JP2015183460A - 圧縮ブレースによる耐震補強構造 - Google Patents

Abstract

【課題】 現場での溶接作業を要せず、施工が容易で、圧縮ブレースの建物躯体との接合部に若干の引張強度を持たせられる圧縮ブレースによる耐震補強構造を提供する。
【解決手段】 既存建物を圧縮ブレースにより補強する構造である。ブレースの芯材の下端を建物躯体の柱と梁との接合部に接合する継手部１２Ａは、柱３０および梁４０にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部１２ａ，１２ｂを有する。これら接合板部１２ａ，１２ｂにルーズ孔１０を明け、柱３０および梁４０には各ルーズ孔１０に挿通されるアンカー１１を設ける。梁４０のアンカー１１に、接合板部１２ｂを受けてブレースの高さを調整する受け座金１３を設ける。受け座金１３の平面形状を、ルーズ孔１０に未硬化の無収縮モルタル１４が通過可能な隙間形成部を有する形状とする。柱３０，梁４０と各接合板部１２ａ，１２ｂとの間、および各ルーズ孔１０内に無収縮モルタル１４を充填する。
【選択図】 図３

Description

この発明は、既存の鉄筋コンクリート造建物の躯体に圧縮ブレースを後付けすることによって耐震補強を図る圧縮ブレースによる耐震補強構造に関する。

従来、既存の鉄筋コンクリート造建物の耐震補強対策として、例えば図６のように、建物躯体である柱４１および梁５１に圧縮ブレース２１を後付けする工法が用いられている。圧縮ブレース２１は、両端が既存建物の躯体に接合される芯材と、この芯材の表面に沿って配置される拘束材とを有し、芯材は拘束材で拘束された範囲内で分割されたものであり、圧縮力のみを伝達する。同図では、圧縮ブレース２１の下端に、柱４１の側面および梁５１の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の各接合板部２２ａ，２２ｂを有する継手部２２が設けられ、柱４１の側面および梁５１の上面にそれぞれ後施工されたアンカー２３によって、前記圧縮ブレース２１の継手部２２が柱４１と梁５１の接合部に接合される。なお、図６では、圧縮ブレース２１の上端に設けられた別の継手部２２Ａが、梁５１の下面にアンカー２４で後付けされた上部鉄骨枠材２９に接合されている。

圧縮ブレース２１の場合、基本的には圧縮力を伝達できれば良いので、建物躯体との接合部（図６では継手部２２）においても引抜力に耐える必要はない。しかし、実際には、圧縮ブレース２１の芯材と拘束材との間の摩擦等により引抜力が作用するため、若干は引抜力にも耐えるようにする必要がある。また、後付けした圧縮ブレース２１が倒れるのを回避する必要もある。

このような観点から、前記従来例では、図７（Ａ）のように、圧縮ブレース２１の継手部２２の各方向の接合板部２２ａ，２２ｂと、これら接合板部２２ａ，２２ｂが後施工のアンカー２３で接合される柱４１の側面および梁５１の上面との間に無収縮モルタル２４を充填している。また、後施工のアンカー２３は、既存建物の躯体における鉄筋の現況に応じて打設するため、その打設位置が当初の設計位置とは若干異なることがある。このため、前記継手部２２の各接合板部２２ａ，２２ｂには、アンカー２３を挿通させるための孔として図７（Ｂ）のようにルーズ孔２５を設け、後施工アンカー２３の多少の位置ずれに対応できるようにしている。しかし、このままではアンカー２３の剪断力を継手部２２に伝達できないので、アンカー２３に螺合するボルト２６を受ける座金２７は、ルーズ孔２５を覆うように配置された状態で各接合板部２２ａ，２２ｂに溶接される。

しかし、既存建物への耐震改修において、居室内に圧縮ブレースを後付け施工する場合、火災防止、居室仕上げ材への傷・汚れ防止などの観点から、上記したような現場での溶接作業は望ましくない。

特開２０１２−２２９５８１号公報 特許第０４９１７１６８号公報 特開２０１３−１２９９８２号公報 特開２０１４−００１５４０号公報 特開２０１４−００１５４１号公報

従来例における上記課題を解決するために、例えば図８に示すように、前記接合板部２２ａ，２２ｂのルーズ孔２５にも無収縮モルタル２４を充填すれば、後施工アンカー２３の剪断力を継手部２２に伝達することができ、前記座金２７の接合板部２２ａ，２２ｂへの溶接を省略することができる。

しかし、このようにした従来例の場合でも、前記継手部２２における水平方向の接合板部２２ｂと梁５１の上面との間隔を調整する工夫はなされていない。その対策として、例えば、前記アンカー２３に接合板部２２ｂを下支えする下座金（図示せず）を設けることも可能であるが、それでは接合板部２２ｂのルーズ孔２５が下座金で塞がれてしまい、ルーズ孔２５へ無収縮モルタル２４を同時充填できなくなってしまう。

この発明の目的は、現場での溶接作業を要せず、施工が容易で、圧縮ブレースの建物躯体との接合部に若干の引張強度を持たせることができる圧縮ブレースによる耐震補強構造を提供することである。

この発明の第１の圧縮ブレースによる耐震補強構造は、既存建物をブレースで補強する構造であって、前記ブレースが、両端が前記既存建物の躯体に接合される芯材と、この芯材の表面に沿って配置されて前記芯材の座屈を拘束する拘束材とを有し、かつ前記芯材が前記拘束材で拘束された範囲内で分割された圧縮ブレースであり、
前記ブレースの芯材の下端を前記躯体の柱と梁との接合部に接合する継手部に、前記柱の側面および前記梁の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部を有し、
前記垂直方向および水平方向の接合板部にルーズ孔が明けられ、
前記柱および梁には前記各ルーズ孔に挿通されるアンカーが設けられ、
前記梁に設けられたアンカーに前記水平方向の接合板部を受けて前記ブレースの高さを調整する受け座金が設けられ、
この受け座金の形状を、前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間を形成する隙間形成部を有する形状とし、または前記水平方向の接合板部の前記ルーズ孔を、前記受け座金で閉鎖されずに前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間が残る形状とし、
前記梁および柱と前記各方向の接合板部との間、および前記各ルーズ孔内に無収縮モルタルを充填したことを特徴とする。

この圧縮ブレースによる耐震補強構造では、圧縮ブレースの芯材の下端を建物躯体の柱と梁との接合部に接合する継手部が、柱の側面および梁の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部を有し、これらの接合板部にはルーズ孔が設けられる。そのため、柱や梁に設けられるアンカーの取付位置が多少ずれていても、アンカーを容易に前記各接合板部のルーズ孔に挿通でき、作業を容易に行うことができる。
また、前記梁に設けられたアンカーに前記水平方向の接合板部を受けて圧縮ブレースの高さを調整する受け座金が設けられるので、圧縮ブレースの高さを容易に調整できる。
さらに、前記受け座金の形状を、前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間を形成する隙間形成部を有する形状とし、または前記水平方向の接合板部の前記ルーズ孔を、前記受け座金で閉鎖されずに前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間が残る長孔としているので、前記柱および梁と圧縮ブレースにおける前記継手部の各接合板部との隙間に未硬化の無収縮モルタルを充填するとき、前記受け座金の隙間形成部が形成する隙間によって前記ルーズ孔へ未硬化の無収縮モルタルを同時に充填することができる。これにより、前記水平方向の接合板部の上面を押える上座金を水平方向の接合板部に溶接することなく、アンカーのせん断力を圧縮ブレースに伝達することができる。
これらのことから、この圧縮ブレースによる耐震補強構造によると、現場での溶接作業を要せず、施工が容易で、圧縮ブレース１の建物躯体との接合部に若干の引張強度を持たせることができる。

この発明において、前記受け座金が前記隙間形成部を有し、この隙間形成部が、前記受け座金に平面視で切欠状またはスリット形状に形成された開口部であっても良い。このように前記隙間形成部を切欠状またはスリット形状とする場合は、簡単な加工で前記隙間形成部を形成することができる。

この発明において、前記受け座金の前記隙間形成部が前記隙間形成部を有し、この受け座金の上面に部分的に突出して前記継手部における水平方向の接合板部の下面を受ける突出部であって、この突出部以外の箇所で前記受け座金と前記水平方向の接合板部との間に前記隙間を生じさせるものとしても良い。

この発明において、前記アンカーに取付けられて前記水平方向の接合板部の上面を押える上座金に、前記ルーズ孔に対して開通した空気抜き兼充填確認孔を設けても良い。
このように、上座金に空気抜き兼充填確認穴を設けることで、未硬化の無収縮モルタルが充填される隙間から空気を抜いて充填を容易に行うことができると共に、無収縮モルタルの充填を視覚により確認することができる。

この発明の圧縮ブレースによる耐震補強構造は、既存建物をブレースで補強する構造であって、前記ブレースが、両端が前記既存建物の躯体に接合される芯材と、この芯材の表面に沿って配置されて前記芯材の座屈を拘束する拘束材とを有し、かつ前記芯材が前記拘束材で拘束された範囲内で分割された圧縮ブレースであり、前記ブレースの芯材の下端を前記躯体の柱と梁との接合部に接合する継手部に、前記柱の側面および前記梁の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部を有し、前記垂直方向および水平方向の接合板部にルーズ孔が明けられ、前記柱および梁には前記各ルーズ孔に挿通されるアンカーが設けられ、前記梁に設けられたアンカーに前記水平方向の接合板部を受けて前記ブレースの高さを調整する受け座金が設けられ、この受け座金の形状を、前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間を形成する隙間形成部を有する形状とし、または前記水平方向の接合板部の前記ルーズ孔を、前記受け座金で閉鎖されずに前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間が残る形状とし、前記梁および柱と前記各方向の接合板部との間、および前記各ルーズ孔内に無収縮モルタルを充填したため、現場での溶接作業を要せず、施工が容易で、圧縮ブレースの建物躯体との接合部に若干の引張強度を持たせることができる。

この発明の一実施形態の耐震補強構造を用いた建物躯体の正面図である。 同耐震補強構造における圧縮ブレースの外観斜視図および断面図である。 同耐震補強構造における圧縮ブレースの建物躯体への接合手順を示す説明図である。 （Ａ）〜（Ｄ）は同耐震補強構造に用いる受け座金の各例の平面図および断面図、（Ｅ）はその上座金の平面図である。 この発明の他の実施形態の耐震補強構造における圧縮ブレースの建物躯体への接合手順を示す説明図である。 従来例の耐震補強構造を用いた建物躯体の正面図である。 同耐震補強構造の説明図である。 同耐震補強構造の一部の変形例を示す説明図である。

この発明の第１の実施形態を図１ないし図４と共に説明する。図１は、この実施形態の耐震補強構造を適用した既存建物の躯体構造を示す部分正面図である。この実施形態の耐震補強構造は、既存建物の建物躯体５０を、圧縮ブレース１，１を用いて補強する構造である。建物躯体５０はＲＣ造またはＳＲＣ造である。同図に示すように、建物躯体５０は隣り合う２本の柱３０，３０間に梁４０が横架されていて、この梁４０の下面に沿って、両側の柱３０，３０間に上部鉄骨枠材２０を設ける。この上部鉄骨枠材２０の下方に、２本の圧縮ブレース１，１を互いに逆Ｖ字状に配置する。すなわち、上部鉄骨枠材２０の中間部と一方の柱３０の下端との間に渡って１本の圧縮ブレース１を設け、上部鉄骨枠材２０の中間部と他の柱３０の下端との間に渡って他の１本の圧縮ブレース１を設けている。上部鉄骨枠材２０は例えばＨ形鋼からなる。

圧縮ブレース１は建物躯体５０に加わる水平力に抵抗する部材であって、図２に示すように、芯材２と、この芯材２の両面に沿って配置されて芯材２の座屈を拘束する一対の拘束材３，３とを有する。芯材２は、帯状の平鋼板であり、ＳＮ材（建築構造用圧延鋼材）や、ＬＹ材（低降伏点鋼材）等の降伏点の低い鉄鋼材料からなる。
拘束材３は、例えば芯材２に向けて開口する溝形鋼材４内にモルタルまたはコンクリート５を充填して構成される。芯材２と拘束材３との間には粘弾性体からなるアンボンド材６が介在させてある。芯材２の両側面には、対向する一対の拘束材３，３の間の隙間を確保するスペーサ１９が介在させてある。スペーサ１９は、線状の鋼材またはゴム材等からなるが、省略しても良い。

芯材２の両端には、建物躯体５０や前記上部鉄骨枠材２０に接合する継手部１２Ａ，１２Ｂが設けられている。図２（Ａ）のように、芯材２は、拘束材３で拘束されている範囲内で、長さ方向の途中部分、例えば中央で、一対の分割芯材２Ａ，２Ａに分割されている。これら一対の分割芯材２Ａ，２Ａの間には、長さ方向と垂直な鋼板７が対向する両拘束材３，３間に渡って介在させてある。

この圧縮ブレース１では、上記したように芯材２が、その長さ方向の途中部分で分割された一対の分割芯材２Ａ，２Ａからなるため、圧縮力の作用時には、両分割芯材２Ａ，２Ａの端部が鋼板７を介して突き当て状態となり、圧縮力の伝達が可能であるが、引張時には、分割芯材２Ａの端部が鋼板７から引き離され、一対の分割芯材２Ａ，２Ａが互いに離れることになって引張力を負担させることがない。

圧縮ブレース１における芯材２の下端の継手部１２Ａは、前記建物躯体５０の柱３０と梁４０との接合部に接合される。この継手部１２Ａは、図３に示すように、柱３０の側面および梁４０の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部１２ａ，１２ｂを有し、これらの各接合板部１２ａ，１２ｂには複数のルーズ孔１０（図３（Ｅ））が明けられている。各ルーズ孔１０の形状は、例えば、水平方向の接合板部１２ｂでは梁４０の長手方向に延びる長孔とされ、垂直方向の接合板部１２ａでは上下方向に延びる長孔とされるが、いずれも円孔として通常のボルト挿通孔に比べて余裕の大きい内径としても良い。また、前記柱３０および梁４０には、図３（Ａ）のように、前記ルーズ孔１０に挿通される後施工のアンカー１１が設けられる。後施工のアンカー１１は、既存のコンクリート部分に対し孔をあけて挿入され、抜けないように設置されるアンカーボルトであり、ホールインアンカ等とも称される。図３（Ａ）では、梁４０の上面にアンカー１１が設けられた状態を示す。梁４０に設けられたアンカー１１には、図３（Ｂ）のように、前記継手部１２Ａの水平方向の接合板部１２ｂを受けて圧縮ブレース１の高さを調整する受け座金１３が設けられる。なお、図３（Ｂ）は、図３（Ａ）のｂ部を拡大して示したものである。

前記受け座金１３は、アンカー１１に螺合されるナット１８で支えられ、このナット１８を高さ調整することにより、圧縮ブレース１の高さを調整できる。この受け座金１３の平面形状は、図４（Ｂ）〜（Ｄ）に各種の形状例を示すように、前記ルーズ孔１０に対して下方から未硬化の無収縮モルタル１４が通過可能な隙間を形成する隙間形成部１３ａを有する形状とされている。図４（Ａ）の例は、比較のために示した通常の受け座金であり、中央にアンカーの挿通孔１３ｂを有している。なお、図４（Ａ）〜図４（Ｄ）では、上側に受け座金１３の平面図を、下側に同断面図をそれぞれ示している。
図４（Ｂ）に示す例では、隙間形成部１３ａとして、平面視で切欠状の開口部が形成されている。この開口部はアンカー１１の挿通孔を兼ねる。図４（Ｃ）に示す例では、隙間形成部１３ａとして、受け座金１３の上面の四隅に部分的に突出して前記継手部１２Ａにおける水平方向の接合板部１２ｂの下面を受ける突出部が形成されている。この場合、中央部に前記隙間形成部１３ａとは別にアンカー１１の挿通孔１３ｂが形成される。図４（Ｄ）に示す例では、中央にアンカーの挿通孔１３ｂが設けられ、この挿通孔１３ｂの両側に、スリットからなる隙間形成部１３ａを形成している。

前記受け座金１３で前記継手部１２Ａの水平方向の接合板部１２ｂを受けた後で、前記アンカー１１には、図３（Ｄ）のｅ部を拡大して示す図３（Ｅ）のように、さらに前記水平方向の接合板部１２ｂの上面を押える上座金１５が設けられ、アンカー１１に螺合させたナット１７で上座金１５が水平方向の接合板部１２ｂの上面に押し付けられる。また、柱３０に設けられたアンカー１１は、前記垂直方向の接合板部１２ａのルーズ孔１０に挿通され、このアンカー１１に取付けられる上座金１５によって位置規制される。これにより柱３０と梁４０の接合部において、図３（Ｃ）のように、圧縮ブレース１の芯材２の下端の継手部１２Ａの垂直方向の接合板部１２ａと柱３０の側面の間と、前記継手部１２Ａの水平方向の接合板部１２ｂと梁４０の上面の間とに、未硬化の無収縮モルタル１４を充填可能な隙間が確保される。これらの隙間に、図３（Ｄ）のように未硬化の無収縮モルタル１４が充填される。この充填時に、接合板部１２ｂのルーズ孔１０内にも無収縮モルタル１４が充填されて硬化する。
このように、圧縮ブレース１の継手部１２Ａと建物躯体５０との間に無収縮モルタル１４が介在した状態で、継手部１２Ａが建物躯体５０にアンカー１１で接合され、かつ各接合部１２ａ，１２ｂのルーズ孔１０内にもモルタルが充填されて硬化する。

なお、前記継手部１２Ａの水平方向の接合板部１２ｂの上面を押える前記上座金１５には、水平方向の接合板部１２ｂに設けられるルーズ孔１０に対して開通した空気抜き兼充填確認穴３９（図４（Ｅ）を設けても良い。この空気抜き兼充填確認穴３９は、例えば図４（Ｂ），（Ｄ）の隙間成形部１３ａのような切欠状やスリット状であっても良い。このように、前記上座金１５に空気抜き兼充填確認穴３９を設けることで、未硬化の無収縮モルタル１４が充填される前記隙間から空気を抜いて充填を円滑に行うことができると共に、無収縮モルタル１４の充填を視覚により確認することができる。

圧縮ブレース１の芯材２の上端の継手部１２Ｂも下端の継手部１２Ａと略同様の形状であって、図２のように垂直方向の接合板部１２ａと水平方向の接合板部１２ｂとを有し、その水平方向の接合板部１２ｂが図１のように前記上部鉄骨枠材２０の下面にボルト接合される。

この構成の圧縮ブレースによる耐震補強構造では、圧縮ブレース１の芯材２の下端を建物躯体５０の柱３０と梁４０との接合部に接合する継手部１２Ａに、柱３０の側面および梁４０の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部１２ａ，１２ｂを有し、これらの接合板部１２ａ，１２ｂにはルーズ孔１０が設けられる。そのため、柱３０や梁４０に設けられるアンカー１１の取付位置が多少ずれていても、アンカー１１を容易に接合板部１２ａ，１２ｂのルーズ孔１０に挿通でき、作業を容易に行うことができる。
また、前記梁４０に設けられたアンカー１１に前記水平方向の接合板部１２ｂを受けて圧縮ブレース１の高さを調整する受け座金１３が設けられるので、圧縮ブレース１の高さを容易に調整できる。
さらに、前記受け座金１３の平面形状を、前記ルーズ孔１０に対して下方から未硬化の無収縮モルタル１４が通過可能な隙間を形成する隙間形成部１３ａを有する形状としているので、前記柱３０および梁４０と圧縮ブレース１における前記継手部１２の各接合板部１２ａ，１２ｂとの隙間に未硬化の無収縮モルタル１４を充填するとき、前記受け座金１３の隙間形成部１３ａが形成する隙間によって前記ルーズ孔１０へ未硬化の無収縮モルタル１４を同時に充填することができる。これにより、前記水平方向の接合板部１２ｂの上面を押える上座金１５を接合板部１２ｂに溶接することなく、アンカー１１のせん断力を圧縮ブレース１に伝達することができる。
これらのことから、この圧縮ブレースによる耐震補強構造によると、現場での溶接作業を要せず、施工が容易で、圧縮ブレース１の建物躯体５０との接合部に若干の引張強度を持たせることができる。その結果、圧縮ブレース１に作用する引抜力に対して十分耐えることができる。また、建物躯体５０に後付けした圧縮ブレース１が自重で倒れるのも回避することができる。

図５は、この発明の他の実施形態の施工手順の説明図を示す。なお、図５（Ａ）〜図５（Ｃ）の各図において、上側は圧縮ブレース１の芯材２の下端の継手部１２Ａの正面図を示し、下側は同平面図を示す。この実施形態の圧縮ブレースによる耐震補強構造では、先の実施形態における圧縮ブレース１の芯材２の下端の継手部１２Ａにおいて、その水平方向の接合板部１２ｂに設けるルーズ孔１０を、受け座金１３で閉鎖されずに無収縮性のモルタルが通過可能な隙間が生じる大きさの長孔としている。このため、梁４０の上面に設けるアンカー１１を先打ちしていても前記水平方向の接合板部１２ｂのルーズ孔１０にアンカー１１を容易に挿通させることができ、アンカー工事の施工回数を削減することができる。とくに、補構面数が少ない場合は、アンカー１１の総数も極端に少ないため、アンカー工事を一度で施工することができる。
また、この実施形態の場合、前記ルーズ孔１０を長孔としていることから、前記受け座金１３が先の実施形態のような隙間形成部１３ａを有しない通常の形状のものであっても、ルーズ孔１０が受け座金１３によって完全に塞がれることがない。このため、前記柱３０および梁４０と圧縮ブレース１における前記継手部１２Ａの各接合板部１２ａ，１２ｂとの隙間に未硬化の無収縮モルタル１４を充填するとき、前記ルーズ孔１０へ未硬化の無収縮モルタル１４を同時に充填することができる。その他の構成および作用効果は、先の実施形態の場合と同様である。

１…圧縮ブレース
２…芯材
２Ａ…分割芯材
３…拘束材
１０…ルーズ孔
１１…アンカー
１２Ａ…継手部
１２ａ…垂直方向の接合板部
１２ｂ…水平方向の接合板部
１３…受け座金
１３ａ…隙間形成部
１４…未硬化の無収縮モルタル
１５…上座金
３０…柱
３９…空気抜き兼充填確認孔
４０…梁
５０…躯体

Claims (4)

1. 既存建物をブレースで補強する構造であって、前記ブレースが、両端が前記既存建物の躯体に接合される芯材と、この芯材の表面に沿って配置されて前記芯材の座屈を拘束する拘束材とを有し、かつ前記芯材が前記拘束材で拘束された範囲内で分割された圧縮ブレースであり、
   前記ブレースの芯材の下端を前記躯体の柱と梁との接合部に接合する継手部に、前記柱の側面および前記梁の上面にそれぞれ対面する垂直方向および水平方向の接合板部を有し、
   前記垂直方向および水平方向の接合板部にルーズ孔が明けられ、
   前記柱および梁には前記各ルーズ孔に挿通されるアンカーが設けられ、
   前記梁に設けられたアンカーに前記水平方向の接合板部を受けて前記ブレースの高さを調整する受け座金が設けられ、
   この受け座金の形状を、前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間を形成する隙間形成部を有する形状とし、または前記水平方向の接合板部の前記ルーズ孔を、前記受け座金で閉鎖されずに前記ルーズ孔に対して下方から未硬化の無収縮モルタルが通過可能な隙間が残る形状とし、
   前記梁および柱と前記各方向の接合板部との間、および前記各ルーズ孔内に無収縮モルタルを充填したことを特徴とする圧縮ブレースによる耐震補強構造。
2. 請求項１に記載の圧縮ブレースによる耐震補強構造において、前記受け座金が前記隙間形成部を有し、この隙間形成部が、前記受け座金に平面視で切欠状またはスリット形状に形成された開口部である圧縮ブレースによる耐震補強構造。
3. 請求項１に記載の圧縮ブレースによる耐震補強構造において、前記受け座金前記隙間形成部を有し、この前記隙間形成部が、前記受け座金の上面に部分的に突出して前記継手部における水平方向の接合板部の下面を受ける突出部であって、この突出部以外の箇所で前記受け座金と前記水平方向の接合板部との間に前記隙間を生じさせる圧縮ブレースによる耐震補強構造。
4. 請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の圧縮ブレースによる耐震補強構造において、前記アンカーに取付けられて前記水平方向の接合板部の上面を押える上座金に、前記ルーズ孔に対して開通した空気抜き兼充填確認孔を設けた圧縮ブレースによる耐震補強構造。

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