JP2017190839A - カップリング構造およびカップリング構造用ナット - Google Patents

Abstract

【課題】回転時にボルト孔内に油が滞留することによって異常振動が発生することを防止できるカップリング構造を提供する。【解決手段】実施の形態によるカップリング構造１０は、第１フランジ１１および第２フランジ１２を貫通するボルト孔１３と、ボルト孔１３を貫通し、第１フランジ１１と第２フランジ１２とを締結するカップリングボルト２０と、を備えている。カップリングボルト２０は、カップリング構造用ナット３０、３３によって締め付けられている。ボルト孔１３は、外部連通部５０によって外部に連通している。【選択図】図１

Description

本発明の実施の形態は、カップリング構造およびカップリング構造用ナットに関する。

従来より、２つのロータを、カップリング構造を用いて結合することが知られている。例えば、発電プラントでは、複数のタービンのタービンロータ同士がカップリング構造によって結合され、また、タービンロータと、発電機の発電機ロータとがカップリング構造によって結合されている。このようにして、各タービンのタービンロータの回転力が、発電機の発電機ロータに伝達されるようになっている。カップリング構造についてより詳細に説明すると、各ロータの端部にフランジが設けられており、隣り合うフランジをカップリングボルトが貫通している。そして、カップリングボルトにナットが締め付けられることにより、各ロータが締結されている。各フランジには、カップリングボルトが貫通するボルト孔が設けられている。

実開昭５９−１３７２６号公報

ところで、カップリング構造の周囲には、ロータを冷却するための冷却油が噴霧されている。このことにより、噴霧されてミスト状になった冷却油が、カップリング構造の周囲で浮遊し、カップリング構造の周囲が油雰囲気になり、カップリング構造がミスト状の冷却油に曝される。ミスト状の冷却油は、ナットとフランジとの隙間や、ナットのねじ孔とカップリングボルトとの隙間を通って、フランジに設けられたボルト孔に侵入する場合がある。とりわけ、ロータ回転時には、ナットは遠心力によるモーメントを受ける。このモーメントによって、ナットのフランジに当接する面のうちロータ中心軸の側の部分において、フランジに対する面圧が低減し、ナットの当該部分とフランジとの間に微少な隙間が形成され得る。この隙間を通ってボルト孔に冷却油が侵入し得る。ボルト孔に侵入した冷却油は、遠心力を受けてボルト孔内の外周側に移動し、そこに滞留する。

このようにしてボルト孔内に冷却油が滞留すると、ロータの回転バランスが崩れる可能性がある。すなわち、ボルト孔は、ロータのフランジにおいて周方向に離間して複数設けられているが、各ボルト孔内における冷却油の滞留量が異なる場合には、ロータの回転バランスが崩れる。このことにより、ロータの回転のアンバランスが生じ、ロータが振れ回り、ロータの異常振動が発生する場合がある。

本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、回転時にボルト孔内に油が滞留することによって異常振動が発生することを防止できるカップリング構造およびカップリング構造用ナットを提供することを目的とする。

実施の形態によるカップリング構造は、第１ロータと第２ロータとを結合する。このカップリング構造は、第１ロータの端部に設けられた第１フランジと、第２ロータの第１ロータの側の端部に設けられた第２フランジと、を備えている。また、カップリング構造は、第１フランジおよび第２フランジを貫通するボルト孔と、ボルト孔を貫通し、第１フランジと第２フランジとを締結するカップリングボルトと、を備えている。カップリングボルトは、カップリング構造用ナットによって締め付けられている。ボルト孔は、外部連通部によって外部に連通している。

実施の形態によるカップリング構造用ナットは、第１ロータと第２ロータとを結合するカップリング構造に用いられる。また、このカップリング構造用ナットは、第１ロータの第１フランジおよび第２ロータの第２フランジを貫通するボルト孔を貫通し、第１フランジと第２フランジとを締結するカップリングボルトに締め付けられる。カップリング構造用ナットは、カップリングボルトに螺合するねじ孔と、ねじ孔から放射状に延びる複数の外部連通部と、を備えている。

本発明によれば、回転時にボルト孔内に油が滞留することによって異常振動が発生することを防止できる。

図１は、第１の実施の形態におけるカップリング構造の全体構成を示す概略断面図である。 図２は、図１のカップリング構造の部分拡大断面図である。 図３は、図２のＡ−Ａ線断面図である。 図４は、図２の変形例を示す部分拡大断面図である。 図５は、第２の実施の形態におけるカップリング構造の部分拡大断面図である。 図６は、図５のＢ−Ｂ線断面図である。 図７は、図５の変形例を示す部分拡大断面図である。 図８は、第３の実施の形態におけるカップリング構造の部分拡大断面図である。 図９は、図８のＣ−Ｃ線断面図である。 図１０は、図８の変形例を示す部分拡大断面図である。 図１１は、図１０のＤ−Ｄ線断面図である。

以下、図面を参照して、本発明の実施の形態におけるカップリング構造およびカップリング構造用ナットについて説明する。ここで、カップリング構造は、第１ロータと第２ロータとを結合するためのものである。例えば、カップリング構造は、複数のタービンのタービンロータ同士を結合したり、タービンロータと、発電機の発電機ロータとを結合したりするためのものである。タービンの例としては、特に限られることはないが、蒸気タービンやガスタービン等を挙げることができ、タービンロータ同士を結合する例としては、例えば、蒸気タービンの高圧タービンと低圧タービンとを結合する例が挙げられる。上述した第１ロータおよび第２ロータという用語は、これらの各種タービンのタービンロータ、または発電機の発電機ロータに相当するものとして用いている。

（第１の実施の形態）
図１乃至図４を用いて、第１の実施の形態におけるカップリング構造およびカップリング構造用ナットについて説明する。このうち図１には、第１ロータ１と第２ロータ２とを結合したカップリング構造１０の全体構成が示されている。

図１に示すように、カップリング構造１０は、第１ロータ１の一方の端部に設けられた第１フランジ１１と、第２ロータ２の一方の端部（第１ロータ１の側の端部）に設けられた第２フランジ１２と、第１フランジ１１および第２フランジ１２を貫通するボルト孔１３と、を備えている。このうちボルト孔１３に、第１フランジ１１と第２フランジ１２とを締結するカップリングボルト２０が貫通している。カップリングボルト２０は、第１ナット３０（カップリング構造用ナット）および第２ナット３３（カップリング構造用ナット）によって締め付けられている。なお、図１に示す例では、第１フランジ１１と第２フランジ１２との間に、リング状のスペーサ４０が介在されている。

ボルト孔１３は、第１フランジ１１に設けられた第１ボルト孔部分１４と、第２フランジ１２に設けられた第２ボルト孔部分１５と、スペーサ４０に設けられたスペーサボルト孔部分１６と、を有している。これらの第１ボルト孔部分１４と第２ボルト孔部分１５とスペーサボルト孔部分１６は同軸上に配置されており、カップリングボルト２０が挿入されて貫通するようになっている。このように構成されたボルト孔１３は、第１ロータ１（または第２ロータ２）の中心軸に対する周方向に離間して複数形成されており、第１フランジ１１と第２フランジ１２とが、複数のカップリングボルト２０によって締結されるようになっている。

図１に示すように、本実施の形態によるカップリングボルト２０は、植込みボルト（またはスタッドボルト）状に形成されている。このカップリングボルト２０は、ボルト本体２１と、ボルト本体２１の一方の端部（第１フランジ１１の側の端部）に設けられた第１１ねじ部と、ボルト本体２１の他方の端部（第２フランジ１２の側の端部）に設けられた第２ねじ部２３と、を有している。このうち第１ねじ部２２は、第１フランジ１１の背面１１ａ（第２フランジ１２の側とは反対側の面）から突出し、第２ねじ部２３は、第２フランジ１２の背面１２ａ（第１フランジ１１の側とは反対側の面）から突出している。第１ねじ部２２に、第１ナット３０が締め付けられ、第１ナット３０の第１フランジ１１の側の面（当接面３０ａ）は、第１フランジ１１の背面１１ａに当接している。一方、第２ねじ部２３に、第２ナット３３が締め付けられ、第２ナット３３の第２フランジ１２の側の面（当接面３３ａ）は、第２フランジ１２の背面１２ａに当接している。このようにして、第１ロータ１に設けられた第１フランジ１１と第２ロータ２に設けられた第２フランジ１２とが締結されている。

第１ナット３０は、ナット本体３１と、ナット本体３１を貫通するとともに、カップリングボルト２０の第１ねじ部２２に螺合するねじ孔３２と、を有している。同様に、第２ナット３３は、ナット本体３４と、ナット本体３４を貫通するとともに、カップリングボルト２０の第２ねじ部２３に螺合するねじ孔３５と、を有している。本実施の形態では、カップリングボルト２０の第１ねじ部２２が第１ナット３０を貫通して第１ナット３０から突出し、第２ねじ部２３が第２ナット３３を貫通して第２ナット３３から突出している。

図２に示すように、ボルト孔１３は、外部連通部５０によってフランジ１１、１２の外部に連通している。この外部連通部５０によって、ボルト孔１３に侵入した冷却油（後述）が排出されるようになっている。

図２および図３に示すように、本実施の形態による外部連通部５０は、第１フランジ１１に設けられており、ボルト孔１３から半径方向外側（第１ロータ１の中心軸に対する半径方向外側）に延びている。より具体的には、外部連通部５０は、ボルト孔１３から半径方向外側に延びる外部連通孔５１を含んでいる。この外部連通孔５１は、第１フランジ１１の背面１１ａから離間し、第１ボルト孔部分１４から第１フランジ１１の外周面１１ｂまで半径方向外側に延びている。

なお、外部連通部５０は、第１フランジ１１に設けられていることに限られることはない。例えば、外部連通部５０は、図１に示すように、第２フランジ１２に設けられていてもよい。この場合においても、外部連通部５０は、上述した構成と同様に構成することができ、同様の効果を奏することができる。更には、外部連通部５０は、第１フランジ１１および第２フランジ１２にそれぞれ設けられていてもよい。この場合には、ボルト孔１３内からの冷却油の排出効率を向上させることができる。なお、外部連通部５０は、第１フランジ１１に複数設けられてもよく、第２フランジ１２に複数設けられていてもよい。以下の説明では、便宜上、第１フランジ１１または第１ナット３０の側に外部連通部５０が設けられる例について説明し、第２フランジ１２または第２ナット３３の側に外部連通部５０が設けられる例についての説明は省略する。

ところで、図１に示すように、第１フランジ１１と第２フランジ１２は、図１の断面視で逆コの字状に形成されたカップリングカバー３によって覆われている。このカップリングカバー３は、第１フランジ１１および第２フランジ１２のうち上半部分を覆うように、各ロータ１、２の軸方向から見たときに半円状に形成されている。カップリングカバー３の上方には、カップリングシャワー部４が設けられている。このカップリングシャワー部４には、図示しない冷却油供給部から冷却油が供給され、カップリングシャワー部４の複数のノズル孔４ａから冷却油が噴霧されるように構成されている。このカップリングシャワー部４から、カップリングカバー３、並びにカップリングカバー３の周囲の第１ロータ１の外周面および第２ロータ２の外周面に、冷却油が噴霧される。このことにより、カップリングカバー３、第１ロータ１の外周面、および第２ロータ２の外周面が冷却されるようになっている。

次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。

図１に示す第１ロータ１が回転している間、カップリングシャワー部４から冷却油が噴霧される。このことにより、噴霧されてミスト状になった冷却油は、カップリングカバー３の外周面、並びにカップリングカバー３の周囲の第１ロータ１の外周面および第２ロータ２の外周面に達するが、冷却油の一部は、カップリングカバー３内の空間に流入して、カップリング構造１０の周囲で浮遊する。このようにして、カップリング構造１０の周囲が油雰囲気になり、カップリング構造１０は、ミスト状の油雰囲気に曝される。

第１ロータ１の回転中、第１ナット３０は、遠心力によってモーメントを受ける。このモーメントによって、第１ナット３０の当接面３０ａのうち第１ロータ１の中心軸の側（図２に示す下側）の部分において、第１フランジ１１に対する面圧が低減し、第１ナット３０の当該部分と第１フランジ１１の背面１１ａとの間に微小な隙間が形成され得る。この隙間を通る侵入経路Ｐ１（図２参照）によって、ミスト状の冷却油がボルト孔１３（ボルト孔１３とボルト本体２１との間の隙間）に侵入し得る。また、別の経路として、第１ナット３０のねじ孔３２と、カップリングボルト２０の第１ねじ部２２との間の隙間を通る侵入経路Ｐ２によっても、ミスト状の冷却油がボルト孔１３に侵入し得る。

しかしながら、ボルト孔１３に侵入した冷却油は、外部連通孔５１に達すると、第１ロータ１の回転によって生じる遠心力により、外部連通孔５１内を半径方向外側に向かって流れる。このことにより、冷却油は外部連通孔５１から第１フランジ１１の外部に排出される。

このように本実施の形態によれば、ボルト孔１３を外部に連通する外部連通部５０により、ボルト孔１３に侵入した冷却油を排出することができる。このことにより、ボルト孔１３内に冷却油が滞留することを防止でき、第１ロータ１および第２ロータ２の回転のアンバランスが生じることを防止できる。このため、回転時にボルト孔１３内に冷却油が滞留することによって異常振動が発生することを防止できる。

また、本実施の形態によれば、外部連通部５０が、ボルト孔１３から半径方向外側に延びている。このことにより、ボルト孔１３内の冷却油を、遠心力を利用してスムースに排出することができる。このため、回転時にボルト孔１３内に冷却油が滞留することをより一層防止でき、異常振動が発生することをより一層防止できる。

さらに、本実施の形態によれば、外部連通部５０は、ボルト孔１３から延びる外部連通孔５１を含んでいる。このことにより、外部連通部５０を、ボルト孔１３のうち軸方向中央部分に近づけることができ、当該部分に滞留した冷却油であっても、スムースに排出することができる。このため、回転時にボルト孔１３内に冷却油が滞留することをより一層防止でき、異常振動が発生することをより一層防止できる。また、外部連通孔５１は、第１フランジ１１の背面１１ａから離間して設けられるため、第１ナット３０の当接面３０ａを全体的に第１フランジ１１の背面１１ａに当接させることができ、第１ナット３０の締め付けを安定化させることができる。

なお、上述した本実施の形態においては、外部連通部５０が、ボルト孔１３から延びる外部連通孔５１を含んでいる例について説明した。しかしながら、このことに限られることはなく、例えば、図４に示すように、外部連通部５０は、第１フランジ１１の背面１１ａに設けられた、ボルト孔１３から延びる外部連通溝５２を含んでいてもよい。この外部連通溝５２は、第１ボルト孔部分１４から第１フランジ１１の外周面１１ｂまで半径方向外側に延びている。このような変形例によれば、外部連通部５０の機械加工性を向上させることができる。また、図２および図３に示す外部連通孔５１と同様に、ボルト孔１３内に冷却油が滞留することを防止できる。

また、上述した本実施の形態においては、カップリングボルト２０が、植込みボルト状に形成され、第１ナット３０および第２ナット３３によって締め付けられている例について説明した。しかしながら、このことに限られることはなく、カップリングボルト２０が頭付きボルト（図示せず）状に形成され、ボルトの第２ねじ部２３の代りにボルト頭が設けられていてもよい。

（第２の実施の形態）
次に、図５乃至図７を用いて、本発明の第２の実施の形態におけるカップリング構造およびカップリング構造用ナットについて説明する。

図５乃至図７に示す第２の実施の形態においては、複数の外部連通部が、第１ナットのねじ孔から放射状に延びている点が主に異なり、他の構成は、図１乃至図４に示す第１の実施の形態と略同一である。なお、図５乃至図７において、図１乃至図４に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。

図５および図６に示すように、本実施の形態による外部連通部５０は、第１ナット３０に複数設けられている。そして、複数の外部連通部５０が、第１ナット３０のねじ孔３２から放射状に延びている。より具体的には、各外部連通部５０は、第１ナット３０の当接面３０ａに設けられた、ねじ孔３２から第１ナット３０の外周面３０ｂまで延びる外部連通溝５３を含んでいる。複数の外部連通溝５３は、第１ナット３０の中心軸に対して放射状に延びている。このようにして、本実施の形態によるカップリング構造用ナットとしての第１ナット３０は、カップリングボルト２０に螺合するねじ孔３２と、ねじ孔３２から放射状に延びる複数の外部連通部５０と、を有するように構成されている。

このように本実施の形態によれば、複数の外部連通部５０が、第１ナット３０に設けられて、第１ナット３０のねじ孔３２から放射状に延びている。このことにより、ボルト孔１３内の冷却油を、ねじ孔３２および外部連通部５０を介して排出することができる。また、第１ナット３０をカップリングボルト２０に締め付けた後であっても、複数の外部連通部５０のうちの１つの外部連通部５０を、第１ナット３０のねじ孔３２から半径方向外側（第１ロータ１の中心軸に対する半径方向外側）若しくは実質的に半径方向外側に向けることができる。このため、外部連通部５０を第１ナット３０に設けた場合であっても、ボルト孔１３内の冷却油を、遠心力を利用してスムースに排出することができる外部連通部５０を容易に得ることができる。

また、本実施の形態によれば、外部連通部５０が、第１ナット３０の当接面３０ａに設けられた外部連通溝５３を含んでいる。このことにより、外部連通部５０を、第１ナット３０に設けながらもボルト孔１３の第１ボルト孔部分１４に近づけることができる。このため、ボルト孔１３内の冷却油をスムースに排出することができる。また、外部連通部５０の機械加工性を向上させることができる。

なお、上述した本実施の形態においては、外部連通部５０は、第１ナット３０の当接面３０ａに設けられた、ねじ孔３２から延びる外部連通溝５３を含んでいる例について説明した。しかしながら、このことに限られることはなく、例えば、図７に示すように、外部連通部５０は、第１ナット３０のねじ孔３２から第１ナット３０の外周面３０ｂまで延びる外部連通孔５４を含んでいてもよい。図７に示す形態では、外部連通孔５４は、第１ナット３０の当接面３０ａから離間して設けられるため、第１ナット３０の当接面３０ａを全体的に第１フランジ１１の背面１１ａに当接させることができ、第１ナット３０の締め付けを安定化させることができる。

（第３の実施の形態）
次に、図８乃至図１１を用いて、本発明の第３の実施の形態におけるカップリング構造およびカップリング構造用ナットについて説明する。

図８乃至図１１に示す第３の実施の形態においては、第１ナットに設けられたエンドカバーに、外部連通部が設けられている点が主に異なり、他の構成は、図１乃至図４に示す第１の実施の形態と略同一である。なお、図８乃至図１１において、図１乃至図４に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。

図８および図９に示すように、本実施の形態においては、カップリングボルト２０の第１ねじ部２２は、第１ナット３０から突出しないようになっている。そして、第１ナット３０の当接面３０ａとは反対側の面３０ｃに、エンドカバー６０が設けられている。このエンドカバー６０は、エンドカバーボルト６１によって、カップリングボルト２０に締結されている。より具体的には、カップリングボルト２０に、第１ねじ部２２からボルト本体２１に延びるエンドねじ孔６２が設けられており、このエンドねじ孔６２に、エンドカバーボルト６１が螺合して締め付けられている。エンドねじ孔６２は、カップリングボルト２０に第１ナット３０および第２ナット３３を締結する際に、加熱部材や温度センサ、油圧制御器具などの器具（図示せず）を挿入するためのものであり、エンドカバー６０は、このエンドねじ孔６２を塞ぐためのものである。

本実施の形態による外部連通部５０は、エンドカバー６０に設けられている。より具体的には、外部連通部５０は、エンドカバー６０の第１ナット３０の側の面（当接面６０ａ）に設けられた、半径方向（第１ロータ１の中心軸に対する半径方向）に延びる外部連通溝６３を含んでいる。この外部連通溝６３は、当接面６０ａのうち第１ナット３０のねじ孔３２を塞ぐ部分からエンドカバー６０の外周面６０ｂまで延びている。

このように本実施の形態によれば、外部連通部５０が、エンドカバー６０に設けられている。このことにより、ボルト孔１３内の冷却油を、ねじ孔３２および外部連通部５０を介して排出することができる。また、外部連通部５０が、比較的小さなエンドカバー６０に設けられるため、外部連通部５０の機械加工性を向上させることができる。

また、本実施の形態によれば、外部連通部５０が、エンドカバー６０の当接面６０ａに設けられた、半径方向に延びる外部連通溝６３を含んでいる。このことにより、外部連通部５０の機械加工性を向上させることができる。

なお、上述した本実施の形態においては、外部連通部５０が、エンドカバー６０の当接面６０ａに設けられた、半径方向に延びる外部連通溝６３を含んでいる例について説明した。しかしながら、このことに限られることはなく、例えば、図１０および図１１に示すように、外部連通部５０は、軸方向に延びる外部連通孔６４を含んでいてもよい。この外部連通孔６４は、当接面６０ａのうち第１ナット３０のねじ孔３２を塞ぐ部分からエンドカバー６０の当接面６０ａとは反対側の面６０ｃまで延びている。図１０および図１１に示す形態では、このような外部連通部５０（外部連通孔６４）がエンドカバー６０に複数設けられており、第１ナット３０の中心軸に対する周方向に離間して形成されている。図１０および図１１に示す形態であっても、ボルト孔１３内の冷却油を、ねじ孔３２および外部連通部５０を介して排出することができる。また、比較的小さなエンドカバー６０に外部連通部５０（外部連通孔６４）を設けるため、外部連通部５０の機械加工性をより一層向上させることができる。この場合、外部連通部５０が設けられていない既設のエンドカバー６０にも、容易に外部連通部５０を追加加工で設けることができる。

以上述べた実施の形態によれば、回転時にボルト孔内に油が滞留することによって異常振動が発生することを防止できる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。また、当然のことながら、本発明の要旨の範囲内で、これらの実施の形態を、部分的に適宜組み合わせることも可能である。

１：第１ロータ、２：第２ロータ、１０：カップリング構造、１１：第１フランジ、１１ａ：背面、１２：第２フランジ、１２ａ：背面、１３：ボルト孔、２０：カップリングボルト、３０：第１ナット、３０ａ：当接面、３０ｃ：面、３１：ナット本体、３２：ねじ孔、３３：第２ナット、５０：外部連通部、５１：外部連通孔、５２：外部連通溝、５３：外部連通溝、５４：外部連通孔、６０：エンドカバー、６０ａ：当接面、６３：外部連通溝、６４：外部連通孔

Claims (11)

1. 第１ロータと第２ロータとを結合するカップリング構造であって、
   前記第１ロータの端部に設けられた第１フランジと、
   前記第２ロータの前記第１ロータの側の端部に設けられた第２フランジと、
   前記第１フランジおよび前記第２フランジを貫通するボルト孔と、
   前記ボルト孔を貫通し、前記第１フランジと前記第２フランジとを締結するカップリングボルトと、
   前記カップリングボルトに締め付けられたカップリング構造用ナットと、
   前記ボルト孔を外部に連通した外部連通部と、
   を備えた、カップリング構造。
2. 前記外部連通部は、前記ボルト孔から半径方向外側に延びている、請求項１に記載のカップリング構造。
3. 前記外部連通部は、前記ボルト孔から延びる外部連通孔を含む、請求項２に記載のカップリング構造。
4. 前記外部連通部は、前記第１フランジの前記第２フランジの側とは反対側の面に設けられた、前記ボルト孔から延びる外部連通溝を含む、請求項２に記載のカップリング構造。
5. 前記カップリング構造用ナットは、前記カップリングボルトに螺合するねじ孔を有し、
   前記外部連通部は、前記カップリング構造用ナットに複数設けられ、
   複数の前記外部連通部は、前記ねじ孔から放射状に延びている、請求項１に記載のカップリング構造。
6. 前記外部連通部は、前記カップリング構造用ナットの前記第１フランジの側の面に設けられた、前記ねじ孔から延びる外部連通溝を含む、請求項５に記載のカップリング構造。
7. 前記外部連通部は、前記ねじ孔から延びる外部連通孔を含む、請求項５に記載のカップリング構造。
8. 前記カップリング構造用ナットは、ナット本体と、前記ナット本体を貫通するとともに、前記カップリングボルトに螺合するねじ孔と、を有し、
   前記カップリング構造用ナットの前記第１フランジの側とは反対側の面に、エンドカバーが設けられ、
   前記外部連通部は、前記エンドカバーに設けられている、請求項１に記載のカップリング構造。
9. 前記外部連通部は、前記エンドカバーの前記カップリング構造用ナットの側の面に設けられた、半径方向に延びる外部連通溝を含む、請求項８に記載のカップリング構造。
10. 前記外部連通部は、軸方向に延びる外部連通孔を含む、請求項８に記載のカップリング構造。
11. 第１ロータと第２ロータとを結合するカップリング構造に用いられ、前記第１ロータの第１フランジおよび前記第２ロータの第２フランジを貫通するボルト孔を貫通し、前記第１フランジと前記第２フランジとを締結するカップリングボルトに締め付けられるカップリング構造用ナットであって、
    前記カップリングボルトに螺合するねじ孔と、
    前記ねじ孔から放射状に延びる複数の外部連通部と、
    を備えた、カップリング構造用ナット。

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