JP2016536182A - 車両のグレージングパネル切取り方法 - Google Patents
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Abstract
Description
前記ラインの両端が別個の巻取スプールに固定され、このラインが前記グレージングパネルのほぼ全周の周りにループ状にするように設定する工程と、
一方の巻取スプールに巻き取られ、且つ他方の巻取スプールから同時に巻きほぐされる切取り工程とから成っている
方法を提供するものである。
i) 設定時に、巻取ユニットは、最初は、それぞれの巻取スプールに既に巻きつけられ、且つ好ましくは、フロントガラスの内部に配置された相当の長さのラインを備えている(装填されている)。
ii)巻取スプールのラチェットは、カッティングラインがそれぞれの巻取スプールから引きだされるのを許すラチェット位置にトグル留めされる。
iii)ラインは、装填されたスプールから引き出され、好ましくは、別個の長さ部分がプーリーの周りに引かれて渡り掛けされている。
iv) ラインのピンチアペックス(摘み頂点)(pinched apex)が引き出されてPUボンディングビーズに形成された孔を介して押込まれる。
v)ラインのピンチアペックスは、巻取スプールより下の位置で、車両の内部から外部へ引かれる。
vi)摘ままれて引き出されたラインのループのアペックス(頂点)は、引き延ばされて車両の外部でフロントガラスの全周囲にループ巻きされ、PUビーズ付近に位置される。
i) ラチェットのオーバーライド位置
ii) ラチェット回転逆位置
それによって、巻取スプールに既に巻かれているラインを巻取スプールから巻きほぐすのを許す。
Claims (18)
- 介在するボンディング材料によってフレームに結合されたグレージングパネルを可撓性カッティングラインを用いて取り外す方法であって、
前記ラインの相対する端部が別個の巻取スプールに固定して前記グレージングパネルのほぼ全周の周りに前記ラインをループ掛けすることになるセットアップ工程と、
前記ラインは、前記巻取スプールの一方から巻きほぐしつつ、他方に巻取る切取り工程とから成っている
グレージングパネル取外し方法。 - 請求項1に記載の方法であって、前記カッティングラインは、合成ファイバーラインである方法。
- 請求項1又は2に記載の方法であって、前記セットアップ工程で、前記巻取スプールは、スプールに巻かれたカッティングラインを備えている方法。
- 請求項1乃至3のいずれかに記載の方法であって、セットアップ工程では、前記巻取スプールは、グレージングパネルに取り付けられ、また、前記ラインは、前記巻取スプールの1つ又は各々から巻きほぐされて前記グレージングパネルの全周囲のまわりにワイヤのループを形成する方法。
- 請求項1乃至4のいずれかに記載の方法であって、前記2つの巻取スプールは、単一の共通の巻取ユニット上に設けられている方法。
- 請求項1乃至5のいずれかに記載の方法であって、前記巻取スプール(又は各々の巻取スプール)は、前記グレージングパネルに前記巻取スプールを取り付ける取付け装置を備えている方法;
- 請求項1乃至6のいずれかに記載の方法であって、前記巻取スプールは、前記巻取スプールから間隔をあけて配置された少なくとも1つのラインラップめぐりガイドエレメントを備えている方法。
- 請求項7の記載の方法であって、 前記ラインラップめぐりガイドエレメントは、回転自在に取り付けられたガイドホイール又はプーリーから成っている方法。
- 請求項1乃至8のいずれかに記載の方法であって、2つの巻取スプールが、横並びで設けられ、それぞれのワイヤガイドホイール又はプーリーは、個々の巻取スプールの外側に配置されている方法。
- 請求項1乃至9のいずれかに記載の方法であって、前記巻取スプールの一方又は両方は、スプールの一方向又は他方向への回転を禁止することができるラチェット装置を含んでいる方法。
- 請求項10に記載の方法であって、前記ラチェットが順方向から下記の位置のいずれか又は両方にトグル留めすることができ;
i) ラチェット・オーバーライド位置
ii) ラチェット逆位置
それによって、前記巻取スプールに既に巻かれているラインが前記巻取スプールから巻きほぐされるのを許すようにした方法。 - 車両用グレージングパネル上に取り付けるための取付手段を備えた第1と第2巻取スプールを含み、前記巻取スプールは、同じ可撓性合成カッティングラインの別個の端部を多ターンで装填していて、1本のカッティングラインが巻取スプール間を延びるようにしている車両のグレージングパネルの切取り装置。
- 介在するボンディング材料によってフレームに結合されたグレージングパネルを可撓性カッティングラインを用いて取り外す方法であって、前記ラインは、前記グレージングパネルのほぼ全周の周りにループ掛けされことになるセットアップ工程を備え、前記ラインの相対する端部が別個の巻取スプールに固定されているグレージングパネルのグレージングパネル取外し方法。
- 請求項13に記載の方法であって、前記カッティングラインは、合成ファイバーラインである方法。
- 請求項13又は14に記載の方法であって、前記セットアップ工程で、前記巻取スプールは、スプールに巻かれたカッティングラインを備えている方法。
- 請求項13乃至15のいずれかに記載の方法であって、セットアップ工程では、前記巻取スプールは、グレージングパネルに取り付けられ、また、前記ラインは、前記巻取スプールの1つ又は各々から巻きほぐされて前記グレージングパネルの全周囲のまわりにワイヤのループを形成する方法。
- 請求項13乃至16のいずれかに記載の方法であって、前記2つの巻取スプールは、単一の共通の巻取ユニット上に設けられている方法。
- 請求項13乃至17のいずれかに記載の方法であって、下記の1つ以上がセットアップ工程の特徴である方法。
i)セットアップ時に、巻取ユニットは、当初は、それぞれの巻取スプールに既に巻きつけられた相当長さのラインを備え又は装填されており、好ましくは、フロントガラスの内側に配置されていること。
ii)前記巻取スプールのラチェットは、カッティングラインがそれぞれの巻取スプールから引き出されるのを許すラチェット位置にトグル留めされていること。
iii)ラインが装填スプールから引き出され、好ましくは別個の長さ部分がプーリーのまわりで引かれて相互に交差していること。
iv) 前記ラインの摘み頂点は、引き出され、前記PU結合ーズに形成された孔を通して押し込まれること。
v)前記ラインの摘み頂点は、前記車両の内部から外部へ引かれること。
vi)前記ラインのループの摘まんで引き出された頂点は、延ばされ前記車両の外側で前記フロントガラスの全周囲に巻き付けられて前記PUビーズ付近に位置していること。
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