JP2016165994A - 乗員保護装置及びプログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エアバッグの作動及びシートベルトにより乗員Aの体格に応じて拘束荷重の切り替えを行う乗員保護装置において、乗員Aの体格を取得する体格取得部と、体格取得部で取得された乗員Aの体格が所定の体格以上であるか否かを判定する体格判定部と、体格判定部が乗員Aの体格が所定の体格以上であると判定した場合、シートベルトの拘束荷重を第1荷重値に切り替える切替部と、加速度検出部から加速度値を取得する加速度取得部を備え、加速度取得部で取得した加速度値に基づいた値が所定の値以内であるか否かを判定する加速度判定部とを備え、切替部は、加速度判定部が所定の値以内であると判定した場合、前記シートベルトの拘束荷重を第2荷重値に切り替える。
【選択図】図1
Description
以下本実施の形態の一例を、図面を参照して説明する。図1は乗員保護装置1の概要を示す説明図である。乗員保護装置1は、乗員Aを座席Cに拘束するためのシートベルト10と、シートベルト10を引き出し可能に巻き取るリトラクタ12と、乗員Aを衝撃から保護するエアバッグ13とを備える。エアバッグ13は例えばステアリングホイールに設けられている。シートベルト10は例えば2点式又は3点式等である。以下、本実施形態では、3点式のシートベルトを備える乗員保護装置1について説明する。
実施の形態2は車載カメラ116により乗員Aが車幅方向に移動しているか否かを判定する実施の形態に関する。以下本発明の実施の形態2をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。図7は乗員保護装置1のハードウェア構成を示すブロック図である。本実施形態における車両は車載カメラ(撮像部)116を備える。車載カメラ116は車内を撮像するための撮像装置であり、例えばCCD(Charge-coupled device)カメラ又はCMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor)カメラ等である。車載カメラ116は撮像した動画をCAN通信により制御部111へ出力している。
12P プログラム
111 制御部(体格取得部、体格判定部、加速度取得部、加速度判定部、移動判定部)
114 加速度検出部
116 車載カメラ(撮像部)
121 スイッチ(切替部)
Claims (5)
- エアバッグの作動及びシートベルトにより乗員の体格に応じて拘束する力を示す拘束荷重の切り替えを第1荷重値と該第1荷重値より小さい第2荷重値の間で行う乗員保護装置において、
前記乗員の体格を取得する体格取得部と、
該体格取得部で取得された乗員の体格が所定の体格以上であるか否かを判定する体格判定部と、
車幅方向の加速度値を検出する加速度検出部から該加速度値を取得する加速度取得部と、
該加速度取得部で取得した加速度値に基づいた値が所定の値以内であるか否かを判定する加速度判定部と、
前記体格判定部および前記加速度判定部の結果に基づき、前記シートベルトの拘束荷重を第1荷重値と該第1荷重値より小さい第2荷重値の間で切り替える切替部とを備え、
前記切替部は、前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であると判定し、前記車幅方向の前記加速度判定部が前記所定の値以内であると判定した場合、前記シートベルトの拘束中に、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値より少ない第2荷重値に切り替え、前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であると判定し、前記車幅方向の前記加速度判定部が前記所定の値より大きいと判定した場合、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値に維持する乗員保護装置。 - エアバッグの作動及びシートベルトにより乗員の体格に応じて拘束する力を示す拘束荷重の切り替えを第1荷重値と該第1荷重値より小さい第2荷重値の間で行う乗員保護装置において、
前記乗員の体格を取得する体格取得部と、
該体格取得部で取得された乗員の体格が所定の体格以上であるか否かを判定する体格判定部と、
前記乗員が車幅方向に移動したか否かを判定する移動判定部と、
前記体格判定部および前記移動判定部の結果に基づき、前記シートベルトの拘束荷重を第1荷重値と該第1荷重値より小さい第2荷重値の間で切り替える切替部とを備え、
前記切替部は、前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であると判定し、該移動判定部が前記乗員が車幅方向に移動しないと判定した場合、前記シートベルトの拘束荷重を前記第2荷重値に切り替え、前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であると判定し、前記車幅方向の前記移動判定部が前記乗員が車幅方向に移動すると判定した場合、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値に維持する乗員保護装置。 - 車内を撮像する撮像部を備え、
前記移動判定部は、該撮像部で撮像した画像を画像処理することにより前記乗員が車幅方向に移動したか否かを判定する
請求項2に記載の乗員保護装置。 - エアバッグの作動及びシートベルトにより乗員の体格に応じて拘束する力を示す拘束荷重の切り替えを第1荷重値と該第1荷重値より小さい第2荷重値の間で行う乗員保護装置に用いられるプログラムにおいて、
該乗員保護装置に、
前記乗員の体格が所定の体格以上であるか否かを判定し、
車幅方向の加速度値に基づいた値が所定の値以内であるか否かを判定し、
前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であり、前記車幅方向の前記加速度判定部が前記所定の値以内であると判定した場合、前記シートベルトの拘束中に、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値より少ない第2荷重値に切り替え、
前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であり、前記車幅方向の前記加速度判定部が前記所定の値より大きいと判定した場合、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値に維持する
処理を実行させるプログラム。 - エアバッグの作動及びシートベルトにより乗員の体格に応じて拘束する力を示す拘束荷重の切り替えを第1荷重値と該第1荷重値より小さい第2荷重値の間で行う乗員保護装置に用いられるプログラムにおいて、
該乗員保護装置に、
前記乗員の体格が所定の体格以上であるか否かを判定し、
前記乗員が車幅方向に移動したか否かを判定し、
前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であり、前記車幅方向に乗員が移動しないと判定した場合、前記シートベルトの拘束中に、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値より少ない第2荷重値に切り替え、
前記体格判定部が前記乗員の体格が所定の体格以上であり、前記車幅方向に乗員が移動すると判定した場合、前記シートベルトの拘束荷重を前記第1荷重値に維持する
処理を実行させるプログラム。
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