JP2016103931A - 燃料電池系統連系システム - Google Patents
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Abstract
Description
以下の説明において「系統」とは、図1における位置P1から位置P2までの範囲を示す。例えば「系統」は、系統電源81の下流側から分電部41(負荷42)を含む範囲を示す。
また、逆潮流とは、燃料電池10から出力された電気が、図1における位置P1よりも系統電源81側に流れること示す。
また、フルロードとは、燃料電池10の電気出力が最大となっている燃料電池10の状態を示す。燃料電池10は、フルロードの場合に最も効率よく電気を発電(出力)することができる。
以下の説明における電気的な接続とは、プリント基板上の配線、絶縁被覆された銅線により構成された導線等の、電気を伝達可能なものによる接続の総称である。
燃料電池10は、例えば、SOFC(固体酸化物形燃料電池)により構成される。燃料電池10においては、改質器30から供給された、水素を含む改質ガス(以下、「改質ガス」という)と、燃料電池10に供給された空気中の酸素とが反応することによる発電が行われる。燃料電池10によって発電された直流電圧は、第2スイッチ12及びダイオード72を介して、DC/DCコンバータ73に出力され、また、第3スイッチ13を介して、DC/DCコンバータ21に出力される。
次に、電気計測装置40により検出された電気量に基づいて逆潮流を防止する、制御部50による各装置に対する制御を、図2及び図3を参照して説明する。図2は、電気計測装置40の検出結果に基づく、制御部50による各装置に対する制御の流れを示すフローチャートの一部である。図3は、図2から続くフローチャートの残りの部分である。本制御は、例えば、燃料電池10が起動され、燃料電池10において発電されている状態になっており、且つ、電気計測装置40により検出された電気量が第1閾値を超えている状態になった時点以降に行われる制御である。具体的には、後述の図4のフローチャートにおけるステップST302の処理における判断がなされている場合に行われる処理である。
検出された電気量の値が第1閾値を超えている場合(YES)には、制御部50の処理は、ステップST202に移行する。ステップST202において、制御部50は、燃料電池10から出力される電気量を増加させるように燃料電池システム2を制御する。具体的には、制御部50は、改質器30に接続されているガス供給部(図示せず)を制御して改質器30へ供給される燃料ガスの供給量を増やす。改質器30へ供給される燃料ガスの供給量が増加されることにより、改質器30から燃料電池10へ供給される改質ガスの供給量が増える。これにより、燃料電池10において、より多くの電気が発電される。そして、制御部50の処理は、ステップST201へ移行する。
以下の説明では、電気計測装置40により検出された電気量の値が第1閾値を超えている場合を「(1)の場合」という。
以下の説明では、電気計測装置40により検出された電気量の値が第1閾値を超えている状態から第1閾値以下になった場合を「(2)の場合」という。
以下の説明では、電気計測装置40により検出された電気量の値が第1閾値以下且つ第2閾値を超える場合であって、電気計測装置40により検出される電気量の値が所定回数連続して減少したことを検出した場合を「(3)の場合」という。
電気計測装置40により検出された電気量の値が第2閾値(例えば、0.5kW)以下であって0ではない場合(YES)には、制御部50の処理は、ステップST207に移行する。ステップST207において、制御部50は、パワーコンディショナ20から出力される電気量を抑制するようにパワーコンディショナ20を制御する。具体的に、制御部50は、パワーコンディショナ20が有するパワー抑制機能を制御して、パワーコンディショナ20の出力を抑制する。このとき、制御部50は、例えば、電気計測装置40により検出される電気量の値が0.5kW以上になるまで、パワーコンディショナ20が有するパワー抑制機能を制御する。制御部50がこのように制御することにより、燃料電池10において出力されていた電気量に関わらず(電気量が維持されながら)、系統に供給される電気量が抑制される状態となる。そして、制御部50の処理は、ステップST208に移行する。
以下の説明では、電気計測装置40により検出された電気量の値が第2閾値以下であって0ではない場合を「(4)の場合」という。
具体的に、制御部50は、インバータ部(系統連系インバータ22)をゲートブロックするとともに、第4スイッチ14を開くように制御する。或いは、制御部50は、インバータ部(系統連系インバータ22)をゲートブロックするとともに、第3スイッチ13と第4スイッチ14と、を開くように制御する。
以下の説明では、電気計測装置40により検出された電気量の値が0である場合を「(5)の場合」という。
以下の説明では、電気計測装置40により検出された電気量の値が、第2閾値(例えば、0.5kW)以下であって0ではない状態から、第1閾値以下且つ第2閾値を超える状態になった場合を「(6)の場合」という。
次に、燃料電池系統連系システム1の起動から、蓄電池60及びコンデンサ77に充電が行われる際の、制御部50による、各装置に対する制御の流れについて、図4及び図5を参照しながら説明する。図4は、制御部50による各装置に対する制御の流れを示すフローチャートの一部である。図5は、図4から続くフローチャートの残りの部分である。本制御は、燃料電池系統連系システム1の起動時に行われる処理である。制御部50は、図4及び図5で示される制御と並行して上述の図2及び図3に示される制御を行う。
具体的には、制御部50は、燃料電池10が供給される電気量を所定値以下の量に制限するため、ガス供給部(図示せず)から提供される燃料ガスの量を少なくするようにガス供給部を制御する。制御部50により、ガス供給部から提供される燃料ガスの量が少なくされると、改質器30から燃料電池10に供給される改質ガスの量が少なくなり、結果、燃料電池10から供給される電気量が所定位置以下に制限される。その後、制御部50は、所定のタイミングで「燃料電池10の発電量を増加させる」制御を行う。
燃料電池系統連系システム1は、燃料電池10を有する燃料電池システム2と、燃料電池10及び系統電源81に電気的に接続可能であると共に電気を消費する負荷42に電気的に接続される分電部41と、分電部41と系統電源81との間において系統電源81から負荷42へ供給される電気量を検出する電気計測装置40と、分電部41と燃料電池10とを電気的に接続/遮断する切換えを行う切換え部(第4スイッチ14)と、燃料電池10から出力された直流電圧を昇圧するコンバータ部(DC/DCコンバータ21)と、コンバータ部(DC/DCコンバータ21)で昇圧された直流電圧を、系統電源と同期の取れた交流電圧に変換するインバータ部(系統連系インバータ22)と、を有するパワーコンディショナ20と、電気計測装置40により検出された電気量に基づき、燃料電池10から出力される電気量を制御するように、燃料電池システム2を制御可能であり、パワーコンディショナ20から出力される電気量を制御するように、パワーコンディショナ20を制御可能であり、分電部41と燃料電池10とを電気的に接続/遮断する切換えを行うように、切換え部(第4スイッチ14)を制御可能である制御部50と、を備えている。
電気計測装置40により検出された電気量の値が第1閾値を超える場合((1)の場合)には、制御部50は、燃料電池10から出力される電気量を増加させるように燃料電池システム2を制御する。
電気計測装置40により検出された電気量の値が、第1閾値を超えていた状態から第1閾値以下になった場合((2)の場合)には、制御部50は、電気計測装置40により検出された電気量の値が第1閾値以下になった時点における燃料電池10から出力される電気量を維持するように、燃料電池システム2を制御する。
電気計測装置40により検出された電気量の値が第1閾値以下且つ第2閾値を超える場合であって、電気計測装置40により検出される電気量の値が所定回数連続して減少したことを検出した場合((3)の場合)には、制御部50は、燃料電池10から出力される電気量を減少させるように燃料電池システム2を制御する。
電気計測装置40により検出された電気量の値が第2閾値以下であって0ではない場合((4)の場合)には、制御部50は、パワーコンディショナ20から出力される電気量を抑制するようにパワーコンディショナ20を制御する。
電気計測装置40により検出された電気量の値が0である場合((5)の場合)には、制御部50は、分電部41と燃料電池10とを電気的に遮断する切換えを行うように、切換え部(第4スイッチ14)を制御して、パワーコンディショナ20及び燃料電池10を系統電源81から解列するとともに、インバータ部(系統連系インバータ22)をゲートブロックするようにパワーコンディショナ20を制御する。
(1)の場合、複数の負荷42が分電部41に接続されているが、負荷42に対しては、系統電源81から多くの電気が供給されている状態だと推定できる。したがって、制御部50は、燃料電池10の電気出力がフルロードになるように制御することができる。このため、燃料電池10において効率よく発電を行うことができる。
(2)の場合、燃料電池10において出力される電気量が徐々に増加しているとともに、系統電源81から出力される電気量が徐々に減少している状態だと想定できる。制御部50は、系統電源81から出力される電気量の減少が実質的に止まるように、燃料電池10において出力される電気量を維持するように(出力される電気量が増加するのを防止するように)燃料電池システム2を制御することができる。
(3)の場合、燃料電池10から出力される電気量は維持されているので、分電部41において使用される電気量が減っている状態だと想定できる。ここで、制御部50は、減少する系統電源81から出力される電気量よりも、燃料電池10から出力される電気量が少なくなるように燃料電池システム2を制御することができる(例えば、電気計測装置40で検出される電気量が第1閾値以上となるまで燃料電池システム2を制御することができる)。
(4)の場合、(3)の場合から更に、分電部41において使用される電気量が減っている状態だと想定できる。ここで、制御部50は、系統電源81から系統に出力される電気量よりも、燃料電池10側から系統に出力される電気量が少なくなるように、燃料電池10から出力される電気量に関わらず、パワーコンディショナ20から出力される電気量を抑制するようにパワーコンディショナ20(パワー抑制機能)を制御することができる(例えば、電気計測装置40で検出される電気量が第2閾値以上となるまでパワーコンディショナ20を制御することができる)。
(5)の場合、分電部41に接続されている負荷42の数が、(4)の場合よりも更に減り、実質的に0となっている状態であると想定できる。このため、制御部50は、パワーコンディショナ20及び燃料電池10を系統電源81から解列する(第4スイッチを開く)とともに、インバータ部(系統連系インバータ22)をゲートブロックするようにパワーコンディショナ20を制御することができる。これにより、制御部50は、燃料電池10から系統に対して供給される電気量を実質的に0とすることができ、逆潮流を防止することができる。
(6)場合、分電部41に接続される負荷42が、(4)の場合から、徐々に増えている状態であると想定できる。このため、制御部50は、パワーコンディショナ20から出力される電気量の抑制を解除するようにパワーコンディショナ20を制御することができる。(6)の場合、系統電源81から系統に出力されている電気量は徐々に多くなっている。
2 燃料電池システム
10 燃料電池
14 第4スイッチ(切替え部)
20 パワーコンディショナ
21 DC/DCコンバータ(昇圧コンバータ部)
22 系統連系インバータ(系統連系インバータ部)
40 電気計測装置
41 分電部
42 負荷
50 制御部
81 系統電源
Claims (2)
- 燃料電池を有する燃料電池システムと、
前記燃料電池及び系統電源に電気的に接続可能であると共に電気を消費する負荷に電気的に接続される分電部と、
前記分電部と系統電源との間において系統電源から負荷へ供給される電気量を検出する電気計測装置と、
前記分電部と前記燃料電池とを電気的に接続/遮断する切換えを行う切換え部と、
前記燃料電池から出力された直流電圧を昇圧するコンバータ部と、前記コンバータ部で昇圧された直流電圧を、系統電源と同期の取れた交流電圧に変換するインバータ部と、を有するパワーコンディショナと、
前記電気計測装置により検出された電気量に基づき、前記燃料電池から出力される電気量を制御するように、前記燃料電池システムを制御可能であり、前記パワーコンディショナから出力される電気量を制御するように、前記パワーコンディショナを制御可能であり、前記分電部と前記燃料電池とを電気的に接続/遮断する切換えを行うように、前記切換え部を制御可能である制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記電気計測装置により検出された電気量の値が第1閾値を超える場合には、前記燃料電池から出力される電気量を増加させるように前記燃料電池システムを制御し、
前記電気計測装置により検出された電気量の値が、第1閾値を超えていた状態から第1閾値以下になった場合には、前記電気計測装置により検出された電気量の値が第1閾値以下になった時点における前記燃料電池から出力される電気量を維持するように、前記燃料電池システムを制御し、
前記電気計測装置により検出された電気量の値が第1閾値以下且つ第2閾値を超える場合であって、前記電気計測装置により検出される電気量の値が所定回数連続して減少したことを検出した場合には、前記燃料電池から出力される電気量を減少させるように前記燃料電池システムを制御し、
前記電気計測装置により検出された電気量の値が第2閾値以下であって0ではない場合には、前記パワーコンディショナから出力される電気量を抑制するように前記パワーコンディショナを制御し、
前記電気計測装置により検出された電気量の値が0である場合には、前記分電部と前記燃料電池とを電気的に遮断する切換えを行うように、前記切換え部を制御して、前記パワーコンディショナ及び前記燃料電池を系統電源から解列するとともに、前記インバータ部をゲートブロックするように前記パワーコンディショナを制御する燃料電池系統連系システム。 - 前記制御部は、
前記電気計測装置により検出された電気量の値が、第2閾値以下であって0ではない状態から第1閾値以下且つ第2閾値を超える状態になった場合には、前記パワーコンディショナから出力される電気量の抑制を解除するように前記パワーコンディショナを制御する請求項1に記載の燃料電池系統連系システム。
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