JP2015505041A - オーバモールド成形されたホイールセットを有する時計アセンブリ - Google Patents

Abstract

少なくとも２つの対向するホイールセット（２０）を含む時計アセンブリ（３０）であって、これら少なくとも２つの対向するホイールセット（２０）は互いに連結され、周縁接触表面（２００）上で互いに接触することによって協働する、時計アセンブリ（３０）。このアセンブリ（３０）内で連結された各ホイールセット（２０）の各周縁接触表面（２００）は、プラスチック材料の薄膜（２１０）の周縁表面である。【選択図】図１

Description

本発明は、少なくとも２つの対向するホイールセットを含む時計アセンブリであって、上記少なくとも２つの対向するホイールセットは互いに連結され、周縁接触表面上で互いに接触することによって協働する、時計アセンブリに関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを含む時計ムーブメントにも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを備える時計にも関する。

本発明は時計学の分野に関し、より具体的にはテンプを含む調速アセンブリの分野に関する。

時計機構及び特に調速アセンブリは、温度変化に敏感である。

摩擦学的な理由からしばしば必要になる異なる材料の使用は、この状況を緩和するものではない。

時計用テンプは一般に、１つ又は複数のアームで天真に接続された天輪、及び二重振り座で形成され、この二重振り座は、アンクルのガードピンと協働する振り座切欠き部を有する小型安全振り座と、アンクルのフォークと協働する振り石を支持する大型振り座とを含む。これらの様々な構成部品は別個に製造された後で組み立てられるが、これにはコストがかかる。

本発明は、生産を効率化して生産コストを削減するために、構成部品、特に時計用テンプ等の調速アセンブリの構成部品の製造及び組み付けを容易にした上で、温度変化にも関わらず動作安定性と加工精度を保証できるよう、時計機構を改良することを提案する。

従って本発明は、少なくとも２つの対向するホイールセットを含む時計アセンブリであって、上記少なくとも２つの対向するホイールセットは互いに連結され、周縁接触表面上で互いに接触することによって協働する、時計アセンブリにおいて、上記アセンブリ内で連結された各上記ホイールセットの各上記周縁接触表面は、プラスチック材料の薄膜の周縁表面であることを特徴とする、時計アセンブリに関する。

本発明の特徴によると、上記アセンブリ内で２個１組にして連結された複数の上記ホイールセットの複数の上記周縁接触表面を形成する複数の上記薄膜は、同一のプラスチック材料で作製される。

本発明の特徴によると、上記アセンブリ内の上記２個１組とされた対向する２つのホイールセットのうちの少なくとも一方の上記周縁接触表面を形成する上記薄膜は、基礎コア上にオーバモールド成形される。

本発明の特徴によると、上記アセンブリ内の上記２個１組とされた対向する２つのホイールセットそれぞれの上記周縁接触表面を形成する上記薄膜は、基礎コア上にオーバモールド成形される。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを含む時計ムーブメントにも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを備える時計にも関する。

本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読むことにより明らかになるであろう。

図１は、互いに協働する２つの対向するホイールセットを含む、本発明による時計アセンブリの上面図である。 図２は、テンプ及びアンクルを含む、本発明による時計アセンブリの上面図である。 図３は、図１のアンクル及びガンギ車を含む、本発明による時計アセンブリの上面図である。 図４は、図２のテンプへの本発明の応用例の概略斜視透視図である。 図５は、本発明によるアセンブリを有する調速アセンブリを含むムーブメントを備える時計のフローチャートである。

本発明は時計学の分野に関し、より具体的にはテンプを含む調速アセンブリの分野に関して説明される。

本発明は、少なくとも２つの対向するホイールセット２０、即ち２０Ａ、２０Ｂを含む時計アセンブリ３０であって、上記少なくとも２つの対向するホイールセット２０Ａ、２０Ｂは互いに連結され、図５に示すように、周縁接触表面２００、即ちそれぞれ２００Ａ、２００Ｂ上で互いに接触することによって協働する。

本発明によると、このタイプのアセンブリ３０内で連結された各ホイールセット２０の各周縁接触表面２００は、プラスチック材料の薄膜２１０の周縁表面である。

好ましくは、オーバモールド成形される薄膜２１０に使用するプラスチック材料は、０．１５未満、好ましくは０．０７〜０．１５という低い摩擦係数を有する材料であり、対向する構成部品によって生成される摩擦トルクが最小となるように選択される。

好ましい変形例では、同一のアセンブリ３０内で２つ１組にして連結された複数のホイールセット２０の複数の周縁接触表面２００を形成する複数の薄膜２１０は、同一のプラスチック材料で作製される。

好ましい変形例では、このタイプのアセンブリ３０内の、２個１組とされた対向する２つのホイールセット２０のうちの少なくとも一方の周縁接触表面２００を形成する薄膜２１０は、基礎コア２５０上にオーバモールド成形される。

特定の変形例では、このタイプのアセンブリ３０内の、２個１組とされた対向する２つのホイールセット２０それぞれの周縁接触表面２００を形成する薄膜２１０は、基礎コア２５０上にオーバモールド成形される。

また、少なくとも１つの薄膜２１０は、熱的に安定な材料、即ちシリコン又は酸化シリコン又は石英等で作製された基礎コア２５０上にオーバモールド成形される。

更に、接触表面２００が、平行な軸ＤＡ、ＤＢの周りで枢動する２つのホイールセット２０Ａ、２０Ｂの枢動軸に平行に延在する場合、これら２つのホイールセット２０の薄膜２１０の周縁プラスチック材料の径方向断面は等しい。

図３、４は別の場合を図示しており、ここではホイールセット２０間の協働は、同一のアセンブリ３０の２つのホイールセット２０の２つの平行な枢動軸ＤＡ、ＤＢに対して垂直な平面で発生する。この場合、接触点に対して垂直かつこれら２つのホイールセット２０の枢動軸に対して平行な面内において測定した周縁プラスチック材料の断面を釣り合わせることが好ましい。

本発明は特に、脱進機機構のホイールセット２０に関する。

図１、２に示す特定の実施形態では、第１のホイールセット２０は、天真２上にオーバモールド成形された時計用テンプ１である。

本発明によると、オーバモールド成形されたこのテンプ１は、小型安全振り座４と、プラスチック材料製の振り石５とを含み、これらはいずれも天真２上にオーバモールド成形される。

有利には、天真２は補剛用フランジ６を含み、その上に小型安全振り座４がオーバモールド成形される。様々な実施形態が可能であり、フランジ６は、天真２上に嵌め込まれ、好ましくは圧入、接着、溶接、蝋接若しくは別の適切な方法で天真２上にロックされた、別個の構成部品であるか、又はフランジ６は、天真２を形成する突出肩部である。

第１の実施形態では、フランジ６は、天真２上に圧入される天輪７のための軸受け表面を形成する。

第２の実施形態では、フランジ６は、天真２上にオーバモールド成形される天輪７のための支持フレームを形成する。この第２の実施形態では、テンプ１はある変形例に従って作製してよく、この変形例ではテンプ１は、小型安全振り座４及び振り石５と共に天真２上及びフランジ６上にオーバモールド成形された天輪７を含む。他の変形例では、オーバモールド成形はいくつかのステップにおいて行ってよい。

有利には、振り石５は、テンプ１の軸方向に振り座４を延長した本体８に対して径方向に突出する。

好ましくは、小型安全振り座４は円筒形であり、周縁振り座切欠き部９を含む。また、本体８も小型安全振り座４と同一の直径の円筒形であり、振り石５は径方向アームによって、本体８に対して、振り座切欠き部９と位置合わせされた状態で支持される。

小型安全振り座４が、振り石５に径方向に位置合わせされた周縁振り座切欠き部９を含む、この好ましいバージョンでは、小型安全振り座４及び振り石５は、これらが形成するアセンブリの慣性の主軸がテンプ１の軸Ｄと同一となるようにサイズ設定される。

更に、天真２は、プラスチックオーバモールド成形材料を繋留するための、実質的に径方向の羽状部を含み、またこの羽状部１１は、テンプ１の軸Ｄに対して釣り合うよう配設される。

好ましくは、小型安全振り座４及び振り石５をオーバモールド成形するために使用するプラスチック材料は、０．１５未満、好ましくは０．０７〜０．１５という低い摩擦係数を有する材料であり、アンクルの材料に応じて、テンプが協働するアンクルによって生成される摩擦トルクが最小となるように選択される。

図３は、テンプ１及びアンクル２１を含むアセンブリ３１を示す。

従って図３、４に示すように、別のホイールセット２０はアンクル２１であり、このアンクル２１は、振り石５と協働する角状部２２、振り座切欠き部９と協働するガードピン２４、ガンギ車２５と協働するよう配設される爪石２３を含む。このアンクル２１は：
−少なくとも部分的にプラスチック材料で作製されるか；又は
−その全体がプラスチック材料で作製されるか；又は
−好ましくは、以下に示すように、少なくともテンプ１及びガンギ車２５と協働する領域（それぞれ角状部２２及び爪石２３）上に、別の材料（例えば打抜き加工用材料、鋳造用材料、シリコン、酸化シリコン又は石英等）製のコア２５０上にオーバモールド成形されたプラスチック材料製薄膜２１０を含む。

図４は、このタイプのアンクル２１と、アンクル２１の爪石２３と協働する歯２６を含むガンギ車２５である別のホイールセット２０とを含む、別のアセンブリ３２を示す。

このガンギ車２５は：
−少なくとも部分的にプラスチック材料で作製されるか；又は
−その全体がプラスチック材料で作製されるか；又は
−好ましくは、以下に示すように、少なくともアンクル２１と協働する歯２６で形成された領域上に、別の材料（例えば打抜き加工用材料、鋳造用材料、シリコン、酸化シリコン又は石英等）製のコア２７上にオーバモールド成形されたプラスチック材料製薄膜２８を含む。

いずれの場合においても、アセンブリ３０、３１又は３２は、この機構が温度補償されるよう、即ち対向する周縁接触表面２００間の接触境界点（アセンブリ３１では角状部２２−振り石５、アセンブリ３２では歯２６−爪石２３）における熱膨張が、２つの対向するホイールセットの相対的な膨張が、この境界点においていずれの微動変位も引き起こさないようなものとなるよう、配設される。従って表面の膨隆又は収縮は、動作中にいずれの望ましくない遊びを発生させることもない。

各アセンブリ３０の２つのホイールセット２０のうちの少なくとも一方を、複合材料をオーバモールド成形して製造することによって、プラスチックオーバモールド成形材料の周縁部における量を制限でき、対向する部品の膨張又は収縮と等しいプラスチックの膨張又は収縮を提供できる。最適な様式では当然、同一のアセンブリ３０の対向するホイールセット２０の組において、各ホイールセット２０の薄膜２１０がオーバモールド成形される基礎コア又は本体２５０は、対向するホイールセット２０の薄膜２１０がオーバモールド成形される基礎コア又は本体２５０と等しい、枢動軸に対する径方向膨張を有するように考案される。この点に関して有利には、これら基礎コア又は本体２５０を、熱に対して比較的不活性な材料、特にシリコン等の微細技術用の材料で作製する。周縁オーバモールド成形によって、複数のホイールセット２０の複数の接触領域２００に対して、基礎コア又は本体２５０とは異なる摩擦特性を与えることができる。

従ってテンプ１については、小型安全振り座４は好ましくは、補剛用フランジ６の径方向周縁部にのみオーバモールド成形される。

ガンギ車２５の場合には、例えば中間ワッシャ又は星形車の形態で作製されたコア２７によって、ガンギ車２５の周縁部上のオーバモールド成形プラスチック材料の量を制限でき、爪石２３におけるアンクル２１の膨張と等しいプラスチック材料の膨張を得ることができる。このようにして、歯２６とアンクル２１の爪石２３との間で温度補償系を得る。

オーバモールド成形されたテンプ１の場合、同様の特性を得ることによって、振り石５とアンクル２１の角状部２２との間での温度補償系を達成できる。

これら２つのアセンブリ３１、３２に関して、コア上にアンクル２１をオーバモールド成形することによって、アンクル上の膨張／収縮にさらされる材料の量に影響を及ぼすことができ、これにより、一方では小型安全振り座４及び／又はフランジ６、他方では周縁領域２８及びそのコア２７に特定の寸法を与えることができることがわかる。

好ましくは、アセンブリ３０の各ホイールセット２０をオーバモールド成形する（又は完成させる）ために同一の材料を使用することで、いずれの他のデバイスを使用することなく温度補償を確実なものとすることができる。

本実施例では、アセンブリ３１、３２を同一のアンクル２１の周囲で組み合わせることによって、３つ以上のホイールセット２２が形成されたアセンブリ３０が形成され、上記アンクル２１の両側において、上述の特徴に従ってそれぞれ作製されたテンプ１とガンギ車２５とが相互作用する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのようなアセンブリ３０を含み、特にこのタイプのオーバモールド成形されたテンプ１を含む、時計用調速アセンブリ１０にも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのような時計用調速アセンブリ１０又は少なくとも１つのこのタイプのアセンブリ３０を含む、時計ムーブメント１００にも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのような時計ムーブメント１００又は少なくとも１つの時計用調速アセンブリ１０若しくは少なくとも１つのこのタイプのアセンブリ３０を含む、時計１０００にも関する。

特定の有利な応用例（ガンギ車の応用例）について本発明を説明したが、特に対向するホイールセット間の膨張差分が動作を妨害し得る場合、効率性に負の影響を与える場合、更には機構をロックしてしまう場合に、本発明を時計内部の他の構成にも応用できることは、当業者には理解される。従って以上の説明は、記載した特定の機構に限定されるものではない。

本発明は、少なくとも２つの対向するホイールセットを含む時計アセンブリであって、上記少なくとも２つの対向するホイールセットは互いに連結され、周縁接触表面上で互いに接触することによって協働し、上記アセンブリ内で連結された各上記ホイールセットの各上記周縁接触表面は、プラスチック材料の薄膜の周縁表面である、時計アセンブリに関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを含む時計ムーブメントにも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを備える時計にも関する。

本発明は時計学の分野に関し、より具体的にはテンプを含む調速アセンブリの分野に関する。

時計機構及び特に調速アセンブリは、温度変化に敏感である。

摩擦学的な理由からしばしば必要になる異なる材料の使用は、この状況を緩和するものではない。

時計用テンプは一般に、１つ又は複数のアームで天真に接続された天輪、及び二重振り座で形成され、この二重振り座は、アンクルのガードピンと協働する振り座切欠き部を有する小型安全振り座と、アンクルのフォークと協働する振り石を支持する大型振り座とを含む。これらの様々な構成部品は別個に製造された後で組み立てられるが、これにはコストがかかる。

ＫＩＥＮＺＬＥによる特許文献１は、プラスチック材料製の構成部品及びプラスチック材料でコーティングされた金属製アンクルを有する、レバー脱進機を開示している。

Ａ ＶＥＲＤＥ， ＧＥＮＥＲＡＬ ＴＩＭＥ ＣＯによる特許文献２は、プラスチック材料製のガンギ車と、爪石、角状部及びガードピンと一体であるプラスチック製アンクルと、天輪、振り石及び振り座を有しかつ金属製天真に設置されたプラスチック製テンプとを開示している。

ＦＡＲによる特許文献３は、射出プラスチック製アンクルを開示しており、これは同一の材料製又は金属製のホイールと組み合わされる。

ＨＵＧＵＥＮＩＮによる特許文献４は、「Ｔｅｆｌｏｎ（登録商標）」製の爪石又はガンギ車を開示している。

ＬＩＣＥＮＴＩＡによる特許文献５は、全体がプラスチック材料製である電子式置時計機構を開示している。

ＣＡＬＯＲによる特許文献６は同様に、主歯車列が歯車列歯部及びアーバを備える単一ピースの形態で成形された、小型電子式置時計を開示している。

ＬＥＰＥＥによる特許文献７は、金属製天真と、単一ピースの天輪、アーム、二重振り座及びハブとを有するテンプを開示しており、ここで特にハブは天真上にオーバモールド成形される。変形例では、天輪は金属製である。しかしながら振り石が圧入される。

ＣＩＥＬＡＳＫＺＹＫ， ＧＥＮＥＲＡＬ ＴＩＭＥ ＣＯによる特許文献８は、径方向に突出する振り石と単一ピースとしてプラスチック材料で作製された二重テンプ振り座を開示している。

スイス特許出願第３２４７４６Ａ号 米国特許出願第３４２５２１２Ａ号 スイス特許出願第６０９８２４Ａ号 スイス特許出願第３４２８９７Ａ号 ドイツ特許出願第１６９８６１７Ｂ１号 フランス特許出願第１５５５７６８Ａ号 フランス特許出願第２０５０３７５Ａ１号 米国特許出願第３６７８６８３Ａ号

本発明は、生産を効率化して生産コストを削減するために、構成部品、特に時計用テンプ等の調速アセンブリの構成部品の製造及び組み付けを容易にした上で、温度変化にも関わらず動作安定性と加工精度を保証できるよう、時計機構を改良することを提案する。

従って本発明は、少なくとも２つの対向するホイールセットを含む時計アセンブリであって、上記少なくとも２つの対向するホイールセットは互いに連結され、周縁接触表面上で互いに接触することによって協働する、時計アセンブリにおいて、上記アセンブリ内で連結された各上記ホイールセットの各上記周縁接触表面は、プラスチック材料の薄膜の周縁表面であることを特徴とする、時計アセンブリに関する。

本発明の特徴によると、上記アセンブリ内で２個１組にして連結された複数の上記ホイールセットの複数の上記周縁接触表面を形成する複数の上記薄膜は、同一のプラスチック材料で作製される。

本発明の特徴によると、上記アセンブリ内の上記２個１組とされた対向する２つのホイールセットのうちの少なくとも一方の上記周縁接触表面を形成する上記薄膜は、基礎コア上にオーバモールド成形される。

本発明の特徴によると、上記アセンブリ内の上記２個１組とされた対向する２つのホイールセットそれぞれの上記周縁接触表面を形成する上記薄膜は、基礎コア上にオーバモールド成形される。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを含む時計ムーブメントにも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのタイプのアセンブリを備える時計にも関する。

本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読むことにより明らかになるであろう。

図１は、互いに協働する２つの対向するホイールセットを含む、本発明による時計アセンブリの上面図である。 図２は、テンプ及びアンクルを含む、本発明による時計アセンブリの上面図である。 図３は、図１のアンクル及びガンギ車を含む、本発明による時計アセンブリの上面図である。 図４は、図２のテンプへの本発明の応用例の概略斜視透視図である。 図５は、本発明によるアセンブリを有する調速アセンブリを含むムーブメントを備える時計のフローチャートである。

本発明は時計学の分野に関し、より具体的にはテンプを含む調速アセンブリの分野に関して説明される。

本発明は、少なくとも２つの対向するホイールセット２０、即ち２０Ａ、２０Ｂを含む時計アセンブリ３０であって、上記少なくとも２つの対向するホイールセット２０Ａ、２０Ｂは互いに連結され、図５に示すように、周縁接触表面２００、即ちそれぞれ２００Ａ、２００Ｂ上で互いに接触することによって協働する。

本発明によると、このタイプのアセンブリ３０内で連結された各ホイールセット２０の各周縁接触表面２００は、プラスチック材料の薄膜２１０の周縁表面である。

好ましくは、オーバモールド成形される薄膜２１０に使用するプラスチック材料は、０．１５未満、好ましくは０．０７〜０．１５という低い摩擦係数を有する材料であり、対向する構成部品によって生成される摩擦トルクが最小となるように選択される。

好ましい変形例では、同一のアセンブリ３０内で２つ１組にして連結された複数のホイールセット２０の複数の周縁接触表面２００を形成する複数の薄膜２１０は、同一のプラスチック材料で作製される。

好ましい変形例では、このタイプのアセンブリ３０内の、２個１組とされた対向する２つのホイールセット２０のうちの少なくとも一方の周縁接触表面２００を形成する薄膜２１０は、基礎コア２５０上にオーバモールド成形される。

特定の変形例では、このタイプのアセンブリ３０内の、２個１組とされた対向する２つのホイールセット２０それぞれの周縁接触表面２００を形成する薄膜２１０は、基礎コア２５０上にオーバモールド成形される。

また、少なくとも１つの薄膜２１０は、熱的に安定な材料、即ちシリコン又は酸化シリコン又は石英等で作製された基礎コア２５０上にオーバモールド成形される。

更に、接触表面２００が、平行な軸ＤＡ、ＤＢの周りで枢動する２つのホイールセット２０Ａ、２０Ｂの枢動軸に平行に延在する場合、これら２つのホイールセット２０の薄膜２１０の周縁プラスチック材料の径方向断面は等しい。

図３、４は別の場合を図示しており、ここではホイールセット２０間の協働は、同一のアセンブリ３０の２つのホイールセット２０の２つの平行な枢動軸ＤＡ、ＤＢに対して垂直な平面で発生する。この場合、接触点に対して垂直かつこれら２つのホイールセット２０の枢動軸に対して平行な面内において測定した周縁プラスチック材料の断面を釣り合わせることが好ましい。

本発明は特に、脱進機機構のホイールセット２０に関する。

図１、２に示す特定の実施形態では、第１のホイールセット２０は、天真２上にオーバモールド成形された時計用テンプ１である。

本発明によると、オーバモールド成形されたこのテンプ１は、小型安全振り座４と、プラスチック材料製の振り石５とを含み、これらはいずれも天真２上にオーバモールド成形される。

有利には、天真２は補剛用フランジ６を含み、その上に小型安全振り座４がオーバモールド成形される。様々な実施形態が可能であり、フランジ６は、天真２上に嵌め込まれ、好ましくは圧入、接着、溶接、蝋接若しくは別の適切な方法で天真２上にロックされた、別個の構成部品であるか、又はフランジ６は、天真２を形成する突出肩部である。

第１の実施形態では、フランジ６は、天真２上に圧入される天輪７のための軸受け表面を形成する。

第２の実施形態では、フランジ６は、天真２上にオーバモールド成形される天輪７のための支持フレームを形成する。この第２の実施形態では、テンプ１はある変形例に従って作製してよく、この変形例ではテンプ１は、小型安全振り座４及び振り石５と共に天真２上及びフランジ６上にオーバモールド成形された天輪７を含む。他の変形例では、オーバモールド成形はいくつかのステップにおいて行ってよい。

有利には、振り石５は、テンプ１の軸方向に振り座４を延長した本体８に対して径方向に突出する。

好ましくは、小型安全振り座４は円筒形であり、周縁振り座切欠き部９を含む。また、本体８も小型安全振り座４と同一の直径の円筒形であり、振り石５は径方向アームによって、本体８に対して、振り座切欠き部９と位置合わせされた状態で支持される。

小型安全振り座４が、振り石５に径方向に位置合わせされた周縁振り座切欠き部９を含む、この好ましいバージョンでは、小型安全振り座４及び振り石５は、これらが形成するアセンブリの慣性の主軸がテンプ１の軸Ｄと同一となるようにサイズ設定される。

更に、天真２は、プラスチックオーバモールド成形材料を繋留するための、実質的に径方向の羽状部を含み、またこの羽状部１１は、テンプ１の軸Ｄに対して釣り合うよう配設される。

好ましくは、小型安全振り座４及び振り石５をオーバモールド成形するために使用するプラスチック材料は、０．１５未満、好ましくは０．０７〜０．１５という低い摩擦係数を有する材料であり、アンクルの材料に応じて、テンプが協働するアンクルによって生成される摩擦トルクが最小となるように選択される。

図３は、テンプ１及びアンクル２１を含むアセンブリ３１を示す。

従って図３、４に示すように、別のホイールセット２０はアンクル２１であり、このアンクル２１は、振り石５と協働する角状部２２、振り座切欠き部９と協働するガードピン２４、ガンギ車２５と協働するよう配設される爪石２３を含む。このアンクル２１は：
−少なくとも部分的にプラスチック材料で作製されるか；又は
−その全体がプラスチック材料で作製されるか；又は
−好ましくは、以下に示すように、少なくともテンプ１及びガンギ車２５と協働する領域（それぞれ角状部２２及び爪石２３）上に、別の材料（例えば打抜き加工用材料、鋳造用材料、シリコン、酸化シリコン又は石英等）製のコア２５０上にオーバモールド成形されたプラスチック材料製薄膜２１０を含む。

図４は、このタイプのアンクル２１と、アンクル２１の爪石２３と協働する歯２６を含むガンギ車２５である別のホイールセット２０とを含む、別のアセンブリ３２を示す。

このガンギ車２５は：
−少なくとも部分的にプラスチック材料で作製されるか；又は
−その全体がプラスチック材料で作製されるか；又は
−好ましくは、以下に示すように、少なくともアンクル２１と協働する歯２６で形成された領域上に、別の材料（例えば打抜き加工用材料、鋳造用材料、シリコン、酸化シリコン又は石英等）製のコア２７上にオーバモールド成形されたプラスチック材料製薄膜２８を含む。

いずれの場合においても、アセンブリ３０、３１又は３２は、この機構が温度補償されるよう、即ち対向する周縁接触表面２００間の接触境界点（アセンブリ３１では角状部２２−振り石５、アセンブリ３２では歯２６−爪石２３）における熱膨張が、２つの対向するホイールセットの相対的な膨張が、この境界点においていずれの微動変位も引き起こさないようなものとなるよう、配設される。従って表面の膨隆又は収縮は、動作中にいずれの望ましくない遊びを発生させることもない。

各アセンブリ３０の２つのホイールセット２０のうちの少なくとも一方を、複合材料をオーバモールド成形して製造することによって、プラスチックオーバモールド成形材料の周縁部における量を制限でき、対向する部品の膨張又は収縮と等しいプラスチックの膨張又は収縮を提供できる。最適な様式では当然、同一のアセンブリ３０の対向するホイールセット２０の組において、各ホイールセット２０の薄膜２１０がオーバモールド成形される基礎コア又は本体２５０は、対向するホイールセット２０の薄膜２１０がオーバモールド成形される基礎コア又は本体２５０と等しい、枢動軸に対する径方向膨張を有するように考案される。この点に関して有利には、これら基礎コア又は本体２５０を、熱に対して比較的不活性な材料、特にシリコン等の微細技術用の材料で作製する。周縁オーバモールド成形によって、複数のホイールセット２０の複数の接触領域２００に対して、基礎コア又は本体２５０とは異なる摩擦特性を与えることができる。

従ってテンプ１については、小型安全振り座４は好ましくは、補剛用フランジ６の径方向周縁部にのみオーバモールド成形される。

ガンギ車２５の場合には、例えば中間ワッシャ又は星形車の形態で作製されたコア２７によって、ガンギ車２５の周縁部上のオーバモールド成形プラスチック材料の量を制限でき、爪石２３におけるアンクル２１の膨張と等しいプラスチック材料の膨張を得ることができる。このようにして、歯２６とアンクル２１の爪石２３との間で温度補償系を得る。

オーバモールド成形されたテンプ１の場合、同様の特性を得ることによって、振り石５とアンクル２１の角状部２２との間での温度補償系を達成できる。

これら２つのアセンブリ３１、３２に関して、コア上にアンクル２１をオーバモールド成形することによって、アンクル上の膨張／収縮にさらされる材料の量に影響を及ぼすことができ、これにより、一方では小型安全振り座４及び／又はフランジ６、他方では周縁領域２８及びそのコア２７に特定の寸法を与えることができることがわかる。

好ましくは、アセンブリ３０の各ホイールセット２０をオーバモールド成形する（又は完成させる）ために同一の材料を使用することで、いずれの他のデバイスを使用することなく温度補償を確実なものとすることができる。

本実施例では、アセンブリ３１、３２を同一のアンクル２１の周囲で組み合わせることによって、３つ以上のホイールセット２２が形成されたアセンブリ３０が形成され、上記アンクル２１の両側において、上述の特徴に従ってそれぞれ作製されたテンプ１とガンギ車２５とが相互作用する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのようなアセンブリ３０を含み、特にこのタイプのオーバモールド成形されたテンプ１を含む、時計用調速アセンブリ１０にも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのような時計用調速アセンブリ１０又は少なくとも１つのこのタイプのアセンブリ３０を含む、時計ムーブメント１００にも関する。

本発明はまた、少なくとも１つのこのような時計ムーブメント１００又は少なくとも１つの時計用調速アセンブリ１０若しくは少なくとも１つのこのタイプのアセンブリ３０を含む、時計１０００にも関する。

特定の有利な応用例（ガンギ車の応用例）について本発明を説明したが、特に対向するホイールセット間の膨張差分が動作を妨害し得る場合、効率性に負の影響を与える場合、更には機構をロックしてしまう場合に、本発明を時計内部の他の構成にも応用できることは、当業者には理解される。従って以上の説明は、記載した特定の機構に限定されるものではない。

Claims (17)

1. 少なくとも２つの対向するホイールセット（２０）を含む時計アセンブリ（３０）であって、
   前記少なくとも２つの対向するホイールセット（２０）は互いに連結され、周縁接触表面（２００）上で互いに接触することによって協働する、時計アセンブリ（３０）において、
   前記アセンブリ（３０）内で連結された各前記ホイールセット（２０）の各前記周縁接触表面（２００）は、プラスチック材料の薄膜（２１０）の周縁表面であることを特徴とする、時計アセンブリ（３０）。
2. 前記アセンブリ（３０）内で２つ１組にして連結された複数の前記ホイールセット（２０）の複数の前記周縁接触表面（２００）を形成する複数の前記薄膜（２１０）は、同一のプラスチック材料で作製されることを特徴とする、請求項１に記載の時計アセンブリ（３０）。
3. 前記アセンブリ（３０）内で２つ１組にされた対向する２つの前記ホイールセット（２０）のうちの少なくとも一方の前記周縁接触表面（２００）を形成する前記薄膜（２１０）は、基礎コア（２５０）上にオーバモールド成形されることを特徴とする、請求項１又は２に記載の時計アセンブリ（３０）。
4. 前記アセンブリ（３０）内で２つ１組にされた対向する２つの前記ホイールセット（２０）それぞれの前記周縁接触表面（２００）を形成する前記薄膜（２１０）は、基礎コア（２５０）上にオーバモールド成形されることを特徴とする、請求項３に記載の時計アセンブリ（３０）。
5. 前記接触表面（２００）は、平行な軸の周りで枢動する２つの前記ホイールセット（２０）の前記枢動軸に平行に延在すること；及び
   前記２つのホイールセット（２０）の前記薄膜（２１０）の周縁プラスチック材料の断面は等しいこと
   を特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
6. 平行な枢動軸の周りで枢動する前記ホイールセット（２０）間の前記協働は、前記枢動軸に対して垂直な平面で発生すること、及び
   接触点に対して垂直かつ前記２つのホイールセット（２０）の前記枢動軸に対して平行な面内において測定した前記周縁プラスチック材料の断面は等しいこと
   を特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
7. 前記アセンブリは温度補償されること；及び
   前記対向する２つの周縁接触表面（２００）間の接触境界点において、前記２つの対向するホイールセット（２０）の相対的な膨張は、前記境界点のいずれの微動変位も引き起こさないこと
   を特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
8. 前記アセンブリは、互いに協働する前記ホイールセット（２０）として、振り座切欠き部（９）を含む小型安全振り座（４）、及び補剛用フランジ（６）上にオーバモールド成形されたプラスチック材料製の振り石（５）を含むテンプ（１）と、前記振り石（５）と協働する角状部（２２）、前記振り座切欠き部（９）と協働するガードピン（２４）、及びガンギ車（２５）と協働するよう配設される爪石（２３）を含むアンクル（２１）とを含む、アセンブリ（３１）であり、
   前記アンクル（２１）は、少なくとも部分的にプラスチック材料で作製される
   ことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
9. 前記アンクル（２１）は少なくとも、前記テンプ（１）との前記周縁接触表面（２００）に属する前記角状部（２２）上に、前記基礎コア（２５０）上にオーバモールド成形された前記薄膜（２１０）を含むことを特徴とする、請求項８に記載の時計アセンブリ（３０）。
10. 前記アンクル（２１）は少なくとも、前記爪石（２３）上に、前記基礎コア（２５０）上にオーバモールド成形された前記薄膜（２１０）を備えることを特徴とする、請求項８に記載の時計アセンブリ（３０）。
11. 前記アセンブリは、互いに協働する前記ホイールセット（２０）として、前記角状部（２２）、前記テンプ（１）と協働するよう配設される前記ガードピン（２４）、及び前記ガンギ車（２５）と協働するよう配設される前記爪石（２３）を含む前記アンクル（２１）と、前記爪石（２３）と協働する歯（２６）を含む前記ガンギ車（２５）とを含む、アセンブリ（３２）であり、
    前記アンクル（２１）は、少なくとも部分的にプラスチック材料で作製される
    こと、並びに
    前記ガンギ車（２５）は少なくとも部分的にプラスチック材料で作製され、
    前記ガンギ車（２５）は少なくとも、前記歯（２６）で形成された前記アンクル（２１）と接触する前記周縁表面（２００）上に、基礎コア（２５０）上にオーバモールド成形されたプラスチック材料の前記薄膜（２１０）を含む
    ことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
12. 前記アセンブリは、前記アセンブリ（３１、３２）を、同一の前記アンクル（２１）の周囲で組み合わせることによって作製され、
    前記アンクル（２１）の両側において、前記テンプ（１）と前記ガンギ車（２５）が相互作用する
    ことを特徴とする、請求項８及び１１に記載の時計アセンブリ（３０）。
13. 少なくとも１つの前記薄膜（２１０）は、熱的に安定な材料、即ちシリコン又は酸化シリコン又は石英等で作製された前記基礎コア（２５０）上にオーバモールド成形されることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
14. 前記アセンブリは、天真（２）上にオーバモールド成形された前記時計用テンプ（１）を含み、
    前記テンプ（１）は、共に前記天真（２）上にオーバモールド成形された、前記小型安全振り座（４）及びプラスチック材料製の前記振り石（５）を含み、
    前記天真（２）は前記補剛用フランジ（６）を含み、
    前記補剛用フランジ（６）上に前記小型安全振り座（４）がオーバモールド成形される
    こと、並びに
    前記振り石（５）は、前記テンプ（１）の軸方向に前記小型安全振り座（４）を延長した本体（８） に対して径方向に突出すること
    を特徴とする、請求項１〜１３のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）。
15. 前記テンプ（１）は、前記小型安全振り座（４）及び前記振り石（５）と共に前記天真（２）及び前記フランジ（６）上にオーバモールド成形された、天輪（７）を含むことを特徴とする、請求項１４に記載の時計アセンブリ（３０）。
16. 請求項１〜１５のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）を少なくとも１つ含む、時計ムーブメント（１００）。
17. 請求項１〜１５のいずれか１項に記載の時計アセンブリ（３０）を少なくとも１つ含む、時計（１０００）。

Images