CN107208493B - 涡轮 - Google Patents

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Abstract

涡轮具备密封装置(40)。密封装置具有：至少一个阶梯差面(42)，其设置于在转子(5)的径向上与静叶片(20)的护罩(35)对置的转子的外周面的区域，并且在流体的流动方向上朝向上游，且将外周面的区域在转子的轴向上划分为至少两个分区(50A、50B)；至少两个密封翅片(44A、44B)，其分别从静叶片朝向至少两个分区突出，且以存在密封间隙(52A、52B)的方式分别与至少两个分区对置；以及回旋分量赋予部(46)，其设置于静叶片的护罩的在转子的轴向上的一端侧，且能够对朝向密封间隙流动的流体赋予回旋分量。

Description

涡轮
技术领域
本发明涉及涡轮。
背景技术
蒸汽涡轮、燃气涡轮通常具备密封装置，该密封装置能够限制流体在静止部件与旋转部件之间的间隙、例如动叶片与围绕动叶片的构件之间的间隙、静叶片与转子之间的间隙中的流动。
例如，日本专利第5518022号公报所公开的蒸汽涡轮的密封装置具有设置于叶片的前端部的台阶部和设置于结构体的密封翅片。台阶部具有面向上游侧的至少一个阶梯差面且向结构体侧突出，密封翅片朝向台阶部延伸出，且与台阶部之间形成微小间隙。
在该蒸汽涡轮的密封装置中，在密封翅片的上游侧形成剥离旋涡以及主旋涡，通过剥离旋涡的缩流效果来减少在微小间隙中流动的蒸汽泄漏。
发明内容
发明要解决的课题
本发明的至少一方案的目的在于，提供一种具备相比以往能够减少漏流的改良后的密封装置的涡轮。
用于解决课题的方案
本发明人等为了实现上述的目的而进行了研究，得到如下见解：当密封翅片之间的空洞的流场在转子的周向上相同时，空洞中的主旋涡以及剥离旋涡的旋涡结构成为最佳。而且发现：通过旋涡结构的最佳化，子午面内的剥离旋涡的强度成为最大，密封性能提高。
另一方面，本发明人等得出如下见解：在现实中，有时空洞中产生周向的速度变动(二次流)而使子午面内的流体的运动能量降低，主旋涡以及剥离旋涡相比期待而变弱。而且得到如下见解：有时主旋涡、剥离旋涡的中心位置沿周向起伏，从而导致旋涡结构损坏。此外还得到如下见解：在密封翅片相对于转子的径向倾斜的情况下，上述的趋势变强。另外还得到如下见解：在向空洞流入的流体的周向速度的绝对速度接近于零的情况下，上述的趋势也变强。
基于这些见解，本发明人等进一步进行了研究，发现能够使密封翅片之间的空洞的流场在转子的周向上相同的结构，从而创作出本发明。
(1)本发明的至少一方案的涡轮具备：
壳体；
转子，其在所述壳体的内部延伸；
多个动叶片，其固定于所述转子且沿所述转子的周向排列；
多个静叶片，其相对于所述壳体固定且沿所述转子的周向排列，多个静叶片分别具有叶片主体以及护罩，该护罩与所述叶片主体相连，且在所述转子的径向上以存在间隙的方式与所述转子的外周面对置；以及
密封装置，其能够限制所述间隙中的流体的流动，
所述密封装置具有：
至少一个阶梯差面，其设置于在所述转子的径向上与所述静叶片的护罩对置的所述转子的外周面的区域，并且，在所述流体的流动方向上朝向上游，且将所述外周面的区域在所述转子的轴向上划分为至少两个分区；
至少两个密封翅片，其分别从所述静叶片朝向所述至少两个分区突出，且以存在密封间隙的方式分别与所述至少两个分区对置；以及
回旋分量赋予部，其设置于所述静叶片的护罩的在所述转子的轴向上的一端侧，且能够对朝向所述密封间隙流动的流体赋予回旋分量。
在上述结构(1)的涡轮中，通过回旋分量赋予部对流体的流动赋予回旋分量，由此旋涡结构在密封翅片的下游侧变得稳定，能抑制周向上的不稳定二次流，主旋涡以及剥离旋涡在子午面内增强。其结果是，能够有效地产生基于剥离旋涡的下降流，由此，通过密封间隙的流体的流量减少，密封性能提高。
(2)在若干方案中，在上述结构(1)的基础上，
所述回旋分量赋予部由形成于所述护罩的一端侧且沿所述转子的周向排列的多个槽构成，
所述多个槽分别具有在所述转子的径向上位于外侧的外端部以及在所述转子的径向上位于内侧的内端部，
所述多个槽的至少所述内端部相对于所述转子的径向倾斜地延伸。
在上述结构(2)的涡轮中，形成于护罩的多个槽的内端部相对于径向倾斜地延伸，因此，能够以简单的结构对在内端部流动的流体赋予回旋分量。
(3)在若干方案中，在上述结构(2)的基础上，
在所述多个槽的各个槽中，所述内端部位于在所述转子的旋转方向上比所述外端部靠前方的位置。
在上述结构(3)中，由于多个槽的内端部位于在转子的旋转方向上比外端部靠前方的位置，因此，能够对在内端部流动的流体赋予与转子的旋转方向相同的方向的回旋分量。在该情况下，回旋分量的方向与转子的旋转方向相同，由此能够减少转子与流体之间的摩擦损失。
(4)在若干方案中，在上述结构(2)或(3)的基础上，
在所述多个槽的各个槽中，所述内端部相对于所述转子的径向的倾斜角度大于所述外端部相对于所述转子的径向的倾斜角度。
在上述结构(4)中，由于外端部相对于转子的径向的倾斜角度小于内端部相对于转子的径向的倾斜角度，因此，流体容易流入到槽的外端部，能够减少流入损失。另一方面，由于内端部相对于转子的径向的倾斜角度大于外端部相对于转子的径向的倾斜角，因此能够对在槽中流动的流体赋予较大的回旋分量。其结果是，能够对更多的流体赋予较大的回旋分量，密封性能更进一步提高。
(5)在若干方案中，在上述结构(2)或(3)的基础上，
所述多个槽分别相对于所述径向倾斜且笔直地延伸。
在上述结构(5)中，由于槽笔直地延伸，因此能够容易地形成槽。
(6)在若干方案中，在上述结构(2)至(4)中任一结构的基础上，
所述多个槽分别以随着在所述转子的径向上从外侧接近内侧而逐渐地从所述转子的径向偏离的方式弯曲地延伸。
在上述结构(6)中，由于槽以随着在转子的径向上从外侧接近内侧而逐渐地从转子的径向偏离的方式弯曲地延伸，因此，能够对在槽中流动的流体赋予较大的回旋分量。
(7)在若干方案中，在上述结构(2)至(6)中任一结构的基础上，
所述多个槽分别具有恒定的宽度。
在上述结构(7)中，由于槽的宽度是恒定的，因此能够容易地形成槽。
(8)在若干方案中，在上述结构(2)至(6)中任一结构的基础上，
所述多个槽分别具有宽度彼此不同的部分。
在上述结构(8)中，由于槽具有宽度不同的部分，因此，能够对在槽中流动的流体赋予回旋分量，且能够减少槽中的损失。
(9)在若干方案中，在上述结构(2)的基础上，
所述多个槽由形成于所述护罩的一端侧且沿所述转子的周向排列的多个叶片部形成。
在上述结构(9)中，由于由叶片部形成有多个槽，因此，能够对在槽中流动的流体赋予回旋分量，且能够减少槽中的损失。
(10)在若干方案中，在上述结构(9)的基础上，
所述叶片部具有在所述转子的径向上位于外侧的前缘部以及在所述转子的径向上位于内侧的后缘部，
所述后缘部位于在所述转子的旋转方向上比所述前缘部靠前方的位置。
在上述结构(10)中，由于叶片部的后缘部位于在转子的旋转方向上比前缘部靠前方的位置，因此，能够对在叶片部之间流动的流体赋予与转子的旋转方向相同的方向的回旋分量。在该情况下，回旋分量的方向与转子的旋转方向相同，由此能够减少转子与流体之间的摩擦损失。
(11)在若干方案中，在上述结构(9)或(10)的基础上，
所述叶片部具有在所述转子的径向上位于外侧的前缘部以及在所述转子的径向上位于内侧的后缘部，
所述后缘部相对于所述转子的径向的倾斜角度大于所述前缘部相对于所述转子的径向的倾斜角度。
在上述结构(11)中，由于前缘部相对于转子的径向的倾斜角度小于后缘部相对于转子的径向的倾斜角度，因此，流体容易流入到槽的外端部，能够减少流入损失。另一方面，由于后缘部相对于转子的径向的倾斜角度大于前缘部相对于转子的径向的倾斜角，因此，能够对在槽中流动的流体赋予较大的回旋分量。其结果是，能够对更多的流体赋予较大的回旋分量，密封性能更进一步提高。
(12)在若干方案中，在上述结构(2)至(11)中任一结构的基础上，
所述多个槽分别具有深度彼此不同的部分。
在上述结构(12)中，槽具有深度彼此不同的部分，由此能够调整对流体赋予的回旋分量的大小。
(13)在若干方案中，在上述结构(1)至(12)中任一结构的基础上，
所述护罩的一端侧的端面相对于所述转子的径向倾斜。
在上述结构(13)中，护罩的一端面的端面倾斜，由此能够对流体赋予更大的回旋分量。
发明效果
根据本发明的至少一方案，提供一种具备能够减少静叶片与转子之间的流体的漏流的密封装置的涡轮。
附图说明
图1是示出本发明的一实施方式的涡轮的概要结构的剖视图。
图2是将图1的一部分放大后概要示出的子午剖视图。
图3是将图2中的区域III放大后概要示出的子午剖视图。
图4是若干实施方式的涡轮的与图3对应的图。
图5是若干实施方式的涡轮的与图3对应的图。
图6是与叶片主体的横剖面一起概要示出沿着图3中的VI-VI线剖切的护罩的概要剖面的图。
图7是若干实施方式的涡轮的与图6对应的图。
图8是若干实施方式的涡轮的与图6对应的图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的若干实施方式进行说明。其中，作为实施方式而记载的或者附图所示的构成部件的尺寸、材质、形状、其相对配置等并非意在将本发明的范围限定于此，只不过是简单的说明例。
例如，“在某一方向上”、“沿着某一方向”、“平行”、“正交”、“中心”、“同心”或者“同轴”等的表示相对或绝对的配置的表现不仅表示严格意义上的这种配置，还表示具有公差或得到相同功能的程度的角度、距离地相对位移的状态。
例如，“相同”、“相等”以及“均质”等表示事物相等的状态的表现不仅表示严格意义上相等的状态，还表示存在公差或得到相同功能的程度的差的状态。
例如，表示四边形状、圆筒形状等形状的表现不仅表示几何学上严格意义的四边形状、圆筒形状等形状，还表示在得到相同效果的范围内包括凹凸部、倒角部等的形状。
另一方面，“具备”、“具有”、“包括”、“包含”或“含有”一构成要素这样的表现并非排除其他构成要素的存在的排他性表现。
图1是示出本发明的一实施方式的涡轮1的概要结构的剖视图。涡轮1是中压蒸汽涡轮，其具备壳体(机室)3和转子5。壳体3包围转子5的中间部，转子5的两端部被径向轴承7支承为能够旋转。
涡轮1是轴流涡轮，在转子5上，沿转子5的轴向(以下也仅称为轴向)相互分离地固定有多个动叶片列9。另一方面，在壳体3上，经由叶片环13、14而固定有沿轴向相互分离的多个静叶片列16。
在叶片环13、14与转子5之间形成有筒状的内部流路18，在内部流路18中配置有静叶片列16以及动叶片列9。各静叶片列16由沿转子5的周向(以下也仅称为周向)排列的多个静叶片20构成，各静叶片20相对于叶片环13、14固定。各动叶片列9由沿周向排列的多个动叶片(涡轮动叶片)22构成，各动叶片22相对于转子5固定。在各静叶片列16中，蒸汽的流动被加速，在各动叶片列9中，蒸汽的能量被转换为转子5的旋转能量。转子5例如与发电机23连接，利用转子5来驱动发电机23。
需要说明的是，壳体3在轴向上的中央具有蒸汽入口3a，并且在蒸汽入口3a的两侧具有两个蒸汽出口3b，涡轮1是双流排气式的涡轮。因此，在壳体3的内部，形成有从轴向上的中央朝向相互相反的一侧的两个内部流路18。
图2是将图1的一部分放大后概要示出的子午剖视图。具体地说，图2中与转子5以及叶片环13一起概要地示出属于不同的静叶片列16的两个静叶片20、20和与静叶片20、20相邻配置的两个动叶片22、22。
如图2所示，在转子5上形成有沿着周向延伸的叶片槽24。另一方面，动叶片22具有相互一体形成的叶片根部26、叶片主体(叶片轮廓部)27以及护罩(叶尖护罩部)28。通过将叶片根部26嵌合于叶片槽24中，从而动叶片22被固定于转子5。在与动叶片22的护罩28对置的叶片环13的部分安装有密封构件30，密封构件30能够限制护罩28与叶片环13之间的间隙的漏流。
需要说明的是，也将转子5和动叶片22统一称为转子总成。
另外，如图2所示，叶片环13具有沿周向延伸的叶片槽32。另一方面，静叶片20具有相互一体形成的叶片根部33、叶片主体(叶片轮廓部)34以及护罩(轮毂护罩部)35。通过将叶片根部33嵌合于叶片槽32中，从而静叶片20被固定于叶片环13，并经由叶片环13而固定于壳体3。需要说明的是，在静叶片20的护罩35的靠转子5侧安装有密封构件37，密封构件37构成能够限制护罩35与转子5之间的间隙的漏流的密封装置40的一部分。
图3是将图2中的区域III放大后概要示出的子午剖视图。图4以及图5是若干实施方式的涡轮1的与图3对应的图。图6是与叶片主体34的横剖面一起概要示出沿着图3中的VI-VI线剖切的护罩35的概要剖面的图。图7以及图8是若干实施方式的涡轮1的与图6对应的图。
如图3～图5所示，密封装置40具有至少一个阶梯差面42、至少两个密封翅片44A、44B以及回旋分量赋予部46。
阶梯差面42设置于在径向上与静叶片20的护罩35对置的转子5的外周面的区域，在护罩35与转子5的外周面之间的间隙48中的流体的流动方向上朝向上游。而且，阶梯差面42将与护罩35对置的转子5的外周面的区域在转子5的轴向上划分为至少两个分区50A、50B。换句话说，分区50A、50B经由阶梯差面42相连，在流体的流动方向上位于下游的分区50B位于在径向上比上游的分区50A靠外侧的位置。分区50B由具有阶梯差面42而从分区50A沿径向突出的台阶部51构成。
至少两个密封翅片44A、44B设置于密封构件37，且具有翅片形状。具体地说，密封构件37具有共面地固定于护罩35的基部38，至少两个密封翅片44A、44B从基部38突出。在密封构件37固定于护罩35的状态下，至少两个密封翅片44A、44B从静叶片20朝向至少两个分区50A、50B分别突出，且以存在密封间隙52A、52B的方式与至少两个分区50A、50B分别对置。密封间隙52B与阶梯差面42在轴向上分离，密封翅片44A、44B之间的空洞53以跨越阶梯差面42的方式沿轴向延伸。
回旋分量赋予部46在转子5的轴向上设置于静叶片20的护罩35的一端侧，能够对朝向密封间隙52A流动的流体赋予回旋分量。
在上述结构中，密封翅片44A、44B之间的空洞53以跨越阶梯差面42的方式沿轴向延伸，因此，在空洞53内的上游侧形成主旋涡MV，另一方面，在下游侧形成剥离旋涡CV。而且，在上述结构中，通过回旋分量赋予部46对流体的流动赋予回旋分量，由此在密封翅片44A的下游侧、即密封翅片44A与密封翅片44B之间的空洞53中，旋涡结构变得稳定，从而能够抑制周向上的不稳定的二次流，主旋涡MV以及剥离旋涡CV在子午面内增强。其结果是，能够有效地产生基于剥离旋涡CV的下降流，由此，通过密封间隙52B的流体的流量减少，密封性能提高。
在若干实施方式中，如图3～图8所示，回旋分量赋予部46由形成于护罩35的一端侧且沿转子5的周向排列的多个槽54构成。多个槽54分别具有在径向上位于外侧的外端部56以及在径向上位于内侧的内端部58，多个槽54的至少内端部58相对于径向倾斜地延伸。
在上述结构中，由于形成于护罩35的多个槽54的内端部58相对于径向倾斜地延伸，因此，能够以简单的结构对在内端部58中流动的流体赋予回旋分量。
在若干实施方式中，如图6～图8所示，在多个槽54的各个槽中，内端部58位于在转子5的旋转方向(以下也仅称为旋转方向)上比外端部56靠前方的位置。
在上述结构中，由于多个槽54的内端部58位于在旋转方向上比外端部56靠前方的位置，因此，能够对在内端部58流动的流体赋予与旋转方向相同的方向的回旋分量。在该情况下，回旋分量的方向与转子5的旋转方向相同，由此能够减少转子5与流体之间的摩擦损失。
在若干实施方式中，如图7以及图8所示，在多个槽54D、54E的各个槽中，内端部58D、58E相对于转子5的径向的倾斜角度θb大于外端部56D、56E相对于径向的倾斜角度θa。
在上述结构中，由于外端部56D、56E相对于转子5的径向的倾斜角度θa小于内端部58D、58E相对于径向的倾斜角度θb，因此，流体容易流入到槽54D、54E的外端部56D、56E，能够减少流入损失。另一方面，由于内端部58D、58E相对于径向的倾斜角度θa大于外端部56D、56E相对于径向的倾斜角，因此，能够对在槽54中流动的流体赋予较大的回旋分量。其结果是，能够对更多的流体赋予较大的回旋分量，密封性能更进一步提高。
在若干实施方式中，如图6所示，多个槽54A分别相对于径向倾斜且笔直地延伸。
在上述结构中，由于槽54A笔直地延伸，因此，能够容易地形成槽54A。
在若干实施方式中，如图7以及图8所示，多个槽54D、54E分别以随着在转子5的径向上从外侧接近内侧而逐渐地从径向偏离的方式弯曲地延伸。
在上述结构中，由于槽54D、54E以随着在转子5的径向上从外侧接近内侧而逐渐地从转子5的径向偏离的方式弯曲地延伸，因此，能够对在槽54D、54E中流动的流体赋予较大的回旋分量。
在若干实施方式中，如图6以及图7所示，多个槽54A、54D分别具有恒定的宽度W。
在上述结构中，由于槽54A、54D的宽度W恒定，因此，能够容易地形成槽54A、54D。
在若干实施方式中，如图8所示，多个槽54E分别具有宽度彼此不同的部分。
在上述结构中，由于槽54E具有宽度不同的部分，因此，能够对在槽54E中流动的流体赋予回旋分量，且能够减少槽54中的损失。
在若干实施方式中，如图8所示，多个槽54E各自的宽度随着在转子5的径向上从外侧接近内侧而逐渐地变窄。
在上述结构中，由于多个槽54E的宽度逐渐地变窄，因此，能够增大在槽54E中流动的流体的速度，能够对在槽54E中流动的流体赋予更强的回旋分量。
在若干实施方式中，如图8所示，多个槽54E由形成于护罩35的一端侧且沿转子5的周向排列的多个叶片部60形成。
在上述结构中，由于由叶片部60形成多个槽54，因此，能够对在槽54中流动的流体赋予回旋分量，且能够减少槽54中的损失。
在若干实施方式中，如图8所示，多个槽54E各自的宽度随着在转子5的径向上从外侧接近内侧而逐渐地变窄，在径向上最靠内侧的喉部具有最小的宽度Ws。
在上述结构中，由于多个槽54E的宽度逐渐地变窄且在喉部成为最小，因此，能够增大在槽54E中流动的流体的速度，能够对在槽54E中流动的流体赋予更强的回旋分量。
在若干实施方式中，如图8所示，叶片部60具有在转子5的径向上位于外侧的前缘部62以及在转子5的径向上位于内侧的后缘部64，后缘部64位于在转子5的旋转方向上比前缘部62靠前方的位置。
在上述结构中，由于叶片部60的后缘部64位于在转子5的旋转方向上比前缘部62靠前方的位置，因此，能够对在叶片部60之间流动的流体赋予与转子5的旋转方向相同的方向的回旋分量。在该情况下，由于回旋分量的方向与转子5的旋转方向相同，因此，能够减少转子5与流体之间的摩擦损失。
在若干实施方式中，如图8所示，后缘部64相对于转子5的径向的倾斜角度θd大于前缘部62相对于转子5的径向的倾斜角度θc。
在上述结构中，由于前缘部62相对于转子5的径向的倾斜角度θc小于后缘部64相对于转子5的径向的倾斜角度θd，因此，流体容易流入到槽54E的外端部56E，能够减少流入损失。另一方面，由于后缘部64相对于转子5的径向的倾斜角度θd大于前缘部62相对于转子5的径向的倾斜角θc，因此，能够对在槽54E中流动的流体赋予较大的回旋分量。其结果是，能够对更多的流体赋予较大的回旋分量，密封性能更进一步提高。
在若干实施方式中，如图8所示，叶片部60的后缘部64的宽度小于前缘部62的宽度。
在上述结构中，由于后缘部64的宽度小，因此尾流减少，从而流动损失减少。其结果是，能够对流体赋予较大的回旋分量，密封性能更进一步提高。
在若干实施方式中，如图4以及图5所示，护罩35的一端侧的端面66相对于转子5的径向倾斜。
在上述结构中，由于护罩35的一端面的端面66倾斜，因此能够对流体赋予更大的回旋分量。
在若干实施方式中，如图5所示，多个槽54C分别具有深度彼此不同的部分。
在上述结构中，由于槽54C具有深度彼此不同的部分，因此，能够调整对流体赋予的回旋分量的大小。
在若干实施方式中，如图3～图5所示，形成有槽54的护罩35的一端侧在主流的流动方向上位于上游侧。槽54在径向上贯穿护罩35的端部而延伸，且在护罩35的径向两侧开口。
另外，在若干实施方式中，如图3～图5所示，槽54在护罩35的端面66开口。
本发明不局限于上述实施方式，也包括对上述实施方式加以变更的方式、组合这些方式而得到的方式。
例如，密封翅片的个数不局限于两个，也可以为三个以上。与此对应地，阶梯差面的个数也为两个以上。
另外，例如，护罩35不局限于整体式护罩(Integral shroud)，也可以为构成喷嘴隔板的一部分的内轮。换句话说，涡轮1不局限于反动式涡轮，也可以为冲动式涡轮。
此外，例如，涡轮1不局限于中压蒸汽涡轮，也可以为高压或低压的蒸汽涡轮。另外，涡轮1也可以采用单流式。此外，涡轮1也可以为燃气涡轮，工作流体不局限于蒸汽。此外，上述密封装置除了涡轮以外，还能够应用于压缩机、轴端密封件等所有的旋转机械。
附图标记说明
1 涡轮；
3 壳体(机室)；
3a 蒸汽入口；
3b 蒸汽出口；
5 转子；
7 径向轴承；
9 动叶片列；
13 叶片环；
14 叶片环；
16 静叶片列；
18 内部流路；
20 静叶片；
22 动叶片；
23 发电机；
24 叶片槽；
26 叶片根部；
27 叶片主体(叶片轮廓部)；
28 护罩(叶尖护罩部)；
30 密封构件；
32 叶片槽；
33 叶片根部；
34 叶片主体(叶片轮廓部)；
35 护罩(轮毂护罩部)；
37 密封构件；
38 基部；
40 密封装置；
42 阶梯差面；
44A、44B 密封翅片；
46 回旋分量赋予部；
50A、50B 分区；
51 台阶部；
52A、52B 密封间隙；
53 空洞；
54(54A、54B、54C、54D、54E) 槽；
56(56A、56B、54C、56D、56E) 外端部；
58(58A、58B、54C、58D、58E) 内端部；
60 叶片部；
62 前缘部；
64 后缘部；
66 端面；
MV 主旋涡；
CV 剥离旋涡；
θa、θb、θc、θd 倾斜角度。

Claims (12)

1.一种涡轮，其特征在于，
所述涡轮具备：
壳体；
转子，其在所述壳体的内部延伸；
多个动叶片，其固定于所述转子且沿所述转子的周向排列；
多个静叶片，其相对于所述壳体固定且沿所述转子的周向排列，多个静叶片分别具有叶片主体以及护罩，该护罩与所述叶片主体相连，且在所述转子的径向上以存在间隙的方式与所述转子的外周面对置；以及
密封装置，其能够限制所述间隙中的流体的流动，
所述密封装置具有：
至少一个阶梯差面，其设置于在所述转子的径向上与所述静叶片的护罩对置的所述转子的外周面的区域，并且，在所述流体的流动方向上朝向上游，且将所述外周面的区域在所述转子的轴向上划分为至少两个分区；
至少两个密封翅片，其分别从所述静叶片朝向所述至少两个分区突出，且以存在密封间隙的方式分别与所述至少两个分区对置；以及
回旋分量赋予部，其设置于所述静叶片的护罩的在所述转子的轴向上的一端侧，且能够对朝向所述密封间隙流动的流体赋予回旋分量，
所述回旋分量赋予部由形成于所述护罩的一端侧且沿所述转子的周向排列的多个槽构成，
所述多个槽分别具有在所述转子的径向上位于外侧的外端部以及在所述转子的径向上位于内侧的内端部，
所述多个槽的至少所述内端部相对于所述转子的径向倾斜地延伸。
2.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，
在所述多个槽的各个槽中，所述内端部位于在所述转子的旋转方向上比所述外端部靠前方的位置。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
在所述多个槽的各个槽中，所述内端部相对于所述转子的径向的倾斜角度大于所述外端部相对于所述转子的径向的倾斜角度。
4.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
所述多个槽分别相对于所述径向倾斜且笔直地延伸。
5.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
所述多个槽分别以随着在所述转子的径向上从外侧接近内侧而逐渐地从所述转子的径向偏离的方式弯曲地延伸。
6.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
所述多个槽分别具有恒定的宽度。
7.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
所述多个槽分别具有宽度彼此不同的部分。
8.根据权利要求1所述的涡轮，其特征在于，
所述多个槽由形成于所述护罩的一端侧且沿所述转子的周向排列的多个叶片部形成。
9.根据权利要求8所述的涡轮，其特征在于，
所述叶片部具有在所述转子的径向上位于外侧的前缘部以及在所述转子的径向上位于内侧的后缘部，
所述后缘部位于在所述转子的旋转方向上比所述前缘部靠前方的位置。
10.根据权利要求8或9所述的涡轮，其特征在于，
所述叶片部具有在所述转子的径向上位于外侧的前缘部以及在所述转子的径向上位于内侧的后缘部，
所述后缘部相对于所述转子的径向的倾斜角度大于所述前缘部相对于所述转子的径向的倾斜角度。
11.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
所述多个槽分别具有深度彼此不同的部分。
12.根据权利要求1或2所述的涡轮，其特征在于，
所述护罩的一端侧的端面相对于所述转子的径向倾斜。
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