JP2016205193A5 - - Google Patents

Description

上記目的を達成するために、この発明の一の局面における内燃機関の吸気装置は、複数の気筒数を有する内燃機関の気筒にそれぞれ接続される複数の吸気管を含む吸気装置本体と、複数の吸気管にそれぞれ外部ガスを分配する外部ガス通路と、を備え、吸気装置本体は、分割して形成された複数のピースを接合することにより形成されるとともに、複数の吸気管は、湾曲して形成されており、外部ガス通路は、湾曲する複数の吸気管の内周側に位置するとともに、湾曲する複数の吸気管の内周部分を構成する複数のピースの接合面に設けられており、複数の吸気管は、上流端が中間部に対向するまで湾曲するように形成されており、外部ガス通路は、湾曲する複数の吸気管の上流端と中間部とが対向する領域に位置している。

この発明の一の局面による内燃機関の吸気装置では、上記のように、湾曲する複数の吸気管の内周側に外部ガス通路を位置させることによって、湾曲する複数の吸気管の内周側の空間部分（空きスペース）を有効に利用して外部ガス通路を配置することができるので、吸気装置全体が大型化するのを抑制することができる。また、大型化が抑制されるので車両におけるエンジンルームへの搭載性を向上させることができる。また、湾曲する複数の吸気管の内周部分を構成する複数のピースの接合面に外部ガス通路を設けることによって、複数の吸気管の内周部分を構成する複数のピースを使用して外部ガス通路を吸気装置に一体的に設けることができるので、吸気装置における部品点数の増加を抑制することができる。
また、複数の吸気管の上流端と中間部とが対向するまで湾曲する湾曲形状の内周側に吸気管の内周部分を構成する複数のピースによって形成される外部ガス通路を吸気装置本体に一体的に設けることができる。したがって、複数の吸気管の内周側の空間部分（空きスペース）を有効に使用して外部ガス通路とすることにより、湾曲する複数の吸気管からなる吸気装置本体の剛性を向上させることができる。

Claims (4)

1. 複数の気筒数を有する内燃機関の前記気筒にそれぞれ接続される複数の吸気管を含む吸気装置本体と、
   前記複数の吸気管にそれぞれ外部ガスを分配する外部ガス通路と、を備え、
   前記吸気装置本体は、分割して形成された複数のピースを接合することにより形成されるとともに、前記複数の吸気管は、湾曲して形成されており、
   前記外部ガス通路は、前記湾曲する複数の吸気管の内周側に位置するとともに、前記湾曲する複数の吸気管の内周部分を構成する複数の前記ピースの接合面に設けられており、
   前記複数の吸気管は、上流端が中間部に対向するまで湾曲するように形成されており、
   前記外部ガス通路は、前記湾曲する複数の吸気管の前記上流端と前記中間部とが対向する領域に位置している、内燃機関の吸気装置。
2. 前記外部ガス通路は、
   前記複数の吸気管の配列方向に延びるように設けられ、前記外部ガスを導入する単一のガス導入通路部と、
   前記ガス導入通路部と前記複数の吸気管とを接続するように設けられ、前記ガス導入通路部に導入された前記外部ガスを各々の前記吸気管に向けて分配する複数のガス分配通路部と、を含む、請求項１に記載の内燃機関の吸気装置。
3. 前記湾曲する吸気管の内周部分を構成する複数の前記ピースは、第１通路構成部分を有する第１ピースと、第２通路構成部分を有する第２ピースと、を含み、
   前記ガス導入通路部は、前記第１ピースの前記第１通路構成部分と、前記第２ピースの前記第２通路構成部分とを、互いに対向するように配置した状態で接合することによって形成されており、
   前記ガス分配通路部は、前記第２ピースに穴状に形成されている、請求項２に記載の内燃機関の吸気装置。
4. 前記複数のガス分配通路部は、各々の前記吸気管の内壁面において、下流側に向かって開口するように設けられている、請求項２または３に記載の内燃機関の吸気装置。