JP2016165208A - セグメントコンダクタ、ステータ、回転電機、車両 - Google Patents

Abstract

【課題】小さい電気抵抗で、ステータコアから露出して配置されるコイルエンド部の高さの低いセグメントコンダクタ、ステータ、回転電機、車両を提供する。
【解決手段】回転電機のステータコア１１に分布巻きで配線されるコイルの導体要素であるセグメントコンダクタ２１は、平角状の断面を有し、一対の直線導体部２１ｔと該一対の直線導体部２１ｔの一端側を互いに連結する曲線導体部２１ｓとを備え、曲線導体部２１ｓを含むステータコア１１から露出して配置される部分の断面厚さが直線導体部２１ｔにおけるステータコア１１のスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さより薄厚である。ステータは複数のセグメントコンダクタをステータコアに分布巻きで配置した構造を有する。回転電機はこのステータを備える。車両はこの回転電機を備える。
【選択図】図５

Description

本発明は、セグメントコンダクタ、ステータ、回転電機、車両に関するものである。

周方向に複数配置されたスロットを備える固定子鉄心と、被膜を有する複数のセグメント導体を接続してなる固定子巻線とで構成された回転電機が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１３−５６０９号公報

ところで、自動車などの車両に用いられる、発電機やモータとしての回転電機の高出力化や高発電力化が望まれている。また、回転電機の小型化が望まれている。特に、ステータのステータコアから露出したコイルエンド部の高さを低くすることが望まれている（低背化）。

例えば、ステータのコイルの導体の電気抵抗を小さくするために、単純に、導体の断面積を大きくした場合、コイルエンド部では、複数の導体がステータコアの軸方向に重なり合って配置されているため、コイルエンド部の高さが高くなり、ステータが大型化してしまう。

本発明は、このような問題に対処することを課題の一例とするものである。小さい電気抵抗で、ステータコアから露出したコイルエンド部の高さの低いセグメントコンダクタを提供すること、そのセグメントコンダクタを備えるステータを提供すること、そのステータを備える回転電機を提供すること、その回転電機を備える車両を提供すること、などを目的とする。

このような目的を達成するために、本発明のセグメントコンダクタ（曲げ中間体）は、以下の構成を少なくとも具備するものである。
回転電機のステータコアに分布巻きで配線されるコイルの導体要素であるセグメントコンダクタであって、
平角状の断面を有し、
一対の直線導体部と該一対の直線導体部の一端側を互いに連結する曲線導体部とを備え、
前記曲線導体部を含む前記ステータコアから露出して配置される部分の断面厚さが、前記直線導体部における前記ステータコアのスロットに収容されて配置される部分の断面厚さより薄厚であることを特徴とする。

本発明のステータ（固定子）は、上記発明のセグメントコンダクタを、ステータコアに分布巻きで配置した構造を有することを特徴とする。

本発明の回転電機は、上記発明のステータを備えたことを特徴とする。

本発明の車両は、上記発明の回転電機を備えたことを特徴とする。

本発明によれば、小さい電気抵抗で、ステータコアから露出したコイルエンド部の高さの低いセグメントコンダクタを提供することができる。
また、本発明によれば、そのセグメントコンダクタを備えるステータを提供することができる。
また、本発明によれば、そのステータを備える回転電機を提供することができる。
また、本発明によれば、その回転電機を備える車両を提供することができる。

本発明の実施形態に係る回転電機のステータ（固定子）の一例を示す斜視図。 本発明の実施形態に係るステータの側面図。 本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタの一例を示す図。 本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタの製造方法の一例を示す図、（ａ）は板状の原材料の一例を示す斜視図、（ｂ）はプレス成形したセグメントコンダクタの平面図、（ｃ）はプレス成形したセグメントコンダクタの側面図。 ステータコアとセグメントコンダクタの一例を示す図。 セグメントコンダクタの端部を屈曲した状態の一例を示す図。 ステータコアとセグメントコンダクタの一例を示す平面図。 ステータコアに複数のセグメントコンダクタを配置した状態の一例を示す図。 図８に示したステータコアと複数のセグメントコンダクタの一例を示す平面図。 本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタの他の例を示す図。 本発明の実施形態に係る回転電機を備えた車両の一例を説明するための概念図。

本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタ（分割導線）は、回転電機のステータコアに分布巻きで配線されるコイルの導体要素である。このセグメントコンダクタは、平角状の断面を有し、対の直線導体部と該一対の直線導体部の一端側を互いに連結する曲線導体部とを備え、曲線導体部を含むステータコアから露出して配置される部分の断面厚さが、直線導体部におけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分の断面厚さより薄厚である。回転電機のステータは、この複数のセグメントコンダクタを、ステータコアに分布巻きで配置した構造を有する。また、車両は、この回転電機を備える。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態を説明する。本発明の実施形態は図示の内容を含むが、これのみに限定されるものではない。なお、以後の各図の説明で、既に説明した部位と共通する部分は同一符号を付して重複説明を一部省略する。

図１は本発明の実施形態に係る回転電機１のステータ１０（固定子）の一例を示す斜視図である。図２は本発明の実施形態に係るステータの側面図である。図３は本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタ２１の一例を示す図である。尚、図１，図２には、セグメントコンダクタの下端部を接続していない状態を示している。

回転電機１のステータ１０（固定子）は、ステータコア１１と、複数のセグメントコンダクタ２１と、などを有する。

ステータコア１１は、円柱形状に形成され、内周部近傍に軸方向に貫通する複数のスロット１１ａを有する。このスロット１１ａは、ステータコア１１の内周の周方向に沿って規定の間隔で形成されている。また、このスロット１１ａは、径方向に放射状に形成されている。

セグメントコンダクタ２１は、Ｕ字形状に形成されており、一対の脚部を有する。セグメントコンダクタ２１は、銅などの金属材料により形成されている。このセグメントコンダクタ２１を、ステータコア１１に複数形成された各スロット１１ａに、フロント側（図１，図２の上部）から挿通し、ステータコア１１のリア側（図１，図２の下部）に突出して配置する。そのセグメントコンダクタ２１の突出した先端部を屈曲して、所定の他のセグメントコンダクタの先端部に順次電気的に接続することで、回転電機のコイル群２０が形成される。

本実施形態では、セグメントコンダクタ２１は、ステータ１０のステータコアに分布巻きで配置される。詳細には、本実施形態では、ステータコア１１に７２個のスロット１１ａ（溝）が形成されており、８極巻線が形成されている。この場合、セグメントコンダクタ２１の一対の脚部は、９つのスロットをまたいで挿入されている。
尚、ステータは、この形態に限られるものではない。例えば、ステータコア１１にＸ個のスロット１１ａ（溝）が形成され、Ｎ極巻線が形成され、セグメントコンダクタ２１の一対の脚部は、Ｍ個のスロット１１ａをまたいで挿入される態様であってもよい。

図１，図２に示したように、ステータコア１１の上部から露出して配置される部分であるコイルエンド部２１ｅ（第１のコイルエンド部：基端側コイルエンド部）は、複数のセグメントコンダクタ２１で構成されている。コイルエンド部２１ｅにおいて、複数のセグメントコンダクタ２１が、ステータコア１１の軸方向に重なり合って、互いに非接触で配置されている。
また、ステータコア１１の下部から露出して配置される部分であるコイルエンド部２１Ａ（第２のコイルエンド部：反基端側コイルエンド部）も同様に、ステータコア１１の軸方向に重なり合って、互いに非接触で配置される。また、ステータコア１１の下部側には３相コイルの電気端子が設けられている（不図示）。

本発明の実施形態では、ステータコア１１から露出して配置される部分であるコイルエンド部２１ｅが、薄く形成されており、傾斜角度が小さく規定されており、コイルエンド部２１ｅの高さＨ１が小さい。

＜セグメントコンダクタ２１（曲げ中間体）＞
図３に示したように、セグメントコンダクタ２１は、平角線でＵ字形状に形成されており、一対の脚部を有する。詳細には、セグメントコンダクタ２１は、平角状の断面を有し、一対の直線導体部２１ｔとその一対の直線導体部２１ｔの一端側を互いに連結する曲線導体部２１ｓとを備える。また、セグメントコンダクタ２１は、曲線導体部２１ｓを含むステータコアから露出して配置される部分（コイルエンド部２１ｅ，２１Ａ）の断面厚さが、直線導体部２１ｔにおけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さより薄厚に形成されている。また、ステータコアの上部から露出して配置される部分（コイルエンド部２１ｅ）は、略Ｕ字形状に形成され、頭部２１１と、その頭部２１１から各直線部２１ｃに延出する脚部２１ｅａ、２１ｅｂを有し、屈曲部２１ｆを介して直線部２１ｃに接続されている。また、ステータコアの下部から露出して配置される部分（コイルエンド部２１Ａ）は、各直線部２１ｃから延出する脚部２１ａ、２１ｂを有する。
本実施形態では、ステータコアから露出して配置される部分は、ステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の厚みの半分以下に規定されている。

＜セグメントコンダクタの製造方法＞
図４は本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタの製造方法の一例を示す図である。詳細には、図４（ａ）は板状の原材料の一例を示す斜視図であり、図４（ｂ）はプレス成形したセグメントコンダクタの平面図、図４（ｃ）はプレス成形したセグメントコンダクタの側面図である。

セグメントコンダクタの製造方法は、金属材料をプレス成形することにより、セグメントコンダクタを形成する工程と、Ｕ字形状のセグメントコンダクタを開線する工程と、などを有する。このプレス成形は、セグメントコンダクタの一部分を他の部分よりも薄く形成する。詳細には、このプレス成形は、ステータコアから露出して配置される部分を、ステータコアのスロットに収容されて配置される部分よりも薄く形成する。

具体的には、先ず、図４（ａ）に示したように、銅などの金属材料を準備し、板状の金属材料２１Ｕをプレス成形することにより、図４（ｂ），図４（ｃ）に示したように、Ｕ字形状のセグメントコンダクタ２１を形成する。より具体的には、板状の金属材料２１Ｕに対して、ステータコアから露出して配置される部分（コイルエンド部２１ｅ，２１Ａ）の断面厚さをステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さよりも薄厚となるように段差をつけてプレス成形する（薄厚加工）。次に、これに対して、金型などによりＵ字形状に打ち抜き加工を施す。こうすることで簡単にセグメントコンダクタを形成することができる。

図４に示した例では、脚部２１ａ，２１ｂの間には間隔Ｌｍの隙間が形成されている。また、図４に示した例では、ステータコアのスロットに収容されて配置される直線部２１ｃの長さＬｃ，厚みｈｃ、ステータコアから露出して配置される部分（第１のコイルエンド部２１ｅ）の長さＬｅ，厚みｈｅ、ステータコアから露出して配置される部分（第２のコイルエンド部２１Ａ）の長さＬａ，厚みｈａがそれぞれ規定されている。厚みｈａ，ｈｅは、厚みｈｃよりも小さい。厚みｈａ，ｈｅは、例えば、厚みｈｃの半分以下に規定されている。
本実施形態では、例えば、間隔Ｌｍが１ｍｍ程度、長さＬｃが６０ｍｍ程度、長さＬａが３７ｍｍ程度、長さＬｅが３７ｍｍ程度、厚みｈｃが２．８ｍｍ程度、厚みｈａが１．２ｍｍ程度、厚みｈｅが１．２ｍｍ程度に規定されている。

そして、段差部を有する平角線のＵ字型のセグメントコンダクタ２１の脚部２１ａ，２１ｂを捻って開線することで、図３に示したセグメントコンダクタ２１を形成する。

尚、セグメントコンダクタ２１の製造方法は、上記実施形態に限られるものではない。例えば、切削加工等の所定の加工により、ステータコアから露出して配置される部分を、ステータコアのスロットに収容されて配置される部分よりも断面厚さを薄厚に形成してもよい。

図５はステータコア１１とセグメントコンダクタ２１の一例を示す図である。図６はセグメントコンダクタ２１の端部を屈曲した状態の一例を示す図である。図７はステータコア１１とセグメントコンダクタ２１の一例を示す平面図である。

次に、セグメントコンダクタ２１の脚部２１ａ，２１ｂを、ステータコア１１のスロット１１ａに上部１１ｔ側（フロント側）から下部１１ｂ側へ挿通する。本実施形態では、ステータコア１１に７２個のスロット１１ａ（溝）が形成されており、セグメントコンダクタの一対の脚部それぞれは、複数のスロット（９つのスロット）をまたいでスロットｎ１，ｍ１に挿通される。尚、ステータコア１１の内周には、外周部から内周側に突出した突出部１２が形成されており、その突出部１２の間にスロット１１ａが形成されている。突出部１２の先端部には内周方向に延出した延出部１２ａが形成されている。各スロット１１ａには、内周側と外周側の２箇所に、セグメントコンダクタの平角線（平角断面）の直線部が挿入される。

図５に示したように、ステータコア１１の上部１１ｔから突出したコイルエンド部２１ｅの高さＨ１は、ステータコア１１の上部１１ｔから屈曲部２１ｆまでの高さＨ２と、屈曲部２１ｆから頭部２１１の上端部までの高さＨ３の和となっている。コイルエンド部２１ｅの導線部の傾斜角度θが小さいほど、コイルエンド部２１ｅの高さＨ１が低くなる。
また、セグメントコンダクタの一対の脚部の間隔Ｌｇは、挿通されるスロットの間の距離により規定される。

尚、頭部２１１を軸方向（図５の上下方向）に立設するよりも、頭部２１１を斜めに傾斜させることで、頭部２１１の高さＨ４を低くすることができる。この場合、コイルエンド部２１ｅの高さＨ１をさらに低くすることができる。

そして、図６に示したように、ステータコア１１の下部１１ｂから突出した脚部２１ａ，２１ｂを屈曲部２１ｋで屈曲させる。

図８はステータコア１１に複数のセグメントコンダクタ２１を配置した状態の一例を示す図である。図９は図８に示したステータコア１１と複数のセグメントコンダクタ２１の一例を示す平面図である。

そして、図８，図９に示したように、複数のセグメントコンダクタ２１をステータコア１１のスロット１１ａに挿通する。詳細には、スロットｎ１，ｍ１に挿通されたセグメントコンダクタ２１に隣接するセグメントコンダクタ２１の一対の脚部それぞれをスロットｎ２，ｍ２に挿通した後、それに隣接するセグメントコンダクタ２１の一対の脚部それぞれをスロットｎ３，ｍ３に挿通していく。そして、ステータコア１１の下部１１ｂから突出した脚部２１ａ，２１ｂを屈曲させる。
同様に、複数のセグメントコンダクタを、順次、ステータコアの所定のスロットに挿通し、ステータコアの下部から突出した脚部を屈曲させる（図１，図２参照）。その後、ステータコアの下部から突出したセグメントコンダクタの脚部と、所定の他のセグメントコンダクタの脚部とを溶接などにより電気的に接続することで、分布巻きのコイル群が形成される。

図８に示したように、ステータコア１１の上部１１ｔから突出したコイルエンド部２１ｅの高さＨ１は、コイルエンド部２１ｅの導線部の傾斜角度θが小さいほど低くなるが、傾斜角度θが低くすぎると隣接するセグメントコンダクタ２１に接触してしまう。
傾斜角度θや高さＨ１は、セグメントコンダクタのコイルエンド部２１ｅの線幅Ｌｗ、スロットの個数、隣接するセグメントコンダクタのピッチＬｐ（隣接するスロットの間隔）、セグメントコンダクタの一対の脚部の間隔Ｌｇ（スロットのまたぎ数による）、などにより規定される。

本実施形態では、セグメントコンダクタ２１は、ステータコア１１のスロットに配置された状態で、ステータコア１１から露出する部分の傾斜角度θを４０°度以下に規定している。また、好ましくは、傾斜角度が３５度以下に規定されている。また、傾斜角度θの下限値は２０°程度である。

また、上述したように、セグメントコンダクタの長さＬｃが６０ｍｍ程度、長さＬａが３７ｍｍ程度、長さＬｅが３７ｍｍ程度、厚みｈｃが２．８ｍｍ程度、厚みｈａが１．２ｍｍ程度、厚みｈｅが１．２ｍｍ程度に規定されている場合、基端側コイルエンド部の高さが２０ｍｍ以下、好ましくは、１８ｍｍ以下となるように構成される。

図１０は、セグメントコンダクタ２１の他の例を示している。前述した説明と共通する部分は同一符号を付して重複説明を省略する。図１０において、（ａ）が全体斜視図であり、（ｂ）が部分側面図、（ｃ）が部分正面図を示している。

このセグメントコンダクタ２１は、前述した例と同様に、平角状の断面を有し、一対の直線導体部２１ｔとその一対の直線導体部２１ｔの一端側を互いに連結する曲線導体部２１ｓとを備え、曲線導体部２１ｓを含むステータコアから露出して配置される部分（コイルエンド部２１ｅ）の断面厚さｈｅが、直線導体部２１ｔにおけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さｈｃより薄厚に形成されている。また、脚部２１ａ，２１ｂの断面厚さｈａも直線導体部２１ｔにおけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さｈｃより薄厚に形成されている。

そして、この例では、曲線導体部２１ｓを含むステータコアから露出して配置される部分（コイルエンド部２１ｅ）の幅Ｗｅが、直線導体部２１ｔにおけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の幅Ｗｃより大きく形成されており、また、脚部２１ａ，２１ｂの幅Ｗａも直線導体部２１ｔにおけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の幅Ｗｃより大きく形成されている。このように形成することで、曲線導体部２１ｃ或いは脚部２１ａ，２１ｂを含むステータコアから露出して配置される部分の断面積と、直線導体部２１ｃにおけるステータコアのスロットに収容されて配置される部分の断面積とが略等く形成される。このように、セグメントコンダクタ２１の断面積を全体的に略一定にすることで、曲線導体部２１ｓの低背化を図りながら、全体的に均一な電気抵抗を有するセグメントコンダクタ２１を得ることができる。

図１１は本発明の実施形態に係る回転電機１（１Ａ）を備えた車両１００の一例を説明するための概念図である。
回転電機１（１Ａ）は、上記平角線のＵ字形状のセグメントコンダクタをステータコアに分布巻きに配置したステータ（固定子）と、回転子となどを有する。車両１００は、回転電機１を備える。詳細には、図１１に示した車両１００は、エンジン５１、鉛バッテリなどの第１のバッテリ５２、必要に応じて搭載されるリチウムイオンバッテリなどの第２のバッテリ５３、回転電機１（１Ａ）などを有する。エンジン５１と回転電機１（１Ａ）の回転子はベルトなどの動力伝達手段を介して動力を伝達可能に接続されている。第１のバッテリ５２、第２のバッテリ５３は、回転電機１（１Ａ）と電気的に接続されている。

本実施例では、回転電機１（１Ａ）は、モータ機能付き発電機として使用される。ステータが小型であるので、回転電機１（１Ａ）も小型である。回転電機１（１Ａ）はエンジンの動力により回転子を回転して発電し、バッテリを短時間でチャージする。また、エンジン５１を始動（再始動）時に、回転電機１（１Ａ）は高出力のスタータとして機能する。また、車両加速時に、回転電機１（１Ａ）は、エンジン５１をモータアシストする。
尚、車両１００や回転電機１（１Ａ）は、上記実施形態に限られるものではない。

以上、説明したように、本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタ２１は、回転電機１のステータコア１１に分布巻きで配線されるコイルの導体要素である。このセグメントコンダクタは、平角状の断面を有し、一対の直線導体部２１ｔと該一対の直線導体部２１ｔの一端側を互いに連結する曲線導体部２１ｓとを備え、曲線導体部２１ｓを含むステータコア１１から露出して配置される部分の断面厚さが、直線導体部２１ｔにおけるステータコア１１のスロット１１ａに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さより薄厚である。
また、本発明の実施形態に係るステータは、複数の上記セグメントコンダクタを、ステータコアに分布巻きで配置した構造を有する。
すなわち、ステータコア１１その曲線導体部２１ｓを含むステータコア１１から露出して配置される部分の断面厚さが、直線導体部２１ｔにおけるステータコア１１のスロット１１ａに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）の断面厚さより薄厚であるので、ステータコア１１から露出して配置される部分（コイルエンド部２１ｅ）の導線の傾斜角度θを小さくすることができ、複数の導体をステータコア１１の軸方向に重なり合って配置した場合であっても、ステータコア１１から露出する部分の高さが低い。
つまり、軸方向に小さいステータ、詳細には、ステータコアから露出する部分の高さの小さいステータを提供することができる。
また、直線導体部２１ｔにおけるステータコア１１のスロット１１ａに収容されて配置される部分（直線部２１ｃ）は、曲線導体部２１ｓを含むステータコア１１から露出して配置される部分よりも断面厚さが大きいので、セグメントコンダクタ２１の電気抵抗が比較的小さい。また、図１０に示す例のように、セグメントコンダクタ２１の全体的な断面積を一定にすることで、均一な電気抵抗にすることもできる。

また、本発明の実施形態に係るセグメントコンダクタ２１のステータコア１１から露出して配置される部分（曲線導体部２１ｓを含む）は、ステータコア１１のスロット１１ａに収容されて配置される部分の厚みの半分以下に規定されている。
すなわち、ステータコア１１から露出して配置される部分（一方のコイルエンド部）の導線の傾斜角度を非常に小さくすることができる。
尚、セグメントコンダクタ２１のステータコア１１から露出して配置される部分（コイルエンド部）は、ステータコア１１のスロット１１ａに収容される部分の厚みの２５％程度以上とすることで、ステータコア１１から露出して配置される部分の電気抵抗値を低く抑えつつ、ステータコア１１から露出する部分の導線の傾斜角度を非常に小さくすることができる。

また、本実施形態に係るセグメントコンダクタ２１は、ステータコア１１のスロット１１ａに配置された状態で、ステータコア１１から露出して配置される部分の傾斜角度を４０°度以下に規定している。また、好ましくは、傾斜角度が３５度以下に規定されている。
また、コイルエンド部の厚みと、隣接するセグメントコンダクタの間の間隔、導線の軸方向の重なり具合の観点から、傾斜角度の下限値は２０°程度である。

また、本発明の実施形態に係る回転電機は、上記ステータを備える。このため、回転電機としてのモータは、小型で高出力を有する。また、回転電機としての発電機は小型で高発電力を有する。また、回転電機として、モータ機能付き発電機は、小型で高出力且つ高発電力を有する。

また、本発明の車両は、上記回転電機を備える。この回転電機を発電機として使用した場合、車両への搭載スペースを小さく抑えることができ、車両に搭載のバッテリを短時間でチャージすることができる。また、回転電機をモータとして使用した場合、車両への搭載スペースを小さく抑えることができ、エンジンを始動（再始動）する高出力のスタータとして用いることができる。また、車両加速時に、エンジンをモータアシストすることで、加速性能の向上、省燃費などを実現することができる。また、回転電機をモータ機能付き発電機として使用した場合、車両への搭載スペースを小さく抑えることができ、上述した短時間でのバッテリチャージ、エンジンの始動（再始動）、車両加速時のモータアシストによる加速性能の向上、省燃費などを実現することができる。

以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこれらの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。
また、上述の各図で示した実施形態は、その目的及び構成等に特に矛盾や問題がない限り、互いの記載内容を組み合わせることが可能である。
また、各図の記載内容はそれぞれ独立した実施形態になり得るものであり、本発明の実施形態は各図を組み合わせた一つの実施形態に限定されるものではない。

１…回転電機
１０…ステータ（固定子）
１１…ステータコア
１１ａ…スロット
２１…セグメントコンダクタ（分割導線：曲げ中間体）
２１ｃ…直線部（ステータコアのスロットに挿通される部分）
２１ｅ…コイルエンド部（第１のコイルエンド部：基端側コイルエンド部）
２１ｓ…曲線導体部
２１ｔ…直線導体部
２２Ａ…コイルエンド部（第２のコイルエンド部：反基端側コイルエンド部）
１００…車両

Claims (7)

1. 回転電機のステータコアに分布巻きで配線されるコイルの導体要素であるセグメントコンダクタであって、
   平角状の断面を有し、
   一対の直線導体部と該一対の直線導体部の一端側を互いに連結する曲線導体部とを備え、
   前記曲線導体部を含む前記ステータコアから露出して配置される部分の断面厚さが、前記直線導体部における前記ステータコアのスロットに収容されて配置される部分の断面厚さより薄厚であることを特徴とする
   セグメントコンダクタ。
2. 前記ステータコアから露出して配置される部分は、前記ステータコアのスロットに収容されて配置される部分の厚みの半分以下に規定されていることを特徴とする請求項１に記載のセグメントコンダクタ。
3. 前記セグメントコンダクタが前記ステータコアのスロットに配置された状態で、前記ステータコアから露出して配置される部分の傾斜角度が４０度以下に規定されていることを特徴とすると請求項１または請求項２に記載のセグメントコンダクタ。
4. 前記曲線導体部を含む前記ステータコアから露出して配置される部分の断面積と、前記直線導体部における前記ステータコアのスロットに収容されて配置される部分の断面積とが略等しいことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載されたセグメントコンダクタ。
5. 請求項１から請求項４のいずれかに記載のセグメントコンダクタを、ステータコアに分布巻きで配置した構造を有することを特徴とするステータ。
6. 請求項５に記載のステータを備えた回転電機。
7. 請求項６に記載の回転電機を備えた車両。

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