JP2016509547A - タイヤを形成する方法及びプラント - Google Patents

Abstract

タイヤを形成するプラント（２）は、初期コンポーネント（３）を管理するシステムと、１つ又は複数の初期コンポーネントから開始することによる半完成品（４）の製造を管理するシステムと、１つ又は複数の半完成品から開始することによるグリーンタイヤ（５）の形成を管理するシステムと、前記グリーンタイヤ（６）の硬化を管理するシステムと、を含む。プラント（２）用の制御ユニット（８）及び／又は管理システム（３〜６）及び／又は自動ビジュアルコントロールシステム（７）用の制御ユニット（８ａ〜８ｅ）のうちの１つ又は複数の制御ユニットの論理的な組は、少なくとも２つのパラメータのそれぞれに対して品質指数（Ｉ）を割り当てることにより、少なくとも２つのパラメータを制御し、廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が前記パラメータのうちの少なくとも１つに対して割り当てられている際に、加工中のタイヤを廃棄し、且つ、パラメータの品質指数（Ｉ）を検証するために少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックするべく、プログラムされている。

Description

本発明は、タイヤを形成する方法及びプラントに関する。

タイヤの生産サイクルは、１つ又は複数の形成ラインにおける加工中のタイヤの様々なコンポーネントの製造及び／又は組立と、その後の加工中のタイヤに対する望ましい形状及びトレッド設計に従ってタイヤの構造を定義するべく適合された成形及び硬化プロセスの適用と、を提供する。

タイヤのコンポーネントの製造においては、半完成品を得るべく、初期コンポーネントが事前配設される。

その後に、１つ又は複数の半完成品から開始することにより、グリーンタイヤが形成され、グリーンタイヤは、成形及び硬化される。成形及び硬化されたタイヤには、手動的ビジュアル検査が施され、その後、タイヤは、廃棄される場合もあり、或いは、受け入れ可能であるとして、従って、（新車又は「交換／スペア」）市場への出荷用として、カタログに掲載される場合もある。

欠陥を修復するための生産プロセスの可能な変更については、操作者の経験に委ねられており、操作者は、タイヤのタイプ及び計測に基づいて廃棄物をチェックする。

「初期コンポーネント」という用語は、弾性材料及び少なくとも１つの織物又は金属製のスレッドを有するコードのうちの１つ又は複数であると意図される。複数のスレッドの組は、好ましくは、１つに撚り合わせられたスレッドを有する。

「弾性材料」という用語は、少なくとも１つの弾性ポリマーと、少なくとも１つの補強充填材と、を有する組成を意味するものと意図される。好ましくは、このような組成は、例えば、架橋剤及び／又は可塑剤などの添加物を更に有する。架橋剤の存在に起因し、このような材料は、最終的な製造製品を形成するように、加熱によって架橋させることができる。

「グリーンタイヤ」という用語は、形成プロセスの終了時点において得られる、但し、未だ成形及び硬化されてはいない、タイヤを意味している。

「加工中のタイヤ」という用語は、制御が施される対象である、初期コンポーネント、グリーンタイヤ、及び成形及び硬化されたタイヤを含む、形成支持部上において形成されるグリーンタイヤの１つ又は複数の部分の組であると意図される。

「半完成品」という用語は、例えば、ライナ、アンダーライナ、耐摩耗要素、複合体（ライナ、アンダーライナ、及び耐摩耗要素の組）、ビードコア、ビードコア充填材、補強挿入体、側壁挿入体、側壁、カーカスプライ、ベルト層、下層、トレッドバンドなどのような従来タイプの単一片又は所定サイズの切断片からなる半完成品、或いは、「基礎的」な半完成品、即ち、弾性材料から製造された連続的な細長い要素、好ましくは、弾性材料によってカバーされた織物又は金属製補強コード、少なくとも２つの織物又は金属製コードを含む弾性材料から製造されたベルト様の要素のうちの少なくとも１つの形態を有するものであると意図される。又、後者は、所定サイズに切断された際には、「ストリップ様の要素」とも呼称される。

「パラメータ」という用語は、タイヤの品質に影響を及ぼしうる特性であると意図される。パラメータは、初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、半完成品、グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤのうちの１つ又は複数と関連付けられている。例として、弾性材料の場合には、１つのパラメータは、例えば、関連満了日付（relative expiry date）によって構成されている。半完成品及び／又はグリーンタイヤ及び／又は成形及び硬化されたタイヤの場合には、１つのパラメータは、例えば、気泡の濃度及び／又はサイズによって構成されている。

「品質指数」という用語は、関連初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、半完成品、グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤについて入力されたレベル（例えば、受け入れ可能、廃棄、制限を伴う受け入れ可能）を示すパラメータに対して割り当てられた数値コード、英数コード、又はビジュアルコードであるものと意図される。

「品質指数に応じて実行される制御」という用語は、異なるレベルに対応した可能な品質指数の効果を検証するべく実行される制御であると意図される。好ましくは、これは、制限を伴う受け入れ可能レベルに対応している。

「自動ビジュアルコントロール（automatic visual control）」という用語は、成形及び硬化されたタイヤの自動検査用のシステムであると意図される。

「制御ユニット」という用語は、プラントにおいて設けられる制御ユニットのうちの１つ又は複数の制御ユニットの論理的な組であるものと意図される。

本出願人は、現在まで実施されている検査は、初期コンポーネント、半完成品、稼働している機械、及び実行されているプロセスが、予め確立された許容範囲内において、生成されるか、又は動作しているという仮定から、始まっているという点に注目した。

本出願人は、このような仮定が、生産プロセスの終了時点における、即ち、タイヤに施されるすべてのステップが完了した後の、従って、大きな最終的廃棄費用を伴う、多数の廃棄物の原因であることに注目した。

又、本出願人は、完成品の品質を改善するためのより正確な検査の導入は、タイヤの生産時間が増大するリスクをはらんでおり、且つ、生産サイクルへの情報の戻りを迅速化することにならないという点にも注目した。

本出願人は、特定のパラメータを選択し、これらのパラメータに対して、その少なくとも２つが受け入れ可能性の２つのレベルに対応している少なくとも３つのレベルにおいて構造化された品質指数を割り当てることにより、上述の欠点を防止することができることを理解した。

更に正確には、本出願人は、上述の品質指数に基づいた即時フィードバック及び／又は自動ビジュアルコントロールの終了時点におけるフィードバックは、特に、廃棄が更に負担となる完成品のレベルにおける、完成品の品質の改善と、プロセス全体における廃棄物の減少と、を許容することを見出した。

更に詳しくは、第１の態様によれば、本発明は、初期コンポーネントを事前配設するステップを有するタイヤを形成する方法に関する。

好ましくは、１つ又は複数の初期コンポーネントから開始することによる半完成品の製造が提供される。

好ましくは、１つ又は複数の半完成品から開始することによるグリーンタイヤの形成が提供される。

好ましくは、前記グリーンタイヤの成形及び硬化が提供される。

好ましくは、加工中のタイヤとの関係における少なくとも２つのパラメータの検出が提供され、前記パラメータは、初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、半完成品、グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤのうちの１つ又は複数と関連付けられている。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを少なくとも１つの廃棄閾値及び少なくとも１つの制限閾値と比較することにより、これらのパラメータのそれぞれに対して品質指数を割り当てるべく、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれの制御が提供され、前記少なくとも１つの廃棄閾値は、廃棄レベルを前記品質指数の受け入れ可能レベルから分離しており、且つ、前記少なくとも１つの制限閾値は、前記品質指数の受け入れ可能レベルに対応し、且つ、廃棄閾値に近接した１つ又は複数の制限を伴う受け入れ可能なレベルを定義している。

好ましくは、前記廃棄レベルに対応した品質指数が前記パラメータのうちの少なくとも１つに対して割り当てられている際には、前記加工中のタイヤの廃棄が提供される。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータの品質指数を検証するべく、少なくとも１つのパラメータの制御結果のフィードバックが提供される。

本出願人は、上述の解決策は、利用及び生産される半完成品とは無関係に、プラント自体の柔軟性とは無関係に、且つ、要求される生産性のレベルとは無関係に、あらゆるタイプのタイヤ形成プラントにおいて、完成品の品質の改善と、廃棄の減少と、を許容すると考えている。

本発明の第２の態様によれば、本発明は、初期コンポーネントを管理するシステムを含むタイヤを形成するプラントに関する。

好ましくは、プラントは、１つ又は複数の初期コンポーネントから開始することによる半完成品の製造を管理するシステムを含む。

好ましくは、プラントは、１つ又は複数の半完成品から開始することによるグリーンタイヤの形成を管理するシステムを含む。

好ましくは、プラントは、前記グリーンタイヤの硬化ステップを管理するシステムを含む。

好ましくは、プラントは、
−それぞれのパラメータを少なくとも１つの廃棄閾値及び少なくとも１つの制限閾値と比較することにより、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれに対して品質指数を割り当てるべく、加工中のタイヤに関連して少なくとも２つのパラメータを制御するステップであって、前記パラメータは、初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、半完成品、グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤのうちの１つ又は複数と関連付けられており、前記少なくとも１つの廃棄閾値は、廃棄レベルを前記品質指数の受け入れ可能レベルから分離しており、且つ、前記少なくとも１つの制限閾値は、前記品質指数の受け入れ可能レベルに対応し、且つ、廃棄閾値に近接した１つ又は複数の制限を伴う受け入れ可能レベルを定義している、ステップ、
を実行するべくプログラムされた制御ユニットを含む。

更に好ましくは、プラントは、
−前記少なくとも２つのパラメータの品質指数を検証するべく、少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックする、
ようにプログラムされた制御ユニットを含む。

本発明は、上述の態様のうちの少なくとも１つにおいて、以下の好適な特徴のうちの少なくとも１つを有することができる。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータは、少なくとも１つの初期パラメータと、１つの更なるパラメータと、を含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するステップは、前記初期パラメータに対して関連品質指数を割り当てることにより、前記初期パラメータを制御するステップと、前記初期パラメータに割り当てられた品質指数を考慮して前記更なるパラメータに対して関連品質指数を割り当てることにより、前記更なるパラメータを制御するステップと、を含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するステップは、前記初期パラメータに対して関連品質指数を割り当てることにより、前記初期パラメータを制御するステップを含み、検出対象である更なるパラメータの選択は、前記初期パラメータに対して割り当てられた品質指数に応じて実行される。

好ましくは、少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックするステップは、少なくとも１つの初期パラメータ及び更なるパラメータの品質指数を検証するべく、少なくとも前記更なるパラメータの制御結果をフィードバックするステップを含む。

本出願人は、初期パラメータの品質指数に基づいた更なるパラメータの選択の設定及び／又は制御は、制御の品質及びサイクルタイムの最適化を許容すると考えており、その理由は、欠陥と、従って、起こりうる廃棄を生成しうる原因のありうる存在が、予め判明しているからである。更には、フィードバックを迅速化することも可能である。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つは、後続の制御において前記受け入れ可能レベルに対応した品質指数が割り当てられるように、前記フィードバックによって変更される。

好ましくは、前記成形及び硬化されたタイヤに対する自動ビジュアルコントロールの適用が提供される。

本出願人は、自動ビジュアルコントロールの使用は、完成品の品質の改善と、廃棄物の減少と、を許容すると考えている。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータの品質指数を検証するべく、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つとの関係における自動ビジュアルコントロールの結果のフィードバックが提供される。

本出願人は、品質指数に基づいた自動ビジュアルコントロールの設定は、品質の観点における予測の取得及び／又は製品のサブ分割を許容し、これにより、自動ビジュアルコントロールシステムのサイクル時間が最適化されると考えており、その理由は、欠陥と、従って、起こりうる廃棄物を生成しうる原因のありうる存在が、予め判明しているからであり、この結果、特に、自動ビジュアルコントロールと先行するステップとの間において、プロセスのすべてのレベルにおけるフィードバックが迅速化することになる。

好ましくは、前記自動ビジュアルコントロールは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つに対して割り当てられた少なくとも品質指数に応じて動作する。

好ましくは、前記成形及び硬化されたタイヤに対する少なくとも１つの計装制御の適用が提供される。

好ましくは、前記成形及び硬化されたタイヤに対する少なくとも１つの手動ビジュアルコントロールの適用が提供される。

好ましくは、初期コンポーネントと関連するパラメータの検出及び制御と、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている初期コンポーネントの半完成品の製造の前の廃棄と、が提供される。

好ましくは、初期コンポーネントと関連するパラメータの検出及び制御と、そのパラメータ対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている初期コンポーネントのグリーンタイヤの形成の前の廃棄と、が提供される。

好ましくは、半完成品又はその製造ステップと関連するパラメータの検出及び制御と、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている半完成品のグリーンタイヤの形成の前の廃棄と、が提供される。

好ましくは、グリーンタイヤ又はその形成ステップと関連するパラメータの検出及び制御と、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている形成されたグリーンタイヤの硬化の前の廃棄と、が提供される。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、検出装置により、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを読み取るステップを含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するステップを含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを制御ユニットに入力するステップを含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記少なくとも１つのパラメータが関連付けられている、１つ又は複数の関連初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステムの制御ユニットに、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するステップを含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、成形及び硬化されたタイヤに対して動作している自動ビジュアルコントロール用の制御ユニットに、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するステップを含む。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの前記制御は、制御ユニットレベルにおいて実行される。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの前記制御は、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つが関連付けられている際に、関連初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化のステップを管理するシステムの制御ユニットレベルにおいて実行される。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの前記制御は、成形及び硬化されたタイヤに対して動作している自動ビジュアルコントロールの制御ユニットレベルにおいて実行される。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータ又は前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータの品質指数の、制御ユニットに対する送信が提供される。

好ましくは、前記少なくとも１つの初期パラメータ又は少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数は、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、１つ又は複数の関連初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステムから到来する。

好ましくは、前記制御ユニットは、制御を実行し、或いは、関連品質指数の割り当てを伴う前記少なくとも２つのパラメータの少なくとも１つの更なるパラメータの制御結果を受け取り、且つ、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、１つ又は複数の初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップ、を管理するシステムに対して、前記更なるパラメータの品質指数に応じて前記少なくとも１つの初期パラメータの品質指数を変更する命令を送信する。

好ましくは、前記更なるパラメータは、成形及び硬化されたタイヤ又は硬化の前のグリーンタイヤと関連付けられている。

好ましくは、前記制御ユニットは、
１つ又は複数の初期コンポーネントを管理するシステム、
半完成品を製造するステップを管理するシステム、
グリーンタイヤを形成するステップを管理するシステム、及び、
硬化ステップを管理するシステム、
のうちの１つ又は複数のための制御ユニットである。

好ましくは、成形及び硬化されたタイヤに対して動作している自動ビジュアルコントロール用の制御ユニットに対する、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータ又は前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータの品質指数の送信が提供される。

好ましくは、前記少なくとも１つの初期パラメータ又は前記少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数は、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、１つ又は複数の関連初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステムから到来する。

好ましくは、自動ビジュアルコントロールのための前記制御ユニットは、制御を実行し、或いは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの更なるパラメータの制御結果を受け取り、且つ、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、１つ又は複数の初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステムに対して、前記更なるパラメータの品質指数に応じて前記少なくとも１つの初期パラメータの品質指数を変更する命令を送信する。

好ましくは、前記更なるパラメータは、成形及び硬化されたタイヤ又は硬化前のグリーンタイヤと関連付けられている。

好ましくは、前記品質指数は、それぞれ、廃棄、受け入れ可能、及び制限を伴う受け入れ可能からなる少なくとも３つのレベルを含む。

好ましくは、前記品質指数は、上部廃棄閾値により、前記受け入れ可能レベルから分離された少なくとも１つの上部廃棄レベルを含む。

好ましくは、前記品質指数は、下部廃棄閾値により、前記受け入れ可能レベルから分離された少なくとも１つの下部廃棄レベルを含む。

好ましくは、前記受け入れ可能レベルは、下部廃棄閾値及び上部廃棄閾値との関係において中央に配設される。

好ましくは、前記品質指数は、上部廃棄閾値に近接した、且つ、上部制限閾値によって受け入れ可能レベル内において定義された、少なくとも１つの制限を伴う上部受け入れ可能レベルを含む。

好ましくは、前記品質指数は、下部廃棄閾値と近接した、且つ、下部制限閾値によって受け入れ可能レベル内において定義された、少なくとも１つの制限を伴う下部受け入れ可能レベルを含む。

好ましくは、前記受け入れ可能レベルは、下部廃棄閾値及び上部廃棄閾値との関係において中央に配設されており、且つ、隣接してはいない、制限を伴う下部受け入れ可能レベル及び制限を伴う上部受け入れ可能レベルを含む。

好ましくは、前記品質指数は、相互の関係において隣接している少なくとも２つの、制限を伴う受け入れ可能レベルを含む。

好ましくは、前記制御ユニットは、少なくとも１つの初期パラメータと、１つの更なるパラメータと、を含む前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するべく、プログラムされている。

好ましくは、前記制御ユニットは、前記初期パラメータに対して割り当てられている品質指数を考慮することにより、前記更なるパラメータを制御するべく、また前記少なくとも１つの初期パラメータ及び１つの更なるパラメータの品質指数を検証するために少なくとも前記更なるパラメータの制御結果をフィードバックするべく、プログラムされている。

好ましくは、前記制御ユニットは、前記初期パラメータに対して関連品質指数を割り当てることにより、前記初期パラメータを制御するステップであって、検出対象である更なるパラメータの選択は、前記初期パラメータに対して割り当てられている品質指数に応じて実行される、ステップと、前記少なくとも１つの初期パラメータの品質指数及び更なるパラメータを検証するために少なくとも前記更なるパラメータの制御結果をフィードバックするステップと、を実行するべく、プログラムされている。

好ましくは、前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する少なくとも１つの自動ビジュアルコントロールシステムが提供される。

好ましくは、前記制御ユニットは、前記少なくとも２つのパラメータの品質指数を検証するために、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つとの関係において自動ビジュアルコントロールの結果をフィードバックするべく、プログラムされている。

好ましくは、前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する前記自動ビジュアルコントロールシステムは、少なくとも前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つに対して割り当てられている品質指数に応じて動作する。

好ましくは、前記制御ユニットは、自動ビジュアルコントロールシステム用の制御ユニットを含む。

好ましくは、前記制御ユニットは、前記管理システムのうちの１つ又は複数を制御する制御ユニットを含む。

好ましくは、前記制御ユニットは、前記管理システムの１つ又は複数から少なくとも１つのパラメータを受け取るべく、プログラムされている。

好ましくは、少なくとも１つの計装制御システムが提供される。

好ましくは、手動ビジュアルコントロールシステムが提供される。

好ましくは、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている初期コンポーネントを廃棄するべく、廃棄ラインが提供される。

好ましくは、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている半完成品を廃棄するべく、廃棄ラインが提供される。

好ましくは、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている形成されたグリーンタイヤを廃棄するべく、廃棄ラインが提供される。

好ましくは、そのパラメータに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられている成形及び硬化されたタイヤを廃棄するべく、廃棄ラインが提供される。

好ましくは、前記少なくとも２つの選択されたパラメータのうちの少なくとも１つを検出するべく、検出装置が提供される。

好ましくは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するべく、インターフェイス装置が提供される。

好ましくは、前記管理システムは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するべく、インターフェイス装置を含む。

好ましくは、前記制御ユニットは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するべく、インターフェイス装置を含む。

好ましくは、前記管理システムと前記制御ユニットとの間において相互接続された通信ネットワークが提供される。

本発明の更なる特徴及び利点については、添付の図面を参照し、非限定的な例として提供されている本発明に従ってタイヤを形成する方法及びプラントのいくつかの例に関する以下の説明から、更に明らかとなろう。

本発明によるタイヤを形成する方法のいくつかの例の構成を示す。 本発明による方法において使用されている品質指数の例を概略的に示す。 本発明による方法において使用されている品質指数の例を概略的に示す。 本発明による方法において使用されている品質指数の例を概略的に示す。 本発明による方法において使用されている品質指数の例を概略的に示す。 本発明による方法において使用されているパラメータの読取値及び関連品質指数を有する図を概略的に示す。 本発明によるタイヤを形成するプラントの可能な一実施形態を概略的に示す。 本発明によるタイヤを形成するプラントの更なる可能な一実施形態を概略的に示す。

図１を参照すれば、本発明によるタイヤを形成する方法の７つの可能な例が図示されている。一般に、このような方法は、１つ又は複数の初期コンポーネントの事前配設と、半完成品を製造する１つ又は複数のステップによる１つ又は複数の初期コンポーネントから開始することによる１つ又は複数の半完成品の製造と、グリーンタイヤを形成する１つ又は複数のステップによる１つ又は複数の半完成品から開始することによるグリーンタイヤの形成と、グリーンタイヤの成形及び硬化と、を提供する。

本発明による方法は、加工中のタイヤとの関係における少なくとも２つのパラメータの検出を更に提供する。このようなパラメータは、図１の第１列において示されている、初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、半完成品、グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤのうちの１つ又は複数と関連付けられたものであってよい。

それぞれの検討対象のパラメータは、そのパラメータに対して品質指数Ｉを割り当てることにより、制御される。品質指数Ｉを割り当てるために、それぞれのパラメータは、少なくとも１つの廃棄閾値Ｓｓ及び少なくとも１つの制限閾値Ｓｒと比較される。

それぞれの廃棄閾値Ｓｓは、廃棄レベルＳを品質指数Ｉの受け入れ可能レベルＡから分離している。制限閾値Ｓｒは、品質指数Ｉの受け入れ可能レベルＡに対応しており（即ち、受け入れ可能レベルＡに含まれている）、且つ、廃棄閾値Ｓｓに近接した１つ又は複数の制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲを定義している。

具体的には、品質指数は、それぞれ、廃棄Ｓ、受け入れ可能Ａ、及び制限を伴う受け入れ可能ＡＲという少なくとも３つのレベルを有する。制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲは、受け入れ可能レベルＡに含まれている。

図４は、廃棄閾値Ｓｓ、制限閾値Ｓｒ、並びに、それぞれ、廃棄Ｓ、受け入れ可能Ａ、及び制限を伴う受け入れ可能ＡＲという３つのレベルを示す品質指数Ｉの一例に対応している。図４の左側限度は、関連パラメータの評価において重要ではない。

図４の品質指数は、例えば、検出されるパラメータが使用日付であってもよい初期コンポーネントの場合に適用される。使用日付を、廃棄閾値Ｓｓを構成している満了日付と比較することにより、図４の指数と同様に、満了日付の近接性に応じて、品質指数Ｉを初期コンポーネントに対して割り当てることができる。制限閾値Ｓｒ（即ち、コンポーネントが、依然として受け入れ可能ではあるが、満了に近接しているために、制限を伴っている期間）は、初期コンポーネントタイプに応じて定義されている。

図４の品質指数は、例えば、１つ又は複数の半完成品において、又は対応する製造ステップにおいて、又はグリーンタイヤにおいて、又は対応する形成ステップにおいて、又は成形及び硬化されたタイヤにおいて、気泡が存在している場合に適用される。例えば、その濃度によって且つ／又はそのサイズによって与えられる、気泡の存在に対応したパラメータは、例えば、検出装置によって読み取られると共に廃棄閾値Ｓｓと比較され、これにより、品質指数Ｉが、半完成品、グリーンタイヤ、成形及び硬化されたタイヤ、又は関連製造／形成ステップに対して割り当てられる。

別の例によれば、品質指数Ｉは、上部廃棄閾値Ｓｓによって受け入れ可能レベルＡから分離された少なくとも１つの上部廃棄レベルＳを含む。品質指数Ｉは、上部廃棄閾値Ｓｓに近接した、且つ、上部制限閾値Ｓｒによって受け入れ可能レベルＡ内において定義された、少なくとも１つの制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲを含むことができる。或いは、この代わりに、又はこれに加えて、品質指数は、下部廃棄閾値Ｓｓによって受け入れ可能レベルから分離された少なくとも１つの下部廃棄レベルＳを含む。品質指数Ｉは、下部廃棄閾値Ｓｓに近接した、且つ、下部制限閾値Ｓｒによって受け入れ可能レベルＡ内において定義された、少なくとも１つの、より低い制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲを含むことができる。

図２には、上部廃棄レベルＳと下部廃棄レベルＳの両方を有する品質指数Ｉの一例が示されている。受け入れ可能レベルＡは、下部廃棄閾値Ｓｓ及び上部廃棄閾値Ｓｓとの関係において中央に配設されている。好ましくは、廃棄閾値Ｓｓのそれぞれの近傍において、受け入れ可能レベルＡは、制限を伴う関連受け入れ可能レベルＡＲを定義する制限閾値Ｓｒを有する。従って、図２は、上部廃棄閾値Ｓｓに近接した、制限を伴う上部受け入れ可能レベルＡＲのみならず、下部廃棄閾値Ｓｓに近接した、制限を伴う下部受け入れ可能レベルＡＲが示されている品質指数Ｉに関係している。制限を伴う下部受け入れ可能レベルＡＲと制限を伴う上部受け入れ可能レベルＡＲは、隣接してはいない。図２の例は、受け入れ可能レベルＡ、２つの廃棄のレベルＳ、及び受け入れ可能レベルＡ内の２つの制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲという５つのレベルを有する品質指数Ｉに対応している。

図２の品質指数は、例えば、半完成品自体に沿ってトレッドバンドの幅を読み取る場合に適用され、幅のパラメータは、トレッドバンド自体の２つのエッジのうちの１つを参照して算出される数値であると意図される。

図３は、図２の品質指数の重複に対応した品質指数Ｉの更なる例を示している。この場合には、品質指数Ｉは、２つの受け入れ可能レベルＡ、それぞれの受け入れ可能レベルＡ内の２つの制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲ、及び３つの廃棄のレベルＳ（上部廃棄レベル、中間廃棄レベル、及び下部廃棄レベル）という９つのレベルを有する。図３に示されている品質指数Ｉは、例えば、半完成品自体に沿ってトレッドバンドの幅を読み取る場合に適用され、幅のパラメータは、中心基準との関係におけるトレッドバンド自体の２つのエッジのそれぞれの距離であると意図される。

図５は、それぞれの廃棄閾値Ｓｓについて相互の関係において隣接した２つの制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲ及びＡＲ１を有する品質指数Ｉの更なる例を示している。この場合には、それぞれの廃棄閾値Ｓｓごとに、２つの制限閾値Ｓｒ及びＳｒ１が提供されている。第１制限閾値Ｓｒは、廃棄レベルＳに隣接した第１の制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲを定義している。第２制限閾値Ｓｒ１は、第１の制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに隣接した、且つ、廃棄レベルＳには隣接していない、第２の制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲ１を定義している。

品質指数Ｉが割り当てられたら、前記廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉが、検討対象であるパラメータの少なくとも１つに対して割り当てられた際に、加工中のタイヤの廃棄に進むことができる。

パラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの制御結果は、少なくとも２つの検討対象のパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、フィードバックされる。具体的には、検討対象であるパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。

図１において図示されている例のうちの任意のものを検討すれば、本発明による方法は、少なくとも１つの初期パラメータ及び少なくとも１つの更なるパラメータを有する少なくとも２つのパラメータの検出を提供することできる。２つのパラメータの検出及び／又は制御は、例えば、但し、必須ではないが、時間シーケンスにおいて実行される。

初期パラメータに対して関連品質指数Ｉを割り当てることにより、初期パラメータの制御に進むことが可能であり、また初期パラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、更なるパラメータの制御に進むことができる。又、更なるパラメータにも関連品質指数Ｉが割り当てられる。

或いは、この代わりに、又はこれに加えて、初期パラメータに対して関連品質指数Ｉを割り当てることにより、初期パラメータの制御に進むこともできる。検出対象である更なるパラメータの選択は、初期パラメータに割り当てられている品質指数Ｉに応じて実行される。換言すれば、更なるパラメータは、初期パラメータに割り当てられた品質指数Ｉの影響を受ける可能性があるもののなかから選択される。又、関連する制御に従う関連品質指数Ｉも、更なるパラメータに対して割り当てられる。

初期パラメータ及び更なるパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、少なくとも更なるパラメータの制御結果がフィードバックされる。具体的には、検討対象であるパラメータの少なくとも１つは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。

例えば、図１において図示されている例のうちの任意の１つの例によれば、例えば、満了日付との関係における保存の日付などの、初期コンポーネントと関連するパラメータの検出及び制御に進むことができる。

初期コンポーネントと関連するパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数が割り当てられている場合には（図示されてはいない）、半完成品の製造の前に、このような初期コンポーネントの廃棄に進むことになる。このような例は、具体的には、グリーンタイヤの形成に先行するステップにおいて、従来タイプの単一片又は所定サイズの切断片の半完成品の、或いは、所謂基本的な半完成品の、製造を提供する方法において適用される。

初期コンポーネントと関連するパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数が割り当てられている場合には（図示されてはいない）、グリーンタイヤの形成の前に、このような初期コンポーネントの廃棄に進むことになる。このような例は、具体的には、半完成品の、特に、「基本的」な半完成品の製造と同時に、グリーンタイヤの形成を提供する方法において適用される。

図１の実施例７に示されている一例によれば、例えば、気泡の濃度及び／又はサイズなどの半完成品と関連するパラメータの検出及び制御と、そのパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉが割り当てられている半完成品のグリーンタイヤの形成の前の廃棄と、が提供される。この代わりに、又はこれに加えて、上述の例は、半完成品を製造するステップと関連するパラメータを考慮することにより、適用することもできる（実施例７においては、半完成品を製造するステップと関連するパラメータには、受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数が付与されている）。具体的には、図１の実施例７によれば、方法は、プライのゴム引き用の弾性材料の使用日付などの初期コンポーネントと関連するパラメータを検出するステップを含む。このようなパラメータに対して割り当てられる品質指数Ｉは、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応しており、その理由は、使用日付は、廃棄閾値Ｓｓ（満了日付）と制限閾値Ｓｒの間において見出されるからである（例えば、図４に示されている品質指数を参照されたい）。

例えば、ロールプレス機におけるゴム引きされたプライの半完成品の製造の際には、気泡が半完成品自体の内部において見出される。ゴム引きされたプライの内部の気泡の濃度によって与えられるパラメータは、廃棄レベルＳに含まれるようなものになっており、その理由は、そのパラメータが廃棄閾値Ｓｓを上回っているからである（例えば、図４に示されている品質指数を参照されたい）。

検討対象のパラメータの少なくとも１つに対して廃棄レベルに対応した品質指数Ｉが割り当てられていることから、加工中の関連タイヤ、即ち、ゴム引きされたプライは、廃棄されることになる。

好ましくは、ゴム引きされたプライ用の弾性材料の使用日付によって与えられるパラメータは、初期パラメータを構成し、またゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータは、更なるパラメータを構成し、即ち、以下の状態のうちの１つ又は複数が発生する。

−ゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータの選択は、初期パラメータに対して割り当てられている品質指数Ｉを考慮することにより、実行される。換言すれば、ゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータは、ゴム引きされたプライ用の弾性材料に対して品質指数Ｉの制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲが割り当てられているという事実の影響を受けうるものの中から選択される。

−ゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータの制御は、初期パラメータに対して割り当てられている品質指数Ｉを考慮することにより、実行される。

ゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータは、例えば、検出装置によって読み取られる。好ましくは、検出装置は、検査対象のパラメータが関連付けられている半完成品を製造するステップを管理するシステム（この場合には、ゴム引きされたプライを製造するステップを管理するシステム）と関連付けられる。

少なくともロールプレス機におけるゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータの制御結果は、２つの検討対象のパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、フィードバックされる。具体的には、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。対象とされている例においては、ロールプレス機におけるゴム引きされたプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータの制御結果のフィードバックは、両方のパラメータの品質指数Ｉを変更する。

図１の実施例６に示されている一例によれば、グリーンタイヤ又はその形成ステップと関連するパラメータの検出及び制御と、そのパラメータに対して硬化の前に廃棄レベルに対応した品質指数Ｉが割り当てられている形成されたグリーンタイヤの廃棄と、が提供される。具体的には、図１の実施例６によれば、方法は、例えば、ゴム引きされたプライ用の弾性材料の使用日付などの初期コンポーネントと関連するパラメータを検出するステップを含む。このようなパラメータに割り当てられる品質指数Ｉは、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応しており、その理由は、使用日付が廃棄閾値Ｓｓ（満了日付）と制限閾値Ｓｒの間において見出されるからである（例えば、図４に示されている品質指数を参照されたい）。

例えば、ロールプレス機におけるゴム引きされたプライの製造などの半完成品の製造の際には、気泡が半完成品自体の内部において見出される。ゴム引きされたプライの内部の気泡の濃度によって与えられるパラメータは、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに含まれるようなものになっており、その理由は、このパラメータが廃棄閾値Ｓｓと制限閾値Ｓｒの間に含まれているからである（例えば、図４に示されている品質指数を参照されたい）。恐らくは、その選択及び／又は制御は、ゴム引きされたプライ用の弾性材料の使用日付に対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行することができよう。

グリーンタイヤの形成の際には、カーカスプライの形成ジョイントのゾーン内における過剰な濃度の気泡の存在が検出される。プライ形成ジョイントにおける気泡の濃度によって与えられるパラメータは、廃棄レベルＳに含まれるようなものになっており、その理由は、このパラメータが廃棄閾値Ｓｓを上回っているからである（例えば、図４に示されている品質指数を参照されたい）。

好ましくは、プライの気泡の濃度によって与えられるパラメータの選択及び／又は制御は、ゴム引きされたプライ用の弾性材料の日付に対して割り当てられた品質指数Ｉ及び／又はゴム引きされたプライ内の気泡の濃度に対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行される。

検討対象のパラメータの少なくとも１つに対して廃棄レベルに対応した品質指数が割り当てられていることから、加工中の関連タイヤ、即ち、グリーンタイヤが廃棄される。

ゴム引きされたプライと関連グリーンタイヤの両方の気泡の濃度によって与えられるパラメータは、例えば、検出装置によって読み取られる。好ましくは、検出装置は、検査対象のパラメータが関連付けられている半完成品を製造するステップ又はグリーンタイヤを形成するステップを管理するシステムと関連付けられる。

少なくともプライの気泡の濃度によって与えられるパラメータの制御結果は、検討対象のパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、フィードバックされる。具体的には、検討対象のパラメータの少なくとも１つは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。対象とされている例においては、グリーンタイヤ内の、特に、プライ形成ジョイントにおける、気泡の濃度によって与えられるパラメータの制御結果のフィードバックは、３つの検討対象のパラメータの品質指数Ｉを変更する。

図１の実施例１〜５においては、本発明による方法は、成形及び硬化されたタイヤに対する、例えば、自動ビジュアルコントロール（又は、ＣＶＡ）などの制御装置の適用と、少なくともその品質指数Ｉを検証するために考慮されるパラメータとの関係における自動ビジュアルコントロールの結果のフィードバックと、を提供する。好ましくは、自動ビジュアルコントロールは、検討対象のパラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉに応じて動作する。

実施例１を参照すれば、パラメータのうちの１つは、トレッドバンドの幅によって与えられている。このようなパラメータに対しては、例えば、その取得の際にトレッドバンドの幅を読み取るリニアテレカメラなどの検出装置による読み取りが適用される。図６は、例えば、１秒当たりに１回の計測という頻度で実行されるこのような読み取りに対応している。図６の図の横座標は、トレッドバンドの長さｌに対応しており、縦座標は、その特定の長さｌにおいて読み取られるトレッドバンドの幅Ｌと対応している。参照符号は、示されておらず、その理由は、図６が、トレッドバンドの幅Ｌに対して実行される読み取りを定性的に表しているからである。例えば、図６において１によって示されている読み取りの値は、廃棄閾値Ｓｓ及び制限閾値Ｓｒとの比較が実施される。このような値１に対しては、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応した品質指数が割り当てられる。具体的には、下線の読み取り値は、下部制限閾値Ｓｒを下回っているが、依然として、受け入れ可能インターバルＡ内にあり、即ち、下部廃棄閾値Ｓｓを上回っている。

実施例１の可能な一実施形態によれば、トレッドバンドの幅によって与えられるパラメータの制御は、パラメータが関連付けられている関連半完成品を管理するシステム用の制御ユニットのレベルにおいて実行されている。制御に従うパラメータに対して割り当てられた関連品質指数Ｉは、成形及び硬化されたタイヤに対して動作する自動ビジュアルコントロール用の制御ユニットに対して送信することができる。実施例１において考慮されているその他のパラメータに対しては、受け入れ可能品質Ａの指数が割り当てられる。

自動ビジュアルコントロールのレベルにおいて、完成品の品質に関連して、パラメータ、特に、不十分な支え（buttress）などの特定の欠陥の存在又はサイズとの関係におけるパラメータが検出される。このようなパラメータに対する品質指数Ｉの割り当てから、成形及び硬化されたタイヤの廃棄が必要であることが明らかとなる。

好ましくは、トレッドバンドの幅によって与えられるパラメータは、初期パラメータを構成し、また、自動ビジュアルコントロールによって実行される検証は、更なるパラメータを構成する１つ又は複数の特定のパラメータ（特定の欠陥の存在及びサイズ）に対して実行することが可能であり、その理由は、以下のとおりである。
−その選択が、初期パラメータに対して割り当てられた品質指数を考慮することにより、実行され、且つ／又は、
−その制御が、初期パラメータに対して割り当てられた品質指数を考慮することにより、実行される。

自動ビジュアルコントロールによって実行される制御結果は、考慮されているパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、具体的には、受け入れ可能レベルＡに対応した結果をもたらすような方法でトレッドバンドの幅に関連して品質指数Ｉを変更するべく、フィードバックされる。

実施例２を参照すれば、異なるパラメータが検出され、これらに対しては、制限を伴う受け入れ可能ＡＲという品質指数が割り当てられている。具体的には、制限を伴う受け入れ可能ＡＲという品質指数は、以下のものに対して割り当てられる、
ａ）側壁のために提供された弾性材料の使用日付によって与えられるパラメータ；
ｂ）側壁の内部の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータ；
ｃ）グリーンタイヤ内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータ。

自動ビジュアルコントロール装置は、品質指数を受け取る（或いは、自動ビジュアルコントロール装置は、様々なパラメータの値を受け取り、且つ、自動ビジュアルコントロール装置は、関連品質指数Ｉの割り当てのために、その制御を実行する）。

自動ビジュアルコントロールのレベルにおいて、完成品の品質に関連して、パラメータ、具体的には、側壁内の気泡の濃度及びサイズなどの特定の欠陥の存在及びサイズとの関係におけるパラメータが、検出される。このようなパラメータに対する品質指数Ｉの割り当てから、成形及び硬化されたタイヤを廃棄する必要があることが明らかとなる。

好ましくは、文字ａ）に対応したパラメータは、文字ｂ）に対応した後続のパラメータ用の初期パラメータを構成しており、その理由は、以下のとおりである。
−文字ｂ）に対応したパラメータの選択は、初期パラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行され、且つ／又は、
−文字ｂ）に対応したパラメータの制御は、初期パラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行される。

上述の内容は、文字ｂ）に対応したパラメータと文字ｃ）に対応したパラメータとの間の比率、及び、文字ａ）〜ｃ）に対応したパラメータのうちの１つ又は複数と、成形及び硬化されたタイヤの側壁内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータとの間の比率を参照して、適用することができる。

自動ビジュアルコントロールによって実行された制御結果は、考慮されているパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、フィードバックされる。具体的には、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。対象とされている例においては、側壁内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータの制御結果のフィードバックは、検討対象のパラメータの品質指数Ｉを変更する。

実施例３を参照すれば、硬化との関係におけるパラメータに対しては、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応した品質指数が割り当てられる。このようなパラメータは、サイクルの数により、或いは、チャンバの完全性により、付与することができる。その他のパラメータに対しては、検出された場合に、受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数が割り当てられる。

自動ビジュアルコントロール装置は、様々な品質指数を受け取る（或いは、自動ビジュアルコントロール装置は、様々なパラメータの値を受け取り、且つ、自動ビジュアルコントロール装置は、関連品質指数Ｉを割り当てるために、その制御を実行する）。

自動ビジュアルコントロールのレベルにおいて、完成品に関連して、パラメータ、特に、硬化との関係における欠陥の存在などの特定の欠陥の存在及びサイズとの関係におけるパラメータが検出される。このようなパラメータに対する品質指数Ｉの割り当てから、成形及び硬化されたタイヤを廃棄する必要があることが明らかとなる。

好ましくは、サイクルの数及び／又は硬化チャンバの完全性によって与えられるパラメータは、自動ビジュアルコントロールによって考慮されている後続のパラメータ用の初期パラメータを構成しており（硬化に起因した欠陥）、その理由は、以下のとおりである、
−硬化に起因した欠陥の存在によって与えられるパラメータの選択は、初期パラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行され、且つ／又は、
−硬化に起因した欠陥の存在によって与えられるパラメータの制御は、初期パラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行される。

自動ビジュアルコントロールによって実行された制御結果は、考慮されているパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、フィードバックされる。具体的には、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。対象とされている例においては、硬化に起因した欠陥の存在によって与えられるパラメータの制御結果のフィードバックは、検討対象のパラメータの品質指数Ｉを変更する。

実施例４を参照すれば、状況は、実施例３と類似しており、相違点は、完成品の品質との関係におけるパラメータの、特に、硬化との関係における欠陥の存在などの特定の欠陥の存在及びサイズとの関係におけるパラメータの、品質指数の割り当てから、成形及び硬化されたタイヤが、制限を伴う受け入れ可能ＡＲ状態にあるということが明らかになるという点にある。

自動ビジュアルコントロールの結果は、考慮されているパラメータの品質指数を検証するべく、フィードバックされる。この場合に、検討対象のパラメータの品質指数は変更されない。

実施例５を参照すれば、初期コンポーネントの使用日付との関係におけるパラメータに対しては、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応した品質指数が割り当てられている。その他のパラメータに対しては、検出された場合に、受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数が割り当てられる。

自動ビジュアルコントロール装置は、様々な品質指数を受け取る（或いは、自動ビジュアルコントロール装置は、様々なパラメータの値を受け取り、且つ、自動ビジュアルコントロール装置は、関連品質指数を割り当てるために、その制御を実行する）。

自動ビジュアルコントロールのレベルにおいて、完成品の品質に関連して、パラメータ、具体的には、初期コンポーネントの影響を受けるタイヤの部分内の気泡の濃度及びサイズなどの特定の欠陥の存在及びサイズとの関係におけるパラメータが検出される。このようなパラメータに対する品質指数の割り当てから、成形及び硬化されたタイヤの品質指数が受け入れ可能レベルＡに対応していることが明らかとなる。

自動ビジュアルコントロールによって実行される制御結果は、考慮されているパラメータの品質指数を検証するべく、フィードバックされる。この場合には、検討対象のパラメータの品質指数は変更されない。

上述の例は、タイヤを形成するプラント２において稼働する。図７及び図８には、このようなプラントの一例が示されており、このプラントは、
初期コンポーネント３を管理するシステムと、
１つ又は複数の初期コンポーネントから開始することによる半完成品４の製造を管理するシステムと、
１つ又は複数の半完成品から開始することによるグリーンタイヤ５の形成を管理するシステムと、
グリーンタイヤの硬化６を管理するシステムと、
を含む。

それぞれの管理システム３〜６は、例えば、半完成品を製造する、或いは、グリーンタイヤを形成する、１つ又は複数のステーションを含むことが可能であり、これらを管理することができる。

可能な一実施形態によれば、プラント２は、成形及び硬化されたタイヤに対して動作する少なくとも１つの自動ビジュアルコントロールシステム（ＣＶＡ）７を含む。

好ましくは、自動ビジュアルコントロールは、２つのパラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉに応じて成形及び硬化されたタイヤに対して動作する。

プラント２は、制御ユニットを更に含む。

可能な一実施形態によれば、プラント２は、プラント自体を管理するべく配置された制御ユニット８（図８）を含む。制御ユニット８は、上述の管理システム３〜６用の１つ又は複数の制御ユニット８ａ〜８ｄによって支援されることができ、且つ、これらと動作可能に接続されうる。制御ユニット８は、自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅによって支援されることができ、且つ、これと動作可能に接続されうる。この場合には、制御ユニットは、制御ユニット８と、自動ビジュアルコントロールシステム７をも含むことができる上述の管理システム３〜６用の個々の制御ユニット８ａ〜８ｅのうちの１つ又は複数の制御ユニットと、の論理的な組である。

可能な一実施形態によれば、プラント２は、自動ビジュアルコントロールシステム７（図７）を管理するべく配置された制御ユニット８ｅを含み、自動ビジュアルコントロールシステム７は、上述の管理システム３〜６用の個々の制御ユニット８ａ〜８ｄによって支援されることができ、且つ、これらと動作可能に接続されうる。この場合には、制御ユニットは、自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅと、上述の管理システム３〜６用の個々の制御ユニット８ａ〜８ｄのうちの１つ又は複数の制御ユニットと、の論理的な組である。

図示されてはいない可能な一実施形態によれば、制御ユニットは、上述の管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄのうちの１つ又は複数と、可能性として自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅと、の論理的な組である。

上述の制御ユニット８、８ａ〜８ｅのうちの１つ又は複数は、少なくとも１つのパラメータＰを検出するか又は受け取るべく、プログラムすることができる。上述の制御ユニット８、８ａ〜８ｅの１つ又は複数は、品質指数Ｉを割り当てることにより、このような検出されるか又は受け取られたパラメータＰを制御するべく、プログラムされうる。具体的には、少なくとも１つのパラメータＰの制御は、以下のうちの１つ又は複数の制御ユニットのレベルにおいて実行することができる、
−プラント２用の制御ユニット８、
−初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄであって、好ましくは、少なくとも１つのパラメータＰの制御が、パラメータが関連付けられている管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄのレベルにおいて実行することができる、制御ユニット８ａ〜８ｄ、
−自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅ。

これに加えて、又はこの代わりに、上述の制御ユニット８、８ａ〜８ｅのうちの１つ又は複数は、少なくとも１つのパラメータＰの少なくとも１つの品質指数Ｉを受け取るべく、プログラムすることができる。この場合には、品質指数Ｉの割り当てを伴うパラメータＰの制御は、以下のうちの１つによって実行される。
パラメータＰの品質指数Ｉ（即ち、パラメータＰに対する制御結果）を受け取るものとは異なっている、
−プラント２用の制御ユニット８、
−管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄ、
−自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅ。

上述の管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄ及び／又は自動ビジュアルコントロールシステム８用の制御ユニット８ｅ及び／又はプラント２用の制御ユニット８の１つ又は複数の論理的な組を制御ユニットとして見なすことにより、このような制御ユニットは、上述の方法の例を参照して説明した内容に従って加工中のタイヤに関連して少なくとも２つのパラメータを制御するべく、プログラムされる。

更には、このようにして定義された制御ユニットは、少なくとも２つのパラメータの品質指数Ｉを検証するために少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックするべく、プログラムされる。自動ビジュアルコントロールシステム（ＣＶＡ）７が存在している状態において、制御ユニットは、その品質指数Ｉを検証するために少なくとも２つのパラメータに少なくとも関連して自動ビジュアルコントロールの結果をフィードバックするべく、プログラムすることができる。

可能な一実施形態によれば、制御ユニットは、初期パラメータ及び１つの更なるパラメータを制御するべく、プログラムすることができる。可能な一実施形態によれば、更なるパラメータの制御は、初期パラメータに割り当てられた品質指数Ｉを考慮することにより、実行される。これに加えて、且つ／又は、この代わりに、制御ユニットは、初期パラメータに対して関連品質指数Ｉを割り当てることにより、初期パラメータを制御するべく、また初期パラメータに対して割り当てられた品質指数Ｉに応じて検出対象の更なるパラメータを選択するべく、プログラムされる。いずれの場合にも、制御ユニットは、初期パラメータ及び更なるパラメータの品質指数Ｉを検証するために少なくとも更なるパラメータの制御結果をフィードバックするべく、更にプログラムされる。

初期パラメータ及び更なるパラメータの場合には、先ほど定義されたように、
−プラント２用の制御ユニット８、
−管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄ、
−自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅ
のうちの１つ又は複数は、少なくとも初期パラメータ又は少なくとも初期パラメータの品質指数を検出することが可能であり、或いは、これを受け取ることができる。このような初期パラメータ又はこのような初期パラメータの品質指数は、初期パラメータが関連付けられている管理システム３〜６から、或いは、プラント内に設けられた制御ユニット８、８ａ〜８ｅのうちの異なる制御ユニットから、到来することができる。

好ましくは、初期パラメータ又は少なくとも初期パラメータの品質指数を受け取った制御ユニットは、制御を実行し、或いは、関連品質指数の割り当てを伴う少なくとも１つの更なるパラメータの制御結果を受け取り、また、初期パラメータが関連付けられている、１つ又は複数の初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステムに対して、更なるパラメータの品質指数に応じて初期パラメータの品質指数を変更する命令を送信する。

更なるパラメータは、成形及び硬化されたタイヤと関連付けることも可能であり（実施例１〜５を参照されたい）、或いは、硬化の前のグリーンタイヤと関連付けることもできる（実施例６を参照されたい）。

可能な一実施形態によれば、プラントは、管理システム３〜６のうちの１つ又は複数（具体的には、個々の制御ユニット８ａ〜８ｄ）及び／又はプラント用の制御ユニット８及び／又は自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅの間において相互接続された通信ネットワーク９を含む。このような通信ネットワークは、パラメータＰのうちの少なくとも１つ及び／又はパラメータＰのうちの少なくとも１つのパラメータの品質指数Ｉの、制御ユニット内における管理を許容する。パラメータＰ及び／又はパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの品質指数Ｉの少なくとも１つのものの管理は、パラメータの検出及び制御、パラメータの送受信、及び／又は品質指数の送受信を含むことができる。

プラント２は、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つを検出するべく適合された検出装置１０を含むことができる。この場合には、少なくとも１つのパラメータの検出は、少なくとも１つの検出装置１０により、このようなパラメータを読み取ることによって実行される。好ましくは、管理システム３〜６のうちの１つ又は複数は、好ましくは、個々の制御ユニット８ａ〜８ｄに対して動作可能に接続された関連検出装置１０と関連付けられている。自動ビジュアルコントロールシステム７の場合には、関連パラメータは、関連制御ユニット８ｅに対して動作可能に接続された検出装置を表す自動ビジュアルコントロール装置自体によって検出される。

検出装置１０によって実行される、パラメータＰのうちの少なくとも１つのパラメータの読み取りは、以下のうちの１つ又は複数に対して送信することができる、
−プラント用の制御ユニット８、
−初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄ。

好ましくは、検出装置１０によって実行される、パラメータＰのうちの少なくとも１つのパラメータの読み取りは、
−このようなパラメータが関連付けられている管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄ、
−成形及び硬化されたタイヤに対して動作する自動ビジュアルコントロール７用の制御ユニット８ｅ
に対して送信される。

これに加えて、又はこの代わりに、プラント２は、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つを入力するためのインターフェイス装置１１を含むことができる。インターフェイス装置１１は、上述の管理システム３〜６において（具体的には、それぞれの管理システム用の個々の制御ユニット８ａ〜８ｄにおいて）且つ／又はプラント用の制御ユニット８において且つ／又は自動ビジュアルコントロールシステム７用の制御ユニット８ｅにおいて設けることができる。インターフェイス装置１１を使用することにより、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの検出は、プラントのインターフェイス装置１１のうちの１つにより、このようなパラメータを入力することによって実行することができる。

又、インターフェイス装置１１は、１つ又は複数の品質指数Ｉ用の１つ又は複数の廃棄閾値Ｓｓ及び／又は制限閾値Ｓｒを入力するべく、使用することもできる。

従って、一般に、パラメータＰのうちの少なくとも１つのパラメータの検出は、以下のうちの１つ又は複数において、このようなパラメータを入力することによって実行することができる、
−プラント２用の制御ユニット８、
−１つ又は複数の初期コンポーネント、半完成品を製造するステップ、グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄ。

好ましくは、パラメータＰのうちの少なくとも１つのパラメータの検出は、このようなパラメータを、
−このようなパラメータが関連付けられている管理システム３〜６用の制御ユニット８ａ〜８ｄにおいて、
−成形及び硬化されたタイヤに対して動作する自動ビジュアルコントロール７用の制御ユニット８ｅに、
入力することにより、実行される。

以下、図８のプラント及び実施例２を参照し、本発明による方法の適用の一例について説明する。

初期コンポーネント３を管理するシステムは、側壁用に利用される弾性材料の使用日付によって与えられるパラメータを検出する。関連制御ユニット８ａは、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応した品質指数Ｉをこのようなパラメータに対して割り当てることにより、その制御を実行する。側壁用に利用される弾性材料の使用日付によって与えられたパラメータの品質指数Ｉは、制御ユニット８に送信することができる。

半完成品を製造するステップを管理するシステムは、側壁内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータを検出する。関連制御ユニット８ｂは、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応した品質指数Ｉをこのようなパラメータに対して割り当てることにより、その制御を実行する。側壁内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータの品質指数Ｉは、制御ユニット８に送信することができる。

グリーンタイヤを形成するステップを管理するシステムは、グリーンタイヤ内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータを検出する。関連制御ユニット８ｃは、制限を伴う受け入れ可能レベルＡＲに対応した品質指数Ｉをこのようなパラメータに割り当てることにより、その制御を実行する。グリーンタイヤ内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータの品質指数Ｉは、制御ユニット８に送信することができる。

自動ビジュアルコントロールシステム７のレベルにおいて、完成品の品質に関連した、パラメータ、特に、側壁内の気泡の濃度及びサイズなどの特定の欠陥の存在及びサイズに関連したパラメータが検出される。関連制御ユニット８ｅは、廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉをこのようなパラメータに割り当てることにより、その制御を実行する。成形及び硬化されたタイヤの側壁内の気泡の濃度及びサイズによって与えられたパラメータの品質指数Ｉは、制御ユニット８に送信することができる。

制御ユニット８は、考慮されているパラメータの品質指数Ｉを検証するべく、自動ビジュアルコントロールによって実行された制御結果をフィードバックする。具体的には、検討対象のパラメータのうちの少なくとも１つは、後続の制御において受け入れ可能レベルＡに対応した品質指数Ｉが割り当てられるように、フィードバックによって変更される。対象とされている例においては、側壁内の気泡の濃度及びサイズによって与えられるパラメータの制御結果のフィードバックは、検討対象のパラメータの品質指数Ｉを変更する。

或いは、この代わりに、制御ユニット８は、その制御を実行するべく、１つ又は複数のパラメータＰを受け取ることもできる。図７のプラント及び実施例２を参照する本発明による方法の適用の類似の例は、自動ビジュアルコントロールシステム用の制御ユニット８ｅが、プラント２用の制御ユニット８を置換しているという事実に起因し、上述のものとは異なっている。

図７又は図８のプラントと同様に、上述の更なる実施例１及び実施例３〜７を適用することができる。

プラント２は、以下のものから選択された１つ又は複数の廃棄ライン１２を更に含むことができる、
そのパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉが割り当てられている初期コンポーネントを廃棄する廃棄ライン、
そのパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉが割り当てられている半完成品を廃棄する廃棄ライン、
そのパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉが割り当てられている形成されたグリーンタイヤを廃棄する廃棄ライン、
そのパラメータに対して廃棄レベルＳに対応した品質指数Ｉが割り当てられている成形及び硬化されたタイヤを廃棄する廃棄ライン。

プラントは、以下のもののうちの１つ又は複数を提供することができる、
−少なくとも１つの計装制御システム１３、
−手動ビジュアルコントロールシステム１４。

このようなシステムのうちの１つ又は複数は、好ましくは、存在している場合には、自動ビジュアルコントロールの下流に配設される。このようなシステムの１つ又は複数は、成形及び硬化されたタイヤに対して動作する。計装制御システム１３及び／又は手動ビジュアルコントロールシステム１４のために、対応した廃棄のライン１２を設けることができる。

Claims (56)

1. タイヤを形成する方法であって、
   初期コンポーネントを事前配設するステップと、
   １つ又は複数の初期コンポーネントから開始することにより、半完成品を製造するステップと、
   １つ又は複数の半完成品から開始することにより、グリーンタイヤを形成するステップと、
   前記グリーンタイヤを成形及び硬化させるステップと、
   加工中のタイヤに関連して少なくとも２つのパラメータを検出するステップであって、前記パラメータは、初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、半完成品、前記グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤのうちの１つ又は複数と関連付けられている、ステップと、
   それぞれのパラメータを少なくとも１つの廃棄閾値（Ｓｓ）及び少なくとも１つの制限閾値（Ｓｒ）と比較することにより、それぞれのパラメータに対して品質指数（Ｉ）を割り当てるべく、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するステップであって、前記少なくとも１つの廃棄閾値（Ｓｓ）は、前記品質指数（Ｉ）の受け入れ可能レベル（Ａ）から廃棄レベル（Ｓ）を分離しており、且つ、前記少なくとも１つの制限閾値（Ｓｒ）は、前記品質指数（Ｉ）の前記受け入れ可能レベル（Ａ）に対応し、且つ、前記廃棄閾値（Ｓｓ）に近接した１つ又は複数の、制限を伴う受け入れ可能レベル（ＡＲ）を定義している、ステップと、
   前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が前記パラメータの少なくとも１つに対して割り当てられている際に、加工中の前記タイヤを廃棄するステップと、
   前記少なくとも２つのパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するべく、少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックするステップと、
   を含む方法。
2. 前記少なくとも２つのパラメータは、少なくとも１つの初期パラメータと、１つの更なるパラメータと、を含み、
   前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するステップは、
   前記初期パラメータに対して関連品質指数（Ｉ）を割り当てることにより、前記初期パラメータを制御するステップと、
   前記初期パラメータに対して割り当てられている前記品質指数（Ｉ）を考慮し、前記更なるパラメータに対して関連品質指数（Ｉ）を割り当てることにより、前記更なるパラメータを制御するステップと、
   を含み、
   前記少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックするステップは、前記少なくとも１つの初期パラメータ及び更なるパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するべく、少なくとも前記更なるパラメータの前記制御結果をフィードバックするステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
3. 前記少なくとも２つのパラメータは、少なくとも１つの初期パラメータと、１つの更なるパラメータと、を含み、
   前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するステップは、前記初期パラメータに対して関連品質指数（Ｉ）を割り当てることにより、前記初期パラメータを制御するステップを含み、検出対象の前記更なるパラメータの選択は、前記初期パラメータに対して割り当てられている前記品質指数（Ｉ）に応じて実行され、
   前記少なくとも１つのパラメータの制御結果をフィードバックするステップは、前記少なくとも１つの初期パラメータ及び更なるパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するべく、少なくとも前記更なるパラメータの前記制御結果をフィードバックするステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
4. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つは、後続の制御において前記受け入れ可能レベル（Ａ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられるように、前記フィードバックによって変更される請求項１乃至３のいずれか一項に記載のタイヤを形成する方法。
5. 前記成形及び硬化されたタイヤに対して自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）を適用するステップと、
   前記少なくとも２つのパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するべく、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つに関連して前記自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）の結果をフィードバックするステップと、
   を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
6. 前記自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）は、少なくとも前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つに対して割り当てられた前記品質指数（Ｉ）に応じて動作する請求項５に記載のタイヤを形成する方法。
7. 前記成形及び硬化されたタイヤに対して少なくとも１回の計装制御を適用するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
8. 前記成形及び硬化されたタイヤに対して少なくとも１回の手動ビジュアルコントロールを適用するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
9. 初期コンポーネントと関連付けられたパラメータを検出及び制御するステップと、
   半完成品を製造する前に、そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記初期コンポーネントを廃棄するステップと、
   を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
10. 初期コンポーネントと関連付けられたパラメータを検出及び制御するステップと、
    前記グリーンタイヤを形成する前に、そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記初期コンポーネントを廃棄するステップと、
    を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
11. 半完成品又はその製造ステップと関連付けられたパラメータを検出及び制御するステップと、
    前記グリーンタイヤを形成する前に、そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記半完成品を廃棄するステップと、
    を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
12. グリーンタイヤ及びその形成ステップと関連付けられたパラメータを検出及び制御するステップと、
    前記硬化の前に、そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記形成されたグリーンタイヤを廃棄するステップと、
    を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
13. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、検出装置（１０）によって前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを読み取るステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
14. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
15. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）に入力するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
16. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記少なくとも１つのパラメータが関連付けられている、前記１つ又は複数の関連初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、前記グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステム（３〜６）の制御ユニット（８ａ〜８ｄ）に前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
17. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを検出するステップは、前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）用の制御ユニット（８ｅ）に前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
18. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの前記制御は、制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）のレベルにおいて実行される請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
19. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの前記制御は、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つが関連付けられている際に、前記関連初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、前記グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステムの制御ユニット（８ａ〜８ｄ）のレベルにおいて実行される請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
20. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つのパラメータの前記制御は、前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）の制御ユニット（８ｅ）のレベルにおいて実行される請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
21. 制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）に対して、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータ又は前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数（Ｉ）を送信するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
22. 前記少なくとも１つの初期パラメータ又は少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数（Ｉ）は、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、前記１つ又は複数の初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、前記グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステム（３〜６）から到来する請求項２１に記載のタイヤを形成する方法。
23. 前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、前記制御を実行し、或いは、前記関連品質指数（Ｉ）の割り当てを伴う前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの更なるパラメータの前記制御結果を受け取り、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、前記１つ又は複数の初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、前記グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理する前記システム（３〜６）に対して、前記更なるパラメータの前記品質指数（Ｉ）に応じて前記少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数（Ｉ）を変更する命令を送信する請求項２１又は２２に記載のタイヤを形成する方法。
24. 前記更なるパラメータは、前記硬化ステップの前に、前記成形及び硬化されたタイヤ又は前記グリーンタイヤと関連付けられる請求項２３に記載のタイヤを形成する方法。
25. 前記制御ユニットは、
    前記１つ又は複数の初期コンポーネント（３）を管理するシステムと、
    前記半完成品（４）を製造するステップを管理するシステムと、
    前記グリーンタイヤ（５）を形成するステップを管理するシステムと、
    前記硬化ステップ（６）を管理するシステムと、
    のうちの１つ又は複数用の制御ユニット（８ａ〜８ｄ）である請求項２１乃至２４のいずれか一項に記載のタイヤを形成する方法。
26. 前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）用の制御ユニット（８ｅ）に対して、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータ又は前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数（Ｉ）を送信するステップを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
27. 前記少なくとも１つの初期パラメータ又は前記少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数（Ｉ）は、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、前記１つ又は複数の関連初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、前記グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理するシステム（３〜６）から到来する請求項２６に記載のタイヤを形成する方法。
28. 前記自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）用の前記制御ユニット（８ｅ）は、前記制御を実行し、或いは、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つの更なるパラメータの前記制御結果を受け取り、前記少なくとも１つの初期パラメータが関連付けられている、前記１つ又は複数の初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、前記グリーンタイヤを形成するステップ、硬化ステップを管理する前記システム（３〜６）に対して、前記更なるパラメータの前記品質指数（Ｉ）に応じて前記少なくとも１つの初期パラメータの前記品質指数（Ｉ）を変更する命令を送信する請求項２６又は２７に記載のタイヤを形成する方法。
29. 前記更なるパラメータは、前記硬化ステップの前に、前記成形及び硬化されたタイヤ又は前記グリーンタイヤと関連付けられる請求項２８に記載のタイヤを形成する方法。
30. 前記品質指数（Ｉ）は、それぞれ、廃棄（Ｓ）、受け入れ可能（Ａ）、及び制限を伴う受け入れ可能（ＡＲ）という少なくとも３つのレベルを含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
31. 前記品質指数（Ｉ）は、上部廃棄閾値（Ｓｓ）によって前記受け入れ可能レベル（Ａ）から分離された少なくとも１つの上部廃棄レベル（Ｓ）を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
32. 前記品質指数（Ｉ）は、下部廃棄閾値（Ｓｓ）によって前記受け入れ可能レベル（Ａ）から分離された少なくとも１つの下部廃棄レベル（Ｓ）を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
33. 前記受け入れ可能レベル（Ａ）は、下部廃棄閾値（Ｓｓ）と上部廃棄閾値（Ｓｓ）との関係において中央に配設される請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
34. 前記品質指数（Ｉ）は、上部廃棄閾値（Ｓｓ）に近接した、且つ、上部制限閾値（Ｓｒ）によって前記受け入れ可能レベル（Ａ）内において定義された、少なくとも１つの制限を伴う上部受け入れ可能レベル（ＡＲ）を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
35. 前記品質指数（Ｉ）は、下部廃棄閾値（Ｓｓ）に近接した、且つ、下部制限閾値（Ｓｒ）によって前記受け入れ可能レベル（Ａ）内において定義された、少なくとも１つの制限を伴う下部受け入れ可能レベル（ＡＲ）を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
36. 前記受け入れ可能レベル（Ａ）は、下部廃棄閾値（Ｓｓ）及び上部廃棄閾値（Ｓｓ）との関係において中央に配設され、且つ、隣接してはいない、制限を伴う下部受け入れ可能レベル（ＡＲ）及び制限を伴う上部受け入れ可能レベル（ＡＲ）を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
37. 前記品質指数（Ｉ）は、相互の関係において隣接した少なくとも２つの、制限を伴う受け入れ可能レベル（ＡＲ）を含む請求項１に記載のタイヤを形成する方法。
38. タイヤを形成するプラントであって、
    初期コンポーネント（３）を管理するシステムと、
    １つ又は複数の初期コンポーネントから開始することによる半完成品（４）の製造を管理するシステムと、
    １つ又は複数の半完成品から開始することによるグリーンタイヤ（５）の形成を管理するシステムと、
    前記グリーンタイヤ（６）の硬化を管理するシステムと、
    制御システム（８、８ａ〜８ｅ）と、
    を含み、
    前記制御システム（８、８ａ〜８ｅ）は、
    −それぞれのパラメータを少なくとも１つの廃棄閾値（Ｓｓ）及び少なくとも１つの制限閾値（Ｓｒ）と比較することにより、前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれに対して品質指数（Ｉ）を割り当てるために、加工中のタイヤに関連して少なくとも２つのパラメータを制御するべく、プログラムされており、前記パラメータは、初期コンポーネント、前記半完成品を製造するステップ、半完成品、前記グリーンタイヤを形成するステップ、グリーンタイヤ、硬化ステップ、成形及び硬化されたタイヤのうちの１つ又は複数と関連付けられており、前記少なくとも１つの廃棄閾値（Ｓｓ）は、前記品質指数（Ｉ）の前記受け入れ可能レベル（Ａ）から廃棄レベル（Ｓ）を分離しており、且つ、前記少なくとも１つの制限閾値（Ｓｒ）は、前記品質指数（Ｉ）の前記受け入れ可能レベル（Ａ）に対応し、且つ、前記廃棄閾値（Ｓｓ）に近接した１つ又は複数の、制限を伴う受け入れ可能レベル（ＡＲ）を定義しており、
    −前記少なくとも２つのパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するために少なくとも１つのパラメータの前記制御結果をフィードバックするべく、プログラムされている、プラント。
39. 前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、少なくとも１つの初期パラメータ及び１つの更なるパラメータを含む前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するべく、プログラムされており、
    前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、前記初期パラメータに対して割り当てられた前記品質指数（Ｉ）を考慮することにより、前記更なるパラメータを制御するべく、プログラムされており、前記少なくとも１つの初期パラメータ及び１つの更なるパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するために、少なくとも前記更なるパラメータの前記制御結果をフィードバックするべく、プログラムされている請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
40. 前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、少なくとも１つの初期パラメータ及び１つの更なるパラメータを含む前記少なくとも２つのパラメータのそれぞれを制御するべく、プログラムされており、
    前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、前記初期パラメータに対して関連品質指数（Ｉ）を割り当てることにより、前記初期パラメータを制御するべく、プログラムされており、検出対象の前記更なるパラメータの選択は、前記初期パラメータに対して割り当てられた前記品質指数（Ｉ）に応じて実行され、前記少なくとも１つの初期パラメータ及び更なるパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するために、少なくとも前記更なるパラメータの前記制御結果をフィードバックするべく、プログラムされている請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
41. 前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する少なくとも１つの自動ビジュアルコントロールシステム（７）を含み、前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、前記少なくとも２つのパラメータの前記品質指数（Ｉ）を検証するために、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つに関連して前記自動ビジュアルコントロール（ＣＶＡ）の結果をフィードバックするべく、プログラムされている請求項３８乃至４０のいずれか一項に記載のタイヤを形成するプラント。
42. 前記成形及び硬化されたタイヤに対して動作する前記自動ビジュアルコントロールシステム（７）は、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つに対して割り当てられた品質指数（Ｉ）の少なくとも関数として動作する請求項４１に記載のタイヤを形成するプラント。
43. 前記制御ユニットは、前記自動ビジュアルコントロールシステム（７）用の制御ユニット（８ｅ）を含む請求項４１又は４２に記載のタイヤを形成するプラント。
44. 前記制御ユニットは、前記管理システム（３、４、５、６）のうちの１つ又は複数用の制御ユニット（８ａ〜８ｄ）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
45. 前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、前記管理システム（３、４、５、６）のうちの１つ又は複数の管理システムから少なくとも１つのパラメータを受け取るべく、プログラムされている請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
46. 少なくとも１つの計装制御システム（１３）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
47. 手動ビジュアルコントロールシステム（１４）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
48. そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている初期コンポーネントを廃棄する廃棄ライン（１２）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
49. そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記半完成品を廃棄する廃棄ライン（１２）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
50. そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記形成されたグリーンタイヤを廃棄する廃棄ライン（１２）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
51. そのパラメータに対して前記廃棄レベル（Ｓ）に対応した品質指数（Ｉ）が割り当てられている前記成形及び硬化されたタイヤを廃棄する廃棄ライン（１２）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
52. 前記少なくとも２つの選択されたパラメータのうちの少なくとも１つを検出するための検出装置（１０）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
53. 前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するためのインターフェイス装置（１１）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
54. 前記管理システム（３、４、５、６）は、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するためのインターフェイス装置（１１）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
55. 前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）は、前記少なくとも２つのパラメータのうちの少なくとも１つを入力するためのインターフェイス装置（１１）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。
56. 前記管理システム（３、４、５、６）と前記制御ユニット（８、８ａ〜８ｅ）の間において相互接続された通信ネットワーク（９）を含む請求項３８に記載のタイヤを形成するプラント。

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