JP2016530158A - ドライブラインの動作に基づいて車両パワーステアリングの構成を制御するシステムおよびその方法 - Google Patents
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Abstract
Description
4輪駆動の事前設定されたPASプロファイルは、単にパワーアシスト(支援力)レベルのみが異なってもよい。しかしながら、支援力レベルだけでなく、減衰力レベルおよび/または操舵ハンドル20を中央位置に戻す支援力レベルを含めることにより、事前設定されたPASプロファイルをさらに改善することができる。すなわち4輪駆動のPASプロファイルは、2輪駆動のPASプロファイルより大きい支援力のみならず、より大きな減衰力を特定することができる。変数に関する他の組合せが可能である。車両制御ユニット14は、2輪駆動運転モードおよび4輪駆動運転モードの間での変更に応じて、事前設定されたPASプロファイルにアクセスすることができる。車両制御ユニット14は、車両10が4輪駆動で走行し始めたとき、上記判断に応じて、4輪駆動のPASプロファイルにアクセスするように指令することができる。
車両10が4輪駆動運転モードで走行している場合より小さい支援力、ラック・アンド・ピニオン・ギア30に加えるようにモータ36を制御する。2輪駆動のPASプロファイルおよび4輪駆動のPASプロファイルの両方に含まれるデータは、経験的に収集されるものであるか、もしくは計算されるものであるか、または電気的にアクセスできる参照テーブルに含まれるものであってもよい。このように処理した結果、車両10が2輪駆動モードまたは4輪駆動モードで走行しているかに拘わらず、より均一なドライバの操舵負荷を提供することができる。換言すると、2輪駆動のPASプロファイルおよび4輪駆動のPASプロファイルで特定される操舵負荷、減衰力、および復元力に生じる差異は、2輪駆動モードと4輪駆動モードとの間の変更により生じる操舵ハンドルに対するフィードバック(支援力)の変化を相殺するような値に設定することができる。この方法300は、ここで終了する。
車両のパワー・アシスト・ステアリング・システム(PASシステム)の構成を制御する方法であって、
車両の2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を検出するステップと、
検出された変更に基づいて、車両に記憶された事前設定のパワー・アシスト・ステアリング・プロファイル(PASプロファイル)にアクセスするステップと、
PASプロファイルに含まれる少なくとも1つの変数を用いて、車両のPASシステムを動作させるステップとを有する、方法。
2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を車両制御ユニットで検出するステップを有する、段落1に記載の方法。
ドライブラインサブシステムから車両制御ユニットにメッセージを送信するステップを有する、段落2に記載の方法。
事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のPASプロファイルまたは4輪駆動のPASプロファイルを有する、段落1に記載の方法。
事前設定のPASプロファイルは、複数のバスケットを含み、各バスケットは、1つまたはそれ以上の変数を含み、
バスケットの選択は、車両速度に依存する、段落1に記載の方法。
事前設定のPASプロファイルは、4輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有する、段落1に記載の方法。
別の事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有する、段落6に記載の方法。
変数は、PAS支援力レベル、PAS減衰力レベル、または操舵ハンドル復帰力レベルを有する、段落1に記載の方法。
PASシステムは、電気式PASシステムである、段落1に記載の方法。
PASシステムは、油圧式PASシステムである、段落1に記載の方法。
PASシステムは、ロータリポンプに動力供給する電気モータを含む、段落10に記載の方法。
車両のパワー・アシスト・ステアリング・システム(PASシステム)の構成を制御する方法であって、
(a)車両の2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を検出するステップと、
(b)検出された変更に基づいて、車両に記憶された事前設定のパワー・アシスト・ステアリング・プロファイル(PASプロファイル)にアクセスするステップと、
(c)PASシステムに適用する1つまたはそれ以上の変数を事前設定のPASプロファイルから選択するステップと、変数は、PAS支援力レベル、PAS減衰力レベル、または操舵ハンドル復帰力レベルを有し、
(d)1つの選択された変数を変更して、PASプロファイルに記憶された、選択された変数に付随するデータを適用するようにPASシステムに指令するステップとを有する、方法。
2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を車両制御ユニットで検出するステップを有する、段落12に記載の方法。
ドライブラインサブシステムから車両制御ユニットにメッセージを送信するステップを有する、段落13に記載の方法。
事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のPASプロファイルまたは4輪駆動のPASプロファイルを有する、段落12に記載の方法。
事前設定のPASプロファイルは、複数のバスケットを含み、各バスケットは、1つまたはそれ以上の変数を含み、
バスケットの選択は、車両速度に依存する、段落12に記載の方法。
事前設定のPASプロファイルは、4輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有する、段落12に記載の方法。
別の事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有する、段落17に記載の方法。
PASシステムは、電気式PASシステムである、段落12に記載の方法。
PASシステムは、油圧式PASシステムである、段落12に記載の方法。
PASシステムは、ロータリポンプに動力供給する電気モータを含む、段落20に記載の方法。
車両のパワー・アシスト・ステアリング・システム(PASシステム)コントローラであって、
PASシステムのコントローラは、電気式の車両制御ユニット(VCU)を備え、
車両制御ユニットは、プロセッサ、データを記憶するための非一時的コンピュータ可読媒体、2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を車両制御ユニットに警告するインジケータを受信するための通信入力部とを有する車両制御ユニットとを有し、
車両制御ユニットは、
通信入力部を用いて、車両の2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を検出し、
非一時的コンピュータ可読媒体に記憶された事前設定のパワー・アシスト・ステアリング・プロファイル(PASプロファイル)にアクセスし、
ドライブライン動作の検出された変更に応じて、PASプロファイルに含まれる少なくとも1つの変数を変更するように車両のPASシステムに指令する、PASシステムコントローラ。
車両のPASシステムコントローラを搭載した車両を備えた、段落22に記載のPASシステムコントローラ。
事前設定のPASプロファイルは、複数のバスケットを含み、各バスケットは、1つまたはそれ以上の変数を含み、
バスケットの選択は、車両速度に依存する、段落22に記載のPASシステムコントローラ。
段落1に記載の方法を実行する車両を制御するためのコンピュータ可読コードを担持する担持媒体。
段落1に記載の方法を実行するための、プロセッサ上で実行可能なコンピュータプログラム製品。
1つまたはそれ以上の電子プロセッサにより実行されたとき、1つまたはそれ以上の電子プロセッサにより段落1に記載の方法を実行させるような指令を記憶する非一時的なコンピュータ可読記憶媒体。
段落1に記載の方法を実行するように構成されたプロセッサ、または段落26に記載のコンピュータプログラム製品。
段落22に記載のPASシステムコントローラを備えた車両。
Claims (30)
- 車両のパワー・アシスト・ステアリング・システム(PASシステム)の構成を制御する方法であって、
車両の2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を検出するステップと、
検出された変更に基づいて、車両に記憶された事前設定のパワー・アシスト・ステアリング・プロファイル(PASプロファイル)にアクセスするステップと、
PASプロファイルに含まれる少なくとも1つの変数を用いて、車両のPASシステムを動作させるステップとを有することを特徴とする方法。 - 2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を車両制御ユニットで検出するステップを有することを特徴とする請求項1に記載の方法。
- ドライブラインサブシステムから車両制御ユニットにメッセージを送信するステップを有することを特徴とする請求項2に記載の方法。
- 事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のPASプロファイルまたは4輪駆動のPASプロファイルを有することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1に記載の方法。
- 事前設定のPASプロファイルは、複数のバスケットを含み、各バスケットは、1つまたはそれ以上の変数を含み、
バスケットの選択は、車両速度に依存することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1に記載の方法。 - 事前設定のPASプロファイルは、4輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有することを特徴とする請求項1〜5のいずれか1に記載の方法。
- 別の事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有することを特徴とする請求項6に記載の方法。
- 変数は、PAS支援力レベル、PAS減衰力レベル、または操舵ハンドル復帰力レベルを有することを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載の方法。
- PASシステムは、電気式PASシステムであることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1に記載の方法。
- PASシステムは、油圧式PASシステムであることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1に記載の方法。
- PASシステムは、ロータリポンプに動力供給する電気モータを含むことを特徴とする請求項10に記載の方法。
- 車両のパワー・アシスト・ステアリング・システム(PASシステム)の構成を制御する方法であって、
(a)車両の2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を検出するステップと、
(b)検出された変更に基づいて、車両に記憶された事前設定のパワー・アシスト・ステアリング・プロファイル(PASプロファイル)にアクセスするステップと、
(c)PASシステムに適用する1つまたはそれ以上の変数を事前設定のPASプロファイルから選択するステップと、変数は、PAS支援力レベル、PAS減衰力レベル、または操舵ハンドル復帰力レベルを有し、
(d)1つの選択された変数を変更して、PASプロファイルに記憶された、選択された変数に付随するデータを適用するようにPASシステムに指令するステップとを有することを特徴とする方法。 - 2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を車両制御ユニットで検出するステップを有することを特徴とする請求項12に記載の方法。
- ドライブラインサブシステムから車両制御ユニットにメッセージを送信するステップを有することを特徴とする請求項13に記載の方法。
- 事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のPASプロファイルまたは4輪駆動のPASプロファイルを有することを特徴とする請求項12〜14のいずれか1に記載の方法。
- 事前設定のPASプロファイルは、複数のバスケットを含み、各バスケットは、1つまたはそれ以上の変数を含み、
バスケットの選択は、車両速度に依存することを特徴とする請求項12〜15のいずれか1に記載の方法。 - 事前設定のPASプロファイルは、4輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有することを特徴とする請求項12〜16のいずれか1に記載の方法。
- 別の事前設定のPASプロファイルは、2輪駆動のドライブライン動作に適用され、第1の速度範囲にあるときに用いられる第1の変数および値を含む第1のバスケットと、第2の速度範囲にあるときに用いられる第2の変数および値を含む第2のバスケットとを有することを特徴とする請求項17に記載の方法。
- PASシステムは、電気式PASシステムであることを特徴とする請求項12〜18のいずれか1に記載の方法。
- PASシステムは、油圧式PASシステムであることを特徴とする請求項12〜18のいずれか1に記載の方法。
- PASシステムは、ロータリポンプに動力供給する電気モータを含むことを特徴とする請求項20に記載の方法。
- 車両のパワー・アシスト・ステアリング・システム(PASシステム)コントローラであって、
PASシステムのコントローラは、電気式の車両制御ユニット(VCU)を備え、
車両制御ユニットは、プロセッサ、データを記憶するための非一時的コンピュータ可読媒体、2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を車両制御ユニットに警告するインジケータを受信するための通信入力部とを有する車両制御ユニットとを有し、
車両制御ユニットは、
通信入力部を用いて、車両の2輪駆動のドライブライン動作と4輪駆動のドライブライン動作との間の変更を検出し、
非一時的コンピュータ可読媒体に記憶された事前設定のパワー・アシスト・ステアリング・プロファイル(PASプロファイル)にアクセスし、
ドライブライン動作の検出された変更に応じて、PASプロファイルに含まれる少なくとも1つの変数を変更するように車両のPASシステムに指令することを特徴とするPASシステムコントローラ。 - 車両のPASシステムコントローラを搭載した車両を備えたことを特徴とする請求項22に記載のPASシステムコントローラ。
- 事前設定のPASプロファイルは、複数のバスケットを含み、各バスケットは、1つまたはそれ以上の変数を含み、
バスケットの選択は、車両速度に依存することを特徴とする請求項22または23に記載のPASシステムコントローラ。 - 請求項1〜21のいずれか1に記載の方法を実行する車両を制御するためのコンピュータ可読コードを担持する担持媒体。
- 請求項1〜21のいずれか1に記載の方法を実行するための、プロセッサ上で実行可能なコンピュータプログラム製品。
- 請求26に記載のコンピュータプログラム製品が格納されたコンピュータ可読記憶媒体。
- 1つまたはそれ以上の電子プロセッサにより実行されたとき、1つまたはそれ以上の電子プロセッサにより請求項1〜21のいずれか1に記載の方法を実行させるような指令を記憶する非一時的なコンピュータ可読記憶媒体。
- 請求項1〜21のいずれか1に記載の方法を実行するように構成されたプロセッサ、または請求項26に記載のコンピュータプログラム製品。
- 請求項22〜24のいずれか1に記載のPASシステムコントローラを備えた車両。
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