JP2014054522A - 配膳車 - Google Patents

Abstract

【課題】一台で、二連式トレーと平坦トレーとに対応可能な配膳車。
【解決手段】トレーを収納する収納室を有する配膳車は、収納室を二つの室に区分する上下複数段の仕切部材３０を有する。仕切部材３０は、仕切箱３１と、仕切箱３１の下部に取り付けられる可動仕切片３５と、仕切箱３１の上部に取り付けられる突没部材４０を有している。突没部材４０と可動仕切片３５は、二連式トレーと、平坦トレーに対応するように変形可能である。
【選択図】図８

Description

本発明は、配膳車に係り、トレーを収納するとともに、仕切部材によって温蔵室と冷蔵室とに区分された収納室を有する箱型の配膳車に関する。

従来より、ホテルのレストランやルームサービス、病院給食、社員食堂、学生食堂等の施設では、提供される食品を遠隔地にある給食センター等で一括して調理し、調理済みの食品を配膳し易いようにトレー上に配置し、各施設に配設される冷蔵庫において配膳時間まで冷蔵して保存するようにしている所が多い。そして、配膳時において、保冷されていた食品を再加熱あるいは冷蔵して宿泊客等の食品支給者の元へ運ぶために冷蔵室と温蔵室とを備えた温冷配膳車が知られている（例えば特許文献１参照）。

この種の配膳車の収納室に収納されるトレーとしては、２つの平板状トレーを連結フランジで接続した二連式トレー（分割トレー）が一般的である。二つのトレーを接続してなる二連式トレーを配膳車の収納室に配置する際は、一方のトレーが冷蔵室に収容され他方のトレーが温蔵室に収容されるように、連結フランジを冷蔵室と温蔵室とを区分けする仕切部材に形成されているトレー通路に挿入する。これにより、一枚の二連式トレーを冷蔵室と温蔵室に跨るように配置することが一般的である。

特開平７−２７５１３４号公報

ところで、二連式トレーは連結フランジの存在によって、トレーに載置される食器の配置に制限が生じるため、連結フランジを有さない平坦トレー（フラットトレー）を収納できる配膳車が望まれている。

しかしながら、トレーを区分する仕切部材の形状は二連式トレーのみ又は平坦トレーのみに対応する形状となっているため、例えば二連式トレーに対応する配膳車の少なくとも一部の仕切部材を平坦トレーに対応させるには、多くの手間がかかるという問題がある。

この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、その目的は、一台の配膳車で二連式トレーと平坦トレーとに対応可能な配膳車を提供することにある。

上記課題を解決するために、この発明は以下の手段を提供している。
本発明の配膳車は、トレーを収納する収納室と、前記収納室を二つの室に区分する上下複数段の仕切部材であって、仕切箱と、前記仕切箱の下部に上下動自在に取り付けられ、下側に位置する前記仕切箱の上面に下端が当接する可動仕切片と、を有し、前記トレーを前記二つの室に跨るように配置する配膳車であって、前記仕切箱の上面には、前記二つの室に跨る連結部が平板状をなす第一トレーを収納するために、突出する第一位置と、矩形板面の周辺に広がり勾配の囲い縁を設けてなる第二トレーを収納するために、没入する第二位置とに切り替え可能な突没部材が設けられており、前記可動仕切片は、前記第一トレーを収納するために、前記平板状の連結部の全幅に密着する第一の態様と、前記第二トレーを収納するために、前記第二トレーの前記矩形板面の上面及び前記囲い縁の内面に密着する第二の態様とに変形可能とされていることを特徴とする。

上記配膳車において、前記突没部材は、前記仕切箱の内部に設けられたプッシュラッチ機構によって前記第一位置と前記第二位置とに切り替え可能とされていることが好ましい。

上記配膳車において、前記突没部材は、上端が前記突没部材の下部に連結されているとともに下端が前記仕切箱の上部に連結されている複数のリンクと、前記リンク同士を連結するピンとを有するパンタグラフ機構によって前記第一位置と前記第二位置とに切り替え可能とされている構成としてもよい。

上記配膳車において、前記パンタグラフ機構は、前記リンクの下端に連結されている移動片と、前記移動片の螺子孔に螺合する移動ボルトとを有しており、前記移動ボルトの頭部は、前記仕切箱の外部よりアクセス可能であることが好ましい。

上記配膳車において、前記可動仕切片は、仕切片本体と、平坦形状をなす平坦部と湾曲形状をなす湾曲部とを有するエンドピースとからなり、前記第一の態様は、前記エンドピースの平坦部が前記仕切片本体の下端部と同一平面上となるように前記エンドピースを前記仕切片本体に取り付ける態様であり、前記第二の態様は、前記エンドピースの湾曲部が前記第二トレーの囲い縁の内面に密着するように前記エンドピースを前記仕切片本体に取り付ける態様であることが好ましい。

上記配膳車において、前記可動仕切片は、仕切片本体と、突没式エンドピースとからなり、前記突没式エンドピースは、前記仕切片本体に固定され、前記第二トレーの囲い縁の内面に密着する形状の湾曲部を有する湾曲ピースと、前記湾曲ピース又は前記仕切片本体に突没自在に取り付けられ前記仕切片本体の下端部と同一平面となる平坦部を有する突没ピースと、を有する構成としてもよい。

本発明によれば、一台の配膳車で二連式トレーと平坦トレーとに対応可能な配膳車を提供することができる。

本発明の第一実施形態に係る配膳車の側面図である。 二連式トレーを示す斜視図である。 平坦トレーを示す斜視図である。 本発明の第一実施形態に係る配膳車の仕切部材と、仕切部材間に挿入されたトレーの斜視図である。 本発明の第一実施形態に係る配膳車の仕切箱と可動仕切片の詳細を示す斜視図である。 図５のＡ−Ａ断面図である。 本発明の第一実施形態に係る配膳車の可動仕切片の詳細を示す斜視図である。 二連式トレーに対応した仕切部材の斜視図である。 平坦トレーに対応した仕切部材の斜視図である。 本発明の第一実施形態に係る配膳車の作用を説明する側面図である。 図１０のＢ−Ｂ断面図である。 本発明の第二実施形態に係る平坦トレーに対応した仕切部材の断面図である。 本発明の第二実施形態に係る二連式トレーに対応した仕切部材の断面図である。 本発明の第三実施形態に係る仕切部材の斜視図である。 図１４のＣ矢視図である。 本発明の第三実施形態に係る平坦トレーに対応した第二可動仕切片の側面図である。 本発明の第三実施形態に係る二連式トレーに対応した第一可動仕切片の側面図である。 本発明の第四実施形態に係る可動仕切片の斜視図である。 平坦トレーに対応する本発明の第四実施形態に係る可動仕切片の側面図である。 二連式トレーに対応する本発明の第四実施形態に係る可動仕切片の側面図である。

（第一実施形態）
以下、本発明の第一実施形態について図面を参照して詳細に説明する。
図１は本実施形態に係る配膳車１の側面図である。配膳車１は、複数の二連式トレー７０（第一トレー、図２参照）や、複数の平坦トレー８０（第二トレー、図３参照。以下、二連式トレー７０と平坦トレー８０とを単にトレーと呼ぶこともある）を収納してこれら複数のトレーを運搬するために用いられる。

図２に示すように、二連式トレー７０は、２つの平板状トレー７１を連結フランジ７２（連結部）を介して接続した形態のトレーである。２つの平板状トレー７１は、平面視にて矩形状をなして上面が矩形板面７４とされた平板部７３と、平板部７３の周辺において外側に広がった勾配を有する囲い縁７５とを備えている。
連結フランジ７２は、２つの囲い縁７５同士を接続する平板状の部位であって、二連式トレー７０は、囲い縁７５の上端と連結フランジ７２とが同一平面上となるように形成されている。

図３に示すように、平坦トレー８０は、平面視にて矩形状をなして上面が矩形板面８４とされた平板部８３と、平板部８３の周辺において外側に広がった勾配を有する囲い縁８５とを備えている。平坦トレー８０は、通常、平坦トレー８０の短手方向（短辺に沿う方向）が配膳車１の幅方向（図１における紙面に直交する方向。以下、単に幅方向と称する。）に沿うように、収納室１３（図１参照）に収納される。

配膳車１は、図１に示すように、箱型をなす配膳車本体１０の下部に取り付けられた車輪１１によって前後方向（図１における左右方向）に移動可能とされている。また、配膳車本体１０内における前後方向中央には、配膳車本体１０内の上下方向及び幅方向全域にわたって延在する隔壁１２が設けられている。

配膳車本体１０内には、この隔壁１２によって前後方向に隔てられた２つの収納室１３が区画形成されている。これら収納室１３内の前後方向の寸法、即ち、各収納室１３における前後方向両側の一対の壁面１４同士の間隔は、トレーの長辺方向の寸法、即ち、トレーの平面視形状における長手方向の寸法よりも大きく設定されている。また、収納室１３の幅方向の寸法は、トレーの短辺方向の寸法、即ち、トレーの平面視形状における短手方向の寸法の２倍程度に設定されている。

配膳車本体１０の幅方向両側における２つの収納室１３にそれぞれ対応する箇所には、開閉可能な扉１５（図１においては前後方向一方側（図１の左側）の扉１５のみ図示）が設けられている。この扉１５を閉塞することによって収納室１３を密閉することができる一方、該扉１５を開放することで収納室１３内に対するトレーの搬入及び搬出ができるようになっている。

この配膳車本体１０内の各収納室１３内には、複数のトレーをそれぞれ支持するためのトレー支持段２０が、上下方向に一定間隔をあけて６段設けられている。各トレー支持段２０には、トレーがその長手方向を前後方向に一致させるとともに短手方向を幅方向に一致させた状態で支持される。

図４に示すように、各トレー支持段２０は、一対の金具２１と、一対の支持バー２２と、各支持バー２２に設けられたブロック２３と、ブロック２３に接続された補強バー２４と、支持バー２２に支持された仕切部材３０とを備えている。

金具２１は、配膳車本体１０内の幅方向にわたって延びるバー状をなしており、各収納室１３における前後方向両側の一対の壁面１４のそれぞれに固定されている。これら一対の金具２１は、一対の壁面１４における同一の高さ位置において、前後方向に互いに対向するように設けられている。

支持バー２２は、前後方向に延びるバー状をなす部材であって、その両端はボルトを介して金具２１と一体に壁面１４に固定されている。このような支持バー２２は、金具２１の幅方向両側、即ち、収納室１３の幅方向両側に一対が互いに平行に設けられている。

ブロック２３は、前後方向に互いに間隔をあけて各支持バー２２に２つが設けられており、一対の支持バー２２を有する１段のトレー支持段２０には計４つが設けられている。また、一方の支持バー２２の２つのブロック２３と他方の支持バー２２の２つのブロック２３同士は、互いに幅方向に一対一の関係で対向している。

各支持バー２２におけるブロック２３同士の前後方向の間隔はトレーの長辺の寸法よりも小さく設定されている。また、ブロック２３は、該ブロック２３に形成された孔部に支持バー２２が挿通されることによって該支持バー２２に一体に固定されている。これにより、ブロック２３は支持バー２２同様、収納室１３の幅方向両端部側に配置されている。

また、ブロック２３は、略直方体形状をなしており、ブロック２３における直方体形状の外面のうちの上方を向く一の外面、即ち、ブロック２３の上面は、水平面と略平行となるように配置されている。また、１段のトレー支持段２０における４つのブロック２３の上面は互いに同一平面上に位置している。

補強バー２４は、幅方向に延びるバー状をなす部材であって、その両端は互いに幅方向に対向する一対のブロック２３に固定されている。これによって、補強バー２４は、支持バー２２に直交するとともに金具２１に平行をなすように配置されている。この補強バー２４の延在方向に直交する断面形状は円形をなしており、補強バー２４の断面円形状の頂部に当たる部分は、ブロック２３の上面よりも下方に後退して配置されている。換言すれば、ブロック２３の上面は補強バー２４の上記頂部よりも上方に位置している。

仕切部材３０は、幅方向に離間する一対の支持バー２２によって収納室１３の前後方向中央に支持されており、仕切箱３１と可動仕切片３５を備えている。
図５に示すように、仕切箱３１は、内部が中空状とされて幅方向に延在する筐体状の仕切箱本体３９と、仕切箱本体３９の上面に突没可能に設けられている突没部材４０とを有している。

仕切箱本体３９は、前後方向に対向する一対の第一側板部３２と、これら第一側板部３２の上端に接続された上板部３３と、一対の第一側板部３２の下端に接続された下板部３４とを有している。

一対の第一側板部３２には、これら第一側板部３２の厚み方向、即ち、前後方向に貫通する孔部がそれぞれ幅方向に離間して一対形成されている。そして、これら孔部にそれぞれ支持バー２２が挿通されることによって、仕切箱３１が支持バー２２によって支持されている。なお、支持バー２２は孔部に対して摺動不能に嵌合されており、これにより仕切箱３１は支持バー２２に対して前後方向に相対移動不能に固定されている。

このように仕切箱３１が支持バー２２に固定支持された状態では、水平面に平行に幅方向に延在する仕切箱本体３９の上板部３３の上面は、各ブロック２３の上面と同一水平面上に位置している。

仕切箱本体３９の下板部３４には、仕切箱本体３９の内外を上下に連通する第一凹部４１（図６参照）が幅方向全域にわたって形成されている。そして、仕切箱本体３９の第一凹部４１内には、収納室１３の幅方向に延在する可動仕切片３５が、第一凹部４１を介して仕切箱本体３９の内外に突没可能となるように嵌合支持されている。
この可動仕切片３５は、幅方向に並設されるように２つが設けられており、仕切片本体３６とエンドピース３７とを有している。

一方、仕切箱本体３９の上板部３３には、仕切箱本体３９の内外を上下に連通する第二凹部４２が幅方向全域にわたって形成されている。
そして、仕切箱本体３９の第二凹部４２内には、収納室１３の幅方向に延在する突没部材４０が、第二凹部４２を介して仕切箱本体３９の内外に突没可能となるように嵌合支持されている。
突没部材４０は、仕切箱３１の幅方向寸法と略同一の幅方向長さを有しているとともに、仕切箱３１の前後方向寸法の約半分の前後方向寸法を有している。

図６に示すように、突没部材４０は、仕切箱本体３９の内部に設けられた高さ切替部材４３に支持されている。高さ切替部材４３は、切替部材本体４４とストローク部材４５とからなり、ストローク部材４５を直接押下することによって、ストローク部材４５の切替部材本体４４からの突出量を二段階に変更可能な、いわゆるプッシュラッチ機構である。即ち、仕切箱３１の突没部材４０を上方から押下することによって、高さ切替部材４３に支持された突没部材４０の突出量を二段階に変更することができる。

即ち、突没部材４０は、図８に示すような、その上端が仕切箱本体３９の上板部３３の上面から突出した状態である第一位置と、図９に示すような、その上端と仕切箱本体３９の上板部３３の上面とが同一平面上とされる状態である第二位置とに切り替えが可能とされている。

次に、可動仕切片３５の変形機構について説明する。可動仕切片３５は、は、二連式トレー７０を収納するための第一の態様と、平坦トレー８０を収容するための第二の態様とに変形可能とされている。

仕切片本体３６は、幅方向に延在する角筒形状をなしており、該仕切片本体３６の下面は平坦に形成されている。図６及び図７に示すように、仕切片本体３６の幅方向両端（図７には一端のみ示す）には、ブロック形状の回転軸固定部材４６が固定されている。回転軸固定部材４６の略中央には、幅方向に突出する回転軸４７が、軸周りに回転自在、かつ、幅方向外方に引き出し可能に取り付けられている。回転軸４７は、圧縮コイルバネ４８の弾性力によって幅方向内側に付勢されている。

エンドピース３７は、各仕切片本体３６の両端部に回転軸４７を介して取り付けられている。即ち、エンドピース３７は、幅方向外側に引き出し可能であり、かつ、回転軸４７の軸回りに回転自在である。具体的には、エンドピース３７は、図８に示すような、平坦形状をなす平坦部４９を下方に向けた第一の態様と、図９に示すような、湾曲形状をなす湾曲部５０を下方に向けた第二の態様とに切り替えることができる。

エンドピース３７の平坦部４９は、この平坦部４９が下方に面するようにエンドピース３７を回転させることによって、仕切片本体３６の下面と同一平面上とすることができる。
また、エンドピース３７の湾曲部５０は、平坦トレー８０の囲い縁８５の内面に対応した形状となっている。この湾曲部５０が下方に面するようにエンドピース３７を回転させることによって、仕切片本体３６の下面及びエンドピース３７の湾曲部５０とによって構成される下端面５１は、平坦トレー８０の短手方向に沿う断面形状における内面に密着する形状となる。

上記構成のトレー支持段２０は、図１に示すように、収納室１３内において上下方向に複数が並設されている。また、各可動仕切片３５はそれぞれ自重によって仕切箱から下方に向かって突出した状態とされている。これによって、最下段を除くトレー支持段２０の可動仕切片３５の下端面が、直下のトレー支持段２０の仕切箱３１の突没部材４０の上面にわたって当接する。

次に、トレーの収納方法について説明する。
配膳車１に従来の二連式トレー７０を収納する際は、図８に示すように、突没部材４０を仕切箱本体３９より突出する、第一位置にするとともに、エンドピース３７の平坦部４９が下方を向く第一の形態とする。

また、配膳車１に平坦トレー８０を収納する際は、図９に示すように、突没部材４０が仕切箱本体３９に収納される、第二位置にするとともに、エンドピース３７の湾曲部５０が下方を向く第二の形態とする。

さらに、同時に二連式トレー７０と平坦トレー８０を収納する場合は、図１０に示すように、二連式トレー７０の下方に位置する突没部材４０を第一位置とする（仕切箱本体３９より突出させる）とともに、平坦トレー８０の下方に位置する突没部材４０を第二位置とする（仕切箱本体３９に収納する）。
さらに、二連式トレー７０の直ぐ上方に位置する可動仕切片３５のエンドピース３７を第一の形態とする（平坦部４９が下となるようにする）とともに、平坦トレー８０の直ぐ上方に位置するエンドピース３７を第二の形態とする（湾曲部５０が下となるようにする）。
次いで、収納室１３の幅方向一方側（図１の紙面手前側、図４の右側）から、仕切部材３０における可動仕切片３５のエンドピース３７に対してトレーを押し込む。

この際、二連式トレー７０の連結フランジ７２が突出した突没部材４０の上面によって支持されるとともに、二連式トレー７０の平板部７３が、ブロック２３に支持される。また、図１１に示すように、二連式トレー７０の連結フランジ７２の上面には、幅方向全幅に亘って平坦形状とされた可動仕切片３５の下端面５１が当接する。

一方、平坦トレー８０の平板部８３が仕切箱本体３９の上面及びブロック２３によって支持される。また、図１１に示すように、平坦トレー８０の上面には、仕切片本体３６とエンドピース３７の湾曲部５０が密着する。

上記実施形態によれば、容易に二連式トレー７０及び平坦トレー８０の両方に対応する配膳車１を提供することができる。

二連式トレー７０を収納する場合、連結フランジ７２の全幅に亘って可動仕切片３５の下端面５１が当接するため、温蔵室と冷蔵部の区分けをより確実にすることができる。平坦トレー８０を収納する場合、平坦トレー８０の内面に可動仕切片３５の下端面５１が密着するため、温蔵室と冷蔵部の区分けをより確実にすることができる。

また、平坦トレー８０を収納する場合は、平坦トレー８０前後方向に移動させることにより、平坦トレー８０の上方の空間の温蔵部及び冷蔵部の比率を任意に変更することができる。

（第二実施形態）
次に、本実施形態の第二実施形態に係る配膳車について説明する。
本実施形態の配膳車は、第一実施形態の配膳車と比較して、突没部材４０の位置切り替え機構が異なる。

図１２及び図１３に示すように、本実施形態の突没部材４０は、いわゆるパンタグラフ機構を用いた昇降機構５３によって支持されている。
昇降機構５３は、図１２、及び図１３に示すように、複数のリンク５４と、リンク５４同士を連結するピン５５，５８と、リンクの端部に接続された移動片５６と、移動片５６を移動させる移動ボルト５７とを主な構成要素として備えている。

昇降機構５３は、Ｘ字状に交差させたリンク５４の互いの中間部分をピン５５で軸支して、交差角度を変更可能にしたものである。具体的には第一リンク５４ａは、その上端が突没部材４０の下面にピン５５を介して回動自在に連結されている。第二リンク５４ｂは、その下端が移動片５６と回動自在に連結されている。

第一リンク５４ａと第二リンク５４ｂとは中間位置で連結ピン５５によって回動自在に連結されている。なお、本実施形態の昇降機構５３は、幅方向に複数のリンク５４が連結されている。

移動ボルト５７は、六角穴付きボルトであり、軸部５７ａが配膳車１の幅方向に沿い、かつ、ボルトの頭部５７ｂが仕切箱３１の幅方向端部からアクセス可能なように仕切箱３１に軸回りに回転自在に取り付けられている。移動片５６には、移動ボルト５７と螺合する雌ネジ孔（螺子孔）が形成されており、移動ボルト５７を回転させることで移動片５６が幅方向に移動するようになっている。移動片５６が移動することによって、リンク５４ｂの端部が移動し、昇降機構５３の上部に設けられた突没部材４０が上下するようになっている。

上記実施形態によれば、仕切箱３１の幅方向から、昇降機構５３を昇降させる移動ボルト５７を回転させることができるため、突没部材４０の切り替えがより容易となる。

（第三実施形態）
次に、本実施形態の第三実施形態に係る配膳車について説明する。
本実施形態の配膳車は、第一実施形態及び第二実施形態の配膳車と比較して、可動仕切片の構造が異なる。
図１４に示すように、本実施形態の仕切部材３０Ｃの可動仕切片３５Ｃは第一実施形態の可動仕切片３５の第一の態様、即ち、二連式トレー７０に対応する第一可動仕切片６１と、第一実施形態の可動仕切片３５の第二の態様、即ち、平坦トレー８０に対応する第二可動仕切片６２からなり、それぞれ仕切箱本体３９Ｃに上下移動自在に取り付けられている。

第一可動仕切片６１と第二可動仕切片６２は、収納室１３の幅方向に延在する下方に平坦部を有する長尺状の板部材である。第一可動仕切片６１と第二可動仕切片６２はそれぞれ、仕切箱本体３９Ｃの側面に形成されたフック部材６３にフック係合孔６４を介して取り付けられている。

図１５に示すように、フック係合孔６４は上下方向に長く形成されており、第一可動仕切片６１と第二可動仕切片６２とは、フック係合孔６４の上端がフック部材６３と接触する下端位置と、フック係合孔６４の下端がフック部材６３と接触する上端位置との間で上下動可能とされている。上下動は、重力に依存するものである。

図１６に示すように、第二可動仕切片６２の下面６２ａは、平坦トレー８０の矩形板面８４及び囲い縁８５の内面に密着する形状とされている。即ち、第二可動仕切片６２が平坦トレー８０に密着することによって、温蔵室と冷蔵部の区分けをより確実にすることができる。
また、図１７に示すように、第一可動仕切片６１の下面６１ａは、二連式トレー７０の連結フランジ７２の全幅に密着する形状とされている。即ち、第一可動仕切片６１が二連式トレー７０の連結フランジ７２に密着することによって、温蔵室と冷蔵部の区分けをより確実にすることができる。

（第四実施形態）
次に、本実施形態の第四実施形態に係る配膳車について説明する。
本実施形態の配膳車は、第一実施形態の配膳車と比較して仕切部材３０Ｄの可動仕切板３５Ｄの変形機構が異なる。
図１８に示すように、本実施形態の可動仕切板３５Ｄは、仕切箱３１の下部に取り付けられた仕切片本体３６と、突没式エンドピース９０と、を有している。突没式エンドピース９０は、一対の湾曲ピース９１と、一対の湾曲ピース９１の間に突没自在に配置された突没ピース９２とを有している。

一対の湾曲ピース９１は、仕切片本体３６に固定されている板状の部材である。湾曲ピース９１の厚さは、仕切片本体３６の厚さ（幅方向に直交する方向の厚さ）の約１／３とされている。一対の湾曲ピース９１は、可動仕切片３５の長手方向に直交する水平方向からみた形状が、第一実施形態のエンドピース３７と略同形状とされている。即ち、一対の湾曲ピース９１の下方は、湾曲形状をなす湾曲部９３となっている。湾曲部９３は、平坦トレー８０の囲い縁８５の内面に対応した形状となっている。

一対の湾曲ピース９１の間に配置された突没ピース９２は、湾曲ピース９１の端部に設けられた回転軸９６を介して取り付けられている。回転軸９６は、可動仕切片３５の長手方向に直交する水平方向に延在する軸状部材である。回転軸９６は、一対の湾曲ピース９１に固定されているとともに、突没ピース９２を貫通している。突没ピース９２は、回転軸９６まわりに回転自在に取り付けられている。

図１９及び図２０に示すように、突没ピース９２は付勢手段であるねじりコイルばね９４によって突出する方向に付勢されている。具体的には、ねじりコイルばね９４は、ねじりコイルばね９４の一片が突没ピース９２の内面を押圧するように、かつ、ねじりコイルばね９４の他片が一対の湾曲ピース９１の間に設けられた干渉部材９７を押圧するように配置されている。

突没ピース９２は、ねじりコイルばね９４の付勢力によって、通常状態は、図１８及び図１９に示すように、突出した状態にされている。突没ピース９２は、突出した状態（通常状態）において、平坦部９５が仕切片本体３６の下面と同一平面上となるように形成されている。
突没ピース９２は、押圧されることによって、ねじりコイルばね９４の付勢力に逆らって一対の湾曲ピース９１の間に引っ込む。突没ピース９２が一対の湾曲ピース９１の間に完全に引っ込むことによって、可動仕切片３５の長手方向に直交する水平方向からは、突没ピース９２は視認できなくなる。

本実施形態の配膳車１に従来の二連式トレー７０を収納する際は、突没部材４０（図５参照）を仕切箱本体３９より突出する、第一位置にする。一方、図１９に示すように、突没式エンドピース９０の突没ピース９２がねじりコイルばね９４の付勢力により突出することで、二連式トレー７０の連結フランジ７２の全幅に亘って可動仕切片３５の下端面が当接する。これにより、容易に温蔵室と冷蔵部の区分けをより確実にすることができる。

配膳車１に平坦トレー８０を収納する際は、突没部材４０が仕切箱本体３９に収納される、第二位置にする。一方、図２０に示すように、突没式エンドピース９０の突没ピース９２が一対の湾曲ピース９１の間に引っ込むことで、平坦トレー８０の内面に可動仕切片３５の下端面が密着するため、容易に温蔵室と冷蔵部の区分けをより確実にすることができる。

なお、本実施形態において、突没式エンドピース９０は、二連式トレー７０及び平坦トレー８０の二種類のトレーに対応する構成としたが、これに限ることはない。例えば、一対の湾曲ピース９１の間に複数の形状の異なる突没ピース９２を追加することによって、二連式トレー７０、平坦トレー８０に加えて、他の形状のトレーに対応させることができる。

また、本実施形態において、突没ピース９２は回転軸９６を介して一対の湾曲ピース９１に取り付けられているが、突没ピース９２を仕切片本体３６に取り付けてもよい。

１ 配膳車
１０ 配膳車本体
１２ 隔壁
１３ 収納室
１４ 壁面
１５ 扉
２０ トレー支持段
２１ 金具
２２ 支持バー
２３ ブロック
２４ 補強バー
３０，３０Ｂ，３０Ｃ，３０Ｄ 仕切部材
３１ 仕切箱
３２ 第一側板部
３３ 上板部
３４ 下板部
３５，３５Ｃ，３５Ｄ 可動仕切片
３６ 仕切片本体
３７ エンドピース
３８ 湾曲面
４０ 突没部材
４３ 高さ切替部材
５３ 昇降機構
６１ 第一可動仕切片
６２ 第二可動仕切片
７０ 二連式トレー（第一トレー、トレー）
７２ 連結フランジ（連結部）
８０ 平坦トレー（第二トレー、トレー）
９０ 突没式エンドピース
９１ 湾曲ピース
９２ 突没ピース
９４ ねじりコイルばね
９３ 湾曲部
９５ 平坦部

Claims (6)

1. トレーを収納する収納室と、
   前記収納室を二つの室に区分する上下複数段の仕切部材であって、仕切箱と、前記仕切箱の下部に上下動自在に取り付けられ、下側に位置する前記仕切箱の上面に下端が当接する可動仕切片と、を有し、
   前記トレーを前記二つの室に跨るように配置する配膳車であって、
   前記仕切箱の上面には、前記二つの室に跨る連結部が平板状をなす第一トレーを収納するために突出する第一位置と、矩形板面の周辺に広がり勾配の囲い縁を設けてなる第二トレーを収納するために没入する第二位置とに切り替え可能な突没部材が設けられており、
   前記可動仕切片は、前記第一トレーを収納するために、前記平板状の連結部の全幅に密着する第一の態様と、前記第二トレーを収納するために、前記第二トレーの前記矩形板面の上面及び前記囲い縁の内面に密着する第二の態様とに変形可能とされていることを特徴とする配膳車。
2. 前記突没部材は、前記仕切箱の内部に設けられたプッシュラッチ機構によって前記第一位置と前記第二位置とに切り替え可能とされていることを特徴とする請求項１に記載の配膳車。
3. 前記突没部材は、上端が前記突没部材の下部に連結されているとともに下端が前記仕切箱の上部に連結されている複数のリンクと、前記リンク同士を連結するピンとを有するパンタグラフ機構によって前記第一位置と前記第二位置とに切り替え可能とされていることを特徴とする請求項１に記載の配膳車。
4. 前記パンタグラフ機構は、前記リンクの下端に連結されている移動片と、前記移動片の螺子孔に螺合する移動ボルトとを有しており、前記移動ボルトの頭部は、前記仕切箱の外部よりアクセス可能であることを特徴とする請求項３に記載の配膳車。
5. 前記可動仕切片は、仕切片本体と、平坦形状をなす平坦部と湾曲形状をなす湾曲部とを有するエンドピースとからなり、
   前記第一の態様は、前記エンドピースの平坦部が前記仕切片本体の下端部と同一平面上となるように前記エンドピースを前記仕切片本体に取り付ける態様であり、
   前記第二の態様は、前記エンドピースの湾曲部が前記第二トレーの囲い縁の内面に密着するように前記エンドピースを前記仕切片本体に取り付ける態様であることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の配膳車。
6. 前記可動仕切片は、仕切片本体と、突没式エンドピースとからなり、
   前記突没式エンドピースは、前記仕切片本体に固定され、前記第二トレーの囲い縁の内面に密着する形状の湾曲部を有する湾曲ピースと、
   前記湾曲ピース又は前記仕切片本体に突没自在に取り付けられ前記仕切片本体の下端面と同一平面となる平坦部を有する突没ピースと、を有することを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の配膳車。

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