JP2017066935A - スクリュ圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スクリュ圧縮機は、雄雌一対のスクリュロータ3がロータ室17内に収容された圧縮機本体2と、回転子6a及び固定子6bがモータ室20内に収容され、回転子に固定されたモータ軸31によってスクリュロータのロータ軸21を回転駆動するモータ6と、給油先に潤滑油を供給するための給油路80と、ロータ軸を支持するためにモータ側に設けられた中間軸受部12と、給油路を介してモータ室内に導かれた潤滑油をモータ室外に排出するための排油部66,78と、排油部から排出された潤滑油を回収する油回収部71とを備える。
【選択図】図2
Description
回転子及び固定子がモータケーシングのモータ室内に収容され、前記回転子に固定されたモータ軸によって前記スクリュロータのロータ軸を回転駆動するモータと、
給油先に潤滑油を供給するための給油路と、
前記ロータ軸を支持するために前記モータ側に設けられて潤滑油の流通により潤滑される中間軸受部と、
前記給油路を介して前記モータ室内に導かれた潤滑油を前記モータ室外に排出するための排油部と、
前記排油部から排出された潤滑油を回収する油回収部とを備える
ことを特徴とする。
まず、この発明の第1実施形態に係るスクリュ圧縮機1について、図1から図6Aを参照しながら説明する。
次に、上記第1実施形態において、スクリュロータ3を高速で回転駆動するモータ6を潤滑油で冷却する冷却構造を説明する。
次に、図7を参照しながら、この発明の第2実施形態を説明する。第2実施形態において、上記第1実施形態での構成要素と同じ機能を有する構成要素には同じ符号を付して、重複する説明を省略する。
次に、図8及び図9を参照しながら、この発明の第3実施形態を説明する。第3実施形態において、上記第1実施形態での構成要素と同じ機能を有する構成要素には同じ符号を付して、重複する説明を省略する。
2:圧縮機本体
3:スクリュロータ
3a:雄ロータ
3b:雌ロータ
4:ロータケーシング
5:モータケーシング
5a:モータケーシング本体
6:モータ
6a:回転子
6b:固定子
6g: エアギャップ
7:軸受ケーシング
8:冷却ジャケット
9:カバー
10:モータ軸給油部材
10c:油導入孔
11:ロータ側軸受部
12:中間軸受部
13:モータ側軸受部
14a:中間軸封部
17:ロータ室
20:モータ室
21:雄ロータ軸(ロータ軸)
21c:油ガイド穴
21d:油導出穴
22:雌ロータ軸(ロータ軸)
26:ネジ穴
27:締結フランジ
28:締結ボルト(締結部材)
30:モータ軸連通穴
31:モータ軸
33:中心穴
37:軸受支持体
39:モータ軸連通部
41:キー(カップリング部材)
42:キー溝
50:油貯溜部
51:モータ軸部
54:中間連通部
63:貯溜排油孔(排油部)
64:中間給油口
65:ロータ側モータ室給油口(モータ室給油口)
66:中間排油口(モータ室排油口;排油部)
67:ジャケット給油口
68:ジャケット排油口
69:モータ軸給油口
71:油回収部
72:油冷却器
73:油ポンプ
75:貯溜排油口
77:モータ側のモータ室給油口(モータ室給油口)
78:モータ側のモータ室排油口(モータ室排油口;排油部)
80:給油路
81:ロータ側軸受給油路
82:中間給油路
82a:中間給油孔
82b:連通スペース
83:ロータ側モータ室給油路(モータ室給油路)
84:ジャケット給油路
85:モータ軸給油路
86:モータ側のモータ室給油路(モータ室給油路)
90:排油路
91:ロータ側軸受排油路
92:中間排油路(モータ室排油路)
93:モータ側のモータ室排油路(モータ室排油路)
94:ジャケット排油路
95:貯溜排油路
Claims (9)
- 水平方向に配設されて互いに噛み合う雄雌一対のスクリュロータがロータケーシングのロータ室内に収容された圧縮機本体と、
回転子及び固定子がモータケーシングのモータ室内に収容され、前記回転子に固定されたモータ軸によって前記スクリュロータのロータ軸を回転駆動するモータと、
給油先に潤滑油を供給するための給油路と、
前記ロータ軸を支持するために前記モータ側に設けられて潤滑油の流通により潤滑される中間軸受部と、
前記給油路を介して前記モータ室内に導かれた潤滑油を前記モータ室外に排出するための排油部と、
前記排油部から排出された潤滑油を回収する油回収部とを備える、スクリュ圧縮機。 - 請求項1に記載のスクリュ圧縮機において、
前記ロータ軸を両持ち支持するために、前記中間軸受部の反対側に設けられたロータ側軸受部と、
前記ロータ軸に対して同軸で延在するように構成された前記モータ軸を支持するモータ側軸受部と、
前記モータ側軸受部に供給された潤滑油を貯溜するために、前記モータ側軸受部側での前記モータ室の下部に形成された油貯溜部と、
前記排油部として、前記モータ室外に潤滑油を排出することで、前記油貯溜部に貯留する油の油面高さを調整する貯溜排油孔とをさらに備える、スクリュ圧縮機。 - 請求項1又は請求項2に記載のスクリュ圧縮機において、
前記ロータケーシングの吐出側が、前記モータケーシングに接続されている、スクリュ圧縮機。 - 請求項1から請求項3のいずれか一つに記載のスクリュ圧縮機において、
前記中間軸受部と前記中間軸封部との間には、前記モータ室と連通するための中間連通部が設けられている、スクリュ圧縮機。 - 請求項1から請求項4のいずれか一つに記載のスクリュ圧縮機において、
前記中間軸受部が、前記スクリュロータ側に設けられたラジアル軸受と前記モータ側に設けられたスラスト軸受とからなり、前記ラジアル軸受と前記スラスト軸受との間には、前記中間軸受部に潤滑油を供給するための中間給油路が設けられている、スクリュ圧縮機。 - 請求項2に記載のスクリュ圧縮機において、
前記モータ側軸受部が、外輪での軸方向の摺動を許容するように前記モータに組み付けられている、スクリュ圧縮機。 - 請求項1から請求項6のいずれか一つに記載のスクリュ圧縮機において、
前記油回収部から前記給油先に潤滑油を供給するための給油路の途中には、油冷却器が設けられている、スクリュ圧縮機。 - 請求項7に記載のスクリュ圧縮機において、
前記給油路が、前記モータの前記固定子を冷却する冷却ジャケットに接続されたジャケット給油路を備え、前記冷却ジャケットの下流側が、前記油回収部に接続されている、スクリュ圧縮機。 - 請求項7又は請求項8に記載のスクリュ圧縮機において、
前記給油路が、前記モータ室の上部から潤滑油を供給するモータ室給油口に接続されたモータ室給油路をさらに備えている、スクリュ圧縮機。
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