JP2016077041A - 電動車両充電システムおよび電動車両 - Google Patents
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Abstract
Description
また、充電完了率や走行可能距離を知ることができる表示装置を持つ室内コントローラと、充電中に異常と判断した場合に充電を停止する自動停止手段を備え、異常が発生した場合、室内コントローラでこれを監視でき、異常の内容が表示装置に表示される充電装置が提案されている。(例えば、特許文献2)
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1における電動車両充電システムの概略構成を示すブロック図、図2はこの発明の実施の形態1における電動車両充電システムの制御動作を説明するフロー図である。なお、図1においてはこの発明に直接関与しない構成要素については図示を省略している。
なお、表示部10に表示する内容は、少なくとも走行可能距離が表示されていれば、その他の情報が表示されていてもよい。
上記実施の形態1では電動車両1に専用の表示部10を設置した場合について説明したが、表示部10は、通常走行で使用する表示装置と兼用することができる。通常走行で使用する表示装置とは、例えばカーナビゲーションのモニタやバックカメラの映像を表示できるように液晶ディスプレイを組み込んだルームミラーなどである。カーナビゲーションのモニタや液晶ディスプレイを組み込んだルームミラーのような表示装置であれば、電動車両1の外からも視認可能であり、走行可能距離を表示するために新たに表示装置を追加する必要がないという利点がある。
図3はこの発明の実施の形態3における電動車両充電システムの概略構成を示すブロック図である。上記実施の形態1では表示部10に走行可能距離を表示する場合について説明したが、実施の形態3では図3に示すように通信部11を介してユーザの保有している携帯電話等の携帯端末12に走行可能距離の表示をするものである。なお、図3の他の部分については、図1と同一または相当する部分に同一符号を付しており、実施の形態1と同様であるため説明を省略する。
また、携帯端末12は、例えば携帯電話、スマートフォン、タブレット端末など一般的にユーザが携帯する通信端末であることは言うまでもない。
Claims (9)
- 電動車両の駆動用バッテリに外部電源から供給される電力を変換して充電する電力変換部と、前記電力変換部に信号を与えることにより前記駆動用バッテリの充電開始と充電停止を制御する充電制御部とを備えた電動車両充電システムであって、前記駆動用バッテリを充電中に異常が発生して充電を停止したとき、前記駆動用バッテリの残容量から前記電動車両の走行可能距離を求めて前記電動車両の外部から確認可能に表示する表示手段を備えていることを特徴とする電動車両充電システム。
- 前記電動車両に搭載された振動センサによって検出された振動が所定値以上であった場合に振動判定部から前記充電制御部に信号を与えて充電を停止することを特徴とする請求項1に記載の電動車両充電システム。
- 前記表示手段は表示開始から所定時間経過後に前記走行可能距離の表示を停止することを特徴とする請求項1または2に記載の電動車両充電システム。
- 前記表示手段の表示部は前記電動車両外から視認可能な位置の前記電動車両内に設置されていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の電動車両充電システム。
- 前記表示手段の表示部は前記電動車両に搭載されている通常走行で使用する表示装置と兼用することを特徴とする請求項4に記載の電動車両充電システム。
- 前記表示手段の表示部は前記表示手段から通信出力された情報を表示する携帯端末であることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の電動車両充電システム。
- 前記電動車両の走行が困難となる故障の有無を判定する車両診断部を備え、故障が発生している場合は前記表示手段によって走行不可である旨を表示することを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載の電動車両充電システム。
- 駆動用バッテリの充電開始と充電停止を制御する充電制御部と、振動を検出する振動センサと、前記振動センサによって検出された振動が所定値以上であるか否かを判定する振動判定部と、前記駆動用バッテリを充電中に異常が発生して充電を停止したとき、前記駆動用バッテリの残容量から電動車両の走行可能距離を求めて前記電動車両の外部から確認可能に表示する表示手段とを備えていることを特徴とする電動車両。
- 前記電動車両は、走行が困難となる故障の有無を判定する車両診断部を備え、故障が発生している場合は前記表示手段によって走行不可である旨を表示することを特徴とする請求項8に記載の電動車両。
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