JP2016147217A - ツインタイプ多色塗装装置 - Google Patents

Abstract

【課題】
流路切換用バルブの洗浄時間を別途確保する必要がなく、第一及び第二霧化機構に至る第一及び第二塗料流路の二系統を同時に洗浄することにより、全ての経路の残存塗料を短時間で洗浄除去する。
【解決手段】
主供給流路Ｓ１から第一及び第二霧化機構Ａ１，Ａ２に至る塗料流路Ｆ１，Ｆ２へ分岐させる第一及び第二ニードルバルブＮ１，Ｎ２が、ニードル７を進退させるバルブ本体８の先端面６と、これを装着する装着孔９の底面１０との間の空間を弁室１１とする外部弁室型二方弁で形成され、弁室底面１０の弁座開口部Ｂ１、Ｂ２が主供給流路Ｓ１に連通され、弁室側壁１２の開口部１３が夫々の塗料流路Ｆ１，Ｆ２に接続され、第二ニードルバルブＮ２の弁室１１に洗浄時開成弁１４を介装したバイパス洗浄流路Ｓ２を接続した。
【選択図】図１

Description

本発明は、二種類の霧化機構を選択的に使用して塗装を行うツインタイプ多色塗装装置に関する。

例えば自動車バンパーのように、連続的に搬送されてくる夫々のワークごとに指定された塗色で塗装を行う際に、個々のワークに対しその塗装部位ごとに大小異なるパターン径で塗装する必要を生ずる場合がある。
回転霧化機構は、塗装パターンが比較的大きいため、広い部分塗装するには適しているものの細かな部分の塗装を行おうとするとオーバースプレーを生じ、エア霧化機構は、塗料粒子の直進性に優れるため、比較的小さい塗装パターンで塗装することができるが、広い部分を塗装する場合に効率が悪いという問題を生ずる。
そこで、大径パターン塗装用の回転霧化機構の中心に、小径パターン塗装用のエア霧化機構を設けたツインタイプの塗装装置が提案されている（特許文献１）。

また、出願人は、よりメンテナンス性を向上させるため、正面に回転霧化頭が配された塗装機本体の側面にエア霧化機構を配したツインタイプ多色塗装装置を試作した。
図５はこのツインタイプ多色塗装装置２１の概略構成を示す説明図であって、これによれば、塗装機本体２２の正面に第一霧化機構Ａ１となる回転霧化頭を備え、側面に第二霧化機構Ａ２となるスプレーノズルを備えている。

塗装機本体２２は、各色塗料及び洗浄流体の供給源となる色替バルブＣＶ１に主供給流路Ｓ１を介して接続されると共に、洗浄流体供給源となるバイパス洗浄バルブＣＶ２にバイパス洗浄流路Ｓ２を介して接続されている。
また、主供給流路Ｓ１は、塗装機本体２の内部で、流路切換用三方弁２３を介して第一及び第二霧化機構Ａ１，Ａ２に至る第一及び第二塗料流路Ｆ１、Ｆ２に分岐されている。

この三方弁２３は、内部に弁室２４を形成したバルブ本体２５と、これを装着するバルブブロック２６からなる。
バルブ本体２５は、弁筒２７の頭部に弁体となる双方向ニードル２８を進退駆動させるエアシリンダ２９が配され、前記ニードル２８により弁室２４の先端側及び後端側に形成された弁座３０、３１を選択的に開閉して、バルブ本体２５に形成された流入ポート３２から二つの流出ポート３３、３４に至る内部流路を選択的に切り換えることができるようになっている。

前記流入ポート３２は弁筒２７の側壁に貫通形成されて弁室２４に連通され、弁筒２７の先端側弁座３０の開口部が一方の流出ポート３３として形成され、他方の流出ポート３４は、弁筒２７の後端側側壁に貫通形成されて後端側弁座３１の後端側流路３５に連通している。
また、弁筒２７の外周面には、各ポート３２〜３４を互いにシールするため、Ｏリング３６…が装着されている。

また、バルブブロック２６にはバルブ本体２５を装着する装着孔４１が形成され、その底面には、弁筒２７の先端側流出ポート３３と対応する位置に、前記第一塗料流路Ｆ１に接続される開口部４２が形成されている。
装着孔４１の内周面には、その円周方向に沿って、弁筒２７の流入ポート３２及び後端側流出ポート３４に対応する高さに、周回流路４３、４４となる環状凹溝が形成されている。

流入ポート３２に対応する周回流路４３には、バルブ本体２５を装着した状態で、当該流入ポート３２に対して例えば１８０°の位置に、主供給流路Ｓ１に接続される開口部４５が形成されている。
流出ポート３４に対応する周回流路４４には、バルブ本体２５を装着した状態で、当該流出ポート３４に対して例えば１８０°の位置に、第二塗料流路Ｆ２に接続される開口部４６が形成されると共に、当該開口部４６は逆止弁４７を介してバイパス洗浄流路Ｓ２に接続されている。
なお、流入ポート３２及び流出ポート３４に対し、開口部４５及び４６を約１８０°の位置に形成しているのは、Ｏリング３６で流路をシールした場合に形成される環状の隙間の洗浄性を考慮したためである。

このツインタイプ多色塗装装置２１を用いて、まず、第一霧化機構Ａ１である回転霧化頭で塗装する場合、図６（ａ）に示すように、三方弁のニードル２８を後退させて、後端側弁座３１を閉じ、先端側弁座３０を開いた状態で、色替バルブＣＶ１から任意の色の塗料を供給すると、塗料は、主供給流路Ｓ１からバルブブロック２６の周回流路４３内を通って、流入ポート３２から弁室２４内に流入し、開成されている弁座３０から第一塗料流路Ｆ１に流れ、第一霧化機構Ａ１へ供給されて回転霧化頭で静電塗装が行われ、塗装が終了した時点で色替バルブＣＶ１からの塗料の供給を一旦停止する。

次いで、第二の霧化機構Ａ２であるスプレーノズルで塗装する場合、図６（ｂ）に示すように、三方弁のニードル２８を進出させて、先端側弁座３０を閉じ、後端側弁座３１を開いた状態で、色替バルブＣＶ１から同じ色の塗料を供給すると、塗料は、主供給流路Ｓ１からバルブブロック２６の周回流路４３内を通って、流入ポート３２から弁室２４内に流入し、開成されている弁座３１から後端側流路３５を通って流出ポート３４から流出され、バルブブロック２６の周回流路４４を通って第二塗料流路Ｆ２に流れ、第二霧化機構Ａ２へ供給されてスプレーノズルで塗装し、塗装が終了した時点で色替バルブＣＶ１からの塗料の供給を停止する。

この場合に、第一及び第二霧化機構Ａ１、Ａ２を同時に洗浄しようとして、三方弁のニードル２８を後退させて先端側弁座３０を開いた状態で、色替バルブＣＶ１とバイパス洗浄バルブＣＶ２の夫々から、洗浄流体として洗浄液・洗浄エアを交互に供給しても、三方弁２３の後端側弁座３１から後端側流路３５−流出ポート３４−周回流路４４を通って開口部４６に至る経路は洗浄流体が流れないので、洗浄することができない。
そこで、三方弁２３の内部洗浄と、第一及び第二塗料流路Ｆ１、Ｆ２と第一及び第二霧化機構Ａ１、Ａ２の洗浄を段階的に実行する必要がある。

三方弁２３の内部を洗浄する場合は、図６（ｃ）に示すように、三方弁のニードル２８を進出させて、先端側弁座３０を閉じ、後端側弁座３１を開いた状態で、色替バルブＣＶ１から洗浄流体として洗浄液・洗浄エアを交互に供給する。
洗浄流体は、主供給流路Ｓ１からバルブブロック２６の周回流路４３内を通って、流入ポート３２から弁室２４内に流入し、開成されている弁座３１から後端側流路３５を通って流出ポート３４から流出され、バルブブロック２６の周回流路４４を通って第二塗料流路Ｆ２に流れるため、三方弁２３の内部が洗浄される。

次いで、図６（ｄ）に示すように、ニードル２８を後退させて、後端側弁座３１を閉じ、先端側弁座３０を開いた状態で、色替バルブＣＶ１とバイパス洗浄バルブＣＶ２の夫々から洗浄流体として洗浄液・洗浄エアを交互に供給する。
色替バルブＣＶ１から供給された洗浄流体は、主供給流路Ｓ１からバルブブロック２６の周回流路４３内を通って、流入ポート３２から弁室２４内に流入し、開成されている弁座３０から第一塗料流路Ｆ１に流れて第一霧化機構Ａ１へ供給されるので、第一塗料流路Ｆ１及び回転霧化頭が洗浄される。
また、バイパス洗浄バルブＣＶ２から供給された洗浄流体は、バイパス洗浄流路Ｓ２を通りバルブブロック２６の周回流路４４に流入するが、弁座３１が閉成されているので三方弁２３内部には流入せず、第二塗料流路Ｆ２に流れて第二霧化機構Ａ２へ供給され、第一塗料流路Ｆ２及びスプレーノズルが洗浄される。

このようにすれば、色替バルブＣＶ１から各霧化機構Ａ１、Ａ２に至るすべての塗料経路内の残存塗料を洗浄することができるが、三方弁２３の洗浄と霧化機構Ａ１の洗浄は三方弁２３を切り換えてそれぞれに洗浄液を供給する必要があるため、同時に洗浄することができない。

したがって、色替バルブＣＶ１及びバイパス洗浄バルブＣＶ２から洗浄流体を同時に共供して各霧化機構Ａ１、Ａ２及び各塗料流路Ｆ１、Ｆ２を同時に洗浄することができても、これとは別に流路切換用の三方弁２３の洗浄時間を別途確保しなければならないだけでなく、三方弁２３は構造が複雑で洗浄時間を短縮することができないため、タクトタイムがかかり、生産効率を向上させることができないという問題があった。

特開２００５−０８１３０４号公報

そこで本発明は、流路切換用バルブの洗浄時間を別途確保する必要がなく、第一霧化機構に至る第一塗料流路と、第二霧化機構に至る塗料流路を同時に洗浄することにより、全ての経路の残存塗料を短時間で洗浄できるようにすることを技術的課題とする。

この課題を解決するために、本発明は、塗装機本体に、第一及び第二霧化機構の二種類の霧化機構を備え、各色塗料及び洗浄流体を供給する主供給流路が、前記第一及び第二霧化機構に至る第一及び第二塗料流路に分岐されて成るツインタイプ多色塗装装置において、前記主供給流路から前記第一及び第二塗料流路に分岐される夫々の分岐点に、第一及び第二ニードルバルブが介装され、当該各ニードルバルブは、先端面からニードルを進退させるバルブ本体を装着孔に取り付けた状態で、バルブ本体の先端面と装着孔底面の間の空間を弁室とする外部弁室型二方弁で形成され、前記弁室の底面には前記主流路に連通する弁座開口部がバルブ流入口として形成されると共に、当該弁室には前記第一又は第二塗料流路に接続される流出口が形成され、前記第二ニードルバルブの弁室に、洗浄時開成弁を介装したバイパス洗浄流路が接続されたことを特徴とする。

本発明によれば、第一霧化機構（例えば回転霧化機構）で塗装する場合は、第二ニードルバルブを閉じ、第一ニードルバルブを開いた状態で、主供給流路を介して塗料を供給すると、塗料は、主供給流路−第一ニードルバルブの弁座開口部−外部弁室−第一塗料流路を通って第一霧化機構に供給されて塗装される。
次いで、第二霧化機構（例えばエアスプレー機構）を用いて同色塗料で塗装する場合は、第一のニードルバルブを閉じ、第二のニードルバルブを開いた状態で、主供給流路を介して同色塗料を供給すると、塗料は、主供給流路−第二ニードルバルブの弁座開口部−外部弁室−第二塗料流路を通って第二霧化機構に供給されて塗装される。

色替洗浄を行う場合は、第一ニードルバルブを開き、第二ニードルバルブを閉じた状態で、主供給流路から第一ニードルバルブに洗浄流体を流入させて第一塗料流路及び第一霧化機構を洗浄すると同時に、バイパス洗浄流路を介して第二ニードルバルブに洗浄流体を流入させて第二塗料流路及び第二霧化機構を洗浄することができる。
このとき、いずれのニードルバルブも、バルブ本体の正面と装着孔底面との間の空間を弁室として形成した外部弁室型二方弁を用いており、バルブ本体の内部には弁室が形成されていないので、バルブ本体の外周面とバルブ装着孔の内周面との狭い隙間に、バルブ本体側の流路開口部を外部へ連通させるための周回流路を形成する必要がない。
したがって、弁室に洗浄流体を流すだけで各ニードルバルブを簡単に洗浄することができるので、個々のニードルバルブの洗浄時間も短くてすみ、しかも二系統同時に洗浄できるので、全ての塗料経路内の残存塗料を短時間で、且つ、確実に除去することができる。

本発明に係るツインタイプ色替塗装装置の一例を示す説明図。 塗装時の動作を示す説明図。 洗浄時の動作を示す説明図。 本発明に係る他の実施形態を示す説明図。 出願人が試作したインタイプ色替塗装装置を示す説明図。 その動作を示す説明図。

本例は、三方弁の洗浄時間を別途確保する必要がなく、第一霧化機構に至る第一塗料流路と、第二霧化機構に至る塗料流路を同時に洗浄することにより、全ての経路の残存塗料を短時間で洗浄できるようにするという目的を達成するために、塗装機本体に、第一及び第二霧化機構の二種類の霧化機構を備え、各色塗料及び洗浄流体を供給する主供給流路が、前記第一及び第二霧化機構に至る第一及び第二塗料流路に分岐されて成るツインタイプ多色塗装装置において、前記主供給流路から前記第一及び第二塗料流路に分岐される夫々の分岐点に、第一及び第二ニードルバルブが介装され、当該各ニードルバルブは、先端面からニードルを進退させるバルブ本体を装着孔に取り付けた状態で、バルブ本体の先端面と装着孔底面の間の空間を弁室とする外部弁室型二方弁で形成され、前記弁室の底面には前記主流路に連通する弁座開口部がバルブ流入口として形成されると共に、当該弁室には前記第一又は第二塗料流路に接続される流出口が形成され、前記第二ニードルバルブの弁室に、洗浄時開成弁を介装したバイパス洗浄流路を接続した。

図１に示すツインタイプ多色塗装装置１は二種類の霧化機構を備えており、本例では、塗装機本体２の正面に、使用頻度の高い第一霧化機構Ａ１となる回転霧化頭（回転霧化機構）が配されると共に、側面に、第二霧化機構Ａ２となるエアスプレーノズル（エア霧化機構）が配されている。
第一霧化機構Ａ１となる回転霧化頭は、エアモータＭの中空回転軸Ｘの先端に取り付けられている。

塗装機本体２は、その背面に、塗料を充填した塗料バッグ３を収納したカートリッジ４が着脱可能に装着され、作動流体供給系５を介してカートリッジ４内に作動流体を供給することにより塗料バッグ３の外側が加圧されて塗料が圧し出され、主供給流路Ｓ１に流出する。
したがって、所望の塗色塗料が充填されたカートリッジ４に交換することにより、任意の色の塗料で塗装することができる。
塗装機本体２の背面には、カートリッジ４の吐出ノズル４ａを挿入する接続ポート２ａが開口形成され、カートリッジ４を外した状態で接続ポート２ａを閉じることのできる回転シャッター２ｓが配されている。

主供給流路Ｓ１は、塗装機本体２の内部で、第一及び第二霧化機構Ａ１，Ａ２に至る第一及び第二塗料流路Ｆ１、Ｆ２に分岐されており、夫々の分岐点に第一及び第二ニードルバルブＮ１、Ｎ２が配されている。
本例では、第一及び第二ニードルバルブＮ１、Ｎ２が塗装機本体２に内蔵されており、第一ニードルバルブＮ１が主供給流路Ｓ１の最下流端に接続され、第二ニードルバルブＮ２がその上流側に接続されている。
前記各ニードルバルブＮ１、Ｎ２は、先端面６からニードル７を進退させるバルブ本体８が装着孔９に装着された状態で、バルブ本体８内部には弁室が存在せず、バルブ本体８の先端面６と装着孔９の底面１０の間の空間が弁室１１となる外部弁室型二方弁で形成されている。

装着孔９には、弁室１１の底面１０に、主供給流路Ｓ１に連通する弁座開口部Ｂ１、Ｂ２がバルブ流入口として形成され、弁室１１の側壁１２には前記第一又は第二塗料流路Ｆ１、Ｆ２に連通する開口部１３が流出口として形成されている。
第二ニードルバルブＮ２の装着孔９には、弁室１１の側壁１２に、逆止弁（洗浄時開成弁）１４を介装したバイパス洗浄流路Ｓ２が接続される開口部１５がバイパス洗浄用流入口として形成されている。

また、塗装終了後にカートリッジ４を外した状態で塗装機本体２の洗浄を行う洗浄位置には、塗装機本体２に連結される洗浄ドックＤが配され、塗装機本体２の側面には形成された洗浄流体流入ポート１６及び１７に接続される洗浄流体供給ポートＣ１及びＣ２を備えている。
一方の洗浄流体流入ポート１６は、逆止弁（洗浄時開成弁）１９及び洗浄流体流路１８を介して回転シャッター２ｓが配された主供給流路Ｓ１の上流端に接続され、他方の洗浄流体流入ポート１７は、前記バイパス洗浄流路Ｓ２の上流端に接続されている。
したがって、洗浄ドックＤを塗装機本体２に連結した状態で、洗浄流体供給ポートＣ１及びＣ２から洗浄流体を供給すれば、洗浄流体は主供給流路Ｓ１及びバイパス洗浄流路Ｓ２に流入する。

以上が本発明の一例構成であって、次にその作用について、図２を伴って説明する。
まず、第一霧化機構（本例では回転霧化機構）Ａ１でワークの広い範囲を塗装する場合、図２（ａ）に示すように、第一ニードルバルブＮ１を開き、第二ニードルバルブＮ２を閉じた状態で、カートリッジ４に作動流体を供給して塗料を圧し出すと、塗料は、主供給流路Ｓ１−第一ニードルバルブＮ１の弁座開口部Ｂ１−弁室１１−第一塗料流路Ｆ１を通って第一霧化機構Ａ１に達し、そこで回転霧化されて静電塗装される。
そして、第一霧化機構Ａ１による塗装工程が終了した時点で、カートリッジ４からの塗料の供給を一旦停止する。

次いで、第二霧化機構（本例ではエア霧化機構）Ａ２を用いて同じワークの狭い範囲を同色塗料で塗装する場合は、図２（ｂ）に示すように、第一ニードルバルブＮ１を閉じ、第二ニードルバルブＮ２を開いた状態で、カートリッジ４に作動流体を供給して塗料を圧し出すと、塗料は、主供給流路Ｓ１−第二ニードルバルブＮ２の弁座開口部Ｂ２−弁室１１−第二塗料流路を通って第二霧化機構Ａ２でエア霧化されて静電塗装される。
そして、第二霧化機構Ａ２による塗装工程が終了した時点で、カートリッジ４からの塗料の供給を停止する。

そして、後続のワークを異色塗料で塗装する場合など、カートリッジ４を交換する場合に、各霧化機構Ａ１、Ａ２に至る塗料経路内の残存塗料を洗浄除去する。
洗浄時は、図３に示すように、塗装機本体２からカートリッジ４を外し、カートリッジ４の装着ポート２ａの回転シャッター２ｓを閉じた状態で所定の洗浄位置へ移動させ、洗浄ドックＤに連結する。
次いで、第一ニードルバルブＮ１を開き、第二ニードルバルブＮ２を閉じて、洗浄ドックＤから洗浄流体として洗浄液及び洗浄エアを交互に供給する。

洗浄ドックＤの洗浄流体供給ポートＣ１から供給された洗浄流体は、塗装機本体２の洗浄流体流入ポート１６に流入し、洗浄流体流路１８を介して回転シャッター２ｓで閉じられた装着ポート２ａから主供給流路Ｓ１に流入し、主供給流路Ｓ１−第一ニードルバルブＮ１の弁座開口部Ｂ１−弁室１１−第一塗料流路Ｆ１を通って第一霧化機構Ａ１に達するので、この経路内の残存塗料は確実に洗浄除去される。

また、洗浄ドックＤの洗浄流体供給ポートＣ２から供給された洗浄流体は、塗装機本体２の洗浄流体流入ポート１７に流入し、その流体圧により逆止弁１４を開いてバイパス洗浄流路Ｓ２に流入し、バイパス洗浄流路Ｓ２−第二ニードルバルブＮ２の弁室１１−第二塗料流路Ｆ２を通って第二霧化機構Ａ２に達するので、この経路内の残存塗料は確実に洗浄除去される。

このように、本例のツインタイプ多色塗装装置１は、第一霧化機構Ａ１に至る塗料経路と、第二霧化機構Ａ２に至る塗料経路の二系統に同時に洗浄流体を流通させることができ、これによって塗料が残存するすべての部分を確実に洗浄することができるので、洗浄時間を短縮することができる。

また、使用頻度の比較的高い第一霧化機構Ａ１へ塗料を供給する第一ニードルバルブＮ１が主供給流路Ｓ１の最下流端に設けられているので、使用頻度の比較的低い第二霧化機構Ａ２を使用しなかった場合は、洗浄ドックＤの洗浄流体供給ポートＣ１のみから洗浄流体を供給して洗浄すれば足り、洗浄流体供給ポートＣ２から洗浄流体を供給する必要がないので洗浄流体を節約することができるだけでなく、処理すべき廃液量を軽減することができる。

図４は、本発明に係るツインタイプ多色塗装装置の第二実施例を示す説明図である。なお、図１と共通する部分については、同一符号を付して詳細説明を省略する。

本例のツインタイプ多色塗装装置２０は、着脱可能なカートリッジから塗料が供給されるタイプではなく、塗料を連続的に供給可能な連続フィードタイプであって、主供給流路Ｓ１が各色塗料及び洗浄流体を選択的に供給する色替バルブＣＶ１に接続されており、バイパス洗浄流路Ｓ２が洗浄流体供給バルブＣＶ２に接続されている。
また、第一及び第二ニードルバルブＮ１及びＮ２は、主供給流路Ｓ１の最下流点に対向配設されている。

本例によれば、第一霧化機構（本例では回転霧化機構）Ａ１でワークの広い範囲を塗装する場合、第一ニードルバルブＮ１を開き、第二ニードルバルブＮ２を閉じた状態で、色替バルブＣＶ１から任意の塗色塗料を供給すると、塗料は、主供給流路Ｓ１−第一ニードルバルブＮ１の弁座開口部Ｂ１−弁室１１−第一塗料流路Ｆ１を通って第一霧化機構Ａ１に達し、そこで回転霧化されて静電塗装される。
そして、第一霧化機構Ａ１による塗装工程が終了した時点で、色替バルブＣＶ１からの塗料の供給を一旦停止する。

次いで、第二霧化機構（本例ではエア霧化機構）Ａ２を用いて同じワークの狭い範囲を同色塗料で塗装する場合は、第一ニードルバルブＮ１を閉じ、第二ニードルバルブＮ２を開いた状態で、色替バルブＣＶ１から任意の塗色塗料を供給すると、塗料は、主供給流路Ｓ１−第二ニードルバルブＮ２の弁座開口部Ｂ２−弁室１１−第二塗料流路を通って第二霧化機構Ａ２でエア霧化されて静電塗装される。
そして、第二霧化機構Ａ２による塗装工程が終了した時点で、色替バルブＣＶ１からの塗料の供給を停止する。

そして、後続のワークを異色塗料で塗装する場合などに、各霧化機構Ａ１、Ａ２に至る塗料経路内の残存塗料を洗浄除去する。
洗浄時は、塗装機本体２を所定の洗浄位置へ移動させ、第一ニードルバルブＮ１を開き、第二ニードルバルブＮ２を閉じて、色替バルブＣＶ１及びバイパス洗浄バルブＣＶ２から洗浄流体を供給することにより行う。
これにより、第一実施例と同様、本例のツインタイプ多色塗装装置２１は、第一霧化機構Ａ１に至る塗料経路と、第二霧化機構Ａ２に至る塗料経路の二系統を同時に洗浄することにより、塗料が残存するすべての部分を確実に洗浄することができるので、洗浄時間を短縮することができる。

なお、実施例１では、洗浄時開成弁として洗浄流体の流体圧により開成される逆止弁１４を使用した場合について説明したが、本発明ではこれに限らず、例えば、洗浄ドックＤを連結したときに開成操作される開閉バルブであっても、また、その他の外部操作により洗浄時に開成される任意のバルブであってもよい。
さらに、実施例１のカートリッジタイプの塗装装置１では、第一及び第二ニードルバルブＮ１及びＮ２を並列に配設し、実施例２の連続フィードタイプの塗装装置２０では、第一及び第二ニードルバルブＮ１及びＮ２を対向配設させた場合について説明したが、カートリッジタイプの塗装装置１で対向配設させ、連続フィードタイプの塗装装置２０で並列に配設させる場合であってもよいことは勿論である。

本発明は、二種類の霧化機構を切り換えて使用するツインタイプ多色塗装装置の用途に適用し得る。

１ ツインタイプ多色塗装装置
２ 塗装機本体
３ 塗料バッグ
４ カートリッジ
Ａ１ 第一霧化機構
Ａ２ 第二霧化機構
Ｓ１ 主供給流路
Ｓ２ バイパス洗浄流路
Ｆ１ 第一塗料流路
Ｆ２ 第二塗料流路
Ｎ１ 第一ニードルバルブ
Ｎ２ 第二ニードルバルブ
６ 先端面
７ ニードル
８ バルブ本体
９ 装着孔
１０ 底面
１１ 弁室
Ｂ１ 弁座開口部
Ｂ２ 弁座開口部
１２ 側壁
１３ 開口部（流出口）
１４ 逆止弁（洗浄時開成弁）
１５ 開口部（バイパス洗浄用流入口）

Claims (8)

1. 塗装機本体に、第一及び第二霧化機構の二種類の霧化機構を備え、各色塗料及び洗浄流体を供給する主供給流路が、前記第一及び第二霧化機構に至る第一及び第二塗料流路に分岐されて成るツインタイプ多色塗装装置において、
   前記主供給流路から前記第一及び第二塗料流路に分岐される夫々の分岐点に、第一及び第二ニードルバルブが介装され、
   当該各ニードルバルブは、先端面からニードルを進退させるバルブ本体を装着孔に取り付けた状態で、バルブ本体の先端面と装着孔底面の間の空間を弁室とする外部弁室型二方弁で形成され、
   前記弁室の底面には前記主流路に連通する弁座開口部がバルブ流入口として形成されると共に、当該弁室には前記第一又は第二塗料流路に接続される流出口が形成され、
   前記第二ニードルバルブの弁室に、洗浄時開成弁を介装したバイパス洗浄流路が接続されたことを特徴とするツインタイプ多色塗装機。
2. 前記第一霧化機構として、前記第二霧化機構に比して使用頻度の高い霧化機構が用いられ、
   前記第一ニードルバルブは前記主供給流路の最下流に接続された請求項１記載のツインタイプ多色塗装装置。
3. 前記第二ニードルバルブが、前記第一ニードルバルブに対して前記主供給流路の上流側に接続された請求項２記載のツインタイプ多色塗装装置。
4. 前記第一霧化機構が回転霧化機構である請求項１乃至３いずれか記載のツインタイプ多色塗装装置。
5. 前記第二霧化機構がエア霧化機構である請求項１乃至４いずれか記載のツインタイプ多色塗装装置。
6. 前記第一及び第二ニードルバルブが塗装機本体に内蔵された請求項１乃至５いずれか記載のツインタイプ多色塗装装置。
7. 前記塗装機本体に、塗料を充填した塗料バッグを収納したカートリッジが着脱可能に装着され、当該カートリッジの塗料吐出口から前記主供給流路を介して塗料が供給され、
   塗装終了後に、前記主供給流路に連通する洗浄ポート及び前記バイパス洗浄流路に連通する洗浄ポートに外部から洗浄流体が供給される請求項１乃至６いずれか記載のツインタイプ多色塗装装置。
8. 前記主供給流路に各色塗料及び洗浄流体を択一的に供給する色替バルブが接続され、前記バイパス洗浄ポートにバイパス洗浄バルブが接続される請求項１乃至６いずれか記載のツインタイプ多色塗装装置。
   
   

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