JP2017100528A - 頭部保護エアバッグ装置及び頭部保護エアバッグの折り完了体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】頭部保護エアバッグ装置が、バッグ本体21と、バッグ本体21をボディ側に固定させる取付部54と、テンションクロス58と、を有するエアバッグ20を備える。バッグ本体21が、端側区画部44により区画される一般膨張部40と端側膨張部39とを備える。テンションクロス58が、端側膨張部39の車外側に配置される構成とするとともに、元部端側を、端側区画部44よりも前後方向の中央側となる一般膨張部40の領域に、結合される。取付部54において、テンションクロス58側となる前後方向の一端側に配置される端側取付部54Fが、テンションクロス58の元部端の位置を含めた元部端の位置から、一般膨張部40側となる領域に、配置されている。
【選択図】図3
Description
エアバッグが、
可撓性を有した袋状として、内部に膨張用ガスを流入させて、窓の車内側を覆うように膨張するバッグ本体と、
バッグ本体の前後方向に沿った複数箇所に配置されて、バッグ本体を窓の上縁側のボディ側に固定させる取付部と、
可撓性を有したシート材から構成されて、元部端側を、バッグ本体に結合させ、先端側を、バッグ本体の前後方向の一方の端部から離れた窓の周縁における車両のボディ側に固定させるテンションクロスと、
を備える構成の頭部保護エアバッグ装置であって、
バッグ本体が、膨張用ガスを内部に流入させて車内側壁部と車外側壁部とを離隔させるように膨張する膨張部と、車内側壁部と車外側壁部とを結合させてなる膨張用ガスを流入させない閉じ部と、を有する構成とされ、
膨張部が、
一般膨張部と、
膨張完了時におけるテンションクロス側となる前後方向の端部側において、閉じ部からなる端側区画部により、一般膨張部と区画される端側膨張部と、
を備える構成とされて、
テンションクロスが、膨張完了時のバッグ本体における端側膨張部の車外側に配置される構成とするとともに、元部端側を、端側区画部よりも前後方向の中央側となる一般膨張部の領域に、結合される構成とされ、
取付部において、テンションクロス側となる前後方向の一端側に配置される端側取付部が、テンションクロスの元部端の位置を含めた元部端の位置から、一般膨張部側となる領域に、配置されていることを特徴とする。
上側結合点と下側結合点とを、それぞれ、閉じ部からなる上側被結合部及び下側被結合部の部位に対して、結合される構成とすることが、好ましい。
エアバッグが、
バッグ本体と、
バッグ本体の前後方向に沿った複数箇所に配置されて、バッグ本体を窓の上縁側のボディ側に固定させる取付部と、
可撓性を有したシート材から構成されるとともに膨張完了時のバッグ本体の車外側に配置される構成として、元部端側を、バッグ本体に結合させ、先端側を、バッグ本体の前後方向の一方の端部から離れた窓の周縁における車両のボディ側に固定させるテンションクロスと、
を備える構成とされて、
バッグ本体が、膨張用ガスを内部に流入させて車内側壁部と車外側壁部とを離隔させるように膨張する膨張部と、車内側壁部と車外側壁部とを結合させてなる膨張用ガスを流入させない閉じ部と、を有する構成とされ、
膨張部が、
一般膨張部と、
膨張完了時におけるテンションクロス側となる前後方向の端部側において、閉じ部からなる端側区画部により、一般膨張部と区画される端側膨張部と、
を備える構成とされて、
折り完了体におけるバッグ本体の折畳形状が、前後方向側の幅寸法を縮められるように、端側膨張部側を一般膨張部側に重ねるように折り返された状態の折り返し部位を、有する形状として、
折り返し部位が、端側膨張部側の折り重ね部位と、折り重ね部位と隣接して折り重ね部位を折り重ねられる一般膨張部側の被折り重ね部位と、から構成され、
折り重ね部位と被折り重ね部位との境界部位を構成する折目が、端側区画部を超えた一般膨張部の領域に、形成され、
テンションクロスが、元部端側を、被折り重ね部位側の領域に、結合される構成とされ、
取付部において、テンションクロス側となる前後方向の一端側に配置される端側取付部が、被折り重ね部位側に配置されることを特徴とする。
では、取付部77及び端側取付部77Fは、周縁部43Cにおける上側部位43aの領域内に、取付ボルトを挿通可能な開口を形成するようにして、構成されている。
Claims (12)
- 車両の車内側における窓の上縁側に折り畳まれて収納されて、インフレーターからの膨張用ガスを流入させて前記窓の車内側を覆うように展開膨張するエアバッグを、備えて、
該エアバッグが、
可撓性を有した袋状として、内部に前記膨張用ガスを流入させて、前記窓の車内側を覆うように膨張するバッグ本体と、
該バッグ本体の前後方向に沿った複数箇所に配置されて、前記バッグ本体を前記窓の上縁側のボディ側に固定させる取付部と、
可撓性を有したシート材から構成されて、元部端側を、前記バッグ本体に結合させ、先端側を、前記バッグ本体の前後方向の一方の端部から離れた前記窓の周縁における前記車両のボディ側に固定させるテンションクロスと、
を備える構成の頭部保護エアバッグ装置であって、
前記バッグ本体が、前記膨張用ガスを内部に流入させて車内側壁部と車外側壁部とを離隔させるように膨張する膨張部と、前記車内側壁部と前記車外側壁部とを結合させてなる膨張用ガスを流入させない閉じ部と、を有する構成とされ、
前記膨張部が、
一般膨張部と、
膨張完了時における前記テンションクロス側となる前後方向の端部側において、前記閉じ部からなる端側区画部により、前記一般膨張部と区画される端側膨張部と、
を備える構成とされて、
前記テンションクロスが、膨張完了時の前記バッグ本体における前記端側膨張部の車外側に配置される構成とするとともに、元部端側を、前記端側区画部よりも前後方向の中央側となる前記一般膨張部の領域に、結合される構成とされ、
前記取付部において、前記テンションクロス側となる前後方向の一端側に配置される端側取付部が、前記テンションクロスの元部端の位置を含めた前記元部端の位置から、前記一般膨張部側となる領域に、配置されていることを特徴とする頭部保護エアバッグ装置。 - 前記取付部及び前記端側取付部が、それぞれ、前記バッグ本体の上縁側から突出するように、形成されていることを特徴とする請求項1に記載の頭部保護エアバッグ装置。
- 前記テンションクロスが、元部端側に、上下方向側で離れた位置に形成される上側結合点と下側結合点を、備え、
該上側結合点と該下側結合点とが、それぞれ、前記閉じ部からなる上側被結合部及び下側被結合部の部位に対して、結合されていることを特徴とする請求項1または2に記載の頭部保護エアバッグ装置。 - 前記閉じ部が、前記膨張部の外周縁を構成する周縁部を備える構成とされ、
前記上側被結合部若しくは前記下側被結合部の少なくとも一方が、前記周縁部から分離して形成されていることを特徴とする請求項3に記載の頭部保護エアバッグ装置。 - 前記閉じ部が、前記膨張部の外周縁を構成する周縁部を備える構成とされ、
前記上側被結合部と前記下側被結合部とが、ともに、前記周縁部から連なるように、形成されていることを特徴とする請求項3に記載の頭部保護エアバッグ装置。 - 前記テンションクロスが、前記上側結合点と前記下側結合点との間の領域において、元部端側の縁部を、先端側に向かって凹ませるように、構成されていることを特徴とする請求項3乃至5のいずれか1項に記載の頭部保護エアバッグ装置。
- 前記テンションクロスが、先端側の前記ボディ側に固定させる固定片部から前記上側結合点までの離隔距離と、前記固定片部から前記下側結合点までの離隔距離と、を、略等距離として構成されていることを特徴とする請求項3乃至6のいずれか1項に記載の頭部保護エアバッグ装置。
- インフレーターからの膨張用ガスの流入時に車両の窓の車内側を覆うように展開膨張するバッグ本体を備えて、前記窓の上縁側に収納可能に折り畳んで形成される頭部保護エアバッグの折り完了体であって、
前記エアバッグが、
前記バッグ本体と、
前記バッグ本体の前後方向に沿った複数箇所に配置されて、前記バッグ本体を前記窓の上縁側のボディ側に固定させる取付部と、
可撓性を有したシート材から構成されるとともに膨張完了時の前記バッグ本体の車外側に配置される構成として、元部端側を、前記バッグ本体に結合させ、先端側を、前記バッグ本体の前後方向の一方の端部から離れた前記窓の周縁における前記車両のボディ側に固定させるテンションクロスと、
を備える構成とされて、
前記バッグ本体が、前記膨張用ガスを内部に流入させて車内側壁部と車外側壁部とを離隔させるように膨張する膨張部と、前記車内側壁部と前記車外側壁部とを結合させてなる膨張用ガスを流入させない閉じ部と、を有する構成とされ、
前記膨張部が、
一般膨張部と、
膨張完了時における前記テンションクロス側となる前後方向の端部側において、前記閉じ部からなる端側区画部により、前記一般膨張部と区画される端側膨張部と、
を備える構成とされて、
前記折り完了体における前記バッグ本体の折畳形状が、前後方向側の幅寸法を縮められるように、前記端側膨張部側を前記一般膨張部側に重ねるように折り返された状態の折り返し部位を、有する形状として、
該折り返し部位が、前記端側膨張部側の折り重ね部位と、該折り重ね部位と隣接して前記折り重ね部位を折り重ねられる前記一般膨張部側の被折り重ね部位と、から構成され、
前記折り重ね部位と前記被折り重ね部位との境界部位を構成する折目が、前記端側区画部を超えた前記一般膨張部の領域に、形成され、
前記テンションクロスが、元部端側を、前記被折り重ね部位側の領域に、結合される構成とされ、
前記取付部において、前記テンションクロス側となる前後方向の一端側に配置される端側取付部が、前記被折り重ね部位側に配置されることを特徴とする頭部保護エアバッグの折り完了体。 - 前記取付部及び前記端側取付部が、それぞれ、前記バッグ本体の上縁側から突出するように、形成されていることを特徴とする請求項8に記載の頭部保護エアバッグの折り完了体。
- 前記テンションクロスが、元部端側に、上下方向側で離れた位置に形成される上側結合点と下側結合点を、備え、
該上側結合点と該下側結合点とが、それぞれ、前記閉じ部からなる上側被結合部及び下側被結合部の部位に対して、結合されていることを特徴とする請求項8または9に記載の頭部保護エアバッグの折り完了体。 - 前記テンションクロスが、前記上側被結合部及び前記下側被結合部に結合される上側結合点と下側結合点との間の領域において、元部端側の縁部を、先端側に向かって凹ませるように、構成されていることを特徴とする請求項10に記載の頭部保護エアバッグの折り完了体。
- 前記テンションクロスが、先端側の前記ボディ側に固定させる固定片部から前記上側結合点までの離隔距離と、前記固定片部から前記下側結合点までの離隔距離と、を、略等距離として構成されていることを特徴とする請求項10または11に記載の頭部保護エアバッグの折り完了体。
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