JP2015210015A - 熱交換器 - Google Patents

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Abstract

【課題】レシーバタンクが一体化された熱交換器において、少なくとも設計時に、レシーバタンクの容量の調整および熱交換部の面積の調整を低コストに行うこと。
【解決手段】積層された複数のプレートを有し、積層された複数のプレートの間に冷媒の通路と冷却液の通路とが構成される第1積層部110と、積層された複数のレシーバ構成要素を有し、積層された複数のレシーバ構成要素の内部に第1積層部100の冷媒の通路に通じる冷媒保持部122が構成され、且つ、複数のプレートの積層方向と同じ方向に第1積層部110に積み重ねられた第2積層部120と、を有する。
【選択図】図2

Description

本発明は、熱交換器に関する。
従来、冷媒と冷却液との間で熱交換を行う熱交換器に、レシーバタンクを一体的に設けた構成が提案されている(特許文献1を参照)。レシーバタンクは、冷媒の気液分離および冷媒量の調整を行う。
特許文献1の熱交換器は、複数のプレートを積層した構造を有している。プレートの積層により冷却液の通路と冷媒の通路とが層状に交互に形成される。これらの通路が冷却液と冷媒との熱交換部となる。レシーバタンクは、熱交換部の横方に形成される。複数のプレートの各々には、冷却液または冷媒の通路となる部分の横方に、レシーバタンクの構成要素が設けられている。これらが積層されることで、レシーバタンクが熱交換部と一体的に形成される。
特許文献1に示されるように、熱交換器にレシーバタンクを一体的に設けることで、レシーバタンクと熱交換器とを連結する配管を省略することができる。これにより、冷媒漏れの要因の低減、部品点数の低減、配置スペースの低減等、を図ることができる。
特開2013−119373号公報
熱交換部は、ヒートポンプシステムの性能ならびに配置スペースの制約等に応じて適切な大きさに設計されることが求められる。複数のプレートを積層した構造を有する熱交換器では、設計時に、プレートの積層数を変更することで、熱交換部の大きさを増減できる。
レシーバタンクは、ヒートポンプシステムの性能ならびに配置スペースの制約等に応じて適切な大きさに設計されることが求められる。特許文献1の構成では、熱交換器の設計時に、プレートの積層数を変更することで、レシーバタンクの容量を増減できる。
しかしながら、特許文献1の構成では、熱交換部の大きさおよびレシーバタンクの容量は、プレートの積層数の選択により、独立して調整することができないという課題があった。プレートの積層数の変更は、低い製造コストで行うことができる。しかしながら、プレート形状の変更は、型枠の変更を伴うため、コストの高騰を招く。
本発明の目的は、レシーバタンクが一体化された熱交換器において、少なくとも設計時に、レシーバタンクの容量の調整および熱交換部の面積の調整を低コストに行うことのできる構造を提供することである。
本発明の一態様に係る熱交換器は、積層された複数のプレートを有し、前記積層された複数のプレートの間に冷媒の通路と冷却液の通路とが構成される第1積層部と、積層された複数のレシーバ構成要素を有し、前記積層された複数のレシーバ構成要素の内部に前記第1積層部の冷媒の通路に通じる冷媒保持部が構成され、且つ、前記複数のプレートの積層方向と同じ方向に前記第1積層部に積み重ねられた第2積層部と、を有する構成を採る。
本発明によれば、レシーバタンクが一体化された熱交換器において、少なくとも設計時に、レシーバタンクの容量の調整および熱交換部の面積の調整を低コストに行うことができる。
本発明の一実施の形態に係る熱交換器の構成を示す斜視図 本発明の一実施の形態に係る熱交換器の構成を示す分解斜視図 本発明の一実施の形態に係る熱交換器を冷媒流入口および冷媒排出口の箇所で切断した縦断面図 本発明の一実施の形態に係る熱交換器を冷却水流入口および冷却水排出口の箇所で切断した縦断面図
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図1は、本発明の一実施の形態に係る熱交換器100の構成を示す斜視図であり、図2は、図1の熱交換器100を構成する複数のプレートを分解した斜視図である。また、図3は、図1の熱交換器100を冷媒流入口および冷媒排出口の箇所で切断した縦断面図であり、図4は、図1の熱交換器100を冷却水流入口および冷却水排出口の箇所で切断した縦断面図である。
熱交換器100は、冷媒と冷却水との間で熱交換させる熱交換器である。熱交換器100は、主に、第1積層部110と、第2積層部120と、第3積層部130とから構成される。
第1積層部110の上部には、上部カバー140が装着され、第3積層部130の下部には、下部カバー150が装着される。
上部カバー140には、コンプレッサにより圧縮された高圧の冷媒を第1積層部110へ流入させる冷媒流入口141と、冷却液を流入させる冷却液流入口142と、熱交換後の冷却液を排出させる冷却液排出口143と、が形成される。また、下部カバー150には、第3積層部130から熱交換後の冷媒を排出させる冷媒排出口151が形成される。
第1積層部110は、コンデンサ(凝縮器)であって、コンプレッサから送られる高温高圧の冷媒と、冷却液との間で熱交換を行うことにより、冷媒を凝縮させる。冷却液は、例えばLLC(Long Life Coolant)などの不凍液であり、熱を輸送するための液体である。
図2に示すように、第1積層部110は、積層された複数のコンデンサプレート111を有する。第1積層部110において、積層された複数のコンデンサプレート111の間に冷媒の通路(冷媒通路)と、冷却液の通路(冷却液通路)とが構成される。具体的には、図2に示すように、形状の異なるコンデンサプレート111a〜fが積層されることにより、複数のコンデンサプレート111の間には、冷媒通路と冷却液通路とが交互に形成される。冷媒及び冷却液は、混合されることなく、それぞれ冷媒通路及び冷却液通路を通過する。冷媒及び冷却液は、互いに反対方向に、冷媒通路及び冷却液通路を通過する。このように、第1積層部110では、冷媒が冷媒通路を通過し、冷却液が冷却液通路を通過することにより、冷媒と冷却液との熱交換が行われ、冷媒が凝縮される。
なお、図2では、冷媒及び冷却液が互いに反対方向に冷媒通路及び冷却液通路を通過する場合について例示しているが、これに限定されず、冷媒及び冷却液が同一方向に冷媒通路及び冷却液通路を通過する構成であってもよい。
熱交換器100の設計段階において、コンデンサプレート111cとコンデンサプレート111dとの積層枚数を調整することにより、第1積層部110の大きさ(熱交換部の面積)が調整される。
第2積層部120は、レシーバタンクであって、第1積層部110から流入される冷媒を保持して、冷媒の気液分離および、冷媒量の調整を行う。
図2に示すように、第2積層部120は、積層された複数のレシーバプレート121を有する。レシーバプレート121は、中央に穴を有する窓枠状をしている。複数のレシーバプレート121は、複数のコンデンサプレート111に連続して積層される。これにより、第2積層部120は、コンデンサプレート111の積層方向と同じ方向に、第1積層部110に積み重ねられる。
また、図2に示すように、第2積層部120において、積層された複数のレシーバプレート121の内部には、第1積層部110の冷媒の通路に通じる冷媒保持部122が構成される。すなわち、積層された複数のレシーバプレート121によって冷媒保持部122の側面が構成され、第1積層部110の最下部のプレート(コンデンサプレート111f)によって冷媒保持部122の上面が構成され、後述する第3積層部130の最上部のプレート(サブクールプレート131a)によって冷媒保持部122の底面が構成される。第1積層部110から送られる冷媒は、第2積層部120の冷媒通過口124を通過して、第2積層部120の最下部から冷媒保持部122へ流入される。
第1積層部110(コンデンサ)から流入される冷媒には、液相冷媒に加えて気相冷媒が混合されている場合がある。冷媒保持部122は、冷媒の気液分離を行い、気相冷媒を鉛直上方に移動させ、液相冷媒を鉛直下方に移動させる。よって、冷媒保持部122の下部が液相冷媒の保持部となる。
第1積層部110を通過した冷却液は、冷却液通路123を介して、第2積層部120を通過して、第3積層部130へ流入される。
複数のコンデンサプレート111の各々と、複数のレシーバプレート121の各々とは、積層方向の寸法が同一である。また、複数のコンデンサプレート111の各々と、複数のレシーバプレート121の各々とは、積層方向に垂直な面に正射影された輪郭線および寸法が同一である。
熱交換器100の設計段階において、レシーバプレート121の積層数を調整することにより、第2積層部120の大きさ(レシーバタンクの容量)が調整される。
第3積層部130は、サブクール部であって、第2積層部120(レシーバタンク)から流入される冷媒と、第1積層部110から流入される冷却液との間で熱交換が行われる。これにより、第3積層部130は、第1積層部110において凝縮された液相の冷媒を、追加的に冷却する。
図2に示すように、第3積層部130は、積層された複数のサブクールプレート131を有する。複数のサブクールプレート131は、複数のコンデンサプレート111及び複数のレシーバプレート121と連続して積層される。これにより、第3積層部130はコンデンサプレート111及びレシーバプレート121積層方向と同じ方向に、第2積層部120に積み重ねられる。第3積層部130において、積層された複数のサブクールプレート131の間に、サブクール用の冷媒通路と冷却液通路とが構成される。具体的には、図2に示すように、形状の異なるサブクールプレート131a〜dが積層されることにより、複数のサブクールプレート131の間には、サブクール用の冷媒通路と冷却液通路とが交互に形成される。冷媒及び冷却液は、混合されることなく、それぞれ冷媒通路及び冷却液通路を、通過する。冷媒及び冷却液は、冷媒通路及び冷却液通路を、互いに反対方向に通過する。このように、第3積層部130では、冷媒が冷媒通路を通過し、冷却液が冷却液通路を通過することにより、冷媒と冷却液との熱交換が行われ、液相の冷媒がさらに冷却される。
熱交換器100の設計段階において、サブクールプレート131cとサブクールプレート131dとを交互に積層させる枚数を調整することにより、第3積層部130の大きさ(熱交換部の面積)が調整される。
このように、熱交換器100では、第1積層部110、第2積層部120、第3積層部130は、この順番で、積み重ねられる。また、第1積層部110の冷媒の通路が第2積層部120の冷媒保持部122に通じ、冷媒保持部122の中の液相冷媒の保持部が第3積層部130の冷媒の通路に通じている。
すなわち、図3に示すように、冷媒流入口141から流入される冷媒は、第1積層部110において冷却液通路と交互に形成される冷媒通路を通過して凝縮され、第2積層部120(レシーバタンク)に流入される。第2積層部120の冷媒保持部122に流入される冷媒に対して液相分離及び冷媒量の調整が行われる。そして、液相冷媒は、第3積層部130に流入されて、冷却液通路と交互に形成される冷媒通路を通過して更に冷却されて、冷媒排出口151から排出される。
一方、図4に示すように、冷却液流入口142から流入される冷却液は、第1積層部110(コンデンサ)、及び、冷却液通路123の通過先である第3積層部130(サブクール部)において、冷媒通路と交互に形成される冷却液通路を通過して冷媒から熱を吸収し、冷却液排出口143から排出される。
以上のように、本実施の形態に係る熱交換器100では、複数のコンデンサプレート111、複数のレシーバプレート121、及び、複数のサブクールプレート131の各々が同一の積層方向に連続して積み重ねられることにより、コンデンサ(第1積層部110)とレシーバタンク(第2積層部120)とサブクール部(第3積層部130)とがそれぞれ構成される。
このような構造を有する熱交換器100は、ヒートポンプシステムの性能ならびに配置スペースの制約等に応じて、コンデンサプレート111及びサブクールプレート131の積層数をそれぞれ調整することにより、コンデンサ及びサブクール部(熱交換部)の大きさを調整することができる。
また、熱交換器100は、ヒートポンプシステムの性能ならびに配置スペースの制約等に応じて、レシーバプレート121の積層数を調整することにより、レシーバタンクの容量を調整することができる。
すなわち、熱交換器100は、コンデンサプレート111、レシーバプレート121及びサブクールプレート131の各々の積層数を個別に調整することにより、熱交換部の大きさおよびレシーバタンクの容量を独立して調整することができる。
例えば、車両の車種によって異なる仕様要求(ヒートポンプシステムの性能及びレシーバタンクの容量など)であっても、各プレートの積層数を異ならせることにより、各種の仕様要求に応じた熱交換器100を構成することができる。このように、熱交換器100では、プレートの積層数を変化させることで熱交換器100の構造を調整できるので、例えば、プレートの金型などの共通化を図ることができ、製造コストを抑えることができる。
また、熱交換器100では、コンデンサプレート111の各々とレシーバプレート121の各々とは、積層方向の寸法が同一である。また、プレート形状も同一である。よって、一般的なプレート型熱交換器の製造方法によって、熱交換器100を低コストに製造することができる。
更に、熱交換器100は、コンデンサとレシーバタンクとサブクール部とが一体的に構成されるので、これらを互いに連結するための配管、シーリングなどを除去することができ、継ぎ手部分での漏れの懸念が無く、かつ、製造コストを抑えることができる。
よって、本実施の形態によれば、レシーバタンクが一体化された熱交換器において、少なくとも設計時に、レシーバタンクの容量の調整および熱交換部の面積の調整を独立して、且つ、低コストに行うことができる。
以上、本発明の実施の形態について説明した。
なお、本実施の形態では、図2に示すようにレシーバプレート121に形成された穴によって冷媒保持部122を構成する場合について説明した。しかし、レシーバプレート121は、必ずしも穴が形成された窓枠状の形態とする必要はない。レシーバプレート121は、コンデンサプレート111又はサブクールプレート131のように穴が形成されていないプレート状の形態としてもよい。穴が形成されていない場合、複数のレシーバプレート121の間に冷媒を流す通路を形成し、この通路で冷媒を保持することができる。
また、図1では、上部カバー140を鉛直上方に向け、下部カバー150を鉛直下方に向けた熱交換器100の配置の状態を例示しているが、熱交換器100の使用時の配置はこれに限定されない。例えば、熱交換器100は、冷却液流入口142および冷媒排出口151を鉛直上方に向け、冷媒流入口141および冷却液排出口143を鉛直下方に向けた配置にして使用されてもよい。
また、本実施の形態では、レシーバプレート121がコンデンサプレート111又はサブクールプレート131と積層方向の寸法が同じ場合について説明した。しかし、第2積層部120を構成するレシーバ構成要素は、必ずしも横幅に比べて厚みが十分に小さいプレート状又は窓枠状である必要はなく、厚みの大きな形態であってもよい。そして、複数の厚みの大きなレシーバ構成要素が積層されて第2積層部120が構成されてもよい。
本発明は、車両に搭載される冷暖房装置に適用できる。
100 熱交換器
110 第1積層部
111 コンデンサプレート
120 第2積層部
121 レシーバプレート
122 冷媒保持部
123 冷却液通路
130 第3積層部
131 サブクールプレート
140 上部カバー
141 冷媒流入口
142 冷却液流入口
143 冷却液排出口
150 下部カバー
151 冷媒排出口

Claims (6)

  1. 積層された複数のプレートを有し、前記積層された複数のプレートの間に冷媒の通路と冷却液の通路とが構成される第1積層部と、
    積層された複数のレシーバ構成要素を有し、前記積層された複数のレシーバ構成要素の内部に前記第1積層部の冷媒の通路に通じる冷媒保持部が構成され、且つ、前記複数のプレートの積層方向と同じ方向に前記第1積層部に積み重ねられた第2積層部と、
    を有する熱交換器。
  2. 前記複数のレシーバ構成要素の各々は、プレート状、或いは、窓枠状である、
    請求項1記載の熱交換器。
  3. 前記複数のプレートの各々と、前記複数のレシーバ構成要素の各々とは、積層方向の寸法が同一である、
    請求項2記載の熱交換器。
  4. 前記複数のプレートの各々と、前記複数のレシーバ構成要素の各々とは、積層方向に垂直な面に正射影された輪郭線の形状および寸法が同一である、
    請求項2記載の熱交換器。
  5. 積層された複数のサブクールプレートを有し、前記積層された複数のサブクールプレートの間にサブクール用の冷媒の通路と冷却液の通路とが構成され、且つ、積み重ねられた前記第1積層部および前記第2積層部に、更に積み重ねられたサブクール用の第3積層部と、
    を有する請求項1記載の熱交換器。
  6. 前記第1積層部、前記第2積層部、前記第3積層部は、この順番で、積み重ねられ、前記第1積層部の冷媒の通路が前記冷媒保持部に通じ、前記冷媒保持部の中の液相冷媒の保持部が前記第3積層部の冷媒の通路に通じている、
    請求項5記載の熱交換器。
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