JP2015520071A5 - - Google Patents

Description

本発明の好ましい実施形態は、製造コストを低減することを意図している。海洋波は、その周波数に基づいて２つのグループに分けられる。１つは周波数が９秒近辺に集中する波（中波）のグループであり、１つは周波数が１２秒近辺に集中する波（長波）のグループである。図１に示すように、９秒の波の１／２波長、つまり波のピークから次の谷までの距離は２０７フィート（約６３．１ｍ）であり、１２秒の波の１／２波長は３６８フィート（約１１２．２ｍ）である。船体の最適な長さは波長の１／４から３／４の間である。ここで、図２に示すように、９秒の波と１２秒の波の両方で使用される船体の最適な長さは、１２秒の波、つまり長波の波長の１／４である１８４フィート（約５６．１ｍ）よりも長く、９秒の波、つまり中波の波長の３／４である３１１フィート（約９４．８ｍ）よりも短くなるであろう。好ましい実施形態での船体の長さは、２００フィート（約６１．０ｍ）から２８０フィート（約８５．３ｍ）の間である。

図３に示すように、別の好ましい実施形態における船体の断面３４５は、垂直線３４６である７５フィート（約２２．９ｍ）の長軸と、水平線３４９である５３フィート（約１６．２ｍ）の短軸とを有する断面を備えた楕円形である。湾曲した壁によって楕円形の強度は、壁が直線部分を有する構造に比べて大きくなる。この結果として、より薄くより廉価な壁を使用することができる。

Claims (23)

1. 波の作用によりエネルギーを生成する方法であって、
   少なくとも部分的には波の周波数に基づいて、船体の喫水を調整するために船体のバラストの量を調整することであって、前記船体は、該船体の喫水が浅くなると該船体の静止水線面が増加し、該船体の喫水が深くなると該船体の静止水線面が減少するような断面を有する、船体のバラストの量を調整することと、
   波の作用及びそれによって生じる船体の動きから発電することと
   を含む方法。
2. 前記船体が、波長の１／４〜３／４の長さを有する、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
3. 前記船体の慣性モーメントを変更し、波の周波数と同期して作動するように前記船体の位相を同調させるように、バラストの量を調整することを更に含む、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
4. 前記船体のバラストの量を調整することが、
   波の周波数の低下に応答して、前記船体の喫水を深くし、前記船体の静止水線面を減少させることと、
   波の周波数の増加に応答して、前記船体の喫水を浅くし、前記船体の静止水線面を増大させることと
   を含む、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
5. 前記船体が長軸と短軸を有する楕円形の断面を備え、前記長軸が垂直方向に延び、前記短軸が水平方向に延びる、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
6. 前記船体がほぼ菱形の断面を有する、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
7. 前記船体の長さが波に対してほぼ直交するよう整列されるように構成される、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
8. 前記船体が２００フィート（約６０．９６ｍ）から２８０フィート（約８５．３４ｍ）の長さを有する、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
9. 前記波の作用及びそれによって生じる船体の動きから発電することが、
   船体である第１の可動体によって担持され、かつ、第１の可動体に対して移動可能である第２の可動体を、第１の可動体に対する第２の可動体の位置が変化する結果としての運動エネルギーを生成するように移動させることと、
   前記第１の可動体に対する前記第２の可動体の運動エネルギーを電気に変換することと
   を含む、請求項１に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
10. 波の作用によりエネルギーを生成する方法であって、
    波の周波数に基づいて船体を同調させることを含み、
    前記船体を同調させることは、
    波の周波数の低下に応答して、前記船体の喫水を深くし、前記船体の静止水線面を減少させることと、
    波の周波数の増加に応答して、前記船体の喫水を浅くし、前記船体の静止水線面を増大させることと
    を含む、方法。
11. 前記船体の少なくとも一部は、波の周波数と同期して作動するように前記船体の位相を同調させるために、該船体の喫水が浅くなると該船体の静止水線面が大きくなり、該船体の喫水が深くなると該船体の静止水線面が小さくなるような断面を有する、請求項１０に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
12. 前記船体が長軸と短軸を有する楕円形の断面を備え、前記長軸が垂直方向に延び、前記短軸が水平方向に延びる、請求項１０に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
13. 前記船体の喫水を深くすることが、前記船体にバラストを付加することを含み、前記船体の喫水を浅くすることが、前記船体からバラストを除去することを含む、請求項１０に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
14. 前記バラストは、前記船体の船首又は船尾のうち少なくとも一方に付加され、又はそこから除去される、請求項１０に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
15. 前記船体がほぼ菱形の断面を有する、請求項１０に記載の波の作用によりエネルギーを生成する方法。
16. 波の作用によりエネルギーを生成するシステムであって、
    第１の船首、第１の船尾、第１の右舷、及び第１の左舷を有する第１の船体と、
    前記第１の船体に近接して配置される第２の船体であって、第２の船首、第２の船尾、第２の右舷、及び第２の左舷を有する第２の船体と、
    前記第１の船体が前記第２の船体に対して前記第１の右舷と前記第２の左舷との間で最も近接するように、かつ、前記第１の左舷から前記第２の右舷に向かう線に沿った慣性モーメントが、前記第１の船首から前記第１の船尾へ向かう線に沿った慣性モーメントよりも大きくなるように、前記第２の船体を前記第１の船体に対して平行にかつ距離をおいて保持するトラスと
    を備えるシステム。
17. 波の作用及びその結果としての前記船体の動きから発電する少なくとも１つの前記システムが、第１の可動体によって担持され、かつ、第１の可動体に対して移動可能である第２の可動体を備え、前記第１の可動体が船体であり、前記第２の可動体が、前記船体に対する第２の可動体の位置の変化に起因する運動エネルギーを生成し、波の作用及びその結果としての前記船体の動きから発電する前記少なくとも１つのシステムがさらに、前記第１の可動体に対して移動する前記第２の可動体の運動エネルギーを電気に変換する機構を備える、請求項１６に記載の波の作用によりエネルギーを生成するシステム。
18. 波の作用によりエネルギーを生成するシステムであって、
    係留索に取付けられている第１の船体と、
    前記第１の船体から選択された距離にて、移動可能に前記係留索に取付けられている第２の船体であって、前記選択された距離が、ある波のピークが前記第１の船体に作用していないときに、ある波のピークが前記第２の船体に作用するように選択される、第２の船体と、
    波の作用とその結果としての前記第１及び第２の船体の動きから発電する少なくとも１つのシステムと
    を備える、波の作用によりエネルギーを生成するシステム。
19. 前記波の作用とその結果としての船体の動きから発電する少なくとも１つの前記システムが、第１の可動体によって担持され、かつ、該第１の可動体に対して移動可能である第２の可動体を備え、前記第１の可動体が船体であり、前記第２の可動体は、前記船体に対する第２の可動体の位置の変化に起因する運動エネルギーを生成し、前記波の作用とその結果としての前記第１及び第２の船体の動きから発電する少なくとも１つの前記システムはさらに、前記第１の可動体に対して移動する前記第２の可動体の運動エネルギーを電気に変換する機構を備える、請求項１８に記載の波の作用によりエネルギーを生成するシステム。
20. 前記第２の船体から前記第１の船体までの前記選択された距離を変更する手段をさらに備える、請求項１８に記載のシステム。
21. 船体の慣性モーメントを変更し、波の周波数と同期して作動するように前記船体の位相を同調させるように前記船体の船首又は船尾のうち少なくとも１つに連結されるバラストの量を調整することと、
    波の作用とその結果としての船体の動きから発電することと
    を含む、方法。
22. 前記バラストの量を調整することは、前記船体に対して体積を付加しない、請求項２１に記載の方法。
23. 波の作用からエネルギーを生成するシステムを同調させる方法であって、前記システムは、可動式係留索に対して固定される第１の船体と、前記可動式係留索に対して固定される第２の船体とを含む、方法において、
    ある波のピークが前記第１の船体に作用していないときに、ある波のピークが前記第２の船体に作用するように、前記第２の船体に対する前記第１の船体の位置を調整することと、
    波の作用とその結果としての前記船体の動きから発電することと
    を含む方法。