ止めするような手段であってもよい。
上記実施形態の排水弁の作用と効果について説明する。
レゾネータ内部に水が侵入してくると、水の重さにより、弁体4が開弁して、水が排出される。また、車両が冠水地域を走行するなどしてレゾネータの外部まで水位が上がったような場合においては、弁体4が閉じて、即ち、弁主部41とリング状領域Rの間がシールされて、レゾネータ内部への水の侵入が阻止される。
そして、上記実施形態の排水弁を内燃機関の吸気システムに用いれば、吸気脈動に起因する異音の発生を抑制できる。
レゾネータ内部に水が侵入してくると、水の重さにより、弁体4が開弁して、水が排出される。また、車両が冠水地域を走行するなどしてレゾネータの外部まで水位が上がったような場合においては、弁体4が閉じて、即ち、弁主部41とリング状領域Rの間がシールされて、レゾネータ内部への水の侵入が阻止される。
そして、上記実施形態の排水弁を内燃機関の吸気システムに用いれば、吸気脈動に起因する異音の発生を抑制できる。
従来の排水弁においては、弁体の開閉に伴い、以下のような弁体のばたつきが生じて異音が発生していた。すなわち、従来の排水弁では、図5に破線で示すように、ほぼ平板状の弁体が、弁体4’の周縁まで、排水弁基部3’と当接するように設けられた。このような弁体は中心軸方向にたわみやすく、しかも、弁体の周縁が大きく変形しやすいため、弁に圧力変動が繰り返し入力されると、弁体がその圧力変動に伴って周期的に変形し、弁体4’の周縁部が、鞭を打つように激しく基部3’に打ち付けられて異音が発生するものと、発明者は推定している。
上記実施形態の排水弁においては、弁体4の弁主部41が円錐面状に形成されており、さらに、基部3の表面に弁主部の径よりも小さな径に設けられたリング状領域Rを弁主部41と当接させて弁を閉じ、かつ、リング状領域Rよりも外周側に位置する弁主部41の周縁部411が、弁が閉じられた状態で、基部3と離間していることにより、異音の発生が抑制される。
弁主部41が円錐面状に形成されていることによって、弁に作用する圧力によって弁体に生ずるたわみが小さくなり、弁体がばたつきにくくなる。これは、弁主部41が円錐面状であると、弁主部が平板状であるときと比べ変形モードが変わり、弁主部に中心軸方向にたわませる変形をさせるためには、弁主部41の周縁部に伸び変形をさせることが必要になって、その結果弁主部41の剛性がシェルのように高められる影響によるものである。
また、シール部であるリング状領域Rよりも外周側に位置する弁主部41の周縁部411が、弁が閉じられた状態で、基部3と離間していることも、弁体のばたつき防止に寄与する。まず、弁主部の外周の径よりも小さな径で設けられたリング状領域Rでシールされることによって、弁体に加わる圧力変動の受圧面積が小さくなり、弁体に働く加振力が小さくなり、内圧変動に対して弁体がばたつきにくくなる。さらに、弁主部41の周縁部411が基部3と離間しているので、弁体が多少動いても、振幅が大きい弁主部の周縁部411が、基部3に打ち付けられにくくなる。
この様な、剛性アップ、加振力低減、周縁部の打ち付け抑制という3つの効果が相乗的に作用して、異音の発生が抑制されるものと推定される。
この様な、剛性アップ、加振力低減、周縁部の打ち付け抑制という3つの効果が相乗的に作用して、異音の発生が抑制されるものと推定される。
さらに、排水弁が、円錐面状の弁主部41を傘に見立てた際に、傘の内側に対応する弁主部の面41aが、基部3のリング状領域Rと当接するよう構成されていれば、異音発生の抑制効果がより高められる。仮に、傘の外側に対応する弁主部の面で基部3のリング状領域Rと当接するよう構成されていると、傘がたたまれるような変形モードで弁主部とリング状領域Rの当接が解除されうるため、このような変形モードでの弁体のばたつきが生ずるおそれがある。上記実施形態のように、傘の内側に対応する弁主部の面41aが、基部3のリング状領域Rと当接するよう構成されていれば、そのような変形モードでの当接の解除は許容されず、弁体に大きな変形が生ずることが抑制されて、異音の発生がより抑制される。
また、さらに、リング状領域Rの直径をDBとし、弁主部41の直径をDVとして、DVとDBの比が、1.05≦DV/DB≦1.25とされていると、異音発生の抑制効果がより高められる。リング状領域Rよりも外側に位置する弁主部41の周縁部411は、弁主部が円錐面状であることとあいまって、弁主部の剛性を高めることに寄与している。また、リング状領域Rの直径DBが小さければ、弁体に対する加振力を小さくできる。1.05≦DV/DBであることにより、剛性アップの効果と加振力低減の効果がより顕著となって、異音発生の抑制の点で好ましい。また、DV/DBが大きくなりすぎると、弁体が開かず排水性能が不十分となったり、リング状領域Rの外側の部分で弁主部周縁部が局所変形してかえって基部3に打ち付けられたりしやすくなる。そのため、DV/DB≦1.25とされることが好ましい。
図6には、上記第1実施形態の排水弁による消音効果を示す。
図1に示すような、吸気管1に取り付けられたレゾネータ2の下部に、第1実施形態の排水弁を設け試験に供した(実施例)。実施例におけるDV/DBは1.08である。一方で、図5に示したような従来の排水弁でも同様の試験を行い、比較例とした。
図1に示すような、吸気管1に取り付けられたレゾネータ2の下部に、第1実施形態の排水弁を設け試験に供した(実施例)。実施例におけるDV/DBは1.08である。一方で、図5に示したような従来の排水弁でも同様の試験を行い、比較例とした。
弁に発生する異音の測定試験の概要を説明する。
吸気管1の一端を、音響加振可能なスピーカー装置に接続し、レゾネータが共鳴するように音響加振を行った。具体的には、約60Hzで吸気管1を音響加振し、レゾネータを共鳴させた。かかる状態で、排水弁の挙動を観察し、排水弁の外側5cmの位置で排水弁付近の騒音を測定して周波数分析を行った。実施例と比較例とで条件をそろえて試験を行い、図6の騒音測定結果を得た。
吸気管1の一端を、音響加振可能なスピーカー装置に接続し、レゾネータが共鳴するように音響加振を行った。具体的には、約60Hzで吸気管1を音響加振し、レゾネータを共鳴させた。かかる状態で、排水弁の挙動を観察し、排水弁の外側5cmの位置で排水弁付近の騒音を測定して周波数分析を行った。実施例と比較例とで条件をそろえて試験を行い、図6の騒音測定結果を得た。
実施例と比較例の間で、排水性能や水の侵入防止性能には差がなかった。
比較例では、排気弁が脈動によりばたついて異音が出ていた。一方で、上記第1実施形態の排水弁を用いた実施例においては、排気弁の開閉こそ目視できるものの、ばたつきによる異音はほぼ聞き取れなくなっていた。図6の騒音測定結果では、そのような異音の有無が、600Hz以上の周波数領域での騒音レベルの差となって現れている。このように、上記第1実施形態の排水弁を用いると、開弁の動作そのものは維持しながらも、弁体の開閉に伴う弁体の変形モードを変化させ、異音の発生を抑制できることが確認できた。
比較例では、排気弁が脈動によりばたついて異音が出ていた。一方で、上記第1実施形態の排水弁を用いた実施例においては、排気弁の開閉こそ目視できるものの、ばたつきによる異音はほぼ聞き取れなくなっていた。図6の騒音測定結果では、そのような異音の有無が、600Hz以上の周波数領域での騒音レベルの差となって現れている。このように、上記第1実施形態の排水弁を用いると、開弁の動作そのものは維持しながらも、弁体の開閉に伴う弁体の変形モードを変化させ、異音の発生を抑制できることが確認できた。
発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、種々の改変をして実施することができる。以下に発明の他の実施形態について説明するが、以下の説明においては、上記実施形態と異なる部分を中心に説明し、同様である部分についてはその詳細な説明を省略する。また、以下に示す実施形態は、その一部を互いに組み合わせて、あるいは、その一部を置き換えて実施できる。
図4には、第2実施形態の排水弁の構造の例を断面図で示す。本実施形態においては、弁主部41が当接するリング状領域Rよりも外側で、基部3に弁主部の周縁部411が接触しないよう、逃げ部35を形成している点が第1実施形態と異なっているが、他の点は同様である。このような構造としても、基部3の表面には、弁主部41の直径よりも小さな直径で前記排水穴を取り囲むように、リング状の領域Rを設けて、このリング状領域Rが弁主部41と当接することによって弁が閉じられ、かつ、前記リング状領域Rよりも外周側に位置する弁主部41の周縁部411が、弁が閉じられた状態で基部3と離間している、との構成を具体化することができる。本実施形態でも、同様に、弁体の開閉に伴う異音の発生を抑制できる。
また、上記実施形態の説明においては、排水弁が内燃機関の吸気システムに使用される例について説明したが、これに限定されず、本発明の排水弁は、送風システム全般に使用可能であり、各送風システムにおいて、排水と止水を両立する逆止弁のように機能する上に、排水弁に周期的圧力変動が作用することになっても、弁体がばたついて異音が生じることを抑制できる。送風システムの例としては、上記した内燃機関の吸気システムの他、エアコン用の送風システムや、組電池を冷却するための冷却風の送風システムなどが例示でき、排水弁は、これら送風システム中のダクトやケース、チャンバー、消音器などに設けることができる。
本発明の排水弁は、内燃機関の吸気システムに好ましく用いることができるが、吸気システム内における取付け箇所については特に制限はなく、水がたまりやすい部分、例えば、エアクリーナのチャンバーの下部や、吸気管が屈曲した部分の下部などに設けてもよい。サイドブランチの下部に設けてもよい。内燃機関の種類や用途は特に限定されない。また、内燃機関は、自動車用であってもよく、自動二輪車用であってもよく、備え付けのもしくは可搬式の内燃機関であってもよい。また、内燃機関は4ストローク式であってもよく2ストローク式であってもよい。
また、本発明の排水弁が取り付けられる向きについても特に制限はない。排水がより確実に行われうるとの観点からは、弁体の中心軸がほぼ鉛直方向を向くように、排水弁が設けられることが好ましいが、これに限定されず、排水弁は、弁体の中心軸が斜めに傾いて、もしくはほぼ水平となるように設けられてもよい。
また、本発明の排水弁の周囲を取り囲むように、基部の周囲に円筒状の筒部を設けたり、基部を膨出形成してもよい。このようにすれば、気流や水流が排水弁の弁体に直接当たって、弁体がめくれあがってしまう現象の発生が予防できる。
本発明の排水弁は例えば自動車の内燃機関の吸気システムに使用でき、システムに侵入した水を排水できて産業上の利用価値が高い。
1 吸気管
2 レゾネータ
3 基部
30 排水穴
31 リング状突出部
32 取り付け穴
4 弁体
41 弁主部
41a 弁主部の内側の面
42 軸部材
2 レゾネータ
3 基部
30 排水穴
31 リング状突出部
32 取り付け穴
4 弁体
41 弁主部
41a 弁主部の内側の面
42 軸部材
Claims (3)
- 送風システムに用いられる排水弁であって、
排水弁は、弾性材料により形成された可撓性の弁体と、弁体が取り付けられる基部を有しており、
基部には水が通過する排水穴が設けられ、前記排水穴を覆うように弁体が取り付けられて、弁体により、送風システム内に侵入した水の排水が許容される一方で、送風システムの外からの水の浸入が阻止されるよう、排水弁が構成されると共に、
前記弁体は、略円盤状の弁主部を有し、弁主部の中心部で基部に対して取り付けられており、
弁主部は円錐面状に形成されており、
基部の表面には、弁主部の直径よりも小さな直径で前記排水穴を取り囲む、リング状の領域が設けられていて、このリング状領域が弁主部と当接することによって弁が閉じられ、
かつ、前記リング状領域よりも外周側に位置する弁主部の周縁部が、弁が閉じられた状態で、基部と離間している
排水弁。 - 円錐面状の弁主部を傘に見立てた際に、傘の内側に対応する弁主部の面が、基部のリング状領域と当接するよう構成された請求項1に記載の排水弁。
- リング状領域の直径をDBとし、弁主部の直径をDVとして、DVとDBの比が、1.05≦DV/DB≦1.25とされた請求項1または請求項2に記載の排水弁。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016083075A JP2017194085A (ja) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 排水弁 |
US15/469,783 US20170299219A1 (en) | 2016-04-18 | 2017-03-27 | Air delivery system |
CN201710238123.2A CN107304848A (zh) | 2016-04-18 | 2017-04-12 | 排水阀、亥姆霍兹型共鸣器、及送风系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016083075A JP2017194085A (ja) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 排水弁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017194085A true JP2017194085A (ja) | 2017-10-26 |
Family
ID=60038139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016083075A Withdrawn JP2017194085A (ja) | 2016-04-18 | 2016-04-18 | 排水弁 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20170299219A1 (ja) |
JP (1) | JP2017194085A (ja) |
CN (1) | CN107304848A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020023997A (ja) * | 2018-08-07 | 2020-02-13 | 丸一株式会社 | 吸気弁 |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MX2022008899A (es) | 2020-03-17 | 2022-08-15 | Aptargroup Inc | Valvula. |
US11293688B2 (en) * | 2020-09-02 | 2022-04-05 | Whirlpool Corporation | Drainage assembly |
CN112607214A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-06 | 万通(苏州)定量阀系统有限公司 | 一种能够控制滴量和滴速的滴头结构以及滴瓶 |
US11345248B1 (en) * | 2021-01-19 | 2022-05-31 | TE Connectivity Services Gmbh | Water check valve adapter |
CN112943488A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-11 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机除水的系统 |
CN114704703B (zh) * | 2022-03-15 | 2023-10-13 | 中国船舶集团有限公司第七一一研究所 | 水管道消声装置、消声方法及船 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2579855A (en) * | 1946-04-23 | 1951-12-25 | Pockel Irving | Valve |
US4918768A (en) * | 1987-11-18 | 1990-04-24 | Jacuzzi Whirlpool Bath | Air valve for spas and baths |
US5507318A (en) * | 1994-10-04 | 1996-04-16 | Walbro Corporation | Umbrella check valves |
GB9823614D0 (en) * | 1998-10-29 | 1998-12-23 | Wabco Automotive Uk | Vent valve |
US6827105B1 (en) * | 2001-09-04 | 2004-12-07 | Keamark, Inc. | Valve |
US6874656B2 (en) * | 2003-06-04 | 2005-04-05 | Rieke Corporation | Vented closure |
US7082967B2 (en) * | 2004-01-05 | 2006-08-01 | Engineered Products & Services, Inc. | Modular umbrella valve |
US6929029B1 (en) * | 2004-06-21 | 2005-08-16 | Chiu Chih Chung | Faucet for preventing cold water from flowing to hot water tube |
WO2008003279A2 (de) * | 2006-07-01 | 2008-01-10 | Ixetic Hückeswagen Gmbh | Vakuumpumpe, spritzgiesswerkzeug für das pumpengehäuse, herstellungsverfahren des pumpengehauses und herstellungsverfahren eines pumpengehäuses mit zwei in einem arbeitsgang hergestellten dichtungen |
DE102009039832B3 (de) * | 2009-09-03 | 2011-01-27 | Thyssenkrupp Presta Ag | Wasserablassventil mit Schirmmembran |
US8360105B2 (en) * | 2011-04-18 | 2013-01-29 | JB Products, Inc. | Air admittance vent |
CN203098964U (zh) * | 2012-12-24 | 2013-07-31 | 天津市百顺源工贸有限公司 | 空调设备用排水装置的逆止阀 |
US9618131B2 (en) * | 2015-07-08 | 2017-04-11 | William Lee | One way valve |
-
2016
- 2016-04-18 JP JP2016083075A patent/JP2017194085A/ja not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-03-27 US US15/469,783 patent/US20170299219A1/en not_active Abandoned
- 2017-04-12 CN CN201710238123.2A patent/CN107304848A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020023997A (ja) * | 2018-08-07 | 2020-02-13 | 丸一株式会社 | 吸気弁 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107304848A (zh) | 2017-10-31 |
US20170299219A1 (en) | 2017-10-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2017194085A (ja) | 排水弁 | |
JP2008025473A (ja) | 騒音低減装置 | |
JP2009174538A (ja) | バルブ組立体、及び、キャニスター・パージ・バルブ組立体 | |
JP5726356B2 (ja) | 自動車の排気騒音および/または吸気騒音に影響を与えるためのアンチノイズシステム用音生成器 | |
WO2013089010A1 (ja) | 内燃機関の吸気装置 | |
US20090250290A1 (en) | Device for Noise Transmisson in a Motor Vehicle | |
US20080017440A1 (en) | Noise reduction apparatus | |
KR20170027065A (ko) | 차량용 공명기 | |
JP5273090B2 (ja) | 内燃機関の吸気異音低減装置 | |
JP5340816B2 (ja) | 通気ダクト | |
JP4166593B2 (ja) | 消音器 | |
KR100497853B1 (ko) | 리드 밸브 | |
JP6406368B2 (ja) | 内燃機関の吸気装置 | |
CN107314186B (zh) | 带消音器的通气管道 | |
US20100314193A1 (en) | Membrane stiffening through ribbing for engine sound transmission device | |
JP6276032B2 (ja) | 排気消音装置 | |
JP2008163854A (ja) | 吸気装置 | |
JP6373159B2 (ja) | 車両用内燃機関の吸気音増幅装置 | |
JP5859371B2 (ja) | 消音器付き吸気ダクト | |
JP2011113697A (ja) | 燃料電池用空気供給システム | |
JP2006307755A (ja) | 吸気消音装置 | |
JP4623621B2 (ja) | 低騒音ダクト | |
JP2006291810A (ja) | 吸気サイレンサ | |
JP2014070534A (ja) | 排気管の共鳴抑制装置 | |
JP6361419B2 (ja) | 吸気音低減装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190312 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20200124 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200128 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20200129 |