JP2017139346A - 巻線ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】巻線部の巻数を変化させずに簡単な構成でインダクタンス値を調節することができる巻線ユニットを提供する。【解決手段】ケース３が径方向において巻線部２に加えて少なくとも１周のコイル部を収容可能な収容スペース３Ａを有するとともに、巻線部２における隣り合う２つのコイル部２２、２３同士の間に、１周分のコイル部の径方向寸法を有するブランク部２０が形成されている。巻線ユニットを製造する際に、ブランク部２０を適宜な位置に形成することができ、巻線部２の巻数（コイル部の数）を変化させる必要がなく、簡単な構成で巻線部２のインダクタンス値を調節することができる。【選択図】図２

Description

本発明は、非接触給電装置の給電部又は受電部に設けられる巻線ユニットに関するものである。

一般に、非接触給電装置として、ＬＣ回路の共振周波数を利用した共振方式のものが知られている。共振方式の非接触給電装置では、共振周波数を調節するために容量可変コンデンサが用いられることがある。

しかしながら、大容量のコンデンサを用いる場合、容量可変コンデンサを製作することは困難であり、可変コンデンサを省略することが望まれていた。そこで、非接触給電装置用のコイル（巻線部）に巻数を調節するための機構を設けた構成が提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された非接触給電装置用のコイルでは、端部の巻き形状を変更するための部材を用いたり、一部を巻き戻したりすることにより、巻数を調節しており、コンデンサの容量ではなくコイルのインダクタンス値を変化させることによって共振周波数を調節している。

特開２０１４−１６０７０２号公報

しかしながら、特許文献１に記載された非接触給電装置用のコイルでは、上記のように巻数を調節するために構成が複雑化してしまう。また、巻数が変化すると送電側と受電側との変圧比も変化してしまい、受電側のコイルに接続される部品（例えば二次電池）に印可される電圧も変化してしまうことも考えられる。また、非接触給電装置の受電側のユニットを車両に搭載する場合、所望の電力伝送特性を得るためには、車両の種類や形状（車高や搭載位置等）に応じてコイルのインダクタンス値を設定する必要があった。このとき、車種ごとに専用の巻線ユニットを用意すると高コストとなってしまうことから、部品を共通化するために、インダクタンス値を調節可能な巻線ユニットが望まれていた。

本発明の目的は、巻線部の巻数を変化させずに簡単な構成でインダクタンス値を調節することができる巻線ユニットを提供することにある。

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、非接触給電装置の給電部又は受電部に設けられる巻線ユニットであって、所定の配列方向に並ぶ複数周のコイル部によって構成された送受電用の巻線部と、前記配列方向において前記巻線部に加えて少なくとも１周分の前記コイル部を収容可能な収容スペースを有する収容部と、を備え、前記巻線部において隣り合う２つの前記コイル部同士の間、或いは、前記巻線部における前記配列方向の端部の前記コイル部と前記収容部との間に、少なくとも１周分の前記コイル部の前記配列方向の寸法を有する間隔であるブランク部が形成されていることを特徴とする巻線ユニットである。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記収容部には、前記巻線部を構成する前記コイル部が前記ブランク部に移動することを規制する移動規制部が設けられていることを特徴とするものである。

請求項３に記載された発明は、請求項２に記載の発明において、前記移動規制部は、前記コイル部が載置される保持溝と、該保持溝同士の間に形成された凸部と、により構成されていることを特徴とするものである。

請求項４に記載された発明は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の発明において、前記巻線部は、径方向を前記配列方向として前記コイル部が並ぶように形成され、前記収容部は、前記巻線部の径方向内側に沿った内壁部と、該内壁部によって囲まれるとともに前記巻線部に接続される回路部品を配置可能な部品配置部と、を有し、前記内壁部には、前記巻線部と前記回路部品とを接続する電線が通過する内壁通過部が形成されていることを特徴とするものである。

請求項５に記載された発明は、請求項１〜４のいずれか１項に記載の発明において、前記巻線部は、径方向を前記配列方向として前記コイル部が並ぶように形成され、前記収容部は、前記巻線部の径方向外側に沿った外壁部を有し、前記外壁部には、前記巻線部と外部部品とを接続する電線が通過する外壁通過部が形成されていることを特徴とするものである。

請求項６に記載された発明は、請求項１〜５のいずれか１項に記載の発明において、前記巻線部は、径方向を前記配列方向として前記コイル部が並ぶように形成され、前記収容部は、前記巻線部が載置される底板部と、該底板部から立設されるとともに前記ブランク部に位置する立設壁と、を有することを特徴とするものである。

請求項１記載の発明によれば、収容部が、巻線部に加えて少なくとも１周分のコイル部を収容可能な収容スペースを有することで、巻線ユニットを製造する際に、ブランク部を適宜な位置に形成することができる。コイル部が設けられていない部分であるブランク部の位置を調節することにより、巻線部に電流が流れることよって生じる磁束の通過の様態が変化し、巻線部のインダクタンス値が変化する。このとき、巻線部の巻数（コイル部の数）を変化させる必要がなく、簡単な構成で巻線部のインダクタンス値を調節することができる。

このような巻線ユニットの巻線部は、例えば次のような手順によって製造されればよい。まず、ブランク部の位置と巻線部のインダクタンス値との関係を実験的に求めておく。次に、給電装置の共振周波数の設計値を決定し、共振周波数がこのような設計値となるために必要な巻線のインダクタンス値を求める。このインダクタンス値を有するような位置にブランク部を配置しつつ巻線部を形成する。尚、ブランク部は単なる空間であってもよいし、コイル部以外の部材によって埋められていてもよい。

請求項２記載の発明によれば、巻線ユニットの製造後にコイル部がブランク部に移動し、意図せずに巻線部のインダクタンス値が変化してしまうことを抑制することができる。

請求項３記載の発明によれば、コイル部を保持溝に載置することにより、コイル部がブランク部に移動することを凸部によって容易に規制することができる。

請求項４に記載の発明によれば、上記のようにインダクタンス値を調節するために巻線部の巻数を変化させる必要がないことから、巻線部から電線を径方向内側に引き出す位置を一定に保つことができ、内側通過部に電線を通過させやすいとともに、巻数に応じて回路部品の向きや配置を変更する必要がない。

請求項５記載の発明によれば、上記のようにインダクタンス値を調節するために巻線部の巻数を変化させる必要がないことから、巻線部から電線を径方向外側に引き出す位置を一定に保つことができ、外側通過部に電線を通過させやすい。

請求項６記載の発明によれば、底板部から立設壁が立設されていることで、収容部の強度を向上させることができる。即ち、収容部に外力が加わっても底板部が撓んだりねじれたりするような変形が起こりにくくなる。さらに、立設壁がブランク部に設けられていることで、立設壁を設けることによる巻線ユニット全体の大型化を抑制することができる。尚、立設壁が底板部と一体に形成されていてもよいし、底板部に対して別体の立設壁が固定されていてもよい。また、立設壁はブランク部の全周に亘って設けられていてもよいし、複数の立設壁が径方向において間隔をあけて配置されていてもよい。

本発明の実施形態に係る巻線ユニットが設けられた給電部を示す斜視図である。 （Ａ）は、図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図であり、（Ｂ）は、（Ａ）に巻線部が設けられていない様子を示す断面図である。 前記巻線ユニットにおける電線の引き出し構造を示す斜視図である。 前記巻線ユニットのブランク部の位置に対する巻線部のインダクタンス値を示すグラフである。 本発明の変形例に係る巻線ユニットを示す斜視図である。 本発明の他の変形例に係る巻線ユニットの要部を示す断面図である。 本発明の他の変形例に係る巻線ユニットの要部を示す断面図である。 本発明の他の変形例に係る巻線ユニットが設けられた給電部を示す斜視図である。 前記巻線ユニットの要部を示す平面図である。 本発明の他の変形例に係る巻線ユニットの要部を示す断面図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本発明の実施形態に係る巻線ユニットが設けられた給電部を示す斜視図であり、図２は、（Ａ）が図１のＸ−Ｘ線に沿う断面図であり、（Ｂ）が（Ａ）に巻線部が設けられていない様子を示す断面図であり、図３は、巻線ユニットにおける電線の引き出し構造を示す斜視図であり、図４は、巻線ユニットのブランク部の位置に対する巻線部のインダクタンス値を示すグラフである。

本実施形態の巻線ユニット１は、図示しない受電部とともに非接触給電装置を構成する給電部１０に設けられるものであって、図１に示すように、巻線部２と、巻線部２を収容する収容部としてのケース３と、を備える。給電部１０は、巻線ユニット１と、ケース３の外側に設けられた外部部品としての電源部１１と、ケース３に収容された回路部品としてのコンデンサ１２と、により構成されている。巻線部２とコンデンサ１２とが電線４によって接続され、巻線部２と電源部１１とが電線５によって接続され、電源部１１とコンデンサ１２とが電線６によって接続されることにより、ＬＣ回路が形成されている。非接触給電装置は、例えば給電部が駐車場の地面に設置されるとともに受電部が車両に搭載され、商用電源にインバータ等が接続された電源部１１によって車両に設けられた二次電池を充電するために用いられる。

巻線部２は、図２（Ａ）に示すように、径方向に並ぶ複数周のコイル部２１〜２８によって渦巻き状（所謂スパイラル形状）に形成され、図示の例では、径方向内側から２番目のコイル部２２と３番目のコイル部２３との間にブランク部２０が形成されている。巻線部２は、内側において電線４を介してコンデンサ１２に接続され、外側において電線５を介して電源部１１に接続されている。

複数周のコイル部２１〜２８は、連続した一本の電線１００によって形成されているが、本実施形態においては、巻線部２における電線４及び電線５との接続部分に対し、略同一の周方向位置に形成された屈曲部２１Ａ〜２７Ａを仮想的な区切りとする。最内のコイル部２１は、電線４との接続部分からケース３の後述する内壁部３２の外側に沿うように電線１００が巻き回され、再び電線４との接続部分に到達したら、電線１００のうち既に巻き回された部分に対して径方向外側に並ぶように屈曲されて屈曲部２１Ａが形成されている。従って、コイル部２１は、電線４との接続部分から屈曲部２１Ａまでの範囲を指す。他のコイル部２２〜２８についても同様である。

ブランク部２０は、ケース３の後述する保持溝３１１〜３１９のうち１つにコイル部が設けられないことで形成されている。即ち、ブランク部２０を挟んで隣り合う２つのコイル部２２とコイル部２３との間には、１周分のコイル部の径方向寸法以上の間隔が形成されている。巻線部２は、ブランク部２０が形成されることにより、内側から１、２番目のコイル部２１、２２で構成される内側部２Ａと、内側から３〜８番目のコイル部２３〜２８で構成される外側部２Ｂと、に径方向において分割される。

ケース３は、底板部３１と、底板部３１から立設された内壁部３２及び外壁部３３と、を有して一面が開口した箱状に形成されている。尚、図１においては、内壁部３２及び外壁部３３を二点鎖線で示している。ケース３のうち、底板部３１上且つ内壁部３２と外壁部３３との間の部分が巻線部２を収容可能な収容スペース３Ａとなり、内壁部３２の外側に径方向最内のコイル部２１が沿うとともに、外壁部３３の内側に径方向最外のコイル部２８が沿っている。また、ケース３のうち、底板部３１上且つ内壁部３２によって囲まれた部分が部品配置部３Ｂとなり、部品配置部３Ｂにコンデンサ１２が配置される。尚、ケース３の開口を塞ぐ蓋部等が設けられてもよい。

底板部３１の上面には、内壁部３２と外壁部３３との間において、それぞれ１周のコイル部を載置可能な９つの保持溝３１１〜３１９が形成され、２つの保持溝の間に凸部３１０が形成されている。保持溝３１１〜３１９は、巻線部２を構成する電線１００の外周面に沿うような形状を有している。即ち、本実施形態においては、断面円形状の電線１００に対し、保持溝３１１〜３１９が断面半円状に形成されている。径方向内側から１、２、４〜９番目の保持溝３１１、３１２、３１４〜３１９のそれぞれにコイル部２１〜２８が載置され、３番目の保持溝３１３にコイル部が載置されないことにより、巻線部２にブランク部２０が形成されている。

このように、８周のコイル部２１〜２８を有する巻線部２に対し、ケース３に９つの保持溝３１１〜３１９が形成されていることで、ケース３の収容スペース３Ａは、径方向において巻線部２に加えて１周分のコイル部を収容可能に形成されている。

保持溝３１２に載置されたコイル部２２は、保持溝３１２、３１３の間の凸部３１０により、ブランク部２０が形成された保持溝３１３に移動することが規制される。同様に、保持溝３１４に載置されたコイル部２３は、保持溝３１３、３１４の間の凸部３１０により、ブランク部２０が形成された保持溝３１３に移動することが規制される。従って、保持溝３１１〜３１９及び凸部３１０により移動規制部が構成されている。

内壁部３２には、図３に示すように、収容スペース３Ａと部品配置部３Ｂとを接続する内壁通過部としての内壁挿通孔３２１が形成されている。内壁挿通孔３２１には、電線４及び電線６が挿通されて通過する。

外壁部３３には、図３に示すように、収容スペース３Ａとケース３の外側の空間Ｓとを接続する外壁通過部としての外壁挿通孔３３１が形成されている。外壁挿通孔３３１には、電線５及び電線６が挿通されて通過する。

以上のような本実施形態の巻線ユニット１では、巻線部２において内側から２番目のコイル部２２と３番目のコイル部２３との間にブランク部２０が形成されるものとしたが、ケース３が９つの保持溝３１１〜３１９を有していることで、８つのコイル部２１〜２８（８ターン）で構成された巻線部２をケース３に収容する際に、９つの保持溝３１１〜３１９のうち任意の１つにコイル部を載置せず、ブランク部とすることができる。即ち、巻線部２における任意の隣り合う２つのコイル部同士の間にブランク部を形成したり、径方向最内のコイル部２１と内壁部３２との間にブランク部を形成したり、径方向最外のコイル部２８と外壁部３３との間にブランク部を形成したりすることができる。

このようにブランク部の形成位置を変更することにより、巻線部２のインダクタンス値が変化する。ここで、ブランク部の形成位置に対する巻線部２のインダクタンス値の依存性を図４に示す。図４のグラフにおける横軸の形成位置ｎは、径方向外側からｎ番目の保持溝にブランク部が形成されていることを意味する。例えば、ｎ＝１の場合、最外の保持溝３１９にブランク部が形成され、ｎ＝２の場合、外側から２番目の保持溝３１８にブランク部が形成されているものとする。

図４に示すように、ブランク部の形成位置が最外から内側に向かう（ｎが大きくなる）にしたがって、インダクタンス値が小さくなっていき、ｎ＝４で極小値となり、ブランク部の形成位置がさらに内側に向かう（ｎが大きくなる）にしたがってインダクタンス値が大きくなっていく。即ち、ブランク部が径方向において巻線部２の中央近傍に形成されていると、インダクタンス値が小さくなる。このように、ブランク部の形成位置によって巻線部２のインダクタンス値が変化する。

ここで、巻線ユニット１を製造する手順及び方法について説明する。まず、非接触給電装置の各種の条件（例えば給電部と受電部との間の距離や、電源部１１のインバータの特性等）に応じて、共振周波数の設計値を決定する。次に、コンデンサ１２の静電容量を測定し、静電容量の実測値を得る。このような静電容量の実測値に基づいて、共振周波数が上記の設計値となるために必要な巻線部２のインダクタンス値を求めることができる。巻線部２がこのようなインダクタンス値を有するためのブランク部の形成位置ｎを、図４のように予め実験的に求めておいたインダクタンス値と形成位置との関係により決定する。

上記のように求めた形成位置ｎにブランク部が形成されるように、電線１００を巻き回して巻線部２を形成する。このとき、電線１００を保持溝に沿わせつつ巻き回してもよいし、ケース３とは独立に巻線部２を形成した後、各コイル部が保持溝に載置されるように巻線部２をケース３に収容してもよい。このように製造された巻線ユニット１と電源部１１とコンデンサ１２とが電線４〜６によって接続され、給電部１０が構成される。

このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。即ち、ケース３が、巻線部２に加えて少なくとも１周のコイル部を収容可能な収容スペース３Ａを有することで、巻線ユニット１を製造する際に、ブランク部を適宜な位置に形成することができ、巻線部２の巻数（コイル部の数）を変化させる必要がなく、簡単な構成で巻線部２のインダクタンス値を調節することができる。

このように巻線部２のインダクタンス値を調節して非接触給電装置の共振周波数を調節可能であることにより、非接触給電装置の設計が変更されて共振周波数の設計値が変化した場合に、ケース３を共通化することができる。また、コンデンサ１２の静電容量にばらつきが生じた際に、共振周波数が設計値となるようにインダクタンス値を調節することができる。さらに、静電容量のばらつきが大きいコンデンサを用いて低コスト化することができる。

また、非接触給電装置の受電部が搭載される車種や設置位置の変更によって給電側の巻線部と受電側の巻線部との位置関係（コイル間距離等）が変化すると、これらの巻線部同士の磁気結合状態が変化し、電力伝送特性が変化する。このとき、本実施形態では上記のように簡単な構成で巻線部２のインダクタンス値を調節することができることから、容易に所望の電力伝送特性を得ることができる。

さらに、保持溝３１１〜３１９及び凸部３１０により移動規制部が構成され、コイル部がブランク部に移動することが規制されていることで、意図せずに巻線部２のインダクタンス値が変化してしまうことを抑制することができる。

さらに、上記のようにインダクタンス値を調節するために巻線部２の巻数を変化させる必要がないことから、巻線部２から電線４を径方向内側に引き出す位置を一定に保つことができ、内壁挿通孔３２１に電線４を通過させやすいとともに、巻数に応じてコンデンサ１２の向きや配置を変更する必要がない。また、巻線部２から電線５を径方向外側に引き出す位置を一定に保つことができ、外壁挿通孔３３１に電線５を通過させやすい。

なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。

例えば、前記実施形態では、径方向を配列方向として並ぶ複数周のコイル部２１〜２８によって巻線部２が形成されているものとしたが、図５に示すように、軸方向を配列方向として並ぶ複数のコイル部によって形成された巻線部７としてもよい。図示の例では、軸方向において隣り合う２つのコイル部同士の間にブランク部７０が形成されているが、軸方向端部のコイル部と、ケース３のうち軸方向端部のコイル部と対向する壁部と、の間にブランク部が形成されてもよい。尚、巻線部７は、電線がボビン７２に巻き付けられている。ボビン７２は、電線を固定する機能を有しており、コイル部がブランク部７０に移動することが規制されている。

また、前記実施形態では、保持溝３１１〜３１９及び凸部３１０により移動規制部が構成されるものとしたが、移動規制部はコイル部がブランク部に移動することを規制するものであればよく、このような構成に限定されない。例えば、底板部３１の上面が平坦に形成されるとともに複数の凸部が立設され、凸部の間が保持溝となる構成であってもよく、即ち、保持溝は電線の外周面に沿った形状でなくてもよい。

また、図６（Ａ）に示すように、巻線部２の径方向に並んだコイル部を径方向から押さえる保持部８を移動規制部としてもよい。図６（Ａ）に示す例では、径方向最外のコイル部と外壁部３３との間にブランク部２０が形成されており、保持部８と内壁部３２との間にコイル部を挟み込むことにより、コイル部がブランク部２０に移動することを規制している。尚、ブランク部が２つのコイル部の間に形成される場合には、ブランク部にも保持部を設け、一対の保持部間にコイル部を挟み込むことでコイル部がブランク部に移動することを規制すればよい。また、図６（Ｂ）に示すように、ケース３に巻線部２が収容された状態で収容スペース３Ａに樹脂部材９を設けることによりポッティングし、樹脂部材９によって巻線部２のコイル部の移動を規制することにより、樹脂部材９を移動規制部としてもよい。また、巻線部２が変形しにくく、コイル部がブランク部に充分に移動しにくい場合には、移動規制部は省略されてもよい。

また、前記実施形態では、内壁部３２に内壁通過部としての内壁挿通孔３２１が形成され、外壁部３３に外壁通過部としての外壁挿通孔３３１が形成されるものとしたが、内壁通過部及び外壁通過部は電線が通過できるものであればよく、孔ではなく切欠き状に形成されていてもよい。また、巻線部２から電線が立体的に引き出されて内壁部や外壁部を乗り越えるように配索される場合等、電線が内壁部や外壁部を通過する必要がない場合には、内壁通過部や外壁通過部は形成されていてなくてもよい。

また、前記実施形態では、ケース３が径方向において巻線部２に加えて１周分のコイル部を収容可能な収容スペース３Ａを有するものとしたが、収容スペース３Ａは、巻線部２に加えて２周分以上のコイル部を収容可能であってもよい。このとき、図７（Ａ）に示すように、収容スペース３Ａが巻線部２に加えて２周分のコイル部を収容可能であるとともに、ブランク部２０が２箇所に形成されてもよい。また、図７（Ｂ）に示すように、２周分のコイル部の径方向寸法を有するブランク部が形成されてもよい。

また、前記実施形態では、底板部３１の上面に形成された保持溝３１１〜３１９のいずれかがブランク部となり、ブランク部には凸部３１が位置するものとしたが、ブランク部に立設壁が設けられる構成としてもよい。即ち、図８に示すように、巻線部２が載置される底板部３１から立設壁３４が立設される構成としてもよい。このとき、立設壁３４は、図９（Ａ）にも示すように、コイル部同士の間の屈曲部２２Ａを除くブランク部２０の全周に亘って設けられ、平面視Ｃ字状に形成されている。尚、図９（Ｂ）に示すように、径方向に間隔をあけた複数の立設壁３４が設けられてもよい。

このように立設壁３４を設けることにより、ケース３に外力が加わっても底板部３１が撓んだりねじれたりするような変形が起こりにくくなり、ケース３の強度を向上させることができる。立設壁３４がブランク部２０に設けられていることで、立設壁３４を設けることによる巻線ユニット全体の大型化を抑制することができる。

尚、立設壁３４は、図１０（Ａ）に示すように、巻線部２を構成する電線の直径よりも大きな高さ寸法（突出寸法）を有し、巻線部２を覆うように設けられた保護カバー３５に当接するように構成されていてもよい。このような構成によれば、強度の低い簡易的な保護カバー３５であっても荷重によって変形しにくくなり、巻線部２に荷重が加わることが抑制される。また、保護カバー３５の強度が充分に高い場合には、立設壁３４は電線より低くてもよく、ケース３の強度を向上させることができる適宜な高さを有していればよい。

また、立設壁３４は、図１０（Ａ）に示すように、径方向においてブランク部２０全体を埋めるように設けられ、巻線部２を構成する電線と当接していてもよい。即ち、立設壁３４が、コイル部がブランク部に移動することを規制する移動規制部として機能するようにしてもよい。また、図１０（Ｂ）に示すように、立設壁３４が巻線部２を構成する電線と当接せず、移動規制部としての機能を有していなくてもよい。

また、立設壁３４は、図１０（Ａ）、（Ｂ）に示すように底板部３１と別体に形成されるとともに固定されてもよいし、図１０（Ｃ）に示すように底板部３１と一体に形成されてもよい。

また、前記実施形態では、巻線ユニット１を備える非接触給電装置が車両に対して設けられるものとしたが、巻線ユニット１は、例えば通信機器の端末の充電用の非接触給電装置に設けられてもよい。

その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。

１ 巻線ユニット
２ 巻線部
３ ケース（収容部）
４、５ 電線
１１ 電源部（外部部品）
１２ コンデンサ（回路部品）
２１〜２８ コイル部
２０ ブランク部
３１ 底板部
３２ 内壁部
３３ 外壁部
３４ 立設壁
３Ａ 収容スペース
３Ｂ 部品配置部
３１１〜３１９ 保持溝
３１０ 凸部
３２１ 内壁挿通孔（内壁通過部）
３３１ 外壁挿通孔（外壁通過部）

Claims (6)

1. 非接触給電装置の給電部又は受電部に設けられる巻線ユニットであって、
   所定の配列方向に並ぶ複数周のコイル部によって構成された送受電用の巻線部と、
   前記配列方向において前記巻線部に加えて少なくとも１周分の前記コイル部を収容可能な収容スペースを有する収容部と、を備え、
   前記巻線部において隣り合う２つの前記コイル部同士の間、或いは、前記巻線部における前記配列方向の端部の前記コイル部と前記収容部との間に、少なくとも１周分の前記コイル部の前記配列方向の寸法を有する間隔であるブランク部が形成されていることを特徴とする巻線ユニット。
2. 前記収容部には、前記巻線部を構成する前記コイル部が前記ブランク部に移動することを規制する移動規制部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の巻線ユニット。
3. 前記移動規制部は、前記コイル部が載置される保持溝と、該保持溝同士の間に形成された凸部と、により構成されていることを特徴とする請求項２に記載の巻線ユニット。
4. 前記巻線部は、径方向を前記配列方向として前記コイル部が並ぶように形成され、
   前記収容部は、前記巻線部の径方向内側に沿った内壁部と、該内壁部によって囲まれるとともに前記巻線部に接続される回路部品を配置可能な部品配置部と、を有し、
   前記内壁部には、前記巻線部と前記回路部品とを接続する電線が通過する内壁通過部が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の巻線ユニット。
5. 前記巻線部は、径方向を前記配列方向として前記コイル部が並ぶように形成され、
   前記収容部は、前記巻線部の径方向外側に沿った外壁部を有し、
   前記外壁部には、前記巻線部と外部部品とを接続する電線が通過する外壁通過部が形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の巻線ユニット。
6. 前記巻線部は、径方向を前記配列方向として前記コイル部が並ぶように形成され、
   前記収容部は、前記巻線部が載置される底板部と、該底板部から立設されるとともに前記ブランク部に位置する立設壁と、を有することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の巻線ユニット。

Images