JP2016084116A - 車体前部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フロントガラス13の前縁13aとフロントフード15の後縁15aとの間に位置して、車幅方向へ延びたカウルトップグリル20を有した車体前部構造である。該カウルトップグリルは、下方を開放した側面視略逆U字状断面に形成されている。該カウルトップグリルの、前端部23の下端と後端部24の下端との間に、補強部材40が掛け渡されている。該補強部材の前端部と後端部のいずれか一方は、該カウルトップグリルに固定されている。該補強部材の前端部と後端部のいずれか他方は、該カウルトップグリルに係止されている。
【選択図】図2
Description
前記カウルトップグリルの、前端部の下端と後端部の下端との間に、補強部材が掛け渡され、前記補強部材の前端部と後端部のいずれか一方は、前記カウルトップグリルに固定され、前記補強部材の前端部と後端部のいずれか他方は、前記カウルトップグリルに係止されていることを特徴とする車体前部構造が提供される。
11 車体
13 フロントガラス
13a 前縁
15 フロントフード
15a 後縁
20 カウルトップグリル
21 外気取入れ用孔
22 上端
23 前端部
24 後端部
24a 後フランジ
24b ガラス当接部
30 位置決め用クリップ部
31 脚部
32 延出部
33 ガラス当接部
34 係止部
36 差し込み用空間部
40 補強部材
41 前端部(補強部材の前端と後端のいずれか一方)
42 後端部(補強部材の前端と後端のいずれか他方)
54 爪部
55 リブ
57 隙間
CL 車幅中心線
fs 衝撃力
Claims (5)
- フロントガラスの前縁とフロントフードの後縁との間に位置して、車幅方向へ延びたカウルトップグリルを有し、
該カウルトップグリルは、下方を開放した側面視略逆U字状断面に形成されている車体前部構造において、
前記カウルトップグリルの、前端部の下端と後端部の下端との間に、補強部材が掛け渡され、
前記補強部材の前端部と後端部のいずれか一方は、前記カウルトップグリルに固定され、
前記補強部材の前端部と後端部のいずれか他方は、前記カウルトップグリルに係止されていることを特徴とする車体前部構造。 - 前記カウルトップグリルの前記後端部の後下部には、位置決め用クリップ部が形成され、
前記カウルトップグリルの前記後端部と前記位置決め用クリップ部とにより、前記フロントガラスの前端部の両面を挟み込むことによって、前記カウルトップグリルは前記フロントガラスに位置決めされており、
前記補強部材のなかの、前記一方は前記補強部材の前端部であって、前記他方は前記補強部材の後端部であり、
前記カウルトップグリルのなかの、前記補強部材の前記後端部を係止される部分は、前記位置決め用クリップ部であることを特徴とする請求項1記載の車体前部構造。 - 前記補強部材の前記後端部は、幅方向に位置する一対の爪部を有し、
前記位置決め用クリップ部は、幅方向に位置する一対の係止部を有し、
前記一対の爪部が前記一対の係止部に係止されることにより、前記補強部材の前記後端部は、前記位置決め用クリップ部に係止されていることを特徴とする請求項2記載の車体前部構造。 - 前記補強部材は、車体後方へ向かうにつれて該補強部材の幅方向中央寄りに傾斜した一対のリブを有し、
該一対のリブは、前記補強部材の前記後端部と共に、前記位置決め用クリップ部に係止されていることを特徴とする請求項2記載の車体前部構造。 - 前記補強部材は、前記カウルトップグリルの車幅方向中央に位置していることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項記載の車体前部構造。
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