JP2016217057A

JP2016217057A - 開閉装置

Info

Publication number: JP2016217057A
Application number: JP2015105215A
Authority: JP
Inventors: 展行吉田; Nobuyuki Yoshida
Original assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Current assignee: Bunka Shutter Co Ltd
Priority date: 2015-05-25
Filing date: 2015-05-25
Publication date: 2016-12-22

Abstract

【課題】遮熱性能を低下させることなく、生産性を向上することが可能なシャッターカーテンを備えた開閉装置を提供する。【解決手段】開口部間において互いに対向して設けられたガイドレールと、ガイドレールに沿って移動可能に設けられ、移動方向に沿って連結された複数のスラットを有する開閉体とを備えた開閉装置であって、スラットは、移動方向の両端部にそれぞれ形成され、隣接するスラットの第２カール部及び第１カール部とそれぞれ係合する第１カール部及び第２カール部を有し、移動方向の両端部にそれぞれ第１カール部及び第２カール部を形成する湾曲部を有する板材と、板材の一方の面側に配置され、移動方向の両端部に湾曲部の形状と一致する係合部を有する遮熱材とを備えた構成とした。【選択図】図１

Description

本発明は、開閉装置に関し、特に、遮熱性能を有する開閉装置に関する。

従来、ビル等の建物の出入り口や、建物内部の通路等に設置される開閉装置の一例として、スラットと呼ばれる長尺な金属板を複数連結したシャッターカーテンを有するスラット式シャッター装置が知られている。
例えば、特許文献１には、金属により形成され、上下両端にカール部を有するスラットと、不燃性素材によりシート状に形成され、スラットの後面側に設けられる遮熱材と、遮熱材の後面側に取付けられ、遮熱材がスラットから脱落することを防止するカバー体とが、スラットのカール部を介して複数連結されたシャッターカーテンが開示されている。このような構成のシャッター装置にあっては、スラットに設けられた遮熱材により遮熱性能を向上させることが可能である。

特開平８−３３３９７０号公報

しかしながら、上記シャッター装置にあっては、シャッターカーテンを構成する複数のスラット全てに対して遮熱材及びカバー体を取付ける必要があることから、取付け作業の効率が悪く、生産性が低下するという問題があった。

本発明は、上記課題を解決するため、遮熱性能を低下させることなく、生産性を向上することが可能なシャッターカーテンを備えた開閉装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するため、本発明に係る開閉装置の構成として、開口部間において互いに対向して設けられたガイドレールと、ガイドレールに沿って移動可能に設けられ、移動方向に沿って連結された複数のスラットを有する開閉体とを備えた開閉装置であって、スラットは、移動方向の両端部にそれぞれ形成され、隣接するスラットの第２カール部及び第１カール部とそれぞれ係合する第１カール部及び第２カール部を有し、移動方向の両端部にそれぞれ第１カール部及び第２カール部を形成する湾曲部を有する板材と、板材の一方の面側に配置され、移動方向の両端部に湾曲部の形状と一致する係合部を有する遮熱材とを備えた構成とした。
本構成によれば、スラットが、第１カール部及び第２カール部を形成する湾曲部を有する板材と、湾曲部の形状と一致する係合部を有する遮熱材とを備えているので、スラットに対して個別に遮熱材を取付ける作業が不要となり、生産性を向上させることが可能となる。
また、開閉装置の他の構成として、板材の一方の面側に配置され、移動方向の両端部に湾曲部及び係合部の形状と一致する湾曲部を有する第２の板材を更に備え、遮熱材が板材と第２の板材との間に介在する構成としてもよい。また、開閉装置の他の構成として、板材の一方の面側に配置され、移動方向の両端部に湾曲部及び係合部の形状と一致する係合部を有する第２の遮熱材を更に備え、遮熱材が第２の遮熱材により、空隙を有して覆われた構成としてもよい。
上記発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではなく、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となり得る。

シャッター装置の概略正面図である。シャッターカーテン及び巻取り機構を示す縦断面図である。スラットの斜視断面図である。スラットの斜視図及び縦断面図である（実施形態２）。

以下、発明の実施形態を通じて本発明を詳説するが、以下の実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではなく、また実施形態の中で説明される特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らず、選択的に採用される構成を含むものである。

図１は、本発明に係るシャッター装置１０の概略正面図であり、図２は、シャッターカーテン３０及び巻取り機構５０の縦断面図である。図１，図２において開閉装置としてのシャッター装置１０は、構造物躯体１１に形成された開口部１２に設置される。構造物躯体１１は、例えば住宅やビル、倉庫、工場等の構造物の内外を仕切る外壁や、構造物の内部において内部空間を仕切る内壁等である。開口部１２は、構造物躯体１１に開設され、内外を連通する空間として形成される。

シャッター装置１０は、概略、開口部１２の幅方向の両側に互いに離間して立設されるガイドレール２０；２０と、ガイドレール２０；２０の長手方向に沿って移動可能とされ、開口部１２を開放又は閉鎖する開閉体としてのシャッターカーテン３０と、開口部１２及びガイドレール２０；２０の上方に設けられるシャッターケース１４と、シャッターケース１４の内部の収容空間に設置される巻取り機構５０とを備える。
なお、本明細書において「幅方向」とは、シャッターカーテン３０の開閉（上，下）方向と直交する方向（左右方向）を示し、「奥行方向」とは、シャッターカーテン３０の厚み（前，後）方向を意味する。また、「巻取り方向」とは、シャッターカーテン３０がガイドレール２０に沿って上昇し、開口部１２が開放する方向を示し、「繰出し方向」とは、シャッターカーテン３０がガイドレール２０に沿って降下し、開口部１２が閉鎖する方向を示すものとする。

図１に示すように、ガイドレール２０；２０は、構造物躯体１１に対して長手方向が垂直となるように、構造物躯体１１に一部が埋設された状態で立設される。ガイドレール２０；２０は、横断面が略コ字状の内部構造を有する中空状の部材である。ガイドレール２０；２０同士は、コ字状の開口が互いに向き合うように配設される。ガイドレール２０；２０には、後述するシャッターカーテン３０の幅方向両端部が挿入される。これにより、シャッターカーテン３０の幅方向端部は、ガイドレール２０；２０によって開閉方向（上下方向）に案内される。

図３は、スラット３１の斜視断面図である。図１〜図３に示すように、シャッターカーテン３０は、複数のスラット３１が連結されることによって構成される。各スラット３１は、開口部１２の幅方向に沿って延在する板状の部材である。スラット３１は、例えば、スチール、ステンレス、アルミニウム等からなる第１の板材３５と、当該第１の板材３５と同一の素材からなり、第１の板材３５の後面３５Ｂ側に位置する第２の板材３６と、第１の板材３５と第２の板材３６との間に位置する遮熱材４０とにより、３重構造とされる。
図２（ｂ）に示すように、スラット３１は前方に向けて緩やかに凸状となるように湾曲する本体部３１ａと、後方に向かって延長する本体部３１ａの上端部と連続して前方に向けて湾曲しつつ延長する第１カール部３１ｂと、後方に向かって延長する本体部３１ａの下端部と連続して前方に向けて湾曲しつつ延長する第２カール部３１ｃとを有する。なお、スラット３１の第１カール部３１ｂ及び第２カール部３１ｃは、第１の板材３５及び第２の板材３６の開閉方向（上下方向）の両端部に形成された湾曲部と、遮熱材４０の開閉方向の両端部に形成され、第１の板材３５及び第２の板材３６の湾曲部の形状と一致する係合部とにより形成される。

図２に示すように、スラット３１の第１カール部３１ｂは、巻取り方向に隣接する他のスラット３１の第２カール部３１ｃと回転自在に係合する。また、スラット３１の第２カール部３１ｃは、繰り出し方向に隣接する他のスラット３１の第１カール部３１ｂと回転自在に係合する。つまり、複数のスラット３１同士は、それぞれ第１カール部３１ｂ及び第２カール部３１ｃを介して互いに回転自在に連結され、１のシャッターカーテン３０を構成する。

第１の板材３５と第２の板材３６との間に位置する遮熱材（断熱材）４０は、ウレタン樹脂やガラス繊維等により構成され、第１の板材３５及び第２の板材３６と同一の幅方向寸法を有する。また、図２、図３にも示すように、遮熱材４０は、スラット３１の本体部３１ａ、第１カール部３１ｂ、第２カール部３１ｃの全ての範囲を含むように、第１の板材３５及び第２の板材３６の形状と一体的に介在されている。なお、遮熱材４０は、ウレタン樹脂やガラス繊維に限定されず、スラット３１内に介在されることにより、スラット３１の奥行方向への熱移動が遮断又は抑制されるものであれば、その種類は問わない。

次に、スラット３１の製造工程について概説する。スラット３１は、例えばロール成形機を用いたロール成形によって製造される。具体的には、帯状に巻回された第１の板材３５、第２の板材３６、及び遮熱材４０をそれぞれアンコイラーにセットし、各アンコイラーよりロール成形機に対して上記部材を供給する。このとき、遮熱材４０を第１の板材３５及び第２の板材３６の間に介在させるように供給し、３層となった各部材をロール成形機内に配設された複数のロール駒を通過させて徐々にフォーミングし、本体部３１ａ、第１カール部３１ｂ及び第２カール部３１ｃを有するスラット３１の形状を得る。なお、本実施形態においてスラット３１は、複数が連続してロールフォーミングされた後に一枚ごとに分離して製造されるが、このロールフォーミングによらずに一枚ごとにフォーミングしたり、二枚以上を同時にフォーミングして製造しても良く、製造する形態は任意である。

以上、第１の板材３５と第２の板材３６との間に遮熱材４０が介在したスラット３１によれば、スラット３１に対して個別に遮熱材４０を取付ける作業が不要となり、生産性を向上させることが可能となる。また、遮熱材４０がスラット３１の全体形状に対応するように全域にわたって設けられるため、遮熱性能を安定、向上させることができる。
なお、遮熱材４０は、第１の板材３５及び第２の板材３６の全ての範囲を含むように介在される形態としたが、これに限定されず、第１の板材３５及び第２の板材３６間に介在する遮熱材４０の一部を省略する形態としてもよい。例えば、第１カール部３１ｂ及び第２カール部３１ｃ、又はそのいずれか一方のみ遮熱材４０を省略する形態やスラット３１の幅方向に沿って所定間隔毎に隙間を設けた状態で遮熱材４０を介在させる形態等が挙げられ、使用用途やコスト等を考慮して適宜変更可能である。

図４は、実施形態２に係るスラット６１の斜視図及び断面図である。以下、図４を参照し、実施形態２に係るスラット６１について説明する。上述の実施形態においては、遮熱材４０を第１の板材３５及び第２の板材３６の間に介在させる形態としたが、本実施形態においては、第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７が板材３５の奥行方向後側に複数配置される点で異なる。なお、上記実施形態と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。

図４に示すように、スラット６１は、上記実施形態に係るスラット３１と同様に、例えば、スチール、ステンレス、アルミニウム等からなる板材３５と、当該板材３５の後面３５Ｂに貼着された第１遮熱材６６、及び第１遮熱材６６に対して空間Ｓを有して配置された第２遮熱材６７とにより、３重構造とされる。なお、スラット６１の全体形状は、スラット３１と同様であり、前方に向けて緩やかに凸状となるように湾曲する本体部６１ａと、後方に向かって延長する本体部６１ａの上端部と連続して前方に向けて湾曲しつつ延長する第１カール部６１ｂと、後方に向かって延長する本体部６１ａの下端部と連続して前方に向けて湾曲しつつ延長する第２カール部６１ｃとを有する。また、スラット６１の第１カール部６１ｂ及び第２カール部６１ｃは、板材３５の開閉方向の両端部に形成された湾曲部と、第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７の開閉方向の両端部に形成され、板材３５の湾曲部の形状と一致する係合部とにより形成される。

第１遮熱材６６は、板材３５と同一の幅方向寸法を有する。また、図４に示すように、第１遮熱材６６は、スラット６１の本体部６１ａ、第１カール部６１ｂ、第２カール部６１ｃの全ての範囲を含むように、板材３５の形状と対応する形状を有して、後面３５Ｂに貼着される。

第２遮熱材６７は、板材３５及び第１遮熱材６６と同一の幅方向寸法を有し、その両端部がスラット６１の第１カール部６１ｂ及び第２カール部６１ｃと対応して湾曲するとともに、第１遮熱材６６の後方において前方に向かって緩やかに弧状を呈し、第１遮熱材６６の後方を、空間Ｓを有して覆う部材である。第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７は、ウレタン樹脂やガラス繊維等により構成され、空間Ｓ内には、比較的熱伝導率の低い空気等が充填され、奥行方向への熱の移動を抑制する。

第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７は、例えば上述したようなロール成形機等によってそれぞれ個別に成形された後、互いを重ね合せた状態で幅方向にスライド移動させることにより一体化される。また、板材３５についてもロール成形機等によって個別に成形し、成形後の板材３５と、一体化された第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７とを重ね合せた状態で幅方向にスライド移動させ、板材３５と第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７とを係合させることにより一体のスラット６１を成形する。なお、板材３５と第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７との一体化に際しては、板材３５の後面３５Ｂ又は第１遮熱材６６の前面に接着剤等を塗布しておくことが望ましい。

このように、本実施形態に係るスラット６１においても、第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７を板材３５に対してスライド移動させるだけの形態であるため、取付け作業等が容易となり、生産性を向上させることが可能となる。また、第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７が板材３５の全域にわたって設けられるので、遮熱性能が向上する。また、既存のシャッターカーテンのスラットの形状に対応する第１遮熱材６６及び第２遮熱材６７を作成すれば、既存のスラットに対して容易に遮熱機能を持たせることができる。

以下、シャッター装置１０の他の構成について説明する。図２に示すように、シャッターカーテン３０の繰出し方向の端部には、座板３８が係合される。座板３８は、シャッターカーテン３０の幅方向に沿って延在する断面視略台形状の板体であって、開口部１２が全閉された状態において、床面や地面と接地する部分である。また、座板３８は、スラット３１の幅方向寸法よりも短く設定されている。具体的には、ガイドレール２０；２０間の寸法よりも僅かに短く設定され、その両端部がガイドレール２０；２０の内に飲み込まれることのない寸法である。

次に、シャッターカーテン３０を巻取り方向又は繰り出し方向に動作させる巻取り機構５０について概説する。図１，図２に示すように、巻取り機構５０は、シャッターケース１４内に設置され、シャッターカーテン３０を巻取り、又は繰出す機構である。巻取り機構５０は、シャッターケース１４の一部を構成する左右のブラケット１５；１５と、左右のブラケット１５；１５間に架設されるシャフト５１と、シャフト５１の回転と同期して巻取り方向及び繰出し方向に回転自在なホイール５２；５２と、シャフト５１を巻取り方向又は繰出し方向に回転させる図外のモータとを備える。

シャフト５１は、ガイドレール２０；２０の幅方向に延在する支柱であって、両端部がブラケット１５；１５に設けられた図外の保持手段によって、回転自在に支承される。また、シャフト５１の一端部の軸周りには、無端状のチェーンやベルト等の連結体５５と連結される従動輪５３が設けられる。従動輪５３は、連結体５５を介して図外のモータの出力軸に設けられた駆動輪と連結されており、モータの回転力は、駆動輪、連結体５５及び従動輪５３を介してシャフト５１に伝達される。

ホイール５２；５２は、シャフト５１に対して所定の間隔をもって設けられる円筒状の金属部材である。ホイール５２；５２は、中心部に開設された図外の嵌挿孔を介してシャフト５１と嵌め合され、シャフト５１を回転中心として自在に回転する。また、ホイール５２；５２同士は、複数の巻取り部材５４により接続される。巻取り部材５４は、シャフト５１と平行に延在する支柱であって、両端部がホイール５２；５２の嵌挿孔を中心として円周方向に等間隔に開設された図外の接続孔に嵌め込まれる。

また、図２に示すように、シャッターカーテン３０は、ホイール５２の円周面上に締結された吊元部材５８によりホイール５２と連結される。吊元部材５８は、金属製の板体であって、ホイール５２の円周面の曲率と対応する湾曲形状である。吊元部材５８は、ホイール５２の円周面に開設された締結孔を介して、ボルトナット等の締結手段によりホイール５２と一体に締結される。また、吊元部材５８の繰り出し方向の端部には、カール状の連結部５８Ａが形成される。連結部５８Ａは、シャッターカーテン３０を構成する複数のスラット３１のうち、最も巻取り方向側に位置するスラット３１の第１カール部３１ｂと係合する。

以下、上記構成からなるシャッターカーテン３０の開閉動作について説明する。図２（ａ）に示すように、シャッターカーテン３０が開口部１２を開放した状態（全開状態）から、図外の操作盤を操作によりモータが駆動制御され、シャフト５１が繰出し方向に回転すると、シャフト５１の回転に対応してホイール５２が回転し、ホイール５２の外周面に積層されたシャッターカーテン３０が順次繰出されることとなる。そして、図２（ｂ）に示すように、ホイール５２の繰出し方向への回転が継続し、開口部１２の全域がシャッターカーテン３０により閉鎖（全閉状態）される。

一方、図２（ｂ）に示すシャッターカーテン３０が開口部１２を閉鎖した状態（全閉状態）から、モータが逆方向に駆動制御され、シャフト５１が巻取り方向に回転すると、シャフト５１の回転に対応してホイール５２が回転し、シャッターカーテン３０は、徐々にホイール５２の外周面に沿って巻き取られながら開口部１２を開放する。そして、図２（ａ）に示すように、ホイール５２による巻取り方向への回転が継続し、ホイール５２の周長分以上のシャッターカーテン３０が巻き取られると、２周目以降に巻き取られるシャッターカーテン３０は、１周目の回転において巻き取られたシャッターカーテン３０上に積層されながら巻き取られ、開口部１２の全域が開放（全開状態）される。なお、上記実施形態に係る巻取り機構５０は、モータを有する電動式の巻取り機構５０を例示したが、例えばシャフト５１の軸周りに介挿されるコイルばね等の付勢手段を用いた手動式の巻取り機構を採用してもよい。

以上、本発明を実施の形態に基づいて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に何ら限定されることはなく、実施形態を組み合わせて多様な変更、改良を行い得ることが当業者において明らかである。また、そのような多様な変更、改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが特許請求の範囲の記載から明らかである。

例えば、各実施形態においては、シャッターカーテン３０を複数のスラット３１；６１により構成したが、シャッターカーテン３０の構成として複数の平板状パネルを組み合わせたパネルカーテンや不燃性樹脂等のシートをから構成されるシートカーテン、もしくはこれらの部材を組み合わせたカーテンに対しても適用することができる。

１０シャッター装置、１２開口部、１４シャッターケース、２０ガイドレール、
３０シャッターカーテン、３１スラット、３５第１の板材、３６第２の板材、
４０遮熱材、５０巻取り機構、５１シャフト、５２ホイール、６１スラット、
６６第１遮熱材、６７第２遮熱材。

Claims

開口部間において互いに対向して設けられたガイドレールと、
前記ガイドレールに沿って移動可能に設けられ、移動方向に沿って連結された複数のスラットを有する開閉体と、
を備えた開閉装置であって、
前記スラットは、前記移動方向の両端部にそれぞれ形成され、隣接するスラットの第２カール部及び第１カール部とそれぞれ係合する第１カール部及び第２カール部を有し、
前記移動方向の両端部にそれぞれ前記第１カール部及び第２カール部を形成する湾曲部を有する板材と、
前記板材の一方の面側に配置され、前記移動方向の両端部に前記湾曲部の形状と一致する係合部を有する遮熱材と、
を備えたことを特徴とする開閉装置。
前記板材の一方の面側に配置され、前記移動方向の両端部に前記湾曲部及び係合部の形状と一致する湾曲部を有する第２の板材を更に備え、
前記遮熱材が前記板材と前記第２の板材との間に介在することを特徴とする請求項１記載の開閉装置。
前記板材の一方の面側に配置され、前記移動方向の両端部に前記湾曲部及び係合部の形状と一致する係合部を有する第２の遮熱材を更に備え、
前記遮熱材が前記第２の遮熱材により、空隙を有して覆われたことを特徴とする請求項１記載の開閉装置。