JP2015510843A - 滑りガイドを有する研削盤 - Google Patents

Abstract

本発明は、フレーム（４）と、移動可能なキャリッジ（６）と、キャリッジ（６）又はフレーム（４）に固定された研削工具ユニット（８）と、フレーム（４）とキャリッジ（６）の間に形成されたリニアガイド（１０）とを有し、リニアガイドによって、キャリッジが、リニアガイド（１０）のガイド方向（Ｆ）に移動可能である研削盤（２）であって、リニアガイド（１０）が、法線力を吸収するための少なくとも１つの滑りガイド（１２）と、横方向力を吸収するための少なくとも１つの別のガイド（１４）とを備え、滑りガイド（１２）が、それぞれ、互いに向き合う２つの平坦なガイド面（１６，１７）を有し、滑りガイド（１２）のガイド面の少なくとも一方（１６）が、それぞれ隣接する残りのガイド面（２０）よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素（１８）を備えること、を特徴とする研削盤に関する。

Description

本発明は、ワークピースを機械的に検索するための研削盤に関する。

研削盤は、従来技術から十分知られている。これは、大抵、位置不動のフレームと、移動可能な少なくとも１つのキャリッジと、フレームとキャリッジの間に形成されたリニアガイドとを有する研削盤である。リニアガイドにより、キャリッジは、リニアガイドのガイド方向に移動可能である。加工すべきワークピースを研削するため、研削盤は、研削工具ユニットを備える。研削工具ユニットは、キャリッジ又はフレームに固定されている。キャリッジもしくはフレームの移動により、研削工具ユニットを加工すべきワークピースに近づけるか、加工すべきワークピースを研削工具ユニットに近づけることができる。研削の精度は、研削盤における精度として種々の因子に依存する。この影響因子の１つは、リニアガイドのガイド精度である。リニアガイドのガイド精度がわずかでしかない場合、研削結果も同様に、精度の良さが低い。

加えて、従来技術からキャリッジをガイドするための色々な形式が知られている。模範的に、ここでは、滑りガイド又は転がりガイドを挙げるが、これらガイドは、それぞれ、広幅ガイド、狭幅ガイド又は中間ガイドとして形成することができる。転がりガイドは、大抵は、少ないバックラッシュと少ない摩擦を有する。しかしながら、転がりガイドの減衰作用はわずかである。更に、転がりガイドの製造及び正確な組立ては、大抵は非常に費用が掛かり、従って相応に高いコストを生じさせる。これに対して、公知の滑りガイドは、良好な減衰作用と大抵は高い剛性を備える。加えて、色々な方向からの力を吸収することができるように、巻付け滑りガイドが公知である。滑りガイドは、流体動力学的滑りガイド及び流体静力学的滑りガイドとして形成することができる。

滑りガイドの潤滑剤として、従来技術から多数の流体が知られている。最も使用されるものは、オイルである。従って、以下では、オイルが、他の全ての潤滑剤のための同義語としても使用される。

滑りガイドは、好ましくはそれぞれ、互いに向き合う２つの平坦なガイド面を有する。流体静力学的滑りガイドの場合は、互いに向き合う平坦なガイド面の間に、油膜がオイルポンプによって導入され、油膜は、オイルポンプにより圧力下で設定される。これにより、圧力下で設定される油膜は、互いに向き合う平坦なガイド面を離間するように押す。換言すれば、互いに向き合う平坦なガイド面は、このような流体静力学的滑りガイドの場合は接触しないということである。従って、流体静力学的滑りガイドは、非常に低摩擦である。互いに向き合う平坦なガイド面の間に持続的に導入されるオイルは、ガイド面の周縁領域から流出する。従って、ポンプにより、連続的に、ガイド面の横の境界から流出するのと同じ量のオイルが互いに向き合う平坦なガイド面の間に導入されるようにすべきである。従って、流体静力学的滑りガイドは、高いオイル消費量によって際立っている。

流体動力学的滑りガイドの場合、互いに向き合う平坦なガイド面の間の油膜内に、両ガイド面の間の相対運動に基づく流動力によって圧力が生じる。停止中、即ち両ガイド面の間で相対運動が行なわれない場合は、両ガイド面が押し付けられる。オイルとガイド面の間の粘着力に基づいて、オイルは、停止中でも、完全にはガイド面の間の領域から押し出されない。むしろ、停止中は、ガイド面の間の油膜が維持されたままである。ガイド面の間に相対運動が生じた場合、オイルとそれぞれのガイド面の間のせん断応力により、いわゆる“油くさび”が発生される。相対速度の増加と共に、せん断応力が増加し、これにより油くさび内の圧力も増加する。オイルの圧力に基づいて、ガイド面は離間されるように押される。換言すれば、流体動力学的滑りガイドのガイド面が高速で互いに相対的に運動するほど、更にガイド面は離間するように押されるということである。実際に、これは、“フローティング”とも呼ばれる。従って、フレームとキャリッジの間に形成される流体動力学的滑りガイドを有する研削盤の場合は、キャリッジがフレームに対して浮き上がり、これにより、研削の精度が侵害される危険もある。油くさび内の圧力の増加に基づいて、流体動力学的滑りガイドの場合、ガイド面の外側の終端エッジにおいて、同様に、ここでオイルが流出するとの危険もある。しかしながら、絶対的に見て、流出するオイルの量は、比較可能な流体静力学的滑りガイドにおいて流出する量よりも明らかに少ない。流体動力学的滑りガイドの場合は、油膜しか、互いに向き合う平坦なガイド面の間に導入されないが、これに対して流体静力学的滑りガイドの場合は、連続的なオイル流が、ガイド面の間の空間に導入され、このオイル流は、更に、ガイド面の外側エッジにおいてこの空間から出る。

独国特許出願公開第１９６ ４８ ５９４号明細書 欧州特許出願公開第０ ６８２ １８８号明細書 米国特許第４ ７７３ ７６９号明細書 特開平４−２８２０２１号公報 特開２００２−０９８１４２号公報 欧州特許出願公開第１ ２３１ ３９２号明細書 国際公開第２００５／１０６２６７号パンフレット 特開２００２−１０６５６５号公報 米国特許第４ ３７１ ４４５号明細書

従って、本発明の根底にある課題は、そのキャリッジができるだけ少ないオイル損失で特に正確に移動可能及び位置決め可能である研削盤を提供することにある。

この課題は、フレームと、移動可能なキャリッジと、キャリッジ又はフレームに固定された研削工具ユニットと、フレームとキャリッジの間に形成されたリニアガイドとを有し、リニアガイドによって、キャリッジが、リニアガイドのガイド方向に移動可能である研削盤であって、リニアガイドが、法線力を吸収するための少なくとも１つの滑りガイドと、横方向力を吸収するための少なくとも１つの別のガイドとを備え、滑りガイドが、それぞれ、互いに向き合う２つの平坦なガイド面を有し、滑りガイドのガイド面の少なくとも一方が、それぞれ隣接する残りのガイド面よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素を備えること、を特徴とする研削盤によって解決される。

これによれば、リニアガイドは、法線力を吸収するための少なくとも１つの、特に流体動力学的な、滑りガイドを有する。当然、横方向力を吸収するためのガイドは、相応の滑りガイドとして又は他の公知のガイドとして形成することもできる。混合形成も同様に可能である。

ガイド面のできるだけ抵抗のない反対の移動を可能にするため、滑りガイドのために潤滑剤、特にオイルが使用される。

本発明によれば、少なくとも１つの面要素は、平坦なガイド面の少なくとも一方に一体化されている。即ち、このようなガイド面は、分配配置された低い摩擦係数を有する面要素とガイド面の残りの面とから成る。これから、このガイド面が、平坦なガイド面のそれぞれ異なった領域に付設された、異なった高さの複数の摩擦係数を備えることが生じる。

加えて、互いに向き合うガイド面の間に相対運動が生じた時に、いわゆる油くさびが生じ得ることを既に前で説明した。この油くさびは、決定的に、それぞれのガイド面に対する境界面でのオイルに作用するせん断応力に起因する。せん断応力は、更にまたそれぞれのガイド面の摩擦係数に依存している。従って、それぞれのガイド面が、できるだけ低い摩擦係数を備えることが望ましい。この場合、生じるせん断応力及び生じる油くさびは、非常に小さくなり、これは、一方で有利にわずかなフローティングを生じさせる。

実際に、特に低い摩擦係数を有する表面を、特に異なった種類のプラスチックから製造できることが確認された。しばしば、非常に高強度及び／又は高剛性の材料から成る表面の摩擦係数は、大抵は比較可能な軟質の材料のものより明らかに高い。加えて、軟質の材料が、わずかな耐摩耗性しか有しないことが確認された。即ち、ガイド面の間で接触が生じるべき場合は、軟質の材料の場合は、軟質の材料が、非常に速く磨滅し、そしてすぐに不正確になるとの危険がある。従って、より長期的に滑りガイドによる正確なガイドも保証するため、滑りガイドのガイド面全体を軟質の材料から製造することは有効でない。両要望、即ち正確なガイドの長期的な保証とできるだけ低摩擦のガイドの提供を保証するため、本発明による研削盤は、それぞれ隣接する残りのガイド面よりも低い摩擦係数を有する一体化された面要素を有するそれぞれの滑りガイドの少なくとも１つのガイド面を備える。このため、一体化された面要素を、プラスチックの第１の種類もしくは第１のプラスチックから製造し、残りのガイド面を、プラスチックの第２の種類もしくは第２のプラスチックから製造することができる。この関係で、このような滑りガイドの全体の摩擦が、低い摩擦係数を有する面要素の領域の摩擦成分と、（高い摩擦係数を有する）残りのガイド面の領域の摩擦成分とから成ることを考慮すべきである。しかしながら、それぞれの面積割合によって重み付けされて、平均の摩擦係数は、高い摩擦係数を有する材料だけから製造された比較可能な面の場合よりも低い。即ち、本発明は、研削盤のための正確なガイドとできるだけ低摩擦のガイドの間の最適な妥協によって際立っている。面特性の簡単な適合により、それぞれ有利な特性を実際の要求に適合させることができる。

研削盤の有利な形成は、滑りガイドのガイド面の少なくとも一方が、それぞれ隣接する残りのガイド面よりも低い摩擦係数を有する分配配置され一体化された複数の面要素を備えること、を特徴とする。この形成により、それぞれの滑りガイドに対する面荷重の良好な分配が達成可能である。

研削盤の別の有利な形成は、低い摩擦係数を有する面要素がポリハロゲンオレフィン、特にポリテトラフルオロエチレンから成り、それぞれ隣接する残りのガイド面が合成樹脂、特にポリエステル樹脂、ポリウレタン樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、ビニルエステル樹脂又はアクリル樹脂から成るか、相応の成分を実質的に備えること、を特徴とする。実際に、オイルと固体のポリハロゲンオレフィンの間の境界層内には、低い分子の相互作用（粘着）があり、これに対して、オイルと合成樹脂の間の境界層内には、（比較的）高い分子の相互作用があることがわかっている。従って、付着並びに生じる摩擦係数は、ポリハロゲンオレフィンの場合、合成樹脂の場合よりも明らかに小さくなる。

研削盤の別の有利な形成は、低い摩擦係数を有する面要素が０．１より小さい摩擦係数を、それぞれ隣接する残りのガイド面が高い、特にいくらか高い摩擦係数を、備えることによって際立っている。それぞれのガイド面の平均の摩擦係数は、面積割合によって重み付けされた摩擦係数から決まる。従って、この場合は、間接的な摩擦係数が、０．１５より小さく、これにより特に低摩擦のガイドを保証する。

研削盤の別の有利な形成は、低い摩擦係数を有する面要素の材料が、それぞれ隣接する残りのガイド面の材料よりも低い強度及び／又は剛性を備えること、を特徴とする。換言すれば、それぞれ隣接する残りのガイド面の材料が、低い摩擦係数を有する（付属するガイド面の）面要素よりも高い強度及び／又は高い剛性を備えるということである。既に前で、流体動力学的滑りガイドの場合にはフローティングが生じ得ることを説明した。フローティングが強くなるほど、速く、互いに向き合う平坦なガイド面が互いに相対的に移動される。しかしながら、相対速度が非常に低い場合には、この効果は無視可能である。そのガイド面が低い相対速度で互いに移動される滑りガイドの場合には、意図せずにガイド面の間に機械的な接触が生じた場合、この形成バリエーションにより、力及びその際に場合によっては生じる摩擦を、少なくとも実質的に“隣接する残りのガイド面”によって吸収することが保証される。これは、相応に高い強度及び／又は剛性に起因する。それは、機械的な接触の際に、“隣接する残りのガイド面”がわずかに撓み、これにより、低い摩擦係数を有する面要素を磨滅及び／又は破壊から保護するからである。

研削盤の別の有利な形成は、滑りガイドの平坦なガイド面の少なくとも一方が、少なくとも１つの給油溝によって中断されていること、を特徴とする。給油溝は、この形成バリエーションにおいて特殊な位置を占めるが、それは、この形成バリエーションの意味で、ガイド面を、給油溝を除いて平坦に形成された面であると理解するからである。給油溝により、滑りガイド、特に互いに向き合う平坦なガイド面の領域には、適切にオイルを供給することができる。

研削盤の別の有利な形成は、滑りガイドのガイド面の一方がキャリッジに及び／又はそれぞれ他方のガイド面がフレームに又はその逆に付設されていること、を特徴とする。従って、滑りガイドの一方のガイド面は、キャリッジの一体的な構成要素であり得る。加えて又は選択的に滑りガイドの一方のガイド面がフレームの一体的な構成要素であることも可能である。フレーム及び／又はキャリッジがそれぞれの滑りガイドの一方のガイド面を構成するこのような形成は、特にコンパクトな構造によって際立っている。加えて、フレーム及び／又はキャリッジは、特に非常に高い剛性を備える。少なくとも一方のガイド面の相応の一体化により、変形に対するその抵抗力も増加するので、キャリッジは、フレームに対して特に正確に移動可能及び／又は位置決め可能である。

研削盤の別の有利な形成は、滑りガイドが、それぞれ１つのガイドトラック部分を有し、このガイドトラック部分に、それぞれの滑りガイドに付属するガイド面の一方が付設されていること、を特徴とする。このようなガイドトラック部分は、例えば、相応のガイド面を有するレールもしくはスライドレールとすることができる。ガイドトラック部分は、フレームとキャリッジの間に相応のガイドを形成するために、好ましくはフレーム又はキャリッジに固定されている。このようなガイドトラック部分は、このガイドトラック部分が特に簡単かつ正確に製造可能であるとの利点を有する。これは、特にそれぞれ隣接する残りのガイド面よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素を有するガイド面に当て嵌まる。好ましくは、ガイドトラック部分は、フレーム又はキャリッジよりも明らかに少ない重量を有するので、ガイドトラック部分は、特に簡単に処理可能であり、生産時に明らかに少ない費用を生じさせる。

基本的に、滑りガイドは、２つのガイドトラック部分を備えることができるので、それぞれの滑りガイドのガイド面の一方が、キャリッジ又はフレームに付設されるもしくはこれらによって構成されることは必要ない。研削盤の有利な形成は、滑りガイドが、互いに向き合う２つのガイドトラック部分を有するそれぞれ１つのガイドトラック部分対を有し、ガイドトラック部分の一方にそれぞれの滑りガイドに付属するガイド面の一方が付設され、他方のガイドトラック部分にそれぞれの滑りガイドに付属するガイド面の他方が付設されていること、を特徴とする。従って、滑りガイドは、別の部品として製造することができる。ここでも、処理能力が改善され、製造のための費用が少なくなることが当て嵌まる。

研削盤の別の有利な形成は、滑りガイドの少なくとも一方のガイドトラック部分が、揺動可能に支承されてフレーム又はキャリッジに固定されていること、を特徴とする。研削盤の運転時及び／又は設置時に大きい衝撃が生じる場合、衝撃によって引き起こされる大きい力は、揺動可能に支承されたガイドトラック部分によって弾性的に吸収される。従って、この形成により、滑りガイドの塑性変形が生じないことを、特に簡単に保証することができる。

本は罪の別の有利な形成は、滑りガイドの少なくとも一方のガイドトラック部分が、弾性的にフレーム又はキャリッジに固定されていること、を特徴とする。この関係で、前で説明した形成バリエーションの場合と同じ利点が当て嵌まる。

研削盤の別の有利な形成は、滑りガイドの複数が、法線力を吸収するために同列に相前後して及び／又は互いに平行に配置及び／又は形成されていること、を特徴とする。これにより、特に簡単かつ効果的に、非常に高い横応力がフレーム及び／又はキャリッジに作用しないことを保証することができる。大抵、キャリッジの重量は、その面全体にわたって配分される。この場合、本発明による形成は、キャリッジとフレームの間の法線力の均等及び／又は対称な伝達を可能にする。横方向力を吸収するための研削盤の滑りガイドは、同様に形成することができる。両形成バリエーションは、研削盤による正確な研削を支援する。

研削盤の別の有利な形成は、相前後して同列に配置された複数の滑りガイドのガイド面のそれぞれ一方が、一貫した共通のガイド面として形成されていること、を特徴とする。これにより、特に簡単に、複数の滑りガイドを互いに一体化することが可能である。これは、相応の滑りガイドの共通のガイド方向のガイドの精度を向上させる。

本発明の別の有利な形成は、ガイド面が、モールド成形により形成されていること、を特徴とする。ガイド面のモールディングにより、キャリッジに対する特に緊密な接触を生じさせることができる。更に、ガイド面は、特に簡単で同時に正確に形成することができる。

別の有利な形成は、ガイド面が、異なったプラスチック及び／又はプラスチック材料から製造され、共にモールド成形されていること、を特徴とする。異なったプラスチックの利点は、既に前で詳細にした。この場合、プラスチックの一方が、それぞれ他方のプラスチックよりも低い摩擦係数を備える。加えて、プラスチックの共通のモールド成形により、ガイド面が特に正確に形成可能であることが、保証されている。

別の有利な形成は、異なったプラスチックから成るガイド面が、潤滑用の通路を備えること、を特徴とする。このような通路は、リニアガイドもしくはガイド面に潤滑剤を供給するために使用される。従って、潤滑剤は、特に正確に最小の量を目指してそれぞれのリニアガイドに供給することができる。

別の有利及び／又は合目的な特徴及び形成は、従属請求項及び明細書に記載されている。特に好ましい形成形態を添付図に基づいて詳細に説明する。

研削盤の斜視図 研削盤の一部の水平な面に沿った断面図 低い摩擦係数を有する複数の面要素を備えるガイド面の平面図 図３によるガイド面を有する滑りガイドの断面図 給油溝と低い摩擦係数を有する面要素とを備えるガイド面の平面図 図５によるガイド面を有する滑りガイドの断面図 研削盤の別の一部の水平な面に沿った断面図 研削盤の別の一部の水平な面に沿った断面図 成形テンプレートの平面図 図９ａの成形テンプレートの切断線Ａ−Ａに沿った断面図 成形テンプレートとモールド成形治具を取り付けたガイド要素の断面図 ガイド面を有するガイド要素の平面図 成形テンプレートを有するガイド要素の平面図 ガイド面の第１の部分を取り付けたガイド要素の平面図 ガイド面を有するガイド要素の平面図 第１の成形テンプレートを取り付けたガイド要素の平面図 第２の成形テンプレートを取り付けたガイド要素の平面図 ガイド面を有するガイド要素の平面図

以下で説明する特徴は、可能な発展形であり、これら特徴は、単独で又は互いに組み合わせて形成することができる。加えて、以下の図でそれぞれ同じ又は同様の要素もしくは相応の部分は、同じ符号を備えるので、それぞれ新たな紹介を省略する。

図１〜６の概要から、フレーム４と、移動可能なキャリッジ６と、キャリッジ６に固定された研削工具ユニット８と、フレーム４とキャリッジ６の間に形成されたリニアガイド１０を有し、このリニアガイドによって、キャリッジ６がリニアガイド１０のガイド方向Ｆに移動可能である研削盤２がわかるが、リニアガイド１０は、法線力を吸収するための少なくとも１つの滑りガイド１２と、横方向力を吸収するための少なくとも１つの別のガイド１４とを備え、滑りガイド１２は、それぞれ、互いに向き合う２つの平坦なガイド面１６，１７を有し、滑りガイド１２のガイド面の少なくとも一方１６は、それぞれ隣接する残りのガイド面２０よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素１８を備える。

研削盤２は、従来技術から十分知られているので、詳細な図示及び説明は、ここでは必要ない。これに関係して、基本的に、フレーム４が好ましくは位置不動に形成されており、これに対してキャリッジ６がフレーム４に対して相対的に移動可能であることを指摘しておく。更に、研削工具ユニット８をキャリッジ６又はフレーム４に固定する種々の可能性がある。加えて、フレーム４と複数の移動可能なキャリッジ６とを有する研削盤２が知られている。この場合、キャリッジ６が互いに依存せずに移動可能である場合が有利である。例えば、少なくとも１つのキャリッジ６ａ，６ｂを水平に、また、少なくとも１つの別のキャリッジ６ｃを垂直に、移動可能に形成することができる。このようにして、キャリッジ６の１つが、加工すべきワークピースを相応の工具ホルダによって保持し、他の移動可能なキャリッジ６に研削工具ユニット８を固定することが可能である。

研削工具ユニット８もしくは加工すべきワークピースをできるだけ正確に移動及び／又は位置決めするために、フレーム４とキャリッジ６の間にリニアガイド１０が形成されている。潤滑剤として、一般的な従来技術から公知のオイル又は潤滑作用を有する他の流動性から粘性の液体が適している。リニアガイド１０により、キャリッジ６は、ガイド方向Ｆに移動可能である。このため、リニアガイド１０は、法線力を吸収するための少なくとも１つの、特に流体動力学的滑りガイド１２を備える。できるだけ均等な法線力の吸収を保証するため、図１に図示したように、リニアガイド１０が法線力を吸収するために相並んで平行に配置された複数の滑りガイド１２を備える場合が有利である。この場合、キャリッジ並びにフレーム４には、わずかな横応力が形成され、キャリッジ６及び／又はフレーム４は、わずかに撓む。ガイド方向Ｆのキャリッジ６のガイドを保証するため、リニアガイド１０は、更に横方向力を吸収するための少なくとも１つの別のガイド１４を備える。ガイド方向Ｆのガイド中の傾倒を回避するため、ここでも、リニアガイド１９が横方向力を吸収するために複数のガイド１４を備える場合が有利である。加えて、図１から、これらガイド１４が、同じガイド方向Ｆへのガイドを可能にするために、同様に互いに平行に位置調整されていることがはっきりとわかる。

加えて、図１には、囲繞部１１を有するリニアガイドが示されている。これら囲繞部１１は、それぞれのガイド１２の予荷重及び／又は遊びを調整し、これによりガイド精度を改善するために使用される。

研削盤２の場合、作用する法線力は、大抵、作用する横方向力よりも非常に大きい。従って、実際は、それぞれのガイド１２，１４を互いに分離して形成することが有利であるとわかった。図１に図示したように、法線力を吸収するための滑りガイドは、両ガイド１２，１４が互いに垂直に配置されていることによって、横方向力を吸収するためのガイド１４から分離されている。従って、横方向力は、法線力を吸収するための滑りガイド１２から伝達されない。同様のことが、横方向力を吸収するためのガイド１４に当て嵌まる。これにより、それぞれのガイド１２，１４を期待すべき力に狙いを定めて設計することが可能である。

前で述べたように、研削盤では、非常に高い法線力が生じ得る。従って、点状の法線方向の負荷を回避するため、本発明による研削盤２は、法線力を吸収するために少なくとも１つの滑りガイド１２を備える。この場合、滑りガイド１２は、それぞれ、互いに向き合う２つの平坦なガイド面１６，１７を有する。これらガイド面１６，１７により、法線力は、面で伝達することができる。基本的に、滑りガイド１２は、従来技術から公知である。しかしながら、滑りガイドは、欠点を抱えている。流体静力学的滑りガイドは、例えば、ガイドの周縁領域から常にオイルが流出するとの欠点を備える。流体静力学的滑りガイドの場合、規則的に、“フローティング”時の間隙高さの負荷に依存した変化が生じる。

公知の滑りガイドのマイナスの効果を克服するため、本発明による研削盤２は、法線力を吸収するために、互いに向き合う２つのガイド面１６，１７を有する少なくとも２つの、特に流体動力学的滑りガイド１２を備え、滑りガイド１２のガイド面の少なくとも一方１６が、それぞれ隣接する残りのガイド面２０よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素１８を備える。この場合、一体化された面要素１８は、それぞれ、少なくとも、１，５，１０，２０，５０，１００，２００，５００，１０００，２０００又は５０００ｍｍ^２の面積を備える、及び／又は、少なくとも、付属するガイド面の１０％，２０％，３０％，４０％，５０％６０％，７０％，８０％又は９０％である。即ち、平坦なガイド面１６は、少なくとも１つの一体化された面要素１８と、ガイド面１６のそれぞれ隣接する残りのガイド面２０（その摩擦係数は、少なくとも１つの面要素の摩擦係数よりも高い）とから成る。一体化された面要素１８の低い摩擦係数により、ガイド面１６全体の平均の摩擦係数は、一体化された面要素１８に隣接する面２０の摩擦係数よりも明らかに小さくなり、キャリッジ６の移動時に、比較的少ないフローティングを生じさせる。従って、滑りガイドを潤滑するためのオイル量を少なくすることもできる。キャリッジのフローティングが少ないほど、正確に、キャリッジ６は移動可能及び／又は位置決め可能である。

図３及び５に図示したように、滑りガイド１２のガイド面の少なくとも一方１６は、それぞれ隣接する残りのガイド面２０よりも低い摩擦係数を有する分配配置された複数の一体化された面要素１８を備える。このため、面要素１８は、基本的に任意に分配することができる。実際に、対称な分配が有利であることがわかったが、それは、この場合、法線力の吸収も対称に行われるからである。従って、互いに向き合うガイド面１８の傾倒を効果的に防止することができる。図３には、一体化され多面要素１８の島状の分配が図示されている。図５は、自動車タイヤのプロフィルの形式に応じた一体化された面要素１８の分配を示す。残りのガイド面に対する一体化された面要素の分配を、逆にして形成することもできる。

合目的に、低い摩擦係数を有する面要素１８は、ポリハロゲンオレフィンから、特にポリテトラフルオロエチレンからから成り、それぞれ隣接する残りのガイド面２０が合成樹脂から、特にポリエステル樹脂、ポリウレタン樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂、ビニルエステル樹脂又はアクリル樹脂から成るか、相応の成分を本質的に備える。前記の成分を有する又は前記の成分から成るガイド面１６は、平均して特に低い摩擦係数を示す。この場合、低い摩擦係数を有する面要素１８が、特に０．１５又は０．１よりも低い摩擦係数を備え、それぞれ隣接する残りのガイド面２０が、好ましくは著しく高い摩擦係数を備えることが可能である。特に研削盤２の滑りガイド２の部分的に高い負荷に耐えるために、摩擦係数の違う組合せも考えられる。実際は、リニアガイド１０が相応の研削盤２の通常の負荷に適合されている場合でも、過負荷が、それぞれの滑りガイド１２の互いに向き合う平坦なガイド面１６，１７の摩擦を増大させる危険がある。それぞれの滑りガイド１２の互いに向き合う平坦なガイド面１６，１７の特に意図しない機械的摩擦が生じた場合の摩耗をできるだけ少なく保つため、低い摩擦係数を有する面要素１８の材料が、それぞれ隣接する尾コリのガイド面２０の材料よりも低い強度及び／又は低い剛性を備える場合が有利である。従って、過負荷の場合は、低い摩擦係数を有する面要素１８が、それぞれ隣接する残りのガイド面２０に対していくらか撓むので、実質的に、それぞれ隣接する残りのガイド面２０だけが、実際の機械的摩擦を受ける。残りのガイド面は、その高い強度及び／又は剛性に基づいて耐摩耗性を有する。短期の及び／又は意図しない過負荷の際ですら、滑りガイド１２のこのような形成は、高い平均寿命を有する。

前記の説明から、滑りガイド１２の機能性が、互いに向き合うガイド面１６，１７の短時間の機械的接触時でも維持されたままであることを読み取ることができる。このような機械的接触時に、低い摩擦係数を有する面要素１８は、それぞれ隣接する残りのガイド面２０によって保護される。従って、連続的に大量のオイルを互いに向き合うガイド面１６，１７の間に導入することは必要ない。むしろ、ガイド面１６，１７が油膜で濡れている場合で十分である。この濡れを保証するため、好ましくは、滑りガイド１２の平坦なガイド面の少なくとも一方１６が、少なくとも１つの給油溝２２によって中断されている。このような給油溝２２は、図５及び６に図示されている。この場合、この給油溝２２は、特殊な地位を占めるが、それは、この意味で、平坦なガイド面１６を、給油溝２２を除いて平坦に形成された面であると理解するからである。給油溝２２により、滑りガイド１２は、特にその、互いに向き合う平坦なガイド面１６，１７の間の潤滑剤収容空間２８は、適切にオイルを供給可能である。この場合、給油溝２２には、特に背後の給油通路２３によってオイルが供給される。滑りガイド１２が流体動力学的滑りガイド１２である場合、給油溝２２によって、潤滑剤収容空間２８内に導入されるオイル量を非常に僅かに、特に最小に保つことが可能である。低い摩擦係数を有する“保護された”面要素１８は、付属する滑りガイド１２の必要な滑動能力のために役立つ。潤滑剤収容空間２８内に導入されるオイルの量が少ないことと、前記の面要素１８の摩擦係数が低いことに基づいて、ガイド面１６，１７の間の相対速度が高い場合ですら、わずかなフローティングしか生じさせない。低い速度の場合又は停止中、低い摩擦係数を有する面要素１８に隣接するガイド面２０は、それぞれの滑りガイド１２の破壊及び／又は損傷を防止する。

基本的に、潤滑剤収容空間２８内に導入すべきオイル量は、滑りガイド１２のそれぞれ実際の負荷に依存している。この場合、ガイド面１６，１７が、少なくとも油膜で濡れていることを考慮すべきである。これを保証するため、ガイド面１６，１７の間の潤滑剤収容空間２８内に給油溝２２によって連続的に及び／又は消費量に依存してオイル量が導入される場合が有利である。連続的な給油の場合、この量は、特に（それぞれガイド面積に対して）０．１ｌ／ｈ／１００ｃｍ^２，０．２ｌ／ｈ／１００ｃｍ^２，０．５ｌ／ｈ／１００ｃｍ^２，１ｌ／ｈ／１００ｃｍ^２，２ｌ／ｈ／１００ｃｍ^２又は５ｌ／ｈ／１００ｃｍ^２より少ない、及び／又は、油圧は、好ましくは１ｂａｒより低い、特に０．３ｂａｒより低い。

研削盤の領域内にも、基本的に、研削盤をできるだけコンパクトに形成するとの要望がある。図７に本発明による研削盤２のこのようなバリエーションが部分的に図示されている。これによれば、研削盤２のサイズは、滑りガイド１２のガイド面の一方１６がキャリッジ６に付設されていることによって、できるだけコンパクトに保つことができる。滑りガイド１２のガイド面の一方１７がフレーム４に付設されている場合に、同じ利点が得られる。顕現すれば、ガイド面１６，１７の少なくとも一方が、キャリッジ６もしくはフレーム４に一体化されている、及び／又は、キャリッジ６もしくはフレーム４によって構成されるということである。

しかしながら、このようにコンパクトな研削盤２の利点は、必ずしも重要でない。通常は、製造及び組立ての費用も考慮すべきである。この関係で、実際に、横方向力を吸収するために図７に示したような滑りガイド１４が有利であることがわかった。このような滑りガイド１４は、それぞれ１つのガイドトラック部分２６を有し、このガイドトラック部分に、それぞれの滑りガイド１４に付属するガイド面１６が付設されている。研削盤２の製造時、ガイドトラック部分２６は、付設されたガイド面１６と共に別個に形成することができる。この場合、比較的少ない製造費用で非常に高い精度が達成可能である。ガイドトラック部分２６を有するこのような滑りガイドは、法線力を吸収するための滑りガイド１２であっても、図７に図示したように横方向力を吸収するための滑りガイド１４であってもよい。

確かに、図７には、滑りガイド１４が１つのガイドトラック部分２６しか備えないことを図示するが、滑りガイド１２，１４が、それぞれ、互いに向き合う２つのガイドトラック２６を有するガイドトラック部分対を有し、ガイドトラック部分の一方に、それぞれの滑りガイド１４に付属するガイド面１６が付設され、他方のガイドトラック部分に、それぞれの滑りガイド１４の他方が付設されていることも可能である。

少なくとも１つのガイドトラック部分２６を有する滑りガイド１４は、特に正確に有利に製造可能であるだけではない。更に、このような滑りガイド１４は、ガイド方向Ｆのキャリッジ６の特に正確なガイドが保証されるとの利点を有するが、それは、自身のためにある製造公差を、ガイドトラック部分２６の後からの位置調整によって補正することができるからである。例えば、互いに向き合う平坦なガイド面１６，１７の間の間隔は、相応の調整手段３６、特にくさびにより、ガイドトラック部分２６の別個の形成に基づいて特に正確に調整することができる。好ましくはガイド面１６，１７の間の間隔は、２０μｍ，１０μｍ又は５μｍより小さい。しかしながら、ガイド面１６，１７の間の間隔を下げることにより、過負荷の発生時及び／又は予測してない大きな衝撃もしくは振動の発生時にそれぞれの滑りガイド１２に永続的な損傷を与える危険が高まる。しかしながら、この危険は、滑りガイド１２の少なくとも１つのガイドトラック部分２６が弾性的及び／又は揺動可能に支承されてフレーム４又はキャリッジ６に固定されている場合には、明らかに少なくなる。図７に図示したように、好ましくは、キャリッジ６の主体の横には、ガイドトラック部分２６をキャリッジ６と結合するアーム３４が固定されている。このため、アーム３４は、バネ３８によって予荷重を受けたネジ結合部４０によってキャリッジ６に固定されている。加えて、アーム３４は、固有の弾性を備える。これにより、アーム３４がキャリッジ６に対して揺動運動を実施し、これにより過負荷時に撓むこと及び／又は簡単にそれぞれの制限面に適合することが可能である。これにより、特に簡単に、それぞれの滑りガイド１２の過負荷が永続的な損傷を生じさせないことを保証することができる。

本発明による研削盤２の別の有利な特徴が、図８に図示されている。これは、一方では、滑りガイド１２の適合能力に関する。製造公差を簡単に補正するため、ガイドトラック部分２６の後側にアーチ状又は球状に形成されている場合が有利である。この場合、付属するガイド面１７は、向かい側に配置されたガイド面１６に対する正確な位置調整を決定する。加えて、図８から、複数の滑りガイド１２が互いに組合せ可能であることを読み取ることができる。このような組合せは、大抵は高い全体剛性を備え、有利に製造することができる。効果を利用するため、法線力を吸収するための（又は横方向力も吸収するための）滑りガイド１２の複数が、同列に相前後して及び／又は互いに平行に配置及び／又は形成されている。このバリエーションは、相前後して同列に配置された複数の滑りガイド１２のガイド面それぞれ一方１６が一貫した共通のガイド面１６として形成されていることによって、特に簡単に実現することができる。この場合、それぞれの滑りガイド１２のガイド面１６に向いたガイド面１７は、別個に形成されている。これは、特に簡単に相応のそれぞれ１つのガイドトラック部分２６によって可能である。加えて、このようなリニアガイド１０は、ガイドトラック部分２６に基づいても、向かい側に配置された共通の一貫したガイド面１６に基づいても、特に正確である。

前で説明したガイド面１６，１７を提供するための費用をできるだけ低く保つため、ガイド面１６，１７は、モールド成形によって形成されている。このようにして、特に有利に、それぞれ隣接する残りのガイド面２０よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素１８を有するガイド面１６を提供することができる。これは、ガイド面１６が異なったプラスチック及び／又は異なったプラスチック材料から製造され、共にモールド成形されている場合に、特に簡単に得られる。

従って、本発明の別の特徴は、ガイド面１６，１７を形成するための方法に関する。この方法の好ましい形成が、図９ａ〜９ｄに図示されている。これは、１つの枠４６と、枠４６の間に延在する少なくとも１つのウェブ４８とを備え、これにより枠４６とウェブ４８の間に、プラスチックの第１の種類のための少なくとも１つの第１の切欠き５０と、プラスチックの第２の種類のための少なくとも１つの第２の切欠き５２とが形成された成形テンプレート４４と、支持面５６を備えるモールド成形治具５４とによって、ガイド要素４２上にガイド面１６，１７を形成するための方法であり、この方法は、成形テンプレート４４及び／又はモールド成形治具５４に離型剤を塗布するステップと、ガイド要素４２上に成形テンプレート４４とモールド成形治具５４を取り付け、成形テンプレート４４をガイド要素４２のガイド側５８とモールド成形治具５４の支持面５６の間に位置決めするステップと、少なくとも１つの第１の切欠き５０内にプラスチックの第１の種類を導入するステップと、少なくとも１つの第２の切欠き５２内にプラスチックの第２の種類を導入するステップと、及び／又は、ガイド要素４２からモールド成形治具５４と成形テンプレート４４を取り外し、プラスチックの第１の種類及び第２の種類をガイド要素４２上に残し、ガイド要素４２のガイド面１６，１７を構成させるステップと、を有する。

成形テンプレート４４が図９ａに、また切断線Ａ−Ａに沿った断面が図９ｂに図示されている。この場合、ウェブ４８は、枠４６によって張設された内面が、第１の切欠き５０と第２の切欠き５２に区分されるように、枠４６の内側に位置する側面の間に延在する。図９ａに図示したように、ウェブは、両端により、枠４６の同じ内側に固定することができる。しかしながらまた、ウェブ４８は、枠４６の一方の内側から枠４６の他方の内側に延在することもできる。また、成形テンプレート４４が複数のウェブ４８を備え、これにより、同様に複数の第１の切欠き５０と複数の２つの第２の切欠き５２を構成することが行なわれる。ウェブ４８は、好ましくは、断面、例えばＡ−Ａ断面内に切欠きが交互するように形成されている。切欠き５０，５２の他の有利な分配も、同様に考えられる。

図９ｂからわかるように、成形テンプレート４４は、わずかな厚さもしくは肉厚Ｄしか備えない。成形テンプレート４４の厚さもしくは肉厚Ｄは、好ましくは１ｍｍ〜５ｍｍ、特に好ましくは１．５ｍｍ〜２．５ｍｍである。更なる説明のために、模範的に、以下で使用される表記は、成形テンプレート４４の厚さＤであり、この厚さは２ｍｍである。加えて、成形テンプレート４４は、一定の厚さＤを備える、もしくは枠４６及びウェブ４８が同じ厚さＤを備える。

前で説明したように、成形テンプレート４４及び／又はモールド成形治具５４は、離型剤の作用を受ける。この離型剤は、成形テンプレート４４及び／又はモールド成形治具５４に対するプラスチックの第１の種類及び／又は第２の種類の付着及び／又は粘着が防止されるか、非常に僅かしかできないように形成されている。加えて、成形テンプレート４４がガイド要素４２上に取り付けられる。このため、ガイド要素４２は、キャビティ６０を備えることができる。好ましくは、キャビティ６０の表面は、成形テンプレート４４の表面に対応する。即ち、キャビティ６０は、成形テンプレート４４に適合させることができる。加えて、キャビティ６０の深さＴは、成形テンプレート４４の厚さＤに適合させることができる。この場合、キャビティ６０の深さＴが成形テンプレート厚さＤよりも小さい場合が有利である。この場合、成形テンプレート４４は、特に有利にガイド要素４２のキャビティ６０内に挿入もしくは取り付けることができる。取り付けられた成形テンプレート４４の脱落は、このようにして効果的に防止される。加えて、成形テンプレート４４は、ガイド要素に対して突出する。キャビティ６０の深さＴが、例えば１．５ｍｍで、成形テンプレート４４の厚さＤが２ｍｍである場合、成形テンプレート４４は、この場合、ガイド要素に対して０．５ｍｍだけ突出する。従って、ガイド要素４２に接触させる必要なく、モールド成形治具５４を取り付けることができるので、成形テンプレート４４は、ガイド要素４２のガイド側５８とモールド成形治具５４の支持面５６の間に位置決めされる。この場合、少なくとも成形テンプレート４４の接触面６２が面でモールド成形治具５４もしくはガイド要素４２に当接するまで、モールド成形治具５４とガイド要素が圧縮される場合が有利である。これを特に簡単に保証するため、成形テンプレート４４は、好ましくは弾性材料から製造されている。

成形テンプレート４４が、ガイド要素４２とモールド成形治具５４の間に位置決めされている場合、プラスチックの導入を行なうことができる。この場合、プラスチックの第１の種類が、少なくとも１つの切欠き５０に導入される。これは、ガイド要素４２がプラスチックの第１の種類のための第１の供給通路６４を備える場合、特に簡単に可能である。相応に、ガイド要素４２がプラスチックの第２の種類を少なくとも１つの第２の切欠き５２に導入するための第２の供給通路６６を備える場合が有利である。これは、図９ｃに図示したような相応の穿孔によって特に簡単に保証することができる。これは、背後の供給通路６４，６６である。この場合、第１の供給通路６４は、第１の切欠き５０と接続されるように配置されている。相応に、第２の供給通路６６は、第２の切欠き５２と接続されるように配置されている。全体として複数のウェブ４８及び又は複数の切欠き５０，５２が設けられる場合、供給通路の数を相応に適合させることができる。

“プラスチックの種類”は、特にそれぞれのプラスチック自体も意味する。プラスチックの第１の種類もしくは第１のプラスチックは、好ましくはプラスチックの第２の種類もしくは第２のプラスチックよりも低い摩擦係数又はその逆の摩擦係数を備える。従って、前記の方法によって形成されたガイド面１６，１７は、特に前で説明した研削盤２のために適している。

プラスチックの導入後、好ましくはこのプラスチックの硬化が行なわれる。この場合、硬化は、好ましくは、その形状がモールド成形治具５４及び／又は成形テンプレート４４を取り外す時に少なくとも実質的にもはや変化しないことを保証する固有安定性をプラスチックが得るまで、行なわれる。その後、ガイド要素４２からのモールド成形治具５４と成形テンプレート４４の取外しが行なわれ、プラスチックの第１の種類及び第２の種類がガイド要素４２上に残っており、ガイド要素４２のガイド面１６，１７を構成する。

ガイド面１６，１７は、その後モールド成形治具の支持面５６に対応して形成されている。従って、モールド成形治具５４により、特に簡単にガイド面１６，１７の表面品質を決定することができる。これは、例えばガイド面の平坦度及び／又は起伏を含む。例えば平坦なガイド面を形成することが行なわれる場合、モールド成形治具５４の支持面５６も平坦に形成される。この関係で、前で説明した方法によって、ガイド面１６，１７の任意の幾何学的造形を生じさせ得ることを述べておく。この方法により、例えばシリンダ状のガイド面１６，１７を生じさせることができる。この場合、モールド成形治具５４の支持面５６もシリンダ状である。従って、ガイド面４２は、リニアガイド１０のキャリッジ６とすることができる。しかしながらまた、ガイド要素４２が他の形式のガイドのガイド要素であることも可能である。

しかしながらまた、１つの成形テンプレート４４の代わりに２つの成形テンプレートを、ガイド面１６，１７を形成するために使用することもできる。特に前記の方法の一形成及び／又は方法の選択的な形成と見なし得る相応の方法を、以下で図１０ａ〜１０ｃに基づいて説明する。以下の図で、それぞれおマジ又は同様の要素もしくは相応の部分は同じ符号を備えるので、それぞれ新たな紹介を省略する。

１つの枠７０と、少なくとも１つの切欠き７２と、枠７０及び／又はそれぞれの切欠き７２によって張設された空間７４内に延在する少なくとも１つのウェブ７６とを備える第１の成形テンプレート６８と、少なくとも１つのウェブ８０を備える第２の成形テンプレート７８と、支持面５６を備えるモールド成形治具５４とによって、ガイド要素４２上にガイド面１６，１７を形成するための方法が使用される。この場合、モールド成形治具５４は、前で説明したモールド成形治具５４に一致する。その適用は、相応にこの方法に適用することができる。この場合、この方法は、成形テンプレート６８，７８及び／又はモールド成形治具５４に離型剤を塗布するステップと、ガイド要素４２上に成形テンプレート６８，７８とモールド成形治具５４を取り付け、成形テンプレート６８，７８をガイド要素４２のガイド側５８とモールド成形治具５４の支持面５６の間に位置決めし、第２の成形テンプレート７８を第１の成形テンプレート６８に収容する及び／又は第１の成形テンプレートによって包囲し、これによりプラスチックの第１の種類のための少なくとも１つの第１の空間８２を構成させるステップと、少なくとも１つの第１の空間８２内にプラスチックの第１の種類を導入するステップと、ガイド要素４２からモールド成形治具５４と成形テンプレート６８，７８を取り外し、ガイド要素４２上にプラスチックの第１の種類を残し、ガイド要素４２のガイド面１６，１７の少なくとも一部を構成させるステップと、ガイド要素４２上のプラスチックの第１の種類上にモールド成形治具５４を取り付け、これによりプラスチックの第２の種類のための第２の空間８４を構成させるステップと、少なくとも１つの第２の空間８４内にプラスチックの第２の種類を導入するステップと、及び／又は、ガイド要素４２からモールド成形治具５４を取り外し、ガイド要素４２上にプラスチックの第１の種類及び第２の種類を残し、ガイド要素４２のガイド面６，１７を構成させるステップと、を有する。

成形テンプレート６８，７８，モールド成形治具５４及び／又はガイド要素の別の特性、特に幾何学的及び／又は材料的特性は、好ましくは対応する成形テンプレート４４、モールド成形治具５４もしくはガイド要素４２のために説明した特性に一致する。特に離型剤、成形テンプレート及び／又はモールド成形治具の取付け及び／又は位置決めプラスチックの異なった種類の硬化及び／又は導入に関する別の好ましい方法の特徴も、有利な特徴と同様に、最後に挙げた方法並びに以下の方法に当て嵌まる。

成形テンプレート６８，７８の正確な位置決めを可能にするため、ガイド要素４２とそれぞれの成形テンプレート６８，７８が互いに対応するように形成された固定要素を備える場合が有利である。ガイド要素は、例えば、取付けの際にそれぞれの成形テンプレート６８，７８の突出するピン要素を収容する固定孔を備えることができる。従って、互いに相対的な成形テンプレート６８，７８の正確な位置決め及び／又は固定が可能である。

更に、ガイド面１６，１７は、図１１ａ〜１１ｃに図示したような成形テンプレート８６，９６によってもガイド要素４２上に形成することができる。このため、１つの枠８８と、プラスチックの第１の種類のための少なくとも１つの切欠き９０と、枠８８及び／又はそれぞれの切欠き９０によって張設された空間９２内に延在する少なくとも１つのウェブ９４とを備える第１の成形テンプレート８６と、少なくとも１つのウェブ９８及び／又は少なくとも１つの切欠き１０２を有する１つの枠１００を備える第２の成形テンプレート９６と、及び／又は、支持面５６を備える少なくとも１つのモールド成形治具５４とによって、ガイド要素４２上にガイド面１６，１７を形成するための方法が使用される。この場合、この方法は、第１の成形テンプレート８６及び／又はモールド成形治具５４に離型剤を塗布するステップと、ガイド要素４２上に第１の成形テンプレート８６とモールド成形治具５４を取り付け、第１の成形テンプレート８６をガイド要素４２のガイド側５８とモールド成形治具５４の支持面５６の間に位置決めするステップと、第１の成形テンプレート８６の少なくとも１つの切欠き９０内にプラスチックの第１の種類を導入するステップと、ガイド要素４２からモールド成形治具５４と第１の成形テンプレート８６を取り外し、プラスチックの第１の種類をガイド要素４２上に残し、ガイド要素４２のガイド面１６，１７の第１の部分を構成させるステップと、第２の成形テンプレート９６及び／又はモールド成形治具５４に離型剤を塗布するステップと、ガイド要素４２上に第２の成形テンプレート９６とモールド成形治具５４を取り付け、第２の成形テンプレート９６をガイド要素４２のガイド側５８とモールド成形治具５４の支持面の間に位置決めし、第２の成形テンプレート９６をガイド要素４２上のプラスチックの第１の種類１０６の間に収容する及び／又はガイド要素４２上のプラスチックの第１の種類１０６を少なくとも部分的に包囲させ、これによりプラスチックの第２の種類のための空間１０４を構成させるステップと、プラスチックの第２の種類のための少なくとも１つの空間１０４内にプラスチックを導入するステップと、及び／又は、ガイド要素４２からモールド成形治具５４と第２の成形テンプレート９６を取り外し、ガイド要素４２上にプラスチックの第１の種類１０６とプラスチックの第２の種類１０８を残し、ガイド要素４２のガイド面１６，１７を構成させるステップと、を有する。

図９ａ〜１０ｃの同じ又は同様の要素もしくは相応の部分並びにこの関係で挙げた利点及び／又は好ましい特徴が、最後に挙げた方法にも当て嵌まることを指摘する。

特に、モールド成形治具５４が、図９ａ〜９ｄもしくは１０ａ〜１０ｃに関する方法に対して説明したように、方法のために使用されることを指摘する。更に、成形テンプレート４４の寸法情報及び／又は他の特徴、特に物質特性も、図９ａ〜９ｄに対する方法に対して説明したように、図１１ａ〜１１ｃに対応する方法に当て嵌まる。加えて、モールド成形治具５４及び／又はそれぞれの成形テンプレート８６，９６の取外し前に、好ましくはそれぞれその前に導入されたプラスチック１０６，１０８の硬化が行なわれることを指摘する。この場合、図９ａ〜９ｄに対する説明も考慮される。

プラスチック１０６，１０８の導入のために、が移動要素４２は、前で既に説明したように、第１の供給通路６４と第２の供給通路６６を備えることができる。位置調整は、前で説明したように行なうことができる。

２ 研削盤
４ フレーム
６ キャリッジ
８ 研削工具ユニット
１０ リニアガイド
１１ 囲繞部
１２ 滑りガイド
１４ 別のガイド
１６，１７ ガイド面
１８ 面要素
２０ 残りのガイド面
Ｆ ガイド方向

Claims (15)

1. フレーム（４）と、移動可能なキャリッジ（６）と、キャリッジ（６）又はフレーム（４）に固定された研削工具ユニット（８）と、フレーム（４）とキャリッジ（６）の間に形成されたリニアガイド（１０）とを有し、リニアガイドによって、キャリッジが、リニアガイド（１０）のガイド方向（Ｆ）に移動可能である研削盤（２）であって、リニアガイド（１０）が、法線力を吸収するための少なくとも１つの滑りガイド（１２）と、横方向力を吸収するための少なくとも１つの別のガイド（１４）とを備え、滑りガイド（１２）が、それぞれ、互いに向き合う２つの平坦なガイド面（１６，１７）を有し、滑りガイド（１２）のガイド面の少なくとも一方（１６）が、それぞれ隣接する残りのガイド面（２０）よりも低い摩擦係数を有する少なくとも１つの一体化された面要素（１８）を備えること、を特徴とする研削盤。
2. 滑りガイド（１２）のガイド面の少なくとも一方（１６）が、それぞれ隣接する残りのガイド面（２０）よりも低い摩擦係数を有する分配配置され一体化された複数の面要素（１８）を備えること、を特徴とする請求項１に記載の研削盤。
3. 低い摩擦係数を有する面要素（１８）がポリハロゲンオレフィンから成り、それぞれ隣接する残りのガイド面（２０）が合成樹脂から成るか、相応の成分を実質的に備えること、を特徴とする請求項１又は２に記載の研削盤。
4. 低い摩擦係数を有する面要素（１８）の材料が、それぞれ隣接する残りのガイド面（２０）の材料よりも低い強度及び／又は剛性を備えること、を特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の研削盤。
5. 滑りガイド（１２）の平坦なガイド面の少なくとも一方（１６）が、少なくとも１つの給油溝（２２）によって中断されていること、を特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の研削盤。
6. 滑りガイド（１２）のガイド面の一方（１６）がキャリッジ（６）に及び／又はそれぞれ他方のガイド面（１７）がフレーム（４）に又はその逆に付設されていること、を特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の研削盤。
7. 滑りガイド（１２）が、それぞれ１つのガイドトラック部分（２６）を有し、このガイドトラック部分に、それぞれの滑りガイド（１２）に付属するガイド面の一方（１６）が付設されていること、を特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の研削盤。
8. 滑りガイド（１２）が、互いに向き合う２つのガイドトラック部分を有するそれぞれ１つのガイドトラック部分対を有し、ガイドトラック部分の一方（２６）にそれぞれの滑りガイド（１２）に付属するガイド面の一方（１６）が付設され、他方のガイドトラック部分（３２）にそれぞれの滑りガイド（１２）に付属するガイド面の他方（１７）が付設されていること、を特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の研削盤。
9. 滑りガイド（１２）の少なくとも一方のガイドトラック部分（２６）が、揺動可能に支承されてフレーム（４）又はキャリッジ（６）に固定されていること、を特徴とする請求項７又は８に記載の研削盤。
10. 滑りガイド（１２）の少なくとも一方のガイドトラック部分（２６）が、弾性的にフレーム（４）又はキャリッジ（６）に固定されていること、を特徴とする請求項７〜９のいずれか１項に記載の研削盤。
11. 滑りガイド（１２）の複数が、法線力を吸収するために同列に相前後して及び／又は互いに平行に配置及び／又は形成されていること、を特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載の研削盤。
12. 相前後して同列に配置された複数の滑りガイド（１２）のガイド面のそれぞれ一方（１６）が、一貫した共通のガイド面（１６）として形成されていること、を特徴とする請求項１１に記載の研削盤。
13. ガイド面（１６，１７）が、モールド成形により形成されていること、を特徴とする請求項１〜１２のいずれか１項に記載の研削盤。
14. ガイド面（１６，１７）が、異なったプラスチック及び／又はプラスチック材料から製造され、共にモールド成形されていること、を特徴とする請求項１３に記載の研削盤。
15. 異なったプラスチックから成るガイド面（１６，１７）が、潤滑用の通路（２２）を備えること、を特徴とする請求項１〜１４のいずれか１項に記載の研削盤。

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