JP2017156779A - インフラ設備管理システム及び管理画面の表示方法 - Google Patents

Abstract

【課題】インフラ設備の全体の状況を容易に把握できるインフラ設備管理システムを提供する。【解決手段】一次元的に配置された高速道路の保守に関連する保守情報を管理するインフラ設備管理システムが道路状況一覧表示画面５００を表示装置に表示させる。高速道路を長さ方向に複数の区間に区切り、各区間に位置ＩＤが割り当てられている。道路状況一覧表示画面５００は、各位置ＩＤの道路の状態を示す状態表示エリアを有し、状態表示エリアは現実の位置ＩＤの配置と同じ位置関係で配置される。【選択図】図１６

Description

本発明は、インフラ設備の保守情報を管理する技術に関する。

従来、社会システムのインフラ設備（以下、インフラ設備という）を適切に保守運用するための管理システムが種々提案されている。例えば、特許文献１には、複数の管理項目から同じグループに属する管理項目ごとにグループ分けした画面を提供することが記載されている。特許文献２には、故障の予兆が発生した設備について、予兆発生からの経過時間に応じた故障確率と設備までの保守員の移動時間とから保守点検の優先度を決定することが記載されている。

特開２０１４−２４３７号公報 特開２０１５−１６９９８９号公報

ところで、インフラ設備の保守管理では、設備全体を見て計画的な保守を行うことが重要である。これは、インフラ設備が大規模であったり、広範囲に渡って存在していたりする場合ほど、計画的な保守を行う重要性が増す。保守の回数及び保守に要する工数が増加するからである。

そこで、本発明の目的は、インフラ設備の全体の状況を容易に把握できるインフラ設備管理システムを提供することである。

本発明の別の目的は、インフラ設備の保守に関連する情報を限られた大きさの表示画面で分かりやすく可視化することである。

本発明の一つの実施態様に従うインフラ設備管理システムは、一次元的に配置されたインフラ設備の保守に関連する保守情報を管理するインフラ設備管理システムであって、表示装置と、第１の管理画面を前記表示装置に表示させる表示制御手段と、を備える。前記第１の管理画面は、前記インフラ設備を前記一次元の方向に複数の区間に区切り、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で前記第１の管理画面上に配置された、各区間のインフラ設備の状態を示す状態表示エリアを有する。

好適な実施態様では、前記インフラ設備は、上りインフラ設備と下りインフラ設備とを含み、前記第１の管理画面の前記状態表示エリアは、前記上りインフラ設備の状態を示すエリアと、前記下りインフラ設備の状態を示すエリアとに分かれていてもよい。

好適な実施態様では、前記表示制御部は、前記第１の管理画面において、前記上りインフラ設備または前記下りインフラ設備のいずれか一方が選択されると、選択された上りまたは下りのインフラ設備の保守に関する詳細な情報を表示する詳細表示エリアと、選択された上りまたは下りのインフラ設備の概要を表示する概要表示エリアとを有し、選択されない上りまたは下りのインフラ設備の保守に関連する情報を表示するエリアを有しない第２の管理画面を、前記表示装置に表示させるようにしてもよい。

好適な実施態様では、前記第２の管理画面は、前記第１の管理画面において前記上りインフラ設備が選択されたときに前記表示装置に表示される上り画面と、前記第１の管理画面において前記下りインフラ設備が選択されたときに前記表示装置に表示される下り画面とを有し、前記上り画面は、前記上りインフラ設備の前記詳細表示エリアと前記概要表示エリアとを有し、前記下り画面は、前記下りインフラ設備の前記詳細表示エリアと前記概要表示エリアとを有し、前記上り画面における前記詳細表示エリア及び前記概要表示エリアの配置と、前記下り画面における前記詳細表示エリア及び前記概要表示エリアの配置とが互いに対称であってもよい。

好適な実施態様では、前記第１の管理画面の状態表示エリアのうち、インフラ設備の保守に関する管理項目について所定の管理目標に達した区間の状態表示エリアは、所定の表示態様で表示されてもよい。

好適な実施態様では、前記表示制御部は、前記第１の管理画面において、前記所定の表示態様で表示されている状態表示エリアが選択されたときは、前記第２の管理画面の前記詳細表示エリアに、前記選択された状態表示エリアに対応する区間のインフラ設備の保守に関する詳細な情報を含めてもよい。

好適な実施態様では、前記第１の管理画面の前記状態表示エリアの表示態様は、各区間のインフラ設備の劣化状態を示す指標に基づいて定まり、前記劣化状態を示す指標の値が所定の範囲にあるインフラ設備が属する区間の状態表示エリアは、注意または警告を示す表示態様で表示されるようにしてもよい。

好適な実施態様では、前記第２の管理画面は、前記各区間のインフラ設備に付帯する付帯設備の状態を示す付帯設備エリアをさらに含み、前記付帯設備エリアのうち、何らかの保守が必要な状態にある付帯設備が属する区間の付帯設備エリアは所定の表示態様で表示されるようにしてもよい。

好適な実施態様では、前記各区間のインフラ設備に付帯する付帯設備の位置を含む付帯設備に関する付帯設備情報を記憶する手段をさらに備えてもよい。前記表示制御手段は、前記付帯設備情報から前記付帯設備の属する一の区間が定まるときは、前記一の区間を示す付帯設備表示を前記第１の管理画面に含め、前記付帯設備情報から前記付帯設備の属する一の区間が定まらないときは、前記付帯設備が属する可能性がある複数の区間を示す付帯設備表示を前記第１の管理画面に含めてもよい。

好適な実施態様では、工事が行われている付帯設備及び位置に関する情報を含む工事情報を記憶する手段と、前記付帯設備情報から前記付帯設備の属する一の区間が定まらないときは、前記工事情報に基づいて前記付帯設備の属する一の区間を特定し、前記付帯設備情報を修正する手段と、をさらに備えてもよい。

好適な実施態様では、前記付帯設備情報には、前記付帯設備が路上に存在するか、または路下に存在するかを区分する情報を含み、前記第１の管理画面に含まれる付帯設備表示は、路上に存在する付帯設備と路下に存在する付帯設備とを区別可能であってもよい。

好適な実施態様では、前記第１の管理画面は、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で配置された、前記各区間のインフラ設備の属性示す属性表示エリアをさらに有してもよい。

好適な実施態様では、前記上りインフラ設備及び前記下りインフラ設備は、それぞれ複数の系統を有し、前記第１の管理画面の前記上りインフラ設備の状態表示エリア及び前記下りインフラ設備の状態表示エリアは、それぞれ複数の系統に分かれて表示されていてもよい。

本発明の別の一つの実施態様に従うインフラ設備管理システムが行う方法であって、インフラ設備管理システムは、一次元的に配置されたインフラ設備の保守に関連する保守情報を管理するインフラ設備管理システムであって、表示装置と、前記インフラ設備を前記一次元の方向に複数の区間に区切り、各区間のインフラ設備の状態を記憶した記憶部と、を有する。インフラ設備管理システムは、前記記憶部から前記インフラ設備の状態を取得するステップと、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で前記インフラ設備の状態を示すエリアを並べた管理画面に係る画面データを生成するステップと、前記画面データに基づいて、前記管理画面を前記表示装置に表示させるステップと、を行う。

本発明のさらに別の一つの実施態様に従うインフラ設備管理システムは、上り設備と下り設備とを有する交通系インフラ設備の保守に関連する保守情報を管理する。インフラ設備管理システムは、表示装置と、管理画面を前記表示装置に表示させる表示制御手段と、を備える。そして、前記管理画面は、上り設備に関する情報を表示する上り表示エリアと、前記上り表示エリアの下に設けられた下り設備に関する情報を表示する下り表示エリアとを有し、前記上り表示エリアは、前記交通系インフラ設備を長さ方向に複数の区間に区切り、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で、各区間の上り設備の状態を表示する第１エリアと、各区間の上り設備に関連する構造物を表示する第２エリアと、各区間の上り設備の属性を表示する第３エリアとを有し、前記下り表示エリアは、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で、各区間の下り設備の状態を表示する第４エリアと、各区間の下り設備に関連する構造物を表示する第５エリアと、各区間の下り設備の属性を表示する第６エリアとを有してもよい。前記上り表示エリアの第１エリア、第２エリア及び第３エリアの配置と、前記下り表示エリアの第４エリア、第５エリア及び第６エリアの配置とが対称であってもよい。

本発明の一実施形態に係るインフラ設備管理システム１の全体構成図である。 劣化状態テーブル１３１の一例を表している。 設備状態テーブル１３２の一例を表している。 道路テーブル１３３の一例を表している。 構造物テーブル１３４の一例を表している。 劣化予測テーブル１３５の一例を表している。 通信部１０１の処理手順を示す。 制御部１０３の処理手順を示す。 記憶制御部１０５の処理手順を示す。 ステップＳ３３０の誤差修正処理の処理手順を示す。 誤差修正処理の具体例を示す。 抽出部１０９の処理手順を示す。 表示制御部１１１の処理手順を示す。 劣化予測部１０７の処理手順を示す。 インフラ設備管理システム１が各画面を表示する処理手順を示す。 道路状況一覧表示画面５００を示す図である。 上り車線の劣化状態表示画面６００である。 上り車線の設備故障表示画面６２０である。 上り車線の劣化状態指標分布画面６４０である。 上り車線の設備故障一覧画面６６０である。 下り車線の劣化状態表示画面８００である。 下り車線の設備故障表示画面８２０である。 下り車線の劣化状態指標分布画面８４０である。 下り車線の設備故障一覧画面８６０である。 上り車線の劣化状態表示画面９００である。

以下、本発明の一実施形態に係るインフラ設備管理システム１について、図面を参照して説明する。

図１は、本発明の一実施形態に係るインフラ設備管理システム１の全体構成図である。

インフラ設備管理システム１は、一次元的に配置されたインフラ設備の保守に関連する保守情報を管理する。例えば、本実施形態では、インフラ設備として高速道路を管理対象とする場合を例にとって説明する。しかしながら、インフラ設備管理システム１の管理対象は高速道路に限定されない。管理対象のインフラ設備は、一次元の長さ方向に伸びたインフラ設備であればよい。例えば、交通系インフラ設備（高速道路の他、一般道、鉄道、索道等）、ライフライン系インフラ設備（ガスまたは水道などの配管（パイプライン）、通信網、電力網等）あるいは河川や海岸の防波堤または防潮堤なども対象となり得る。

図１は、インフラ設備管理システム１の全体構成図を示す。同図に示すように、設備管理システム１は、管理サーバ１０と、端末装置３とを有する。

端末装置３は、入力装置３０１と、表示装置３０２と、通信装置３０３とを有する。端末装置３は、例えばプロセッサ、メモリ及び通信装置３０３を備えた汎用的なコンピュータに、入力装置３０１及び表示装置３０２が接続されたものであってもよい。

管理サーバ１０は、例えばプロセッサ、メモリ等を備えた汎用的なコンピュータでよい。以下に説明する管理サーバ１０の各構成あるいは機能は、所定のコンピュータプログラムを実行することにより実現されてもよい。

管理サーバ１０は、通信部１０１と、制御部１０３と、記憶制御部１０５と、劣化予測部１０７と、抽出部１０９と、表示制御部１１１と、記憶部１３０とを有する。記憶部１３０には、劣化状態テーブル１３１と、設備状態テーブル１３２と、道路テーブル１３３と、構造物テーブル１３４と、劣化予測テーブル１３５とが記憶されている。

劣化状態テーブル１３１、設備状態テーブル１３２、道路テーブル１３３、及び構造物テーブル１３４のデータ更新は、例えば以下のような手順で行ってもよい。すなわち、入力装置３０１で入力を受け付けた更新データは、通信装置３０３、通信部１０１、制御部１０３を介して記憶制御部１０５へ送られる。記憶制御部１０５は、受け取ったデータに基づいて各テーブルを更新してもよい。

図２は、劣化状態テーブル１３１の一例を表している。劣化状態テーブル１３１は、主要設備である道路の劣化状態を示す情報を保持する。

劣化状態テーブル１３１は、データ項目として、道路の名称である道名１３１１と、上りまたは下りの別を示す上下１３１２と、車線１３１３と、位置ＩＤ１３１４と、劣化状態指標１３１５（１３１５−０〜４）と、検査日１３１６とを有する。

位置ＩＤ１３１４は、管理対象のインフラ設備を複数の区間に区切り、それぞれの区間に割り当てられた識別情報でよい。つまり、位置ＩＤ１３１４は、例えば、一次元の長さ方向に伸びた高速道路を複数の区間に区切り、各区間に割り当てられた番号（本実施形態では１から始まる連番）でよい。各区間はそれぞれ距離を有する。各区間の距離は一定でもよいし、一定でなくもよい。

劣化状態指標１３１５は、管理対象のインフラ設備の劣化状態を示す指標である。劣化状態指標１３１５は、例えば、公知の手法で求めた指標を端末装置３などから取得するようにしてもよい。劣化状態指標は最新状態の他、複数の旧世代の情報を含んでもよい。同図の例では、劣化状態指標（最新）１３１５−０から劣化状態指標（旧世代４）１３１５−４までの５つの世代の情報を有している。

検査日１３１６は、劣化状態指標１３１５−０を算出するための検査を行った日である。

劣化状態テーブル１３１の主キーは、道名１３１１、上下１３１２、車線１３１３，位置ＩＤ１３１４及び検査日１３１６であってもよい。劣化状態テーブル１３１の更新の種類は、新規レコードの追加のみとしてもよい。主キーのうち、道名１３１１、上下１３１２、車線１３１３及び位置ＩＤ１３１４を固定し、検査日１３１６が最新であるレコードの情報のみを表示装置３０２に表示させてもよい。

本実施形態では、劣化状態テーブル１３１は複数あってもよい。各劣化状態テーブル１３１は、互いに異なる劣化状態指標を有する。本実施形態では、記憶部１３０は３種類の劣化指標を保存するために３つの劣化状態テーブル１３１を有し、それぞれに劣化状態指標１、劣化状態指標２及び劣化状態指標３が保存されるようにしてもよい。

図３は、設備状態テーブル１３２の一例を表している。設備状態テーブル１３２は、主要設備である道路に付帯する付帯設備の状態を示す情報を保存する。

設備状態テーブル１３２は、データ項目として、道路の名称である道名１３２１と、上りまたは下りの別を示す上下１３２２と、車線１３２３と、位置ＩＤ１３２４と、設備名１３２５と、設備個数１３２６と、設置区分１３２７と、故障種別１３２８と、検査日１３２９と、位置誤差１３２０（進行方向−位置誤差１３２０−１，進行方向逆−位置誤差１３２０−２）とを有する。

設備名１３２５は、道名１３２１〜位置ＩＤ１３２４で特定されるインフラ設備の位置に存在する付帯設備の名称でよい。

設備個数１３２６は、設備名１３２５の付帯設備の個数でよい。

設置区分１３２７は、付帯設備の位置が路上か路下かの区分でよい。

故障種別１３２８は、設備名１３２５の付帯設備に生じた故障の種別でよい。故障していないときは、故障種別１３２８にＮＵＬＬが設定されてもよい。

検査日１３２９は、検査を行った日でよい。

位置誤差１３２０は、設備名１３２５の付帯設備の位置ＩＤ１３２４からの位置誤差を示す。進行方向への位置誤差である進行方向−位置誤差１３２０−１と進行方向と逆への位置誤差である進行方向逆−位置誤差１３２０−２とがある。位置誤差１３２０は、位置ＩＤの単位で設定されてもよい。例えば、位置ＩＤ１３２４が「６」の位置に設置されている「ポストコーン」のレコード１３２Ａを例にとると、進行方向−位置誤差１３２０−１に「１」がセットされていて、進行方向逆−位置誤差１３２０−２に「０」がセットされている。このとき、対象の「ポストコーン」は位置ＩＤが「６」または「６」から１進んだ「７」までの範囲に存在する可能性があるということを示す。また、位置ＩＤ１３２４が「７」の位置に設置されている「ガードレール」のレコード１３２Ｂを例にとると、進行方向−位置誤差１３２０−１に「０」がセットされていて、進行方向逆−位置誤差１３２０−２に「１」がセットされている。このとき、対象の「ガードレール」は位置ＩＤが「７」または「７」から１戻った「６」までの範囲に存在する可能性があるということを示す。

本実施形態では、簡単のため、位置誤差１３２０には「０」または「１」のみがセットされることとするが、「２」より大きい誤差が設定されるようにしてもよい。

設備状態テーブル１３２の主キーは、道名１３２１、上下１３２２、車線１３２３，位置ＩＤ１３２４及び設備名１３２５でよい。設備状態テーブル１３２の更新の種類は、既存レコードの各項目の更新、既存レコード削除及び新規レコード追加としてもよい。設備状態テーブル１３２は主キーで識別される最新レコードのみを保持するようにしてもよい。

図４は、道路テーブル１３３の一例を表している。道路テーブル１３３は、主要設備の道路について、位置ＩＤごとの属性情報及び工事情報を有する。

道路テーブル１３３は、データ項目として、道路の名称である道名１３３１と、上りまたは下りの別を示す上下１３３２と、位置ＩＤ１３３３と、舗装種別１３３４と、勾配１３３５と、曲率半径１３３６と、曲率１３３７と、曲率向き１３３８と、工事中情報１３３９（１３３９−１，１３３９−２）とを有する。

舗装種別１３３４、勾配１３３５、曲率半径１３３６、曲率１３３７、及び曲率向き１３３８はそれぞれの道路の特性である。なお、曲率半径１３３６、曲率１３３７、曲率向き１３３８、にＮＵＬＬが設定されている場合、道名１３３１〜位置ＩＤ１３３３で特定される位置の道路は直線となっていることを表してもよい。

工事中情報１３３９は、道名１３３１〜位置ＩＤ１３３３で特定される位置において工事が行われているときは、その工事に関する情報が設定される。つまり、工事中情報１３３９で工事が行われている付帯設備及び位置が特定される。ＮＵＬＬが設定されている場合は、工事が行われていないことを示す。工事中情報１３３９は複数の工事情報を設定できるようにしてもよい。

道路テーブル１３３の主キーは、道名１３３１、上下１３３２、位置ＩＤ１３３３でよい。道路テーブル１３３の更新の種類は、既存レコードの各項目の更新であり、基本的に新規レコード追加は行われないとしてもよい。道路テーブル１３３の主キーで識別される最新レコードのみを保持するようにしてもよい。

図５は、構造物テーブル１３４の一例を表している。構造物テーブル１３４は、主要設備に関連する構造物に関する情報を保存する。

構造物テーブル１３４は、データ項目として、道路の名称である道名１３４１と、上りまたは下りの別を示す上下１３４２と、位置ＩＤ１３４３と、構造物１３４４とを有する。

構造物１３４４は、道名１３４１〜位置ＩＤ１３４３で特定される位置に存在する構造物の名称でよく、例えば、トンネル、パーキングエリアやインターチェンジを含んでもよい。

構造物テーブル１３４の主キーは、道名１３４１、上下１３４２、位置ＩＤ１３４３でよい。構造物テーブル１３４の更新の種類は、既存レコードの各項目の更新、既存レコードの削除、及び新規レコード追加でよい。構造物テーブル１３４の主キーで識別される最新レコードのみを保持するようにしてもよい。

図６は、劣化予測テーブル１３５の一例を表している。劣化状態テーブル１３１の劣化状態指標から将来の道路の劣化状態を予測した結果を保存する。

劣化予測テーブル１３５は、データ項目として、道路の名称である道名１３５１と、上りまたは下りの別を示す上下１３５２と、車線１３５３と、位置ＩＤ１３５４と、劣化状態指標１３５５（１３５５−１〜４）と、予測日１３５６とを有する。

劣化状態指標１３５５は、劣化予測部１０７で予測された将来の劣化状態を示す指標である。劣化状態指標１３５５は、複数の世代の指標を有してもよい。つまり、劣化状態指標１３５５は、一定の期間間隔で、複数期間先の劣化状態をそれぞれ予測した指標を有してもよい。同図の例では、劣化状態指標（予測世代１）１３５５−１から劣化状態指標（予測世代４）１３５５−４までの４つの世代の情報を有している。

予測日１３５６は、劣化状態指標（予測世代１）１３５５−１を予測した日でよい。

劣化予測テーブル１３５の主キーは、道名１３５１、上下１３５２、車線１３５３及び位置ＩＤ１３５４、予測日１３５６でよい。劣化予測テーブル１３５の更新の種類は、新規レコードの追加のみでよい。劣化予測テーブル１３５は、既存レコードの項目変更や、既存レコードの削除は行われないこととしてもよい。主キーのうち、道名１３５１、上下１３５２、車線１３５３及び位置ＩＤ１３５４を固定し、予測日１３５６が最新であるレコードの情報のみを表示装置３０２に表示させてもよい。

本実施形態では、劣化予測テーブル１３５は複数あってもよい。例えば、各劣化予測テーブル１３５は、複数の劣化状態テーブル１３１にそれぞれ対応させてもよい。例えば、複数の劣化状態テーブル１３１にそれぞれ異なる劣化状態指標（劣化状態指標１、劣化状態指標２及び劣化状態指標３）が保存されているとき、各劣化状態指標の予測値をそれぞれに対応する劣化予測テーブル１３５に保存するようにしても良い。

図１へ戻ると、通信部１０１は、端末装置３とデータの送受信を行う。例えば、表示制御部１１１が生成した表示画面データを通信部１０１が端末装置３へ送信すると、表示装置３０２にその表示画面データに従う表示画面が表示される。また、通信部１０１は、端末装置３から送信されたデータを取得し、制御部１０３へ送信する。例えば、通信部１０１は、表示装置３０２に後述するいずれか画面が表示されたときに入力装置３０１が受け付けた入力に従うデータあるいは指示を受信して、制御部１０３へ送信する。

図７は、通信部１０１の処理手順を示す。

通信部１０１は、通信装置３０３または表示制御部１１１から送信されたデータを受信することで起動されてもよい。通信部１０１は、まずデータの送信元を判定する（Ｓ１０１）。

データの送信元が通信装置３０３であるときは、通信部１０１は通信装置３０３から送信されたデータを受信する（Ｓ１０３）。通信部１０１は、受信データを制御部１０３へ送信し、制御部１０３を起動する（Ｓ１０５）。

データの送信元が表示制御部１１１であるときは、通信部１０１は表示制御部１１１から表示画面データを受信する（Ｓ１０７）。表示画面データは、例えば、所定の画面テンプレートに表示すべき情報が設定されている画面表示のためのデータでよい。表示される画面は、例えば、図１６以降に示す各画面で良い。通信部１０１は、受信した表示画面データを通信装置３０３へ送信する（Ｓ１０９）。

次に、制御部１０３は、受信したデータに応じて、記憶部１３０のテーブルの参照または更新を行うための前処理をする。

図８は制御部１０３の処理手順を示す。

制御部１０３は、通信部１０１により起動されると、通信部１０１から送信されたデータを受信する（Ｓ２０１）。受信したデータは、通信装置３０３から送信されたデータでよい。

制御部１０３は受信したデータの種別を判定する（Ｓ２０３）。

受信データが参照要求であるとき、制御部１０３は受信データを抽出部１０９へ送信し、抽出部１０９を起動する（Ｓ２３１）。このとき、参照要求には、この参照要求にかかるデータを表示させる表示レイアウトの識別情報を含んでもよい。

受信データが更新要求であるとき、制御部１０３は更新するテーブルの種別を判定する（Ｓ２０５）。制御部１０３は、更新するテーブルの種別に応じたフラグを更新データに設定する。すなわち、更新データが劣化状態テーブル１３１の更新データである場合、劣化状態テーブルを示すフラグを更新データに設定する（Ｓ２０７）。更新データが設備状態テーブル１３２の更新データである場合、設備状態テーブルを示すフラグを更新データに設定する（Ｓ２０９）。更新データが道路テーブル１３３の更新データである場合、道路テーブルを示すフラグを更新データに設定する（Ｓ２１１）。更新データが構造物テーブル１３４の更新データである場合、構造物テーブルを示すフラグを更新データに設定する（Ｓ２１３）。

制御部１０３は、フラグが付与された更新データを記憶制御部１０５へ送信し、記憶制御部１０５を起動する（Ｓ２１５）。

つぎに、記憶制御部１０５は、記憶部１３０に保存されているテーブルのデータの入出力及び更新を行う。

図９は、記憶制御部１０５の処理手順を示す。

記憶制御部１０５が起動されると、起動元判定を行う。最初の起動元判定では、記憶制御部１０５は、バッチ処理による起動か、それ以外かを判定する（Ｓ３０１）。

バッチ処理による起動である場合、記憶制御部１０５は誤差修正処理を行う（Ｓ３３０）。誤差修正処理の詳細は後述する。

バッチ処理による起動でない場合、記憶制御部１０５はさらに起動元を判定する（Ｓ３０３）。

ここで、起動元が劣化予測部１０７であるとき、記憶制御部１０５は、劣化予測データを劣化予測部１０７から受信し（Ｓ３２１）、劣化予測テーブル１３５を更新する（Ｓ３２３）。

起動元が制御部１０３であるとき、記憶制御部１０５はフラグが付与されている更新データを受信する（Ｓ３０５）。記憶制御部１０５は、受信した更新データに付与されているフラグの種別を判定する（Ｓ３０７）。そして、記憶制御部１０５は、判定されたフラグに従って、所定のテーブルを更新する。すなわち、フラグが劣化状態テーブル１３１である場合、記憶制御部１０５は、劣化状態テーブル１３１を更新する（Ｓ３０７）。フラグが設備状態テーブル１３２である場合、記憶制御部１０５は、設備状態テーブル１３２を更新する（Ｓ３０９）。フラグが道路テーブル１３３である場合、記憶制御部１０５は、道路テーブル１３３を更新する（Ｓ３１１）。フラグが構造物テーブル１３４である場合、記憶制御部１０５は、構造物テーブル１３４を更新する（Ｓ３１３）。

図１０は、ステップＳ３３０の誤差修正処理の処理手順を示す。誤差修正処理では、設備状態テーブル１３２で、付帯設備の属する位置ＩＤが一意に定まらないときは、その付帯設備に関する工事中情報に基づいて位置ＩＤを一つに特定し、設備状態テーブル１３２の位置誤差１３２０を修正してもよい。

記憶制御部１０５は、道路テーブル１３３のすべてのレコードについて、以下の処理を行う。

まず、記憶制御部１０５は、道路テーブル１３３の処理対象のレコードに工事中情報があるか否か、つまり、工事中情報１３３９にＮＵＬＬ以外が設定されているか否かを判定する（Ｓ４０１）。

工事中情報１３３９に工事中情報がなければ、記憶制御部１０５は処理を行わずに次のレコードにスキップする（Ｓ４０１：Ｎｏ）。

工事中情報１３３９に工事中情報があれば（Ｓ４０１：Ｙｅｓ）、記憶制御部１０５は、工事が行われている位置を道名１３３１〜位置ＩＤ１３３３で特定し、その位置ＩＤ１３３３をｘとする（Ｓ４０３）。図４の例では、工事中情報１３３９が設定されている位置ＩＤ「７」では「電灯照明（新）交換」と「ガードレール修理」が行われている。従って、この例ではｘ＝７となる。

記憶制御部１０５は、設備状態テーブル１３２を参照して、位置ＩＤ１３２４がｘの位置にある設備名１３２５を抽出し、それをＡとする（Ｓ４０５）。Ａは複数あってもよい。

ここで、図１１に具体例を示す。同図には、誤差修正前後の設備状態テーブル１３２のレコード１３２Ａ、１３２Ｂを含む一部レコードの一部項目の抜粋を示す。以下、この図も参照しつつ説明する。同図（Ａ）では、位置ＩＤが「７」に存在する「道路照明（新）」、「ガードレール」及び「通信ケーブル」がＡとなる。

記憶制御部１０５は、設備状態テーブル１３２を参照して、位置ＩＤ１３２４がｘ−１の位置にある設備名１３２５を抽出し、それをＡ−１とする（Ｓ４０７）。Ａ−１は複数あってもよい。上の例では、位置ＩＤが「６」に存在する「道路照明（新）」、「ポストコーン」及び「通信ケーブル」がＡ−１となる。

記憶制御部１０５は、設備状態テーブル１３２を参照して、位置ＩＤ１３２４がｘ＋１の位置にある設備名１３２５を抽出し、それをＡ＋１とする（Ｓ４０９）。Ａ＋１は複数あってもよい。上の例では、位置ＩＤが「８」に存在する「道路照明（新）」、「ガードレール」及び「通信ケーブル」がＡ＋１となる。

次に、記憶制御部１０５は、道路テーブル１３３において、位置ＩＤ１３３３がｘの工事中情報１３３９がＡに関するものであるか否かを判定する（Ｓ４１１）。上の例では、位置ＩＤが「７」で行われている工事が「道路照明（新）」、「ガードレール」及び「通信ケーブル」のいずれかであるか否かが判定される。ここでは、工事中情報１３３９は「道路照明（新）電灯交換」と「ガードレール修理」である。

工事中情報１３３９がＡに関するものでないときは（Ｓ４１１：Ｎｏ）、ステップＳ４１３をスキップする。

工事中情報１３３９がＡに関するものであるとき（Ｓ４１１：Ｙｅｓ）、記憶制御部１０５は、設備状態テーブル１３２の位置ＩＤがｘにある設備名１３２５がＡである設備の位置誤差１３２０を０とする（Ｓ４１３）。これは、位置ＩＤがｘの工事中情報がＡに関するものであれば、Ａはｘに存在することが確定するからである。

図１１の例では、工事中情報１３３９がＡの「道路照明（新）」と「ガードレール」に関するものであるので、レコード１３２Ｂ（位置ＩＤが「７」の「ガードレール」）の進行方向逆−位置誤差１３２０−２を「０」とする。誤差修正前には、進行方向逆−位置誤差１３２０−２に「１」が設定されていた。これは、位置ＩＤが「７」の「ガードレール」は、実は位置ＩＤ「６」に存在するかもしれないことを意味していた。しかし、位置ＩＤが「７」の「ガードレール」は工事情報により位置ＩＤ「７」に存在するものであることが確定した。上記の処理は、これを設備状態テーブル１３２で反映させるためのものである。

図１０に戻ると、記憶制御部１０５は、道路テーブル１３３において、位置ＩＤ１３３３がｘの工事中情報１３３９がＡ−１またはＡ＋１と矛盾するものであるか否かを判定する（Ｓ４１５）。図１１の例では、位置ＩＤが「７」で行われている工事「道路照明（新）電灯交換」と「ガードレール修理」が、Ａ−１の「道路照明（新）」、「ポストコーン」及び「通信ケーブル」またはＡ＋１の「道路照明（新）」、「ガードレール」及び「通信ケーブル」と矛盾するか否かを判定する。

例えば、位置ＩＤ「７」で行われている「ガードレール修理」は、Ａ−１の「ポストコーン」と矛盾する。なぜならば、「ガードレール」と「ポストコーン」は同じ位置に同時に存在し得ないものであるとすれば、「ガードレール修理」が行われている位置（位置ＩＤ「７」）に「ポストコーン」は存在しえない。

ステップＳ４１５において上記の矛盾がないときは、ステップＳ４１７をスキップする。

ステップＳ４１５において上記の矛盾があれば、記憶制御部１０５は、設備状態テーブル１３２の位置ＩＤ１３２４がｘにある、設備名１３２５がＡ−１の設備の進行方向−位置誤差１３２０−１を０とし、設備状態テーブル１３２の位置ＩＤ１３２４がｘにある、設備名１３２５がＡ＋１の設備の進行方向逆−位置誤差１３２０−２を「０」とする（Ｓ４１５）。

図１１の例では、位置ＩＤ「７」に「ポストコーン」は存在しないので、レコード１３２Ａの進行方向−位置誤差１３２０−１は「１」ではない。従って、記憶制御部１０５はレコード１３２Ａの進行方向−位置誤差１３２０−１を「０」に修正する。

上記の処理により、工事中情報を利用して設備の位置誤差の修正をすることができる。

次に、抽出部１０９は、記憶部１３０の各テーブルからデータを読み出す。

図１２は、抽出部１０９の処理手順を示す。

抽出部１０９が起動されると、起動元判定を行う。この起動元判定では、バッチ処理による起動か、制御部１０３からの起動かを判定する（Ｓ５０１）。

抽出部１０９が制御部１０３により起動された場合、抽出部１０９は参照要求を制御部１０３から受信する（Ｓ５０３）。抽出部１０９は、参照要求に従って、各テーブル（劣化状態テーブル１３１、設備状態テーブル１３２、道路テーブル１３３、構造物テーブル１３４、劣化予測テーブル１３５）から要求されたデータを抽出する（Ｓ５０５〜Ｓ５１３）。

抽出部１０９は、抽出したデータを表示制御部１１１に送信し、表示制御部１１１を起動する（Ｓ５１５）。このとき、参照要求に表示レイアウトの識別情報が含まれているときは、抽出したデータと併せて表示制御部１１１に送信してもよい。

抽出部１０９がバッチ処理によって起動された場合、抽出部１０９はバッチ処理に用いるデータを各テーブル（劣化状態テーブル１３１、設備状態テーブル１３２、道路テーブル１３３、構造物テーブル１３４）から抽出する（Ｓ５３１〜Ｓ５３７）。

抽出部１０９は、抽出したデータを劣化予測部１０７へ送信し、劣化予測部１０７を起動する（Ｓ５３９）。

表示制御部１１１は、端末装置３で表示させる表示画面のための表示画面データを生成する。

図１３は、表示制御部１１１の処理手順を示す。

表示制御部１１１が起動されると、抽出部１０９が抽出したデータを取得する（Ｓ６０１）。

表示制御部１１１は、抽出されたデータに対応する画面レイアウトを選定する（Ｓ６０３）。画面レイアウトの識別情報は抽出部１０９から取得してもよい。

表示制御部１１１は、ステップＳ６０３で選定した画面レイアウトに設備状態が含まれるか否かを判定する（Ｓ６０５）。設備状態が含まれないときは（Ｓ６０５：Ｎｏ）、ステップＳ６１１へスキップする。

設備状態が含まれるときは（Ｓ６０５：Ｙｅｓ）、画面レイアウトに含まれている設備のそれぞれについて、以下の処理を行う。すなわち、表示制御部１１１は、画面レイアウトに含まれる設備状態について、設備状態テーブル１３２の位置誤差１３２０に「０」以外の値が設定されているか否かを判定する（Ｓ６０７）。「０」以外が設定されていれば、設備の存在する位置ＩＤを位置誤差分だけ広げる（Ｓ６０９）。

例えば、図２５に示すように、設備表示を含む画面レイアウトに、レコード１３２Ｂに基づく「ガードレール」を表示する場合を例にとって説明する。この進行方向逆−位置誤差１３２０−２が「１」である。つまり、このガードレールは位置ＩＤ「７」または「６」に存在するので、ステップＳ７０５では、位置ＩＤを「７」単独から「６」から「７」にまたがるように表示してもよい。

表示制御部１１１は、画面レイアウトに含まれるすべての設備についてステップＳ６０７、Ｓ６０９を行う。

表示制御部１１１は、Ｓ６０３で選定された画面レイアウトに所定のデータを割り当てて、表示画面データを生成する（Ｓ６１１）。

表示制御部１１１は、ここで生成した表示画面データを通信部１０１へ送信し、通信部１０１を起動する（Ｓ６１３）。

これにより、表示画面データが端末装置３へ送信されて、そのデータに基づく表示画面が表示装置３０２に表示される。

劣化予測部１０７は、劣化状態テーブル１３１から抽出したデータに基づいて、将来のインフラ設備の劣化状態を予測する。

図１４は、劣化予測部１０７の処理手順を示す。

劣化予測部１０７は、抽出部１０９から劣化予測のために抽出された劣化予測用データを受信する（Ｓ８０１）。劣化予測用データは、劣化状態テーブル１３１、設備状態テーブル１３２、道路テーブル１３３及び構造物テーブル１３４から抽出されたデータでよい。

劣化予測部１０７は、受信した劣化予測用データに基づいて、劣化予測シミュレーション処理を行って、劣化予測データを算出する（Ｓ８０３）。劣化予測シミュレーション処理は、既知のアルゴリズムを用いることができ、例えば、過去の劣化状態指標データを用いた回帰分析によって行ってもよい。

劣化予測部１０７は、算出した劣化予測データを記憶制御部１０５へ送信し、記憶制御部１０５を起動する（Ｓ８０５）。

次に、図１５は、インフラ設備管理システム１が、これ以下で説明する各画面を表示する処理手順の概要を示す。

まず、通信部１０１が端末装置３から参照要求を受け付け、図７に示すフローチャートに従って処理をする（Ｓ９０１）。

次に、制御部１０３が通信部１０１から参照要求を受け付けると、図８に示すフローチャートに従って処理をする（Ｓ９０３）。

抽出部１０９が、参照要求に従って記憶部１３０の各テーブルから必要なデータを抽出する（Ｓ９０５）。例えば、抽出部１０９は、参照要求に係る各画面に表示する道路の状態を示すデータ、付帯設備のデータ及び属性のデータ等を取得する。

表示制御部１１１が、抽出部１０９が抽出したデータを所定の画面レイアウトに割り当てて、表示画面データを生成する（Ｓ９０７）。表示画面は、後述する各画面のように、例えば、位置ＩＤごとの道路の状態示すエリアを、現実の位置ＩＤの配置と同じ位置関係で並べたレイアウトを有してもよい。

表示制御部１１１が生成した表示画面データは、通信部１０１を介して端末装置３へ送信される（Ｓ９０９）。

端末装置３では、通信装置３０３が表示画面データを受信し、表示装置３０２に表示画面データに従う画面が表示される（Ｓ９１１）。

次に、端末装置３に表示される画面について説明する。各画面は、表示制御部１１１が生成した表示画面データに基づいて表示装置３０２に表示されてもよい。

図１６は、道路状況一覧表示画面５００を示す図である。道路状況一覧表示画面５００は、一次元的に配置された管理対象のインフラ設備である道路の状態を示す。道路は、上り線（上りインフラ設備）と下り線（下りインフラ設備）とを含むので、道路状況一覧表示画面５００は、上り線の状態を示すエリアと、下り線の状態を示すエリアとを分けてもよい。上り線（上りインフラ設備）及び下り線（下りインフラ設備）がそれぞれ複数の車線（系統）を含む場合は、道路状況一覧表示画面５００は、それぞれの車線の状態を示すエリアを分けて表示してもよい。

道路状況一覧表示画面５００は、上り車線に関する情報を表示する上り表示エリア５０１ａ〜５０３ａと、上り表示エリア５０１ａ〜５０３ａの下に設けられた下り車線に関する情報を表示する下り表示エリア５０１ｂ〜５０３ｂとを有する。上り表示エリアは、複数の位置ＩＤの現実の配置と同じ位置関係で、各位置ＩＤの上り車線の状態を表示する第１エリア５０１ａと、各位置ＩＤの上り車線に関連する構造物を表示する第２エリア５０２ａと、各位置ＩＤの上り設備の属性を表示する第３エリア５０３ａとを有する。下り表示エリアは、複数の位置ＩＤの現実の配置と同じ位置関係で、各位置ＩＤの下り車線の状態を表示する第４エリア５０１ｂと、各区間の下り車線に関連する構造物を表示する第５エリア５０２ｂと、各位置ＩＤの下り設備の属性を表示する第６エリア５０３ｂとを有する。上り表示エリアの第１エリア５０１ａ、第２エリア５０２ａ及び第３エリア５０３ａの配置と、下り表示エリアの第４エリア５０１ｂ、第５エリア５０２ｂ及び第６エリア５０３ｂの配置とが対称であってもよい。

道路状況一覧表示画面５００は、本システムの初期画面（第１の管理画面）であってもよい。例えば、後述するように、道路状況一覧表示画面５００から他の種々の画面（第２の管理画面）へ遷移できる。

道路状況一覧表示画面５００は、一次元的に配置された管理対象のインフラ設備である道路の一覧を表示するとともに、その道路の保守に関連する情報を示す。例えば、同図に示すように、道路状況一覧表示画面５００は、主要設備である道路の上り及び下り車線を示すエリア５０１（５０１ａ，５０１ｂ）と、上り及び下り車線にそれぞれ付随する設備である構造物を示すエリア５０２（５０２ａ，５０２ｂ）と、上り及び下りの道路の属性を示すエリア５０３（５０３ａ，５０３ｂ）とをそれぞれ有する。各エリア５０１−５０３は、位置ＩＤ５０４に区分して表示されている。位置ＩＤ５０４は、道路状況一覧表示画面５００上では、現実の位置ＩＤの配置と同じ位置関係で配置されている。例えば、現実の道路では位置ＩＤとして連番の数字が割り当てられているとき、道路状況一覧表示画面５００上でも位置ＩＤが連続するように並べて表示するようにしてもよい。位置ＩＤの並びは、以下に説明する各表示画面においても同様である。

道路状況一覧表示画面５００では、上り線に関する情報を上段に配置し、下り線に関する情報を下段に配置している。上段の上り線のエリアでは下から上り車線エリア５０１ａ，上り構造物エリア５０２ａ，上り属性エリア５０３ａと配置されているのに対して、下段の下り線のエリアでは、これと線対称の配置なっている。すなわち、下段の下り線エリアでは、上から下り車線エリア５０１ｂ，下り構造物エリア５０２ｂ，下り属性エリア５０３ｂと配置されている。

これの変形として、上り線に関する情報を下段に配置し、下り線に関する情報を上段に配置してもよい。また、上り線と下り線を上下に配置する代わりに、左右に対称の位置関係になるように配置してもよい。

車線エリア５０１の位置ＩＤ５０４で区切られた各エリアは、それぞれの車線のそれぞれの位置ＩＤの区間の状態を示す。例えば、所定の保守に関する管理項目について所定の管理目標に達した車線及び位置ＩＤのエリアは所定の表示態様で表示されるようにしてもよい。例えば、所定の管理項目について管理者に報知すべき情報が存在する車線及び位置ＩＤのエリアは、他のエリアと異なる態様で表示してもよい。例えば、劣化状態指標の値が所定の値の範囲（例えば、直ちに保守が必要なレベル（警告）、または近いうちに保守が必要になるレベル（注意））の範囲に入る車線及び位置ＩＤのエリアは、警告を示す表示または注意を示す表示態様で示してもよい。

構造物エリア５０２の位置ＩＤ５０４で区切られた各エリアは、それぞれの車線のそれぞれの位置ＩＤの区間に存在する構造物を示す。

属性エリア５０３の位置ＩＤ５０４で区切られた各エリアは、それぞれの車線のそれぞれの位置ＩＤの区間の属性を示す。同図の例では、属性として、道路の曲率、勾配、舗装種別が表示されている。

同図では、位置ＩＤ５０４が「５」から「１１」の区間が表示されているが、スライドバー５１１または矢印５１３を操作して、区間を変更することができる。

道路状況一覧表示画面５００が表示装置３０２に表示されているときにユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて表示装置３０２に表示される画面を他の画面へ遷移させてもよい。例えば、道路状況一覧表示画面５００で上り線または下り線のいずれか一方が選択されると、選択された上り線または下り線の保守に関する詳細な情報を表示する詳細表示エリアと、選択された上り線または下り線の概要を表示する概要表示エリアとを有し、選択されない上り線または下り線の保守に関する情報の表示を有しない第２の管理画面へ遷移してもよい。また、道路状況一覧表示画面５００で所定の保守に関する管理項目について所定の管理目標に達したことを示す表示態様のエリアが選択されたときは、選択されたエリアに対応する車線及び位置ＩＤのインフラ設備の保守に関する詳細な情報を含む第２の管理画面へ遷移してもよい。

例えば、警告表示５２１または注意表示５２３がされている車線及び位置ＩＤのエリアが選択されると、その警告または注意に関する詳細情報を表示する画面、例えば上り車線の劣化状態表示画面６００（図１７）、下り車線の劣化状態表示画面８００（図２１）、上り車線の設備故障表示画面６２０（図１８）または下り車線の設備故障表示画面８２０（図２２）に示すレイアウトの画面のいずれかへ遷移してもよい。また、車線名の表示エリア５３１，５３３が選択されると、その車線の状態に関する詳細情報を表示する画面へ遷移してもよい。例えば、上り普通車線の表示エリア５３１が選択されると、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０（図１９）または上り車線の設備故障一覧画面６６０（図２０）へ遷移してもよいし、下り追越車線の表示エリア５３３が選択されると、下り車線の劣化状態指標分布画面８４０（図２３）または下り車線の設備故障一覧画面８６０（図２４）に示すレイアウトの画面へ遷移してもよい。

図１７は、上り車線の劣化状態表示画面６００である。

上り車線の劣化状態表示画面６００の上段には道路状況一覧表示画面５００と同様に、位置ＩＤ６０４別に、上り車線の構造物エリア６０２と属性エリア６０３とが表示されている。上り車線の劣化状態表示画面６００は、さらに、位置ＩＤ６０４別に、上り車線に関する劣化状態指標の状態を表示する表示エリア６０５及び付帯設備の状態を示す設備故障表示エリア６０７を有する。上り車線の劣化状態表示画面６００の下段には、劣化状態指標に関する詳細表示エリア６１０と、車線タブ６１８が表示されている。

つまり、上り車線の劣化状態表示画面６００は、上段に上り車線の概要表示エリア、下段に上り車線の詳細表示エリアを有する。上り車線の劣化状態表示画面６００では、下り車線の保守に関連する情報は非表示である。これにより、限られた表示画面で必要な情報を有効に表示できる。以下に説明する上り車線に関する他の情報の表示画面６２０，６４０，６６０でも同様に、上段に概要表示エリア、下段に詳細表示エリアを有し、下り車線の保守関連情報は非表示である。

劣化状態指標の状態の表示エリア６０５の位置ＩＤ６０４で区切られた各エリアには、それぞれの車線のそれぞれの位置ＩＤの区間の劣化状態指標１〜３の状態を示してもよい。例えば、各劣化状態指標１〜３の値が所定の範囲にある車線及び位置ＩＤのエリアは、他のエリアと異なる態様で表示されてもよい。各劣化状態指標１〜３の所定の範囲は、警告レベルの範囲と注意レベルの範囲とがあり、警告レベルと注意レベルは異なる態様としてもよい。

故障設備の表示エリア６０７の位置ＩＤ６０４で区切られた各エリアには、それぞれの車線及び位置ＩＤの付帯設備の状態を示してもよい。例えば、何らかの保守が必要な状態にある付帯設備の属する車線及び位置ＩＤのエリアは、他のエリアと異なる所定の態様で表示されてもよい。保守が必要な状態には警告レベルと注意レベルとがあり、警告レベルと注意レベルは異なる表示態様としてもよい。

詳細表示エリア６１０について説明する。詳細表示エリア６１０には、劣化状態指標１〜３と設備故障のタブ６１９が設けられている。いずれかのタブを選択することで、詳細表示エリア６１０に表示される情報が切り替わるようにしてもよい。これは、以下に説明する上り車線に関する他の情報の表示画面６２０，６４０，６６０の詳細表示エリア６３０，６５０，６７０でも同様であってもよい。

詳細表示エリア６１０には、ポインタ６０８が指すエリア（この例では位置ＩＤ７の劣化状態指標１、警告表示になっている）についての詳細情報が表示されている。

詳細表示エリア６１０には、過去の検査から求められた劣化状態指標の変化と、今後の劣化予測が表示されるようにしてもよい。ここでは、詳細表示エリア６１０には、劣化状態テーブル１３１から抽出された位置ＩＤ７の劣化状態指標１の経時変化が表示されている。過去の検査から求められた劣化状態指標１（棒グラフ）と、劣化予測部１０７が算出した劣化状態指標１の変化（回帰曲線）が表示されている。将来については、予測値として破線で表示されている。ここでは、最新の劣化状態指標１が、その限界値４０に達していることを示している。

位置ＩＤ表示エリア６１１は、ポインタ６０８で選択された位置ＩＤを示す。ユーザが位置ＩＤ表示エリア６１１に位置ＩＤを入力することもできる。ユーザにより位置ＩＤ表示エリア６１１に新たな位置ＩＤが入力されると、詳細表示エリア６１０の表示が入力された位置ＩＤの劣化状態指標１の表示に遷移するようにしてもよい。

上り車線の劣化状態表示画面６００がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、設備故障で警告（注意）表示がされているエリア６０９または設備故障タブ６１２が選択されると、上り車線の設備故障表示画面６２０（図１８）へ遷移してもよい。また、表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示６１３が選択されると、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０（図１９）へ遷移してもよい。また、下り車線タブ６１４が選択されると、下り車線の劣化状態表示画面８００（図２１）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ６１５が選択されると、道路状況一覧表示画面５００へ遷移してもよい。

図１８は、上り車線の設備故障表示画面６２０である。

上り車線の設備故障表示画面６２０は、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に、上段に概要表示エリアを有する。概要表示エリアは、位置ＩＤ６２４別に、上から属性６２３、構造物６２２、劣化状態指標６２５、及び設備故障６２７の表示エリアを有する。

上り車線の設備故障表示画面６２０の下段は、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に、右側に詳細表示エリア６３０と、左側に車線タブ６３８とを有する。

詳細表示エリア６３０には、設備故障に関する詳細な情報が表示されるようにしてもよい。ここでは、詳細表示エリア６３０には、設備状態テーブル１３２及び道路テーブル１３３から抽出された位置ＩＤが「７」の設備の故障の詳細情報が表示されている。例えば、この詳細表示において、ガードレールの位置ＩＤの表示「７（−１）」は位置誤差１３２０を反映している。同じく詳細表示において、対応方針は、故障種別１３２８に応じて予め定められている対応方針が表示されてもよい。

詳細表示エリア６３０には、ポインタ６２８が指すエリア（この例では位置ＩＤ７の設備故障、警告表示になっている）についての詳細情報が表示されている。

位置ＩＤ表示エリア６３１は、ポインタ６２８で選択された位置ＩＤを示す。ユーザが位置ＩＤ表示エリア６３１に位置ＩＤを入力することもできる。ユーザにより位置ＩＤ表示エリア６３１に新たな位置ＩＤが入力されると、詳細表示エリア６３０の表示が入力された位置ＩＤの設備故障の表示に遷移するようにしてもよい。

上り車線の設備故障表示画面６２０がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、劣化状態指標で警告（注意）表示がされているエリア６２９または劣化状態指標１タブ６３２が選択されると、劣化状態指標１に関する詳細画面である上り車線の劣化状態表示画面６００（図１７）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示６３３が選択されると、上り車線の設備故障一覧画面６６０（図２０）へ遷移してもよい。また、下り車線タブ６３４が選択されると、下り車線の設備故障表示画面８２０（図２２）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ６３５が選択されると、道路状況一覧表示画面５００（図１６）へ遷移してもよい。

図１９は、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０である。

上り車線の劣化状態指標分布画面６４０は、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に、上段に概要表示エリアを有する。概要表示エリアは、位置ＩＤ６４４別に、上から属性６４３、構造物６４２、劣化状態指標６４５、及び設備故障６４７の表示エリアを有する。

上り車線の劣化状態指標分布画面６４０の下段は、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に、右側に詳細表示エリア６５０と、左側に車線タブ６５８とを有する。

詳細表示エリア６５０には、複数の位置ＩＤ６４４の区間の劣化状態指標の空間的な分布を示すようにしてもよい。ここでは、詳細表示エリア６５０には、点線枠６４１が指す範囲の劣化状態指標１の位置ＩＤ別の分布が折れ線で表示されている。

上り車線の劣化状態指標分布画面６４０がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、設備故障の項目エリア６４７ａまたは設備故障タブ６５２が選択されると、上り車線の設備故障一覧画面６６０（図２０）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示６５３が選択されると、上り車線の劣化状態表示画面６００（図１７）へ遷移してもよい。また、下り車線タブ６５４が選択されると、下り車線の劣化状態指標分布画面８４０（図２３）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ６５５が選択されると、道路状況一覧表示画面５００（図１６）へ遷移してもよい。

図２０は、上り車線の設備故障一覧画面６６０である。

上り車線の設備故障一覧画面６６０は、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に、上段に概要表示エリアを有する。概要表示エリアは、位置ＩＤ６６４別に、上から属性６６３、構造物６６２、劣化状態指標６６５、及び設備故障６６７の表示エリアを有する。

上り車線の設備故障一覧画面６６０の下段は、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に、右側に詳細表示エリア６７０と、左側に車線タブ６７８とを有する。

詳細表示エリア６７０には、複数の位置ＩＤ６６４の区間内の設備故障に関する情報が表示されている。ここでは、点線枠６６１が指す範囲にある設備の故障に関する詳細情報が表示されてもよい。詳細情報の表示態様は上り車線の設備故障表示画面６２０の詳細表示エリア６３０と同様でもよい。

上り車線の設備故障一覧画面６６０がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、劣化状態指標１の項目エリア６６６ａまたは劣化状態指標１タブ６７２が選択されると、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０（図１９）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示６７３が選択されると、上り車線の設備故障表示画面６２０（図１８）へ遷移してもよい。

図２１は、上り車線の劣化状態表示画面６００に対応する下り車線の劣化状態表示画面８００である。下り車線の劣化状態表示画面８００は、まず、上り車線の劣化状態表示画面６００とは上段と下段の配置が反対になっている。すなわち、下り車線の劣化状態表示画面８００は、上段に下り線の詳細表示エリア、下段に下り車線の概要表示エリアを有する。換言すれば、上り車線の劣化状態表示画面６００と下り車線の劣化状態表示画面８００は詳細表示エリアと概要表示エリアとの配置が互いに対称である。これにより、ユーザは、表示画面を一瞥しただけで、画面に上下線のいずれの詳細情報を表示されているのかを容易に判別できる。

下り車線の劣化状態表示画面８００では、上り車線の車線、構造物、属性の情報は非表示である。以下に説明する下り車線に関する他の情報の表示画面８２０，８４０，８６０でも同様に、上段に下り線の詳細表示エリア、及び下段に下り線の概要表示エリアを有し、上り車線の保守に関連する情報は非表示である。

下り車線の劣化状態表示画面８００は、上段の右側に詳細表示エリア８１０と、左側に車線タブ８１８とを有する。下り車線の劣化状態表示画面８００の下段は、位置ＩＤ８０４別に、上から劣化状態指標８０５、設備故障８０７，構造物８０２及び属性８０３が表示されている。下り車線の劣化状態表示画面８００は、上下が反転していることを除き、上り車線の劣化状態表示画面６００と同様の構成を有している。つまり、下り車線の劣化状態表示画面８００のそれぞれの表示は上り車線の劣化状態表示画面６００と同様の意味を持ち、下り車線の劣化状態表示画面８００から他の画面へ上り車線の劣化状態表示画面６００と同様に遷移することができる。

位置ＩＤ表示エリア８１１は、ポインタ８０８で選択された位置ＩＤを示す。ユーザが位置ＩＤ表示エリア８１１に位置ＩＤを入力することもできる。ユーザにより位置ＩＤ表示エリア６１１に新たな位置ＩＤが入力されると、詳細表示エリア８１０の表示が入力された位置ＩＤの劣化状態指標１の表示に遷移するようにしてもよい。

下り車線の劣化状態表示画面８００がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、設備故障で警告（注意）表示がされているエリア８０９または設備故障タブ８１２が選択されると、下り車線の設備故障表示画面８２０（図２２）へ遷移してもよい。また、表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示８１３が選択されると、下り車線の劣化状態指標分布画面８４０（図２３）へ遷移してもよい。また、上り車線タブ８１４が選択されると、上り車線の劣化状態表示画面６００（図１７）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ８１５が選択されると、道路状況一覧表示画面５００（図１６）へ遷移してもよい。

図２２は、上り車線の設備故障表示画面６２０に対応する下り車線の設備故障表示画面８２０である。

下り車線の設備故障表示画面８２０は、上段の右側に詳細表示エリア８３０と、左側に車線タブ８３８とを有する。下り車線の設備故障表示画面８２０の下段は、位置ＩＤ８２４別に、上から劣化状態指標８２５、設備故障８２７，構造物８２２及び属性８２３が表示されている。下り車線の設備故障表示画面８２０は、上下が反転していることを除き、上り車線の設備故障表示画面６２０と同様の構成を有している。つまり、下り車線の設備故障表示画面８２０のそれぞれの表示は上り車線の設備故障表示画面６２０と同様の意味を持ち、下り車線の設備故障表示画面８２０から他の画面へ上り車線の設備故障表示画面６２０と同様に遷移することができる。

位置ＩＤ表示エリア８３１は、ポインタ８２８で選択された位置ＩＤを示す。ユーザが位置ＩＤ表示エリア８３１に位置ＩＤを入力することもできる。ユーザにより位置ＩＤ表示エリア８３１に新たな位置ＩＤが入力されると、詳細表示エリア８３０の表示が入力された位置ＩＤの設備故障の表示に遷移するようにしてもよい。

下り車線の設備故障表示画面８２０がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、劣化状態指標で警告（注意）表示がされているエリア８２９または劣化状態指標１タブ８３２が選択されると、劣化状態指標１に関する詳細画面である上り車線の劣化状態表示画面８００（図２１）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示８３３が選択されると、下り車線の設備故障一覧画面８６０（図２４）へ遷移してもよい。また、上り車線タブ８３４が選択されると、上り車線の設備故障表示画面６２０（図１８）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ８３５が選択されると、道路状況一覧表示画面５００（図１６）へ遷移してもよい。

図２３は、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０に対応する下り車線の劣化状態指標分布画面８４０である。

下り車線の劣化状態指標分布画面８４０は、上段の右側に詳細表示エリア８５０と、左側に車線タブ８５８とを有する。下り車線の劣化状態指標分布画面８４０の下段は、位置ＩＤ８４４別に、上から劣化状態指標８４５、設備故障８４７，構造物８４２及び属性８４３が表示されている。下り車線の劣化状態指標分布画面８４０は、上下が反転していることを除き、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０と同様の構成を有している。つまり、下り車線の劣化状態指標分布画面８４０のそれぞれの表示は上り車線の劣化状態指標分布画面６４０と同様の意味を持ち、下り車線の劣化状態指標分布画面８４０から他の画面へ上り車線の劣化状態指標分布画面６４０と同様に遷移することができる。

下り車線の劣化状態指標分布画面８４０がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、設備故障の項目エリア８４７ａまたは設備故障タブ８５２が選択されると、下り車線の設備故障一覧画面８６０（図２４）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示８５３が選択されると、下り車線の劣化状態表示画面８００（図２１）へ遷移してもよい。また、上り車線タブ８５４が選択されると、上り車線の劣化状態指標分布画面６４０（図１９）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ８５５が選択されると、道路状況一覧表示画面５００（図１６）へ遷移してもよい。

図２４は、上り車線の設備故障一覧画面６６０に対応する下り車線の設備故障一覧画面８６０である。

下り車線の設備故障一覧画面８６０は、上段の右側に詳細表示エリア８７０と、左側に車線タブ８７８とを有する。下り車線の設備故障一覧画面８６０の下段は、位置ＩＤ８６４別に、上から劣化状態指標８６５、設備故障８６７，構造物８６２及び属性８６３が表示されている。下り車線の設備故障一覧画面８６０は、上下が反転していることを除き、上り車線の設備故障一覧画面６６０と同様の構成を有している。つまり、下り車線の設備故障一覧画面８６０のそれぞれの表示は上り車線の設備故障一覧画面６６０と同様の意味を持ち、下り車線の設備故障一覧画面８６０から他の画面へ上り車線の設備故障一覧画面６６０と同様に遷移することができる。

下り車線の設備故障一覧画面８６０がユーザの操作を受け付けると、受け付けた操作に応じて他の画面へ遷移するようにしてもよい。例えば、劣化状態指標１の項目エリア８６６または劣化状態指標１タブ８７２が選択されると、下り車線の劣化状態指標分布画面８４０（図２３）へ遷移してもよい。表示中の車線タブ内の位置ＩＤ表示８７３が選択されると、下り車線の設備故障表示画面８２０（図２２）へ遷移してもよい。

図２５は、上り車線の劣化状態表示画面９００で、図１７に示す上り車線の劣化状態表示画面６００の変形例である。

上り車線の劣化状態表示画面９００は、設備表示エリア９１０を有する。設備表示エリア９１０は、位置ＩＤごとに分かれた表示エリアに、対応する位置ＩＤに設置されている付帯設備表示（例えば、アイコン等）を表示してもよい。設備表示エリア９１０の位置ＩＤごとのエリアに表示される付帯設備表示は、路上に存在する付帯設備と路下に存在する付帯設備とを区別可能に表示してもよい。例えば、路上ボタン９１２と路下ボタン９１４で、路上にある設備の表示と路下にある設備の表示を切り替え可能としてもよい。

例えば、設備状態テーブル１３２から付帯設備の属する一つの位置ＩＤが定まるときは、設備表示エリア９１０でその位置ＩＤのエリアに付帯設備表示がされてもよい。設備状態テーブル１３２から付帯設備の属する一つの位置ＩＤが定まらないときは、設備表示エリア９１０で付帯設備が属する可能性のある複数の位置ＩＤのエリアに付帯設備表示がされてもよい。

同図の例では、設備表示エリア９１０に、路上に存在する付帯設備の表示として「ガードレール」が表示されている。このガードレールの表示は、設備状態テーブル１３２のレコード１３２Ｂに基づく。つまり、位置ＩＤ１３２４が「７」で進行方向逆−位置誤差１３２０−２が「１」で、位置ＩＤが一意に定まらない。レコード１３２Ｂが示すガードレールが存在する可能性のある位置は、位置ＩＤ「６」及び「７」である。従って、設備表示エリア９１０では、位置ＩＤ「６」から「７」にまたがってガードレールの表示がされてもよい。

なお、ここでは、上り車線の劣化状態表示画面９００は上り車線の劣化状態表示画面６００に設備表示エリアが付加されている。しかしながら、上り車線の劣化状態表示画面６００以外の上述した各画面にも設備表示エリアを付加することができる。

上述した本発明の実施形態は、本発明の説明のための例示であり、本発明の範囲をそれらの実施形態にのみ限定する趣旨ではない。当業者は、本発明の要旨を逸脱することなしに、他の様々な態様で本発明を実施することができる。

１ インフラ設備管理システム、３ 端末装置、１０ 管理サーバ、１０１ 通信部、１０３ 制御部、１０５ 記憶制御部、１０７ 劣化予測部、１０９ 抽出部、１１１ 表示制御部、１３１ 劣化状態テーブル、１３２ 設備状態テーブル、１３３ 道路テーブル、１３４ 構造物テーブル、１３５ 劣化予測テーブル、１３５ 劣化予測テーブル

Claims (15)

1. 一次元的に配置されたインフラ設備の保守に関連する保守情報を管理するインフラ設備管理システムであって、
   表示装置と、
   第１の管理画面を前記表示装置に表示させる表示制御手段と、を備え、
   前記第１の管理画面は、前記インフラ設備を前記一次元の方向に複数の区間に区切り、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で前記第１の管理画面上に配置された、各区間のインフラ設備の状態を示す状態表示エリアを有する、インフラ設備管理システム。
2. 前記インフラ設備は、上りインフラ設備と下りインフラ設備とを含み、
   前記第１の管理画面の前記状態表示エリアは、前記上りインフラ設備の状態を示すエリアと、前記下りインフラ設備の状態を示すエリアとに分かれている、請求項１記載のインフラ設備管理システム。
3. 前記表示制御部は、
   前記第１の管理画面において、前記上りインフラ設備または前記下りインフラ設備のいずれか一方が選択されると、選択された上りまたは下りのインフラ設備の保守に関する詳細な情報を表示する詳細表示エリアと、選択された上りまたは下りのインフラ設備の概要を表示する概要表示エリアとを有し、選択されない上りまたは下りのインフラ設備の保守に関連する情報を表示するエリアを有しない第２の管理画面を、前記表示装置に表示させる、請求項２記載のインフラ設備管理システム。
4. 前記第２の管理画面は、前記第１の管理画面において前記上りインフラ設備が選択されたときに前記表示装置に表示される上り画面と、前記第１の管理画面において前記下りインフラ設備が選択されたときに前記表示装置に表示される下り画面とを有し、
   前記上り画面は、前記上りインフラ設備の前記詳細表示エリアと前記概要表示エリアとを有し、
   前記下り画面は、前記下りインフラ設備の前記詳細表示エリアと前記概要表示エリアとを有し、
   前記上り画面における前記詳細表示エリア及び前記概要表示エリアの配置と、前記下り画面における前記詳細表示エリア及び前記概要表示エリアの配置とが互いに対称である、請求項３記載のインフラ設備管理システム。
5. 前記第１の管理画面の状態表示エリアのうち、インフラ設備の保守に関する管理項目について所定の管理目標に達した区間の状態表示エリアは所定の表示態様で表示される、請求項３または４に記載のインフラ設備管理システム。
6. 前記表示制御部は、
   前記第１の管理画面において、前記所定の表示態様で表示されている状態表示エリアが選択されたときは、前記第２の管理画面の前記詳細表示エリアに、前記選択された状態表示エリアに対応する区間のインフラ設備の保守に関する詳細な情報を含める、請求項５記載のインフラ設備管理システム。
7. 前記第１の管理画面の前記状態表示エリアの表示態様は、各区間のインフラ設備の劣化状態を示す指標に基づいて定まり、前記劣化状態を示す指標の値が所定の範囲にあるインフラ設備が属する区間の状態表示エリアは、注意または警告を示す表示態様で表示される、請求項１〜４のいずれかに記載のインフラ設備管理システム。
8. 前記第２の管理画面は、前記各区間のインフラ設備に付帯する付帯設備の状態を示す付帯設備エリアをさらに含み、
   前記付帯設備エリアのうち、何らかの保守が必要な状態にある付帯設備が属する区間の付帯設備エリアは所定の表示態様で表示される、請求項３または４に記載のインフラ設備管理システム。
9. 前記各区間のインフラ設備に付帯する付帯設備の位置を含む付帯設備に関する付帯設備情報を記憶する手段をさらに備え、
   前記表示制御手段は、
   前記付帯設備情報から前記付帯設備の属する一の区間が定まるときは、前記一の区間を示す付帯設備表示を前記第１の管理画面に含め、
   前記付帯設備情報から前記付帯設備の属する一の区間が定まらないときは、前記付帯設備が属する可能性がある複数の区間を示す付帯設備表示を前記第１の管理画面に含める、請求項１〜８のいずれかに記載のインフラ設備管理システム。
10. 工事が行われている付帯設備及び位置に関する情報を含む工事情報を記憶する手段と、
    前記付帯設備情報から前記付帯設備の属する一の区間が定まらないときは、前記工事情報に基づいて前記付帯設備の属する一の区間を特定し、前記付帯設備情報を修正する手段と、をさらに備える請求項９記載のインフラ設備管理システム。
11. 前記付帯設備情報には、前記付帯設備が路上に存在するか、または路下に存在するかを区分する情報を含み、
    前記第１の管理画面に含まれる付帯設備表示は、路上に存在する付帯設備と路下に存在する付帯設備とを区別可能である、請求項９記載のインフラ設備管理システム。
12. 前記第１の管理画面は、
    前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で配置された、前記各区間のインフラ設備の属性示す属性表示エリアをさらに有する、請求項１〜１１のいずれかに記載のインフラ設備管理システム。
13. 前記上りインフラ設備及び前記下りインフラ設備は、それぞれ複数の系統を有し、
    前記第１の管理画面の前記上りインフラ設備の状態表示エリア及び前記下りインフラ設備の状態表示エリアは、それぞれ複数の系統に分かれて表示されている、請求項２〜１２のいずれかに記載のインフラ設備管理システム。
14. 一次元的に配置されたインフラ設備の保守に関連する保守情報を管理するインフラ設備管理システムであって、表示装置と、前記インフラ設備を前記一次元の方向に複数の区間に区切り、各区間のインフラ設備の状態を記憶した記憶部と、を有するインフラ設備管理システムが行う方法であって、
    前記記憶部から前記インフラ設備の状態を取得するステップと、
    前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で前記インフラ設備の状態を示すエリアを並べた管理画面に係る画面データを生成するステップと、
    前記画面データに基づいて、前記管理画面を前記表示装置に表示させるステップと、を行う管理画面の表示方法。
15. 上り設備と下り設備とを有する交通系インフラ設備の保守に関連する保守情報を管理するインフラ設備管理システムであって、
    表示装置と、
    管理画面を前記表示装置に表示させる表示制御手段と、を備え、
    前記管理画面は、上り設備に関する情報を表示する上り表示エリアと、前記上り表示エリアの下に設けられた下り設備に関する情報を表示する下り表示エリアとを有し、
    前記上り表示エリアは、前記交通系インフラ設備を長さ方向に複数の区間に区切り、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で、各区間の上り設備の状態を表示する第１エリアと、各区間の上り設備に関連する構造物を表示する第２エリアと、各区間の上り設備の属性を表示する第３エリアとを有し、
    前記下り表示エリアは、前記複数の区間の現実の配置と同じ位置関係で、各区間の下り設備の状態を表示する第４エリアと、各区間の下り設備に関連する構造物を表示する第５エリアと、各区間の下り設備の属性を表示する第６エリアとを有し、
    前記上り表示エリアの第１エリア、第２エリア及び第３エリアの配置と、前記下り表示エリアの第４エリア、第５エリア及び第６エリアの配置とが対称である、インフラ設備管理システム。
    

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