JP2016059668A - 配膳車 - Google Patents

Abstract

【課題】様々な形状のトレーに対応した配膳車をより簡易な構成で提供する。
【解決手段】収容室２３と、収容室２３内に配置された仕切箱６１と、仕切箱６１の下部に取り付けられた第一仕切部材６３と、仕切箱６１の上部に取り付けられトレー３０，４０の下面と接触する第二仕切部材６４と、第二仕切部材６４を上下方向に移動させる昇降機構６６を含み、トレーの上下に配置された仕切機構２１と、を有する配膳車であって、昇降機構６６は、第二仕切部材６４の下方に延在し、位置が固定された状態で回転するシャフト５３と、シャフト５３に固定され、第二仕切部材６４の上面６４ａが第一の高さＨ１となるように第二仕切部材６４を支持可能な第一支持部７４と、第二仕切部材６４の上面６４ａが第一の高さＨ１よりも高い第二の高さＨ２となるように、第二仕切部材６４を支持可能な第二支持部７５と、を有するカム部材７０と、を有する配膳車。
【選択図】図１２

Description

本発明は、トレーを収容する収容室が、第一室と、第一室と異なる温度とされた第二室と、に区画された配膳車に関する。

従来、配膳時において、温かい食材は温かい状態で、冷たい食材は冷たい状態で宿泊客等の食品支給者の元へ運ぶために冷蔵室と温蔵室とを有する配膳車が用いられている（例えば、特許文献１参照）。

特許文献１には、二連式トレーを配膳車の収容室に配置させる場合において、二連式トレーの一方のトレーが冷蔵室に収容され、他方のトレーが温蔵室に収容されるように、仕切機構により冷蔵室と温蔵室とを区画する配膳車が開示されている。

一方、二連式トレーは、二つのトレーの面積が固定されているため、温蔵室に挿入される部分の面積と冷蔵室に挿入される部分の面積の変更ができなかった。あるいはトレーの差し込み方向を変更することによって、トレー上の比率を入れ替えるしかなかった。
この比率を変更することができ、かつ、既存の平坦トレーを使用することができる配膳車も知られている（例えば特許文献２参照）。平坦トレーには、トレーを区分けする部分がないため、使用者は自由に左右の比率を変えることができる。

特開平７−２７５１３４号公報 特許第２９６７２２６号公報

ところで、特許文献２に記載の配膳車と平坦トレーとの組合せでは、自由に左右の比率を変更することができるものの、配膳車側の構造がやや複雑になるという問題がある。

この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、その目的は、様々な形状のトレーに対応した配膳車をより簡易な構成で提供することを目的とする。

本発明の第一の態様によれば、配膳車は、トレーを収容する収容室と、前記収容室内に上下方向に所定の間隔をおいて配置された箱形状の仕切箱と、前記仕切箱の下部に上下動自在に取り付けられ前記トレーの上面と接触する第一仕切部材と、前記仕切箱の上部に取り付けられ前記トレーの下面と接触する第二仕切部材と、前記第二仕切部材を上下方向に移動させる昇降機構を含み、前記収容室を第一室と前記第一室と異なる温度とされた第二室と、に区画するように、前記トレーの上下に配置された仕切機構と、を有する配膳車であって、前記昇降機構は、前記第二仕切部材の下方に前記仕切箱を貫通して前記第二仕切部材の長手方向と直交する方向に延在し、位置が固定された状態で回転するシャフトと、前記シャフトに前記シャフトと共に回転するように固定され、前記第二仕切部材の上面が第一の高さとなるように前記第二仕切部材を下方から支持可能な第一支持部と、前記第二仕切部材の上面が前記第一の高さよりも高い第二の高さとなるように、前記第二仕切部材を下方から支持可能な第二支持部と、を有するカム部材と、を有することを特徴とする。

このような構成によれば、シャフトを回転させてシャフトに固定されているカム部材を回転させることによって、第二仕切部材の上面の高さを第一の高さと第二の高さとに変更することができる。これにより、より簡素な構造で、形状の異なるトレーに対応可能な仕切機構を構成することができる。

上記配膳車において、前記第二支持部は、前記シャフトの中心軸と平行な平面であってよい。
このような構成によれば、より安定的に第二仕切部材を支持することができる。また、別途カム部材の位置を固定する機構を設けることなくカム部材の回転位置を安定させることができる。

上記配膳車において、前記第一支持部と前記第二支持部とは、漸次前記中心軸からの距離が増大する遷移面によって接続されてよい。
このような構成によれば、シャフトを回転させてシャフトに固定されているカム部材を回転させる際に、より滑らかにシャフトを回転させることができる。

本発明によれば、シャフトを回転させてシャフトに固定されているカム部材を回転させることによって、第二仕切部材の上面の高さを第一の高さと第二の高さとに変更することができる。これにより、より簡素な構造で、形状の異なるトレーに対応可能な仕切機構を構成することができる。

本発明の実施の形態に係る配膳車の側面図である。 図１に示す配膳車の収容室に収容される二連式トレーを示す斜視図である。 図２に示す二連式トレーのＡ−Ａ線方向の断面図である。 図１に示す配膳車の収容室に収容される平坦トレーを示す斜視図である。 第１及び第２の収容室内に配置された複数のトレー支持部、及び複数の仕切り機構を示す斜視図である。 仕切機構の構成要素を示す図であり、構成要素を図５に示すＸ方向から見た図である。 昇降機構を構成するカム部材の斜視図である。 昇降機構の構成要素を示す図であり、構成要素を図５に示すＹ方向から見た図である。 昇降機構の作用を説明する図であり、第二仕切部材の上面が第一の高さとされた状態を示す図である。 昇降機構の作用を説明する図であり、第二仕切部材の上面が第一の高さから第二の高さに変更される途中の様子を示す図である。 昇降機構の作用を説明する図であり、第二仕切部材の上面が第二の高さとされた状態を示す図である。 配膳車を構成する第一仕切部材及び第二仕切部材に挟まれた二連式トレー及び平坦トレーを模式的に示す図である。

以下、図面を参照して本発明を適用した実施の形態について詳細に説明する。なお、以下の説明で用いる図面は、本発明の実施形態の構成を説明するためのものであり、図示される各部の大きさや厚さや寸法等は、実際の配膳車の寸法関係とは異なる場合がある。
図１は、本発明の実施の形態に係る配膳車の側面図である。図１では、説明の便宜上（第二の収容室２３−２内に配置された複数のトレー支持部１９、及び複数の仕切機構２１を図示するため）、第二の収容室２３−２と対向する位置に配置された扉（図１に示す扉１７と同様な構成とされた扉）の図示を省略する。
また、図１では、第一の収容室２３−１に収容された複数のトレー支持部１９、及び複数の仕切機構２１を図示することが困難なため、これらの図示を省略する。
図１に示すＸ方向は、第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２の配列方向（後述する図５に示すＹ方向と直交する方向）を示している。図１に示すＺ方向は、仕切機構２１の積層方向（言い換えれば、上下方向）を示している。

図１を参照するに、本実施の形態の配膳車１０は、配膳車本体１１と、複数の車輪１２，１３と、隔壁１５と、扉１７と、トレー支持部１９と、仕切機構２１と、を有する。
配膳車本体１１は、複数のトレー（例えば、後述する図２に示す二連式トレー３０または後述する図４に示す平坦トレー４０）を収容する収容室２３を有する。
収容室２３は、隔壁１５により、第一の収容室２３−１と、第二の収容室２３−２と、に区画されている。

第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２において、対向配置された壁面２５の間隔は、トレーの長辺方向の寸法、即ち、トレーの長手方向の寸法よりも大きくなるように設定されている。また、収容室２３の幅は、例えば、トレーの短辺方向の寸法、即ち、トレーの短手方向の寸法の２倍程度となるように設定されている。
第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２は、トレーの上下に配置された複数の仕切機構２１により、冷蔵室２６（第二室）と、冷蔵室２６と異なる温度とされた温蔵室２７（第一室）と、に区画される。

図２は、図１に示す配膳車１０の収容室２３に収容される二連式トレー３０を示す斜視図である。図３は、図２に示す二連式トレー３０のＡ−Ａ線方向の断面図である。図３では、説明の便宜上、二連式トレー３０の構成要素ではない後述する第一仕切部材６３、及び第二仕切部材６４を点線で図示する。

ここで、図２及び図３を参照して、二連式トレー３０について説明する。
二連式トレー３０は、第一のトレー部３１と、第二のトレー部３２と、連結部３３と、を有する。第一のトレー部３１は、矩形の板状部材である平板部３１−１と、平板部３１−１の外周縁に設けられ、平板部３１−１の上面に対して傾斜した状態で平板部３１−１から離間する側壁部３１−２と、を有する。

第二のトレー部３２は、矩形の板状部材である平板部３２−１と、平板部３２−１の外周縁に設けられ、平板部３２−１の上面に対して傾斜した状態で平板部３２−１から離間する側壁部３２−２と、を有する。
連結部３３は、第一のトレー部３１と第二のトレー部３２との間に配置されている。連結部３３は、その一方の端部が第一のトレー部３１と一体的に構成されており、他方の端部が第二のトレー部３２と一体に構成されている。連結部３３は、平坦な上面３３ａと、平坦な下面３３ｂと、を有する板状部材である（図３参照）。

図４は、図１に示す配膳車１０の収容室２３に収容される平坦トレー４０を示す斜視図である。
ここで、図４を参照して、平坦トレー４０について説明する。
平坦トレー４０は、矩形の板状部材である平板部４０−１と、平板部４０−１の外周縁に設けられ、平板部４０−１の上面に対して傾斜した状態で平板部４０−１から離間する側壁部４０−２と、を有する。

平坦トレー４０は、平坦トレー４０の短手方向（平板部４０−１の短辺に沿う方向）が配膳車１０の幅方向（言い換えれば、図５に示すＹ方向）に沿うように、第一の収容室２３−１、第二の収容室２３−２に収容される。

図１を参照するに、車輪１２は、配膳車本体１１の底部の中央に少なくとも２つ配置されている。車輪１３は、配膳車本体１１の底部の両端に、少なくとも２つずつ配置されている。複数の車輪１２，１３は、配膳車本体１１を移動させるための車輪である。

隔壁１５は、第一の収容室２３−１と第二の収容室２３−２とを区画するように、収容室２３内に配置されている。
扉１７は、配膳車本体１１に設けられており、第一の収容室２３−１と対向する位置に配置されている。扉１７を閉塞させることで、第一の収容室２３−１を密閉することが可能となり、扉１７を開放することで、第一の収容室２３−１に収容されたトレーの搬入及び搬出が可能となる。
図示してはいないが、扉１７は、第二の収容室２３−２と対向する位置にも配置されている。

トレー支持部１９は、第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２に複数配置されている。第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２に配置された複数のトレー支持部１９は、上下方向に対して、所定の間隔で配置されている。

図５は、第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２内に配置された複数のトレー支持部１９、及び複数の仕切機構２１を示す斜視図である。図５では、１つの二連式トレー３０のみ図示する。図５に示すＹ方向は、Ｘ方向に対して直交する方向を示している。図５において、図１及び図２に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。

図５を参照するに、トレー支持部１９は、一対の金具５１と、一対の支持棒５３と、複数の連結部材５４と、補強棒５６と、を有する。一対の支持棒５３は、後述する昇降機構６６を構成する一要素であり、昇降機構６６の操作部、及び駆動軸として機能するシャフトである。複数の連結部材５４は、二連式トレー３０の平板部、平坦トレー４０の平板部を下方から支持する（図１２参照）。
図１及び図５を参照するに、金具５１は、Ｙ方向に延在するＬ字形状の部材であり、第一の収容室２３−１及び第二の収容室２３−２内における一対の壁面２５にそれぞれ固定されている。一対の金具５１は、対向するように配置されている。

支持棒５３（シャフト）は、一方の金具５１から他方の金具に向かう方向（具体的には、Ｘ方向）に延在している断面円形のパイプ状部材である。支持棒５３は、例えば、ＰＯＭ（ポリアセタール樹脂）などのエンジニアリングプラスチックにて形成することができる。
支持棒５３は、位置が固定された状態で回転するように取り付けられている。具体的には、支持棒５３は、一方の端部が軸受５５（図１２参照）などの支持部材を介して一方の金具５１に固定されており、他方の端部が軸受５５などの支持部材を介して他方の金具５１に固定されている。支持棒５３は、一対の金具５１間に、離間した状態で２つ配置されている。
２つの支持棒５３は、Ｘ方向及びＹ方向を通過する仮想平面（図示せず）に対して、平行となるように配置されている。

連結部材５４は、連結部材本体５４−１と、貫通孔（図示せず）と、挿入孔（図示せず）と、を有する。連結部材本体５４−１の形状は、直方体とされている。貫通孔（図示せず）は、連結部材本体５４−１をＸ方向に貫通する孔である。貫通孔は、支持棒５３を貫通させるための孔である。貫通孔は、支持棒５３が位置が固定された状態で回転可能な程度の大きさに形成されている。
挿入孔（図示せず）は、Ｙ方向に延在する孔である。挿入孔は、補強棒５６の一端が挿入される孔である。

上記構成とされた連結部材５４は、連結部材本体５４−１の上面がＸ方向及びＹ方向を通過する仮想平面（図示せず）に対して平行となるように、支持棒５３の中央部に配置されている。
また、同一の収容室（具体的には、第一の収容室２３−１または第二の収容室２３−２）内において、同一の高さに配置された２本の支持棒５３に配置された一対の連結部材５４は、上記挿入孔が対向するように配置されている。

補強棒５６は、Ｙ方向に延在する円筒形状の棒である。補強棒５６は、一方の端部が一方の連結部材５４の挿入孔（図示せず）に挿入されており、他方の端部が他方の連結部材５４の挿入孔（図示せず）に挿入されている。
補強棒５６の外径は、連結部材本体５４−１の上面からその上方に突出しない大きさで、かつ連結部材本体５４−１の下面からその下方に突出しない大きさとされている。
上記構成とされたトレー支持部１９は、Ｙ方向に対して２つのトレー（図２に示す二連式トレー３０または図４に示す平坦トレー４０）を支持する。

図６は、仕切機構２１の構成要素を模式的に示す図である。図６では、仕切機構２１の構成要素ではない二連式トレー３０も図示する。また、図６では、第二仕切部材６４の上面６４ａが最も高い位置まで押し上げられた状態を示す。

図５及び図６を参照するに、仕切機構２１は、収容室２３内に上下方向に所定の間隔をおいて配置された箱形状の仕切箱６１と、仕切箱６１の下部に上下動自在に取り付けられトレー３０，４０の上面と接触する第一仕切部材６３と、仕切箱６１の上部に取り付けられトレー３０，４０の下面と接触する第二仕切部材６４と、第二仕切部材６４を上下方向に移動させる昇降機構６６と、を有する。

仕切箱６１は、Ｙ方向に延在する箱形状をなし、複数の板材により構成されている。仕切箱６１を構成する複数の板材のうち、Ｘ方向において対向配置された一対の板材には、それぞれ２つの支持棒挿入部（図示せず）が設けられている。一対の板材に設けられた２つの支持棒挿入部には、それぞれ支持棒５３が中心軸回りに回転自在に挿入されている。仕切箱６１は、複数の支持棒５３により支持されている。

仕切箱６１を構成する下板材（図示せず）には、Ｙ方向に延在する２つの第一仕切部材６３を仕切箱６１内に収容したり、下板材の下方に突出させたりするための第一の開口溝６１Ｂが設けられている。第一の開口溝は、Ｙ方向に延在する溝である。
また、仕切箱６１の上板材（図示せず）には、Ｙ方向に延在する第二仕切部材６４を仕切箱６１内に収容したり、下板材の下方に突出させたりするための第二の開口溝６１Ａが設けられている。
第二仕切部材６４は、断面矩形状をなす長尺の棒状部材である。第二仕切部材６４の下面は、昇降機構６６を構成するカム部材７０によって支持されている。

昇降機構６６は、支持棒５３と、支持棒５３と共に回転するように固定されたカム部材７０と、一対のガイド部材７１と、を有している。カム部材７０の回転位置は、支持棒５３を支持棒５３の中心軸Ｏ回りに回転させることで変更可能である。昇降機構６６は、カム部材７０の角度によって第二仕切部材６４の高さを変更する。

図７に示すように、カム部材７０は、第二仕切部材６４のＸ方向の幅よりも狭い、所定の厚さを有する板状の部材である。カム部材７０には、支持棒５３がカム部材７０の板厚方向に貫通する支持棒貫通孔７２が形成されている。カム部材７０と支持棒５３とは、カム部材７０の板厚方向の中心が第二仕切部材６４のＸ方向の中心と一致する位置に、例えば接着剤によって固定されている。このような構成によって、第二仕切部材６４は、カム部材７０によって支持されている。

図８に示すように、昇降機構６６のガイド部材７１は、第二仕切部材６４の側面（Ｘ方向の側面）に固定された一対の板状部材である。ガイド部材７１は、例えば、ボルト７７のような締結部材によって第二仕切部材６４に固定されている。ガイド部材７１は、第二仕切部材６４のＸ方向への移動を規制する部材である。
一対のガイド部材７１には、上下方向（Ｚ方向）に長い長孔７６が形成されている。長孔７６には、支持棒５３が挿通されている。

図７に戻って、カム部材７０は、外周の縁部で第二仕切部材６４を支持する部材である。
カム部材７０の外形は、後述する第一支持部７４を含む円弧部７３と、第二支持部７５をなす平面と、を有している。円弧部７３を構成する円弧の中心位置と支持棒貫通孔７２の中心位置とは、一致しておらず、支持棒貫通孔７２は、第一支持部７４の近傍に形成されている。
カム部材７０は、支持棒５３の中心軸Ｏに対する第二仕切部材６４の上面６４ａの高さが第一の高さＨ１（図９参照）となるように第二仕切部材６４を下方から支持可能な第一支持部７４と、支持棒５３の中心軸Ｏに対する第二仕切部材６４の上面６４ａの高さが第一の高さＨ１より高い第二の高さＨ２（図１１参照）となるように第二仕切部材６４を下方から支持可能な第二支持部７５と、を有している。

図１２に示すように、第一の高さＨ１は、第二仕切部材６４の上面６４ａが平坦トレー４０の平板部４０−１の下面に当接するとともに、平板部４０−１の下面が連結部材５４の上面に当接するような高さとされている。
図９に示すように、第一支持部７４は、第一支持部７４の縁部から支持棒５３の中心軸Ｏまでの距離Ｌ１と第二仕切部材６４のＺ方向の厚さＴを加えた寸法が、第一の高さＨ１となるように形成されている。

第二支持部７５は、法線が支持棒５３の中心軸Ｏと直交するような平面である。
図１２に示すように、第二の高さＨ２は、第二仕切部材６４の上面６４ａが二連式トレー３０の連結部３３の下面に当接するとともに、平板部３１−１，３２−１の下面が連結部材５４の上面に載置されるような高さとされている。
図１１に示すように、第二支持部７５は、第二支持部７５の平面から支持棒５３の中心軸Ｏまでの距離Ｌ２と第二仕切部材６４のＺ方向の厚さＴを加えた寸法が、第二の高さＨ２となるように形成されている。

第一支持部７４と第二支持部７５とは、カム部材７０に挿入される支持棒５３の中心軸Ｏからの距離が異なるように形成されている。具体的には、第二支持部７５を構成する平面は、第一支持部７４よりも中心軸Ｏからの距離が長くなるように形成されている。
第一支持部７４と第二支持部７５とは、漸次中心軸Ｏからの距離が増大する遷移面７８によって接続されている。遷移面７８は、中心軸Ｏに沿う方向から見た形状が円弧状となるように形成されている。

次に、本実施形態の昇降機構６６の作用について説明する。
まず、使用者は、トレー支持部１９に支持させるトレーの種類を決定する。トレー支持部１９に支持させるトレーが平坦トレー４０である場合、使用者は、カム部材７０が図９に示すような角度になるように、支持棒５３を回転させる。カム部材７０をこのような角度にすることによって第二仕切部材６４は、カム部材７０の第一支持部７４によって支持され、第二仕切部材６４の中心軸Ｏに対する高さは、第一の高さＨ１となる。図１２に示すように、平坦トレー４０は、第一の高さＨ１となった第二仕切部材６４、及び連結部材５４によって支持される。さらに、第一仕切部材６３が重力によって下がり、平坦トレー４０の平板部４０−１の上面に当接する。これにより、冷蔵室２６と温蔵室２７とが仕切られる。

トレー支持部１９に支持させるトレーが二連式トレー３０である場合、使用者は、支持棒５３を介してカム部材７０を図９に示すような回転位置から回転させる。カム部材７０を回転させることによって、図１０に示すように、第二仕切部材６４は遷移面７８によって徐々に上方に移動する。
図１１に示すように、第二仕切部材６４が第二支持部７５の平面によって支持されると、第二仕切部材６４の中心軸Ｏに対する高さは、第二の高さＨ２となる。図１２に示すように、二連式トレー３０は、第二の高さＨ２となった第二仕切部材６４、及び連結部材５４によって支持される。さらに、第一仕切部材６３が重力によって下がり、二連式トレー３０の連結部３３の上面に当接する。これにより、冷蔵室２６と温蔵室２７とが仕切られる。

上記実施形態によれば、支持棒５３を回転させて支持棒５３に固定されているカム部材７０を回転させることによって、第二仕切部材６４の上面６４ａの高さを第一の高さＨ１と第二の高さＨ２とに変更することができる。これにより、より簡素な構造で、形状の異なるトレーに対応可能な仕切機構２１を構成することができる。

また、第二支持部７５を支持棒５３の中心軸Ｏと平行な平面としたことによって、より安定的に第二仕切部材６４を支持することができる。また、別途カム部材７０の位置を固定する機構を設けることなくカム部材７０の回転位置を安定させることができる。

また、第一支持部７４と第二支持部７５とが、漸次中心軸Ｏからの距離が増大する遷移面７８によって接続されていることによって、支持棒５３を回転させて支持棒５３に固定されているカム部材７０を回転させる際に、より滑らかに支持棒５３を回転させることができる。

以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明はかかる特定の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲内に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
例えば、上記実施形態では、カム部材７０は円弧形状の遷移面７８を有し、支持棒５３の回転動作を助ける構成としたが、カム部材７０に円弧部７３を設けることなく、例えば、第一支持部７４と第二支持部７５とを第二支持部７５と直交する平面で接続してもよい。即ち、カム部材７０は、中心軸Ｏからの距離が異なる第一支持部７４と第二支持部７５を有していればよい。

本発明は、トレーの下面と接触する仕切部材を昇降させる昇降機構を有する配膳車に適用可能である。

１０ 配膳車
１１ 配膳車本体
１５ 隔壁
１９ トレー支持部
２１ 仕切機構
２３ 収容室
２３−１ 第一の収容室
２３−２ 第二の収容室
２６ 冷蔵室（第二室）
２７ 温蔵室（第一室）
３０ 二連式トレー
３１ 第一のトレー部
３１−１ 平板部
３１−２ 側壁部
３２ 第二のトレー部
３３ 連結部
４０ 平坦トレー
４０−１ 平板部
４０−２ 側壁部
５１ 金具
５３ 支持棒（シャフト）
５４ 連結部材
５５ 軸受
６１ 仕切箱
６３ 第一仕切部材
６４ 第二仕切部材
６４ａ 上面
６６ 昇降機構
７０ カム部材
７１ ガイド部材
７２ 支持棒貫通孔
７３ 円弧部
７４ 第一支持部
７５ 第二支持部
７８ 遷移面
Ｏ 中心軸

Claims (3)

1. トレーを収容する収容室と、
   前記収容室内に上下方向に所定の間隔をおいて配置された箱形状の仕切箱と、前記仕切箱の下部に上下動自在に取り付けられ前記トレーの上面と接触する第一仕切部材と、前記仕切箱の上部に取り付けられ前記トレーの下面と接触する第二仕切部材と、前記第二仕切部材を上下方向に移動させる昇降機構を含み、前記収容室を第一室と前記第一室と異なる温度とされた第二室と、に区画するように、前記トレーの上下に配置された仕切機構と、を有する配膳車であって、
   前記昇降機構は、
   前記第二仕切部材の下方に前記仕切箱を貫通して前記第二仕切部材の長手方向と直交する方向に延在し、位置が固定された状態で回転するシャフトと、
   前記シャフトに前記シャフトと共に回転するように固定され、前記第二仕切部材の上面が第一の高さとなるように前記第二仕切部材を下方から支持可能な第一支持部と、前記第二仕切部材の上面が前記第一の高さよりも高い第二の高さとなるように、前記第二仕切部材を下方から支持可能な第二支持部と、を有するカム部材と、
   を有することを特徴とする配膳車。
2. 前記第二支持部は、前記シャフトの中心軸と平行な平面であることを特徴とする請求項１に記載の配膳車。
3. 前記第一支持部と前記第二支持部とは、漸次前記中心軸からの距離が増大する遷移面によって接続されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の配膳車。

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