JP2017089644A5 - - Google Patents

Claims (5)

1. クロスヘッド型２ストローク内燃エンジンのためのシリンダ・ライナ（１）であって、
   シリンダ・カバー（２２）に係合するように構成された第１の端部を備え、
   前記シリンダ・ライナ（１）の軸方向域の中位周辺における前記シリンダ・ライナ（１）の壁の厚さの急激な遷移は前記クロスヘッド型２ストローク・エンジンのシリンダ・フレーム（２３）に前記シリンダ・ライナ（１）を載せることができるショルダ部として働き、
   さらに、
   第２の端部に近接するシリンダ・ライナ（１）の壁（２９）中の掃気ポート（１９）と、
   前記第１の端部直近の前記シリンダ・ライナ（１）の前記軸方向域の部分（Ｕ）における前記シリンダ・ライナ（１）の壁（２９）で強制冷却するための冷却液用のたとえば周方向冷却用凹部又は周方向冷却用内径部などの少なくとも１つの冷却用凹部（３１）又は少なくとも１つの冷却用内径部と
   を備え、
   前記シリンダ・ライナ（１）の残りの軸方向域が、強制冷却手段を有さない、シリンダ・ライナ（１）。
2. 前記少なくとも１つの冷却用内径部又は凹部（３１）は、前記第１の端部の直近の前記シリンダ・ライナ（１）の前記軸方向域の約１０％に位置する、請求項１記載のシリンダ・ライナ（１）。
3. いかなる冷却ジャケットも備えない、請求項１又は２記載のシリンダ・ライナ（１）。
4. 前記シリンダ・ライナ（１）の外周部の周囲に好ましくは実質的に均等なレベルにて分布した複数のシリンダ潤滑供給穴（２５）を前記シリンダ・ライナ（１）の壁中にさらに備える、請求項１〜３の何れかに記載のシリンダ・ライナ（１）。
5. 往復ピストン（１０）を受け入れる請求項１〜４の何れかに記載のシリンダ・ライナ（１）を複数備える、クロスヘッド型自己点火２ストローク内燃エンジン。