JP2016160824A - 電動圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】カバー部材の耐荷重を向上させることが可能な構造を備えた電動圧縮機を提供する。【解決手段】電動圧縮機は、圧縮機構１、モータ２、インバータ３、本体ケース４およびカバー部材７を備える。カバー部材７は、他の部材に固定される一端７ｔと、この一端７ｔと反対側の他端７ｓとを有し、他端７ｓから一端７ｔに向かう領域が本体ケース４と間隙を空けて配置される。本体ケース４は、圧縮機構およびモータを収容するハウジング５と、ハウジングに取り付けられ、ハウジングとともにインバータを収容する空間を形成するインバータカバー６とを含む。カバー部材７は、インバータカバーと対向するように配置される。カバー部材７および本体ケース４の少なくとも一方は、上記の間隙内に設けられる支持ボス部９Ａを有している。【選択図】図３

Description

この発明は、インバータを備えた電動圧縮機に関する。

一般的な電動圧縮機は、圧縮機構およびモータをハウジングの内側に配置し、モータの駆動を制御するインバータをハウジングの外側に配置する。インバータカバーは、インバータを覆うようにしてハウジングの外側に取り付けられる。ハウジングとインバータカバーとの間に形成された空間内に、インバータが配置される。

特開２００９−０８５０８２号公報（特許文献１）に開示されているように、インバータは、車両衝突等により外力を受けると破損することがあるため、インバータを保護するカバー部材がインバータカバーの外側に取り付けられる。

特開２００９−０８５０８２号公報

特開２００９−０８５０８２号公報（特許文献１）は、インバータを保護するカバー部材の具体的な固定構造や、カバー部材の耐荷重を向上させるといった思想については特に開示していない。

本発明は、カバー部材の耐荷重を向上させることが可能な構造を備えた電動圧縮機を提供することを目的とする。

本発明に基づく電動圧縮機は、冷媒を圧縮する圧縮機構と、上記圧縮機構を駆動するモータと、上記モータの駆動を制御するインバータと、上記圧縮機構、上記モータおよび上記インバータを収容する本体ケースと、他の部材に固定される一端と当該一端と反対側の他端とを有し、上記他端から上記一端に向かう領域が上記本体ケースと間隙を空けて配置されるカバー部材と、を備え、上記本体ケースは、上記圧縮機構および上記モータを収容するハウジングと、上記ハウジングに取り付けられ、上記ハウジングとともに上記インバータを収容する空間を形成するインバータカバーと、を含み、上記カバー部材は、上記インバータカバーと対向するように配置され、上記カバー部材および上記本体ケースの少なくとも一方は、上記間隙内に設けられる支持ボス部を有している。

好ましくは、上記カバー部材の上記一端は、上記ハウジングに固定されている。
好ましくは、上記支持ボス部は、上記ハウジングに設けられている。

好ましくは、上記ハウジングは、上記インバータを収容する上記空間を形成する底板部を有しており、上記底板部を板表面方向の外側に向かって投影して仮想的な投影像を形成したとすると、上記支持ボス部は上記投影像に重なるように設けられている。

好ましくは、上記インバータカバーは、上記モータの回転軸が延びる方向における上記ハウジングの端部に取り付けられ、上記カバー部材の上記一端は、上記インバータカバーに固定されており、上記支持ボス部は、上記インバータカバーに設けられ、上記カバー部材の上記一端が上記インバータカバーに固定されている部分と、上記支持ボス部とは、いずれも上記モータの回転軸に対して直交する平面上に位置している。

好ましくは、上記インバータカバーは、上記モータの回転軸を中心とする上記ハウジングの周面上に取り付けられ、上記カバー部材の上記一端は、上記インバータカバーに固定されており、上記支持ボス部は、上記インバータカバーに設けられ、上記カバー部材の上記一端が上記インバータカバーに固定されている部分と、上記支持ボス部とは、いずれも上記モータの回転軸に対して平行な平面上に位置している。

上記のような構成によれば、カバー部材が外力を受けた際に、支持ボス部がカバー部材を支持できる。カバー部材のハウジングへの固定部分に作用する荷重は、テコの原理により小さくなることを期待できる。上記のような構成を採用することによって、カバー部材の耐荷重を向上させることが可能となる。

実施の形態１における電動圧縮機を示す斜視図である。 実施の形態１における電動圧縮機を示す側面図である。 実施の形態１における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す斜視図である。 実施の形態１における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態１における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す断面図である。 実施の形態１における電動圧縮機の支持ボス部を配置可能な領域を説明するための側面図である。 図２中のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った矢視断面図である。 比較例における電動圧縮機を説明するための断面図である。 実施の形態２における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態３における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態４における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態５における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態６における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態７における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。 実施の形態７における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す断面図である。 実施の形態８における電動圧縮機のカバー部材を取り外した様子を示す側面図である。

実施の形態について、以下、図面を参照しながら説明する。同一の部品および相当部品には同一の参照番号を付し、重複する説明は繰り返さない場合がある。

［実施の形態１］
（電動圧縮機１００）
図１〜図７を参照して、実施の形態１における電動圧縮機１００について説明する。図１および図２は、それぞれ、電動圧縮機１００を示す斜視図および側面図である。図３〜図５は、それぞれ、電動圧縮機１００からカバー部材７（詳細は後述する）を取り外した様子を示す斜視図、側面図および断面図である。

図１〜図５に示すように、電動圧縮機１００は、圧縮機構１（図２，図４，図５）、モータ２（図２，図４，図５）、インバータ３、本体ケース４およびカバー部材７を備える。本体ケース４は、電動圧縮機１００の外観を構成する外殻部材であり、本体ケース４の中に、圧縮機構１、モータ２およびインバータ３が収容される。本体ケース４は、その構成部位として、ハウジング５と、インバータカバー６とを含んでいる。これらのハウジング５およびインバータカバー６は、たとえばアルミダイキャストなどの金属から構成される。以下、ハウジング５、インバータカバー６およびカバー部材７の詳細について順に説明する。

（ハウジング５）
ハウジング５は、圧縮機構１およびモータ２を収容する内部空間を形成する。ハウジング５の外表面には、取付穴５Ｆを有する取付脚５Ｋが固定されており、図示しない車載用ボルトが取付穴５Ｆに挿通されることで、ハウジング５は車両に固定される。詳細は後述されるが、ハウジング５には、固定部８Ａ，８Ｂと、支持ボス部９Ａとがハウジング５の外表面から突出するように設けられている。さらに、ハウジング５には、ハウジング５内に冷媒を吸入するための吸入ポート（図示せず）と、圧縮機構１にて圧縮された冷媒を吐出するための吐出ポート（図示せず）とが設けられている。

ハウジング５内の圧縮機構１は、吸入した冷媒を圧縮するとともに、圧縮した冷媒を吐出する。一例を挙げれば、圧縮機構１は、ハウジング５内に固定された固定スクロールと、固定スクロールに対向配置された可動スクロールとから構成される。ハウジング５内のモータ２は、ロータ、ステータおよび回転シャフトを有しており（いずれも図示せず）、ロータは回転軸１０の周りに回転する。モータ２は、インバータ３に駆動されることで、圧縮機構１を駆動する。

インバータ３は、ハウジング５に対して外付けされている。本実施の形態では、ハウジング５が、底板部５Ｔ（図５）を有している。底板部５Ｔは、圧縮機構１およびモータ２を収容するための空間と、インバータ３を収容するための空間とを区画する。底板部５Ｔは、インバータカバー６とともに、インバータ３を収容するための空間を形成する部位であり、インバータ３は底板部５Ｔ上に取り付けられる。なお、インバータ３は、底板部５Ｔに限られず、インバータカバー６の内表面に取り付けられていても構わない（いわゆるカセット式）。あるいは、インバータ３とインバータカバー６とから構成される組立品をハウジング５に取り付けるという構造が採用されても構わない。インバータ３は、回路基板を含んでおり、回路基板は、各種の電気回路を実装する実装面を有している。本実施の形態のインバータ３は、回路基板の実装面がモータ２の回転軸１０に対して直交するように設けられている。

（インバータカバー６）
インバータカバー６は、全体として蓋状の形状を有し、モータ２の回転軸１０が延びる方向におけるハウジング５の端部（底板部５Ｔ）に図示しないボルトを用いて取り付けられることで、ハウジング５とともにインバータ３を収容するための空間を形成する。インバータ３は、ハウジング５とインバータカバー６とによって形成された空間の中に配置される（図５参照）。インバータカバー６は、インバータ３を覆うことによって汚れや湿気等からインバータ３を保護する。インバータカバー６は、アルミニウムに限られず、軽量化のために樹脂により形成されてもよい。

インバータカバー６は、周壁部６Ｓと頂側部６Ｔとを含む。周壁部６Ｓは、環状の形状を有し、インバータ３の周縁を取り囲むように配置される。頂側部６Ｔは、板状の形状を有し、周壁部６Ｓの開口部分を塞ぐように設けられる。頂側部６Ｔは、インバータ３に対してハウジング５の反対側からインバータ３を覆うように設けられる。つまり、インバータカバー６は、有底筒状の形状を有している。本実施の形態では、頂側部６Ｔはインバータ３の回路基板の実装面に対して平行である。

インバータカバー６には、ハーネス６Ｃが設けられている。電動圧縮機１００が車両（エンジン）に取り付けられた状態において、ハーネス６Ｃには車両側のハーネスが接続される。ハーネス６Ｃを通して、外部（車両側）からインバータ３に直流電力が供給される。なお、ハーネス６Ｃを用いずに、インバータカバー６からコネクタを直接取り出すような構成が採用されてもよい。インバータ３で変換された交流電力がモータ２に供給されることにより、圧縮機構１が駆動される。これにより、外部冷媒回路から吸入ポートを介してハウジング５内へ冷媒が吸入される。ハウジング５内に吸入された冷媒は、圧縮機構１により圧縮され、圧縮された冷媒は吐出ポートを介して外部冷媒回路へ吐出される。

（カバー部材７）
カバー部材７は、インバータカバー６の内側に配置されたインバータ３を保護する。カバー部材７は、たとえば鋼板などから構成される。カバー部材７は、他の部材（本実施の形態ではハウジング５）に固定される一端７ｔと、一端７ｔとは反対側に位置する他端７ｓとを有している。カバー部材７は、インバータ３を保護するように、一端７ｔから他端７ｓに向かう領域が本体ケース４（本実施の形態ではインバータカバー６の周壁部６Ｓ）の外表面に対して間隙を空けて対向するように配置される。以下、より具体的に説明する。

本実施の形態のカバー部材７は、インバータカバー６の周壁部６Ｓに対向するように配置される保護プレート７Ｃと、保護プレート７Ｃの端部から舌片状に延出するように設けられた一対の延出部７Ａ，７Ｂとを有している。カバー部材７は、長手方向および短手方向を持つ略長方形の形状を有している。この短手方向における延出部７Ａ，７Ｂの端部がカバー部材７の一端７ｔを形成しており、同方向における保護プレート７Ｃの端部がカバー部材７の他端７ｓを形成している。延出部７Ａ，７Ｂの内側には、貫通孔７Ｄ，７Ｅ（図３，図４）がそれぞれ設けられている。

上述のとおり、ハウジング５には、固定部８Ａ，８Ｂと、支持ボス部９Ａとがハウジング５の外表面から突出するように設けられている。固定部８Ａ，８Ｂは、円筒状の形状を有し、これらの内側にはネジ穴が設けられている。支持ボス部９Ａは、円柱状の形状を有している。固定部８Ａ，８Ｂの先端面および支持ボス部９Ａの先端面は、いずれも平坦な形状を有し、互いに略平行である。

ボルト１０Ａ，１０Ｂ（図３，図４）は、カバー部材７に設けられた貫通孔７Ｄ，７Ｅにそれぞれ挿通された後、固定部８Ａ，８Ｂのネジ穴にそれぞれ螺合する。これにより、カバー部材７の延出部７Ａ，７Ｂ（第１部分）は固定部８Ａ，８Ｂにそれぞれ締結され、カバー部材７の一端７ｔ（カバー部材７の一端７ｔの側の領域）は、ハウジング５に固定されることになる。

上述のとおり、カバー部材７は、一端７ｔから他端７ｓに向かう領域が本体ケース４の外表面に対して間隙を空けて対向するように配置される。支持ボス部９Ａは、この間隙内に位置するように設けられる。カバー部材７の一端７ｔが本体ケース４（ハウジング５）に固定された状態において、支持ボス部９Ａの先端面は、カバー部材７の延出部７Ａ，７Ｂ（第１部分）とは異なる第２部分７Ｆに対向している。支持ボス部９Ａの先端面は、第２部分７Ｆに接していてもよく、第２部分７Ｆに接していなくてもよい。図２，図４，図５においては、図示上の便宜のため、第２部分７Ｆを点線を用いて表している。

第２部分７Ｆは、カバー部材７と支持ボス部９Ａとの相対位置によって規定されるものである。本実施の形態においては、支持ボス部９Ａが、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間に位置している。支持ボス部９Ａは、上記の間隙内の位置（本実施の形態においては、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間に位置）であれば、任意の位置に設けられることが可能である。カバー部材７のうち、この支持ボス部９Ａの先端面に対向する部分が「第２部分７Ｆ」に相当する。

図６は、電動圧縮機１００の支持ボス部９Ａ（詳細は後述する）を配置可能な領域を説明するための側面図である。図６を参照して、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間の位置とは、図中の右肩上がりのハッチングで示される領域である。この領域は、固定部８Ａ，８Ｂと頂側部６Ｔ上の全ての箇所とを結んだ時に得られる領域であり、支持ボス部９Ａは、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における、固定部８Ａ，８Ｂと頂側部６Ｔ上の任意箇所との間に設けられることができる。

（作用および効果）
図７は、図２中のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った矢視断面図である。図６および図７を参照して、車両衝突等が発生した際には、インバータカバー６を覆うように設けられたカバー部材７は、領域Ｒ（図６参照）で示す部位の付近（カバー部材７における延出部７Ａ，７Ｂ側とは反対側の他端７ｓの付近）において主として外力を受ける可能性が高い。この外力は、図７中では矢印Ｄ１で示している。

本実施の形態では、カバー部材７のうち、支持ボス部９Ａに対向している第２部分７Ｆが支点（位置Ｔ１）として機能する。矢印Ｄ１で示される外力（力点）は、テコ比に応じた力に変換されて、ボルト１０Ａに作用する（作用点：矢印Ｄ２）。

（比較例）
図８を参照して、仮に、支持ボス部９Ａが設けられていないとする。この場合には、カバー部材７のうち、支持ボス部９Ａに対向している第２部分７Ｆが支点（位置Ｔ２）として機能する。矢印Ｄ１で示される外力は、テコ比に応じた力に変換されて、ボルト１０Ａに作用する（矢印Ｄ２）。

図７と図８とを比較すると、実施の形態１（図７）の場合には、支持ボス部９Ａが、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間に位置するという構成が採用されているため、テコ比が比較例の場合に比べて小さくなっている。同じ大きさの外力（矢印Ｄ１）が作用した場合には、実施の形態１の構成の方が、比較例の構成に比べてボルト１０Ａに作用する力（ボルト１０Ａを引き抜く方向に作用する力）を小さくできる。したがって、実施の形態１の構成は、簡素な構成にて、従来のカバー部材に比べて容易に高い耐荷重値を得ることを期待できると言える。ボルト１０Ａに作用する力を小さくできるため、比較例の場合に比べて、実施の形態１の場合には、ボルト１０Ａのサイズを小さくしたり、ボルト１０Ｂを省略したりといったことも可能となる。

図５を参照して、本実施の形態では、ハウジング５の底板部５Ｔを板表面方向の外側に向かって投影して仮想的な投影像を形成したとすると、支持ボス部９Ａは、この投影像に重なるように設けられている。この投影像に重なるように設けられた支持ボス部９Ａによれば、投影像に重ならないように設けられた場合に比べて高い剛性が得られる。外力がカバー部材７に作用したとしても、支持ボス部９Ａのサポートによってカバー部材７は高い耐荷重を発揮できる。

［実施の形態２］
図９は、実施の形態２における電動圧縮機１００Ａのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図である。円環状の形状を有する固定部８Ａの先端面と、支持ボス部９Ａの先端面とは、互いに連続する平面を形成していてもよい。支持ボス部９Ａの先端面は、固定部８Ａの先端面から頂側部６Ｔの方に向かって延出するように設けられている。当該構成によっても、支持ボス部９Ａが、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間に位置するため、比較例の構成に比べてボルト１０Ａに作用する力を小さくできる。

［実施の形態３］
図１０は、実施の形態３における電動圧縮機１００Ｂのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図である。電動圧縮機１００Ｂのハウジング５は、支持ボス部９Ｂをさらに備える。カバー部材７は、一端７ｔから他端７ｓに向かう領域が本体ケース４の外表面に対して間隙を空けて対向するように配置される。支持ボス部９Ｂも、この間隙内に位置するように設けられる。

カバー部材７の一端７ｔが本体ケース４（ハウジング５）に固定された状態において、支持ボス部９Ｂの先端面は、カバー部材７の延出部７Ａ，７Ｂ（第１部分）とは異なる他の第２部分７Ｇに対向する。支持ボス部９Ｂの先端面は、他の第２部分７Ｇに接していてもよく、他の第２部分７Ｇに接していなくてもよい。支持ボス部９Ｂが、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ｂと頂側部６Ｔとの間に位置するため、ボルト１０Ｂに作用する力を小さくできる。

［実施の形態４］
図１１は、実施の形態４における電動圧縮機１００Ｃのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図である。電動圧縮機１００Ｃにおいては、支持ボス部９Ａがインバータカバー６の周壁部６Ｓ上に設けられている。当該構成によっても、支持ボス部９Ａは、上記の間隙内に位置する。支持ボス部９Ａは、本体ケース４（ハウジング５）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間に位置しており、比較例の構成に比べてボルト１０Ａに作用する力を小さくでき、従来のカバー部材に比べて容易に高い耐荷重値を得ることを期待できると言える。

［実施の形態５］
図１２は、実施の形態５における電動圧縮機１００Ｄのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図である。電動圧縮機１００Ｄにおいては、固定部８Ａ、支持ボス部９Ａ、固定部８Ｂおよび支持ボス部９Ｂのいずれもが、インバータカバー６の周壁部６Ｓ上に設けられている。

当該構成によっても、支持ボス部９Ａは、上記の間隙内に位置する。支持ボス部９Ａは、本体ケース４（インバータカバー６）の外表面上における固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間に位置しており、比較例の構成に比べてボルト１０Ａに作用する力を小さくできる。また、支持ボス部９Ｂも、上記の間隙内に位置する。支持ボス部９Ｂは、本体ケース４（インバータカバー６）の外表面上における固定部８Ｂと頂側部６Ｔとの間に位置しており、比較例の構成に比べてボルト１０Ｂに作用する力を小さくでき、従来のカバー部材に比べて容易に高い耐荷重値を得ることを期待できると言える。

［実施の形態６］
図１３は、実施の形態６における電動圧縮機１００Ｅのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図である。電動圧縮機１００Ｅにおいては、固定部８Ａおよび支持ボス部９Ａは、いずれもインバータカバー６の周壁部６Ｓに設けられている。本実施の形態においては、長手方向における保護プレート７Ｃの端部がカバー部材７の一端７ｔを形成しており、同方向における保護プレート７Ｃの反対側の端部がカバー部材７の他端７ｓを形成している。カバー部材７は、一端７ｔから他端７ｓに向かう領域が本体ケース４（インバータカバー６）の外表面に対して間隙を空けて対向するように配置される。支持ボス部９Ａは、この間隙内に位置するように設けられる。固定部８Ａおよび支持ボス部９Ａは、モータ２の回転軸１０に対して直交する平面上に位置している。なお、支持ボス部９Ａは、固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間には位置していない。

当該構成によっても、支持ボス部９Ａが無い場合と比較すればテコ比が小さくなる。したがって、支持ボス部９Ａが無い場合と比べてボルト１０Ａに作用する力を小さくできる。実施の形態６の構成も、簡素な構成にて、従来のカバー部材に比べて容易に高い耐荷重値を得ることを期待できると言える。

［実施の形態７］
図１４および図１５は、それぞれ、実施の形態７における電動圧縮機１００Ｆのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図および断面図である。電動圧縮機１００Ｆにおいては、まず、インバータ３の配置位置が上述の実施の形態１〜６と異なっており、インバータ３が、モータ２の回転軸１０を中心とするハウジング５の周面上に取り付けられている。インバータカバー６は、このようなインバータ３を覆うように設けられ、カバー部材７は、このようなインバータカバー６に対向するように配置される。

本実施の形態においても、カバー部材７は、一端７ｔから他端７ｓに向かう領域が本体ケース４（インバータカバー６）の外表面に対して間隙を空けて対向するように配置される。支持ボス部９Ａは、この間隙内に位置するように設けられる。カバー部材７の延出部７Ａ，７Ｂ（第１部分）は固定部８Ａ，８Ｂにそれぞれ締結され、カバー部材７はハウジング５に固定されることになる。カバー部材７のうち、支持ボス部９Ａに対向している第２部分７Ｆが支点として機能する。領域Ｒで示す部位の付近に作用した外力は、テコ比に応じた力に変換されて、ボルト１０Ａに作用する。支持ボス部９Ａが無い場合と比較すればテコ比が小さくなる。したがって、支持ボス部９Ａが無い場合と比べてボルト１０Ａに作用する力を小さくでき、従来のカバー部材に比べて容易に高い耐荷重値を得ることを期待できると言える。

［実施の形態８］
図１６は、実施の形態８における電動圧縮機１００Ｇのカバー部材７を取り外した様子を示す側面図である。電動圧縮機１００Ｇにおいても、インバータ３の配置位置が上述の実施の形態１〜６と異なっており、インバータ３が、モータ２の回転軸１０を中心とするハウジング５の周面上に取り付けられている。インバータカバー６は、このようなインバータ３を覆うように設けられ、カバー部材７は、このようなインバータカバー６に対向するように配置される。さらに、電動圧縮機１００Ｇにおいては、固定部８Ａおよび支持ボス部９Ａのいずれもが、インバータカバー６の周壁部６Ｓ上に設けられている。固定部８Ａおよび支持ボス部９Ａは、モータ２の回転軸１０に対して平行な平面上に位置している。なお、支持ボス部９Ａは、固定部８Ａと頂側部６Ｔとの間には位置していない。

当該構成によっても、支持ボス部９Ａが無い場合と比較すればテコ比が小さくなる。したがって、支持ボス部９Ａが無い場合と比べてボルト１０Ａに作用する力を小さくできる。実施の形態８の構成も、簡素な構成にて、従来のカバー部材に比べて容易に高い耐荷重値を得ることを期待できると言える。

［他の実施の形態］
上述の各実施の形態においては、本体ケース４が、カバー部材７を固定するための固定部（固定部８Ａ，８Ｂ）を有している。固定部は必須の構成ではなく、カバー部材７は、接着剤等でハウジングに直接固定されても構わない。

上述の各実施の形態においては、カバー部材７の一端７ｔが、固定部を介して本体ケース４に固定されている（たとえばハウジング５の周壁や、インバータカバー６の周壁など）。この構成に限られず、カバー部材７は、取付脚５Ｋに固定されていても構わない。あるいは、カバー部材７は、電動圧縮機以外の部材に固定されていても構わない（たとえば、エンジンコンパートメントの内壁や、車両のフレームなど）。

上述の各実施の形態においては、支持ボス部９Ａ，９Ｂが、ハウジング５の周壁や、インバータカバー６の周壁などに設けられている。この構成に限られず、支持ボス部は、インバータカバー６の頂側部６Ｔに設けられていても構わない。支持ボス部は、本体ケース４の側ではなくて、カバー部材７に設けられていても構わないし、本体ケース４とカバー部材７との両方に設けられていても構わない。

以上、実施の形態について説明したが、上記の開示内容はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１ 圧縮機構、２ モータ、３ インバータ、４ 本体ケース、５ ハウジング、５Ｆ 取付穴、５Ｋ 取付脚、５Ｔ 底板部、６ インバータカバー、６Ｃ ハーネス、６Ｓ 周壁部、６Ｔ 頂側部、７ カバー部材、７Ａ，７Ｂ 延出部（第１部分）、７Ｃ 保護プレート、７Ｄ，７Ｅ 貫通孔、７Ｆ，７Ｇ 第２部分、７ｓ 他端、７ｔ 一端、８Ａ，８Ｂ 固定部、９Ａ，９Ｂ 支持ボス部、１０ 回転軸、１０Ａ，１０Ｂ ボルト、１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄ，１００Ｅ，１００Ｆ，１００Ｇ 電動圧縮機、Ｄ１，Ｄ２ 矢印、Ｒ 領域、Ｔ１，Ｔ２ 位置。

Claims (6)

1. 冷媒を圧縮する圧縮機構と、
   前記圧縮機構を駆動するモータと、
   前記モータの駆動を制御するインバータと、
   前記圧縮機構、前記モータおよび前記インバータを収容する本体ケースと、
   他の部材に固定される一端と当該一端と反対側の他端とを有し、前記他端から前記一端に向かう領域が前記本体ケースと間隙を空けて配置されるカバー部材と、を備え、
   前記本体ケースは、
   前記圧縮機構および前記モータを収容するハウジングと、
   前記ハウジングに取り付けられ、前記ハウジングとともに前記インバータを収容する空間を形成するインバータカバーと、を含み、
   前記カバー部材は、前記インバータカバーと対向するように配置され、
   前記カバー部材および前記本体ケースの少なくとも一方は、前記間隙内に設けられる支持ボス部を有している、
   電動圧縮機。
2. 前記カバー部材の前記一端は、前記ハウジングに固定されている、
   請求項１に記載の電動圧縮機。
3. 前記支持ボス部は、前記ハウジングに設けられている、
   請求項２に記載の電動圧縮機。
4. 前記ハウジングは、前記インバータを収容する前記空間を形成する底板部を有しており、
   前記底板部を板表面方向の外側に向かって投影して仮想的な投影像を形成したとすると、前記支持ボス部は前記投影像に重なるように設けられている、
   請求項３に記載の電動圧縮機。
5. 前記インバータカバーは、前記モータの回転軸が延びる方向における前記ハウジングの端部に取り付けられ、
   前記カバー部材の前記一端は、前記インバータカバーに固定されており、
   前記支持ボス部は、前記インバータカバーに設けられ、
   前記カバー部材の前記一端が前記インバータカバーに固定されている部分と、前記支持ボス部とは、いずれも前記モータの回転軸に対して直交する平面上に位置している、
   請求項１に記載の電動圧縮機。
6. 前記インバータカバーは、前記モータの回転軸を中心とする前記ハウジングの周面上に取り付けられ、
   前記カバー部材の前記一端は、前記インバータカバーに固定されており、
   前記支持ボス部は、前記インバータカバーに設けられ、
   前記カバー部材の前記一端が前記インバータカバーに固定されている部分と、前記支持ボス部とは、いずれも前記モータの回転軸に対して平行な平面上に位置している、
   請求項１に記載の電動圧縮機。

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