JP2016072062A - 照明装置 - Google Patents

Abstract

【課題】意匠性に優れる照明装置を提供すること。
【解決手段】照明装置１の透光カバー３を、透過部３１と非透過部３２とからなる２色成形部３９を含む基体３０と、非透過部３２上に設けられているめっき層３５と、透過部３１およびめっき層３５の上に設けられている有色光透過層３８と、で構成し、このうち非透過部３２がめっき可能であるようにし、透過部３１は透明でありかつ非透過部３２に比べてめっきされ難いようにする。
【選択図】図４

Description

本発明は光源と光源を覆う透光カバーとを有する照明装置に関する。

照明装置は直射式照明装置と間接式照明装置とに大別される。このうち直射式照明装置は、光源と当該光源を覆う透光カバーとを有する。この種の照明装置において、光源が出射した光は、透光カバーを経て照明装置の外部に透過する。つまりこの種の照明装置では、透光カバーの表面がユーザーに視認される。以下、必要に応じて、光源が出射した光を出射光と呼ぶ。また、光源が光を出射している状態を、必要に応じて、光源がオン状態にあると呼ぶ。さらに、光源が光を出射していない状態を、必要に応じて、光源がオフ状態にあると呼ぶ。

直射式照明装置の透光カバーを、光が透過する部分と、光が透過しない部分と、で構成する技術が知られている。透過カバーのなかで光が透過する部分を明表示部と呼び、光が透過しない部分を暗表示部と呼ぶ。明表示部は出射光が透過するために光っているように見え、暗表示部は出射光が透過しないために暗く見える。つまり、上記の明表示部および暗表示部を持つ透光カバーにおいては、出射光が透過することによって、明表示部のみが光って見える。さらに換言すると、透過カバーを明表示部と暗表示部とで構成することで、光源が出射した光によって明表示部と暗表示部とに異なる意匠を表示できる。

明表示部と暗表示部とを持つ透光カバーを製造するためには、例えば、光の透過する材料で明表示部を構成するとともに、光の透過しない材料で暗表示部を構成すれば良いと考えられる。光の透過する材料としては透明樹脂材等を挙げることができ、光の透過しない材料としてはアルミニウム等の金属材料を挙げることができる。しかし、このような材料で透光カバーを構成する場合、光源がオン状態にあるときにもオフ状態にあるときにも、明表示部と暗表示部との境界が鮮明に認知される。つまり、このような透光カバーを採用した照明装置では、光源がオン状態にあるときには明表示部が光るため、明表示部と暗表示部とのコントラストが際立ち、美しい意匠を表示できる。しかし、光源がオフ状態にあるときには、明表示部と暗表示部との境界が目につくだけで、意匠性に優れるとは言い難い状態になる場合がある。

光源がオン状態にあるときには光源の出射光によって明表示部のみを光らせ、光源がオフ状態にあるときには明表示部および暗表示部に統一感のある意匠性を付与する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に紹介されている照明装置では、明表示部および暗表示部に光透過可能な同一のコート層を設けている。この技術によると、光源がオフ状態にあるときにはコート層によって明表示部と暗表示部とに統一感のある意匠を表示することが可能である。また、光源がオン状態にあるときには、明表示部のみを出射光が透過し、光源に由来する意匠が明表示部に表示される。したがってこの場合には、明表示部および暗表示部によってコントラストの際だった美しい意匠が表示される。

ところで、特許文献１に紹介されている照明装置の透光カバーにおいて、暗表示部には、光を遮断する層（以下、便宜的に遮光層と呼ぶ）を設けている。遮光層は、塗装等の一般的な方法で形成できると考えられる。一方、明表示部には光を透過させる必要がある。このため明表示部には遮光層は不要である。暗表示部にのみ遮光層を設け、明表示部に遮光層を設けないようにするために、例えば、明表示部および暗表示部の双方に遮光層を形成した後に、明表示部に形成された遮光層のみをエッチング等の方法で除去する方法が考えられる。或いは、明表示部を予めマスキング処理しておいて遮光層の形成を妨げたりする方法が考えられる。しかしこのような方法を用いて明表示部および暗表示部を形成するためには多くの工数を必要とし、生産性を向上させ難い問題があった。

特表２０１２−５３０９３５号公報

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、意匠性に優れかつ容易に製造可能な照明装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決する本発明の照明装置は、
光源と、前記光源を覆う透光カバーと、を有し、
前記透光カバーは、透過部と非透過部とからなる２色成形部を含む基体と、前記非透過部上に設けられているめっき層と、前記透過部および前記めっき層の上に延設されている有色光透過層と、を有し、
前記非透過部はめっき可能であり、前記透過部は透明でありかつ前記非透過部に比べてめっきされ難いものである。

本発明の照明装置において、光源から出射される光は透光カバーの２色成形部を経て照明装置の外部に透過する。より具体的には、２色成形部は透明な透過部と、上層にめっき層が形成されている非透過部とを有し、このうち透明である透過部が、出射光を透過する。一方、非透過部上にはめっき層が形成されているため、出射光はめっき層で遮蔽される。したがって本発明の照明装置は、光源から出射される光によって、透過部つまり明表示部の形状に応じた美しい意匠を表示し得る。

また、非透過部上のめっき層および透過部は同じ有色光透過層で覆われている。このため、光源から光が出射されていない場合には、明表示部および暗表示部は略同一の色彩であるように見える。つまり、このとき明表示部と暗表示部とは一体感を持って視認される。

このように、本発明の照明装置は、光源がオン状態にある場合とオフ状態にある場合とで全く異なる意匠を表示できるため、意匠性に優れた照明装置であるといえる。

また、透過部と非透過部とは２色成形されてなるため一体感に優れる。このため、透過部を含む明表示部と非透過部を含む暗表示部とが一体感を持って視認される。このことによっても、本発明の照明装置は意匠性に優れる。

また、本発明の照明装置において、透光カバーの非透過部がめっき可能であり、透過部がめっきされ難い。このため、透過部と非透過部との両方にめっき加工をすれば、非透過部にのみめっき層が形成される。したがって、本発明の照明装置は、上述したマスキング処理やエッチング等を必要とせず、容易に製造できる。

実施例１の照明装置を模式的に表す全体図である。 実施例１の照明装置を模式的に表す正面図である。なお、図２は図１に示す照明装置を前方から見た様子を表す。 実施例１の照明装置の一部切り欠き斜視図である。 図３の要部拡大図である。 実施例１の照明装置の一部切り欠き斜視図である。 実施例２の照明装置の一部切り欠き斜視図である。 実施例２の照明装置の一部切り欠き斜視図である。 実施例３の照明装置を模式的に表す全体図である。 実施例３の照明装置を模式的に表す全体図である。

以下、具体例を挙げて本発明の照明装置を説明する。

（実施例１）
図１は、実施例１の照明装置および当該照明装置を配設した車両を模式的に表す斜視図である。図２は、実施例１の照明装置の正面図である。図３および図５は実施例１の照明装置の切り欠き斜視図である。なお、図３〜図５の断面は、図２中Ａ−Ａ位置における断面である。また、図３は実施例１の照明装置において光源がオフ状態にある様子を示し、図５は光源がオン状態にある様子を示す。図４は図３の要部拡大図である。

実施例１の照明装置１は車両用フロントグリルの外枠である。図１および図２に示すように、実施例１の照明装置１は枠状をなし、多数の開口を有するフロントグリル本体部９０に一体化されて、フロントグリルの一部を構成している。

図３に示すように、実施例１の照明装置１は、光源２と透光カバー３とベース５とを有する。透光カバー３およびベース５は別体であり、互いに組み付けられて中空の外枠部を構成している。ベース５および透光カバー３は樹脂製である。具体的には、ベース５はアクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合合成樹脂（所謂ＡＢＳ）製である。なお、ベース５は本発明の照明装置１に必須ではなく、ベース５の材料もまた特に限定されない。

光源２は、図略の電源に接続された図略の発光体と、アクリル樹脂製の導光体２０とで構成されている。実施例１の照明装置１における発光体はＬＥＤランプである。発光体の出射光は導光体２０の内部を通過する。導光体２０を通過した出射光の一部は、導光体２０の前面を経て透光カバー３の背面側（図３における後側）に到達する。

図４に示すように、透光カバー３は、基体３０、めっき層３５および有色光透過層３８を有する。基体３０は、ポリカーボネート製の透過部３１とＡＢＳ製の非透過部３２とからなる２色成形体である。

非透過部３２の上にはめっき層３５が設けられている。めっき層３５は金属色であり、めっき層３５の明度は０である。めっき層３５の厚さは４０μｍである。めっき層３５の厚さには特に限定はないが、後述するようにめっき層３５上に有色光透過層３８を形成する必要があるため、ある程度以上の厚さであるのが好ましい。つまり、めっき層３５の厚さが過小であれば有色光透過層３８を形成する際にめっき層３５が破損する可能性があるため、めっき層３５の厚さは２０〜６０μｍ程度であるのが好ましい。なお、めっき層３５の色は特に限定されず、例えば黒色等であっても良い。

めっき層３５上、および透過部３１上には、有色光透過層３８が設けられている。有色光透過層３８は、後述するスモーククリア塗装により形成されている。実施例１の照明装置１における有色光透過層３８は、透明樹脂と顔料とからなる。有色光透過層３８は、めっき層３５上および透過部３１上にわたって、連続的に設けられている。したがって、透光カバー３は、透過部３１および有色光透過層３８の２層構造をなす明表示部３３と、非透過部３２、めっき層３５および有色光透過層３８の三層構造をなす暗表示部３４と、で構成される。図３に示すように、明表示部３３は透過カバーにおける前面３ａを構成する平坦面であり、透光カバー３における比較的広い範囲を占めている。一方、暗表示部３４は透光カバー３における前面３ａ以外の部分を構成している。暗表示部３４は主として透光カバー３の側面３ｂを構成している。

本発明の照明装置１における透光カバー３は、以下のように製造できる。

先ず、基体３０については、上述したように２色成形体であり、ポリカーボネートおよびＡＢＳを材料として既知の２色成形法により射出成形されてなる。透過部３１と非透過部３２は、２色成形されることで、見切りなくかつ連続性高く一体化される。

次いで、２色成形により得られた基体３０の非透過部３２上に、めっき層３５を設ける。ここで、非透過部３２はＡＢＳ製であり、めっき可能である。一方、ポリカーボネート製である透過部３１はめっきされない。このため、非透過部３２にめっき層３５を形成する際には、基体３０全体にめっき加工を施せば良い。つまり、めっきされないか、または、めっきされ難い材料で透過部３１を構成したことで、めっき層３５を形成する際のマスキング工程が不要になる。このため、製造工数の大幅な低減が可能になる。めっきの方法は特に限定されず、通常の樹脂めっき法等に基づけば良い。なお、非透過部３２の樹脂材料、つまり、めっき可能な樹脂材料としては、上述したＡＢＳの他に、ポリカーボネート／ＡＢＳアロイ等を例示できる。また、透過部３１の樹脂材料、つまり、めっきされないか、または、めっきされ難い材料としては、上記したポリカーボネートの他に、アクリル等を例示できる。透過部３１および非透過部３２の材料としては、それぞれ、上記の材料の少なくとも一種を選択するのが好ましい。

次いで、めっき層３５を設けた基体３０上に有色光透過層３８を設ける。実施例１の照明装置における有色光透過層３８は、後述するスモーククリア塗料を原料とし、塗装により形成した。実施例１の照明装置１における有色光透過層３８は、透明樹脂と顔料とからなる。実施例１では、透明樹脂としてはアクリル樹脂を用い、顔料としては黒色顔料を用いた。

上記のようにして実施例１の照明装置１における透光カバー３を得た。そして、この透光カバー３をベース５に組み付け、得られた中空材の内部に光源２を配設することで、実施例１の照明装置を得た。

以下、実施例１の照明装置１の動作を説明する。

図３に示すように、光源２がオフ状態にあるときには、明表示部３３および暗表示部３４は、有色光透過層３８に由来して単一の暗色であるように視認される。つまり、このときには、明表示部３３と暗表示部３４に同一の意匠が表示される。図５に示すように、光源２をオン状態にすると光源２の出射光が透過部３１および有色光透過層３８を経て透光カバー３の前面３ａ側に透過する。したがって、このとき明表示部３３は光って見える。

一方、非透過部３２およびめっき層３５は何れも光を遮断する。したがってこのとき暗表示部３４は光らない。よって、このとき照明装置１は、明表示部３３のみが光った意匠を表示し、暗表示部３４は有色光透過層３８に由来した暗色の意匠を表示するのみである。

さらにいうと、透過部３１および有色光透過層３８からなる明表示部３３と、非透過部３２とめっき層３５と有色光透過層３８とからなる暗表示部３４と、で透光カバー３を構成することで、光源２がオン状態あるときには、明表示部３３と暗表示部３４との境界がくっきりと分かれているように視認される。このため、光源２をオン状態にしたときには、明表示部３３と暗表示部３４とによって、コントラストの強い優れた意匠を表示できる。また、上記したように、光源２をオフ状態にしたときには、明表示部３３と暗表示部３４とに略同一の意匠を表示できる。このように、実施例１の照明装置１では、光源２がオン状態にあるときと、オフ状態にあるときとで、全く異なる二種の意匠を表示できる。そして、上述したように、このような照明装置１の透光カバー３を製造するのには、マスキング等の煩雑な工程を要さないため、実施例１の照明装置１は容易に製造可能である。

実施例１の照明装置１における光源２は、図略の発光体と導光体２０とからなる。発光体の種類は特に限定されず、例えばＬＥＤランプに代えてハロゲンランプ等を用いても良い。また、発光体は一つに限らず、複数であっても良い。導光体２０は、発光体の照射光を透光カバー３の背面側にまで導くことができれば良く、その材料や形状は特に限定されない。さらに、導光体２０は本発明の照明装置１に必須ではなく、発光体の数やその配置によっては導光体２０を省き得る。したがって、本発明の照明装置１においては、発光体のみで光源２を構成しても良い。

実施例１における基体３０は透過部３１および非透過部３２のみで構成されているが、本発明の照明装置１における基体３０は、透過部３１および非透過部３２からなり２色成形されてなる部分、つまり２色成形部３９を含めば良く、その他の部分を含んでも良い。基体３０における２色成形部３９以外の部分は透明でも良く、不透明でも良く、材料も樹脂に限定されない。さらに、基体３０における当該２色成形部３９以外の部分は、２色成形部３９と一体化されていても良いし、一体化されていなくても良い。例えば基体３０は、２色成形部３９以外にも、２色成形部３９と一体化されていない透明または不透明の副部材を含んでも良い。副部材は例えば樹脂、金属、ガラス等で構成し得る。

実施例１の照明装置１のように、光源２がオン状態にあるときに明表示部３３のみが光るようにし、かつ、光源２がオフ状態にあるときの明表示部３３と暗表示部３４とをより同一に近い見た目にするためには、有色光透過層３８を暗色にするのが良い。有色光透過層３８が暗色であれば、光源２がオフ状態にあるときには、ユーザーは、主として有色光透過層３８の色を知覚する。このため、有色光透過層３８の背面側（図３における後側）にある基体３０の部分の色や透明度にかかわらず、透光カバー３には一体感のある意匠が表示される。

つまり、有色光透過層３８が暗色であれば、例えば基体３０の透過部３１を透明樹脂で構成し、非透過部３２を有色樹脂で構成するとともに、非透過部３２上にのみ形成されるめっき層３５を金属色や黒色にした場合にも、透光カバー３が一体感をもって視認される。さらに換言すると、有色光透過層３８を暗色にすることで、光源２がオン状態あるときにはコントラストの強い意匠を表示でき、光源２がオフ状態にあるときには一体感の強い意匠を表示できる。このように、有色光透過層３８を暗色にすれば、大きく異なる２種の意匠を光源２のオン／オフに応じて切り替えることができるため、照明装置１の意匠性をさらに向上させ得る。

なお、ここで言う暗色とは、マンセルカラーシステムによる明度が７以下であることを指す。マンセルカラーシステムによる明度は、白色を１０としかつ黒色を０としたものであり、ＪＩＳ Ｚ ８７２１（三属性による色の表示方法）に基づいて測定できる。光源２がオフ状態にあるときにおける明表示部３３と暗表示部３４との統一感をより向上させるためには、有色光透過層３８の明度が５以下であるのがより好ましく、３以下であるのがさらに好ましい。

有色光透過層３８は光を透過可能でありかつ有色であるように視認されれば良く、所謂スモーククリア塗料を用いて塗装等により形成し得る。より具体的には有色光透過層３８の材料としては、透明樹脂と顔料とを含む塗料を使用できる。透明樹脂としてはアクリル系樹脂等の耐光性に優れる樹脂材料が好ましいが、これに限定されない。顔料としては黒色顔料、赤色顔料、青色顔料、金属色顔料の少なくとも一種を使用可能である。光源２がオン状態にあるときに明表示部３３を光らせるためには、有色光透過層３８は有色でありかつ光源２の透過光を透過可能でなければならない。したがって、透明樹脂に対する顔料の割合には好ましい範囲がある。具体的には、有色光透過層３８全体を１００質量％としたときに、顔料は１０質量％以下であるのが好ましい。顔料は７質量％以下であるのがより好ましく、４質量％以下であるのがさらに好ましく、２質量％以下であるのがなお好ましい。

例えば、透明樹脂としてアクリル系樹脂等の耐候性に優れる材料を選択する場合、実施例１の照明装置１のように、本発明の照明装置１は車両用の外装部材として好ましく使用できる。一般に、ポリカーボネート等の耐候性に劣る樹脂材料で車両用外装部材を構成する場合、当該車両用外装部材の最外層を耐候性の高いクリア塗料でコートしている。有色光透過層３８の透明樹脂として耐候性に優れる材料を選択する場合には、このようなクリア塗料を必要とせず、かつ、透過部３１の樹脂材料として耐候性に劣る材料を選択し得る利点がある。また、クリア塗装の工程が不要となるため、生産性を向上させ得る利点もある。車両用の外装部材としては、実施例１の照明装置１と同様のフロントグリル、ドアトリム、エンブレム、スカッフプレート等を例示できる。

求められる意匠に応じては、有色光透過層３８を型成形しても良い。この場合、めっき層３５が形成された基体３０をインサート材として用いて、所謂インサート成形法によって有色光透過層３８を成形すれば良い。この場合、比較的厚肉の有色光透過層３８を得ることができる。また、有色光透過層３８に凹凸形状を付与することもできる。この場合にも、成形材料としては、上記のスモーククリア塗料と同様のものを使用可能である。なお、有色光透過層３８を型成形する場合には、上述したように有色光透過層３８を塗装形成する場合に比べて、有色光透過層３８の厚さが厚くなる。このため、光透過性を考慮して、上記の塗料における顔料の割合を少なくするのが好ましい。具体的には、有色光透過層３８全体を１００質量％としたときに、顔料は５質量％以下であるのが好ましく、３質量％以下であるのがさらに好ましく、１質量％以下であるのがなお好ましい。

また、本発明の照明装置１においては、めっき層３５によって透過光が遮断される。このため、例えば、非透過部３２を透明樹脂または半透明樹脂で構成することも可能である。そして、用途および／または表示すべき意匠によっては、めっき層３５を明色にするとともに、有色光透過層３８を明色にしても良い。なお、明色とは、マンセルカラーシステムによる明度が７を超え１０以下であることを指す。

更には、有色光透過層３８の明度や色相、光透過性等を適宜調整して、光源がオフ状態にあるときに、有色光透過層３８を通じてめっき層３５の色相がユーザーに視認されるようにしても良い。このようにすれば、光源がオフ状態にあるときに、明表示部３３と暗表示部３４とが異なった部分であると識別可能になり、明表示部３３および／または暗表示部３４の形状に応じた意匠を表示し得る。

何れの場合にも、本発明の照明装置１によると、光源２がオフ状態にあるときには有色光透過層３８に由来して統一感のある意匠が表示される。また、少なくともめっき層３５によって透過光が遮光されるために、光源２がオン状態にあるときにはコントラストのある意匠が表示される。

なお、実施例１の照明装置１において、明表示部３３は単に透光カバー３の一壁面を構成するのみであったが、例えば各種の文字や図形等を明表示部３３で形作っても良い。このようにすれば、明表示部３３の形状に応じた文字や図形を光らせながら表示できる。

（実施例２）
実施例２の照明装置は、透光カバーにおける明表示部および暗表示部の配置以外は実施例１と同じものである。実施例２の照明装置を模式的に表す切り欠き斜視図を図６および図７に示す。

図６および図７に示すように、実施例２の照明装置１においては、透光カバー３の前面３ａおよび側面３ｂを暗表示部３４で構成し、前面３ａと側面３ｂとの境界に位置するエッジ面３ｃを明表示部３３で構成している。したがって、実施例２の照明装置１では、図７に示すように光源２がオン状態にあるときには、平坦な前面３ａは暗色に見え、前面３ａに隣接するエッジ面３ｃが細長く光って見える。また、実施例２の照明装置１は、図６に示すように光源２がオフ状態にあるときには、実施例１の照明装置１と同様に有色光透過層３８に由来する統一感のある意匠を表示する。

（実施例３）
実施例３の照明装置は、車両用内装部材の一種であるインストルメントパネル（ダッシュボードとも呼ぶ）を照明装置の透光カバーとした例である。実施例３の照明装置は、透光カバー全体の形状および明表示部と暗表示部の配置以外は実施例１と同じものである。実施例３の照明装置を模式的に表す斜視図を図８および図９に示す。

図８および図９に示すように、実施例３の照明装置１においては、インストルメントパネルを透光カバー３で構成し、インストルメントパネルの背面側、つまり、車両進行方向の先側に図略の光源を配置したものである。なお、実施例３の照明装置１においては、光源２はインストルメントパネルにおける明表示部３３の背面側にのみ配置されている。明表示部３３は助手席に対面し車幅方向に沿って延びる細長い帯状をなす。明表示部３３以外の部分、つまり、インストルメントパネルにおける大部分は暗表示部３４である。

明表示部３３は、実施例１の照明装置１および実施例２の照明装置１と同様に、図略の透過部および有色光透過層３８で構成されている。有色光透過層３８は車室内に露出し、透過部は有色光透過層３８よりも車両進行方向の先側に位置している。

暗表示部３４もまた、実施例１の照明装置１および実施例２の照明装置１と同様であり、図略の非透過部、図略のめっき層および有色光透過層３８で構成されている。暗表示部３４は、車両進行方向の先側から後側（つまり車室内側）に向けて、非透過部、めっき層、有色光透過層３８の順に並んでいる。有色光透過層３８は車室内に露出している。

図８に示すように、光源がオフ状態にあるときには、インストルメントパネルは一様な暗色であるように見える。そして、図９に示すように光源がオン状態になると、明表示部３３が細い帯状に光って見えるため、光っている明表示部３３と暗色が表示されている暗表示部３４とが強いコントラストをもって視認される。したがって、実施例３の照明装置１もまた、実施例１および実施例２の照明装置１と同様に、意匠性に優れる。

実施例３の照明装置１は、車両用内装部材の一種であるインストルメントパネルを照明装置１の一部としたが、その他の車両用内装部材、例えば、ドリンクホルダや天井パネル等に本発明の照明装置１を適用しても良い。

（その他）
本発明は、上記し且つ図面に示した実施形態にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施できる。また、実施形態に示した各構成要素は、それぞれ任意に抽出し組み合わせて実施できる。

本発明の照明装置の用途は特に限定されず、様々な装置や備品に配設できる。例えば、車両用の内装部材や外装部材またはその一部として好ましく具現化できる。

１：照明装置 ２：光源 ３：透光カバー
３０：基体 ３１：透過部 ３２：非透過部
３５：めっき層 ３８：有色光透過層

Claims (3)

1. 光源と、前記光源を覆う透光カバーと、を有し、
   前記透光カバーは、透過部と非透過部とからなる２色成形部を含む基体と、前記非透過部上に設けられているめっき層と、前記透過部および前記めっき層の上に設けられている有色光透過層と、を有し、
   前記非透過部はめっき可能であり、前記透過部は透明でありかつ前記非透過部に比べてめっきされ難い、照明装置。
2. 前記めっき層および前記有色光透過層は暗色である請求項１に記載の照明装置。
3. 前記透過部はポリカーボネート製であり、前記非透過部はアクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合合成樹脂製である、請求項１または請求項２に記載の照明装置。