JP2016079946A - イグナイタおよび車両、イグニッションコイルの制御方法 - Google Patents

Abstract

【課題】逆直列接続されたダイオードを含む保護回路を備えるイグナイタにおいて、負のサージに対する誤動作耐性を改善する。【解決手段】コンパレータ３０２は、入力ライン３０１の電圧を基準電圧ＶＲＥＦと比較し、判定信号ＳＤＥＴを生成する。ノイズ除去回路３３０は、マスク期間を設定し、マスク期間の間、スイッチ素子２０２のターンオフを禁止する。ノイズ除去回路３３０は、コンパレータ３０２の出力である判定信号ＳＤＥＴに含まれる所定幅より長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジをトリガとして、マスク期間を開始し、判定信号ＳＤＥＴに含まれる所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジをトリガとしてマスク期間を終了する。【選択図】図６

Description

本発明は、エンジンの点火プラグと接続されるイグニッションコイルを制御するイグナイタに関する。

図１は、ガソリンエンジン車（以下、単に車両ともいう）１００のエンジンルーム１０１の斜視図である。エンジンルーム１０１には、エンジン１１０、吸気マニホールド１１２、エアクリーナ１１３、ラジエータ１１４、バッテリ１０２などが収容される。図１には４気筒エンジンが示される。

エンジン１１０には、気筒ごとにプラグホール（不図示）が設けられ、プラグホールには、点火プラグ（不図示）が挿入される。エンジン１１０の各気筒には、エアクリーナ１１３、吸気マニホールド１１２を経由した空気と、図示しない燃料タンクからの燃料との混合気体が供給される。点火プラグを適切なタイミングで点火（スパーク）させることで、エンジンが始動、回転する。

図２は、車両１００ｒの電気系統の一部のブロック図である。車両１００ｒの電気系統は、バッテリ１０２、イグニッションコイル１０４、点火プラグ１０６、ＥＣＵ１０８、イグナイタ２００ｒを備える。ＥＣＵ１０８は、点火プラグ１０６の点火タイミングを指示する点火信号ＩＧＴを、エンジン１１０の回転と同期して周期的に発生する。イグニッションコイル１０４の２次コイルＬ２は点火プラグ１０６と接続される。イグナイタ２００ｒは、点火信号ＩＧＴに応じてイグニッションコイル１０４の１次コイルＬ１の電流を制御することにより、２次コイルＬ２に数十ｋＶもの高電圧を発生させ、点火プラグ１０６を放電させて、エンジン１１０内の混合気を爆発させる。

イグナイタ２００ｒは、スイッチ素子２０２およびスイッチ制御装置３００ｒを備える。スイッチ素子２０２はたとえばＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）であり、そのコレクタは１次コイルＬ１と接続され、そのエミッタは接地される。スイッチ制御装置３００ｒは、点火信号ＩＧＴに応じてスイッチ素子２０２の制御端子（ゲート）の電圧を制御し、スイッチ素子２０２のオン、オフを制御する。具体的にはスイッチ制御装置３００ｒは、点火信号ＩＧＴがハイレベルの期間、スイッチ素子２０２をオン状態とする。スイッチ素子２０２がオンすると、１次コイルＬ１の両端間にバッテリ電圧Ｖ_ＢＡＴが印加され、１次コイルＬ１に流れる電流が時間とともに増大する。点火信号ＩＧＴがローレベルに遷移すると、スイッチ制御装置３００ｒはスイッチ素子２０２を瞬時にターンオフさせ、１次コイルＬ１の電流Ｉ_Ｌ１を遮断する。このとき１次コイルＬ１には、電流Ｉ_Ｌ１の時間微分に比例した数百Ｖもの１次電圧Ｖ_Ｌ１（＝Ｌ・ｄＩ_Ｌ１／ｄｔ）が発生する。このとき２次コイルＬ２には、１次電圧Ｖ_Ｌ１に巻線比を乗じた数十ｋＶもの２次電圧Ｖ_Ｓが発生する。

スイッチ制御装置３００ｒは、前段の判定ステージ３００Ａと、後段の駆動ステージ３００Ｂを含む。判定ステージ３００Ａは、ＥＣＵ１０８からの点火信号ＩＧＴを受け、そのレベル（ハイ・ロー）を判定する。ここでイグナイタ２００は、エンジンルーム内で使用され、さまざまなサージノイズや高周波ノイズに晒される。高周波ノイズによるイグナイタ２００の誤動作を防止するために、判定ステージ３００Ａには、点火信号ＩＧＴに重畳する高周波ノイズを除去する高周波フィルタ３０３が設けられる。電圧コンパレータ３０２は、高周波フィルタ３０３を通過した点火信号ＩＧＴの電圧レベルＶ_ＦＩＬを所定の基準電圧（しきい値）Ｖ_ＲＥＦと比較し、ハイ・ロー２値の判定信号Ｓ_ＤＥＴを生成する。

駆動ステージ３００Ｂは、判定信号Ｓ_ＤＥＴに応じて、スイッチ素子２０２のオン、オフを切りかえる。遅延回路３０４は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに所定の遅延を与える。この遅延量は、点火信号ＩＧＴの遷移と点火プラグの放電の時間の時間差（遅れ）が所定値となるように設定される。プリドライバ３０６およびゲートドライバ３０８は、遅延回路３０４の出力に応じてスイッチ素子２０２のゲート電圧を制御する。

イグナイタ２００のサージやノイズの耐性を試験するために、さまざまな試験項目が規定されている（特許文献１参照）。たとえばＢＣＩ（Bulk Current Injection）やＧＴＥＭ（Giga-herz Transverse Electro Magnetic）セルによる試験が知られている。特許文献２には、サージやノイズ対策を施したイグナイタが開示される。

図３（ａ）、（ｂ）は、従来の保護回路の構成例を示す回路図である。図３（ａ）の保護回路３２０ａは、特許文献２の図３の比較例に記載され、カソードが入力ライン３０１に、アノードが接地ラインに接続されたダイオードＤ１を含む。一方、図３（ｂ）の保護回路３２０ｂは、特許文献２の図９、図１０に開示され、双方向フローティングダイオードＤ１、Ｄ２を含む。

図４（ａ）は、周期ノイズの典型的な波形図であり、図４（ｂ）、（ｃ）は、図３（ａ）の保護回路３２０ａの電圧波形図であり、図４（ｄ）、（ｅ）は、図３（ｂ）の保護回路３２０ｂの電圧波形図である。

エンジンルームにおいてイグナイタ２００に入射する周期ノイズは、典型的には１ＭＨｚ〜数十ＭＨｚの周波数を有している。図４（ａ）には、単一の周波数成分のみを抽出して示す。

図３（ａ）の保護回路３２０ａは、半波整流回路（包絡線検波回路）として動作する。したがって０Ｖを中心として振動する周期ノイズが入力されると、図４（ｂ）に示すように入力電圧Ｖ_ＩＮは、負電圧−Ｖ_Ｆにてクランプされる。ここで保護回路３２０ａと電圧コンパレータ３０２の間に、キャパシタＣ１１を含む高周波フィルタ３０３や寄生容量が存在すると、半波整流された電圧Ｖ_ＩＮによって容量が充電され、点火信号ＩＧＴがローレベルであっても、図４（ｃ）に示すように入力電圧Ｖ_ＩＮが上昇し、やがて基準電圧Ｖ_ＲＥＦを超えて誤動作を引き起こすおそれがある。

これに対して、図３（ｂ）の保護回路３２０ｂでは、図４（ｄ）に示すように包絡線検波しなくなり、したがって図４（ｅ）に示すように、入力電圧Ｖ_ＩＮはローレベル（０Ｖ付近）を維持し、誤動作を抑えることができる。このように図３（ｂ）の保護回路３２０ｂは、周期ノイズに対する耐性を備える。

特開２０１１−１８５１６５号公報 特開２０１４−０５１９０４号公報

本発明者は、図３（ｂ）の保護回路について検討した結果、課題を認識するに至った。

図５は、図３（ｂ）に保護回路に負のサージノイズが入力されたときの波形図である。図３（ｂ）の保護回路３２０ｂを用いると、負のサージノイズＳ３０が入力された場合に、入力電圧Ｖ_ＩＮが深く負電圧（−ＢＶ）に振れることとなる。ＢＶは、ダイオードＤ２の逆方向電圧でありたとえば３０Ｖ程度である。

このサージノイズにより、高周波フィルタ３０３を構成するキャパシタＣ１１が負方向にチャージされ、入力電圧Ｖ_ＩＮが基準電圧Ｖ_ＲＥＦより低くなり、点火信号ＩＧＴがハイレベルの区間であるにもかかわらず、判定信号Ｓ_ＤＥＴがローレベルに遷移し、２次電圧Ｖ_Ｓが変化し、点火プラグ１０６が誤点火する。なお、この問題を当業者の一般的な認識としてとらえてはならず、本発明者が独自に認識したものである。

この問題は、逆直列接続されたダイオードを含む保護回路を備えるイグナイタのみでなく、保護回路が存在しない場合、あるいはその他の形式の保護回路が設けられ、入力電圧Ｖ_ＩＮあるいは高周波フィルタ３０３の電圧が負方向に深くスイングしうるイグナイタにおいて生じうる。

本発明はこれらの課題に鑑みてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、負のサージに対する誤動作耐性を改善することにある。

本発明のある態様はイグナイタに関する。このイグナイタは、イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子と、ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号に応じてスイッチ素子を制御するスイッチ制御装置と、を備える。スイッチ制御装置は、点火信号が入力される入力ラインと、入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、判定信号に応じてスイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、（i）判定信号に含まれる所定幅より長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジをトリガとして始点が規定され、（ii）判定信号に含まれる所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジをトリガとして終点が規定されるマスク期間を設定し、マスク期間の間、スイッチ素子のターンオフを禁止するノイズ除去回路と、を備える。

判定信号がアサートレベルに遷移した後、ノイズによって入力ラインの電圧が大きく振れると、判定信号が短時間、ネゲートレベルに遷移する。このイグナイタは、所定幅より短いネゲートレベルをノイズに起因するものと推定し、ノイズに起因するネゲート区間の直後のアサートエッジが現われるまで、スイッチ素子のターンオフを禁止する。これにより、ノイズに起因して判定信号に生ずるネゲートエッジによってスイッチ素子がターンオフするのを防止でき、誤点火を防止できる。

本明細書において、アサートレベルとは、スイッチ素子のオンに対応するレベルを、ネゲートレベルとは、スイッチ素子のオフに対応するレベルをいう。またアサートエッジとは、ネゲートレベルからアサートレベルへの遷移をいい、ネゲートエッジとは、アサートレベルからネゲートレベルへの遷移をいう。

ノイズ除去回路は、判定信号から所定幅より短いネゲートレベルを除去する第１フィルタ回路を含み、第１フィルタ回路の出力にもとづいてマスク期間を開始してもよい。
第１フィルタ回路によって、判定信号からノイズに起因したネゲート区間が除去されるため、第１フィルタ回路の出力は、ノイズの影響ではなく、点火信号の正常な遷移に起因する遷移のみが含まれる。そこで第１フィルタ回路の出力によりマスク期間を開始することで、その後に生じうるノイズによる誤点火を防止する。

第１フィルタ回路は、第１カットオフ周波数を有する第１ローパスフィルタを含んでもよい。ローパスフィルタを挿入し、そのカットオフ周波数を所定幅に応じて定めることにより、所定幅より短いネゲートレベルを除去できる。

ノイズ除去回路は、判定信号の所定幅より短いネゲートレベルを通過させる第２フィルタ回路をさらに含み、第２フィルタ回路の出力にもとづいてマスク期間を終了してもよい。
第２フィルタ回路の出力には、ノイズに起因して生ずる判定信号のネゲート区間が除去されずに残っている。そこで第２フィルタ回路の出力に含まれるノイズの影響で発生するアサートエッジを利用して、マスク期間の終端を設定でき、ノイズの影響を好適に除去できる。

第２フィルタ回路は、第２カットオフ周波数を有する第２ローパスフィルタを含んでもよい。

駆動ステージは判定信号を第１時間、遅延させる第１遅延回路を含んでもよい。ノイズ除去回路は、マスク期間を第１時間と同じ第２時間、時間的に後ろにシフトさせる第２遅延回路をさらに含んでもよい。
これにより、マスク期間を、駆動信号にあわせることができる。

ある態様のイグナイタは、入力ラインと接地ラインの間に逆直列接続される２個のダイオードを含む保護回路をさらに備えてもよい。
この形式の保護回路を採用した場合、周期ノイズに対する誤動作耐性を高めうるかわりに、サージノイズが入力されたときに入力ラインの電圧が負方向に大きくスイングし、誤点火のリスクが高くなる。かかるイグナイタにノイズ除去回路を採用することで、誤点火を抑制できる。

本発明の別の態様もイグナイタに関する。このイグナイタは、イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子と、ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号に応じてスイッチ素子を制御するスイッチ制御装置と、を備える。スイッチ制御装置は、点火信号が入力される入力ラインと、入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、判定信号に応じてスイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、点火信号の正常な遷移に起因してスイッチ素子がターンオンした後、ノイズに起因して判定信号に生ずるアサートエッジまでの間、スイッチ素子のオンを維持するノイズ除去回路と、を備える。

判定信号がアサートレベルに遷移した後、ノイズによって入力ラインの電圧が大きく振れると、判定信号が短時間、ネゲートレベルに遷移する。このイグナイタは、判定信号に含まれるノイズに起因したネゲート区間を検出し、スイッチ素子がオンした後、そのネゲート区間の終端であるアサートエッジまでの間、スイッチ素子のターンオフを禁止することができ、これにより誤点火を防止できる。

ノイズ除去回路は、（i）点火信号の正常な遷移に起因して判定信号に生ずる第１アサートエッジに応答して所定レベルに遷移し、（ii）ノイズに起因して判定信号に生ずる第２アサートエッジに応答して所定レベルの相補レベルに遷移するマスク信号を生成するマスク生成回路を含んでもよい。

マスク生成回路は、判定信号からノイズに起因する遷移を除去する第１ローパスフィルタを含み、第１ローパスフィルタの出力に応答してマスク信号を所定レベルに遷移させてもよい。
この場合、第１ローパスフィルタによって第１アサートエッジを検出できる。

マスク生成回路は、判定信号に含まれる複数のアサートエッジを検出するエッジ検出回路を含み、エッジ検出回路により検出されたアサートエッジに応答してマスク信号を相補レベルに遷移させてもよい。
この場合、エッジ検出抵抗回路によって第２アサートエッジを検出できる。

マスク生成回路は、判定信号からノイズに起因する遷移を除去する第１ローパスフィルタと、判定信号に含まれる複数のアサートエッジを検出するエッジ検出回路と、第１ローパスフィルタの出力に応答して所定レベルに遷移し、エッジ検出回路により検出されたアサートエッジに応答して相補レベルに遷移するマスク信号を生成する第１論理回路と、を含んでもよい。

駆動ステージは判定信号を第１時間、遅延させる第１遅延回路を含んでもよい。ノイズ除去回路は、マスク信号を第１時間と同じ第２時間、遅延させる第２遅延回路をさらに含んでもよい。

エッジ検出回路は、第１ローパスフィルタより高いカットオフ周波数を有する第２ローパスフィルタを含み、判定信号を遅延させ、判定信号のノイズに起因する遷移を通過させる第２フィルタ回路と、判定信号と第２フィルタ回路の出力を論理演算することにより、アサートエッジを示すパルス信号を生成する第２論理回路と、を含む。

第１論理回路は、第１フィルタ回路の出力とパルス信号とを受け、マスク信号を出力するフリップフロップを含んでもよい。

本発明の別の態様もまた、イグナイタである。スイッチ制御装置は、点火信号が入力される入力ラインと、入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、判定信号に応じてスイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、（i）スイッチ素子がターンオンした後、（ii）判定信号に含まれる所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジまでの間、スイッチ素子のターンオフを禁止するノイズ除去回路と、を備える。
所定幅を、サージノイズの幅より長く、正常な点火信号のネゲートレベルより短く定めることで、第２アサートエッジの直前のネゲートエッジに応答してスイッチ素子がターンオフするのを防止することができる。

本発明のさらに別の態様もまた、イグナイタである。スイッチ制御装置は、点火信号が入力される入力ラインと、入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、判定信号に応じてスイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、を備える。スイッチ制御装置は、（i）判定信号に含まれる所定幅より長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジより第１時間の経過後から、（ii）前記判定信号に含まれる所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジまでの間、前記スイッチ素子のオンを維持するように構成されてもよい。

スイッチ制御装置は、ひとつの半導体基板に一体集積化されてもよい。
「一体集積化」とは、回路の構成要素のすべてが半導体基板上に形成される場合や、回路の主要構成要素が一体集積化される場合が含まれ、回路定数の調節用に一部の抵抗やキャパシタなどが半導体基板の外部に設けられていてもよい。

本発明の別の態様は、車両に関する。車両は、ガソリンエンジンと、点火プラグと、１次コイルと、点火プラグと接続される２次コイルと、を有するイグニッションコイルと、点火プラグの点火を指示する点火信号を生成するＥＣＵと、点火信号に応じてイグニッションコイルを駆動する上述のいずれかのイグナイタと、を備えてもよい。

なお、以上の構成要素の任意の組み合わせや、本発明の構成要素や表現を、方法、装置、システムなどの間で相互に置換したものもまた、本発明の態様として有効である。

本発明のある態様によれば、イグナイタの負のサージに対する誤動作耐性を改善することができる。

ガソリンエンジン車のエンジンルームの斜視図である。 車両の電気系統の一部のブロック図である。 図３（ａ）、（ｂ）は、従来の保護回路の構成例を示す回路図である。 図４（ａ）は、周期ノイズの典型的な波形図であり、図４（ｂ）、（ｃ）は、図３（ａ）の保護回路の電圧波形図であり、図４（ｄ）、（ｅ）は、図３（ｂ）の保護回路の電圧波形図である。 図３（ｂ）に保護回路に負のサージノイズが入力されたときの波形図である。 実施の形態に係るイグナイタの回路図である。 実施の形態に係るイグナイタの動作波形図である。 スイッチ制御装置の構成例を示す回路図である。 図８のスイッチ制御装置の動作波形図である。

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。

本明細書において、「部材Ａと部材Ｂが接続」された状態とは、部材Ａと部材Ｂが物理的に直接的に接続される場合や、部材Ａと部材Ｂが、電気的な接続状態に影響を及ぼさない他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。
同様に、「部材Ｃが、部材Ａと部材Ｂの間に設けられた状態」とは、部材Ａと部材Ｃ、あるいは部材Ｂと部材Ｃが直接的に接続される場合のほか、電気的な接続状態に影響を及ぼさない他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。

図６は、実施の形態に係るイグナイタ２００の回路図である。イグナイタ２００は、スイッチ素子２０２およびスイッチ制御装置３００を備える。スイッチ制御装置３００の基本構成は図２のそれと同じであり、判定ステージ３００Ａ、駆動ステージ３００Ｂ、保護回路３２０、ノイズ除去回路３３０を備え、ひとつの半導体基板に一体集積化された機能ＩＣである。

保護回路３２０は、入力ライン３０１と接続され、過電圧ノイズから後段の内部回路３１０を保護する。保護回路３２０は、入力ライン３０１と接地ライン３１２の間に逆直列接続された２個のダイオードＤ１、Ｄ２を含む。

判定ステージ３００Ａは、高周波フィルタ３０３および電圧コンパレータ３０２を備える。入力ライン３０１には、ＥＣＵ１０８からの点火信号ＩＧＴが入力される。高周波フィルタ３０３は、入力ライン３０１の高周波ノイズを除去する。

電圧コンパレータ３０２は、高周波フィルタ３０３の出力電圧Ｖ_ＦＩＬを基準電圧Ｖ_ＲＥＦと比較し、判定信号Ｓ_ＤＥＴを生成する。本実施の形態では、Ｖ_ＦＩＬ＞Ｖ_ＲＥＦ（Ｖ_ＩＮ＞Ｖ_ＲＥＦ）の状態が、スイッチ素子２０２のオンに、Ｖ_ＦＩＬ＜Ｖ_ＲＥＦ（Ｖ_ＩＮ＜Ｖ_ＲＥＦ）の状態が、スイッチ素子２０２のオフに対応づけられる。また、判定信号Ｓ_ＤＥＴは、Ｖ_ＦＩＬ＞Ｖ_ＲＥＦのとき、ハイレベル（アサート）、Ｖ_ＦＩＬ＜Ｖ_ＲＥＦのときローレベル（ネゲート）であり、したがって、判定信号Ｓ_ＤＥＴのハイレベルは、スイッチ素子２０２のオンに対応するアサートレベルであり、判定信号Ｓ_ＤＥＴのローレベルは、スイッチ素子２０２のオフに対応するネゲートレベルである。また、判定信号Ｓ_ＤＥＴのエッジ（レベル遷移）のうち、（i）ネゲートレベルからアサートレベルへの遷移に対応するエッジをアサートエッジ、（ii）アサートレベルからネゲートレベルへの遷移に対応するエッジをネゲートエッジと称する。本実施の形態においてアサートエッジがポジティブエッジであり、ネゲートエッジはネガティブエッジである。なお、ハイレベル、ローレベルとアサート、ネゲートの割り当ては設計事項であり、入れかえてもよい。

駆動ステージ３００Ｂは、判定ステージ３００Ａにより生成された判定信号Ｓ_ＤＥＴに応じて、スイッチ素子２０２のオン、オフを制御する。駆動ステージ３００Ｂは、第１遅延回路３０４、プリドライバ３０６、ゲートドライバ３０８を含む。第１遅延回路３０４は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに所定の遅延（第１時間Ｔｄ１）を与える。この遅延量Ｔｄ１は、点火信号ＩＧＴの遷移と点火プラグの放電の時間の時間差（遅れ）が所定値となるように設定される。プリドライバ３０６およびゲートドライバ３０８は、第１遅延回路３０４の出力Ｓ２に応じてスイッチ素子２０２のゲート電圧を制御する。

イグナイタ２００のスイッチ制御装置３００はさらに、ノイズ除去回路３３０を備える。ノイズ除去回路３３０は、点火信号ＩＧＴの正常な遷移に起因してスイッチ素子２０２がターンオンした後、ノイズ（具体的には負のサージノイズ）に起因して判定信号Ｓ_ＤＥＴに生ずるアサートエッジまでの間、スイッチ素子２０２のターンオフを禁止する。

入力ライン３０１に負のサージノイズが入力されると、入力ライン３０１の電圧Ｖ_ＩＮが負方向（−ＢＶ）まで大きく振れ、これが高周波フィルタ３０３を通過して高周波フィルタ３０３の出力電圧Ｖ_ＦＩＬも負方向に大きくスイングし、基準電圧Ｖ_ＲＥＦを下回る。これにより、判定信号Ｓ_ＤＥＴは短い時間、ネゲートレベル（ローレベル）に遷移し、その後、アサートレベルに復帰する。つまり、サージノイズにより判定信号Ｓ_ＤＥＴがネゲートレベルに遷移した場合、そのネゲートレベルの区間（ローレベル区間）は、正常動作時のローレベル区間よりも区別可能に短くなる。そこであるしきい値幅Ｔ_ＴＨを定め、ローレベル区間と比較することで、ノイズにともなうローレベル区間か、点火信号ＩＧＴの遷移にともなう正常なローレベル区間かを区別できる。

ノイズ除去回路３３０は、判定信号Ｓ_ＤＥＴにもとづいてマスク期間Ｔ_ＭＳＫを設定する。駆動ステージ３００Ｂは、マスク期間Ｔ_ＭＳＫの間、スイッチ素子２０２のオン状態を維持する。言い換えればマスク期間Ｔ_ＭＳＫの間、スイッチ素子２０２のターンオフが禁止される。

マスク期間Ｔ_ＭＳＫの始点は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれる所定幅Ｔ_ＴＨより長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジをトリガとして規定される。またマスク期間Ｔ_ＭＳＫの終点は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれる所定幅Ｔ_ＴＨより短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジをトリガとして規定される。

以上がイグナイタ２００の基本構成である。続いてその動作を説明する。図７は、実施の形態に係るイグナイタ２００の動作波形図である。ここでは理解の容易化および説明の簡潔化のため、駆動ステージ３００Ｂにおける伝搬遅延は無視している。また本明細書で参照する波形図やタイムチャートの縦軸および横軸は、理解を容易とするために適宜拡大、縮小したものであり、また示される各波形も、理解の容易のために簡略化され、あるいは強調されている。

時刻ｔ０に、ＥＣＵからの点火信号ＩＧＴがアサートレベルに遷移する。これにより入力電圧Ｖ_ＩＮが基準電圧Ｖ_ＲＥＦを超え、判定信号Ｓ_ＤＥＴがアサートレベル（ハイレベル）となる。判定信号Ｓ_ＤＥＴがアサートレベルとなると、スイッチ素子２０２がターンオンし、コイル電流Ｉ_Ｃが増大し始める。

時刻ｔ２に、サージノイズＳ２０が入力され、入力ライン３０１の電圧Ｖ_ＩＮが負方向に大きく振れる。図６の保護回路３２０を用いる場合、電圧Ｖ_ＩＮは−ＢＶ＝−３０Ｖ程度まで変化し、判定信号Ｓ_ＤＥＴがネゲートレベル（ローレベル）に遷移する。サージノイズＳ２０の影響が無くなると、入力ライン３０１の電圧Ｖ_ＩＮがもとのハイレベル電圧に戻る。つまり判定信号Ｓ_ＤＥＴは、短時間のローレベル区間の経過後の時刻ｔ３のアサートエッジＥ２とともにハイレベルに戻る。

マスク信号Ｓ５は、スイッチ素子２０２のターンオフが禁止されるマスク時間Ｔ_ＭＳＫを示す。このマスク時間Ｔ_ＭＳＫは、（i）スイッチ素子２０２のターンオンからある時間Ｔｄ３の経過後、言い換えれば、点火信号ＩＧＴの正常な遷移に起因して判定信号Ｓ_ＤＥＴに生ずる第１アサートエッジ（ポジティブエッジ）Ｅ１からある時間Ｔｄ３の経過後の時刻ｔ１を始点とする。またマスク時間Ｔ_ＭＳＫは、（ii）サージノイズＳ２０に起因して判定信号Ｓ_ＤＥＴに生ずる第２アサートエッジＥ２を終点とする。つまりマスク信号Ｓ５は、第１アサートエッジＥ１を検出すると所定レベル（ハイレベル）に遷移し、第２アサートエッジＥ２を検出すると相補レベル（ローレベル）に遷移する。

ノイズ除去回路３３０は、マスク時間Ｔ_ＭＳＫの間、スイッチ素子２０２のゲート信号Ｓ４をハイレベルに維持し、これによりマスク時間Ｔ_ＭＳＫの間、スイッチ素子２０２のターンオフを禁止する。

以上がイグナイタ２００の動作である。
判定信号Ｓ_ＤＥＴがアサートレベルに遷移した後、サージノイズによって入力ライン３０１の電圧Ｖ_ＩＮが負方向に大きく振れると、判定信号Ｓ_ＤＥＴが短時間、ネゲートレベルに遷移する。このイグナイタ２００は、所定幅Ｔ_ＴＨより短いネゲートレベルをノイズに起因するものと推定し、ノイズに起因するネゲート区間の直後のアサートエッジＥ２が現われるまで、スイッチ素子２０２のターンオフを禁止する。これにより、ノイズに起因して判定信号Ｓ_ＤＥＴに生ずるネゲートエッジＥ３によってスイッチ素子２０２がターンオフするのを防止でき、誤点火を防止できる。つまり、逆直列接続されたダイオードを含む保護回路を３２０備えるイグナイタ２００において、負のサージに対する誤動作耐性を改善することができる。

本発明は、図６のブロック図として把握され、あるいは上述の説明から導かれるさまざまな回路に及ぶものであり、特定の回路構成に限定されるものではないが、以下では、その具体的な構成例を説明する。

図８は、スイッチ制御装置３００の構成例を示す回路図である。
ノイズ除去回路３３０は、マスク時間Ｔ_ＭＳＫを規定するマスク信号Ｓ５を生成するマスク生成回路３３０Ａと、論理ゲート３３０Ｂを含む。論理ゲート３３０Ｂは、駆動ステージ３００Ｂ内の信号であって、スイッチ素子２０２のオン、オフを指示する制御信号と、マスク信号Ｓ５を論理演算することにより、制御信号の論理レベルを修正し、ノイズの影響によりスイッチ素子２０２がターンオフするのを防止する。

マスク生成回路３３０Ａは、第１フィルタ回路３３２、エッジ検出回路３３４、第１論理回路３３６、第２遅延回路３３８を備える。第１フィルタ回路３３２は、判定信号Ｓ_ＤＥＴから所定幅Ｔ_ＴＨより短いネゲートレベルを除去する。ノイズ除去回路３３０は、第１フィルタ回路３３２の出力Ｓ６にもとづいてマスク期間Ｔ_ＭＳＫを開始する。

エッジ検出回路３３４は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれる複数のアサートエッジ（ポジティブエッジ）を検出し、アサートエッジごとにアサートされるパルス信号Ｓ８を生成する。第１論理回路３３６は、第１フィルタ回路３３２の出力Ｓ６に応答して所定レベル（ハイレベル）に遷移し、パルス信号Ｓ８、つまりエッジ検出回路３３４により検出されたアサートエッジ（ポジティブエッジ）に応答して相補レベル（ローレベル）に遷移するマスク信号Ｓ５’を生成する。たとえば第１論理回路３３６は、第１フィルタ回路３３２の出力Ｓ６とパルス信号Ｓ８とを受け、マスク信号Ｓ５’を出力するフリップフロップを含んでもよい。たとえばフリップフロップ３３６は、セット入力に信号Ｓ６を受け、リセット入力にパルス信号Ｓ８を受けるＲＳフリップフロップであってもよい。

より具体的には、第１フィルタ回路３３２は、第１ローパスフィルタ３４０を用いて構成することができる。第１ローパスフィルタ３４０のカットオフ周波数ｆｃ１は、サージノイズに起因する所定幅Ｔ_ＴＨより短いローレベル区間を除去可能に設計される。たとえば第１ローパスフィルタ３４０は１次のＲＣフィルタであり、その時定数ＣＲ（カットオフ周波数ｆｃ１）は、所定時間Ｔ_ＴＨにもとづいて設計される。

第１ローパスフィルタ３４０の前段および後段には、インバータ３４２、３４４が設けられ、第１フィルタ回路３３２を通過しても信号の論理値が変化しないようになっている。第１フィルタ回路３３２をローパスフィルタで構成する場合、その出力Ｓ６は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに対して全体的に、ある時間Ｔｄ３、遅延する。

エッジ検出回路３３４は、第２フィルタ回路３４６および第２論理回路３４８を含む。第２フィルタ回路３４６は、判定信号Ｓ_ＤＥＴを、第１フィルタ回路３３２の遅延時間Ｔｄ３より短い時間Ｔｄ４、遅延させる。たとえば第２フィルタ回路３４６は、第１フィルタ回路３３２と同様に、ＲＣフィルタ（第２ローパスフィルタ３５４）と２個のインバータ３５６、３５８の組み合わせで構成することができる。第２ローパスフィルタ３５４の時定数（カットオフ周波数ｆｃ２）は、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれるサージノイズに起因するネゲート区間を通過させるように定められる。

第２論理回路３４８は、遅延前の判定信号Ｓ_ＤＥＴと第２フィルタ回路３４６の出力（遅延後の判定信号）Ｓ７を論理演算することにより、アサートエッジを示すパルス信号Ｓ８を生成する。第２論理回路３４８は、ＸＯＲ（排他的論理和）ゲート３５０、ＮＡＮＤ（否定論理積）ゲート３５２を含む。当業者によれば、第２論理回路３４８の構成は特に限定されず、その他の公知技術を用いてもよいことが理解される。

上述のように、駆動ステージ３００Ｂは判定信号Ｓ_ＤＥＴを第１時間Ｔｄ１、遅延させる第１遅延回路３０４を含む。そこでマスク生成回路３３０Ａには、マスク信号Ｓ５’のタイミングを調節するための第２遅延回路３３８が設けられる。第２遅延回路３３８は、第１遅延回路３０４のレプリカであり、マスク信号Ｓ５’を、第１時間Ｔｄ１と等しい第２時間Ｔｄ２、遅延させ、マスク期間Ｔ_ＭＳＫを時間的に後ろにシフトする。

まとめると、第１遅延回路３０４、第１フィルタ回路３３２、第２遅延回路３３８、第２フィルタ回路３４６それぞれの時定数ＲＣは、以下の関係式を満たす。
Ｒ_１×Ｃ_１＝Ｒ_２×Ｃ_２ …（１）
Ｒ_４・Ｃ_４＜Ｒ_１×Ｃ_１＜Ｒ_３×Ｃ_３ …（２）
Ｒ_４×Ｃ_４＜Ｔ_ＴＨ …（２）
Ｔ_ＴＨ＜Ｒ_３×Ｃ_３ …（３）

図９は、図８のスイッチ制御装置３００の動作波形図である。第１フィルタ回路３３２により、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれる所定幅Ｔ_ＴＨより短いローレベル区間が除去され、信号Ｓ６が生成される。この信号Ｓ６は、もとの判定信号Ｓ_ＤＥＴよりもある時間Ｔｄ３、遅延しており、信号Ｓ６のアサートエッジＥ１は、正常な点火信号ＩＧＴにもとづく遷移であり、信号Ｓ６をトリガとしてマスク信号Ｓ５’がハイレベルに遷移し、マスク期間Ｔ_ＭＳＫ’が開始する。

また第２フィルタ回路３４６によって判定信号Ｓ_ＤＥＴのノイズに起因するローレベル区間を維持したまま、微小遅延Ｔｄ４が与えられ、信号Ｓ７が生成される。遅延された信号Ｓ７と遅延前の判定信号Ｓ_ＤＥＴを論理演算することにより、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれるアサートエッジ（ポジティブエッジ）を示すパルス信号Ｓ８が生成される。そしてパルス信号Ｓ８に応答して、マスク信号Ｓ５’がローレベルに遷移し、マスク期間Ｔ_ＭＳＫ’が終了する。

そして、マスク信号Ｓ５’に対して、駆動ステージ３００Ｂにおいて判定信号Ｓ_ＤＥＴに与えられる遅延Ｔｄ１と同じ遅延Ｔｄ２が与えられ、マスク信号Ｓ５が生成される。マスク信号Ｓ５と遅延後の判定信号Ｓ２を論理演算（論理和）することにより、遅延後の判定信号Ｓ２から、ノイズの影響によるローレベル区間ＮＬが除去され、もとの判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれていたネゲートエッジＥ３により、スイッチ素子２０２がターンオフするのを防止できる。

実施の形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組み合わせにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。以下、こうした変形例を説明する。

（第１変形例）
実施の形態では、判定信号Ｓ_ＤＥＴに含まれる所定幅Ｔ_ＴＨより長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジ、言い換えれば点灯信号ＩＧＴの正常な遷移にもとづくアサートエッジを検出するために、第１フィルタ回路３３２をローパスフィルタで構成したが、本発明はそれには限定されない。たとえば第１フィルタ回路３３２をデジタルカウンタで構成し、判定信号Ｓ_ＤＥＴのネゲート区間がしきい値幅Ｔ_ＴＨより長いか短いかを判定してもよい。あるいはデジタルフィルタを利用して、第１フィルタ回路３３２を構成してもよい。

（第２変形例）
またエッジ検出回路３３４に関して、エッジ検出回路３３４は、所定幅Ｔ_ＴＨより短いネゲート区間を抽出できればよく、その構成は特に限定されない。たとえば第２フィルタ回路３４６は、ＲＣフィルタとインバータの組み合わせではなく、多段接続された複数のインバータを含む遅延回路で構成してもよい。あるいはＲＣフィルタに代えて、キャパシタの充電時間（あるいは放電時間）を利用した構成を用いてもよい。具体的には、遅延回路は、キャパシタ、キャパシタを充電する電流源、キャパシタに生ずる電圧をしきい値電圧と比較するコンパレータ、キャパシタの電荷をリセットするスイッチの組み合わせで構成してもよい。
またエッジ検出回路３３４の一部をデジタルカウンタで構成し、判定信号Ｓ_ＤＥＴのネゲート区間がしきい値幅Ｔ_ＴＨより長いか短いかを判定し、しきい値幅Ｔ_ＴＨより短いネゲート区間を抽出してもよい。

（第３変形例）
実施の形態では、正常な点灯信号ＩＧＴの遷移にもとづく判定信号Ｓ_ＤＥＴのローレベル区間と、サージノイズにもとづく判定信号Ｓ_ＤＥＴのローレベル区間を区別するために、ローレベル区間の長さに着目したが本発明はそれには限定されない。

（１） たとえばＥＳＤノイズに代表されるサージノイズの波形に着目すると、サージノイズは非常に大きな振幅を有し、このノイズにより、入力ライン３０１の電圧Ｖ_ＩＮは、０Ｖを下回って、−ＢＶ付近まで低下する。そこで、負のしきい値電圧Ｖ_ＴＨを定め、入力ライン３０１の電圧Ｖ_ＩＮがしきい値電圧Ｖ_ＴＨを下回ると、ノイズが入力されたものと判定し、その直後のアサートエッジＥ２をマスク期間Ｔ_ＭＳＫの終端としてもよい。

（２） あるいは、サージノイズは高い周波数成分を含む。そこで、ノイズ除去回路３３０に、サージノイズに含まれる高い周波数成分を検出するハイパスフィルタあるいはバンドパスフィルタを設け、このフィルタの出力を、あるしきい値Ｖ_ＴＨ２と比較することで、サージノイズの入力の有無を判定してもよい。そしてサージノイズの入力を検出すると、その直後のアサートエッジＥ２をマスク期間Ｔ_ＭＳＫの終端としてもよい。

（第４変形例）
ノイズ除去回路３３０に関して、図８では、マスク生成回路３３０Ａの出力段に第２遅延回路３３８を挿入する構成としたが本発明はそれには限定されない。たとえば、論理ゲート３３０Ｂを第１遅延回路３０４の前段に挿入し、論理ゲート３３０Ｂは、判定信号Ｓ_ＤＥＴとマスク信号Ｓ５’を論理演算し、第１遅延回路３０４は、論理ゲート３３０Ｂの出力を遅延させてもよい。この場合、第２遅延回路３３８が省略可能である。

（第５変形例）
保護回路３２０の構成は、図６に示すそれには限定されない。本発明は保護回路３２０が設けられないイグナイタ２００や、図６とは異なる形式の保護回路３２０を備えるイグナイタ２００にも適用可能である。

実施の形態にもとづき本発明を説明したが、実施の形態は、本発明の原理、応用を示しているにすぎないことはいうまでもなく、実施の形態には、請求の範囲に規定された本発明の思想を逸脱しない範囲において、多くの変形例や配置の変更が認められることはいうまでもない。

１００…車両、１０１…エンジンルーム、１０２…バッテリ、１０４…イグニッションコイル、１０６…点火プラグ、Ｌ１…１次コイル、Ｌ２…２次コイル、１０８…ＥＣＵ、１１０…エンジン、１１２…吸気マニホールド、１１３…エアクリーナ、１１４…ラジエータ、２００…イグナイタ、２０２…スイッチ素子、３００…スイッチ制御装置、３００Ａ…判定ステージ、３００Ｂ…駆動ステージ、３０１…入力ライン、３０２…コンパレータ、３０３…高周波フィルタ、３０４…第１遅延回路、３０６…プリドライバ、３０８…ゲートドライバ、３１０…内部回路、３１２…接地ライン、３２０…保護回路、３３０…ノイズ除去回路、３３０Ａ…マスク生成回路、３３０Ｂ…論理ゲート、３３２…第１フィルタ回路、３３４…エッジ検出回路、３３６…第１論理回路、３３８…第２遅延回路、３４０…第１ローパスフィルタ、３４２，３４４…インバータ、３４６…第２フィルタ回路、３４８…第２論理回路、３５０…ＸＯＲゲート、３５２…ＮＡＮＤゲート、３５４…第２ローパスフィルタ、３５６，３５８…インバータ。

Claims (22)

1. イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子と、
   ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号に応じて前記スイッチ素子を制御するスイッチ制御装置と、
   を備え、
   前記スイッチ制御装置は、
   前記点火信号が入力される入力ラインと、
   前記入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、
   前記高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、
   前記判定信号に応じて前記スイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、
   （i）前記判定信号に含まれる所定幅より長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジをトリガとして始点が規定され、（ii）前記判定信号に含まれる前記所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジをトリガとして終点が規定されるマスク期間を設定し、前記マスク期間の間、前記スイッチ素子のターンオフを禁止するノイズ除去回路と、
   を備えることを特徴とするイグナイタ。
2. 前記ノイズ除去回路は、前記判定信号から前記所定幅より短いネゲートレベルを除去する第１フィルタ回路を含み、前記第１フィルタ回路の出力にもとづいて前記マスク期間を開始することを特徴とする請求項１に記載のイグナイタ。
3. 前記第１フィルタ回路は、第１カットオフ周波数を有する第１ローパスフィルタを含むことを特徴とする請求項２に記載のイグナイタ。
4. 前記ノイズ除去回路は、前記判定信号の前記所定幅より短いネゲートレベルを通過させる第２フィルタ回路をさらに含み、前記第２フィルタ回路の出力にもとづいて前記マスク期間を終了することを特徴とする請求項２または３に記載のイグナイタ。
5. 前記第２フィルタ回路は、第２カットオフ周波数を有する第２ローパスフィルタを含むことを特徴とする請求項４に記載のイグナイタ。
6. 前記駆動ステージは前記判定信号を第１時間、遅延させる第１遅延回路を含み、
   前記ノイズ除去回路は、前記マスク期間を前記第１時間と同じ第２時間、時間的に後ろにシフトさせる第２遅延回路をさらに含むことを特徴とする請求項２または３に記載のイグナイタ。
7. 前記入力ラインと接地ラインの間に逆直列接続される２個のダイオードを含む保護回路をさらに備えることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のイグナイタ。
8. イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子と、
   ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号に応じて前記スイッチ素子を制御するスイッチ制御装置と、
   を備え、
   前記スイッチ制御装置は、
   前記点火信号が入力される入力ラインと、
   前記入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、
   前記高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、
   前記判定信号に応じて前記スイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、
   前記点火信号の正常な遷移に起因して前記スイッチ素子がターンオンした後、ノイズに起因して前記判定信号に生ずるアサートエッジまでの間、前記スイッチ素子のオンを維持するノイズ除去回路と、
   を備えることを特徴とするイグナイタ。
9. 前記ノイズ除去回路は、（i）前記点火信号の正常な遷移に起因して前記判定信号に生ずる第１アサートエッジに応答して所定レベルに遷移し、（ii）前記ノイズに起因して前記判定信号に生ずる第２アサートエッジに応答して前記所定レベルの相補レベルに遷移するマスク信号を生成するマスク生成回路を含むことを特徴とする請求項８に記載のイグナイタ。
10. 前記マスク生成回路は、前記判定信号から前記ノイズに起因する遷移を除去する第１ローパスフィルタを含み、前記第１ローパスフィルタの出力に応答して前記マスク信号を前記所定レベルに遷移させることを特徴とする請求項９に記載のイグナイタ。
11. 前記マスク生成回路は、前記判定信号に含まれる複数のアサートエッジを検出するエッジ検出回路を含み、前記エッジ検出回路により検出された前記アサートエッジに応答して前記マスク信号を前記相補レベルに遷移させることを特徴とする請求項９または１０に記載のイグナイタ。
12. 前記マスク生成回路は、
    前記判定信号から前記ノイズに起因する遷移を除去する第１ローパスフィルタと、
    前記判定信号に含まれる複数のアサートエッジを検出するエッジ検出回路と、
    前記第１ローパスフィルタの出力に応答して前記所定レベルに遷移し、前記エッジ検出回路により検出された前記アサートエッジに応答して前記相補レベルに遷移する前記マスク信号を生成する第１論理回路と、
    を含むことを特徴とする請求項９に記載のイグナイタ。
13. 前記駆動ステージは前記判定信号を第１時間、遅延させる第１遅延回路を含み、
    前記ノイズ除去回路は、前記マスク信号を前記第１時間と同じ第２時間、遅延させる第２遅延回路をさらに含むことを特徴とする請求項９から１２のいずれかに記載のイグナイタ。
14. 前記エッジ検出回路は、
    前記第１ローパスフィルタより高いカットオフ周波数を有する第２ローパスフィルタを含み、前記判定信号を遅延させ、前記判定信号の前記ノイズに起因する遷移を通過させる第２フィルタ回路と、
    前記判定信号と前記第２フィルタ回路の出力を論理演算することにより、前記アサートエッジを示すパルス信号を生成する第２論理回路と、
    を含むことを特徴とする請求項１２に記載のイグナイタ。
15. 前記第１論理回路は、前記第１ローパスフィルタの出力と前記エッジ検出回路の出力とを受け、前記マスク信号を出力するフリップフロップを含むことを特徴とする請求項１４に記載のイグナイタ。
16. イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子と、
    ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号に応じて前記スイッチ素子を制御するスイッチ制御装置と、
    を備え、
    前記スイッチ制御装置は、
    前記点火信号が入力される入力ラインと、
    前記入力ラインの高周波ノイズを除去する高周波フィルタと、
    前記高周波フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成する電圧コンパレータと、
    前記判定信号に応じて前記スイッチ素子のオン、オフを制御する駆動ステージと、
    （i）前記スイッチ素子がターンオンした後、（ii）前記判定信号に含まれる所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジまでの間、前記スイッチ素子のターンオフを禁止するノイズ除去回路と、
    を備えることを特徴とするイグナイタ。
17. 前記入力ラインと接地ラインの間に逆直列接続される２個のダイオードを含む保護回路をさらに備えることを特徴とする請求項８から１６のいずれかに記載のイグナイタ。
18. 前記スイッチ制御装置は、ひとつの半導体基板に一体集積化されることを特徴とする請求項１から１７のいずれかに記載のイグナイタ。
19. ガソリンエンジンと、
    点火プラグと、
    １次コイルと、前記点火プラグと接続される２次コイルと、を有するイグニッションコイルと、
    前記点火プラグの点火を指示する点火信号を生成するＥＣＵと、
    前記点火信号に応じて前記イグニッションコイルを駆動する請求項１から１８のいずれかに記載のイグナイタと、
    を備えることを特徴とする車両。
20. 点火プラグと接続されるイグニッションコイルの制御方法であって、
    フィルタにより、ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号が入力される入力ラインの高周波ノイズを除去するステップと、
    前記フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成するステップと、
    前記判定信号に応じて、前記イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子のオン、オフを制御するステップと、
    前記点火信号の正常な遷移に起因して前記判定信号に生ずる第１アサートエッジを検出するステップと、
    ノイズに起因して前記判定信号に生ずる第２アサートエッジを検出するステップと、
    前記第１アサートエッジをトリガとして所定レベルに遷移し、前記第２アサートエッジをトリガとして前記所定レベルの相補レベルに遷移するマスク信号を生成するステップと、
    前記マスク信号が前記所定レベルの間、前記スイッチ素子のターンオフを禁止するステップと、
    を備えることを特徴とする方法。
21. 点火プラグと接続されるイグニッションコイルの制御方法であって、
    フィルタにより、ＥＣＵ（Engine Control Unit）からの点火信号が入力される入力ラインの高周波ノイズを除去するステップと、
    前記フィルタの出力電圧を基準電圧と比較し、判定信号を生成するステップと、
    前記判定信号に応じて、前記イグニッションコイルの１次コイルと接続されるスイッチ素子のオン、オフを制御するステップと、
    （i）前記判定信号に含まれる所定幅より長いネゲートレベルに続く第１アサートエッジをトリガとして始点が規定され、（ii）前記判定信号に含まれる前記所定幅より短いネゲートレベルに続く第２アサートエッジをトリガとして終点が規定されるマスク期間の間、前記スイッチ素子のオン状態を維持するステップと、
    を備えることを特徴とする方法。
22. 前記入力ラインの過電圧を、前記入力ラインと接地ラインの間に逆直列接続される２個のダイオードによりクランプするステップをさらに備えることを特徴とする請求項２０または２１に記載の方法。

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