JP2016138483A - タービン - Google Patents

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Abstract

【課題】静翼とロータとの間の流体の漏れ流れを低減可能なシール装置を備えるタービンを提供する。【解決手段】タービンはシール装置を備える。シール装置は、ロータの径方向にて静翼のシュラウドと対向するロータの外周面の領域に設けられるとともに流体の流れ方向にて上流を向き、外周面の領域をロータの軸方向にて少なくとも2つの区画に区画する少なくとも1つの段差面と、静翼から少なくとも2つの区画に向かってそれぞれ突出し、少なくとも2つの区画とシール隙間を存してそれぞれ対向する少なくとも2つのシールフィンと、ロータの軸方向にて静翼のシュラウドの一端側に設けられ、シール隙間に向かって流れる流体に旋回成分を付与可能な旋回成分付与部と、を有する。【選択図】 図3

Description

本開示はタービンに関する。
蒸気タービンやガスタービンは、通常、静止部品と回転部品との間の隙間、例えば、動翼と動翼を囲繞する部材との間の隙間や静翼とロータとの間の隙間、における流体の流れを制限可能なシール装置を備えている。
例えば、特許文献1が開示する蒸気タービンのシール装置は、ブレードの先端部に設けられたステップ部と、構造体に設けられたシールフィンとを有している。ステップ部は、上流側に面する少なくとも1つの段差面を有して構造体側に突出し、シールフィンは、ステップ部に向かって延出し、ステップ部との間に微小隙間を形成する。
この蒸気タービンのシール装置では、シールフィンの上流側に剥離渦及び主渦が形成され、剥離渦の縮流効果によって、微小隙間を流れる蒸気漏洩が低減される。
特許第5518022号公報
本発明の少なくとも一実施形態の目的は、漏れ流れを従来よりも低減可能な改良されたシール装置を備えるタービンを提供することにある。
本発明者等は、上述の目的を達成するために検討を重ねたところ、シールフィン間の空洞の流れ場が、ロータの周方向に一様であるときに、空洞における主渦及び剥離渦の渦構造が最適になるとの知見を得た。そして、渦構造の最適化により、子午面内の剥離渦の強さが最大になり、シール性能が高くなるとの知見を得た。
一方、本発明者等は、現実には、空洞において周方向の速度変動(2次流れ)が発生して子午面内の流体の運動エネルギが低下し、主渦及び剥離渦が期待していたよりも弱くなることがあるとの知見を得た。そして、主渦や剥離渦の中心位置が周方向にうねり、渦構造が壊れてしまうことがあるとの知見を得た。更に、シールフィンがロータの径方向に対し傾斜している場合に、このような傾向が強くなるとの知見も得た。また、空洞に流入する流体の周方向速度の絶対速度が零に近い場合にも、このような傾向が強くなるとの知見も得た。
これらの知見に基づき、本発明者等は更に検討を重ね、シールフィン間の空洞の流れ場をロータの周方向に一様にすることが可能な構成を見出し、本発明を創作するに至った。
(1)本発明の少なくとも一実施形態に係るタービンは、
ケーシングと、
前記ケーシングの内部を延びるロータと、
前記ロータに固定され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の動翼と、
前記ケーシングに対し固定され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の静翼であって、翼本体、及び、前記翼本体に連なり、前記ロータの径方向にて前記ロータの外周面と隙間を存して対向するシュラウドをそれぞれ有する複数の静翼と、
前記隙間における流体の流れを制限可能なシール装置とを備え、
前記シール装置は、
前記ロータの径方向にて前記静翼のシュラウドと対向する前記ロータの外周面の領域に設けられるとともに前記流体の流れ方向にて上流を向き、前記外周面の領域を前記ロータの軸方向にて少なくとも2つの区画に区画する少なくとも1つの段差面と、
前記静翼から前記少なくとも2つの区画に向かってそれぞれ突出し、前記少なくとも2つの区画とシール隙間を存してそれぞれ対向する少なくとも2つのシールフィンと、
前記ロータの軸方向にて前記静翼のシュラウドの一端側に設けられ、前記シール隙間に向かって流れる流体に旋回成分を付与可能な旋回成分付与部と、
を有する。
上記構成(1)のタービンでは、旋回成分付与部によって流体の流れに旋回成分が付与されることで、シールフィンの下流側で渦構造が安定になって周方向の不安定な2次流れが抑制され、子午面内で主渦及び剥離渦が強くなる。この結果、剥離渦によるダウンフローを効率的に発生させることができ、これによりシール隙間を通過する流体の流量が減少してシール性能が向上する。
(2)幾つかの実施形態では、上記構成(1)において、
前記旋回成分付与部は、前記シュラウドの一端側に形成され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の溝によって構成され、
前記複数の溝の各々は、前記ロータの径方向にて外側に位置する外端部、及び、前記ロータの径方向にて内側に位置する内端部を有し
前記複数の溝の少なくとも前記内端部は、前記ロータの径方向に対し傾斜して延びている。
上記構成(2)のタービンでは、シュラウドに形成された複数の溝の内端部が径方向に対し傾斜して延びているので、簡単な構成にて、内端部を流れる流体に旋回成分が付与される。
(3)幾つかの実施形態では、上記構成(2)において、
前記複数の溝の各々において、前記内端部は、前記ロータの回転方向にて前記外端部よりも前方に位置している。
上記構成(3)では、複数の溝の内端部が外端部よりもロータの回転方向にて前方に位置しているので、内端部を流れる流体に対し、ロータの回転方向と同じ方向の旋回成分を付与することができる。この場合、旋回成分の方向がロータの回転方向と同じであることで、ロータと流体との間での摩擦損失を減らすことができる。
(4)幾つかの実施形態では、上記構成(2)乃至(3)の何れか1つにおいて、
前記複数の溝の各々において、前記ロータの径方向に対する前記内端部の傾斜角度は、前記ロータの径方向に対する前記外端部の傾斜角度よりも大である。
上記構成(4)では、ロータの径方向に対する外端部の傾斜角度が内端部の傾斜角度よりも小さいので、流体が溝の外端部に流入しやすく、流入損失を低減することができる。一方で、ロータの径方向に対する内端部の傾斜角度が外端部の傾斜角よりも大きいので、溝を流れる流体に大きな旋回成分を付与することができる。この結果、より多くの流体に大きな旋回成分を付与することができ、シール性能がより一層向上する。
(5)幾つかの実施形態では、上記構成(2)乃至(3)の何れか1つにおいて、
前記複数の溝の各々は、前記径方向に対し傾斜して真っ直ぐに延びている。
上記構成(5)では、溝が真っ直ぐに伸びているので、容易に溝を形成することができる。
(6)幾つかの実施形態では、上記構成(2)乃至(4)の何れか1つにおいて、
前記複数の溝の各々は、前記ロータの径方向にて外側から内側に近付くにつれて、前記ロータの径方向から徐々に逸れるように湾曲して延びている。
上記構成(6)では、溝が、ロータの径方向にて外側から内側に近付くにつれて、ロータの径方向から徐々に逸れるように湾曲して延びているので、溝を流れる流体に大きな旋回成分を付与することができる。
(7)幾つかの実施形態では、上記構成(2)乃至(6)の何れか1つにおいて、
前記複数の溝の各々は一定の幅を有する。
上記構成(7)では、溝の幅が一定であるので、容易に溝を形成することができる。
(8)幾つかの実施形態では、上記構成(2)乃至(6)の何れか1つにおいて、
前記複数の溝の各々は相互に幅が異なる部分を有する。
上記構成(8)では、幅が異なる部分を溝が有するので、溝を流れる流体に対し旋回成分を付与しながら、溝における損失を低減することができる。
(9)幾つかの実施形態では、上記構成(2)において、
前記複数の溝は、前記シュラウドの一端側に形成され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の翼部によって形成されている。
上記構成(9)では、翼部によって複数の溝が形成されているので、溝を流れる流体に対し旋回成分を付与しながら、溝における損失を低減することができる。
(10)幾つかの実施形態では、上記構成(9)において、
前記翼部は、前記ロータの径方向にて外側に位置する前縁部、及び、前記ロータの径方向にて内側に位置する後縁部を有し、
前記後縁部は、前記ロータの回転方向にて前記前縁部よりも前方に位置している。
上記構成(10)では、翼部の後縁部が前縁部よりもロータの回転方向にて前方に位置しているので、翼部の間を流れる流体に対し、ロータの回転方向と同じ方向の旋回成分を付与することができる。この場合、旋回成分の方向がロータの回転方向と同じであることで、ロータと流体との間での摩擦損失を減らすことができる。
(11)幾つかの実施形態では、上記構成(9)又は(10)において、
前記翼部は、前記ロータの径方向にて外側に位置する前縁部、及び、前記ロータの径方向にて内側に位置する後縁部を有し、
前記ロータの径方向に対する前記後縁部の傾斜角度は、前記ロータの径方向に対する前記前縁部の傾斜角度よりも大である。
上記構成(11)では、ロータの径方向に対する前縁部の傾斜角度が後縁部の傾斜角度よりも小さいので、流体が溝の外端部に流入しやすく、流入損失を低減することができる。一方で、ロータの径方向に対する後縁部の傾斜角度が前縁部の傾斜角よりも大きいので、溝を流れる流体に大きな旋回成分を付与することができる。この結果、より多くの流体に大きな旋回成分を付与することができ、シール性能がより一層向上する。
(12)幾つかの実施形態では、上記構成(1)乃至(11)の何れか1つにおいて、
前記シュラウドの一端側の端面は、前記ロータの径方向に対し傾斜している。
上記構成(12)では、シュラウドの一端面の端面が傾斜していることで、より大きな旋回成分を流体に付与することができる。
(13)幾つかの実施形態では、上記構成(2)乃至(12)の何れか1つにおいて、
前記複数の溝の各々は、相互に深さが異なる部分を有する。
上記構成(13)では、溝が、相互に深さが異なる部分を有することで、流体に付与する旋回成分の大きさを調整することができる。
本発明の少なくとも一実施形態によれば、静翼とロータとの間の流体の漏れ流れを低減可能なシール装置を備えるタービンが提供される。
本発明の一実施形態に係るタービンの概略的な構成を示す断面図である。 図1の一部を拡大して概略的に示す子午断面図である。 図2中の領域IIIを拡大して概略的に示す子午断面図である。 幾つかの実施形態に係るタービンの図3に対応する図である。 幾つかの実施形態に係るタービンの図3に対応する図である。 図3中のVI−VI線に沿うシュラウドの概略的な断面を、翼本体の横断面とともに概略的に示す図である。 幾つかの実施形態に係るタービンの図6に対応する図である。 幾つかの実施形態に係るタービンの図6に対応する図である。
以下、添付図面を参照して本発明の幾つかの実施形態について説明する。ただし、実施形態として記載されている又は図面に示されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、本発明の範囲をこれに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。
例えば、「ある方向に」、「ある方向に沿って」、「平行」、「直交」、「中心」、「同心」或いは「同軸」等の相対的或いは絶対的な配置を表す表現は、厳密にそのような配置を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の角度や距離をもって相対的に変位している状態も表すものとする。
例えば、「同一」、「等しい」及び「均質」等の物事が等しい状態であることを表す表現は、厳密に等しい状態を表すのみならず、公差、若しくは、同じ機能が得られる程度の差が存在している状態も表すものとする。
例えば、四角形状や円筒形状等の形状を表す表現は、幾何学的に厳密な意味での四角形状や円筒形状等の形状を表すのみならず、同じ効果が得られる範囲で、凹凸部や面取り部等を含む形状も表すものとする。
一方、一の構成要素を「備える」、「具える」、「具備する」、「含む」、又は、「有する」という表現は、他の構成要素の存在を除外する排他的な表現ではない。
図1は、本発明の一実施形態に係るタービン1の概略的な構成を示す断面図である。タービン1は、中圧蒸気タービンであり、ケーシング(車室)3と、ロータ5とを備えている。ケーシング3はロータ5の中間部を囲んでおり、ロータ5の両端部が、ラジアル軸受7によって回転可能に支持されている。
タービン1は軸流タービンであり、ロータ5には、ロータ5の軸方向(以下、単に軸方向ともいう。)に相互に離間して複数の動翼列9が固定されている。一方、ケーシング3には、翼環13,14を介して、軸方向に相互に離間した複数の静翼列16が固定されている。
翼環13,14とロータ5との間には筒状の内部流路18が形成され、内部流路18に静翼列16及び動翼列9が配置される。各静翼列16は、ロータ5の周方向(以下、単に周方向ともいう。)に配列された複数の静翼20からなり、各静翼20が翼環13,14に対して固定されている。各動翼列9は、周方向に配列された複数の動翼(タービン動翼)22からなり、各動翼22は、ロータ5に対して固定されている。各静翼列16では、蒸気の流れが加速され、各動翼列9では、蒸気のエネルギがロータ5の回転エネルギに変換される。ロータ5は、例えば発電機23に接続され、ロータ5によって発電機23が駆動される。
なお、ケーシング3は、軸方向にて中央に蒸気入口3aを有するとともに、蒸気入口3aの両側に2つの蒸気出口3bを有しており、タービン1は複流排気式のタービンである。このため、ケーシング3の内部には、軸方向にて中央から互いに反対側に向かう2つの内部流路18が形成されている。
図2は、図1の一部を拡大して概略的に示す子午断面図である。具体的には、図2は、異なる静翼列16に属する2つの静翼20,20と、静翼20,20の隣に配置された2つの動翼22,22を、ロータ5及び翼環13とともに概略的に示している。
図2に示したように、ロータ5には、周方向に沿って延びる翼溝24が形成されている。一方、動翼22は、相互に一体に形成された翼根部26、翼本体(翼プロフィル部)27及びシュラウド(チップシュラウド部)28を有する。翼根部26が翼溝24に嵌合されることにより、動翼22はロータ5に固定される。動翼22のシュラウド28と対向する翼環13の部分には、シール部材30が取り付けられ、シール部材30は、シュラウド28と翼環13との間の隙間の漏れ流れを制限可能である。
なお、ロータ5と動翼22をまとめてロータアセンブリとも称する。
また図2に示したように、翼環13は周方向に延びる翼溝32を有する。一方、静翼20は、相互に一体に形成された翼根部33、翼本体(翼プロフィル部)34及びシュラウド(ハブシュラウド部)35を有する。翼根部33が翼溝32に嵌合されることにより、静翼20は翼環13に固定され、翼環13を介してケーシング3に固定される。なお、静翼20のシュラウド35には、シール部材37がロータ5側に取り付けられ、シール部材37は、シュラウド35とロータ5との間の隙間の漏れ流れを制限可能なシール装置40の一部を構成している。
図3は、図2中の領域IIIを拡大して概略的に示す子午断面図である。図4及び図5は、幾つかの実施形態に係るタービン1の図3に対応する図である。図6は、図3中のVI−VI線に沿うシュラウド35の概略的な断面を、翼本体34の横断面とともに概略的に示す図である。図7及び図8は、幾つかの実施形態に係るタービン1の図6に対応する図である。
図3〜図5に示したように、シール装置40は、少なくとも1つの段差面42、少なくとも2つのシールフィン44A,44B、及び、旋回成分付与部46を有する。
段差面42は、径方向にて静翼20のシュラウド35と対向するロータ5の外周面の領域に設けられ、シュラウド35とロータ5の外周面との隙間48における流体の流れ方向にて上流を向いている。そして、段差面42は、シュラウド35と対向するロータ5の外周面の領域をロータ5の軸方向にて少なくとも2つの区画50A,50Bに区画している。つまり、区画50A,50Bは、段差面42を介して連なっており、流体の流れ方向にて下流の区画50Bは、上流の区画50Aよりも、径方向にて外側に位置している。区画50Bは、段差面42を有して区画50Aから径方向に突出したステップ部51によって構成されている。
少なくとも2つのシールフィン44A,44Bは、シール部材37に設けられ、フィン形状を有している。具体的には、シール部材37は、シュラウド35に面一に固定されるベース部38を有し、少なくとも2つのシールフィン44A,44Bは、ベース部38から突出している。シール部材37がシュラウド35に固定された状態において、少なくとも2つのシールフィン44A,44Bは、静翼20から少なくとも2つの区画50A,50Bに向かってそれぞれ突出し、少なくとも2つの区画50A,50Bとシール隙間52A,52Bを存してそれぞれ対向している。シール隙間52Bは段差面42から軸方向に離れており、シールフィン44A,44B間の空洞は、段差面42を跨いで軸方向に延在している。
旋回成分付与部46は、ロータ5の軸方向にて静翼20のシュラウド35の一端側に設けられ、シール隙間52Aに向かって流れる流体に旋回成分を付与可能である。
上記構成では、シールフィン44A,44B間の空洞が、段差面42を跨いで軸方向に延在しているので、空洞内の上流側に主渦MVが形成される一方、下流側に剥離渦CVが形成される。そして、上記構成では、旋回成分付与部46によって流体の流れに旋回成分が付与されることで、シールフィン44Aの下流側、すなわちシールフィン44Aとシールフィン44Bとの間の空洞で渦構造が安定になって周方向の不安定な2次流れが抑制され、子午面内で主渦MV及び剥離渦CVが強くなる。この結果、剥離渦CVによるダウンフローを効率的に発生させることができ、これによりシール隙間52Bを通過する流体の流量が減少してシール性能が向上する。
幾つかの実施形態では、図3〜図8に示したように、旋回成分付与部46は、シュラウド35の一端側に形成され且つロータ5の周方向に配列された複数の溝54によって構成されている。複数の溝54の各々は、径方向にて外側に位置する外端部56、及び、径方向にて内側に位置する内端部58を有し、複数の溝54の少なくとも内端部58は、径方向に対し傾斜して延びている。
上記構成では、シュラウド35に形成された複数の溝54の内端部58が径方向に対し傾斜して延びているので、簡単な構成にて、内端部58を流れる流体に旋回成分が付与される。
幾つかの実施形態では、図6〜図8に示したように、複数の溝54の各々において、内端部58は、ロータ5の回転方向(以下、単に回転方向ともいう。)にて外端部56よりも前方に位置している。
上記構成では、複数の溝54の内端部58が外端部56よりも回転方向にて前方に位置しているので、内端部58を流れる流体に対し、回転方向と同じ方向の旋回成分を付与することができる。この場合、旋回成分の方向がロータ5の回転方向と同じであることで、ロータ5と流体との間での摩擦損失を減らすことができる。
幾つかの実施形態では、図7及び図8に示したように、複数の溝54D,54Eの各々において、ロータ5の径方向に対する内端部58D,58Eの傾斜角度θbは、径方向に対する外端部56D,56Eの傾斜角度θaよりも大である。
上記構成では、ロータ5の径方向に対する外端部56D,56Eの傾斜角度θaが内端部58D,58Eの傾斜角度θbよりも小さいので、流体が溝54D,54Eの外端部56D,56Eに流入しやすく、流入損失を低減することができる。一方で、径方向に対する内端部58D,58Eの傾斜角度θaが外端部56D,56Eの傾斜角よりも大きいので、溝54を流れる流体に大きな旋回成分を付与することができる。この結果、より多くの流体に大きな旋回成分を付与することができ、シール性能がより一層向上する。
幾つかの実施形態では、図6に示したように、複数の溝54Aの各々は、径方向に対し傾斜して真っ直ぐに延びている。
上記構成では、溝54Aが真っ直ぐに伸びているので、容易に溝54Aを形成することができる。
幾つかの実施形態では、図7及び図8に示したように、複数の溝54D,54Eの各々は、ロータ5の径方向にて外側から内側に近付くにつれて、径方向から徐々に逸れるように湾曲して延びている。
上記構成では、溝54D,54Eが、ロータ5の径方向にて外側から内側に近付くにつれて、ロータ5の径方向から徐々に逸れるように湾曲して延びているので、溝54D,54Eを流れる流体に大きな旋回成分を付与することができる。
幾つかの実施形態では、図6及び図7に示したように、複数の溝54A,54Dの各々は一定の幅Wを有する。
上記構成では、溝54A,54Dの幅Wが一定であるので、容易に溝54A,54Dを形成することができる。
幾つかの実施形態では、図8に示したように、複数の溝54Eの各々は相互に幅が異なる部分を有する。
上記構成では、幅が異なる部分を溝54Eが有するので、溝54Eを流れる流体に対し旋回成分を付与しながら、溝54における損失を低減することができる
幾つかの実施形態では、図8に示したように、複数の溝54Eの各々の幅は、ロータ5の径方向にて外側から内側に近付くにつれて徐々に狭くなっている。
上記構成では、複数の溝54Eの幅が徐々に狭くなることで、溝54Eを流れる流体の速度を増大させることができ、溝54Eを流れる流体に対しより強い旋回成分を付与することができる。
幾つかの実施形態では、図8に示したように、複数の溝54Eは、シュラウド35の一端側に形成され且つロータ5の周方向に配列された複数の翼部60によって形成されている。
上記構成では、翼部60によって複数の溝54が形成されているので、溝54を流れる流体に対し旋回成分を付与しながら、溝54における損失を低減することができる。
幾つかの実施形態では、図8に示したように、複数の溝54Eの各々の幅は、ロータ5の径方向にて外側から内側に近付くにつれて徐々に狭くなっており、径方向にて最も内側のスロート部が最小の幅Wsを有する。
上記構成では、複数の溝54Eの幅が徐々に狭くなりスロート部で最小になることで、溝54Eを流れる流体の速度を増大させることができ、溝54Eを流れる流体に対しより強い旋回成分を付与することができる。
幾つかの実施形態では、図8に示したように、翼部60は、ロータ5の径方向にて外側に位置する前縁部62、及び、ロータ5の径方向にて内側に位置する後縁部64を有し、後縁部64は、ロータ5の回転方向にて前縁部62よりも前方に位置している。
上記構成では、翼部60の後縁部64が前縁部62よりもロータ5の回転方向にて前方に位置しているので、翼部60の間を流れる流体に対し、ロータ5の回転方向と同じ方向の旋回成分を付与することができる。この場合、旋回成分の方向がロータ5の回転方向と同じであることで、ロータ5と流体との間での摩擦損失を減らすことができる。
幾つかの実施形態では、図8に示したように、ロータ5の径方向に対する後縁部64の傾斜角度θdは、ロータ5の径方向に対する前縁部62の傾斜角度θcよりも大である。
上記構成では、ロータ5の径方向に対する前縁部62の傾斜角度θcが後縁部64の傾斜角度θdよりも小さいので、流体が溝54Eの外端部56Eに流入しやすく、流入損失を低減することができる。一方で、ロータ5の径方向に対する後縁部64の傾斜角度θdが前縁部62の傾斜角θcよりも大きいので、溝54Eを流れる流体に大きな旋回成分を付与することができる。この結果、より多くの流体に大きな旋回成分を付与することができ、シール性能がより一層向上する。
幾つかの実施形態では、図8に示したように、翼部60の後縁部64の幅は、前縁部62の幅よりも小さい。
上記構成では、後縁部64の幅が小さいことで、ウエイクが低減され、流動損失が低減される。この結果、流体に大きな旋回成分を付与することができ、シール性能がより一層向上する。
幾つかの実施形態では、図4及び図5に示したように、シュラウド35の一端側の端面66は、ロータ5の径方向に対し傾斜している。
上記構成では、シュラウド35の一端面の端面66が傾斜していることで、より大きな旋回成分を流体に付与することができる。
幾つかの実施形態では、図5に示したように、複数の溝54Cの各々は、相互に深さが異なる部分を有する。
上記構成では、溝54Cが、相互に深さが異なる部分を有することで、流体に付与する旋回成分の大きさを調整することができる
幾つかの実施形態では、図3〜図5に示したように、溝54が形成されるシュラウド35の一端側は、主流の流れ方向にて上流側に位置する。溝54はシュラウド35の端部を径方向に貫通して延在し、シュラウド35の径方向両側に開口している。
また、幾つかの実施形態では、図3〜図5に示したように、溝54は、シュラウド35の端面66に開口している。
本発明は上述した実施形態に限定されることはなく、上述した実施形態に変更を加えた形態や、これらの形態を組み合わせた形態も含む。
例えば、シールフィンの数は2つに限定されることはなく、3つ以上であってもよい。これに対応して、段差面の数も2つ以上であってもよい。
また例えば、シュラウド35はインテグラルシュラウドに限定されることはなく、ノズルダイヤフラムの一部を構成する内輪であってもよい。つまり、タービン1は、反動タービンに限定されることはなく、衝動タービンであってもよい。
更に例えば、タービン1は、中圧蒸気タービンに限定されることはなく、高圧や低圧の蒸気タービンであってもよい。また、タービン1は、単流式であってもよい。更に、タービン1は、ガスタービンであってもよく、作動流体は蒸気に限定されることはない。また更に、上述したシール装置は、タービン以外にも、圧縮機や軸端シールなど全ての回転機械に適用可能である。
1 タービン
3 ケーシング(車室)
3a 蒸気入口
3b 蒸気出口
5 ロータ
7 ラジアル軸受
9 動翼列
13 翼環
14 翼環
16 静翼列
18 内部流路
20 静翼
22 動翼
23 発電機
24 翼溝
26 翼根部
27 翼本体(翼プロフィル部)
28 シュラウド(チップシュラウド部)
30 シール部材
32 翼溝
33 翼根部
34 翼本体(翼プロフィル部)
35 シュラウド(ハブシュラウド部)
37 シール部材
38 ベース部
40 シール装置
42 段差面
44A,44B フィンシール
46 旋回成分付与部
50A,50B 区画
51 ステップ部
52A,52B シール隙間
53 空洞
54(54A,54B,54C,54D,54E) 溝
56(56A,56B,54C,56D,56E) 外端部
58(58A,58B,54C,58D,58E) 内端部
60 翼部
62 前縁部
64 後縁部
66 端面
MV 主渦
CV 剥離渦
θa,θb,θc,θd 傾斜角度

Claims (13)

  1. ケーシングと、
    前記ケーシングの内部を延びるロータと、
    前記ロータに固定され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の動翼と、
    前記ケーシングに対し固定され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の静翼であって、翼本体、及び、前記翼本体に連なり、前記ロータの径方向にて前記ロータの外周面と隙間を存して対向するシュラウドをそれぞれ有する複数の静翼と、
    前記隙間における流体の流れを制限可能なシール装置とを備え、
    前記シール装置は、
    前記ロータの径方向にて前記静翼のシュラウドと対向する前記ロータの外周面の領域に設けられるとともに前記流体の流れ方向にて上流を向き、前記外周面の領域を前記ロータの軸方向にて少なくとも2つの区画に区画する少なくとも1つの段差面と、
    前記静翼から前記少なくとも2つの区画に向かってそれぞれ突出し、前記少なくとも2つの区画とシール隙間を存してそれぞれ対向する少なくとも2つのシールフィンと、
    前記ロータの軸方向にて前記静翼のシュラウドの一端側に設けられ、前記シール隙間に向かって流れる流体に旋回成分を付与可能な旋回成分付与部と、
    を有する
    ことを特徴とするタービン。
  2. 前記旋回成分付与部は、前記シュラウドの一端側に形成され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の溝によって構成され、
    前記複数の溝の各々は、前記ロータの径方向にて外側に位置する外端部、及び、前記ロータの径方向にて内側に位置する内端部を有し
    前記複数の溝の少なくとも前記内端部は、前記ロータの径方向に対し傾斜して延びている
    ことを特徴とする請求項1に記載のタービン。
  3. 前記複数の溝の各々において、前記内端部は、前記ロータの回転方向にて前記外端部よりも前方に位置している
    ことを特徴とする請求項2に記載のタービン。
  4. 前記複数の溝の各々において、前記ロータの径方向に対する前記内端部の傾斜角度は、前記ロータの径方向に対する前記外端部の傾斜角度よりも大である
    ことを特徴とする請求項2乃至3の何れか1項に記載のタービン。
  5. 前記複数の溝の各々は、前記径方向に対し傾斜して真っ直ぐに延びている
    ことを特徴とする請求項2乃至3の何れか1項に記載のタービン。
  6. 前記複数の溝の各々は、前記ロータの径方向にて外側から内側に近付くにつれて、前記ロータの径方向から徐々に逸れるように湾曲して延びている
    ことを特徴とする請求項2乃至4の何れか1項に記載のタービン。
  7. 前記複数の溝の各々は一定の幅を有する
    ことを特徴とする請求項2乃至6の何れか1項に記載のタービン。
  8. 前記複数の溝の各々は相互に幅が異なる部分を有する
    ことを特徴とする請求項2乃至6の何れか1項に記載のタービン。
  9. 前記複数の溝は、前記シュラウドの一端側に形成され且つ前記ロータの周方向に配列された複数の翼部によって形成されている
    ことを特徴とする請求項2に記載のタービン。
  10. 前記翼部は、前記ロータの径方向にて外側に位置する前縁部、及び、前記ロータの径方向にて内側に位置する後縁部を有し、
    前記後縁部は、前記ロータの回転方向にて前記前縁部よりも前方に位置している
    ことを特徴とする請求項9に記載のタービン。
  11. 前記翼部は、前記ロータの径方向にて外側に位置する前縁部、及び、前記ロータの径方向にて内側に位置する後縁部を有し、
    前記ロータの径方向に対する前記後縁部の傾斜角度は、前記ロータの径方向に対する前記前縁部の傾斜角度よりも大である
    ことを特徴とする請求項9又は10に記載のタービン。
  12. 前記シュラウドの一端側の端面は、前記ロータの径方向に対し傾斜している
    ことを特徴とする請求項1乃至11の何れか1項に記載のタービン。
  13. 前記複数の溝の各々は、相互に深さが異なる部分を有する
    ことを特徴とする請求項2乃至12の何れか1項に記載のタービン。
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